Ogni volta che finisco di verrei tuoi video interessanti non vedo già l'ora di vedere i prossimi nuovi 😊sei molto bravo ti faccio i miei sinceri complimenti 💪
@@droneslab una cosa volevo chiederti, ma si può diminuire la velocità del pompaggio della pompa ? L'ho messo al minimo e più lento di così non và ,ho una vevor 8kw
Semplice ed ingegnoso grande! Sarebbe interessante riuscire a riscaldare direttamente l'olio nel serbatoio così che basterebbe soltanto regolare la nebulizzazione e poter utilizzare diversi combustibili! Aspettiamo l'ultimo video 🎉.
Grazie mille,come spiego nel video questa modifica è individuale perché ognuno ha temperature diverse... Nel mio caso non c'è bisogno di preriscaldamento
@@droneslab io ho a disposizione in quantità illimitata sia olio alimentare che alio per motori esausto però pensavo di usare l'olio motore così ché non devo filtrarlo! Tu cosa mi consigli?
@@droneslabok vada per l'olio per alimenti! Ho qualche modifica in mente appena riesco a fare tutto magari ti condivido le mie idee! Grazie per i tuoi consigli.
Ciao posso darti un consiglio riguardo ai diversi tipi di olio esauti mischiandoli tutti insieme fai un unica miscela . Vegetali e sintetici . Per renderlo fluido basta un semplice scalda biberon dal consumo irrisorio. E può programmare i gradi . Qui ci siamo prova . Bravo nei video spieghi bene
Buongiorno Lorenzo secondo te se compro una resistenza con assieme il termostato per acquari che ha la temperatura sino a 36 gradi potrebbe bene metterla dentro al serbatoio dell'olio senza fare le spire sul tubo dell'aria? Dirò una stupidata. Mi farebbe piacere una tua risposta grazie e buone Feste.
Ciao,si andrebbe bene ma il problema è che stai usando corrente quindi soldi per riscaldare l'olio. Col mio sistema invece è calore di recupero quindi gratis
Ciao Lorenzo sono neo iscritto al canale , hai il dono della comunicazione chiara e semplice alla portata di tutti (cosa rara) sicuramente hai aumentato il rendimento di questo dispositivo sono certo che la fiamma lambendo tutta la parte alettata cede molto più calore prima di uscire dallo scarico, secondo me i fumi escono più freddi sarebbe interessante misurare le temperature fumi di un cinebasto e di un v basto a parità di condizioni di utilizzo ovviamente . Mi rimane solo un dubbio che riguarda la sicurezza di utilizzo, nel caso in cui ci sia un arresto imprevisto della ventola da guasto o blackout e all'interno della camera di combustione residui che continuino a bruciare, la fiamma andrebbe in contatto diretto con la parte ingresso carburante e la retina di atomizzazione imbevuta di gasolio o olio secondo te potrebbe generare un ritorno di fiamma verso l'alto con i danni che ne conseguono ? grazie in anticipo per la risposta
@@claudiopisano6416 ciao Caro grazie mille per l'iscrizione lo apprezzo molto. Dunque in caso di blackout anche in modalità V si spegne e Basta lasciando solo un po' di fummo nella riaccensione, niente di che. Per le prove delle temperature invece sinceramente non ci ho provato ma lo farò
Esempio:se dici che la tua tubazione, l'hai avvolta al tubo dell'aria ambientale! Usando uno scambiatore di una caldaia che potresti alimentare attraverso una resistenza, Tu potresti portare la temperatura della serpentina alla temperatura desiderata!
Buongiorno Lorenzo sei stato meraviglioso. Provero' fare tutto quello che hai spiegato per bruciare solo olio esausto. Solo una cosa riguardo la pompa. Vevor dice di mettere la pompa obbligua invece vedo che la tua l'hai messo in verticale. Penso che non ci saranno problemi. Grazie di tutto.
