Pohvala za prezentaciju od mene, ali da dodam...Ja sam već 11 godina ponosni vlasnik upravo tog modela sa tim 1,6 16v motorom, auto je 98 godište.. nikad nisam imao problem sa alternatorom, što se tiče magljenja, problem je u klapni za recirkulaciju vazduha spolja ili samo unutar kabine, dugme levo od klime. Tu je problem malog motorića koji otvara i zatvara klapnu, nekad otkaže ali se da popraviti (odlepi se magnet statora, kad se ponovo zalepi sve radi kao prvog dana). Klima ima osetljivo el. kvačilo pa se preporučuje ne paliti je pri visokim obrtajima, jer je to dobar udarac na samo kvačilo klime. Kočnice.. moje su sa sva 4 diska, koče brutalno, bukvalno na mali pritisak pedale. Sedišta jesu tvrda ali se to rešava malo debljim presvlakama, ali su zato nepoderiva. Što se tiče limarije, moja nema mrvu rđe nigde, a 98 godište, sve je stvar održavanja. Podizači su AUTOMATSKI, što većina auta tog godišta i klase nema. Klima radi obrnuto zimi kad se regulator postavi na grejanje, klima greje tj odmrzava stakla. Retrovizori imaju grejače.Izuzetno izdržljiv auto, kako mehanika tako i unutrašnjost, osim sitnica poput kožice na menjaču, ali to je sitnica od 20tinak dinara i lako se menja.
Posedovao sam Astru g,kupio je 2007 godine novu u Komnenovicu (inace ovaj auto se proizvodio od 98' pa sve do 2009 godine) i za nju imam samo reci hvale,mislim da opel nikada vise nece napraviti tako kvalitetan auto kao sto je bila Astra g.Za 189 000 km koliko je presla sve do prosle godine kad sam je prodao,apsolutno ni jedan,ama,ni najmanji problem automobil nije imao,samo redovan servis i to je sve,o trapu i da ne pricam.I posle 10 godina koliko sam je vozio,nijedna plastika nije bila izlizana niti je krckala,pojam za kvalitet za sve danasnje automobile.Jedina mana je kao sto si rekao,jako tvrda sedista i tvrdo oslanjanje i kod nekih je znalo ovo dugme za sirenu da se sjebe kao i senzor za abs.Nazalost prodao je i uzeo astru gtc,koji je daleko nekvalitetniji od svog starijeg brata astre g,narocito iznutra.
Se pofalbi za vas. Jas sum od Mk. Imam ista vakva astra g 1.7 dti. Kolata e grom. Samo edna mana e kako sto kaza i ti deka se tvrdi sedistata. Inaku mojata e 180.000km pominati samo imase edno otkazuvanje na alternatorot i propusti voda vo motorot, no toa e se sredeno i e perfektno. Pozdrav se najdobro za vas i vasiot kanal. Pozz od Makedonija ☺
uzeo novu Astru G hecbek u Nemackoj 2003.1.8 benzin,125 konja,elektricni siber,digitalna klima,fabricki xenon farovi i td...nema sta nema od opreme.sad je na 200000 kilometara,auto ide kao metak,motor je jak i ubrzava do 200 ko od sale.vozi se 15 godina a vozice se dok ne istruli.
U mojoj opel vectri B 1997god takodje ima sredisnji deo koji se moze otvoriti za duze predmete ;) Jos jednu sitnu manu kod astri,corse i zafire je da im je guma na sireni koja se od stiskanja izlize i taj deo otpadne vremenom i tu ostane rupa.
Imam Astru G karavan 2.0 DTI 101ks... Gradska potrosnja 6,2l otvorena 4,3l... Prezadovoljan sam autom, odrzavanjem i sve to. Inace, iz mog iskustva astra G definitivno je jeftina za odrzavanje servisi, krupniji delovi. Jedino su skupe sitnice tipa menjao sam REGLER ALTERNATORA, on me je kostao 45€ + ruke majstora. Sitnice su skupe!
Vozim auto sa istim motorom 1.6 16v 101ks , kupljen od prvog vlasnika sa 123.000 sada ima 180.000 , za 50.000 od kvarova , reparacija altenatora (4900), prednja desna kljesta(25 evra) i servis klime(4500) , i podrazumevano veliki servis na 145.000 i mali servisi na 10.000. Veoma zadovoljan autom , ali potrosnja u beogradu ide oko 9 do 10 litara , cist benzinac .
Imamo astru g 2000 god, kupljena polovna 2010 godine sa 204k km (mada svi znamo koja je situacija oko kilometraže polovnih vozila ovde) i povrh toga bukvalno jedini problem koji smo imali je pumpa za vodu i ništa više. Uz redovno održavanje auto će trajati dosta dugo, veoma je zahvalan za održavanje i ekonomičan. Iskreno povredivši ga sa golfom 4 koji mu je konkurent slobodno mogu da kažem da nije ništa bolji od astre, samo je precenjen zbog onoga što je bio golf 2. Svakako kupovinom ovog auta nećete pogrešiti
Klipovi su ti sve bolji i bolji. Uzivanje je pratiti te. Samo tako nastavi. Posedujem astru g 2003god. 1.2 benzin. Kupljena je nova. 130000km na satu. Redovno servisirana i bez ikakvih problema.
Kod mene isto 2003, samo 1.6 16 v, nedavno je ugradjen Zavoli plin koji radi perfektno, i radjena generalka motora prije 10.000 posto je presao 245 hiljada, platio sam sve sa rukama i ravnanjem glave oko 400 eura + plocice kocnica na sva 4 tocka, nije trebala generalka motora, ali eto ja uradio posto dosta putujem, i stvarno sam prezadovoljan sa autom, treba ga samo redovno servisirat i slusat ce odlicno i bit pouzdan, jedina mana su mi eto ta sjedista, pretvrda su stvarno.
Imam Astru G 2005 1.6 16v 101KS fantastican auto, kod mene je vec oko skoro 4 godine, malo jeste tvrd, ali resava sve sta se zahteva od nje, pretezno gradske voznje. Dovoljno jak za svoju tezinu, i nije potrosac veliki. Jako sam zadovoljan. Odlican snimak, svaka cast. :D
@@nex9607 Mešovite vožnje, grad i otvoren put, 6,6 litara benzina.Sipao od čepa do čepa, prešao 480 km,čak uhvatio i opake gužve u Beogradu...kada sam dopunio rezervoar opet do čepa,dobijem cifru od 6,6 litara na 100 km. 1.6- 16 v...2001. godište, mazga od auta, nigde tačke,svako dugme radi. Troši mi 100 gr ulja na 1000 km.Moj ima diskove na sva četiri točka, koči kao lud i nemam problem sa maglom na staklu. Dobar primerak ako nađeš, kupuj i nema da brigaš...dovežće te gde god poželiš.
@@18061972ful nasao sam neki al ajde ti znaj, cuo sam da trose ulje to me najvise i brine ne znam zbog čega to tako. Ako Mozes napisi sve sta i kako ako te ne mrzi.
@@nex9607 Da, isto je i mene to mučilo...naročito zato što imam iskustva sa tim motorima. Predhodni auto mi je bio Astra F sa istim tim motorom, kupio sam ga sa 180.000 pređenih (pravih 100%) i trošio je 300 gr ulja na 1000 km što je zaista mnogo. Ubrzo sam ugradio sekvent plin i potrošnja ulja je posle pređenih 20.000 km skočila još više, na 400 grama...ali je i tako išao bez greške, obišao sam sa njim gotovo celu Srbiju, prešao još 100.000 za 5 godina, dosipao ulje i samo vozio, bez ikakvih kvarova. Završio je na otpadu zbog korozije... Nešto kasnije po kupovini sam čuo da ga je predhodni vlasnik pregrejao, da je obrađivao glavu, menjao karike i šta još usput ali ništa nije pomoglo da smanji potrošnju ulja. Gledaj sad ovo, moj prijatelj uveze iz Švajcarske Astru G sa tim motorom(brat mu birao i dovezao), imao malu potrošnju kao i ovaj moj, 100 gr na 1000 km i klipan odveze majstoru, osveži motor i potrošnja ulja mu ostane ista, nije bilo nikakve promene...prodao komšiji našem i ovaj ga vozi već 3 godine bez ikakvih kvarova i problema, ulja troši isto, svega 100 grama. Ja sam kupio auto sa istim motorom isključivo zbog pouzdanosti, to se brate ne kvari, od elektronike do mehaničkih delova...najbitnije je naći dobar primerak. Odvezi ga sa vlasnikom kod majstora, proverite kompresiju,ona će mnogo toga reći...obrati pažnju da li smrdi na nagorelo ulje pri radu...plavičast dim iz auspuha takođe kazuje da je potrošnja ulja velika, od takvog beži glavom bez obzira.
