Druze ti si elokventan i imas odlican sadrzaj, stvarno svaka ti cast. Veliki broj jutjubera ne moze da ti parira. Tacno si rekao sve sto zanima nekoga ko zeli da kupi taj automobil. Stvarno svaka cast. Ja bih licno jos malo dodao snimak enterijera i motora ali i bez toga sve pohvale, imas veliku podrsku i instant subskrajb. Uzdravlje!!!
Hvala puno druže na komentaru. Biće u buduće komplet prikaz enterijera i malo detaljnije,ali bitna mi je vaša podrška. Veoma mi je bitno da napomenem mane I prednosti nekog automobila da ljudi imaju bar neke informacije šta ih očekuje. Hvala puno još jednom i živ bio.
Ja imam i vozim Opel Astru G 2008 godiste 1.4 benzin twinport hečbek 5 vrata. Prezadovoljan sam autom mirno i tiho radi,stavljeno kvalitetno ulje,filteri i ostalo. Moja preporuka sa uzivanjem vozim Astru G
Ja sam imao problem sa mesanjem ulja i antifriza. To im je cest kvar na 1,7dti motoru. Takodje, otisle su mi manzetne letve volana i gubio je servo ulje. Sa repariranom polovnom letvom sam resio problem i od tada presao 150000+ km. Dva puta sam mu menjao hladnjak ulja. Nikakav trosak, ali ume da napravi problem sa curenjem, gubljenjem ulja i mascenjem motora.
Video na Mjestu ali za Procesor bosh pumpe mislim da odlazi zbog tog što se nalazi na bloku motora koji se zagrijava i lemovi se otpuštaju pa gubi kontakt ja sam to riješio stavljanjem distanci ispod procesora da ju odmakne radi protoka zraka svaka čast,lp
Hvala puno. Biće još bolje... Meni je prvenstveno cilj da uz svaki model pomenem održavanje i mane kako bi ljudi znali šta ih može očekivati... Hvala još jednom...
@@autoekspert7045 Slucajno kliknuo dislike! Sorry. Volim gledati recenzije starijih automobila! Bitno je izvuci najvaznije. Na pravom si putu. I sam imam Peugeot 307, 1.6.,benzin, 80 kw, 2004.!🙂👍🏻👏🏻
Dobar dan,ako pročitate komentar,biti ču zahvalna na pomči.Posjedujem isti model,malo pali na zub,ili neče vergla i ništa.Dijagnostika nepokazuje grešku,pet majstora sam prošla nemogu otkriti što se dešava.Vaš profil na fb. nemogu pronači pomozite molim hvala.
Postovanje imam isti auto opel astra g 1.7 dti... imam jedan problem koji zaista vec par meseci ne mogu da resim u pitanju je kad auto predje vise od 120km/h upali se check engine gubi snagu? Radio sam dijagnostiku pokazala senzor radalice,map senzor to sam sve novo stavio i dalje isti problem.
Vi imate problema sa safe modom odnosno ograničenom snagom motora. Za početak pregledajte sva vakum creva i elektromagnetni ventil turbine. Jel ukoliko je neko crevo bušno, dolazi do gubitka vakuuma i auto ne vuče kako treba. Pozdrav.
Isto u mene nece brda jedva drugom ide brzo mi gubi obrtalje i temperatura prede 90 set sta bi to moglo biti danas sam je kupio mozel savjet i bjezimi u desnu stranu kad pistim volan 1.7 55kw 2000 god
Može biti problem do nekog vakuuma turbine ili elektromagnetni ventil u problemu pa neće da vuče. Takođe proveriti sva vakum creva jer i najmanja pukotina dovodi do gubitka vakuma. Što se tiče temperature ona je na astrama oko 90c koji stepen gore dole. Ako ide mnogo preko 90c, problem može biti do zaprljanog hladnjaka,loše pumpe za vodu, termostata, modula hladnjka itd . Treba očitati temperaturu na dijagnostici jer sat može malo da laže. Što se tiče vučenja u stranu,za početak proveriti stanje guma i balans felni. Ako je to ok,proveriti stanje trapa i uraditi reglažu. Naravno svakako proveriti stanje spona, kugli, letve volana itd...
1.7 dti je malo bučniji od 1.7cdti zato što je CDTI commonrail motor,a DTI je sa Bosch pumpom. Kad je sve ok CDTI se baš tiho čuje jer ima veoma uglađen rad.
