من خودم داخل ایران نیسان استفاده میکنم و همیشه برند نیسان دوست داشتم علاوه بر این همه غوغای این ماشین در دنیا یک مطلب هست که این موتور ۳.۵لیتری هست و تولید انبوه هست و اینکه اون۱۸۰هزار دلار پرداخت فقط برای آلیاژ این موتور هست یک مثال ساده وقتی شما با پکیجALFA3 این ماشین تقویت میکنید روی همین شاسی فابریک با همین سیستم ترمز و همین پرفورمنس قابلیت تحمل توان ۱۸۰۰اسب بخار را دارد . میدونید شرکت نیسان خودرویی در خدمت جوانان گذاشت ک فقط معرفی کرد این ماشین و قابلیت‌های این خودرو در تقویت شده اش نمایان هست تا قبل از این نسل قدیم سوبارو بود اما تا سوار این ماشین نباشید تا رانندگی نکنید نمیفهمید سریع ترین خودروی دنیا که این باشد یعنی چی وقتی ماشین شتاب می‌گیرد تا زمانی مغز شما بخواد حس کنه چه اتفاقی افتاده شما باید عکس‌العمل برعکس و همان ترمز گیری رو انجام دهید.!!! واقعا این موتور آلیاژ عجیبی دارد دیر گرم می‌شود سریع سرد می‌شود. و دقیقا جز موتورهای برتر تاریخ همانند موتور تویوتا یاریسGR این دو موتور و دو خودرو به دنیا ثابت کرده که مهندسی ژاپنی حرف ندارد. دلیل عدم چرخش چراغ این نیست یک دلیل دیگه دارد که ساده هست اگر کسی خواست توضیح میدم چرا!!!
عالی بود مرسی 👌 طراحی داخلی سلیقه ای هست و اصولا هر ماشینای اسپورت نباید شکیل بودن و طراحی خوشگل مثل مرسدس رو داشت ولی از نظر من باحاله مخصوصا اون دکمه های تنظیم مود رانندگی مثل دکمه هواپیما میمونه و حس خوبی میده انگار سوار جت جنگنده شدی😅
با ۳۳۰ کیلومتر برساعت سرعت،لاستیک جلوش ترکید،ولی نه چپ کرد و نه به بازی کردن افتاد،فقط لرزش داشت و دود سیاه رنگ زیادی از جلوی ماشین بلند شد،خدایی ۳۳۰ کیلومتر سرعت کمی نیست،دوتا بال بزاری براش،با ۳۳۰ کیلومتر بلند میشه از زمین،حالا فکر کنید چیه این ماشین،که با سرعت ۳۳۰ کیلومتر لاستیکش ترکید و هیچ خطری سرنشین رو تهدید نکرد،خدایی وقتی کلیپشو دیدم،کفم برید،دمشون گرم،کاش سایپا و ایرانخودرو دوتا کارمند آمریکایی استخدام میکردن
چند تا دلیل که بنظر خودم باعث شده بازدیدای شما بعد نزدیک یک سال یا بیشتر پایین مونده باشه و دنبال کننده هاتون به نسبه فعالیتتون خیلی کم ، یک اینکه برسی خیلی سطحی میکنید و یه مقایسه خوبی نسبت به رقیبای ماشین انجام نمیدید ، شما اگر سالار ریویو رو دنبال کرده باشید میبینید که از تک به تک جزعیات داخلی ماشینا صحبت میکنه و با رقییای دیگش مقایسه میکنه ، دو اینکه تست درایو انجام نمیدید مخاطب نیاز داره که شما حسی که از هندلینگ و انجین و گیربکس و تعلیقو سایر موارد دیگه که مربوط به درایو هست از دیدگاه خودتون بیان کنید که بتونه با ماشین ارتباط بهتری برقرار کنه ، سوم بجای اینکه شما حسی که میگیرید از ماشینو قشنگ توصیف کنید انگار یجوری بسیار کتابی پشت دوربین صحبت میکنید و یچیز خیلی مصنوعی هست که برای مخاطب جذاب نیست و حوصلش سر میره ، چهارم اینکه جلو دوربین ظاهر نمیشید و چهره خودتونو نشون نمیدید تا مردم با شخصیتتون آشنا بشن ، حالا شاید بگید پیج ماشینیه و نمیخوام مردم منو ببینن ولی اشتباه میکنید ، مردم لازمه بدونن که چه شخصیتی راجبع ماشینا نظر میده و نیازه که باهاتون ارتباط بگیرن ، و در اخر اینکه بنظر خودم سعی کنید در کنار ماشینای لوکس ماشینای معمولی که خیلیا سوار میشنو هم برسی کنید و مقایسه کنید ، شما فقط ماشینای لوکس رو برسی میکنید خیلیا دستشون به ماشین لوکس نمیرسه براشون جالب نیست و خیلیای دیگه پولشو دارن میخوان برسیشو ببینن ، خیلیاهم با وجودی که پولشو ندارن باز علاقه به مطالعه راجبعشون دارن که شما با رعایت این نکته همه نوع مخاطبیو جذب خودتون میکنید که خیلی خوبه ، من به عنوان مخاطبی که چندین برسی کننده ماشین ایرانی و خارجیو دیده که شماهم جزوش بودید بعد یک سال که مخاطبتون بودم نظر خودمو گفتم امیدوارم پیشرفت کنید و موفق باشید .