@@nex9607 Još jednu stvar da uradiš... kada krenete kod majstora pre kupovine, obavezno neka ti neki drugar ide za vama i posmatra izduvne gasove na autu, poteraj ga slobodno u više obrtaje pre šaltanja, na 3 ili 4 hiljada obrtaja...ako tada ne zadimi iza sebe, ako nema onog plavog ili crnog dima, onda je motor sigurno dobar
snimaj malo i tako starija auta ako imaš vremena. Ipak većina naroda nema para za novija auta koja testiraš. klipovi su ti dobri. ovaj si perfekt odradio i ne smaraš kao neki što su profi novinari a pronalaze autima sto zamerki. veliki pozdrav.
Nikad nisam posedovao astru g..Ali vozio sam se dosta puta u tom autu..Deluje mi kao neudoban za malo duza putovanja,malo trosi..I losa preglednost od napred
Imao sam 2002 god.sa motorom Dti 2000 16v dizel.Izdržljiv auto,može dobro da "povuče",ali...velika potrošnja,motor neelastičan traži da se vrti,kabina napred ok(sem neudobnih sedišta),nazad minimalan prostor za noge(imao sam utisak pošto je bila karavan,kao da je pravljena od prtljažnika prema kabini),tvrda pretvrda i neznam kako,ali uopšte i nije tako jeftina za održavanje.Sad sam u Pežou 307 1.6 hdi sa 90 ks,sve ama baš sve je druga priča u odnosu na Astru.
Za pezoa jeftinije odrzavanje ?? nema sanse, ta astra kod tebe ocito nije dobro odrzavana, pustio si da ti se sve razdrnda vjerovatno, pa sigurno da tako nece bit jeftina, jbg treba je redovno odrzavat i slusa super.
Mešovite vožnje, grad i otvoren put, 6,6 litara benzina.Sipao od čepa do čepa, prešao 480 km,čak uhvatio i opake gužve u Beogradu...kada sam dopunio rezervoar opet do čepa,dobijem cifru od 6,6 litara na 100 km. 1.6- 16 v...2001. godište, mazga od auta, nigde tačke,svako dugme radi. Troši mi 100 gr ulja na 1000 km. Kočnice odlične ii nemam problem sa maglom na staklu. Dobar primerak ako nađete, kupujte i nema da brigate...dovežće vas gde god poželite.
6:33 DA, istina da bi bilo bolje da imaju 6 brzina.. to je mana opela.. recimo golf 4 se moze naci sa 6 brzina dok astra G koja je pravljena u isto vrijeme nema 6 brzina. Cak i u novijoj Astri H su jako rijetki mjenjaci sa 6 brzina.. i to je Po meni najveca mana opela tih godista.. po svemu ostalom su bolji od golfova 4 i 5.
Takodje imam par drugara koji voze astru g..Prezadovoljni,trapovi vise nego izdrzljivi,jeftino odrzavanje,izdrzljiv auto poput golfa 2,lepo si to rekao...Svakako za te pare nema bolji auto.Mozdaaa golf 4 ali je malo skuplji ja msm.Ova astra sa testa je kao puska,iskreno.Odlican klip
L.R 10 Ha, ha, alfa, mora da se salis. Daleko najkvarljivija u toj klasi je alfa 147 i najlosija po bezbednosti, sasija joj se savije kao zvaka pri udaru od 60kmh. U toj klasi focus daje najvise za ulozeno.
Rajvosa Sarajevo Ja vozim focusa dvojku i imam i za kiflu i za puter a da vozim focusa 1 imao bi i za sunku jer je povoljniji za odrzavanje od focusa 2. U focusu 1, motor 1.6 ili jos bolje 1.8 benzin ili ko hoce dizelasa onda 1.8tddi i oni imaju jako malo vandrednih kvarova a delovi su povoljni. U svakom slucaju kvalitetniji i povozniji od astre.
Astra G se pod nazivom Astra Classic zadržala da 2009. godine kao hatchback sa 5-oro vrata, sedan verzija i kao karavan sa motorima: 1.4 twinport, 1.6 twinport i 1.7dti.
Ja imam Astru G 1.6 16v 76 kW karavan, poptrosnja po gradu je oko 10 litara na otvorenom je nekih 6,8 do 7 litara Imam problem sa slabom kocnicom, a zamenio sam paknove i diskove, i iman veliki problem sa stabilizatorima iako sam pazljiv pri voznji.
Moze bit i do klapne koja otvara/zatvara vazduh da ulazi sa vana ili unutra, ako se cesto pritisce dugme, ona plastika sto ga pokrece se izlize, i ostane u polozaju da uzima zrak iznutra, i zbog toga zna maglit, najbolje taj prekidac iskljucit da se ne moze pritisnut, jer sta ce vam zrak iznutra...
I kod mene je bila problem polukružna klapna.. Popravka traje 5 min(zalepio sam klapnu lepljivom trakom, dugme više nije u funkciji, ali nikad više nije bilo zamagljivanja)
@@brankos9795 Ne mora, filter kabine se ugrađuje sa suvozačeve strane od iza središnje konzole. Samo što to ne znaju svi majstori pa im se ne da jer treba malo "nagovoriti" filter da sjedne kako se spada, odnosno da se ne popiga sav. Ali ide bez problema, ali to nije problem magljenja, nego upravo ova dva komentara iznad i potrošena klapna za otvaranje i zatvaranje strujanja zraka izvana. To se treba zablokirati u otvoreni položaj (da uzima samo zar izvana) i rješen problem zauvijek. ODLIČAN auto za ne previše para. Dapače, za gradsku vožnju i kraće relacije, 14 16V jer dušu dao. Potrošnja 6,5 u gradu (sa nježnom nogom) i 5 na otvorenom pri brzini od 120kmh.
Astra G 2.0 DTI najbolji motor ikada. Imam 2 u porodici, ćaletov sa 700.000 na satu i moj sa 3 vrata i 220.000. Kvarova nema osim potrošnih stvari, mali servis 50ak evra, veliki servis nema. Uz masnu banderu da se popne auto. Šteta što se danas ne prave tsko kvalitetni automobili. Inače da, može da se vozi i na suncokretovo ulje, ja vozio ide kao sat. 😉
Imam upravo Astru g 2001 karavan 2.0dti radio sam set kvacila sa druk lezajem,mali servis na 5,500km i jedan kineticki zglob i stvarno je topp nemam reci auto jednom.... jedino iskreno me nervira potrosnja 7,5 do 8l gradska ali dobro sta je tu je ostalo vrhh.
Profesionalno odradjeno, standard :) Koji sedan preporucujes za nekih 5500, dizel naravno, gledam volvo s40 , saab 9-3 (oko 2007. oba auta) ,Cruze ili neki cetvrti ?
Opel Astra G classic se proizvodila kao karavan, hecbek sa petora vrata i kao sedan do 2009. godine. Motori za Astru classic su bili 1.4 16v, 1.6 16v i 1.7 DTi.
@@dragoljubvasic4602 2.0DTi od 101ks mi je nekako trom dizel motor, probao sam ga licno i nekako mi ima trom zvuk, iako se jako dobro pokazao. Sto se tice 1.6 16v motora posle dosta godina moze poceti da troskari ulja i zna da bude lenj ako sedne vise putnika. Prava mera za Astru G je benzinac 1.8 16v 125ks koja god da je izvedba u pitanju.
