Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ช่องนี้ดีจริงข้อมูลอะเอียด 🤟
ผู้นำเทคโนโลยีต้อง yamaha ใส่ใจสนอง need ให้ลูกค้าขับขี่ได้ถึงใจมากกว่าทุกค่าย เอาใจไปเลย❤️
ซื้อยัง หรือแค่น้ำลาย
@@chanchaijittima8537 แค่พูดชมยี่ห้อจะมากระแนะกระแหนทำไม ขาดความอบอุ่นแง๊ะ
Mm 3gis a great place uuuvCan no
@@chanchaijittima8537 you.
adv 350 เล่นดอกเบี้น 1.5 ต่อเดือนเลยลุง โหดมาก
กำไรยังกะร้อยละ20..555
@@doflaminggo709 คับ คูณอีก 5 ปี เบ็ดเสร็จยอดจ่าย 330,000 ดอกเเสนห้า
ต้องดูตอนซื้อคับว่าเค้าข้อตกลงไหนแต่ถ้าฟรีดาวน์ไม่ต้องสืบ
ตัวธรรมดาแพงจริงเพราะไม่มีABSมาให้ ควรจะให้เป็นมาตรฐานของรถเลย ผมเลยไปR15M มีABS/TCS/ควิกชิพ คุ้มกว่า คนทั่วไปมองว่าแพง แต่คนซื้อบอกว่าคุ้ม ควิกชิพขี่มันมากและประหยัดน้ำมันกว่า เพราะไม่ต้องกำคลัชเปิดคันเร่งบ่อยๆ จากการใช้งานจริงผมได้ประมาณ40โล/ลิตร ยืนพื้นที่110 ซัด120บ้าง แต่ถ้ายืนพื้น120ประมาณ35-37โล/ลิตร ถือว่าประหยัดกับรถ155cc อีกอย่างที่อยากให้มองเป็นอันดับแรกเลยคือABS ช่วยชีวิตคุณได้ คนขี่รถเร็วอยากให้เลือกรุ่นที่มีABSในการตัดสินใจซื้อ ค่ายไหนก็ได้แล้วแต่ชอบเลย
ซื้อสดหรือว่าผ่อนครับ
อัตราสิ้นเปลืองพอๆกับค่ายอื่นคับ
@@22helss ผ่อนครับ ได้โปรฟรีดาวน์ เพิ่มดาวน์3500 เท่ากับว่าดาวน์10% ดอกเบี้ย13%ต่อปี 4848฿/ด
@@สุวัชชัยใจดี ถือว่าประหยัดเลยครับ กันคลาส150cc
Q-shif มันไม่ได้ใช้ตลอดหรอกครับ วิ่งทางไกลๆก็ไม่ค่อยสับหรอก ส่วนวิ่งในเมืองไม่ได้ใช้หรอกส่วนมากที่ใช้คือถนนที่มีทางโค้งเยอะๆทางไปสังขละ ไปสวนราชบุรี อะสนุกเพราะมันได้เปลี่ยนเกียร์ปล่อยและสนุกหรือขับในสนาม ถ้าบอกว่าชอบอะง่ายๆจบ ขับทางไกลขับทำงานจะรถใหญ่รถเล็กก็ขับไม่ต่างกันหรอกเชื่อผม
ชอบก็จัดเลยอย่าไปสนใจคนอื่นพูด^____^ถูกใจไม่มีคำว่าแพง
เหมาะสำหรับคนชอบครับ PCX ไม่มีสนตีนอะไรเลย แสนหนึ่งยังไม่บ่น เพราะเขาชอบ
จริงๆมันเป็นเรื่องคุณภาพชีวิตของคุณเอง คุณไม่สนใจใครจะไปสนเค้าก็ชิวๆของเค้าไปไม่เดือดร้อน...ก็คุณยังไม่เดือดร้อนเลยนิ
สวยมาก เท่ห์มากครับ แต่ แพงมากครับ150cc
ส่วนตัวชอบครับแต่รอมือสอง
เซลแถวบ้านบอกไปซื้อพวกเครื่อง300-400ดีกว่ามือสองสภาพดีๆมีเยอะแยะเซลบอกรถแค่155ccราคาแมร่งเป็นแสนใครจะมาซื้อวะอันนี้เซลพูดเองเลยนะจูงเข้าจูงออกทุกวันเปลี่ยนเอาfinมาขายจะดีกว่ามันบอกfinขายดีมากส่วนไอr15,r15mเอามาจอดให้เกะกะโชว์รูม(เซลล์คนนี้เป็นเพื่อนกับผมนะ)
ไม่ถามเซลกลับล่ะว่าทำไม300-400มือสองสภาพดีมีเยอะแล้วคนซื้อ เขาอยากซื้อรถเหล่านั้นไหมส่วนหนึ่งซื้อได้ ส่วนหนึ่งซื้อไม่ได้เพราะว่าค่าน้ำมัน ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองถูกกว่าไง...ฟินขายดีเพราะราคาตีไปครึ่งแสนเองยุคนี้เขาจะเลือกอะไรหละท่าน ประหยัดไว้ก่อนนะ
มันก็แนะนำไปงั้นมันไม่เคยขับหรอก 300-400ตัวแดกน้ำมันพี่ชายผมเขาจนจอดโชว์ไว้บ้าน ขับแต่เวฟ 100แลัว
ใครมีตังซื้อเก็บไว้เถอะ ต่อไปเป็นแรไอเท็มแน่นอน เพราะต่อไปเป็นยุครถไฟฟ้า
ตลก เคยขับแล้วหรอผมขับอยู่ซื้อมา40000กว่าบาท แบตเสื่อมบ่อยอย่างกับอะไรยังไงก็สู้ รถใช้น้ำมันไม่ได้หรอก
อะไรก็ช่างรอรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบสวยๆ สิ่งนี้ที่ผมกำลังมองอยู่
อยากให้ตัว 300-400 cc สวยๆเหมือน r15 บ้าง
ใช่ครับถ้าr3เหมื่อนr15ตัวใหม่ผมจัดแน่ครับตอนนี้ก็เลยจัดr15แทนครับ
R125 ออฟชั่นจัดๆน่ามีบ้างเนาะ ขับสนุกๆเท่ห์ๆ ราคาหลักหมื่นไม่เกินแสน
มันน่าจะหนักตรงออฟชั่นนี่แหละรถเล็กๆมองแล้วไม่ค่อยคุ้ม เพราะอาจจะได้ใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่าไหร่
โฉมนี้สวยจริง ถอดแบบตัว R1 มาเลย ส่วนตัวชอบคับ แต่ยังผ่อน นินจา400 ไม่หมด😅😅😅
เอา r15m เลยครับ.คุ้มค่าแน่นอน.ดอกเบี้ยต่อปี.ไม่แพงใครสนใจจัดเลย
เห็นราคาและแพงเกินไปหน่อย รถเล็กน่าเล่นนะครับขับสนุกมากๆ
แรกๆแหละครับหลังๆความเร็วที่ได้กับราคามันไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
พอจะแนะนำโชว์ที่ดอกเบี้ยรายปีได้มั้ยครับ
สำหรับผมนะครับ ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ไปSPORTที่ 300 - 400 CC เลยดีกว่าครับ เครื่อง150CC ขี่ๆไปจนคุ้นหลายคนรวมถึงผมบอกว่า " ไม่พอมือ" ครับ ^^
มันขึ้นอยู่กับคนชอบครับพี่ ชาย
😂เข้าใจคำว่าไม่พอมือครับ บอกตรงๆ รถมีกี่คันก็ไม่พอใจ อยากรวยล้นฟ้าจังโว้ยยย 5555
@@bigbike6648 แรกๆก็อาจจะชอบครับ นานๆไปไม่พอมือแน่ๆ
ใช่ครับขับไปซักพักมันก็เวฟดีๆนี่แหละ🤣 มือมันไม่พอจริงๆ
300-400 สำหรับผมก็ไม่พอมือนะ เลยข้ามไป600cc+ 4สูบ จบๆไปเลย