Complimenti sinceri !!! Bravissimo !! Ma non ho capito una cosa: se avvolgo il tubo sul quello di aspirazione dell'aria dell'ambiente che voglio riscaldare( che si presume sia
Ciao complimenti per i tuoi video e x le modifiche fatte al bruciatore e volevo chiedere qualcosa in questione riguardo la pompa di pressione gasolio 1 non si potrebbero mettere la pompa prima del riscaldamento dell' olio in modo che non ha problemi di riscaldamento 2 mettendo quello strozzatore x fare uscire l olio più spruzzato ( se così si può dire ) la pompa penso che vado sotto pressione e magari rompersi prima del previsto, ti ringrazio se mi rispondi e auguri ancora x le modifiche
Ciao sempre piu interessante. Puoi condividere anche il link dell'alimentatore elettrico? quelli che ho trovato sono 12v + adj 10% mi pare poco. grazie
Se il rubinetto per la regolazione dell olio nel bruciatore tu l hai messo sulla parte della pompa che spinge verso il bruciatore ma se lo metto invece sull aspirazione della pompa va bene lo stesso?
@@droneslab ma il bruciatore se lo lascio in orrizzontale come in originale e strozzo l ingresso come dici tu funziona lo stesso?ho devo metterla in verticale?
Video interessante. Vorrei acquistarlo ma ho un dubbio, in alcuni video in giro su youtube del prodotto si sente un ticchettio abbastanza forte, e' stata trovata una soluzione a questo? Grazie ancora e complimenti.
@@droneslab Ottimo, non avevo ancora visto questa parte. Settimane fa avevo visto in un video inglese di un tizio che modificava la pompa per farla diventare silenziosa.
Caro droneslab, i principi di termodinamica riferiti al teorema di bernoulli afferma che la somma.dei termini di pressione velocità e quota di un fluido si conservano, ossia l'equazione di continuità fornisce una relazione abbastanza precisa tra la.portata del.fluido e la.sua velocità. Tu al minuto 23:54 non fai altro che sfruttare il principio di ATOMIZZAZIONE, che si utilizza anche nei bruciatori di caldaie di grosse dimensioni vedi siti di raffineria. Io ti consiglio di costruire una restrizione calibrata con 6 microfoRi aventi diametro pari a 1/4 del diametro del tubo del.combustibile trainante. Questa miglioria ti consentirà di suddividere il tuo combustibile in minutissime goccioline, avendo un effetto superiore alla nebulizzazione. In gamba 🦵
Atomizzazione e nebulizzatore so direttamente legate. Il principio di Bernoulli lo sfruttato solo per aumentare la velocità del carburante.. La nebulizzazione è una diretta conseguenza
Scusami ancora nel video al 30minuti e 30 secondi tu dici di togliere il filtro non riesco capire quale filtro che devo togliere me lo puoi spiegare grazie mille.
Ma con quell olio si può fare andare anche un generatore di corrente diesel che va a ricaricare le batterie 48v del fotovoltaico quando non c è il sole?
Nel video nel punto 30 minuti e 30 secondi dici di togliere il filtro penso che sia quello piccolo che si trova nel bruciatore vicino alla candelletta. Se non è questo mi spieghi quello giusto da togliere grazie.
Si l olio dev essere all ingresso del bruciatore hai detto 35 gradi per poter accendersi e funzionare con solo olio ma come si fa ad avere 35 gradi dell olio all ingresso del bruciatore all inizio quando la devi accendere e il tubo di uscita aria è ancora freddo?
