Quelle tristesse de voir toutes ces locomotives et tout ces wagons dans un état d'abandons, même si tous ces véhicules appartiennent à l'Allemagne il ne faut pas les oubliés.... le seul problème c'est un budget collosal pour la remise en état.🥺
Bien triste tout ça..... À savoir que ces locomotives à vapeur d'origine allemande du type "décapod" on circulé en France après guerre pour tirer les trains de charbon du Nord et Est de la France Elles étaient nommées "150 X " à la SNCF
Je rejoins pleinement votre commentaire ! C'est vraiment dommage pour ces vestiges du passé qu'ils soient laissés à l'abandon sans entretient ni protection.. Bonne après midi et à bientôt 🏴☠️
Bonjour. Il n'y a que du matériel allemand. Vu l'état on peut parler d'une casse ou réserve de pièces rares. Tout ce que nous voyons est irréparable, c'est trop tard. Par contre il y a énormément de matériel conservé et maintenu en parfait état de marche dans des musées vivant en Allemagne entre autre. Mais aussi en France, en Angleterre et ailleurs.
C'est une honte pour la SNCF qui empoche des centaines de millions d'euros de bénéfice, de ne pas faire rénover par des passionnés de train (et il y en a qui demanderaient que çà) ou des pros à la retraite. L'état aussi, lui est coupable de laisser partir un pan de toute cette épopée des transports ferroviaires. Merci beaucoup à vous tous de nous faire part de toutes vos découvertes. Bon courage à vous ! Amitiés
Quelle tristesse de voir toutes ces locomotives et tout ces wagons dans un état d'abandons, même si tous ces véhicules appartiennent à l'Allemagne il ne faut pas les oubliés.... le seul problème c'est un budget collosal pour la remise en état.🥺
Bien triste tout ça.....
À savoir que ces locomotives à vapeur d'origine allemande du type "décapod" on circulé en France après guerre pour tirer les trains de charbon du Nord et Est de la France
Elles étaient nommées "150 X " à la SNCF
mais ,n y a t il pas des associations susceptibles de récupérer une de ces merveilles pour la restaurer?
Bonjour, belles locomotives qui devraient être dans un musée, les donner à des collectionneurs pour les restaurer, des merveilles.
Je rejoins pleinement votre commentaire ! C'est vraiment dommage pour ces vestiges du passé qu'ils soient laissés à l'abandon sans entretient ni protection..
Bonne après midi et à bientôt 🏴☠️
C'est un musée privée en Allemagne....
11:44 : Les "connecteurs électriques" s'appellent des " pantographes". Sinon, vidéo intéressante 👍👍👍.
Merci pour la précision :) !
A bientôt 🏴☠️
vu les abords ce lieu n est pas a l abadon et certains materiels sont en bon etat
ils se sont introduis dans les emprises de la DB comme bcp font en france , ce qui est interdit , a moins que la-bas....
🚂🚂🚂❤❤❤👏👏👏🙏🙏🙏
des wagons ! 😮😮on dit des " vagons "
les petites locos ce sont des locotracteurs.
A l'avant boite à fumé à l'arrière le tender
Incroyable la video 👍
Quelle dommage
Bonjour. Il n'y a que du matériel allemand. Vu l'état on peut parler d'une casse ou réserve de pièces rares. Tout ce que nous voyons est irréparable, c'est trop tard. Par contre il y a énormément de matériel conservé et maintenu en parfait état de marche dans des musées vivant en Allemagne entre autre. Mais aussi en France, en Angleterre et ailleurs.
c est un butoir de bout de ligne mobile le truk jaune!!!
Dommage que ce soit dans un t'elle état .
ou se trouve ce lieu??
En Allemagne :)
Logique vu les logos DB ^_^@@DuoExplo
Dans quel pays est réaliser cette vidéo. Allemagne ?
Oui c'est en Allemagne ;) bonne fin de journée, à bientôt 🏴☠️
@@DuoExplo Je pensais qu'il y avais des reste dans un coin de France (est).
Il y en a aussi en France mais pas autant au même endroit , et pas dans un bon état il me semble .
commentaire débile
commentaire débile
C'est une honte pour la SNCF qui empoche des centaines de millions d'euros de bénéfice, de ne pas faire rénover par des passionnés de train (et il y en a qui demanderaient que çà) ou des pros à la retraite. L'état aussi, lui est coupable de laisser partir un pan de toute cette épopée des transports ferroviaires.
Merci beaucoup à vous tous de nous faire part de toutes vos découvertes. Bon courage à vous ! Amitiés
je veux pas clasher car je suis d'accord mais dans ce cas c'est l'allemagne qui est en tort
dis ça aux Allemands au lieu d'accuser la SNCF, comme toujours!
Encore un qui écrit des âneries avant de vérifier la véracité de ce qu'il affirme !
SNCF ??? On est en Allemagne!