ขอสอบถามครับไม่ทราบว่ามีศูนย์ไหนที่ดอกเบี้ย r15m เป็นแบบรายปีบ้างครับ เพราะที่ผมสอบถามศูนย์ทางขอนแก่นเป็นดอกรายเดือนทั้งหมดเลยครับ ขอบคุณครับ
abs tcs ก็เหมือนประกันภัยอยู่หน่อยครับ มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าต้องใช้แล้วไม่มี ต่างกันตรงที่ ระบบช่วยให้คุณไม่ต้องประสบเหตุแต่ประกันคุณต้องเจ็บก่อนนะถึงใช้ได้
จริงๆแค่absก็จบนะเท่าที่ผมลองขับมาพื้นฐานการทำงานเหมือนกัน รถกำลัง150ไม่น่าหลุดคันเร่งพุ่งขนาดนั้น
@@sopabuddee2701 CBR650R ถ้าไม่เจอพื้นเปียกนี่แทบไม่ได้ใช้เลย
@@sopabuddee2701 เทคชั่นในคลาส150 ไม่จำเป็นเท่าไหร่นะ
@@d.r.cdangerracingclub5894 😂😂😂
@@sopabuddee2701 🤣🤣🤣
วิ่งอืดครับรอบช้ากว่าตัวเก่าครับเพื่อนผมใช้อยู่ ทำไมถึงทำให้มันวิ่งอืดกว่าตัวเก่าสงสัยเพื่อความปลอดภัย
ผ่อนเดือนละ4.5พันไปผ่อน500เถอะครับปี2022อย่างคุ้มใช้งานคุ้มขับทำงานขับเที่ยวสบายๆสำหรับคนที่รู้และไม่รุ้บอกเลยถ้าได้ขับแทบไม่อยากจับรถยนต์ไปใหนมาใหนโครตสบาย
สำหรับคนรายได้น้อยค่าน้ำมัน,อะไหล่สิ้นเปลือง ถูกกว่ารถ500ซีๆนะครับท่าน
@@kangaroo8590 จริงครับ ขนาดผมขี่นินจา 300 เปลี่ยนยางทีขี้แตก 😂
@@KrunoomSoodlor 😂😂😂ตามนั้นครับถ้าเอาไปรวมกับค่าโซ่,เสตอร์ น้ำมันเครื่องอัตราสิ้นเปลืองกม/ลิตรไม่ใช่น้อยๆเลย
แต่ก่อนฮิตนะ รุ่น1 รุ่น2 เดียวนี้ เอนแมค พีชีเอก dbv150 adv350 ฟอซ้า350 เอนแมค350 ขับแล้วปวดหลังทางไกล
ทำไม คาวาซากิ KRR ของผมตอนออกมาปี 39 ไม่ต้องกำครัชตอนเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้เลยครับ ทั้งๆที่ไม่มีระบบอะไรเลยครับ
ไปทางของสะสมแล้ว
ไม่ต้องกำครัชก็ได้ คือ yamaha รถมีครัชนิ่มสุด ง่ายสุด ขับง่าย ถ้าค่ายอื่นอาจจะเครื่องดับง่ายๆ
ครัชนิ่มจริงครับ r15โฉมก่อนหน้า แต่ไม่กำเลยนี่ก็เตรียมตังไว้ด้วยนะครับ
@@d.r.cdangerracingclub5894 ต้องกำครับ เดียวรถพัง แต่บอกว่าไม่ต้องกำ คือทุกรุ่นค่ายนี้นิ่มจริงๆ คาวา สุสุ ฮ้อน รุ่นไหม่ๆก็นิ่มแล้วนะ ถ้าสมัยก่อนยกล้อดับ5555 แต่ความนิ่มสู้ yไม่ได้
แม้เห็นแบบนี้แล้ว R3 เราตกกระป๋องเลย ไม่มีไรติดรถมาให้เลย พี่ใหญ่ น้องเล็กยังมีของมาให้ ลูกผมตกกระป๋อง 55555555
เคยเบิก ABS ฮอนด้า ADV ราคา 12500 บาท ฟังแล้วน่าจะแพงจริงๆ สำหรับABS ทุกค่ายที่บวกเพิ่มมา
...ทำเอง ขายเอง ดิครับ รออะไร...
บรรดาคนที่บอกว่าจะรอr15mไม่ทราบว่าไปจัดมากันกรือยังครับ😂😂😂
ทำไม??
ซื้อเรียบร้อยเเล้วครับ 500R เเบบไม่่ต้องคิดเยอะ
ขอบคุณครับ
จอดเต็มเลยในศูนย์ สงสัยซื้อกันไม่ลง แพงจัด
ไม่ขายสด ขายสด +ค่าทะเบียน ประกัน พรบ. บลาๆๆ
เห็นติดป้าย r15m ผ่อน4000++/48 ไม่แน้ใจเงินดาวนะ โอโห โหดจริงๆ นินจา400ผม 4390/48 ดาว35000 ผ่อนไม่ต่างกันมาก
แพงจัดๆเลย ตัวเก่าผมดาวน์25000 ผ่อนแค่3490เอง
ดีแต่แพง คนซื้อก็คิดมากว่ามันคุ่มหรือเปล่า
ผมต้องการใช้รถไฟฟ้าครับ รถน้ำมันไม่มีอีกต่อไป
ยาก อีก10 ปี
R3 เมื่อไหร่จะเปลี่ยนโฉม ผมรอสอยนานแล้วเนี่ย
สว้สดิครับ😊😊👍
ชอบความเร็วสะใจความจุ 150 ccไป 2t ดีก่าวจะบอกไห่
ลอง 2t ลากไม่พัก400กิโลหน่อยครับ🤣 รถมันก็เป็นไปตามยุคสมัยครับ ไม่ใช่ของเก่าๆจะดีตลอดไปนะ แต่ก้ไม่ใช่ว่ามันไม่ดี
@@d.r.cdangerracingclub5894 ผมลากมาแล้ว ยุดยา อุบลชิวๆๆ 500กว่าโลtzm กด 150 4t มิดแค่ เกียร์ 4 150 4t ก้อตามไม่ทัน 555555
ก็ตามmt-15กันไปเลยสิกับยอดขาย ส่วน Honda ก็คงเก็บข้อมูลไปวิจัยการตลาดอีกหล่ะ ถ้าทำรุ่น 160r ออกมาคือจบเลยนะตลาดคลาส 150
คงไม่แข่งเรื่อง cc เล็กๆน้อยๆหรอก เพราะพิกัด150 แต่ความจริงคือ149 จะเสียภาษีถูกกว่ารถ 150-300cc ครับถ้าจะเอาประหยัดจริงและคุ้มค่าควรมองจุดนี้ด้วยที่ค่ายอื่นไม่ทำให้เกินมาเพราะเรื่องนี่ก็มีส่วน
ซื้อตัวธรรมดา แต่ใส่อ๊อฟชั่น abs qs tc ได้ไหมครับ เพราะชอบสีตัวธรรมดามากกว่า ชอบสีดำเงา
ทำสติกเกอร์ติดทั้งคัน+กันรอยไปในตัวไม่กี่บาทครับชอบจริงจัดเลยครับชิลๆเรื่องสีแน่นอน
หล่อเลย
R15คลาสเริ่มต้นของวัยรุ่นฝึกดึงหน้า
ว่าด้วยเรื่องดอกเบี้ย ค่ายส้มกับฮัสวาน่า 11.5%รถก็ไม่ใช่ถูกๆดอกก็เกินไป ทุกวันนี้ยังไม่เคยเห็นฮัสวาน่าวิ่งบนท้องถนนเลย
รถเค้าขายคนที่ชอบจริงๆ
@@SuperWarrrior ก็จริงครับแต่ทั้งหมดทั้งมวล ยอดขายตลอดทั้งปีหากได้ไม่กี่ร้อยคันบริษัทก็ไปไม่รอดครับ บริษัทเองก็ต้องแบกทุกอย่าง
@@tootoo350 ผู้บริโภคอย่างเราๆก็เลือกได้ครับว่าจะจ่ายแพงเพราะชอบจริงหรือเปล่าส่วนบริษัทเขาจะไปรอดหรือไม่อยู่ที่นโยบายของเขาแล้วละ และรถพวกนี้ก็ไม่ใช่รถตลาดทั่วๆไปที่เน้นเอาใช้งาน.