@@droneslab mio fratello nella punto jtd un pieno si ed uno no metteva un bicchierino da caffè colmo di benzina nel serbatoio ( diceva che sgrassava gli iniettori dalle morchie ). Comunque quando la rottamò aveva 250mila km ed ancora andava. Dimenticavo.....aveva anche la centralina mappata con più cavalli. Ora lo so che un auto non si può paragonare al cinebasto, ma al motore non é mai successo nulla. Io al mio cinebasto che ho sul balcone ( temperatura minima fino ad ora 7 gradi) ho montato un serbatoio da barca di trenta litri. Era a tre quarti ed ho aggiunto 3 litri di olio vegetale post fritture ma filtrato con tre veli da confetti ( era pulitissimo).....in più ho un filtro tra pompa e cinebasto. Bene E10 e si é spento. Non ripartiva. Poi ho preso compressore ho soffiato in aspirazione e in scarico, non é uscito nulla ( é un vewor 8 kW di tre mesi di vita con 6 ore al GG di lavoro), ma é partito con fumo bianco per circa 3 minuti. Ma tanto fumo bianco.....per fortuna era ventoso altrimenti i vicini chiamavano i vigili del fuoco. Problemi finché non ho smaltito tutto il serbatoio.....ora con solo gasolio é tornato tutto normale. É alimentato con una batteria 70 ampere a cui ho montato su un alimentatore 30 ampere regolato a 14.5 volt che tramite orologio la ricarica per 4 cicli da 40 minuti cadauno al giorno. Es. 40 minuti alle 8 del mattino, poi alle 14, poi alle 20, poi alle 24..... ( Ho simulato il funzionamento di un automobile).
Ciao, non ho capito una cosa nella regolazione della valvola per il tipo di olio che uno utilizza, nel video spieghi come fare la regolazione con il gasolio chiudi e poi apri finche non si riaccende , come si fa la stessa procedura con l olio ? Bisogna prima partire con il gasolio e poi passare all olio con una valvola? Satebbe utile se puoi fare una tabella per i vari tipo di olio la temperatura ideale a cui portalo in riscaldamento. Grazie
Ciao non sei stato molto attento,si vede. Il gasolio nella fase di tarature serve solo al fine di tarare lo spray bar. Dopo la taratura si può andare tranquillamente a olio
Ciao e grazie per il tuo video. Il mio problema è che mi regalano l’olio (di frittura) più fornitori e non lo prendo personalmente io ma me lo porta una seconda persona pertanto saranno sicuramente tipi diversi( colza, girasole ecc.) e io non posso sapere nelle taniche che olio c’è. Lo filtro e lo faccio decantare in un fusto da 200 litri quindi si mischia tutto. Pensi che possa funzionare?
Ogni volta che finisco di verrei tuoi video interessanti non vedo già l'ora di vedere i prossimi nuovi 😊sei molto bravo ti faccio i miei sinceri complimenti 💪
Grazie mille 😃
@@droneslab una cosa volevo chiederti, ma si può diminuire la velocità del pompaggio della pompa ? L'ho messo al minimo e più lento di così non và ,ho una vevor 8kw
@@strongprojects6438 purtroppo no
@@strongprojects6438 si puo' provare a montare la pompa del 2kw
Sempre più interessante, ancora complimenti 👏🏻👏🏻
Grazie mille 😎
Grazie mille 😎
Aspetto la prossima genialata del video 3
E poi proverò ad imitare 😊
Okk 😃💪
Semplice ed ingegnoso grande! Sarebbe interessante riuscire a riscaldare direttamente l'olio nel serbatoio così che basterebbe soltanto regolare la nebulizzazione e poter utilizzare diversi combustibili! Aspettiamo l'ultimo video 🎉.
Grazie mille,come spiego nel video questa modifica è individuale perché ognuno ha temperature diverse...
Nel mio caso non c'è bisogno di preriscaldamento
@@droneslab io ho a disposizione in quantità illimitata sia olio alimentare che alio per motori esausto però pensavo di usare l'olio motore così ché non devo filtrarlo! Tu cosa mi consigli?
@@ToniAdriano-du1xi sbagliato, proprio l'olio motore è quello che va più filtrato essendo sottoposto usura meccanica
@@droneslabok vada per l'olio per alimenti! Ho qualche modifica in mente appena riesco a fare tutto magari ti condivido le mie idee! Grazie per i tuoi consigli.