He is right, 1.7CDTI sounds like a tractor, it has a very bad engine sound especially around 1800-2200 rpm, even if it is common rail. It also sounds just as ugly on the H star, a very annoying kind of rant. At 1.7dti even if it is an older generation it is much quieter, only at idle if it is to be noisier than cdti.
Brate staa moze biti upali mi zutu lampicu i nemoize da vuce znaci lepo onako je auto na tabli i kljuc po sredini opel astra G 1.7 DTI Isuzu motor HVALLA
Pozdrav. Ta lampica se pali zbog dosta razloga i teško da ćeš znati šta je u pitanju bez original dijagnostike. Može biti do protokomera, vakum ventila turbine,neko vakuum crevo probušeno pa gubi vakuum itd. Za početak dijagnostika i onda dalje.
Možete li pomoči da dođem do gospodina koji objašnjava o astri odnosno do kontakta imam isti model ,malo pali na okret malo alnasuje i nepali pet majstora neznaju što se dešava hvala.
Meni je otisao elektronika bosch pumpe na 111hiljada km odjednom se ugasio i nece da upali i reparirao sam elektronika bosch pumpa je bila suha kod mene samo elektronika stradala sad radi ok
Druze ti si elokventan i imas odlican sadrzaj, stvarno svaka ti cast. Veliki broj jutjubera ne moze da ti parira. Tacno si rekao sve sto zanima nekoga ko zeli da kupi taj automobil. Stvarno svaka cast. Ja bih licno jos malo dodao snimak enterijera i motora ali i bez toga sve pohvale, imas veliku podrsku i instant subskrajb. Uzdravlje!!!
Hvala puno druže na komentaru. Biće u buduće komplet prikaz enterijera i malo detaljnije,ali bitna mi je vaša podrška. Veoma mi je bitno da napomenem mane I prednosti nekog automobila da ljudi imaju bar neke informacije šta ih očekuje. Hvala puno još jednom i živ bio.
Ja imam i vozim Opel Astru G 2008 godiste 1.4 benzin twinport hečbek 5 vrata. Prezadovoljan sam autom mirno i tiho radi,stavljeno kvalitetno ulje,filteri i ostalo. Moja preporuka sa uzivanjem vozim Astru G
Koliko je presla jesi mijenjao lanac?
Ja sam imao problem sa mesanjem ulja i antifriza. To im je cest kvar na 1,7dti motoru. Takodje, otisle su mi manzetne letve volana i gubio je servo ulje. Sa repariranom polovnom letvom sam resio problem i od tada presao 150000+ km.
Dva puta sam mu menjao hladnjak ulja. Nikakav trosak, ali ume da napravi problem sa curenjem, gubljenjem ulja i mascenjem motora.
cuo sam da 1.7isuzu moze da predje bas puno. Vozio sam astru koja na satu ima 580.000km
Video na Mjestu ali za Procesor bosh pumpe mislim da odlazi zbog tog što se nalazi na bloku motora koji se zagrijava i lemovi se otpuštaju pa gubi kontakt ja sam to riješio stavljanjem distanci ispod procesora da ju odmakne radi protoka zraka svaka čast,lp
Vrlo dobra recenzija!👍🏻
Hvala puno. Biće još bolje... Meni je prvenstveno cilj da uz svaki model pomenem održavanje i mane kako bi ljudi znali šta ih može očekivati... Hvala još jednom...
@@autoekspert7045 Slucajno kliknuo dislike! Sorry. Volim gledati recenzije starijih automobila! Bitno je izvuci najvaznije. Na pravom si putu. I sam imam Peugeot 307, 1.6.,benzin, 80 kw, 2004.!🙂👍🏻👏🏻
Koliko troši evro dizela?
Dobar dan,ako pročitate komentar,biti ču zahvalna na pomči.Posjedujem isti model,malo pali na zub,ili neče vergla i ništa.Dijagnostika nepokazuje grešku,pet majstora sam prošla nemogu otkriti što se dešava.Vaš profil na fb. nemogu pronači pomozite molim hvala.
Kupio je pre dve godine, na satu bilo 400.000 . Presao sa da njom 30.000 bez greske. Ulja ne trosi ni kap od servisa do servisa.