@@SuperWarrrior ขายให้คนที่ชอบในยี่ห้อตัวเองได้10ล้านคน แต่ถ้าขายทั่วโลก1000ล้านคน มันต่างกันจริงๆน่ะ
ค่ายนั้นเขาเน้นรถเข้าป่าครับ เห็นแบบนี้รถเข้าป่าก็ขายออกเรื่อยๆ แต่แพงจริงเพราะรถนำเข้าเจอภาษีมหาโหดของไทยอีก
มือสองมีไหมครับ
QS TC อะไม่เท่าไหร่ แต่ตัวธรรมดาไม่มี ABS นี่สิหึๆ
ท่อแดงสายสี่สวยมากตัวที่ใส่รถพี่ตั้มน่ะ โคตรได้
ไปเอามือสองcbr650f-z800มือสองดีกว่าถ้าราคาขนาดนี้ คหสต.อินเดียกับอินโดราคายังไม่แพงเท่านี้เลยราคาตางกันมาก
ไปตัว1000เลยถ้างั้นอะ
@@ชัยวัฒน์เจริญผล-ซ4ฟ อะไรๆก็1000 เซอร์วิสที่มีเจ็บนะถ้าไม่เตรียมตัว
น่าสนใจแต่ราคาแพงไปน่อย
ไม่แพงคับ ดูของที่ให้มาก่อน..
ยุคสมัยเปลี่ยนไป ตามยุคตามสมัย..มอร์ไซด์150ccถึงได้ราคาแสนกว่า รึค่าเงินเราเฟ้อขึ้น..
150ccที่เเท้จริงต้องไรเดอร์กับเอกไซเตอร์น้ำหนักเบาเหมาะสมสุด เเต่คนชอบทรงบิ๊กไบค์ค่ายรถก็เลยต้องเพิ่มนู่นนี่นั้น ราคาก็เเพงตามครับ
@@sarratwng9655 ทรงสปอร์ต 150cc มันมีมานานตั้งแต่ยุค 2 จังหวะแล้วอีกอย่างการขับขี่ของทรงสปอร์ตยังมั่นใจกว่าทรงกระเทยเยอะ
@@don_raemo_bkk1385 ใช่ครับท่านั่งทำให้การคุมรถทำได้ดีกว่า ไม่ต้องหน้าชาเวลาทางตรงไกลๆท่าหมอบมาให้พร้อมๆ
ราคานี้ ผมคงไปดู Kawasaki Ninja250ดีกว่า บอดี้ ดีไซน์ ดู ดุดันคันใหญ่สมส่วนเครื่องยนต์ ตอบสนองดีกว่าแน่นอน ควิกชิฟ Traction ในรถคลาสนี้แทบไม่จำเป็น
ถูกครับ ที่เขาไม่ใส่มาให้บางคนบอกกั้กบอกอะไร ทั้งที่ความจริงมันไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น
ช่วงนีระหว่าง R15m กับ cbr 250 RRมือสอง อันในน่าขี่กว่ากันคับ
250rr จบกว่าครับ. ไม่ก็cb650
250rrไม่คิดมาก
ไปตัวพันเลย จบกว่า ไม่ต้องมีคำถาม
@@chanchaijittima8537 ไม่อยากขับ1000. คับ แค่ระดับกลางๆ ก็พอแล้วครับ อยากได้feeling bigbike. แค่นั้นเองคับ
ไปนินจา650มือ2คุ้มกว่าครับขับทางไกลไม่เหนือยแฮนบาร์ขับสบาย
ราคาแรงจัดๆแค่ 150 รวมดอกแล้วก็น่าจะมี 150k แน่ๆ
รอรถนานด้วยครับผมรอมาเดือนกว่าแล้วจ.ผมยังไม่มาเลย
นาเก็บเลยตัวนี
รอr3mครับ
R15M ER6N ดีที้งคู่
ถ้า1เเสน น่าเล่น อยู่15m ถ้าเเสน3น่าจะให้เครื่องยนต์DOHC แบบGsxr150-cbr150 เครื่อง อึดทนกว่า
Gsxr150/cbr150 เครื่องทนกว่าตรงไหนครับอธิบายรายละเอียดให้ผมทีขอหลักวิศกรด้านเครื่องยนต์นะครับ
ทนหรือไม่ อยู่ที่การใช้วัสดุ
@@JamesBond-db3yq ก็ ผมใช้Gsxr150 6หมื่นโล เครื่องไม่มีเสียงอะคับ โซ่สเตอ ยังไม่เปลี่ยนอะล้อต2017 เปลี่ยนเเค่ยางหน้ากะหลังน้องผมใช้r15 2017 3หมื่นโล เสียงเครื่องดัง โซ่งสเตอร์เปลี่ยนไปแล้วอะคับก็นึกเอา ขนาดใช้น้ำมันเครื่อง เซอร์วิสที่เดียวกันนะ พร้อมกันด้วยถ้าเรื่อง วิ่งอย่าถามคับสายซูเขารู้กันผมขี่เเข่งกะน้องเป็นช่วงๆ เเดกr15 เป็นทุ่งคับเดิมๆใส่กัน ถ้าอยากรู้ว่าจริงไหมเอาเฟสท่านเเอดมาตามชื่อ ยูทูปนี่ครับว่า gsxr150vsกับr15 ใครจะอยู่จะไป ชัดเจนนะคับ คอมเม้นนี่
gsxเขาตั้งใจทำมาให้ความเร็วกว่าทุกค่ายตั้งแต่แรกแล้วเน้อ ว่างๆน่าจะเอาเครื่องgsxไปใส่โครงr15เอาเครื่องr15ไปใส่โครงgsx แล้วเอามาทดลองวิ่งดูวิ่งใช้งานสัก6หมื่นกม.ได้ผลเป็นไงก็เอามาเล่าสู่กันฟังบ้างก็ดีนะ
ในกลุ่ม xsr155ซัดไปสามแสนกว่าโล มีแค่อะไหล่เปลี่ยนตามอายุการใช้งานเครื่องก็ยังดี
ควิกชิพใช้แล้วจะติดใจ555
"ถูกใจไม่มีคำว่าแพง ออฟชั่นล้นๆดีกว่า cc เยอะแต่ไม่มีออฟชั่น ในราคาเท่ากัน "คำพูดนี้ทำ KTM เจ๊งมาแล้ว แต่ KTM ข้ามรุ่นไกลเกิน ตั้งราคา DUKE200 ชน ER6N R15 ก็คงไปได้เรื่อยๆ แต่ยอดขายคงไม่ดีเท่าโฉมก่อน
Cb150r มีให้เห็น
KTM ให้ของมาเยอะมากเลยนะแต่ด้วยรูปทรงรถ มันก็จะเฉพาะกลุ่มเลยไม่ถูกใจคนไทยเท่าไหร่