Geniale.... Unu mostru.. 🎉
Sempre al top ,complimenti su pipiu😂😂😂😂
Grazie mille Bruno 😎😎😎
grande come sempre
Grazie mille
Ciao posso darti un consiglio riguardo ai diversi tipi di olio esauti mischiandoli tutti insieme fai un unica miscela . Vegetali e sintetici . Per renderlo fluido basta un semplice scalda biberon dal consumo irrisorio. E può programmare i gradi . Qui ci siamo prova . Bravo nei video spieghi bene
Ciao grazie mille,a disposizione ho solo olio vegetale, altrimenti si farei un mix
Buongiorno Lorenzo secondo te se compro una resistenza con assieme il termostato per acquari che ha la temperatura sino a 36 gradi potrebbe bene metterla dentro al serbatoio dell'olio senza fare le spire sul tubo dell'aria? Dirò una stupidata. Mi farebbe piacere una tua risposta grazie e buone Feste.
Ciao,si andrebbe bene ma il problema è che stai usando corrente quindi soldi per riscaldare l'olio.
Col mio sistema invece è calore di recupero quindi gratis
Complimenti per il video e la passione che trasmetti...
La strozzatura applicata alla miscela olio / diesel pensi dia vantaggi nella combustione..?
Grazie mille, dipende dalla miscela, sé è un 50/50 no non fa differenza
Ciao Lorenzo sono neo iscritto al canale , hai il dono della comunicazione chiara e semplice alla portata di tutti (cosa rara) sicuramente hai aumentato il rendimento di questo dispositivo sono certo che la fiamma lambendo tutta la parte alettata cede molto più calore prima di uscire dallo scarico, secondo me i fumi escono più freddi sarebbe interessante misurare le temperature fumi di un cinebasto e di un v basto a parità di condizioni di utilizzo ovviamente . Mi rimane solo un dubbio che riguarda la sicurezza di utilizzo, nel caso in cui ci sia un arresto imprevisto della ventola da guasto o blackout e all'interno della camera di combustione residui che continuino a bruciare, la fiamma andrebbe in contatto diretto con la parte ingresso carburante e la retina di atomizzazione imbevuta di gasolio o olio secondo te potrebbe generare un ritorno di fiamma verso l'alto con i danni che ne conseguono ? grazie in anticipo per la risposta
@@claudiopisano6416 ciao Caro grazie mille per l'iscrizione lo apprezzo molto.
Dunque in caso di blackout anche in modalità V si spegne e Basta lasciando solo un po' di fummo nella riaccensione, niente di che.
Per le prove delle temperature invece sinceramente non ci ho provato ma lo farò
Ottimo complimenti anch'io ci stavo pensando avendo olio di frittura gratis,ma dove stai 🤔
Grazie mille,in Sardegna
Esempio:se dici che la tua tubazione, l'hai avvolta al tubo dell'aria ambientale!
Usando uno scambiatore di una caldaia che potresti alimentare attraverso una resistenza, Tu potresti portare la temperatura della serpentina alla temperatura desiderata!
Buongiorno Lorenzo sei stato meraviglioso. Provero' fare tutto quello che hai spiegato per bruciare solo olio esausto. Solo una cosa riguardo la pompa. Vevor dice di mettere la pompa obbligua invece vedo che la tua l'hai messo in verticale. Penso che non ci saranno problemi. Grazie di tutto.
Ciao e grazie per il commento, nessun problema a metterla in verticale
@@droneslab Grazie mille buon lavoro
Complimenti sinceri !!! Bravissimo !!
Ma non ho capito una cosa: se avvolgo il tubo sul quello di aspirazione dell'aria dell'ambiente che voglio riscaldare( che si presume sia
Grazie mille,nel terzo video spiego come avviarla e fermarla
Ciao complimenti per i tuoi video e x le modifiche fatte al bruciatore e volevo chiedere qualcosa in questione riguardo la pompa di pressione gasolio 1 non si potrebbero mettere la pompa prima del riscaldamento dell' olio in modo che non ha problemi di riscaldamento 2 mettendo quello strozzatore x fare uscire l olio più spruzzato ( se così si può dire ) la pompa penso che vado sotto pressione e magari rompersi prima del previsto, ti ringrazio se mi rispondi e auguri ancora x le modifiche
Grazie mille per il commento,quella del video è la configurazione migliore in base al mio progetto
Ciao sempre piu interessante. Puoi condividere anche il link dell'alimentatore elettrico? quelli che ho trovato sono 12v + adj 10% mi pare poco. grazie
Ciao, grazie mille,io lo preso su Amazon
Inoltre, visto che hai aumentato la velocita'dei flusso, x migliorare e nebulizzare, xche'non hai pensato di utilizzare una valvola Venturi?