ممنون بابت نظرتون؛ در مورد تست درایو و محتوای ویدئوها مفصل تو هایلایت تست درایو پیجم توضیح دادم میتونین ببینین. اینکه گفتین ماشینهای در دسترس مردم رو بررسی کنم حقیقتاً نه سلیقه من هست و هم اینکه خیلی از همکاران محتوای خیلی خوبی از اون تیپ ماشینها میگیرن من دوست دارم از تکنولوژی و تا حدی طراحی ماشینهایی صحبت کنم که مطالب فارسی ازشون کمه، مثل بوگاتی شیرون، لمبورگینی وننو، فراری مونزا،… اما حتماً مواردی که بهش اشاره کردین رو مدنظر میگیرم. 🙏🏻
تو ویدیو میگی مدلش ۲۰۱۸ هست ولی اگه در جریان باشی این داشبورد رو تا سال ۲۰۱۶ رو GTR نصب کردن و از ۲۰۱۷ به بعد داشبورد و فرمون کمی تغییر کرده چه تو نسخه معمولی چه نیسمو و اینکه فقط موتور نیسمو دست‌ساز نیست و تموم نسخه‌های GTR موتورش با دست بسته شده یعنی چه معمولی چه نیسمو و کلا هم چهار پنج نفر بیشتر تو شرکت نیسان حق بستن موتورش رو ندارن
چند ایده که ویدیوهات بیشتر دیده شه اولیش اینه که سعی کن پارت پارت کنی ویدیوتو و تو هر پارت راجب یک بخش ماشین صبح کنی از نمای بیرون شروع کن تا .. و اینکه سعی کن تست صفر تا صد ماشین هارو بزاری تو یوتیوب فارسی در حوضه برسی ماشین خارجی کسی فعالیت نمیکنه چون شرایطشم نداره پس کانالت پتانسیل اینو داره بترکونه ویدوهات زیادی خشکه سعی کن طولانی تر و اصولی تر بسازی و اگه خودتم تو ویدیو معلوم بودی قطعا رشد چند برابری داشت کانالت ویدیو های سالارو ببین تو یویتوب دقیقا کاری که شما میکنی رو انجام میده شاید کمکت کرد
ممنون بابت ایده‌هایی که دادین؛ قبلاً پارت پارت ویدئو گذاشتم و متاسفانه اصلاً بازخوردش خوب نبود. تست صفر تا صد رو هم تو هایلایت تست درایو پیجم توضیح دادم چرا نمیتونم برای همه‌ی مدلها داشته باشم. طولانی‌تر از این هم ویدئو بسازم مورد توجه واقع نمیشه که اون هم چندتا دلیل داره. من تلاشم اینه از ماشینایی که کمتر ایرانی بهشون دسترسی داره بگم تا مردم بیشتر باهاش آشنا بشن اون هم به سبک خودمونی که حس کنن خودشون انگار پشت فرمونن و مثلاً دوستشون داره این توضیحاتو میده. 🙏🏻
من خودم داخل ایران نیسان استفاده میکنم و همیشه برند نیسان دوست داشتم علاوه بر این همه غوغای این ماشین در دنیا یک مطلب هست که این موتور ۳.۵لیتری هست و تولید انبوه هست و اینکه اون۱۸۰هزار دلار پرداخت فقط برای آلیاژ این موتور هست یک مثال ساده وقتی شما با پکیجALFA3 این ماشین تقویت میکنید روی همین شاسی فابریک با همین سیستم ترمز و همین پرفورمنس قابلیت تحمل توان ۱۸۰۰اسب بخار را دارد . میدونید شرکت نیسان خودرویی در خدمت جوانان گذاشت ک فقط معرفی کرد این ماشین و قابلیت‌های این خودرو در تقویت شده اش نمایان هست تا قبل از این نسل قدیم سوبارو بود اما تا سوار این ماشین نباشید تا رانندگی نکنید نمیفهمید سریع ترین خودروی دنیا که این باشد یعنی چی وقتی ماشین شتاب می‌گیرد تا زمانی مغز شما بخواد حس کنه چه اتفاقی افتاده شما باید عکس‌العمل برعکس و همان ترمز گیری رو انجام دهید.!!!
