Grasias a tu video ise mi extractor y para pulir la bocina para que entre el pin central corte casi a la mitad el eje de valacines y con lija nro 80 al agua quedo excelente 🖐️
Buen video amigo, justo necesitaba ver esta video. Estoy restaurando una Kombi para mi viaje por Sur America y tengo estos problemas de la direccion. Has hecho muy bien estos videos. Saludos desde Venezuela.
Hola muchas gracias por compartir tus conocimientos y consejos! Justo estoy por cambiar el perno de mí kombi! Sigue subiendo tutoríales amigo! Me suscribo, un saludo grande!
Estimado realmente es de mucha ayuda, felicitaciones, y gracias, con sus explicacionesme estoy revolviendo lindo, pese a Que cero mecánica, no has echo un vídeo de colocar barra estabilizadora, la mía le compré sin ella y la quiero colocar
Hola Enrique, muchas gracias, lamento no poderte ayudarte con eso, lo voy a agendar para hacer un vídeo cuando lo cambie, me alegro te hayan servido, un abrazo!!!
Hola Roberto, muchas gracias por la demostración y explicación. Intentaré reemplazarlo en mi Kombi (Brasil 1975), que aunque un poco diferente me imagino que debe ser el mismo principio. Yo estoy en Los Ángeles, CA y no he encontrado un mecánico que sepa hacer este trabajo. Gracias de nuevo! Saludos!
Hola buenas noches como andas? tengo q cambiar el casquillo del perno central y de los pernos de suspension y direccion, me vendieron unos de mala calidad en familcar, me dijeron que los de bronce son los mejores, donde puedo conseguir ? gracias
Alejandro Suarez , Hola Alejandro, hace tiempo los compré y no recuerdo, pero preguntá en copaysa, fuscanet, taxitor. Sí cuando yo los cambié, venían de bronce. Dale suerte, un abrazo!!
Buenas tardes amigo saludos desde Venezuela, compre un kombi año 93 hace pocos meses pero el juego en la direccion es insoportable, que recomendaria usted cambiar antes de intentar reparar la caja de direccion, le agradezco de ante mano por su ayuda, gracias!!
Hola Daniel un gusto, te doy las recomendaciones de un "aficionado", amante de las kombis: El juego en la dirección depende de por lo menos 4 grupo de problemas. Siguiendo un orden secuencial de movimiento podríamos empezar por la caja de dirección, en segundo lugar el perno central, en tercer lugar y ese sería para mí el más critico sería que revises los punteros de las barras que son tres barras. A mi criterio es el más critico porque si el desgaste ahí llega a ser muy grande, se puede safar y te quedas sin dirección. La mía tenía mucho juego en el puntero de la barra central por ejemplo. y por último no menos importante es el juego que puedas tener en los ejes y casquillos de las ruedas. En resumen tendrías que hacerla revisar y ver por donde empiezas. Yo empecé por las los ejes y casquillos de las ruedas que es donde estaba más gastado y de paso no solo le quitaba juego a la dirección sino que también juego a las ruedas en todos sus sentidos. Un abrazo Daniel y no te olvides de consultarlo con tu mecánico o alineador. Luego cuéntame!!!!
Amigos, creo que si metemos el perno central en el congelador o hielera por varias horas antes de montarlo y la pieza central la calentamos al mismo tiempo entonces creo que podria entrar sin tener que rebajar la pieza de bronce. Es mi teoria, no lo he probado aun
Eso no es mecanica en casa quien va a tener una rima expansible en casa no la tiene ni un mecánico tu por que has de tener un taller de maquinado por eso también tienes el indicador hay que ser franco en el s títulos
Si alguien me puede dar un consejo estoy haciendo in food truck . Con una combi y esta sin motor estoy haciendo la alanza de remolque y giran las ruedas contrario al movimiento del auto. Vi el video y pienso hacerla desde ese tornillo la lanza
Me gusto el vídeo un fuerte abrazo desde Oaxaca, México hermano
Grasias a tu video ise mi extractor y para pulir la bocina para que entre el pin central corte casi a la mitad el eje de valacines y con lija nro 80 al agua quedo excelente 🖐️
Buen video amigo, justo necesitaba ver esta video. Estoy restaurando una Kombi para mi viaje por Sur America y tengo estos problemas de la direccion. Has hecho muy bien estos videos. Saludos desde Venezuela.
FARU Foto , que bueno Faru, que se concrete ese sueño, me alegro, un saludo desde Uruguay!!!
Muy bueno...ya me pongo a cambiar el mío...saludos desde Uruguay
como siempre compa un tutorial cien por cien aprovechable, mil gracias
gustavo díaz gracias a vos y me alegro que te sean de utilidad
Hola muchas gracias por compartir tus conocimientos y consejos! Justo estoy por cambiar el perno de mí kombi! Sigue subiendo tutoríales amigo! Me suscribo, un saludo grande!
Gonzalo Mercado, me alegras Gonzalo, seguiré subiendo a medida que le vaya haciendo reparaciones a la kombi, Saludos
Estimado realmente es de mucha ayuda, felicitaciones, y gracias, con sus explicacionesme estoy revolviendo lindo, pese a Que cero mecánica, no has echo un vídeo de colocar barra estabilizadora, la mía le compré sin ella y la quiero colocar
Hola Enrique, muchas gracias, lamento no poderte ayudarte con eso, lo voy a agendar para hacer un vídeo cuando lo cambie, me alegro te hayan servido, un
abrazo!!!