Non serve
Ma la pompa dev essere più in alto rispetto i contenitpri dell olio e gasolio?o funziona lo stesso anche se è più alta?
@@paridecontini9773 ma la migliore non era la luce?non pagavi 11 euro al mese?come mai a cinebasto?
@@droneslab per il periodo invernale quando c e poco sole
@@paridecontini9773 a ecco quindi cambiato idea?hai visto dare giudizi affrettati senza conoscere un prodotto cosa comporta?
Se il rubinetto per la regolazione dell olio nel bruciatore tu l hai messo sulla parte della pompa che spinge verso il bruciatore ma se lo metto invece sull aspirazione della pompa va bene lo stesso?
@@paridecontini9773 no non va bene
Ciao ho visto che hai una batteria in vendita ma il prezzo è trattabile?ti scrivo qui perché Messenger non mi funziona
Si è trattabile, c'è anche su subito o su Istagram, sentiamoci li
Ingegnoso come sempre. Con il teorema di Bernoulli, poi, hai vinto!
Grazie mille
Ma il bruciatore bisogna metterlo in verticale per farlo funzionare ad olio?o funziona anche lasciandolo orrizzontale?
@@paridecontini9773 meglio pagare la corrente Giusto?
@@droneslab ma il bruciatore se lo lascio in orrizzontale come in originale e strozzo l ingresso come dici tu funziona lo stesso?ho devo metterla in verticale?
Scusami parli del filtro carburante quello piccolino che è vicino alla candeletta
Quale?parlo di vari filtri
Video interessante. Vorrei acquistarlo ma ho un dubbio, in alcuni video in giro su youtube del prodotto si sente un ticchettio abbastanza forte, e' stata trovata una soluzione a questo? Grazie ancora e complimenti.
Ciao e grazie per il commento, nel video spiego come migliorare e silenziolare la pompa
@@droneslab Ottimo, non avevo ancora visto questa parte. Settimane fa avevo visto in un video inglese di un tizio che modificava la pompa per farla diventare silenziosa.
@@BurninVinyl io ho acquistato una pompa silenziata e non si sente più nulla
Grazie interessante potresti dire quale olio hai usato e quante spire hai realizzato?
@@albertofilippetti5654 nel video si vedono benissimo, ho usato 2.60 metri di tubo, olio di colza
Ciao,perché non avvolgi il tubo carburante all'uscita della pompa piuttosto che all'ingresso?così puoi riscaldare di più e la pompa non ne risente
Ciao perché non fa
@@droneslab Non ho capito
Caro droneslab, i principi di termodinamica riferiti al teorema di bernoulli afferma che la somma.dei termini di pressione velocità e quota di un fluido si conservano, ossia l'equazione di continuità fornisce una relazione abbastanza precisa tra la.portata del.fluido e la.sua velocità. Tu al minuto 23:54 non fai altro che sfruttare il principio di ATOMIZZAZIONE, che si utilizza anche nei bruciatori di caldaie di grosse dimensioni vedi siti di raffineria. Io ti consiglio di costruire una restrizione calibrata con 6 microfoRi aventi diametro pari a 1/4 del diametro del tubo del.combustibile trainante. Questa miglioria ti consentirà di suddividere il tuo combustibile in minutissime goccioline, avendo un effetto superiore alla nebulizzazione. In gamba 🦵
Atomizzazione e nebulizzatore so direttamente legate.
Il principio di Bernoulli lo sfruttato solo per aumentare la velocità del carburante..
La nebulizzazione è una diretta conseguenza
ciao ho notato che l'aria di ingresso al bruciatore e' libera. e' solo per tarare o sempre?
Ciao per la mia stufa e il tipo di olio presente è la configurazione migliore
Scusami ancora nel video al 30minuti e 30 secondi tu dici di togliere il filtro non riesco capire quale filtro che devo togliere me lo puoi spiegare grazie mille.