واقعا این موتور آلیاژ عجیبی دارد دیر گرم می‌شود سریع سرد می‌شود. و دقیقا جز موتورهای برتر تاریخ همانند موتور تویوتا یاریسGR این دو موتور و دو خودرو به دنیا ثابت کرده که مهندسی ژاپنی حرف ندارد. دلیل عدم چرخش چراغ این نیست یک دلیل دیگه دارد که ساده هست اگر کسی خواست توضیح میدم چرا!!!
عالی بود مرسی 👌 طراحی داخلی سلیقه ای هست و اصولا هر ماشینای اسپورت نباید شکیل بودن و طراحی خوشگل مثل مرسدس رو داشت ولی از نظر من باحاله مخصوصا اون دکمه های تنظیم مود رانندگی مثل دکمه هواپیما میمونه و حس خوبی میده انگار سوار جت جنگنده شدی😅
یعنی عاشق جی تی آرم، مرسی از توضیحات
مثل همیشه عالی بود معرفی شما،ممنون،واقعا جای صحبت نمیزاره دیگه👍🏽👍🏽👍🏽
کاش تویوتا سوپرا هم اگر تو دبی باشه بررسی کنی 😍😍😍
ممنون ازت 🙏
جووون چه ماشینی عشقه لامصب😀
Thanks. Good luck
زور سپاس نازار ❤️
لذت بردیم ممنون🔥
واقعا ویدیوهاتون با کیفیت هست ... واقعا gtr ماشین عالی هست
عالی بود
یادمه تو تخت گاز کلارکسن و بقیه میگفتن بهترین ماشین دنیا است .
با ۳۳۰ کیلومتر برساعت سرعت،لاستیک جلوش ترکید،ولی نه چپ کرد و نه به بازی کردن افتاد،فقط لرزش داشت و دود سیاه رنگ زیادی از جلوی ماشین بلند شد،خدایی ۳۳۰ کیلومتر سرعت کمی نیست،دوتا بال بزاری براش،با ۳۳۰ کیلومتر بلند میشه از زمین،حالا فکر کنید چیه این ماشین،که با سرعت ۳۳۰ کیلومتر لاستیکش ترکید و هیچ خطری سرنشین رو تهدید نکرد،خدایی وقتی کلیپشو دیدم،کفم برید،دمشون گرم،کاش سایپا و ایرانخودرو دوتا کارمند آمریکایی استخدام میکردن
داش ناموسا به کارمند نیست کلا خودشون گاو میزنن
چند تا دلیل که بنظر خودم باعث شده بازدیدای شما بعد نزدیک یک سال یا بیشتر پایین مونده باشه و دنبال کننده هاتون به نسبه فعالیتتون خیلی کم ، یک اینکه برسی خیلی سطحی میکنید و یه مقایسه خوبی نسبت به رقیبای ماشین انجام نمیدید ، شما اگر سالار ریویو رو دنبال کرده باشید میبینید که از تک به تک جزعیات داخلی ماشینا صحبت میکنه و با رقییای دیگش مقایسه میکنه ، دو اینکه تست درایو انجام نمیدید مخاطب نیاز داره که شما حسی که از هندلینگ و انجین و گیربکس و تعلیقو سایر موارد دیگه که مربوط به درایو هست از دیدگاه خودتون بیان کنید که بتونه با ماشین ارتباط بهتری برقرار کنه ، سوم بجای اینکه شما حسی که میگیرید از ماشینو قشنگ توصیف کنید انگار یجوری بسیار کتابی پشت دوربین صحبت میکنید و یچیز خیلی مصنوعی هست که برای مخاطب جذاب نیست و حوصلش سر میره ، چهارم اینکه جلو دوربین ظاهر نمیشید و چهره خودتونو نشون نمیدید تا مردم با شخصیتتون آشنا بشن ، حالا شاید بگید پیج ماشینیه و نمیخوام مردم منو ببینن ولی اشتباه میکنید ، مردم لازمه بدونن که چه شخصیتی راجبع ماشینا نظر میده و نیازه که باهاتون ارتباط بگیرن ، و در اخر اینکه بنظر خودم سعی کنید در کنار ماشینای لوکس ماشینای معمولی که خیلیا سوار میشنو هم برسی کنید و مقایسه کنید ، شما فقط ماشینای لوکس رو برسی میکنید خیلیا دستشون به ماشین لوکس نمیرسه براشون جالب نیست و خیلیای دیگه پولشو دارن میخوان برسیشو ببینن ، خیلیاهم با وجودی که پولشو ندارن باز علاقه به مطالعه راجبعشون دارن که شما با رعایت این نکته همه نوع مخاطبیو جذب خودتون میکنید که خیلی خوبه ، من به عنوان مخاطبی که چندین برسی کننده ماشین ایرانی و خارجیو دیده که شماهم جزوش بودید بعد یک سال که مخاطبتون بودم نظر خودمو گفتم امیدوارم پیشرفت کنید و موفق باشید .