@@ljubomirlazic6403 Motor koji je dosta bolji od slabijih agregata. Recimo kod 1.6 16v motora, fabrički problem je povisoka potrošnja ulja, dok kod 2.0 16v toga nema. Nisam ljubitelj plina, ali možeš ga ugraditi, fino ga podnosi. Motor prelazi dosta kilometara. Ako si se odlučio za taj motor, ne pitaš za potrošnju, jer ako si "ekonomik tip", onda bi uzeo slabiji motor. Taj motor ispod 10l grada ne troši. Sve u svemu odličan motor. Redovno održavanje i nema da brineš bato.
Sto se tice auta nepoderiv je vozim ga vec duze od 7godina i auto je vrhunski, kod mene je primjerak iz 2001 g sa 1.7dti dizel 48kw isuzu motorem ide kao lud ali ima i on svoje mane kao npr: gumica na glavi motora zna da pukne pa pusti ulje cijev od vode zna da spane sto se meni desilo pa sam mjenjao motor, zna da se i zaprlja egr ventil ali to nije strasno altenator zna da zeza, sijalica u kontrolnoj tabli zna da pregori, sto se tice ubrzanja do 100km/h za 11 s max speed je 200 km/h i dovoljno zna da se pojavi korozija na zadnjim blatobranima za odrzavanje nije skup od opreme ima abs 2x el podizaci stakala 2x el retrovizora sa grijacima servo volan turbo kod dizela cd-pleyer klima daljinsko otkljucavanje 4x airbaga maglenke alu felge
Kod dizelaša alternator i računalo Bosch pumpe. Često se začepi odvof od kime pa pušta vodu pod noge suvozača. Također i hladnjak klime je mana. Može se izvaditi i sprijeda samo to ne zna svaki majstor.
Ilija Jerinic brate Dragon onaj momak iz Sarajeva sto snima je u jednom od klipova (kad stavljaju naljepnice na mercedesa) rekao da ce da snima alfu 159
dobro se pokazala ova astra nema šta, takođe pohvala i za naslednika astru h, brat ima takvu u cosmo opremi sa 1.7 cdti isuzu potrošnja izuzetno mala, a autić fantastično vuče. Ako nađeš odradi test i za nju 😁
Može li video demontaže hladnjaka klime. U pitanju je Astra G 1.6 16 V iz 2004. god. Vozim je skoro 2. god. i zaista nemam posebnih primjedbi za ovu klasu.
Pa ja sam jednom demontirao hladnjak klime na astru g.Otvoris pregradu kod suvozaca i nakon toga ja sam se iznervirao i izlomio sam kola...Sad idem peske i esktra je
nebi reko da su kocnice problem,ja imam astru g i kocnice hvataju odma na prvi dodir,a da magli to je istina i to uzasno magli,i slazem se da je dosta tvrda sto se sjedista tice,veliki pozz
Magli kad ljudi ne mijenjaju polen filter, i ima jedna mana sa klapnom koja mijenja zrak sa vana ili iznutra, ako cesto neko pritisce ono dugme sto otvara/zatvara klapnu ona ostane u zatvorrenom polozaju i ne moze sa vana zrak da ubacuje, posto se jedna plastikica koja je pokrece izlize i ne moze da je otvori, samo se ona otvori i iskljucis jack sa prekidaca da ne moze niko da drka da izvines to dugmence i nemas problema, znaci ili filter ili to i rijeseno!
Rajvosa Sarajevo radi klapna :) a u magije se ne petljam, ali posto vidim da na sve imas odgovor molim te, ako znas da mi kazes kako da se rijesim te magije koja je bacena... uzasno me nervira maglenje :(
Ne znam fakat, mozda da nazoves Milana, siguran sam da on ima rjesenje :D A ne znam i cemu taj cinizam, ja sam se samo nasalio malo, i htio sam pomoci samo. Eto jbg nemam na sve odgovor, ali znam ko bi ga mogao imati, Milan Tarrot rijesava sve te probleme xD Ja sam ti odgovorio na ovo pitanje za magljenje, kako je moguce da magli ako ti ulazi svjez zrak sa vana ? svi koje znam su rijesili taj problem sa klapnom ili novim filterom, a znam 4 covjeka koji imaju Astru G i isti problem, i ja peti, samo ti nisi uspio rijesit.
Ja sam imao reno lagunu 2003 god ekstra auto.tovario sam ga dosta jedno 500 600 kg i menjao sam zadnje amortizere.Nije bilo nikakvih kvarova auto je preslo 300k km
Rajvosa Sarajevo Laguna 2 je imala slabiju pouzdanost ali je laguna 1 bolja po tom pitanju. Delovi nisu nista skuplji nego za opela a kada bi seo iz astre u lagunu 1 mislio bi da si seo u konkord, jedno 8 puta je udobnija od astre.
Jedino kod 1.4 motora u classic verzijama astre cesto zna da stradaju gumice ventila i taj motor je generalno osetljiv na lose ulje, ali auto kao auto za te pare mislim da ne moze bolje .
@@stefanm.6733 veruj mi da bolje povuce na nizim obrtajima takav je jednostavno motor... brzi je 16v samo u krajnjoj brzini... Volim opele ceo zivot ih vozim dosta sam ih promenio iz cistog zadovoljstva sad sam malo presao na ford ali astra g 1.6 sa 8v mi je bas ostala u srcu ni jedan problem nisam imao
@@dzeri6895 Ništa brate, bukvalno ništa. A pritom sam ga vozio na sve sem na svinjsku mast. Vozio na bio dizel, na suncokretovo ulje, na običan dizel. Auto za svaku pohvalu. Jbg ima i kompromisa, tvrd je kao Golf 4. Za održavanje džabe, ceo trap središ za 4000 dinara.
@@predragjo5977 planiram da uzmem neki autic sad trebam da polozim pa da odmah uzmem nesto jeftinije da vozam što više.Iz bosne sam, gledao sam par auta do 2000km to jest 1000e i tu su golf2, klio, punto itd..sve je to nekako malo, golf 2 nema airbaga vec je star.Pa vidjoh opele, ove astre koliko su ljepse od ovih navedenih auta itd..Nasao sam na sajtu jednu benzinac 1.6 za 1000e izgleda na slikama kao nova, nema tacke na sebi.A ne znam koji je motor dobar u astrama.Ja polazem na dizelu i bas sam se navikao na ovaj autic u auto skoli, volio bih uzeti i sebi dizela nekog ali ljudi kazu stara auta dizeli znaju se kvariti kao sigurniji su benzinci ovo ono..tako da sam u dilemi, cuo sam od nekih da su 2.0 dobri jer su lanac motor, nemaju velikog servisa itd..samo kazu mana pumpa ako ode..tako da ono vidjecu, ako uzmem benzinca benzin trosi vise jbg, vise bih volio dizela jer je potrosnja manja da se mogu vozikati.
@@dzeri6895 Pa pazi, Opel ima dobre benzinske motore samo što je benzinski motor podložniji habanju od dizela jer radi na više obrtaja. Dok dizel voziš na 2-3000 benzinca voziš na 6-7000. Dizel motori šljakaju i do 1.000.000 kilometara dok benzinac teško da može da dostigne to bez generalne. Što se pumpe tiče to su stara kola, imaju već 20ak godina i reparacija pumpi u principu sad nije ni skupa kao pre što je bila a i ako ode i repariraš je miran si. To nije deo koji riknjava tako često. Moja astra ima na satu nešto preko 200.000 dok ćaletova ima 700.000 i u taksiju je, ne gasi se po ceo dan, ćale je kupio kad je imala oko 250.000 moguće da je tada reparirana pumpa ali znam da je ćale nine radio od kako je uzeo auto. Koliko se sećam mislim da je menjao samo set kvačila i to ga je koštalo 100 evra ali opet, on je taksista, dnevno prelazi nenormalne kilometraže, prešao je od kupovine tih nekih 450.000 bez problema. Savetujem ti da uzmeš auto jer je jako isplativ, troši malo, bukvalno kad nemaš pare za gorivo sipaj mu zejtin doks tigneš do pumpe, jede i zejtin, ja sam sipao 10 litara zejtina jednom bez problema, delova imaš svuda i originalnih i kineskih, nemaš veliki servis a mali servis je oko 50 evra i radiš ga na 10.000, trap ceo prednji da uradiš košta oko 40 evra ali je trap jako dobar i izdržljiv. Još ako nađeš neku sa 3 vrata mnogo lepše izgleda od one sa 5 vrata, momačkije nekako 🙂 I iskreno smatram da je Astra G najlepši auto iz tog vremena u toj klasi, lepši i od Golfa 4 i od Fokusa 1. Dobar ti je inače i 1.7 DTI, nema neke velike razlike jer su i 1.7 i 2.0 ISUZU motori. 🙂
Nije mnogo bolje nego ide ko flak, uzbrdo vuce ko luda, dosta jak motor za tu karoseriju, za 75 konja ne znam, ali i ovaj 1.4 ima 90 konja i on sasvim pristojno vuce.
