оно того конечно стоило прям конфетка стала...я чуть было его в Кургане не купил продавали правда за 100тыс.по доверенности .а истинный хозяин жил да в Куртамыше.
Отличная машина получилась! Лучше в 1992й год вкинуть один раз всего 450 руб и следующие 20 лет эксплуатировать, чем купить в эти деньги 2012 й год... и все равно вкидывать в ремонт, возможно ту же сумму ))
Блин ну я конечно тоже восстанавливаю, но до вас мне вообще далеко, круто на самом деле👍 я всю дорогу следил за проэктом!!! Сколько в итоге обошёлся атлас за 200
@@Старый_Лев Вряд-ли можно что то купить живое за 700т.р. в настоящее время. В нашем случае мы за авто уверены, оно прослужит ещё не один десяток лет и не сгниет и не развалится на части.
Не совсем так. Посмотрите внимательно все части. Проводку восстанавливали во второй части. Все что было видно и не работало, восстановили, проложили новую. Проводка в кабине вопросов не вызывала, лезть туда оснований не было. По мотору тоже не совсем представляем как можно настроить его без кабины, а менять или разбирать мотор в планах не было, т.к. он работал. Были вопросы только по топливной, её настроили после как кабину установили и все подключили. Особых проблем с демонтажем не было.
Молодчины вы ребята. Из такого говна сделали конфетку. Жалко грузовичка было, что за уроды носиловали его. Теперь он и сам радуется, что попал в такие заботливые руки. Я рад в месте с ним. Спасибо вам за такой видеоролик. Удачи на дорогах. С уважением ВАСИЛИЧ.
Сам восстанавливал подобный Атлас 87 года, есть на ютубе про него. Сделал раму, кузов, по механике и пришёл к выводу, что проект бессмысленный со всех точек зрения. В покраску и ремонт кабины пришлось бы вложить ещё столько же, сколько стоит весь грузовик. На этом остановился и продал его в деревню, видимо, на убой. За полученные деньги можно купить грузовик лет на 10 моложе и без этих танцев с бубнами. Но за терпение респект, конечно.
@@nissaninfinitirenault322 Скорее всего, состояние будет на порядок лучше :) Ну и у 22-х Атласов проблема это эргономика кабины, точнее её отсутствие, корявый режим работы отопителя салона, когда из центральных дуек всегда дует уличным воздухом, а печка только из боковых и в ноги... просто слишком старая машина, 23 кабина уже намного лучше во всех отношениях. Есть смысл именно 23 реставрировать.
Спасибо за информацию, но стараемся придерживаться официальной информации завода-изготовителя. А там написано 103-110. Опыт эксплуатации это тоже, безусловно, очень важно, но пока проблем с впрыском вообще никаких нет, мотор тянет хорошо, под нагрузкой не дымит, потребляет в среднем 10л/100км, запускается мотор всегда без проблем с пол пинка даже в -25град, и прошло уже 1 год с момента регулировки.
Конечно стоило, теперь этот атлас при должном уходе еще две жизни отживет, сейчас таких машин не делают, сам езжу на старом титане, также востанавливал и красил, уложился в 200000, потому что сам делал, уже лям за него предлагали, не отдал самому нужен
За 200 купил атлас h41, тоже не очень состояние, получше чем у вашего было, но тоже дел дофига. Полтора года откатал так, но вот скоро буду делать нечто подобное с ним. Атласы хорошие грузовики, на f22 и h40 з/ч по кабине и салону, я думаю, найти гораздо сложнее, чем на 23 и 41 соответственно. Респект за конечный результат, очень хорошо получилось. Сколько наклейки стоило заказать?
Спасибо за добрые слова. Детали по салону и кабине найти сложно, выручают только распилы из владика, но цены кусачие порой. На следующие кузова с з/ч полегче. Удачи вам в восстановлении. Наклейки обошлись в 2т.р.
Здравствуйте скажите пожалуйста где взять китайские запчасти на такого мамонта? Стекло правое отпускное, поворотники передние , стекло лобовое на широко лобик.
Добрый день. Как раз все то что мы меняли☺️. Стекла есть китайские XYG. Поищите в интернете по модели. Поворотники нашел тоже в интернете, Китай. Отправили вроде из Новосибирска, контору уже не вспомнить.
@@gwinblade2968 ни сколько, т.к. узнавал. "Половинки" стоят по 500 тыс - это распиленная пополам тачка по раме, остальное всё комплектное. И это цена во Владивостоке.
Здравствуйте! Если на такую рамуF22- 1991г.в поставлю кабину 95 года от F23 переклепаю табличку, можно будет ездить и если надумаю продать, пройдёт регистрацию?
@@nissaninfinitirenault322 ну тогда можно было и оракал не заказывать. Просто стоковый, именно если из Японии сейчас к примеру достать, намного родной в оригинале лучше смотрится. Вся эта русская самодеятельность ухудшает вид во всех планах.
Красавцы земляки! Респектуха из Перми 🤝
Большое спасибо за приятный комментарий 🤝
Бытие определяет сознание,) молодцы! Спасибо за видио, привет из Читы!