ممنون بابت نظرتون؛
در مورد تست درایو و محتوای ویدئوها مفصل تو هایلایت تست درایو پیجم توضیح دادم میتونین ببینین. اینکه گفتین ماشینهای در دسترس مردم رو بررسی کنم حقیقتاً نه سلیقه من هست و هم اینکه خیلی از همکاران محتوای خیلی خوبی از اون تیپ ماشینها میگیرن من دوست دارم از تکنولوژی و تا حدی طراحی ماشینهایی صحبت کنم که مطالب فارسی ازشون کمه، مثل بوگاتی شیرون، لمبورگینی وننو، فراری مونزا،… اما حتماً مواردی که بهش اشاره کردین رو مدنظر میگیرم. 🙏🏻
خیلی خفنه
مگه میشه کسی سریع و خشن رو دیده باشه
بعد پاول واکر هم دوست نداشته باشه
ماشین خداس ♥️👍👍👍
تو ویدیو میگی مدلش ۲۰۱۸ هست
ولی اگه در جریان باشی این داشبورد رو تا سال ۲۰۱۶ رو GTR نصب کردن و از ۲۰۱۷ به بعد داشبورد و فرمون کمی تغییر کرده چه تو نسخه معمولی چه نیسمو
و اینکه فقط موتور نیسمو دست‌ساز نیست و تموم نسخه‌های GTR موتورش با دست بسته شده یعنی چه معمولی چه نیسمو
و کلا هم چهار پنج نفر بیشتر تو شرکت نیسان حق بستن موتورش رو ندارن
Avalan in rang nist film keshidan rosh yani Wrap kardanesh lotfan etelaateton ro dorost konid
On skyline nasle qablish R34 bod in nasl on lunch amrica qanoni bod.but damn meshki your doing good job omidvaram haminjori pishraft Koni karet behtar beshe driving review bebari maro vase ayande
Very powerful with excellent performance Thank you
وای توی ویدیو صدای اگزوز جلوش تویوتا سوپرا جدید بود از اون هم ویدیو بگیر 😍😍😍😍
گرفتم😎
نایس
خیلی دوستش دارم ولی فک نکنم هیچ وقت دستم بهش برسه کلی خوشحال بودم که با هزار بدبختی پنج اسب به پژو پارسم اضافه کردم😅
چه انتخابی چه ماشینی ..جی تی آر
بهترین ماشین دنیاس
مرسی ..مشکی جان😍
واقعا ژاپن همیشه حرف برا گفتن داره ولی طراحی داخلش انگار برا ۲۰ سال پیشه
اره ژاپن بیشتر روی رانندگی کار میکنه
GTR😍😍
جالبه ایرانیها میرن ۲۰۶ تیون میکنن بعد زر میزنن ۶۰۰ اسب بخار گرفتیم یعنی یه چیزی تو حد اندازه نیسان جی تی ار .