@@d.r.cdangerracingclub5894 ลูกค้าหมดความเชื่อใจด้วยครับ ตั้งราคาแพง ขายไม่ดีปิดบริษัทหนี เพื่อนผมได้ DUKE200 มาผ่อนต่อ สักพักเปิดใหม่ตั้งราคาถูกกว่าเดิม กลายเป็นว่าผ่อนรถมือ 2 ราคาแพงกว่ามือ 1โคตรเจ็บ
ตัวธรรมดาถ้าผ่อนยาวๆราคาไม่พอๆกับตัว M เลยเหรอ
สำหรับคนที่ชอบและรักความดิบๆ ไม่ชอบสิ่งนี้555
Quick shifters ก็เหมือนขับรถเวฟนะครับ
อารมณ์ขับขี่มันต่างกันครับ
ไม่เหมือนครับอันนั้นต้องผ่อนคันเร่งอันนี้ไม่ต้องผ่อนครับ
5555งั้น ขับเวฟบิดหมดปลอกไม่ต้องสโลแล้วตบเกียร์ให้ดูหน่อยครับ
รถเเนวนีัราคานี้ ควรจะมีพื้นฐาน ABS ตั้งเเต่รุ่นต่ำสุด
150cc.ราคาโหดเกิน
ตายเรียบ เงียบเชียบเลย 55555
แต่สวยจริง
R3 เหมือนลูกเมียน้อยไงไม่รู้แฮะ
Hi, 👍👍
ทีตัวพัน R1M เป็นล้าน บอกสมเหตุสมผลที เป็น R15M ราคา 130k บอกแพง แปลกชิบหายคนไทย ก็ต้องการกันเองไม่ใช่หรอยัดนู่นยัดนี่เข้ามาก็แพงก็ปกติ
แล้วมึงซื้อหรือยัง
เคส cbr250rr เป็นตัวอย่างที่ดีครับ เรียกร้องกันแทบจะไปเผาบริษัทพอเขาเอาเข้ามาก็บอกว่าแพงอย่างงั้นอย่างงี้
@@lbsilhouette8774 จริงครับ พอเรียกร้องแต่บอกแพง เอาใจยากจริง ๆ ครับ ตลาดบ้านเรา
มันคนละเรื่องกันเลยนะที่ยกตัวอย่าง class1000กับ150 แต่เรื่องที่เรียกร้องนี่เห็นด้วย
ผมซื้อมาแล้วครับใช้ได้5เดือนของแต่งแทบไม่มีอะไรเลยน่าเบื่อมาก สงสัยช่างไม่สนับสนุนแต่งทีตัวเก่า มีอย่างงู้งี้ออกมาให้ใส่ครอบหน้าแบบรุ่นพี่มั้งแหละ ชิวใต้คางมั้งแหละครอบท่อเดิมโครเมี่ยมมั้งแหละ โอ้ยเยอะแยะไปหมด ส่วนตัวใหม่เงียบกริบของแต่งไม่ทำออกมากันเลย ไม่เป็ยที่นิยมในเรื่องการแต่งจริงๆ ขับนานๆก็เริ่มเบื่อเหมือนกันครับเพราะพวกช่างไม่ออกแบบอะไรมาขายให้r15m บ้างเลย
ตอนนี้เริ่มเยอะแล้วครับผมจัดสีดำมาครับ
จริงดิMดอกถูก แต่ไม่ชอบสีรอสีปีหน้า
เอาส่วนต่างไป warp สีได้ครับได้กันรอยไปในตัวด้วย
เอาจริงๆนะชุดสีไม่เข้าตาสักสี
เหมาะกับคนมีตังค์ มีรถหลายคัน เอาไว้เอาออกมาขี่ให้คนงงเล่นๆ ตอนที่รถตัวธรรมดามันโทรมไปแล้ว
ไม่เคยซื้อรถเล็กเพราะ ABS ถ้า bigbike ก็ ok
ช่วยได้เยอะเลยนะขนาดผมขับ msx ที่มี abs แค่125ก็จริงแต่เซฟความปลอดภัยได้เยอะเลย
รุ่นใหม่ ไม่สวยเท่าไหร่รุ่นเก่าสวยกว่าเยอะเพียงแต่ใส่ระบบ Y connectก็เท่านั้น
ตัวใหม่หน้าไม่สวย บางคนบอกสวยเพราะมันแค่แปลกตาช่วงแรกเฉยๆ พอมองนานๆ หน้ามันสู้ตัวเก่าไม่ได้ครับ ตัวเก่าหน้าหล่อกว่าตัวใหม่หน้ามันก๊องแก๊งเกินครับ จากใจผมเลยคนขับz900
เขาจัดเต็มให้แล้ว อืม...
ต่อให้ไม่มีออฟชั่นต่างๆ 1แสน1 ก็ยังแพงมากเลยนะ 😔
ราคาแพงครับ
ดาวน์น้อยจัดไฟแนนซ์ โดนดอกเบี้ยแบบ แฟรทเรท อ้วกแตกแน่นอน
ขายไม่ออก 555
ร้านแถวบ้าน+เยอะแสนห้า9พัน...ไม่เอาดีฝ่า
ถ้าจะถึงแสนห้า ไปเอาตัว300ดีกว่า
แพงมากๆครับ
ทำไม่ได้หรอกครับ ไม่เเนนซ์ไม่ยอมเเน่นอน R15 2022 ตัวธรรมดาโง้ๆ ราคาหน้าร้าน 120K ไม่ขายสด R15M ราคา 135K ไม่ขายสด
ปล่อยเน่าคาตู้ครับ
จริงๆมันควรทำหรอก155 ซีซีอะ เสียพรบ.เท่าบิ๊กไบค์เลยนะ
ถ้านับ300cc ว่าเป็น bb นะ
รอซื้อมือ2ดีๆก็ได้ราคาลงเยอะ
ราคาก็ตามออฟชั่นแหละครับชอบก็ซื้อไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ
ถ้าไม่ซื้อรุ่นก่อนหน้ามาใช้คงซื้อแล้วครับแต่งไปก็เยอะ
ผมว่าราคามันแรงจัดครับถ้าหนึ่งแสนหนึ่งหมื่นจะขายดีครับ555
ช่องนี้ดีจริงข้อมูลอะเอียด 🤟
ผู้นำเทคโนโลยีต้อง yamaha ใส่ใจสนอง need ให้ลูกค้าขับขี่ได้ถึงใจมากกว่าทุกค่าย เอาใจไปเลย❤️
ซื้อยัง หรือแค่น้ำลาย
@@chanchaijittima8537 แค่พูดชมยี่ห้อจะมากระแนะกระแหนทำไม ขาดความอบอุ่นแง๊ะ
Mm 3gis a great place uuuv
Can no
@@chanchaijittima8537 you.