prijedlog:na kad testiras jos samo na kraju da otvoris haubu i snimis motor malo objasnis neke djelove gdje se sta nalazi koliko odproliko kosta,to fali ovoj emisiji
pohvale za prezentaciju ali ubuduce uradi i snimke mašine znam da na novijim autima nemas sta ni da pokazes sama plastika ali radi profesionalnosti sve ostalo ok
Pohvala za prezentaciju od mene, ali da dodam...Ja sam već 11 godina ponosni vlasnik upravo tog modela sa tim 1,6 16v motorom, auto je 98 godište.. nikad nisam imao problem sa alternatorom, što se tiče magljenja, problem je u klapni za recirkulaciju vazduha spolja ili samo unutar kabine, dugme levo od klime. Tu je problem malog motorića koji otvara i zatvara klapnu, nekad otkaže ali se da popraviti (odlepi se magnet statora, kad se ponovo zalepi sve radi kao prvog dana). Klima ima osetljivo el. kvačilo pa se preporučuje ne paliti je pri visokim obrtajima, jer je to dobar udarac na samo kvačilo klime. Kočnice.. moje su sa sva 4 diska, koče brutalno, bukvalno na mali pritisak pedale. Sedišta jesu tvrda ali se to rešava malo debljim presvlakama, ali su zato nepoderiva. Što se tiče limarije, moja nema mrvu rđe nigde, a 98 godište, sve je stvar održavanja. Podizači su AUTOMATSKI, što većina auta tog godišta i klase nema. Klima radi obrnuto zimi kad se regulator postavi na grejanje, klima greje tj odmrzava stakla. Retrovizori imaju grejače.Izuzetno izdržljiv auto, kako mehanika tako i unutrašnjost, osim sitnica poput kožice na menjaču, ali to je sitnica od 20tinak dinara i lako se menja.
ja imam astru G 1.7DTI 4 litra na otvorenom...Super klip
Cale i ja smo vozili pola tone uglja,isti motor...
Moj trosi 9litra ako mi verujes 1.6
I opel i dizel ne valja druze
A sta onda valja?@@kaponeal5500
Posedovao sam Astru g,kupio je 2007 godine novu u Komnenovicu (inace ovaj auto se proizvodio od 98' pa sve do 2009 godine) i za nju imam samo reci hvale,mislim da opel nikada vise nece napraviti tako kvalitetan auto kao sto je bila Astra g.Za 189 000 km koliko je presla sve do prosle godine kad sam je prodao,apsolutno ni jedan,ama,ni najmanji problem automobil nije imao,samo redovan servis i to je sve,o trapu i da ne pricam.I posle 10 godina koliko sam je vozio,nijedna plastika nije bila izlizana niti je krckala,pojam za kvalitet za sve danasnje automobile.Jedina mana je kao sto si rekao,jako tvrda sedista i tvrdo oslanjanje i kod nekih je znalo ovo dugme za sirenu da se sjebe kao i senzor za abs.Nazalost prodao je i uzeo astru gtc,koji je daleko nekvalitetniji od svog starijeg brata astre g,narocito iznutra.
Astra g se proizvodila do 2004 godine,ne 2009,poslije 2004 ide proizvodnje opel astre h
Pozdrav
@@arnelagan2360 Astra G se proizvodila sve do 2009 godine pod imenom astra g classic.Nemoj me uciti,valjda znam sta sam kupio i vozio 10 godina.
@@aktivnoneaktivan3681 astra g do 2004 od 2004 astra h,vidis da neznas sta si Vozio malo se edukuj o klasama i nazivima auta
@@aktivnoneaktivan3681 a to sto se samo u Poljskoj proizvodila do 2009 to je nesto drugo,znaci ti si vozio poljski auto ne njemački
Koji je motor bio u Astri
Extra auto izdrzljiv jeftin kvalitetan kod nas u vlasnistvu 17 god sve pohvale
Generalno astra g je bolja od golfa 4 jedino izgled mozda presudjuje kod kupca po meni apsolutno ne ali kvalitet i cena su sigurno na strani astre
Ne provaljuj se Boga ti
@@ALCHOO23 bosnjo ne provaljuj se ti astra 1,7dti Isuzu je pojam za golfa 4
Lud si
@@ALCHOO23 po cemu si ti pametan
Zato što sam imao par primjera komplet motora 1.7 dizel,ili gubi vodu ili se pregrijava ili zeza elektronika nikad nisi na čisto s tim motorom
Se pofalbi za vas.
Jas sum od Mk. Imam ista vakva astra g 1.7 dti. Kolata e grom. Samo edna mana e kako sto kaza i ti deka se tvrdi sedistata. Inaku mojata e 180.000km pominati samo imase edno otkazuvanje na alternatorot i propusti voda vo motorot, no toa e se sredeno i e perfektno. Pozdrav se najdobro za vas i vasiot kanal. Pozz od Makedonija ☺
uzeo novu Astru G hecbek u Nemackoj 2003.1.8 benzin,125 konja,elektricni siber,digitalna klima,fabricki xenon farovi i td...nema sta nema od opreme.sad je na 200000 kilometara,auto ide kao metak,motor je jak i ubrzava do 200 ko od sale.vozi se 15 godina a vozice se dok ne istruli.
Kako fabricki xenoni a 2003 godiste :S jel moguce to ? svasta.
U mojoj opel vectri B 1997god takodje ima sredisnji deo koji se moze otvoriti za duze predmete ;)
Jos jednu sitnu manu kod astri,corse i zafire je da im je guma na sireni koja se od stiskanja izlize i taj deo otpadne vremenom i tu ostane rupa.
Imam Astru G karavan 2.0 DTI 101ks... Gradska potrosnja 6,2l otvorena 4,3l... Prezadovoljan sam autom, odrzavanjem i sve to. Inace, iz mog iskustva astra G definitivno je jeftina za odrzavanje servisi, krupniji delovi. Jedino su skupe sitnice tipa menjao sam REGLER ALTERNATORA, on me je kostao 45€ + ruke majstora. Sitnice su skupe!
Sta kazes za 2.0 dti 101ks presao 260 000 sta treba pripazit prilikom kupovine? Pozdrav
Vozim auto sa istim motorom 1.6 16v 101ks , kupljen od prvog vlasnika sa 123.000 sada ima 180.000 , za 50.000 od kvarova , reparacija altenatora (4900), prednja desna kljesta(25 evra) i servis klime(4500) , i podrazumevano veliki servis na 145.000 i mali servisi na 10.000. Veoma zadovoljan autom , ali potrosnja u beogradu ide oko 9 do 10 litara , cist benzinac .
Svaka tebi cast! Evo moj tata trguje autima od 2000 godine i 20 je ovakvih Astri promenio. Pozdrav
Imam istu sa 3 vrata. Nema gde ga nisam vozio i koliko puta sam samo zakacio karterom i donjim delom. Neverovatan auto.
Svaka cast na opisu i komplet videu!
