Wie wird das SPS Cold Air Intake für den ND eingebaut? - SPS Motorsport Werkstattwoche
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- Опубликовано: 22 янв 2025
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SPS Cold Air Intake ND: sps-motorsport...
Wie wird das SPS Cold Air Intake für den ND eingebaut? - SPS Motorsport Werkstattwoche
Fragen einfach in die Kommentare posten, wir werden sie dann in einem der nächsten Frage Antwort Videos beantworten. Oder wenn es schnell gehen soll eine E-mail (info@sps-motorsport.com) schreiben.
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Ich finde das Produkt super. Vorallem dass es eine legale (bürokratisch irrelevante) Optimierung ist. Was es bringt?
Die Ansaugluft bleibt bei sehr heißem Motorinnenraum doch viel näher an der äußeren Umgebungstemperatur als bei der Originalluftführung.
Das fällt leistungstechnisch vorallem an der Ampel auf - nachdem Ihr schon einige Kilometer an einem warmen Tag zurückgelegt habt. Also vorallem beim beschleunigen aus dem Stand bei warmen Motor ist es merklich spürbar (am Sound und am Ansprechverhalten). Ihr müsst nur mal darauf achten und werdet mit der Originalluftführung merken, dass Ihr den Unterschied bei "recht" kaltem Motorinnenraum und warmen Motorinnenraum auf jedenfall feststellen könnt. Verglichen zu irgendwelchen kosmetischen Tuningprodukten ist dieses Set das Geld wert. Man zahlt ja nicht nur für das Material sondern für Entwicklung, Vermarktung, Verpackung, Logistik usw. Gute Arbeit SPS!
Nachdem ich mir das Video angesehen habe steht für mich fest dass ich das Kit nicht selber einbauen werde. Wenn dann lasse ich es bei euch einbauen zusammen mit ein paar anderen Umbauten. Was mir aber wieder positiv aufgefallen ist sind wieder ein paar kleine Details auf die ihr achtet. Das macht für mich den Unterschied zu anderen Werkstätten aus. Und mit solchen Sachen holt ihr mich als Kunden ab. Ich persönlich würde im Rahmen des Einbaus für meinen RF direkt euren Wasserkühler und Ölkühler verbauen lassen. Und wenn die Stoßstange schon einmal ab ist einmal alle Flächen wo man sonst nicht dran kommt reinigen und versiegeln lassen.
Great video. I will order this intake.🙂
Order the Injen Intake for the ND! By that you have a great engine Sound! This SPS Intake is useless
Und was beim Fahren im Regen bzw. Wolkenbruch? Wird der Filter nass?
Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (10.12.2024) beantwortet.
Bin etwas erschrocken dass die Montage doch sehr komplex ist 😅 dachte das ist in 20 min fertisch. Hmmmpf mal schauen ob ich mir das bestelle. Aber sonst echt mega ! Daumen hoch 👍🏻
Natürlich gekauft :D
Einbau geht eigentlicht recht fix wenn man kein Ölkühler hat...danke für das Video !
Weiß jemand ob das mit dem Spyder Grill (mit Nebelscheinwerfer) kollidiert? Ich vermute mal das genau an der Ansaugstelle ein Lichtmodul im Weg wäre.
Wofür ist das "Hitzeschutzblech"?
Uff... ist ja nicht "mal eben" gemacht. Was kostet denn der Einbau etwa bei Euch?
Wie ist das mit der Wartung? Sieht mir nicht aus, als könnte man als Laie mal eben den Filterkasten aufmachen, Filter raus, ausspülen, bissl einölen und wieder rein. Vier Klipse und und fertig...
Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (19.11.2024) beantwortet.
Es triggert mich, dass er wo er Kappen abhebelt das über lackierte Teile macht! Das macht man einfach nicht, auch wenns nur Kunststoff-Teile sind! 🤯
Please develop a proper cold air intake or ITB instead of this panel filter
Ich finde das Videokonzept nicht sinnvoll. Wer schaut sich das 30’ lang an? Wie wärs mit nem Zusammenschnitt inkl sinnvoller Vertonung u Fakten? Was bringt denn das Kit? Sicherlich ne Staudruckaufladung ab nem gewissen Tempo. Wieviel Luftmassen- u Leistungszuwachs bei welcher Geschwindigkeit? Eine Absenkung der Ansauglufttemperatur ist in meinen Augen unrealistisch, da die Serienansaugung Luft aus der Maske zieht. Wie hoch ist der Wassereintrag in Luftfilter bei Regen?
Diese Ansaugung bringt nix außer bessere Luftführung. Mehr nicht....