adv 350 เล่นดอกเบี้น 1.5 ต่อเดือนเลยลุง โหดมาก
กำไรยังกะร้อยละ20..555
@@doflaminggo709 คับ คูณอีก 5 ปี เบ็ดเสร็จยอดจ่าย 330,000 ดอกเเสนห้า
ต้องดูตอนซื้อคับว่าเค้าข้อตกลงไหนแต่ถ้าฟรีดาวน์ไม่ต้องสืบ
ตัวธรรมดาแพงจริงเพราะไม่มีABSมาให้ ควรจะให้เป็นมาตรฐานของรถเลย ผมเลยไปR15M มีABS/TCS/ควิกชิพ คุ้มกว่า คนทั่วไปมองว่าแพง แต่คนซื้อบอกว่าคุ้ม ควิกชิพขี่มันมากและประหยัดน้ำมันกว่า เพราะไม่ต้องกำคลัชเปิดคันเร่งบ่อยๆ จากการใช้งานจริงผมได้ประมาณ40โล/ลิตร ยืนพื้นที่110 ซัด120บ้าง แต่ถ้ายืนพื้น120ประมาณ35-37โล/ลิตร ถือว่าประหยัดกับรถ155cc อีกอย่างที่อยากให้มองเป็นอันดับแรกเลยคือABS ช่วยชีวิตคุณได้ คนขี่รถเร็วอยากให้เลือกรุ่นที่มีABSในการตัดสินใจซื้อ ค่ายไหนก็ได้แล้วแต่ชอบเลย
ซื้อสดหรือว่าผ่อนครับ
อัตราสิ้นเปลืองพอๆกับค่ายอื่นคับ
@@22helss ผ่อนครับ ได้โปรฟรีดาวน์ เพิ่มดาวน์3500 เท่ากับว่าดาวน์10% ดอกเบี้ย13%ต่อปี 4848฿/ด
@@สุวัชชัยใจดี ถือว่าประหยัดเลยครับ กันคลาส150cc
Q-shif มันไม่ได้ใช้ตลอดหรอกครับ วิ่งทางไกลๆก็ไม่ค่อยสับหรอก ส่วนวิ่งในเมืองไม่ได้ใช้หรอก
ส่วนมากที่ใช้คือถนนที่มีทางโค้งเยอะๆทางไปสังขละ ไปสวนราชบุรี อะสนุกเพราะมันได้เปลี่ยนเกียร์ปล่อยและสนุกหรือขับในสนาม
ถ้าบอกว่าชอบอะง่ายๆจบ ขับทางไกลขับทำงานจะรถใหญ่รถเล็กก็ขับไม่ต่างกันหรอกเชื่อผม
ชอบก็จัดเลยอย่าไปสนใจคนอื่นพูด^____^ถูกใจไม่มีคำว่าแพง
เหมาะสำหรับคนชอบครับ PCX ไม่มีสนตีนอะไรเลย แสนหนึ่งยังไม่บ่น เพราะเขาชอบ
จริงๆมันเป็นเรื่องคุณภาพชีวิตของคุณเอง คุณไม่สนใจใครจะไปสนเค้าก็ชิวๆของเค้าไปไม่เดือดร้อน...ก็คุณยังไม่เดือดร้อนเลยนิ
สวยมาก เท่ห์มากครับ แต่ แพงมากครับ150cc
ส่วนตัวชอบครับแต่รอมือสอง
เซลแถวบ้านบอกไปซื้อพวกเครื่อง300-400ดีกว่ามือสองสภาพดีๆมีเยอะแยะเซลบอกรถแค่155ccราคาแมร่งเป็นแสนใครจะมาซื้อวะอันนี้เซลพูดเองเลยนะจูงเข้าจูงออกทุกวันเปลี่ยนเอาfinมาขายจะดีกว่ามันบอกfinขายดีมากส่วนไอr15,r15mเอามาจอดให้เกะกะโชว์รูม(เซลล์คนนี้เป็นเพื่อนกับผมนะ)
ไม่ถามเซลกลับล่ะว่า
ทำไม300-400มือสองสภาพดีมีเยอะ
แล้วคนซื้อ เขาอยากซื้อรถเหล่านั้นไหม
ส่วนหนึ่งซื้อได้ ส่วนหนึ่งซื้อไม่ได้เพราะว่า
ค่าน้ำมัน ค่าอะไหล่สิ้นเปลืองถูกกว่าไง
...ฟินขายดีเพราะราคาตีไปครึ่งแสนเอง
ยุคนี้เขาจะเลือกอะไรหละท่าน
ประหยัดไว้ก่อนนะ
มันก็แนะนำไปงั้นมันไม่เคยขับหรอก 300-400ตัวแดกน้ำมันพี่ชายผมเขาจนจอดโชว์ไว้บ้าน ขับแต่เวฟ 100แลัว
ใครมีตังซื้อเก็บไว้เถอะ ต่อไปเป็นแรไอเท็มแน่นอน เพราะต่อไปเป็นยุครถไฟฟ้า
ตลก เคยขับแล้วหรอผมขับอยู่ซื้อมา40000กว่าบาท แบตเสื่อมบ่อยอย่างกับอะไรยังไงก็สู้ รถใช้น้ำมันไม่ได้หรอก
อะไรก็ช่างรอรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบสวยๆ สิ่งนี้ที่ผมกำลังมองอยู่
อยากให้ตัว 300-400 cc สวยๆเหมือน r15 บ้าง
ใช่ครับถ้าr3เหมื่อนr15ตัวใหม่ผมจัดแน่ครับตอนนี้ก็เลยจัดr15แทนครับ
R125 ออฟชั่นจัดๆ
น่ามีบ้างเนาะ ขับสนุกๆเท่ห์ๆ ราคาหลักหมื่นไม่เกินแสน
มันน่าจะหนักตรงออฟชั่นนี่แหละรถเล็กๆมองแล้วไม่ค่อยคุ้ม เพราะอาจจะได้ใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่าไหร่
โฉมนี้สวยจริง ถอดแบบตัว R1 มาเลย ส่วนตัวชอบคับ แต่ยังผ่อน นินจา400 ไม่หมด😅😅😅
เอา r15m เลยครับ.คุ้มค่าแน่นอน.ดอกเบี้ยต่อปี.ไม่แพงใครสนใจจัดเลย
เห็นราคาและแพงเกินไปหน่อย รถเล็กน่าเล่นนะครับขับสนุกมากๆ
แรกๆแหละครับหลังๆความเร็วที่ได้กับราคามันไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
พอจะแนะนำโชว์ที่ดอกเบี้ยรายปีได้มั้ยครับ
สำหรับผมนะครับ ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ไปSPORTที่ 300 - 400 CC เลยดีกว่าครับ เครื่อง150CC ขี่ๆไปจนคุ้นหลายคนรวมถึงผมบอกว่า " ไม่พอมือ" ครับ ^^
มันขึ้นอยู่กับคนชอบครับพี่ ชาย
😂เข้าใจคำว่าไม่พอมือครับ บอกตรงๆ รถมีกี่คันก็ไม่พอใจ อยากรวยล้นฟ้าจังโว้ยยย 5555
@@bigbike6648 แรกๆก็อาจจะชอบครับ นานๆไปไม่พอมือแน่ๆ
ใช่ครับขับไปซักพักมันก็เวฟดีๆนี่แหละ🤣 มือมันไม่พอจริงๆ
300-400 สำหรับผมก็ไม่พอมือนะ เลยข้ามไป600cc+ 4สูบ จบๆไปเลย
ขอสอบถามครับไม่ทราบว่ามีศูนย์ไหนที่ดอกเบี้ย r15m เป็นแบบรายปีบ้างครับ เพราะที่ผมสอบถามศูนย์ทางขอนแก่นเป็นดอกรายเดือนทั้งหมดเลยครับ ขอบคุณครับ
