Lastikçi neresiyse söyleyin de gitmeyelim. Jant çizilmemek için kendi canını zor kurtardı. O kadar para vereceğim adam janta lastige yüzeyi açık levye ile girecek. Olur iş değil.
@@yegenious Lastikçi olmanın kuralı gibi, mutlaka o kaydırıcıyı sürmek için lastiği jantın üzerinde çevirecekler 🤬🤬🤬ne jantın boyası ne de çemberinde levye ve makinanın izleri, bu da yetmezse bijon deliklerinin kenarı ve içi mahvedilir üstelik jant sıfırken….🤬🤬🤬🤬🤬
@@mesuttemiz34 ruclips.net/video/XjXmWzOdxzE/видео.html videosunda genel olarak bahsetmiş. Levye ustunde kaucuk koruma yok ise jant ile levye arasına plastik yada kaucuk bir parça koyulur. Bu tür uygulamalar artık olmamalı. Aracın ille premium sınıf olmasına da gerek yok. Su an tr de satılan hemen hemen her modelin bir alaşım çelik çift boyalı vs bir sürü cins görünümlü jant var. Bunların çelik olanları dahil bu uygulamada hasar görüyor yada boyası dökülüyor. Tabanca ile sıkılırken soket üstünde yine koruyucu yok ise üstüne beyaz kağıt bant sarılır oyle tabanca vurulur ki deliklerin etrafındaki yüzey boyası zarar görmesin. Ayrıca lastikçilerde çalışan birçok çalışan iş bitsin elim çabuk olsun diye civataların boşunu alıp öyle sıkacağına direk cart diye sizin tekerleği sıktığı gibi ilk somundan bütün torku vuruyor. Bunlar hep yanlış, işim bitsin paramı alayım geçeyim durumu. Bir iş yaparken kimsenin malına alacağı hizmete haksızlık yapmamamız gerekiyor.
@@yegenious Evet dediklerinize katılıyorum ancak Türkiye'de bu şekilde iş yapan var mı bildiğiniz? Varsa örnek gösterilebilecek bir yer İstanbul'da hemen oraya gidebilirim. Ben Tesla'nın önerdiği ve beni oraya yolladığı bayilerden birine gittim yani rastgele seçim yapmadım.
@@mustafakaracabay3405 Tanesi 10bine geldi. Ben aldığımda internette 11,5tan aşağı yoktu şuan da 12 - 12,5 civarında tanesi. Tesladan almak uyguna geldi.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
7 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda kış lastiği kullanmamak gerekir fren mesafesi uzar buna dikkat edin
Teşekkürler
En son torkla sıkması gerekiyordu lastiği taktıktan sonra.
Ayrıca lastikleri kirli jantın üstünde çevirerek jantın boyasını mahvetti🤬😔
Merhaba Bagaj Kapağınız Sol Arka Uç Kısım Hizasız.Bagaj Kapağınız Çizgisinden Yukarıda Duruyor.
@@serhatbullet Bunu çoğu teslada farkettim servise gittiğimde de özellikle çevredeki Teslalarda gördüm sanıyorum normal bir şey garip bir durum.
Lastikçi neresiyse söyleyin de gitmeyelim. Jant çizilmemek için kendi canını zor kurtardı. O kadar para vereceğim adam janta lastige yüzeyi açık levye ile girecek. Olur iş değil.
@@yegenious Lastikçi olmanın kuralı gibi, mutlaka o kaydırıcıyı sürmek için lastiği jantın üzerinde çevirecekler 🤬🤬🤬ne jantın boyası ne de çemberinde levye ve makinanın izleri, bu da yetmezse bijon deliklerinin kenarı ve içi mahvedilir üstelik jant sıfırken….🤬🤬🤬🤬🤬
Teşekkürler eleştiri için peki yapılması gereken doğrusu ne olmalıydı?
@@mesuttemiz34 ruclips.net/video/XjXmWzOdxzE/видео.html videosunda genel olarak bahsetmiş. Levye ustunde kaucuk koruma yok ise jant ile levye arasına plastik yada kaucuk bir parça koyulur. Bu tür uygulamalar artık olmamalı. Aracın ille premium sınıf olmasına da gerek yok. Su an tr de satılan hemen hemen her modelin bir alaşım çelik çift boyalı vs bir sürü cins görünümlü jant var. Bunların çelik olanları dahil bu uygulamada hasar görüyor yada boyası dökülüyor. Tabanca ile sıkılırken soket üstünde yine koruyucu yok ise üstüne beyaz kağıt bant sarılır oyle tabanca vurulur ki deliklerin etrafındaki yüzey boyası zarar görmesin. Ayrıca lastikçilerde çalışan birçok çalışan iş bitsin elim çabuk olsun diye civataların boşunu alıp öyle sıkacağına direk cart diye sizin tekerleği sıktığı gibi ilk somundan bütün torku vuruyor. Bunlar hep yanlış, işim bitsin paramı alayım geçeyim durumu. Bir iş yaparken kimsenin malına alacağı hizmete haksızlık yapmamamız gerekiyor.
@@yegenious Evet dediklerinize katılıyorum ancak Türkiye'de bu şekilde iş yapan var mı bildiğiniz? Varsa örnek gösterilebilecek bir yer İstanbul'da hemen oraya gidebilirim. Ben Tesla'nın önerdiği ve beni oraya yolladığı bayilerden birine gittim yani rastgele seçim yapmadım.
Ben bu yüzden kışlık lastik almadım nefret ediyorum jant çiziğinden
lastiği tesladan aldım dediniz kaç para oldu dışarda ne kadar
@@mustafakaracabay3405 Tanesi 10bine geldi. Ben aldığımda internette 11,5tan aşağı yoktu şuan da 12 - 12,5 civarında tanesi. Tesladan almak uyguna geldi.
Dört mevsim olanı nedir? Hangi marka lastik üreticisinde var? Sağolun
@@ferropersona3112Merhaba 4 mevsim araştırmadım ben direk kış lastiği aldım. 4 mevsim için 255/45/19 ebatlarında ve T0, T1, T2 standardında lastik bakılabilir.
Servis olayı çözülmezse bu kafayla olmaz çok zor
@@dr.H149 Tesla servisi mi sorunlu anlayamadım?
@@mesuttemiz34teknik olarak yetersiz servis ağı yetersiz,demek istediğim o dur
@@dr.H149 Anladım ben henüz aksesuar tedariği yaptığım için henüz olumsuz bir durumla karşılaşmadım ama tabi daha iyi olabilir.
Hocam deneyimleriniz nedir?
Henüz yeni kullanmaya başladım özellikle karlı bölgelerde deneyimlenip paylaşım yapacağım.
Kapak çirkin ben olsam takmazdım?
Menzil artırmak amacıyla yapılmış bu kapaklar sürtünmeyi azaltmak amacıyla.