Столкнулся с точно такой же ситуацией, заменил прокладку, собрал всё по меткам, по итогу чихает, стреляет, иногда заводится на 1/2 цилиндрах и сразу глохнет, компрессия по 0. Свечи все в бензине сырые. Проверил бронепровода, искру, всё чётко. Думал что загнул клапана, попробовал поставил цепь наоборот как автор, толку нет, не в этом дело. Почитал форумы, группы акцентоводов, посмотрел пару тройку видео , вердикт - гидрокомпенсаторы, они "залипли" соответственно клапана работают неправильно, отсюда и отсутствие компрессии. На следующее утро после 12 часов простоя завелась сразу с 1 раза, гидрики "отлипли" но тарахтели жутко, прокачались и затихли через 10 минут.
Братан дело не в цепи. Недавно акцент разбирали, так там эти звенья черные абы как стояли, вообще не по меткам, а машина работала. Это из за гидриков, на приоре когда прокладку менял, с гидриков всё масло сдавил, потом 3 часа завести не мог, пока на трос не взяли и с толкача завелась. Похоже оборотов стартера не хватает чтобы прокачать масло к гидрикам, вот и клапана не работают.
Открою одну тайну, нужно было скинуть клемму с аккомулятомора. Мозги обновились, и она ровно работает. Не знаю как это связано, но уже на нескольких таких тачках так делали.
Столкнулся с точно такой же ситуацией, заменил прокладку, собрал всё по меткам, по итогу чихает, стреляет, иногда заводится на 1/2 цилиндрах и сразу глохнет, компрессия по 0. Свечи все в бензине сырые. Проверил бронепровода, искру, всё чётко. Думал что загнул клапана, попробовал поставил цепь наоборот как автор, толку нет, не в этом дело. Почитал форумы, группы акцентоводов, посмотрел пару тройку видео , вердикт - гидрокомпенсаторы, они "залипли" соответственно клапана работают неправильно, отсюда и отсутствие компрессии. На следующее утро после 12 часов простоя завелась сразу с 1 раза, гидрики "отлипли" но тарахтели жутко, прокачались и затихли через 10 минут.
Братан дело не в цепи. Недавно акцент разбирали, так там эти звенья черные абы как стояли, вообще не по меткам, а машина работала. Это из за гидриков, на приоре когда прокладку менял, с гидриков всё масло сдавил, потом 3 часа завести не мог, пока на трос не взяли и с толкача завелась. Похоже оборотов стартера не хватает чтобы прокачать масло к гидрикам, вот и клапана не работают.
Да я уже догадался что из за гидриков,ток зря цепь переставлял😁
Открою одну тайну, нужно было скинуть клемму с аккомулятомора. Мозги обновились, и она ровно работает. Не знаю как это связано, но уже на нескольких таких тачках так делали.
Дело в гидриках было
Вроде бы простая машина а по факту не простая))))
@@user-tj4sk8dl9q вот вот я тоже так думал,просто шестнарь,а как оказалось,машина загадка 😁
Сильно переживал при просмотре.Думал прийдется тебе челу новую голову покупать.😢
Ахахахаах,всё чётко,просто мысли лишние мешают троху
Больше контента в ютуб, мужчина
Постараюсь 🫡