Imamo astru g 2000 god, kupljena polovna 2010 godine sa 204k km (mada svi znamo koja je situacija oko kilometraže polovnih vozila ovde) i povrh toga bukvalno jedini problem koji smo imali je pumpa za vodu i ništa više. Uz redovno održavanje auto će trajati dosta dugo, veoma je zahvalan za održavanje i ekonomičan. Iskreno povredivši ga sa golfom 4 koji mu je konkurent slobodno mogu da kažem da nije ništa bolji od astre, samo je precenjen zbog onoga što je bio golf 2. Svakako kupovinom ovog auta nećete pogrešiti
Klipovi su ti sve bolji i bolji. Uzivanje je pratiti te. Samo tako nastavi. Posedujem astru g 2003god. 1.2 benzin. Kupljena je nova. 130000km na satu. Redovno servisirana i bez ikakvih problema.
Kod mene isto 2003, samo 1.6 16 v, nedavno je ugradjen Zavoli plin koji radi perfektno, i radjena generalka motora prije 10.000 posto je presao 245 hiljada, platio sam sve sa rukama i ravnanjem glave oko 400 eura + plocice kocnica na sva 4 tocka, nije trebala generalka motora, ali eto ja uradio posto dosta putujem, i stvarno sam prezadovoljan sa autom, treba ga samo redovno servisirat i slusat ce odlicno i bit pouzdan, jedina mana su mi eto ta sjedista, pretvrda su stvarno.
Imam Astru G 2005 1.6 16v 101KS fantastican auto, kod mene je vec oko skoro 4 godine, malo jeste tvrd, ali resava sve sta se zahteva od nje, pretezno gradske voznje. Dovoljno jak za svoju tezinu, i nije potrosac veliki. Jako sam zadovoljan. Odlican snimak, svaka cast. :D
Koliko ti trosi benzina ?
@@nex9607 Mešovite vožnje, grad i otvoren put, 6,6 litara benzina.Sipao od čepa do čepa, prešao 480 km,čak uhvatio i opake gužve u Beogradu...kada sam dopunio rezervoar opet do čepa,dobijem cifru od 6,6 litara na 100 km.
1.6- 16 v...2001. godište, mazga od auta, nigde tačke,svako dugme radi. Troši mi 100 gr ulja na 1000 km.Moj ima diskove na sva četiri točka, koči kao lud i nemam problem sa maglom na staklu.
Dobar primerak ako nađeš, kupuj i nema da brigaš...dovežće te gde god poželiš.
@@18061972ful nasao sam neki al ajde ti znaj, cuo sam da trose ulje to me najvise i brine ne znam zbog čega to tako. Ako Mozes napisi sve sta i kako ako te ne mrzi.
@@nex9607 Da, isto je i mene to mučilo...naročito zato što imam iskustva sa tim motorima. Predhodni auto mi je bio Astra F sa istim tim motorom, kupio sam ga sa 180.000 pređenih (pravih 100%) i trošio je 300 gr ulja na 1000 km što je zaista mnogo. Ubrzo sam ugradio sekvent plin i potrošnja ulja je posle pređenih 20.000 km skočila još više, na 400 grama...ali je i tako išao bez greške, obišao sam sa njim gotovo celu Srbiju, prešao još 100.000 za 5 godina, dosipao ulje i samo vozio, bez ikakvih kvarova. Završio je na otpadu zbog korozije... Nešto kasnije po kupovini sam čuo da ga je predhodni vlasnik pregrejao, da je obrađivao glavu, menjao karike i šta još usput ali ništa nije pomoglo da smanji potrošnju ulja.
Gledaj sad ovo, moj prijatelj uveze iz Švajcarske Astru G sa tim motorom(brat mu birao i dovezao), imao malu potrošnju kao i ovaj moj, 100 gr na 1000 km i klipan odveze majstoru, osveži motor i potrošnja ulja mu ostane ista, nije bilo nikakve promene...prodao komšiji našem i ovaj ga vozi već 3 godine bez ikakvih kvarova i problema, ulja troši isto, svega 100 grama.
Ja sam kupio auto sa istim motorom isključivo zbog pouzdanosti, to se brate ne kvari, od elektronike do mehaničkih delova...najbitnije je naći dobar primerak. Odvezi ga sa vlasnikom kod majstora, proverite kompresiju,ona će mnogo toga reći...obrati pažnju da li smrdi na nagorelo ulje pri radu...plavičast dim iz auspuha takođe kazuje da je potrošnja ulja velika, od takvog beži glavom bez obzira.
@@nex9607 Još jednu stvar da uradiš... kada krenete kod majstora pre kupovine, obavezno neka ti neki drugar ide za vama i posmatra izduvne gasove na autu, poteraj ga slobodno u više obrtaje pre šaltanja, na 3 ili 4 hiljada obrtaja...ako tada ne zadimi iza sebe, ako nema onog plavog ili crnog dima, onda je motor sigurno dobar
Sad će da bude puno pregleda 😂😂
Svakako da pohvalim tvoj rad jos jednom.
Hvala Benjamine!Nadam se da hoce :) Pozdrav
Benjamin Kurtanovic zacepi Tuzinjac bolje ti je 😉
snimaj malo i tako starija auta ako imaš vremena. Ipak većina naroda nema para za novija auta koja testiraš. klipovi su ti dobri. ovaj si perfekt odradio i ne smaraš kao neki što su profi novinari a pronalaze autima sto zamerki. veliki pozdrav.
Svaka čast,odličan klip.Sve najbolje
Nikad nisam posedovao astru g..Ali vozio sam se dosta puta u tom autu..Deluje mi kao neudoban za malo duza putovanja,malo trosi..I losa preglednost od napred
Pa kako koji, npr 2.0 t ne moze da ide ispod 13 l gradske voznje i to je minimum
Imao sam 2002 god.sa motorom Dti 2000 16v dizel.Izdržljiv auto,može dobro da "povuče",ali...velika potrošnja,motor neelastičan traži da se vrti,kabina napred ok(sem neudobnih sedišta),nazad minimalan prostor za noge(imao sam utisak pošto je bila karavan,kao da je pravljena od prtljažnika prema kabini),tvrda pretvrda i neznam kako,ali uopšte i nije tako jeftina za održavanje.Sad sam u Pežou 307 1.6 hdi sa 90 ks,sve ama baš sve je druga priča u odnosu na Astru.
Za pezoa jeftinije odrzavanje ?? nema sanse, ta astra kod tebe ocito nije dobro odrzavana, pustio si da ti se sve razdrnda vjerovatno, pa sigurno da tako nece bit jeftina, jbg treba je redovno odrzavat i slusa super.
Mešovite vožnje, grad i otvoren put, 6,6 litara benzina.Sipao od čepa do čepa, prešao 480 km,čak uhvatio i opake gužve u Beogradu...kada sam dopunio rezervoar opet do čepa,dobijem cifru od 6,6 litara na 100 km.
1.6- 16 v...2001. godište, mazga od auta, nigde tačke,svako dugme radi. Troši mi 100 gr ulja na 1000 km. Kočnice odlične ii nemam problem sa maglom na staklu.
Dobar primerak ako nađete, kupujte i nema da brigate...dovežće vas gde god poželite.
To sto magli to znaci da se zaglavio prekidac od kruzenje vazduha u kabini ili je se zaglavila klapna
6:33 DA, istina da bi bilo bolje da imaju 6 brzina.. to je mana opela.. recimo golf 4 se moze naci sa 6 brzina dok astra G koja je pravljena u isto vrijeme nema 6 brzina. Cak i u novijoj Astri H su jako rijetki mjenjaci sa 6 brzina.. i to je Po meni najveca mana opela tih godista.. po svemu ostalom su bolji od golfova 4 i 5.
Proizvodila se do 2009g ..od 2004 do 2009 proizvodila se u Poljskoj kao Astra klassic
Takodje imam par drugara koji voze astru g..Prezadovoljni,trapovi vise nego izdrzljivi,jeftino odrzavanje,izdrzljiv auto poput golfa 2,lepo si to rekao...Svakako za te pare nema bolji auto.Mozdaaa golf 4 ali je malo skuplji ja msm.Ova astra sa testa je kao puska,iskreno.Odlican klip
Milan A. ima alfa
kako bre poredite sa golfom 2, ona je pravi naslednik Kadže. I on je bio izdrzljiv, i danas ih ima pored rđe .:D
L.R 10 Ha, ha, alfa, mora da se salis. Daleko najkvarljivija u toj klasi je alfa 147 i najlosija po bezbednosti, sasija joj se savije kao zvaka pri udaru od 60kmh. U toj klasi focus daje najvise za ulozeno.
