Отличный ролик! 👍 Хорошо показано, что состояние рельс и самого трамвая так себе. Если обновить трамвайные пути и сам трамвай, то это лучший общественный транспорт.
Позор! Скатываемся в каменный век по сравнению с 20м. Уничтожили экологичный и дешёвый ( по крайне мере раньше так было) электротранспорт в городе! Кто за это ответил или ответит?! Как всегда - никто! Один человек в своё правление решил за весь город, что трамвай и троллейбус не нужен
Вообще то разряды, которые выдаёт соединение контактного провода с токоприемником образует озоновые дыры в атмосфере земли. Нет ничего экологичного в том, что является достижением НТП.
Была бы у вас колея 1000мм, как до революции, можно было бы вернуть трамваи и на Светланскую и на другие улицы, где у вас был трамвай... В Хабаровске проблем с этим особо нет, только на Шеронова трамваи стоят в час пик
Стыдно за такой печальный вид владивостокского трамвая. Ни какой модернизации, рельсы кривые, трамваи старые или списанные в Москве. А делать ни чего не хотят, правильно говорят город для машинок а не для людей, такие широкие улицы а пробки всё равно огромные, зря убрали трамвай из центра, лучше бы на эти деньги модернизировали, закупили бы новые вагоны, переклали бы рельсы. Но нет проще же всё снести и уничтожить. Только пробки как были так и остались. Потому что в 1 трамвай войдёт допустим 100 человек, а в легковую машину максимум 8. Получается на 1 трамвай нужно 12,5 машин. Делайте выводы что лучше модарнезированный трамвай или вечные пробки...
Закрыть уже это убожество прошлого, снять рельсы, привести в порядок дорогу и пустить автобусы. Маршрут еще одного убожества прошлого, что с Автовокзала до 1000 койки хромает как каторжный и портит весь вид, стыдно прямо за него, тоже туда же, не актуально как сейчас.p.s. тоже мне сан франциско:)
@@ignativanov3327 Если про вариант убожества, что от Луговой до Борисенко, то как раз таки от него и проблема, нет его, а значит дорога расширена, а значит поток транспорта улучшен... Если вариант убожества, что от Автовокзала до 1000 койки, так не в нем проблема, там пробка не он причина... Просто эти дрова там не к чему...Думаю, когда решат вопрос с развязкой на перекрестке Вторая речка(Проспект 100 лет Вл-ку - Русская) рогатый исчезнет с дорог. Надеюсь.
Убожество, раньше ехало в два раза быстрее, до центра на усатом можно было, ровно в два раза быстрей, почему, да потому, что автобус едет 30-40, чтоб клиенты собирались на остановке, а усатый лупит на все деньги. Сахалинская баляйка вообще вне конкуренции, там вечные пробки
Да ты гений! - Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут… Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять все, да и поделить… - Так я и думал, - воскликнул Филипп Филиппович, шлепнув ладонью по скатерти, - именно так и полагал. - Вы и способ знаете? - Спросил заинтересованный Борменталь. - Да какой тут способ, - становясь словоохотливым после водки, об’яснил Шариков, - дело не хитрое»
Дай то бог, чтоб одобрили финансирование!! А то позор какой-то
Почему у нас всё так ? Такой небольшой маршрут , это ведь ещё и достопримечательность города , кроме удобства людей без машин . Определённый шарм .
В городе они сильно мешали, у нас и так пробки везде ща)
@@faRd9555 Трамваи и способны разгрузить город и дороги
Отличный ролик! 👍 Хорошо показано, что состояние рельс и самого трамвая так себе. Если обновить трамвайные пути и сам трамвай, то это лучший общественный транспорт.
Позор! Скатываемся в каменный век по сравнению с 20м. Уничтожили экологичный и дешёвый ( по крайне мере раньше так было) электротранспорт в городе! Кто за это ответил или ответит?! Как всегда - никто! Один человек в своё правление решил за весь город, что трамвай и троллейбус не нужен
Вообще то разряды, которые выдаёт соединение контактного провода с токоприемником образует озоновые дыры в атмосфере земли. Нет ничего экологичного в том, что является достижением НТП.
Кто этот человек, убравший трамваи?
Была бы у вас колея 1000мм, как до революции, можно было бы вернуть трамваи и на Светланскую и на другие улицы, где у вас был трамвай...
В Хабаровске проблем с этим особо нет, только на Шеронова трамваи стоят в час пик
А сколько он сейчас стоит, ездил крайний раз на нем когда он 7или 9 рублей даже не помню когда это было в году так 2007 может раньше
край и вилы будет если не сохранят троллейбусную ветку и тем более трамвайную
Стыдно за такой печальный вид владивостокского трамвая. Ни какой модернизации, рельсы кривые, трамваи старые или списанные в Москве. А делать ни чего не хотят, правильно говорят город для машинок а не для людей, такие широкие улицы а пробки всё равно огромные, зря убрали трамвай из центра, лучше бы на эти деньги модернизировали, закупили бы новые вагоны, переклали бы рельсы. Но нет проще же всё снести и уничтожить. Только пробки как были так и остались. Потому что в 1 трамвай войдёт допустим 100 человек, а в легковую машину максимум 8. Получается на 1 трамвай нужно 12,5 машин. Делайте выводы что лучше модарнезированный трамвай или вечные пробки...
Даже Красноярск немного лучше состояние, хоть и не будет грандиозного проекта. 😢
"Булочка" напиши мне)
😅а они когда то лучше были??? Сколько помню себя всегда убожество🤦♀️
Путеееен памаги
Вообще не увидел че не так, на что все ополчились?
Вл ру прогибаться под власть трет комментарии
Закрыть уже это убожество прошлого, снять рельсы, привести в порядок дорогу и пустить автобусы. Маршрут еще одного убожества прошлого, что с Автовокзала до 1000 койки хромает как каторжный и портит весь вид, стыдно прямо за него, тоже туда же, не актуально как сейчас.p.s. тоже мне сан франциско:)
Для кого то убожество,а для кого вариант доехать без пробок.Так что есть польза от раритета,это точно!
@@ignativanov3327 Если про вариант убожества, что от Луговой до Борисенко, то как раз таки от него и проблема, нет его, а значит дорога расширена, а значит поток транспорта улучшен... Если вариант убожества, что от Автовокзала до 1000 койки, так не в нем проблема, там пробка не он причина... Просто эти дрова там не к чему...Думаю, когда решат вопрос с развязкой на перекрестке Вторая речка(Проспект 100 лет Вл-ку - Русская) рогатый исчезнет с дорог. Надеюсь.
Да все закрыть и выкинуть можно в любое время
Убожество, раньше ехало в два раза быстрее, до центра на усатом можно было, ровно в два раза быстрей, почему, да потому, что автобус едет 30-40, чтоб клиенты собирались на остановке, а усатый лупит на все деньги. Сахалинская баляйка вообще вне конкуренции, там вечные пробки
Да ты гений!
- Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут… Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять все, да и поделить…
- Так я и думал, - воскликнул Филипп Филиппович, шлепнув ладонью по скатерти, - именно так и полагал.
- Вы и способ знаете? - Спросил заинтересованный Борменталь.
- Да какой тут способ, - становясь словоохотливым после водки, об’яснил Шариков, - дело не хитрое»