Благодарим Вас за приятные слова, старались. Всем привет и всего хорошего!
Земеля !!! )))
У меня та же проблема с чёрным дымом. Большое спасибо за видео, вы меня выручили .
Рады что оказались полезны
Мужественные вы люди. Вы просто дали автомобилю 2ю жизнь
Спасибо
Молодцы, побольше бы таких мастеров 👍
Спасибо!
Уважуха ВАМ ребята.Достойный результат получился👍👍👍Привет из Лесного земляки
Спасибо, старались. Привет Лесному
Ну вы блин даёте лайк 👍. Грузовичку повезло обрел вторую жизнь.
Это точно) Спасибо за лайк
Зря фанерный пол сделали, не живёт в грузовом деле)
оно того конечно стоило прям конфетка стала...я чуть было его в Кургане не купил продавали правда за 100тыс.по доверенности .а истинный хозяин жил да в Куртамыше.
Спасибо, старались
Мужики просто красавчики 👍
Спасибо, приятно
Отличная машина получилась!
Лучше в 1992й год вкинуть один раз всего 450 руб и следующие 20 лет эксплуатировать, чем купить в эти деньги 2012 й год... и все равно вкидывать в ремонт, возможно ту же сумму ))
Абсолютно согласны с Вами! Придерживались такой же логике
Невероятно, но факт, как говорится ☝🏽
Молодцы, красаучики, если бы ещё сделали мотор + 100000 как миримум
100 процентов
Уффф!!! Бешеный атлас получился👍👍👍
😎😊
Блин ну я конечно тоже восстанавливаю, но до вас мне вообще далеко, круто на самом деле👍 я всю дорогу следил за проэктом!!! Сколько в итоге обошёлся атлас за 200
Спасибо, очень рады что Вам понравилось! 700тр получилось за все
@@nissaninfinitirenault322 не проще было куть за эти деньги что нибудь свежее?
@@Старый_Лев Вряд-ли можно что то купить живое за 700т.р. в настоящее время. В нашем случае мы за авто уверены, оно прослужит ещё не один десяток лет и не сгниет и не развалится на части.
По факту собрали, покрасили. Потом полезли в ДВС, проводку 🤯🤯🤯🤯
Не совсем так. Посмотрите внимательно все части. Проводку восстанавливали во второй части. Все что было видно и не работало, восстановили, проложили новую. Проводка в кабине вопросов не вызывала, лезть туда оснований не было. По мотору тоже не совсем представляем как можно настроить его без кабины, а менять или разбирать мотор в планах не было, т.к. он работал. Были вопросы только по топливной, её настроили после как кабину установили и все подключили. Особых проблем с демонтажем не было.
@@nissaninfinitirenault322 ну если капиталка надо всё разбирать.....ИМХО
Короче с того света вернули👍👍👍
Это точно)))
Стоило однозначно. Без вариантов. Я кантера сейчас востанавливаю. Не таким масштабом конечно. По средствам
Спасибо за обратную связь
Оно этого стоило 👍
Спасибо
Доброго времени суток а уплотнитель на дверях меняли то что с наружи и если не секрет где приобретали? За ранее спасибо@@nissaninfinitirenault322
Конечно стоило если под себя.
Молодчины вы ребята. Из такого говна сделали конфетку. Жалко грузовичка было, что за уроды носиловали его. Теперь он и сам радуется, что попал в такие заботливые руки. Я рад в месте с ним. Спасибо вам за такой видеоролик. Удачи на дорогах. С уважением ВАСИЛИЧ.
Большое спасибо, очень добрые слова. Старались. Атлас уже 3ий год в наших руках бегает, с ним все отлично
Красавчики
Конечно стоило
молодец
Спасибо 🤝
Сам восстанавливал подобный Атлас 87 года, есть на ютубе про него. Сделал раму, кузов, по механике и пришёл к выводу, что проект бессмысленный со всех точек зрения. В покраску и ремонт кабины пришлось бы вложить ещё столько же, сколько стоит весь грузовик. На этом остановился и продал его в деревню, видимо, на убой. За полученные деньги можно купить грузовик лет на 10 моложе и без этих танцев с бубнами. Но за терпение респект, конечно.
Купить на 10 лет моложе можно, но будет ли он в хорошем состоянии, вопрос?
@@nissaninfinitirenault322 Скорее всего, состояние будет на порядок лучше :) Ну и у 22-х Атласов проблема это эргономика кабины, точнее её отсутствие, корявый режим работы отопителя салона, когда из центральных дуек всегда дует уличным воздухом, а печка только из боковых и в ноги... просто слишком старая машина, 23 кабина уже намного лучше во всех отношениях. Есть смысл именно 23 реставрировать.
Ребята форсунки надо регулировать р д 110 ¹115кг опыт экспл 20лет
Спасибо за информацию, но стараемся придерживаться официальной информации завода-изготовителя. А там написано 103-110. Опыт эксплуатации это тоже, безусловно, очень важно, но пока проблем с впрыском вообще никаких нет, мотор тянет хорошо, под нагрузкой не дымит, потребляет в среднем 10л/100км, запускается мотор всегда без проблем с пол пинка даже в -25град, и прошло уже 1 год с момента регулировки.