Kakav fokus, si lud, odrzavanje te isprazni nemas za kifle! :D
Rajvosa Sarajevo Ja vozim focusa dvojku i imam i za kiflu i za puter a da vozim focusa 1 imao bi i za sunku jer je povoljniji za odrzavanje od focusa 2. U focusu 1, motor 1.6 ili jos bolje 1.8 benzin ili ko hoce dizelasa onda 1.8tddi i oni imaju jako malo vandrednih kvarova a delovi su povoljni. U svakom slucaju kvalitetniji i povozniji od astre.
Astra G se pod nazivom Astra Classic zadržala da 2009. godine kao hatchback sa 5-oro vrata, sedan verzija i kao karavan sa motorima: 1.4 twinport, 1.6 twinport i 1.7dti.
Ja imam Astru G 1.6 16v 76 kW karavan, poptrosnja po gradu je oko 10 litara na otvorenom je nekih 6,8 do 7 litara
Imam problem sa slabom kocnicom, a zamenio sam paknove i diskove, i iman veliki problem sa stabilizatorima iako sam pazljiv pri voznji.
Pozdrav. -Savet, hteo bi da kupim Astru G e sad koji motor bi bio najbolji za taj auto? -Razmisljam o motoru 1.6 8v 85ks, mane i prednosti -Hvala
Bardzo fajny film. Ciekawe informacje - dzięki :]
reci drugarima da zamene filter kabine
za to magli..moj Cale zamenio I ne magli vise
Moze bit i do klapne koja otvara/zatvara vazduh da ulazi sa vana ili unutra, ako se cesto pritisce dugme, ona plastika sto ga pokrece se izlize, i ostane u polozaju da uzima zrak iznutra, i zbog toga zna maglit, najbolje taj prekidac iskljucit da se ne moze pritisnut, jer sta ce vam zrak iznutra...
I kod mene je bila problem polukružna klapna.. Popravka traje 5 min(zalepio sam klapnu lepljivom trakom, dugme više nije u funkciji, ali nikad više nije bilo zamagljivanja)
Da, mora se skinuti srednji dio table da dođeš do filtera, a cijena mu je smiješna za riješen problem.
@@brankos9795 Ne mora, filter kabine se ugrađuje sa suvozačeve strane od iza središnje konzole. Samo što to ne znaju svi majstori pa im se ne da jer treba malo "nagovoriti" filter da sjedne kako se spada, odnosno da se ne popiga sav. Ali ide bez problema, ali to nije problem magljenja, nego upravo ova dva komentara iznad i potrošena klapna za otvaranje i zatvaranje strujanja zraka izvana. To se treba zablokirati u otvoreni položaj (da uzima samo zar izvana) i rješen problem zauvijek. ODLIČAN auto za ne previše para. Dapače, za gradsku vožnju i kraće relacije, 14 16V jer dušu dao. Potrošnja 6,5 u gradu (sa nježnom nogom) i 5 na otvorenom pri brzini od 120kmh.
Mogao bi da uradis test za seat leon 2002.
Svaka cast za klipove odgledao sam vecinu :D
Nemoze be ne me zamaraj
Astra G 2.0 DTI najbolji motor ikada. Imam 2 u porodici, ćaletov sa 700.000 na satu i moj sa 3 vrata i 220.000. Kvarova nema osim potrošnih stvari, mali servis 50ak evra, veliki servis nema. Uz masnu banderu da se popne auto. Šteta što se danas ne prave tsko kvalitetni automobili. Inače da, može da se vozi i na suncokretovo ulje, ja vozio ide kao sat. 😉
@Danijel Nikad, nikakav problem sa motorom.
Imam upravo Astru g 2001 karavan 2.0dti radio sam set kvacila sa druk lezajem,mali servis na 5,500km i jedan kineticki zglob i stvarno je topp nemam reci auto jednom.... jedino iskreno me nervira potrosnja 7,5 do 8l gradska ali dobro sta je tu je ostalo vrhh.
@@milandjordjevic3115 Da daa, auto top ali potrošnja jeste malo veća u odnosu na moderne standarde.
Postoji Astra G u dizel verziji od 98god, tj samog pocetka sa 1.7TD motorom iz astre F sa 68ks :)
Iman astru g 1.7 dti 2001 i samo cu vam reci da sam prominia 3 motora u 400 000 tkm, kupljena u hrvatskoj.
Оdlican auto imam benz.1.6 86hp...htedoh da ga menjam za golfa 4 ali nakon videa odustao :)
Nemoj golf 4 uzmi golf 3
Moj otac je imao astru g 1.6 16v imao je preko 500 000 ali je kupljen verovatno vec sa skidanim kilometrima
Profesionalno odradjeno, standard :) Koji sedan preporucujes za nekih 5500, dizel naravno, gledam volvo s40 , saab 9-3 (oko 2007. oba auta) ,Cruze ili neki cetvrti ?
BigCupic uzmi passata 6
Opel Astra G classic se proizvodila kao karavan, hecbek sa petora vrata i kao sedan do 2009. godine. Motori za Astru classic su bili 1.4 16v, 1.6 16v i 1.7 DTi.
Sta je bolja odluka karavan sa 1.6 benzinskim motorom od 101hp ili sa 2.0 dizelskim od 101hp
@@dragoljubvasic4602 2.0DTi od 101ks mi je nekako trom dizel motor, probao sam ga licno i nekako mi ima trom zvuk, iako se jako dobro pokazao. Sto se tice 1.6 16v motora posle dosta godina moze poceti da troskari ulja i zna da bude lenj ako sedne vise putnika. Prava mera za Astru G je benzinac 1.8 16v 125ks koja god da je izvedba u pitanju.
Motori koji su se ugrađivali u Astru G:
Benzin:
1.2 16v 75hp
1.4 16v 90hp
1.6 8v 84hp
1.6 16v 101hp
1.8 16v 125hp
2.0 16v 136hp
2.2 16v 147hp
2.0T 16v OPC 160/200hp
Dizel:
1.7TD 68hp
1.7DTi 75hp
1.7CDTi 101hp
2.0DTL 82hp
2.0DTi 101hp
2.2DTi 125hp
Kakav je 2.0 16v 136 hp benzinac?
@@ljubomirlazic6403 Motor koji je dosta bolji od slabijih agregata. Recimo kod 1.6 16v motora, fabrički problem je povisoka potrošnja ulja, dok kod 2.0 16v toga nema. Nisam ljubitelj plina, ali možeš ga ugraditi, fino ga podnosi. Motor prelazi dosta kilometara. Ako si se odlučio za taj motor, ne pitaš za potrošnju, jer ako si "ekonomik tip", onda bi uzeo slabiji motor. Taj motor ispod 10l grada ne troši. Sve u svemu odličan motor. Redovno održavanje i nema da brineš bato.
Sto se tice auta nepoderiv je vozim ga vec duze od 7godina i auto je vrhunski, kod mene je primjerak iz 2001 g sa 1.7dti dizel 48kw isuzu motorem ide kao lud ali ima i on svoje mane kao npr: gumica na glavi motora zna da pukne pa pusti ulje cijev od vode zna da spane sto se meni desilo pa sam mjenjao motor, zna da se i zaprlja egr ventil ali to nije strasno altenator zna da zeza, sijalica u kontrolnoj tabli zna da pregori, sto se tice ubrzanja do 100km/h za 11 s max speed je 200 km/h i dovoljno zna da se pojavi korozija na zadnjim blatobranima za odrzavanje nije skup od opreme ima abs 2x el podizaci stakala 2x el retrovizora sa grijacima servo volan turbo kod dizela cd-pleyer klima daljinsko otkljucavanje 4x airbaga maglenke alu felge
ide kao lud? Sta bi tek rekao da sjednes u 2.2 dti ili 2.0 benz hehe ;)
Adnan Jusic buraz vozio sam i 2.0 opc! 😂
Dj Gagi aa sto onda provaljujes da 1.7 dizel ide ko lud.. neciji traktori su startniji ;)
Adnan Jusic Hahah traktori startniji, aj ne seri vozis golfa 2 1.3 hahahaha
I taj golf 1.3 je tu negdje sa ubrzanjem do trece brzine :P kasnije vec nema sanse , cuj ide ko lud 48 kW ahahaha de ne baljezgaj ziv bio :D
Skoda OCTAVIA 1 po mogucnosti benzin/TEST POLOVNJAKA
Šta bi bila najbolja kupovina u ovoj klasi tog godišta? Ova Astra, Golf 4, Peugeot 307 ili Megan 2 ?