Ciao, filtro aria comburente
Ma con quell olio si può fare andare anche un generatore di corrente diesel che va a ricaricare le batterie 48v del fotovoltaico quando non c è il sole?
Certo,ho fatto un video sull'argomento
Nel video nel punto 30 minuti e 30 secondi dici di togliere il filtro penso che sia quello piccolo che si trova nel bruciatore vicino alla candelletta. Se non è questo mi spieghi quello giusto da togliere grazie.
Filtro aria
Si l olio dev essere all ingresso del bruciatore hai detto 35 gradi per poter accendersi e funzionare con solo olio ma come si fa ad avere 35 gradi dell olio all ingresso del bruciatore all inizio quando la devi accendere e il tubo di uscita aria è ancora freddo?
Spiego tutto nel video
Per aiutare l'accensione, oppure per aiutare l' olio di macchina a bruciare, hai mai provato a miscelare nel serbatoio un bicchierino di benzina?
No è molto pericoloso
@@droneslab mio fratello nella punto jtd un pieno si ed uno no metteva un bicchierino da caffè colmo di benzina nel serbatoio ( diceva che sgrassava gli iniettori dalle morchie ).
Comunque quando la rottamò aveva 250mila km ed ancora andava.
Dimenticavo.....aveva anche la centralina mappata con più cavalli.
Ora lo so che un auto non si può paragonare al cinebasto, ma al motore non é mai successo nulla.
Io al mio cinebasto che ho sul balcone ( temperatura minima fino ad ora 7 gradi) ho montato un serbatoio da barca di trenta litri. Era a tre quarti ed ho aggiunto 3 litri di olio vegetale post fritture ma filtrato con tre veli da confetti ( era pulitissimo).....in più ho un filtro tra pompa e cinebasto. Bene E10 e si é spento. Non ripartiva. Poi ho preso compressore ho soffiato in aspirazione e in scarico, non é uscito nulla ( é un vewor 8 kW di tre mesi di vita con 6 ore al GG di lavoro), ma é partito con fumo bianco per circa 3 minuti. Ma tanto fumo bianco.....per fortuna era ventoso altrimenti i vicini chiamavano i vigili del fuoco. Problemi finché non ho smaltito tutto il serbatoio.....ora con solo gasolio é tornato tutto normale.
É alimentato con una batteria 70 ampere a cui ho montato su un alimentatore 30 ampere regolato a 14.5 volt che tramite orologio la ricarica per 4 cicli da 40 minuti cadauno al giorno. Es. 40 minuti alle 8 del mattino, poi alle 14, poi alle 20, poi alle 24..... ( Ho simulato il funzionamento di un automobile).
Forse ci sarebbe più margine sulla candeletta se tutto il sistema funzionasse a 24V invece che a 12V, tanto non è montato su un auto.
È la stessa cosa
Ciao, non ho capito una cosa nella regolazione della valvola per il tipo di olio che uno utilizza, nel video spieghi come fare la regolazione con il gasolio chiudi e poi apri finche non si riaccende , come si fa la stessa procedura con l olio ? Bisogna prima partire con il gasolio e poi passare all olio con una valvola? Satebbe utile se puoi fare una tabella per i vari tipo di olio la temperatura ideale a cui portalo in riscaldamento. Grazie
Ciao non sei stato molto attento,si vede.
Il gasolio nella fase di tarature serve solo al fine di tarare lo spray bar.
Dopo la taratura si può andare tranquillamente a olio
Ciao e grazie per il tuo video. Il mio problema è che mi regalano l’olio (di frittura) più fornitori e non lo prendo personalmente io ma me lo porta una seconda persona pertanto saranno sicuramente tipi diversi( colza, girasole ecc.) e io non posso sapere nelle taniche che olio c’è. Lo filtro e lo faccio decantare in un fusto da 200 litri quindi si mischia tutto. Pensi che possa funzionare?
@@ferdinandoammendola4692 certamente,poi fai le prove di taratura con l'olio miscelato
Grazie 😊