abs tcs ก็เหมือนประกันภัยอยู่หน่อยครับ มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าต้องใช้แล้วไม่มี ต่างกันตรงที่ ระบบช่วยให้คุณไม่ต้องประสบเหตุ
แต่ประกันคุณต้องเจ็บก่อนนะถึงใช้ได้
จริงๆแค่absก็จบนะ
เท่าที่ผมลองขับมาพื้นฐานการทำงานเหมือนกัน รถกำลัง150ไม่น่าหลุดคันเร่งพุ่งขนาดนั้น
@@sopabuddee2701 CBR650R ถ้าไม่เจอพื้นเปียกนี่แทบไม่ได้ใช้เลย
@@sopabuddee2701 เทคชั่นในคลาส150 ไม่จำเป็นเท่าไหร่นะ
@@d.r.cdangerracingclub5894 😂😂😂
@@sopabuddee2701 🤣🤣🤣
วิ่งอืดครับรอบช้ากว่าตัวเก่าครับเพื่อนผมใช้อยู่ ทำไมถึงทำให้มันวิ่งอืดกว่าตัวเก่าสงสัยเพื่อความปลอดภัย
ผ่อนเดือนละ4.5พันไปผ่อน500เถอะครับปี2022
อย่างคุ้มใช้งานคุ้มขับทำงานขับเที่ยวสบายๆ
สำหรับคนที่รู้และไม่รุ้บอกเลยถ้าได้ขับแทบไม่อยากจับรถยนต์ไปใหนมาใหนโครตสบาย
สำหรับคนรายได้น้อย
ค่าน้ำมัน,อะไหล่สิ้นเปลือง
ถูกกว่ารถ500ซีๆนะครับท่าน
@@kangaroo8590 จริงครับ ขนาดผมขี่นินจา 300 เปลี่ยนยางทีขี้แตก 😂
@@KrunoomSoodlor
😂😂😂ตามนั้นครับ
ถ้าเอาไปรวมกับค่า
โซ่,เสตอร์ น้ำมันเครื่อง
อัตราสิ้นเปลืองกม/ลิตร
ไม่ใช่น้อยๆเลย
แต่ก่อนฮิตนะ รุ่น1 รุ่น2 เดียวนี้ เอนแมค พีชีเอก dbv150 adv350 ฟอซ้า350 เอนแมค350 ขับแล้วปวดหลังทางไกล
ทำไม คาวาซากิ KRR ของผมตอนออกมาปี 39 ไม่ต้องกำครัชตอนเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้เลยครับ ทั้งๆที่ไม่มีระบบอะไรเลยครับ
ไปทางของสะสมแล้ว
ไม่ต้องกำครัชก็ได้ คือ yamaha รถมีครัชนิ่มสุด ง่ายสุด ขับง่าย ถ้าค่ายอื่นอาจจะเครื่องดับง่ายๆ
ครัชนิ่มจริงครับ r15โฉมก่อนหน้า แต่ไม่กำเลยนี่ก็เตรียมตังไว้ด้วยนะครับ
@@d.r.cdangerracingclub5894 ต้องกำครับ เดียวรถพัง แต่บอกว่าไม่ต้องกำ คือทุกรุ่นค่ายนี้นิ่มจริงๆ คาวา สุสุ ฮ้อน รุ่นไหม่ๆก็นิ่มแล้วนะ ถ้าสมัยก่อนยกล้อดับ5555 แต่ความนิ่มสู้ yไม่ได้
แม้เห็นแบบนี้แล้ว R3 เราตกกระป๋องเลย ไม่มีไรติดรถมาให้เลย พี่ใหญ่ น้องเล็กยังมีของมาให้ ลูกผมตกกระป๋อง 55555555
เคยเบิก ABS ฮอนด้า ADV ราคา 12500 บาท ฟังแล้วน่าจะแพงจริงๆ สำหรับABS ทุกค่ายที่บวกเพิ่มมา
...ทำเอง ขายเอง ดิครับ รออะไร...
บรรดาคนที่บอกว่าจะรอr15mไม่ทราบ
ว่าไปจัดมากันกรือยังครับ😂😂😂
ทำไม??
ซื้อเรียบร้อยเเล้วครับ 500R เเบบไม่่ต้องคิดเยอะ
ขอบคุณครับ
จอดเต็มเลยในศูนย์ สงสัยซื้อกันไม่ลง แพงจัด
ไม่ขายสด ขายสด +ค่าทะเบียน ประกัน พรบ. บลาๆๆ
เห็นติดป้าย r15m ผ่อน4000++/48 ไม่แน้ใจเงินดาวนะ โอโห โหดจริงๆ นินจา400ผม 4390/48 ดาว35000 ผ่อนไม่ต่างกันมาก
แพงจัดๆเลย ตัวเก่าผมดาวน์25000 ผ่อนแค่3490เอง
ดีแต่แพง คนซื้อก็คิดมากว่ามันคุ่มหรือเปล่า
ผมต้องการใช้รถไฟฟ้าครับ รถน้ำมันไม่มีอีกต่อไป
ยาก อีก10 ปี
R3 เมื่อไหร่จะเปลี่ยนโฉม ผมรอสอยนานแล้วเนี่ย
สว้สดิครับ😊😊👍
ชอบความเร็วสะใจความจุ 150 cc
ไป 2t ดีก่าวจะบอกไห่
ลอง 2t ลากไม่พัก400กิโลหน่อยครับ🤣 รถมันก็เป็นไปตามยุคสมัยครับ ไม่ใช่ของเก่าๆจะดีตลอดไปนะ แต่ก้ไม่ใช่ว่ามันไม่ดี
@@d.r.cdangerracingclub5894 ผมลากมาแล้ว ยุดยา อุบลชิวๆๆ 500กว่าโล
tzm กด 150 4t มิดแค่ เกียร์ 4 150 4t
ก้อตามไม่ทัน 555555
ก็ตามmt-15กันไปเลยสิกับยอดขาย ส่วน Honda ก็คงเก็บข้อมูลไปวิจัยการตลาดอีกหล่ะ ถ้าทำรุ่น 160r ออกมาคือจบเลยนะตลาดคลาส 150
คงไม่แข่งเรื่อง cc เล็กๆน้อยๆหรอก เพราะพิกัด150 แต่ความจริงคือ149 จะเสียภาษีถูกกว่ารถ 150-300cc ครับถ้าจะเอาประหยัดจริงและคุ้มค่าควรมองจุดนี้ด้วยที่ค่ายอื่นไม่ทำให้เกินมาเพราะเรื่องนี่ก็มีส่วน
ซื้อตัวธรรมดา แต่ใส่อ๊อฟชั่น abs qs tc ได้ไหมครับ เพราะชอบสีตัวธรรมดามากกว่า ชอบสีดำเงา
ทำสติกเกอร์ติดทั้งคัน+กันรอยไปในตัวไม่กี่บาทครับชอบจริงจัดเลยครับชิลๆเรื่องสีแน่นอน
หล่อเลย
R15คลาสเริ่มต้นของวัยรุ่นฝึกดึงหน้า
ว่าด้วยเรื่องดอกเบี้ย ค่ายส้มกับฮัสวาน่า 11.5%รถก็ไม่ใช่ถูกๆดอกก็เกินไป ทุกวันนี้ยังไม่เคยเห็นฮัสวาน่าวิ่งบนท้องถนนเลย
รถเค้าขายคนที่ชอบจริงๆ
@@SuperWarrrior ก็จริงครับแต่ทั้งหมดทั้งมวล ยอดขายตลอดทั้งปีหากได้ไม่กี่ร้อยคันบริษัทก็ไปไม่รอดครับ บริษัทเองก็ต้องแบกทุกอย่าง
@@tootoo350 ผู้บริโภคอย่างเราๆก็เลือกได้ครับว่าจะจ่ายแพงเพราะชอบจริงหรือเปล่าส่วนบริษัทเขาจะไปรอดหรือไม่อยู่ที่นโยบายของเขาแล้วละ และรถพวกนี้ก็ไม่ใช่รถตลาดทั่วๆไปที่เน้นเอาใช้งาน.