Kod dizelaša alternator i računalo Bosch pumpe. Često se začepi odvof od kime pa pušta vodu pod noge suvozača. Također i hladnjak klime je mana. Može se izvaditi i sprijeda samo to ne zna svaki majstor.
Mozes li uraditi recenziju alfe 159 niko ih nije radio ? pozz ☺
Ilija Jerinic to brate ili 156
Ilija Jerinic brate Dragon onaj momak iz Sarajeva sto snima je u jednom od klipova (kad stavljaju naljepnice na mercedesa) rekao da ce da snima alfu 159
dobro se pokazala ova astra nema šta, takođe pohvala i za naslednika astru h, brat ima takvu u cosmo opremi sa 1.7 cdti isuzu potrošnja izuzetno mala, a autić fantastično vuče. Ako nađeš odradi test i za nju 😁
Jednom mom prijatelju na 60 000 otisla pumpa-dizel,nije bio zadovoljan i prodao je odmah nakon popravke.Ostalo je sve bilo korektno
Može li video demontaže hladnjaka klime. U pitanju je Astra G 1.6 16 V iz 2004. god. Vozim je skoro 2. god. i zaista nemam posebnih primjedbi za ovu klasu.
Pa ja sam jednom demontirao hladnjak klime na astru g.Otvoris pregradu kod suvozaca i nakon toga ja sam se iznervirao i izlomio sam kola...Sad idem peske i esktra je
nebi reko da su kocnice problem,ja imam astru g i kocnice hvataju odma na prvi dodir,a da magli to je istina i to uzasno magli,i slazem se da je dosta tvrda sto se sjedista tice,veliki pozz
Magli kad ljudi ne mijenjaju polen filter, i ima jedna mana sa klapnom koja mijenja zrak sa vana ili iznutra, ako cesto neko pritisce ono dugme sto otvara/zatvara klapnu ona ostane u zatvorrenom polozaju i ne moze sa vana zrak da ubacuje, posto se jedna plastikica koja je pokrece izlize i ne moze da je otvori, samo se ona otvori i iskljucis jack sa prekidaca da ne moze niko da drka da izvines to dugmence i nemas problema, znaci ili filter ili to i rijeseno!
Kod mene je zamijenjen filter i klapna radi (nije potrgana) pa svejedno magli.
Onda je tebi neko bacio neku magiju XD Ili mislis da klapna radi, a ne radi :)
Rajvosa Sarajevo radi klapna :) a u magije se ne petljam, ali posto vidim da na sve imas odgovor molim te, ako znas da mi kazes kako da se rijesim te magije koja je bacena... uzasno me nervira maglenje :(
Ne znam fakat, mozda da nazoves Milana, siguran sam da on ima rjesenje :D A ne znam i cemu taj cinizam, ja sam se samo nasalio malo, i htio sam pomoci samo. Eto jbg nemam na sve odgovor, ali znam ko bi ga mogao imati, Milan Tarrot rijesava sve te probleme xD Ja sam ti odgovorio na ovo pitanje za magljenje, kako je moguce da magli ako ti ulazi svjez zrak sa vana ? svi koje znam su rijesili taj problem sa klapnom ili novim filterom, a znam 4 covjeka koji imaju Astru G i isti problem, i ja peti, samo ti nisi uspio rijesit.
Свака част, пробај да нађеш неку Лагуну 2003-04 и Вектру Ц, мислим да би то био добар избор.
Evo ja cu mu ustupiti moju Lagunu 2003 1.8 16v...Kao nova :D
Ja sam imao reno lagunu 2003 god ekstra auto.tovario sam ga dosta jedno 500 600 kg i menjao sam zadnje amortizere.Nije bilo nikakvih kvarova auto je preslo 300k km
Kako se pokazao ja sam imao dve vozio ih 5 godina auto nijedan nikakav kvar nisam imao a proputovao sam celu istočnu i centralnu evropu
Dodji da testiras moju Lagunu iz 2000 1.9 dTi, prava legenda francuske policije :D
95% automobila na ulici srb su govna pa se opet voze
Milose prva generacija Lagune je izuzetno kvalitetan auto i udoban, nikakve teske kvarove nema, dok e druga generacija je totalni promasaj
Ma 'ta ce Laguna, ne moze Astri ni prismrdit :D odrzavanje preskupo, kvalitet tanak.
Rajvosa Sarajevo Laguna 2 je imala slabiju pouzdanost ali je laguna 1 bolja po tom pitanju. Delovi nisu nista skuplji nego za opela a kada bi seo iz astre u lagunu 1 mislio bi da si seo u konkord, jedno 8 puta je udobnija od astre.
Ma salim se ja malo :D
Super auto samo jel ko rijesio potrosnju ulja u zoj 1.6 16v ja ju imam sve super al trosi ulja previse preko 1l na 1000km
Kod tebe je los motor.
Ja imam isti taj 1.6 16v al ne trosi mi puno ulja uopste...pogotovo ne 1l....probaj da sipas bolje ulje...GM 10w-40 polusintetika i teraj brale😂
imam isti motor astru 2001.g. i auto je super :)
Jedino kod 1.4 motora u classic verzijama astre cesto zna da stradaju gumice ventila i taj motor je generalno osetljiv na lose ulje, ali auto kao auto za te pare mislim da ne moze bolje .
2009g 1.4 16v presla 220 000km nikakvih problema, samo ulje mijenjam redovno. Motor sa lancem, jos nije mijenjan.
Gde je opel astra g 1.2 16v?
Jel ovaj klip pocetak polovnjaka na ovom kanalu ili je ovo samo zato sto je auto jedan od najboljih polovnjaka ikada? pozz
Svaka cast za klip, veoma profesionalno, sve si bolji I bolji. Tako daj malo narodnih auta, one od 50.000e mozemo samo da gledamo... Test meriva 2005?
Pozzz da li ce biti na testu reno klio 3 generacije 2006,2007 god?
Kad ce neki golf 7? Poz :D
Razmisljam o opel astri g 1.6 16 v ili dizel
Sve pet ali ne možeš reci "mnogo dobrih pohvala..."jednostavno zapara uši.
Ma ajde, lapsus čovek napravio. Vidiš da je krenuo nešto da kaže, pa prezupčio i skratio sa 'pohvalama'.
Imam Astru 1.6b 16v 74kw.
Autic za svaku pohvalu
Koje ulje sipaš . Hvala unapred
svaka cast za klio ali brate moraces da menjas mikrofon...preporuka da kupis bubicu i zakacis na majicu, neces imati problema
ma bili su mu otvoreni prozori zato tako, uglavnom sve je kod njega super a msm da je to sad bio problem.
Nikola Markovic moguce ovaj suvozacev, levi vozacev je zatvoren..sve u svemu bubics bi mu lepse legla😃
1.6 8v i nemas problema!
8v slabo
@@stefanm.6733 nije slabo ni malo taj motor je pancir bukvalno ne moze da se pokvari...
@@beretka1389 Izdrzliv motor to je tačno ali ipak 85ks nije nesto za snagu bolje taj od 105ks
@@stefanm.6733 veruj mi da bolje povuce na nizim obrtajima takav je jednostavno motor... brzi je 16v samo u krajnjoj brzini... Volim opele ceo zivot ih vozim dosta sam ih promenio iz cistog zadovoljstva sad sam malo presao na ford ali astra g 1.6 sa 8v mi je bas ostala u srcu ni jedan problem nisam imao
@@stefanm.6733 i 16 v srce ulje kum ga ima u merivi ko sta radi doliva benzin i ulje
Kod mene u Bosni i Hercegovini ima ih i za 1500 eura
Sta je bolji izbor 1.6 16v 101 ks benzinac ili 2.0 101 ks dizelas?
