ЛЁГКИЕ диски ПРОТИВ тяжёлых. Как ВЕС И РАЗМЕР КОЛЕС влияет на РАЗГОН.
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- valera.smazka.... Мастер-смазка "Валера"
Вносим ясность по поводу веса, ширины и размера колес - как эти параметры влияют на ускорение автомобиля, сравниваем Tigar UHP с Continental и Michelin - не сильно ли мы замахнулись? Как уверяли наши подписчики, тигар - отличная резина, так почему бы не сравнить с действительно проверенными тапками? Приятного просмотра)
neverst... - музоний
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет)
/ arseny_barber 2й ведущий Арсен Москва
/ pomelenok - ваш покорный слуга xD мне можете не писать)
Ребят Tigar у меня 2019го года 3 колеса. А вот одно действительно 16го)) и оно естественно ставится на заднюю ось.
Езжу на корморане (такой же как тигар в видео), согласен со всеми словами про него) Но есть дополнение: я его качаю сильнее чем нужно (резина 225/45/17, переднеприводная машина), качаю до 2.4-2.5 перед и 2.2 зад, так чуть меньше в поворотах подламывается боковина. Многие жалуются на мягкую боковину, и если влететь в сильную яму, может вылезти шишка или порваться
Жаль что Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin не проверяли! Хотелось бы узнать как она себя ведёт.
@@supermadmotocrew а заводские параметры по атмосферам какие?
xSla vic 2.1 и перед и зад для 225/45, и 2.3 перед и 2.1 зал для 215/45
19:25 у тебя "one hundred" сказало на 112 км/ч, а не 109
Влияет ли вес колеса на разгон? Ждем видос с замерами авто до 150 сил.
Секунда в разгоне наверное будет ,между р15 и р17)
@@user-up4it8sc3e Дело говоришь в своё время гонял на калине на штамповках родных и потом на китайском 16 литье с широкой резиной. По жопомеру секунда если не больше и тормоза быстро плывут. Но дорогу держала как в иномарке без подруливаний, руль двумя пальцами на 140 км.
Нет, там не такая большая разница
мазда СХ 5 2.0
Ждём видосов
Влияет, так как у самого 122 турбо силы на роботе. штатные 225/45/17. поставил 225/50/17 авто вообще не едет. Всего то увеличил немного вес колеса и размер окружности и очень чувствуется. Поехал перепрошил на 150 сил. Да все клева стало но расход не уменьшился, но и не увеличился.
Заклеил название ВД-40, но через пару минут назвал без запикивания 😂
Бывает)
назвать, это не показать, он то заклеивал что бы потом вд40 не кидали претензии что о них хуже сказали
Ребята, конечно разгон изменится. Чем больше разница веса в меньшую сторону, тем лучше разгон и плавность хода. Меньшую массу надо раскучивать при разгоне и тормозить при остановке. Есть такой термин как подрессоренная и не подрессоренная массы. Примерная пропорция 1:15. Ставя лёгкие колеса ты как бы разгружаешь машину. Пример простой. Ставя колёса на 3 кг меньше каждое. Мы едем по сравнению с штатными колёсами как будто скинули 180 кг. Расчёт простой, 3кг 4 колеса пропорция 1:15. Итого 3х4х15= 180кг. Кованные диски ВСМПО Slik и разница ощутима тут же. Даже ямы и лежащие полицейские по другому воспринимаются. 180 кг это два пассажира. Это ощутимо. Прежде чем осуждать меня и обвинять в чем либо прошу прочесть статьи про подрессореные и не подрессореные массы. Хорошего настроения всем
Надо не статьи клоунов читать, а взять ручку, бумагу, учебник или справочник по динамике, законы Ньютона
@@user-pb1ck9wc1f кому надо тот пусть берёт ручку бумагу , считает и законы Ньютона пристраивает. Я на личном примере ощутил разницу на лёгких колесах
Влияет ли вес колеса на разгон
Самый дельный совет, высадить всех пассажиров и машина поедет в РАЗЫ лучше!!! 😄
Вес влияет на разгон, ты не знал коля?
Я так сделал когда на море ехал, пассажирам не понравилось.