Чёткий атлас
спасибо
Конечно стоило, теперь этот атлас при должном уходе еще две жизни отживет, сейчас таких машин не делают, сам езжу на старом титане, также востанавливал и красил, уложился в 200000, потому что сам делал, уже лям за него предлагали, не отдал самому нужен
Спасибо, старались
Подскажите что именно клеили на пол ? Карпат самоклеящийся или ковролин ?
Сначала шумку 10мм, поверх нее самоклеящийся ковролин
За 200 купил атлас h41, тоже не очень состояние, получше чем у вашего было, но тоже дел дофига. Полтора года откатал так, но вот скоро буду делать нечто подобное с ним. Атласы хорошие грузовики, на f22 и h40 з/ч по кабине и салону, я думаю, найти гораздо сложнее, чем на 23 и 41 соответственно. Респект за конечный результат, очень хорошо получилось. Сколько наклейки стоило заказать?
Спасибо за добрые слова. Детали по салону и кабине найти сложно, выручают только распилы из владика, но цены кусачие порой. На следующие кузова с з/ч полегче. Удачи вам в восстановлении. Наклейки обошлись в 2т.р.
Ребят, подскажите где тнвд и форсы настраивали. Тоже с атлосом воюю😅
Юма сервис Екатеринбург, ул. Космонавтов
Привет. Можешь размеры наклеек на почту отправить?
И мне если можно
Дайте пожалуйста искизы наклеек
напишите почту, отправим
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,где можно такую наклейку на Ниссан заказать на двери?
Добрый день. Мы заказывали просто по фото, в типографии. Напишите номер телефона отправим макет если надо.
Скиньте пожалуйста макет
Здравствуйте скажите пожалуйста где взять китайские запчасти на такого мамонта? Стекло правое отпускное, поворотники передние , стекло лобовое на широко лобик.
Добрый день. Как раз все то что мы меняли☺️. Стекла есть китайские XYG. Поищите в интернете по модели. Поворотники нашел тоже в интернете, Китай. Отправили вроде из Новосибирска, контору уже не вспомнить.
Я на Ниссан Кондор 1991 г.в., лобовое стекло заказал в Новосибирском Автотрейде, фирмы XYG
@@АфанасийМарков-э8ъ я с автотрейдом не связываюсь во первых запчасти леваковые не подходят во вторых вернуть проблема заморока сплошная
@@АфанасийМарков-э8ъ тем более в Бурятии это вообще трэш
@@АфанасийМарков-э8ъ я заказал через магазинчик всë пришло правда полтора месяца
Здравствуйте, подскажите где насос настраивали, если спецы хорошие киньте адресок или название. Спасибо.
Добрый день. Настраивали в Юме на космонавтов. Г. Екатеринбург. Сам спец не особо приветливый, но свою работу знает и делает профессионально
Спасибо.
дешевле было конечно конструктор привезти, самое дорогое в такой работе это потраченное время и нервы
Конструктор как донор нынче от 500 тыс, плюс ещё с Владика привезти, итого тысяч 600 р, далее всё перекинуть на свой. В сумме встанет тысяч в 900
@@TheDmisky да не чот ты загнул, тащ 700 и выйдет , только останется 2 машины, а он в свой еще даже в двигатель не залазил, в самую дорогую часть
@@gwinblade2968 ни сколько, т.к. узнавал. "Половинки" стоят по 500 тыс - это распиленная пополам тачка по раме, остальное всё комплектное. И это цена во Владивостоке.
Здравствуйте! Если на такую рамуF22- 1991г.в поставлю кабину 95 года от F23 переклепаю табличку, можно будет ездить и если надумаю продать, пройдёт регистрацию?
Кабину поставишь, но регистрацию не пройдешь при продаже
нет конечно
Сомневаемся. Зависит от инспектора, который будет осматривать авто. Если "шарит" то поймет что что то не то
Здравствуйте. Подскажите какой краской красили?
Добрый день. Да обычной белой. Под лак.
Вообще с краской не попали. Они не были такие белые как белила, в оригинале.
@@vikavika3468 попасть в цвет оригинал задачи и не было, нам такой цвет нравится
@@nissaninfinitirenault322 ну тогда можно было и оракал не заказывать. Просто стоковый, именно если из Японии сейчас к примеру достать, намного родной в оригинале лучше смотрится. Вся эта русская самодеятельность ухудшает вид во всех планах.
Не согласимся с вами
В итоге, отчего потолок то ?
Ваз 2112
Скоро двигатель приедет, итоговая сумма под миллион. Но все равно дешевле современных. На эти деньги даж уазик не купишь
Движок еще побегает. Год уже катаемся, все четко
А шланг на воздухан с чего?
Не поверите, но просто пришли в магазин РТИ и подобрали по размеру. 2-ой год полет нормальный!
Дядьки радиатор и систему лучше кто-то мыть, смысл антифриз переводить он не очень моет
Согласны с Вами. Но не думали что все так плохо там будет. Планировали просто заменить
Одним словом губы красить умеют технический конечно слабоваты😅
По подробнее пожалуйста! В чем слабоваты?