@@SuperWarrrior ขายให้คนที่ชอบในยี่ห้อตัวเองได้10ล้านคน แต่ถ้าขายทั่วโลก1000ล้านคน มันต่างกันจริงๆน่ะ
ค่ายนั้นเขาเน้นรถเข้าป่าครับ เห็นแบบนี้รถเข้าป่าก็ขายออกเรื่อยๆ แต่แพงจริงเพราะรถนำเข้าเจอภาษีมหาโหดของไทยอีก
มือสองมีไหมครับ
QS TC อะไม่เท่าไหร่ แต่ตัวธรรมดาไม่มี ABS นี่สิหึๆ
ท่อแดงสายสี่สวยมากตัวที่ใส่รถพี่ตั้มน่ะ โคตรได้
ไปเอามือสองcbr650f-z800มือสองดีกว่าถ้าราคาขนาดนี้ คหสต.อินเดียกับอินโดราคายังไม่แพงเท่านี้เลยราคาตางกันมาก
ไปตัว1000เลยถ้างั้นอะ
@@ชัยวัฒน์เจริญผล-ซ4ฟ อะไรๆก็1000 เซอร์วิสที่มีเจ็บนะถ้าไม่เตรียมตัว
น่าสนใจแต่ราคาแพงไปน่อย
ไม่แพงคับ ดูของที่ให้มาก่อน..
ยุคสมัยเปลี่ยนไป ตามยุคตามสมัย..มอร์ไซด์150ccถึงได้ราคาแสนกว่า รึค่าเงินเราเฟ้อขึ้น..
150ccที่เเท้จริงต้องไรเดอร์กับเอกไซเตอร์
น้ำหนักเบาเหมาะสมสุด เเต่คนชอบทรงบิ๊กไบค์ค่ายรถก็เลยต้องเพิ่มนู่นนี่นั้น ราคาก็เเพงตามครับ
@@sarratwng9655 ทรงสปอร์ต 150cc มันมีมานานตั้งแต่ยุค 2 จังหวะแล้ว
อีกอย่างการขับขี่ของทรงสปอร์ตยังมั่นใจกว่าทรงกระเทยเยอะ
@@don_raemo_bkk1385 ใช่ครับท่านั่งทำให้การคุมรถทำได้ดีกว่า ไม่ต้องหน้าชาเวลาทางตรงไกลๆท่าหมอบมาให้พร้อมๆ
ราคานี้ ผมคงไปดู Kawasaki Ninja250ดีกว่า บอดี้ ดีไซน์ ดู ดุดันคันใหญ่สมส่วนเครื่องยนต์ ตอบสนองดีกว่าแน่นอน ควิกชิฟ Traction ในรถคลาสนี้แทบไม่จำเป็น
ถูกครับ ที่เขาไม่ใส่มาให้บางคนบอกกั้กบอกอะไร ทั้งที่ความจริงมันไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น
ช่วงนีระหว่าง R15m กับ cbr 250 RRมือสอง อันในน่าขี่กว่ากันคับ
250rr จบกว่าครับ. ไม่ก็cb650
250rrไม่คิดมาก
ไปตัวพันเลย จบกว่า ไม่ต้องมีคำถาม
@@chanchaijittima8537 ไม่อยากขับ1000. คับ แค่ระดับกลางๆ ก็พอแล้วครับ อยากได้feeling bigbike. แค่นั้นเองคับ
ไปนินจา650มือ2คุ้มกว่าครับขับทางไกลไม่เหนือยแฮนบาร์ขับสบาย
ราคาแรงจัดๆแค่ 150 รวมดอกแล้วก็น่าจะมี 150k แน่ๆ
รอรถนานด้วยครับผมรอมาเดือนกว่าแล้วจ.ผมยังไม่มาเลย
นาเก็บเลยตัวนี
รอr3mครับ
R15M ER6N ดีที้งคู่
ถ้า1เเสน น่าเล่น อยู่15m ถ้าเเสน3น่าจะให้เครื่องยนต์DOHC แบบGsxr150-cbr150 เครื่อง อึดทนกว่า
Gsxr150/cbr150 เครื่องทนกว่าตรงไหนครับอธิบายรายละเอียดให้ผมทีขอหลักวิศกรด้านเครื่องยนต์นะครับ
ทนหรือไม่ อยู่ที่การใช้วัสดุ
@@JamesBond-db3yq ก็ ผมใช้Gsxr150 6หมื่นโล เครื่องไม่มีเสียงอะคับ โซ่สเตอ ยังไม่เปลี่ยนอะล้อต2017 เปลี่ยนเเค่ยางหน้ากะหลังน้องผมใช้r15 2017 3หมื่นโล เสียงเครื่องดัง โซ่งสเตอร์เปลี่ยนไปแล้วอะคับก็นึกเอา ขนาดใช้น้ำมันเครื่อง เซอร์วิสที่เดียวกันนะ พร้อมกันด้วยถ้าเรื่อง วิ่งอย่าถามคับสายซูเขารู้กันผมขี่เเข่งกะน้องเป็นช่วงๆ เเดกr15 เป็นทุ่งคับเดิมๆใส่กัน ถ้าอยากรู้ว่าจริงไหมเอาเฟสท่านเเอดมาตามชื่อ ยูทูปนี่ครับว่า gsxr150vsกับr15 ใครจะอยู่จะไป ชัดเจนนะคับ คอมเม้นนี่
gsxเขาตั้งใจทำมาให้ความเร็วกว่าทุกค่ายตั้งแต่แรกแล้วเน้อ
ว่างๆน่าจะเอาเครื่องgsxไปใส่โครงr15
เอาเครื่องr15ไปใส่โครงgsx
แล้วเอามาทดลองวิ่งดูวิ่งใช้งานสัก6หมื่นกม.