2
А
4
Интересный видос по-любому)
Сними подобный на чём-то менее мощном, типа сток Октавии)
Влияет ли вес колеса на разгон, хотелось бы увидеть одинаковые в общем размере колеса но с разной резиной и диаметром диска, например р16 225/55 и р18 245/35
Одинаковая резина должнв быть для чистоты сравнения. Разная велечина сцепления. Причем та что лучше в поворотах- хуже катится. Ну а если в лоб, то понятно, что чем шире тем хуже выкат
Делали такое сравнение, две машины, 1,2 октавии 105 сил, одна на 18" другая на 15" все в заводских параметрах, едут абсолютно одинаково)
Вот на торможение вес значительно влияет это да, заметно сразу!
@UCzl1j3cq2jPCU3ajFGwQJ1g сам по себе размер не играет. По весу может быть 18-е легче 15- х.
Но обычно это не так и по любому на 18- х медленнее. Не знаю , что и как вы там мерили,но даже на стэйджах по временам есть различие
Так же как и Барсукова никакой, по прибору 0,2 это погрешность, не более. Вставали два авто и заезжали, несколько раз, разницы никакой, но зато на 15" как уебок машина.)))
При одинаковом весе колеса р15 и р18 поедут по разному ,это все равно что замена главной пары на КПП ,надо учитывать что вес колеса ближе к ободу или протектору влияет сильнее всего .
Влияет ли вес колес на разгон
да влияет блять, ослу понятно
@@MsVidai вопрос не в том, влияет ли, а на сколько именно. Такие ролики гораздо интереснее и полезнее, чем "сто слоёв туалетной бумаги" - так что пусть снимает годный контент.👍
@@alexst402 на пол секунды блять повлияет, скорее снимай с тазика 14 штампы и ставь 13 литьё с разборки, и семёрка с соседнего подъезда обойдет тебя на корпус а не два
Влияет ли вес колес, на разгон
я подумал что это шутка наркоманская, а это байт на видос
Влияет ли вес колеса на разгон?
Интересно! Лайк!✌🏻
Серега привет))где стримы??
Бери привычные всем размеры для теста про массу диска: 205/55/16, 225/45/17, 225/40/18 👍
Это точно привычные всем размеры??? Какой-то низкопрофиль один.
Влияет ли вес колес на разгон?
Влияет. Также чем больше масса колеса на краях, тем хуже будет разгон
На БМВ X4 3.5i X-drive 306 сил с паспортным разгоном 5,5 сек до 100, я снял родные 19-ые диски (вес каждого только диска был 16 кг), и поставил 18-ые кованные диски (вес каждого диска 8,25 кг), динамика улучшилась очень значительно!
Когда у меня была 325i БМВ Е36 на автомате. И на ней были летние колеса тяжёлая реплика R17 широкие. И зимние R15, более узкие и более лёгкие.
Разница в разгоне была просто космическая. На тяжёлых R17 машина вообще ехать не хотела. На 15-шках полетела просто, будто с неё пол тонны веса убрали.
Ты проделал большую полезную работу.
Но хочу заметить, что в тесте в итоге не было чистого сравнения как влияет именно вес. Потому что одни колёса уже, другие колёса имеют не стандартный внешний радиус.
Ширина и разная окружность сравниваемых колёс тоже оказали сильное влияние на динамику. В итоге не было понятно как влияет именно вес, при прочих равных параметрах.
Очень хотелось бы увидеть как повлияет именно вес колёс.
Для этого нужно, чтобы ширина и внешняя окружность (внешний радиус) были одинаковыми.
Не много недосказанно получилось. Ждём продолжения.
Вот какое предложение ☝️ Покажи, как влияет вес колеса и его диаметр на разгон на высшей передаче, с условных 2к оборотов, например до 160км/ч.
Думаю, что здесь мы увидим огромную разницу в цифрах. Когда ты крутишь мотор в максимальный момент и мощность, вес не так критично влияет на ощущения.
П.с. да, эт не про гонки, это про обычную эксплцатацию👌
вот как раз на низких оборотах все фентифлюжки особенно помогают: легкие колеса, иридевые свечи, 100 бенз, идеальный сход-развал, присадки в маслах, тюнь выхлоп, легкий маховик и шкивы, заряженный аккум)))
Да, замер эластичности тоже важен, ты прав
EK Param а аккум как влияет?