Muy útil el video! la verdad está muy claro, gracias por tomarte el trabajo de hacerlo y compartirlo.
Gracias a vos Enrique, me alegro que te pueda servir. Un abrazo!!
Hola Roberto, muchas gracias por la demostración y explicación. Intentaré reemplazarlo en mi Kombi (Brasil 1975), que aunque un poco diferente me imagino que debe ser el mismo principio. Yo estoy en Los Ángeles, CA y no he encontrado un mecánico que sepa hacer este trabajo. Gracias de nuevo! Saludos!
Jorge Rivera , Saludos y gracias por el comentario, sinceramente no se si son iguales, sólo he hecho el de la mía que es brasileña pero del 96.
Excelente trabajo !!! Gracias por compartirlo .. Un abrazo.
Muchas gracias Ricardo!!!! Otro abrazo para vos!!!
así como comento, de las raparaciones que no son correctas, ESTE MECÁNICO SÍ SABE
Eduardo Lugo , gracias Eduardo, con el aporte de todos sale mejor!!💪
Hola amigo muchas gracias por tu video.
una consulta que medida tiene el escariador ?
Que medida es el escariador o rima?? Gracias
de q material es la barra central ? gracias !!
se me rajo la barra central , q hago ? se puede soldar ? gracias
Muy buen video amigo
Hola! Sabés adónde se puede conseguir el escariador? Gracias!
Oye amigo alguna sugerencia para cambiar las barras de torsión?
Ya no se juntan más en el Sarmiento?
Hola buenas noches como andas? tengo q cambiar el casquillo del perno central y de los pernos de suspension y direccion, me vendieron unos de mala calidad en familcar, me dijeron que los de bronce son los mejores, donde puedo conseguir ? gracias
Alejandro Suarez , Hola Alejandro, hace tiempo los compré y no recuerdo, pero preguntá en copaysa, fuscanet, taxitor. Sí cuando yo los cambié, venían de bronce. Dale suerte, un abrazo!!
Por que es que mi eje tiene juego hacia arriba y abajo? Hay que reemplazarlo? Saludos desde México
Sí
Show irmano!!!
Saludos Neryvagner de Alencar
Buenas tardes amigo saludos desde Venezuela, compre un kombi año 93 hace pocos meses pero el juego en la direccion es insoportable, que recomendaria usted cambiar antes de intentar reparar la caja de direccion, le agradezco de ante mano por su ayuda, gracias!!
Hola Daniel un gusto, te doy las recomendaciones de un "aficionado", amante de las kombis: El juego en la dirección depende de por lo menos 4 grupo de problemas. Siguiendo un orden secuencial de movimiento podríamos empezar por la caja de dirección, en segundo lugar el perno central, en tercer lugar y ese sería para mí el más critico sería que revises los punteros de las barras que son tres barras. A mi criterio es el más critico porque si el desgaste ahí llega a ser muy grande, se puede safar y te quedas sin dirección. La mía tenía mucho juego en el puntero de la barra central por ejemplo. y por último no menos importante es el juego que puedas tener en los ejes y casquillos de las ruedas. En resumen tendrías que hacerla revisar y ver por donde empiezas. Yo empecé por las los ejes y casquillos de las ruedas que es donde estaba más gastado y de paso no solo le quitaba juego a la dirección sino que también juego a las ruedas en todos sus sentidos. Un abrazo Daniel y no te olvides de consultarlo con tu mecánico o alineador. Luego cuéntame!!!!
Amigos, creo que si metemos el perno central en el congelador o hielera por varias horas antes de montarlo y la pieza central la calentamos al mismo tiempo entonces creo que podria entrar sin tener que rebajar la pieza de bronce. Es mi teoria, no lo he probado aun
Podría funcionar, ya que de hecho los metales a altas temperaturas tienden a expandirse, ahora la duda es si a bajas temperaturas logre reducirse 🤔
Amigo já ouviu falar da ANova acredito ser muito interessante para vc, seja o primeiro em sua região
Hola Alex, gracias por tu comentario. Estuve viendo los videos de ANova y me parece muy buena idea, gracias por la recomendación. Un abrazo!!!
muito bom!
Gracias Carlos!!!!
PARABÉNS!!!!!!
Un gusto Amarildo!!
Muy BUENO*
Quedas muy lejos amigo y te la sabes aqui en mexico solo roban los mecánicos y ni saben
Eso no es mecanica en casa quien va a tener una rima expansible en casa no la tiene ni un mecánico tu por que has de tener un taller de maquinado por eso también tienes el indicador hay que ser franco en el s títulos
Hola gente de ese tornillo se maneja la direccion estoy por hacer una lanza remolque de ese tornillo . Que dicen
Si alguien me puede dar un consejo estoy haciendo in food truck . Con una combi y esta sin motor estoy haciendo la alanza de remolque y giran las ruedas contrario al movimiento del auto. Vi el video y pienso hacerla desde ese tornillo la lanza