ได้ผลเป็นไงก็เอามาเล่าสู่กันฟังบ้างก็ดีนะ
ในกลุ่ม xsr155ซัดไปสามแสนกว่าโล มีแค่อะไหล่เปลี่ยนตามอายุการใช้งานเครื่องก็ยังดี
ควิกชิพใช้แล้วจะติดใจ555
"ถูกใจไม่มีคำว่าแพง ออฟชั่นล้นๆดีกว่า cc เยอะแต่ไม่มีออฟชั่น ในราคาเท่ากัน "
คำพูดนี้ทำ KTM เจ๊งมาแล้ว แต่ KTM ข้ามรุ่นไกลเกิน ตั้งราคา DUKE200 ชน ER6N
R15 ก็คงไปได้เรื่อยๆ แต่ยอดขายคงไม่ดีเท่าโฉมก่อน
Cb150r มีให้เห็น
KTM ให้ของมาเยอะมากเลยนะแต่ด้วยรูปทรงรถ มันก็จะเฉพาะกลุ่มเลยไม่ถูกใจคนไทยเท่าไหร่
@@d.r.cdangerracingclub5894 ลูกค้าหมดความเชื่อใจด้วยครับ ตั้งราคาแพง ขายไม่ดีปิดบริษัทหนี เพื่อนผมได้ DUKE200 มาผ่อนต่อ สักพักเปิดใหม่ตั้งราคาถูกกว่าเดิม กลายเป็นว่าผ่อนรถมือ 2 ราคาแพงกว่ามือ 1โคตรเจ็บ
ตัวธรรมดาถ้าผ่อนยาวๆราคาไม่พอๆกับตัว M เลยเหรอ
สำหรับคนที่ชอบและรักความดิบๆ ไม่ชอบสิ่งนี้555
Quick shifters ก็เหมือนขับรถเวฟนะครับ
อารมณ์ขับขี่มันต่างกันครับ
ไม่เหมือนครับอันนั้นต้องผ่อนคันเร่งอันนี้ไม่ต้องผ่อนครับ
5555งั้น ขับเวฟบิดหมดปลอกไม่ต้องสโลแล้วตบเกียร์ให้ดูหน่อยครับ
รถเเนวนีัราคานี้ ควรจะมีพื้นฐาน ABS ตั้งเเต่รุ่นต่ำสุด
150cc.ราคาโหดเกิน
ตายเรียบ เงียบเชียบเลย 55555
แต่สวยจริง
R3 เหมือนลูกเมียน้อยไงไม่รู้แฮะ
Hi, 👍👍
ทีตัวพัน R1M เป็นล้าน บอกสมเหตุสมผล
ที เป็น R15M ราคา 130k บอกแพง แปลกชิบหายคนไทย ก็ต้องการกันเองไม่ใช่หรอยัดนู่นยัดนี่เข้ามาก็แพงก็ปกติ
แล้วมึงซื้อหรือยัง
เคส cbr250rr เป็นตัวอย่างที่ดีครับ เรียกร้องกันแทบจะไปเผาบริษัทพอเขาเอาเข้ามาก็บอกว่าแพงอย่างงั้นอย่างงี้
@@lbsilhouette8774 จริงครับ พอเรียกร้องแต่บอกแพง เอาใจยากจริง ๆ ครับ ตลาดบ้านเรา
มันคนละเรื่องกันเลยนะที่ยกตัวอย่าง class1000กับ150 แต่เรื่องที่เรียกร้องนี่เห็นด้วย
ผมซื้อมาแล้วครับใช้ได้5เดือนของแต่งแทบไม่มีอะไรเลยน่าเบื่อมาก สงสัยช่างไม่สนับสนุนแต่งทีตัวเก่า มีอย่างงู้งี้ออกมาให้ใส่ครอบหน้าแบบรุ่นพี่มั้งแหละ ชิวใต้คางมั้งแหละครอบท่อเดิมโครเมี่ยมมั้งแหละ โอ้ยเยอะแยะไปหมด ส่วนตัวใหม่เงียบกริบของแต่งไม่ทำออกมากันเลย ไม่เป็ยที่นิยมในเรื่องการแต่งจริงๆ ขับนานๆก็เริ่มเบื่อเหมือนกันครับเพราะพวกช่างไม่ออกแบบอะไรมาขายให้r15m บ้างเลย
ตอนนี้เริ่มเยอะแล้วครับผมจัดสีดำมาครับ
จริงดิMดอกถูก แต่ไม่ชอบสีรอสีปีหน้า
เอาส่วนต่างไป warp สีได้ครับได้กันรอยไปในตัวด้วย
เอาจริงๆนะชุดสีไม่เข้าตาสักสี
เหมาะกับคนมีตังค์ มีรถหลายคัน เอาไว้เอาออกมาขี่ให้คนงงเล่นๆ ตอนที่รถตัวธรรมดามันโทรมไปแล้ว
ไม่เคยซื้อรถเล็กเพราะ ABS ถ้า bigbike ก็ ok
ช่วยได้เยอะเลยนะขนาดผมขับ msx ที่มี abs แค่125ก็จริงแต่เซฟความปลอดภัยได้เยอะเลย
รุ่นใหม่ ไม่สวยเท่าไหร่
รุ่นเก่าสวยกว่าเยอะ
เพียงแต่ใส่ระบบ Y connect
ก็เท่านั้น
ตัวใหม่หน้าไม่สวย บางคนบอกสวยเพราะมันแค่แปลกตาช่วงแรกเฉยๆ พอมองนานๆ หน้ามันสู้ตัวเก่าไม่ได้ครับ ตัวเก่าหน้าหล่อกว่าตัวใหม่หน้ามันก๊องแก๊งเกินครับ จากใจผมเลยคนขับz900
เขาจัดเต็มให้แล้ว อืม...
ต่อให้ไม่มีออฟชั่นต่างๆ 1แสน1 ก็ยังแพงมากเลยนะ 😔
ราคาแพงครับ
ดาวน์น้อยจัดไฟแนนซ์ โดนดอกเบี้ยแบบ แฟรทเรท อ้วกแตกแน่นอน
ขายไม่ออก 555
ร้านแถวบ้าน+เยอะแสนห้า9พัน...ไม่เอาดีฝ่า
ถ้าจะถึงแสนห้า ไปเอาตัว300ดีกว่า
แพงมากๆครับ
ทำไม่ได้หรอกครับ ไม่เเนนซ์ไม่ยอมเเน่นอน R15 2022 ตัวธรรมดาโง้ๆ ราคาหน้าร้าน 120K ไม่ขายสด R15M ราคา 135K ไม่ขายสด
ปล่อยเน่าคาตู้ครับ
จริงๆมันควรทำหรอก155 ซีซีอะ เสียพรบ.เท่าบิ๊กไบค์เลยนะ
ถ้านับ300cc ว่าเป็น bb นะ
รอซื้อมือ2ดีๆก็ได้ราคาลงเยอะ
ราคาก็ตามออฟชั่นแหละครับชอบก็ซื้อไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ
ถ้าไม่ซื้อรุ่นก่อนหน้ามาใช้คงซื้อแล้วครับแต่งไปก็เยอะ
ผมว่าราคามันแรงจัดครับถ้าหนึ่งแสนหนึ่งหมื่นจะขายดีครับ555