@@ivandrobyshev6792 ну тут можно и стебанутся, но в теории разряженный акум будет давать нагрузку на генератор, и тот соответственно тянуть больше мощности на себя. Но мне кажется это уже меньше величины погрешности. А так, ещё авто помыть не мешало: меньше веса, меньше сопротивляемость воздуха из-за гладкой поверхности. ☺️
@@ivandrobyshev6792 разряженный аккум нагружает генератор по полной, прося до 1 л.с. (правда это не долго, 10-20 минут, потом заметно меньше), на низких оборотах слабых тачек это заметная допнагрузка. Слышал хондоводы на гонках вообще скидывают ремень гены))) Коллега на работе сказал что со свежим заряженным аккумом расход упал по бортовому в городе.
По резинкам видно что ВАЛЕРА ЭТО ОБЫЧНАЯ ФИГНЯ !!!!!!! А Вдшка работает!!!!!!!!!!!!!
Ага Валера в шляпе.. 👍
Гы)) когда большой ремонт авто мучу такой коктейль из керосина, масла. Что и вдешка с Валерой на пару хныкают на лавочке 😀😎
Александр Козлов 😂
@@omarov5 не а шоо ,дешевле и многаа жижи получается 😜
🤔😅
Вес колёс нифига не влияет. Лет десять назад это проверяли (рэйслоджиком) с полным анализом и графиками. Влияние соразмерно с добавлением в салон этой разницы в весе. Влияние даёт рабочий радиус колеса, но это влияние на драговых оборотах будет сильно зависеть от мощностномоментной характеристики двигателя. Кому интересно могу ссылку на наши замеры и исследования скинуть.
VW POLO GT ST2. Заезжал с октавией 1.8 сток, ходом с 60 до 200. Колеса у меня на поло стояли r17 215/45, вес одного колеса 17.3 в сборе. Потом поставил ковку японскую advan racing r16 205/45 вес одного колеса 14 кг в сборе. Разницы ни какой, может будет разница с места. Видео имеется. На r17 у меня стояли tigar uhp, как гражданская резина очень хорошая за свои деньги, но с места зацепа на поло ст2 вообще нет. Сейчас стоит резина toyo tr1, намного лучше зацеп чем на tigar.
а где видео? Кстати, где можно купить такие диски?
Влияет ли вес колеса на разгон? ДААА Ждем видос с замерами octavia a7 1.6 акпп
классное видео, познавательно ,спасибо!
Андрюха ,ну ты конечно угараешь на дорогах общественного пользования такие тесты устраивать ....😬🙈
Андрей и команда. Спасибо большое за такие интересные и полезные видео!
тест провален ))) резина разная и разного состояния, а одни покрышки вообще спустил :))
Спасибо за видео! Снимите обзор на более слабой машине, например поло, сирокко или октавия 1.4,1.8 tsi , спасибо)))
+
1.4 150 кобыл dsg7
3:38 в шлёпках херачить 200 по правому ряду по гражданской дороге это пздц
Aloner Ru другое дело в мокасинах
Там ещё и светофор. Пешики бы обдристались.
Всегда тут же перематываю рекламу, но Андрей и рекламу подает так интересно, что рука не поднимается ее перемотать.
Влияет ли бензин 92/95/100 на разгон?
Маленькое колесо при прочих равных быстрее останавливается!
Вспомнили мои мудрые вопросы со стрима)
Именно
@@Pomelenok ))
Не знаю, кому не зашёл видос про мотоциклы!? Снято круто, сюжет не замыленный, получилось действительно атмосферно!
Отлично отморозился перед автобусом, прям водитель года
Нужно проверить ещё диски разных размеров, при одинаковом колесе. Например 16" и 18" диски сравнить
Если у машины ограничитель скорости на 280 то на спидометре никогда не будет 300. ни с маленькими колесами, ни совсем без колес)
Я так и думал что нихера на разгон не влияет ни вес ни размер!
Возьмите для примера сток поло с 1.4 турбо, легкая машина, 125 сил, можно на дсг взять, чтобы убрать потери на переключениях, там можно от 15 до 17 колес ставить, вот будет интересно 15 и 17 и середину 16ые
Давай такойже тест только для ДИЗЕЛЯ !
ПОТДЕРЖЫТЕ КОМЕНТ !
Про резину и качество все верно говорит. Аналогично кататься на какой нибудь премиум резине и сравнить ездой на прогретом полуслике. Пока сам не попробуешь не поймёшь. Видос годный👍
,,чем меньше диаметр колеса - значит должно крутиться быстрее". Дружище, без обид, найди нормальную работу - не вводи людей в заблуждение.
Если передатка стала короче не значит что хуже будет. Крути дальше и все.
Полезный видос. Надо одинаковые размеры , но разный вес.