Moj ćale ima 2.0 DTI prešao 700.000 i rafi kao sat. Samo redovno održavanje.
@@predragjo5977 je li imao nekih kvarova vecih cuo sam da pumpe odu kod njih
@@dzeri6895 Ništa brate, bukvalno ništa. A pritom sam ga vozio na sve sem na svinjsku mast. Vozio na bio dizel, na suncokretovo ulje, na običan dizel. Auto za svaku pohvalu. Jbg ima i kompromisa, tvrd je kao Golf 4. Za održavanje džabe, ceo trap središ za 4000 dinara.
@@predragjo5977 planiram da uzmem neki autic sad trebam da polozim pa da odmah uzmem nesto jeftinije da vozam što više.Iz bosne sam, gledao sam par auta do 2000km to jest 1000e i tu su golf2, klio, punto itd..sve je to nekako malo, golf 2 nema airbaga vec je star.Pa vidjoh opele, ove astre koliko su ljepse od ovih navedenih auta itd..Nasao sam na sajtu jednu benzinac 1.6 za 1000e izgleda na slikama kao nova, nema tacke na sebi.A ne znam koji je motor dobar u astrama.Ja polazem na dizelu i bas sam se navikao na ovaj autic u auto skoli, volio bih uzeti i sebi dizela nekog ali ljudi kazu stara auta dizeli znaju se kvariti kao sigurniji su benzinci ovo ono..tako da sam u dilemi, cuo sam od nekih da su 2.0 dobri jer su lanac motor, nemaju velikog servisa itd..samo kazu mana pumpa ako ode..tako da ono vidjecu, ako uzmem benzinca benzin trosi vise jbg, vise bih volio dizela jer je potrosnja manja da se mogu vozikati.
@@dzeri6895 Pa pazi, Opel ima dobre benzinske motore samo što je benzinski motor podložniji habanju od dizela jer radi na više obrtaja. Dok dizel voziš na 2-3000 benzinca voziš na 6-7000. Dizel motori šljakaju i do 1.000.000 kilometara dok benzinac teško da može da dostigne to bez generalne. Što se pumpe tiče to su stara kola, imaju već 20ak godina i reparacija pumpi u principu sad nije ni skupa kao pre što je bila a i ako ode i repariraš je miran si. To nije deo koji riknjava tako često. Moja astra ima na satu nešto preko 200.000 dok ćaletova ima 700.000 i u taksiju je, ne gasi se po ceo dan, ćale je kupio kad je imala oko 250.000 moguće da je tada reparirana pumpa ali znam da je ćale nine radio od kako je uzeo auto. Koliko se sećam mislim da je menjao samo set kvačila i to ga je koštalo 100 evra ali opet, on je taksista, dnevno prelazi nenormalne kilometraže, prešao je od kupovine tih nekih 450.000 bez problema. Savetujem ti da uzmeš auto jer je jako isplativ, troši malo, bukvalno kad nemaš pare za gorivo sipaj mu zejtin doks tigneš do pumpe, jede i zejtin, ja sam sipao 10 litara zejtina jednom bez problema, delova imaš svuda i originalnih i kineskih, nemaš veliki servis a mali servis je oko 50 evra i radiš ga na 10.000, trap ceo prednji da uradiš košta oko 40 evra ali je trap jako dobar i izdržljiv. Još ako nađeš neku sa 3 vrata mnogo lepše izgleda od one sa 5 vrata, momačkije nekako 🙂 I iskreno smatram da je Astra G najlepši auto iz tog vremena u toj klasi, lepši i od Golfa 4 i od Fokusa 1. Dobar ti je inače i 1.7 DTI, nema neke velike razlike jer su i 1.7 i 2.0 ISUZU motori. 🙂
hoce biti porsche cayenne ??
Hoce!
Moja je 2007 godina opel astra g clasic
cao petar iz panceva koje gume su najbolje za opel astru G 1.4 twinport
Nove! :D kao i za svaki auto, a koju marku guma to zavisi od tvog djepa :D
Ja sam vozio astru sa 75 ks, i mogu da kazem da taj motor ne moze da nosi tu karoseriju, verujem da je sa 101 ks mnogo bolje. :D
Nije mnogo bolje nego ide ko flak, uzbrdo vuce ko luda, dosta jak motor za tu karoseriju, za 75 konja ne znam, ali i ovaj 1.4 ima 90 konja i on sasvim pristojno vuce.
Nije tacno da je pravljena do 2005,moj deda je kupio novu u Nemackoj 2007 istog godista kao i godine.
D Dare Ja kazem da je kupljena u Nemackoj nova,ne znam gde je proizvedena ☺
D Dare Nije se proizvodio u Turskoj,moja astra 2007 godiste je proizvedena u POLJSKOJ!
kad ce peugeot 508 ?
prijedlog:na kad testiras jos samo na kraju da otvoris haubu i snimis motor malo objasnis neke djelove gdje se sta nalazi koliko odproliko kosta,to fali ovoj emisiji
Astra G se proizvodila od 1998. do 2009. ne do 2005.
Audi A3 8L?
Kakav je 2.0 16 v 100kw x20xev kako se pokazao
Moze test Golfa 4 TDI
Moze,bice..
1.8 su najbolji motori ikad nspravljeni sa 125 ks
Pa vise 1500 nego 2500
kad je snimo vidi
Mozda 2000-o godište
Kupila sam astru G 2004g pre mesec dana 2000e je cena sa 100 hiljada predjeno
@@sneskaveber4989 Misliš sa dva miliona i sto hiljada, što opet govori o kvalitetu Astre :)
Ej brate dalices nekad testirati golf 2
sta ti je sa mikrofonom?
Pozdrav,jeli Astra G dobra za pocetnike
Imam Astru G 2.0 disel auto je bezprekoran, za svaku pohvalu...
sta su ova dva dugmeta ispred menjaca odnosno ispod upaljaca. Ja ih nemam na 1.7 dti
Rekao je to su grijači sjedišta ☺
aaaaaa pred kraj propustio sam to. Hvala .:D
Прекидачи грејача седишта.Ја их имам у Астри.
hoce li biti sq7
Samo molim te ako mozes uvek ubrzanje da snimis neko cisto onako malo stisnes da vidimo kako vuce auto :D
Brate imas na youtube-u ubrzanja koliko hoces, ukucas Astra G 1.6 16 v acceleration i izbacit ce ti milijardu klipova.
a 2.2 dti
1.8 benzin ?
Nisi nista spominjao :)
Nije pomenuo ni 1.6 8v
Vrhunski video, ali mikrofon katastrofa :D haha
mi imamo astru 2.0 16v 2000kubika super klip
Sta je bolja odluka karavan sa 1.6 benzinskim motorom od 101hp ili sa 2.0 dizelskim od 101hp
Bravo ja imam 1.4 16v 1400 kubika super klip
moze fiat stilo 1.9jtd 85kw 3v na test pozz! :)
Kakvo je ozvučenje u Opel Astrama G?
Odlično
Супер
Da li moze da se ugradi 6-ta?
Samo ako bi ugradio drugi mjenjac.. sto nije nimalo lahko a ni jeftino.
Moze volvo v40 2002
imao sam je dugo, trosila je ulja vise nego benzina
Preterali ste ga 2500 eura netacno nego 1500 a i nije to krsina da nasledi golf 2 neko golf 4
samo fiat stilo moze da nasledi golfa 2 hehe :),odradi test fiat stila ako mozes
pohvale za prezentaciju ali ubuduce uradi i snimke mašine znam da na novijim autima nemas sta ni da pokazes sama plastika ali radi profesionalnosti sve ostalo ok
0:42 Astra "classic" nema veze sa oblikom nego sa godistem proizvodnje.
A OPC verzija
E to je vec ludilo prijatelju (naravno u dobrom smislu) vozio sam Astru G OPC par puta, sjajan auto 😀
@@gsi_opc5742 juju komentar pre 3 god
@@hahaha2772 😂😂😂