Motor 1.7 dti isuzu.
Dobar auto
Postovanje imam isti auto opel astra g 1.7 dti... imam jedan problem koji zaista vec par meseci ne mogu da resim u pitanju je kad auto predje vise od 120km/h upali se check engine gubi snagu? Radio sam dijagnostiku pokazala senzor radalice,map senzor to sam sve novo stavio i dalje isti problem.
Vi imate problema sa safe modom odnosno ograničenom snagom motora. Za početak pregledajte sva vakum creva i elektromagnetni ventil turbine. Jel ukoliko je neko crevo bušno, dolazi do gubitka vakuuma i auto ne vuče kako treba. Pozdrav.
Egr ventil. Isti problem.
Ja imam jos i da mi se povecava nivo ulja u motoru...?
Rekao bi da je gorivo jer mi razredjuje ulje .
Dobra recenzija , imao sam istu , tad i nikada više ...konkretno ni jedno opelovo vozilo.
Koliko je realna potrosnja 2.0dti 74kv 101ks ?
Po beogradu oko 9l.
Isto u mene nece brda jedva drugom ide brzo mi gubi obrtalje i temperatura prede 90 set sta bi to moglo biti danas sam je kupio mozel savjet i bjezimi u desnu stranu kad pistim volan 1.7 55kw 2000 god
Može biti problem do nekog vakuuma turbine ili elektromagnetni ventil u problemu pa neće da vuče. Takođe proveriti sva vakum creva jer i najmanja pukotina dovodi do gubitka vakuma. Što se tiče temperature ona je na astrama oko 90c koji stepen gore dole. Ako ide mnogo preko 90c, problem može biti do zaprljanog hladnjaka,loše pumpe za vodu, termostata, modula hladnjka itd . Treba očitati temperaturu na dijagnostici jer sat može malo da laže. Što se tiče vučenja u stranu,za početak proveriti stanje guma i balans felni. Ako je to ok,proveriti stanje trapa i uraditi reglažu. Naravno svakako proveriti stanje spona, kugli, letve volana itd...
2.0 sa 101ks je amin, lanac ima itd...
Da li svaki taj motor ima tako ruzan zvuk u voznji kao traktor se cuje kod mene je 1.7 cdti 80 ks
1.7 dti je malo bučniji od 1.7cdti zato što je CDTI commonrail motor,a DTI je sa Bosch pumpom. Kad je sve ok CDTI se baš tiho čuje jer ima veoma uglađen rad.
He is right, 1.7CDTI sounds like a tractor, it has a very bad engine sound especially around 1800-2200 rpm, even if it is common rail. It also sounds just as ugly on the H star, a very annoying kind of rant.
At 1.7dti even if it is an older generation it is much quieter, only at idle if it is to be noisier than cdti.
@@autoekspert7045 da ali reparacija dizni kod dti i cdti je nebo i zemlja
Brate staa moze biti upali mi zutu lampicu i nemoize da vuce znaci lepo onako je auto na tabli i kljuc po sredini opel astra G 1.7 DTI Isuzu motor HVALLA
Pozdrav. Ta lampica se pali zbog dosta razloga i teško da ćeš znati šta je u pitanju bez original dijagnostike. Može biti do protokomera, vakum ventila turbine,neko vakuum crevo probušeno pa gubi vakuum itd. Za početak dijagnostika i onda dalje.
Možete li pomoči da dođem do gospodina koji objašnjava o astri odnosno do kontakta imam isti model ,malo pali na okret malo alnasuje i nepali pet majstora neznaju što se dešava hvala.
Moji je imaju vec 5 godina,auto nikad nije imao ozbiljne probleme
Meni je otisao elektronika bosch pumpe na 111hiljada km odjednom se ugasio i nece da upali i reparirao sam elektronika bosch pumpa je bila suha kod mene samo elektronika stradala sad radi ok
Niko nepominje caure sa gumicama koje propuste vremenom ulje u vodu svi kazu hladnjak.....
Tako je, ima i taj problem. Zaboravio sam da napomenem. Inače čest problem na tom motoru. Hvala na zapažanju.
Trebas samo da napomenes da CDTI mnogo skuplji za odrzavanje i kad dodje sredjivanje dizni ispadne dosta skupo kod Bosiste,dok DTI ima mehanicke