Отдельное спасибо Never Stop! И теперь я тоже посмотрю серию про мото гидра циклы 👍😁
Оставлю коммент после просмотра только первых пяти минут.
Шкодоводы которые пиз...т , ой, говорят, что этот корморан супер- пусть хоть раз в поворот нормально заедут. Какой нахер, там зацеп???? Она мягкая , что для комфортной машинв плюс. И дешевая, что плюс для всех. Ну и дизайн прикольный. Всё!!! Это абсолютно рядовая покрышка. Тойо 888 тоже к слову совсем не фонтан на кольце.
Ну а зацеп по прямой, это смешно. На ст3 его с места ни на какой резине не будет
P.S. однако Андрюха, красавчик:) правда о сербской резинке сказал. Добавлю только, что она новая и только поэтому перетормозила. Не столько из-за глубины( она тут нафиг не важна) сколько именно из-за свежести состав а самого по себе.
Кстати ,на многих полусликах очень чувствуется, когда покрышка нулячая, но ей 3=4года, так свойства у неё обнулились вконец. На мягких составах свежесть резины сильно заметно.
Очень годный обзор!
Но мне кажется резина должна быть одинаковая)
Спасибо большое))) теперь легче выбирать колёса. Очень хотелось бы глянуть как будет на кованых дисках кг по 15. Очень круто спасибо 🤙🏻👍🏻💪🏻
Спасибо, отличный видос.
Так что давай про вес дисков на скорость
Молодцы!!! Жму руку. Вот таких роликов очень не хватает в русскоязычном ютубе! Действительно что-то полезное, а не просоо развлекуха. Да, это труд и возня, но на выходе контент очень стоящий. Спасибо!!!
Который мало кто посмотрит)
Молодец! Интересно было смотреть, умеешь всё-таки подбирать темы👍
С собственного опыта, на тяжелых колесах езда ощутимо комфортнее, но с ускорением просто беда.
Влияет ли вес колёса на разгон?
Давай 150 лошадок ланс 10 2.0
При увеличении длинны окружности на 6% у тебя и погрешность спидометра изменится на 6%, а не на 10%.
На шёл что сравнивать, но тигар тебе башлянул😁
Если бы
У каждой резины своë сопротивление качению, на одном и том же размере разные покрышки дадут разброс по динамическим показаниям
Конечно влияет вес колеса, крутящая масса в 3 раза увеличивается, легче колесо на пару кг очень много даст, даже на овощной машине.
В 4
@@Without_Limit_Auto в квадрате по идее, я просто точно не помню...
Не знаешь, если у меня допустим 14 колесо литое 175/70r14 весит 14кг и 195/50r15 весит 12кг, будет 15 колесо лучше? Ведь диск и резина шире, но вес меньше, будет ли разница?
@@ivandrobyshev6792 наверное то что уже сыграет роль,тоже интересно.Хочу услышать мнение других
@@ivandrobyshev6792 вес решает
чем больше пятно контакта, тем больше сила сопротивления качению, это же физика, широкая шина дает эффект на старте - отсутствует пробуксовка, после ста она начинает проигрывать узкой шине. Вес колеса тоже имеет значение, но в случае с шириной, эффект от веса на старте будет обратным, машина резвее стартанет на легких колесах, чем на более тяжелых.
Я ждал такого видео👍👍👍
Влияет ли вес колеса на разгон
«Чуть шевелю - она шевелится» - вот это поворот))
Интересное видео,так держать!Да,и вес имеет значение для разгона и расхода топлива...
Качество съемки и в целом огонь 🔥 !!! Удачи Вам Ребята!!!!
Гурам в прошлый раз отвечал по поводу ширины колес, да зацеп лучше, так как шире, но при большой скорости широкая резина мешает, потому что встречный поток воздуха тормозит😅
Мазда сх7, двигатель 2.5 - 163 л.с. стояли 225/65/17, диски алюминевые китайские - 9.4 кг, шина зимняя Данлоп - 14.3 кг, итого вес колеса 23.7 кг, 4 человека + багаж 50 кг, расход по трассе всегда был 9.2 - 9.8, в основном цифру видел 9.4.