ممنون از برنامه خوبتون
چقد تو خوبی آخه لعنتی
دست گذاشتی رو عشقم😂😂🌹
عالی 😍😍😍👌🏻❤️😈🙂
عالی
🔥🔥🔥🔥
عالی ❤️💛❤️💛
NISSAN GTR R35 😍🔥
خیلیییی😍😍😍😍خوشگلههههه
❤❤❤❤
ای جونم به این رنگ گودزیلا❤❤❤
عاشق gtr هستم🔥🔥🔥
دست خوش
مگاگودزیلا
نیسمو
Best
واییییی مشکی ، من عاشق این ماشینمممم😍😍😍
چند ایده که ویدیوهات بیشتر دیده شه
اولیش اینه که سعی کن پارت پارت کنی ویدیوتو و تو هر پارت راجب یک بخش ماشین صبح کنی از نمای بیرون شروع کن تا ..
و اینکه سعی کن تست صفر تا صد ماشین هارو بزاری
تو یوتیوب فارسی در حوضه برسی ماشین خارجی کسی فعالیت نمیکنه چون شرایطشم نداره
پس کانالت پتانسیل اینو داره بترکونه
ویدوهات زیادی خشکه سعی کن طولانی تر و اصولی تر بسازی و اگه خودتم تو ویدیو معلوم بودی قطعا رشد چند برابری داشت کانالت
ویدیو های سالارو ببین تو یویتوب دقیقا کاری که شما میکنی رو انجام میده شاید کمکت کرد
ممنون بابت ایده‌هایی که دادین؛ قبلاً پارت پارت ویدئو گذاشتم و متاسفانه اصلاً بازخوردش خوب نبود. تست صفر تا صد رو هم تو هایلایت تست درایو پیجم توضیح دادم چرا نمیتونم برای همه‌ی مدلها داشته باشم. طولانی‌تر از این هم ویدئو بسازم مورد توجه واقع نمیشه که اون هم چندتا دلیل داره.
من تلاشم اینه از ماشینایی که کمتر ایرانی بهشون دسترسی داره بگم تا مردم بیشتر باهاش آشنا بشن اون هم به سبک خودمونی که حس کنن خودشون انگار پشت فرمونن و مثلاً دوستشون داره این توضیحاتو میده. 🙏🏻
Gtr powerrrr
گیربکس خورد میکنه؟😂😂 بهترین جوک سال
صدای وحشتناک نه صدای دل نشین 🥺
فول کربن میشه ولی قیمتش بشدت بالاست
عجب رنگی…. عجب رخی …. 🤩فقط حیف که داخلش اینجوریهههه…. کاشکی ۱۹۰ هزار تا میگرفتن به جای ۱۸۰ هزار تا. اون ۱۰ هزار تا رو خرج داخلش میکردن….😂
خودت بزک کن ایشالا خریدی
سلام
لطفاً مصرف شون رو هم دقیقا تو صد کیلومتر بگو.
نسخه عادیش با این مدل کاااملاً متفاوته مصرف سوختش و برای این مدل سخته اعلام مصرف سوخت چون خیلی اتفاقات دیگه روش انجام شده.
گیربکسش خرابه نمیخرمش🗿
سلام
اینجا ایرانه ؟
سلام خیر دوبیه
هشت سیلندر هم داره ولی برای مسابقات گرند
That's not a 2018 gtr i can promise you that
😂
Why are you the best?
مثل سوپر کار بلوندی قیافه خودتم نشون بوده اینطوری بیشتر دیده میشی کلیپ انگلیسی بذار در کنار ایرانی
نسل ۵ خانوم نه ۶
رو دست نداره
چرا این ماشین باید دست تو باشه 🤦🤦😔
جی تی ار باشه نیسمو باشه رنگشم میدنایت باشه دیگه هیچی😍
🥲
پشمام فکر اینو دیگه نمیکردم
بابا بنازم تو حرف نداری
نیسمو نه نیزمو
هیچی بوگاتی شیرون نمیشه تازه اون تقریبا دو برابر از نیسان سنگین تره و شتابش بهتره ماشین ژاپن به درد نمیخوره
یک عدد بچه سال رو تماشا میکنید:
🤣🤣
گوت خوارد با باشتر بو
بوتو نایخوی جا
دیسکریپشونو اصلاحش کن هنوز میباخه:)
خسته نباشید صحیح ولی هنوزم نمیتونه ۱۵۰۰ اسب بخار مث سوپرا mk4 تولید کنه
نه که نتونه، این مدل اینطور نبود.
@@MeshkigirlDrives صحیح من خودمم ماکسیما دارم رای نیسان به هیچ ماشینی نمیدم ولی سوپرا mk4 یچیز دیگه اس