Поставил 235/65/17. Диск технологии М.А.Т Козей Дерезза - 6.9 кг, шина Мишлен Спорт3 - 12.1 кг, итого вес 19 кг. Итого, на каждом колесе потеря в весе 4.7 кг, но вот ширина увеличилась на 10 mm, диаметр на 5 mm. Думал что раз я снизил неподрессоренную массу, то динамика должна улучшиться и снизится расход топлива. Динамика вроде хуже стала, а вот расход по трассе с теми же 4 человеками и багажом теперь меньше 10 литров бортовой комп не показывает, в основном 10.5 л. Получается на расход влияет не столько вес, как ширина и диаметр колеса, хоть диаметр и не насильно больше стал, всего то на 5 mm.
Наконец то, очень мало видео такой тематики, сам всегда имел почти на всех машинах, разные диаметры, по три комплекта
Чем дохлее авто, тем больше разница
Когда 300+ л.с не такая чувствительная разница
Я приобрел тигар еще в 18 году,езжу по сей день на ней.Что хотелось бы сказать,я полностью согласен с Андреем,резина мягкая,тихая,довольно цепкая,легкая.Борт конечно оставляет желать лучшего,рулится конечно так себе,но в целом в жаркую сухую погоду еще терпимо,но стоит дождю немного намочить асфальт,в поворотах не держит.От слова вообще,ее тупо сносит как корову на льду.В общем резина больше для дрэга,факт.И да,забыл что производитель на 1см уменьшает пятно контакта,если к примеру у вас 225 то по факту будет 215,она уже домиком идет с завода.В общем второй раз я ее брать точно не буду,смотрю в сторону полуслика.У меня все)
22:40 Помимо этого семоня мы!!!! Ты пытался)) 20 раз пересмотрел)))) обоссаться можно!
Причина, по которой ниппель на дисках Inforged находится по середине:
Благодаря технологии Without Inner Step, на диске отсутствует внутренний ступенчатый выступ, что значительно улучшает внешний вид. При этом происходит более правильное распределение веса по ширине диска, а значит улучшаются эксплуатационные качества и управляемость.
Есть у них диски с таким дизайном, что нереально залезть туда рукой, людям приходится снимать колесо что бы подкачать его в случае если оно спустило)
Очередной пример,- капитана очевидность)))
Неподрессоренная масса ниже лучше разгон, уже шины, - меньше сопротивление как качению/трению...воздушному потоку, но вступает в противоречие зацепу при не овощном моторе, поэтому на драговых тачках передние почти велосипед, задние трактор иногда отдыхает))). Меньший диаметр,- другое передаточное, мотору легче, быстрее крутить и ехать, но если весь профит не влажает коробка с долгим переключением на высокую или сделает это тогда, когда движок не вышел на оптимальный для этого решим...
Я ничего из основного не забыл?)))
Себе поставил вкруг мерсовские запаски, вес в два раза меньше, но лучше больше 160 не разгоняться)
Андрюха и команда,, спасибо за видео .. очень емкая работа проделана.
спасибо
Влияет ли оператор на разгон?
Tigar продержался 5000км до лысого состояния на тяжелой и мощной машине. Передние лесенкой износились от торможений (18 225/45). А вот купленные на замену
Grenlander ENRI U08 225/45R18 - просто бомба. Очень похожи на пилот спорт по поведению, не шучу. По износу думаю на 15к км хватит точно.
Конечно разница есть. У меня тоже были колёса оригинальные, весили 23 кг, поменял только диски (полегче поставил). Причём диски чуть шире 8, вместо 7.5, резина осталась та же. Но вес колеса теперь 19 кг, и разница чувствуется, авто легче катится. Считай -4 кг с колеса, заметно.
а расход
Не жалуйся! Снимай крутые видосы и забей болт)
Парни, реально крутое содержание! Я не понимаю, почему мало подписчиков...всё будет, не теряйте аутентичность!
Немного не корректное сравнение в плане веса общего... Нужно было взять один размер колес в окружности и сравнить диски разные по весу - например легкая ковка вс сток литьё.
Как жалко что мало подписчиков, канал просто пушка!!!
На более слабом авто еще сильнее влияет размер и вес колес!
Отличную тему поднял,красава!давно хотел разбор по косточкам.
Обязательно возьми тиг.180 сил и сравни колёса, плиз
Даже не стал ролик досматривать чтобы оставить отзыв, сразу пишу отзыв о тигаре этом. Я на нем ездил и это просто комфортная шина, никакого намека на зацеп и гонки. Просто комфортная шина для езды, надеюсь ты пошутил про этих людей что ее боготворят, не может же быть что они не ездили больше ни на чем.
Ребята, спасибо за крутую тему! Знал, что влият, но вы показали все очень детально! Кстати очень понравилось, как стал выглядить Мерс на последнем комплекте колес (Tigar)
Выглядеть?)) Ну да. Это же самое главное в резине 🤣
Влияет ли вес колёс на разгон
Спасибо, что заморочился)
Больше интересно как разница в весе колёс влияет на расход топлива.
По этому тесту: резина более липкая ухудшает качение и тигар медленнее контика лысого, а ширина тоже само собой ухудшает качение и поэтому резина пошире может дать плюс на старте, но после сотни на широких хуже ехать. На машине 150-180 сил с 250-300 момента будет секунда 100-200 разница в среднем.
У меня уменьшив вес колеса каждого на 4 кг получилось, как -50 кг из салона.
взяли бы обычный авто без турбы 1.6л 100лс и сравнили бы колеса от разных комплектаций 185мм 205мм 225мм, + доп замеры 60-100, 100-150 4-5 передача.
Еще бы найти бы самые легкие диски от r14-r15 и сравнить их с самыми тяжелыми при сохранение ширины и высоты покрышки
Короче, чтобы машина ехала значительно быстрее:
1) Увеличиваем мощность
2) Худеем
3) Выкидываем из машины весь хлам
4) Ставим лёгкие колеса)
Наслаждаемся резкльтатом))
Хороший видос спасибо! Я думал на свою Маджесту поставить колёса пошире а теперь я не что делать🙈😂
Для того что бы, определить влияние колеса, надо делать испытания на маломощных движках. Мощные движки нивелируют возможную разницу.
А какие были заморочки с лёгкими колёсами! Ведь "спецы" говорят что 1 кг с колеса = 10 кг с кузова! По внутренним ощущениям гонщегов машина сразу начинает дико лупить на лёгких колесах. Даже длина окружности не смогла заметно повлиять, не говоря уж о массе. Спасибо, Андрей за интересный тест!
Внесу предположение по поводу ширины колёс. Так как колесо шире, то больше пятно контакта и сопротивление. Так же и расход на более широких шинах будет выше.
Отличный обзор!!! Посмотрел с интересом !!! Как всегда Андрей все по делу 👍👍👍 ждем замеры разгона на машине до 150 сил , вес и размер колеса имеет большое значение и влияет на разгон
В идеале было бы замерить моноприводную машину на тяжелых колесах, потом поставить легкую пару только на ведущую ось, а третью серию замеров повторить с легкой парой на ведомой и тяжелой на ведущей оси.
Капец нашёл на какой тачке эксперементы делать. Ладу приору вследующий раз возьми.
Влияет ли разгон на приору размер колёс ?
На стоковой октавии 1.4 эти замеры интересны, там как раз 150 кобыл. Спасибо.
Эти замеры были в авторевю. Как раз тестили Октавию 1.4 tsi (140) dsg. От штамповок 15’’ до тяжелых 18’’ «легкосплавов»
Разница 0-100 между самыми легкими и тяжелыми колесами составила 0,2с
@@user-vt8rn2ld2g спасибо 5адо посмотреть. Хотя авторевю замечены в продажности. Имхо
Интерессно посмотреть как влияет вес и ширина колёс на октави и сток или лансер сток
Влияет ли вес колёс на разгон?
Чел на ниве под конец видоса, как вишенка на торте 😁
Чёткая работа👍 спасибо за видосы.
Согласен с Андреем. Сейчас поставил Nexen nfera zr с такой же мягкой боковиной-при экстренном торможении визг,а abs молчит,в поворотах на скорости немного спит.До этого стояла мишка ps3-на ней даже на лысой можно было на трек ехать. Но решил сэкономить, не покупать мишку ps4 ,теперь жалею.
размер и вес колес влияет не только на разгон, но точно так же и на торможение, на работу всей подвески-более легкие гораздо лучше держат стойки и гораздо мягче проходит кочки и ямы, так же более легкие колеса очень существенно экономят топливо!
Классное видео. Сними пожалуйста видео или серию как получить лучшее 0-100 на переднеприводной, всеми любимой октавии RS, только исключая свап на 4х4 😁
когда драги показывает 100, а спидометр 110, это 6%?
Never Stop причем тут поломанная математика???
Вижу Барсукова- лайк всегда
Андрей так держать
Андрюх, ты локтем карту двери протер )))
Очень познавательный выпуск ‼️🔥 Теперь бы лик без про стейч 1-2-3} увидеть 😊