Mi-8MTV-1 /UTair-Helicopter services / Tobolsk - Nizhny Tavda
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2024
- In this review, we will fly on a regular helicopter flight from the city of Tobolsk (landing site Tobolsk) under the Zabolotye program to the village of Nizhnyaya Tavda, before making intermediate landings in the villages of Laitamak, Yangutum and Kuskurgul. Zabolotye is an inaccessible taiga region, occupying about a third of the Tyumen Region in area. In the cold season, you can get there by the winter road, from the beginning of April to the end of November - only by UTair helicopter.
Flight Information:
Airline: UTair-Helicopter Services (ICAO: NFT)
Flight number: YUR-9264
Aircraft Type: Mi-8MTV-1
Aircraft registration number: RA-27128
Age of the aircraft: flying since July 1992 (at the time of flight 30 years and 11 months)
Route: Tobolsk (Landing site Tobolsk) - Nizhny Tavda with intermediate landings in the villages of Laitamak, Yangutum and Kuskurgul
IATA: TOX - HBH4 (ICAO)
Place: -
Ticket price: 813 rubles
Departure date: 12.06.2023
Departure: 09:00 (actual 09:23)
Landing: 11:20 (actual 11:48)
Travel time: 2 h 20 min (actual 1 h 25 min)
Distance: 180 km
-----------------------------------------------------------------
Turn on subtitles - there is a lot of additional information
Subscribe to my channel and click on the bell to not miss new videos
-----------------------------------------------------------------
You can send your donations for the support and development of the channel to the following details (recipient Artem S. Sergeevich):
5469 9806 0056 8238 - Sberbank
2200 1505 6354 7048 - Alfa Bank
-----------------------------------------------------------------
Subscribe to my social networks:
t.me/skyward_media - Telegram
-----------------------------------------------------------------
I 'm shooting on:
GoPro8
Apple Iphone 14pro
Olympus OM-D Em1 mark II
_______________________________
Contact details: mediaskyward@gmail.com
_______________________________
Time code:
0:00 - intro
0:10 - landing area "Tobolsk"
0:50 - check-in and waiting area
2:00 - boarding the flight
3:35 - preparation for departure, engine start and taxiing for takeoff
9:45 - takeoff from Tobolsk
12:42 - landing in the village of Laitamak
15:20 - take-off from the village of Laitamak
18:24 - landing in the village of Yangutum
20:15 - take-off from the village of Yangutum
22:20 - landing in the village of Kuskurgul
23:53 - take-off from the village of Kuskurgul
28:00 - landing in the village of Nizhnyaya Tavda
32:40 - disembarkation of passengers 
Авто/Мото
Классное видео, спасибо
Спасибо🤝
В 70-х годах в ХМАО летал Ми-8 с полностью женским экипажем. Много раз они нас забрасывали на точки.Летали с "подбором" т. е. садились на не оборудованые площадки. Командира звали Мария Ивановна, фамилию не помню. Вот это был пилот от Бога, садила вертолёт там, где не каждый мужик посадит.
Девушка Молодец. Счастья. здоровья и Огромных Успехов.
Поддерживаю)
Красота!
Спасибо)
видео супер
Спасибо)
Больше спасибо за видео. Прекрасный обзор.
Александр, спасибо что смотрите мое творчество!
Я почти пол мира объездил и по-моему самая шикарная природа это на мой взгляд только в Сибири.
Для меня красивее российского Кавказа нет региона. Был примерно в 30-35 странах
Но это не значит, что другие места некрасивые. Везде хорошо по своему
@@SkyWard_TripReport Ну может я так считаю потому что я коренной Сибиряк житель Тюменского региона Хмао-Югра и Янао-Ямал))
Катангский район в Иркутской области, вот где настоящая глухомань, тайга, сотни болот, тундры, тысячи ручьёв и речушек. Вот это сибирь. От деревни до деревни, и до райцентра можно добраться только на вертолёте который по деревням (по переферии) летает раз в две недели. С ноября по март действует зимник.
Доберусь и до туда, надеюсь
Проблемно будет. Но если рискнёшь, пиши. Проконсультирую как смогу. Я родом оттуда, лет 15 как переехал в Красноярск.
Там просто наверное нет нефти и газа как в Тюменском регионе , поэтому и глухомань, была бы нефть то думаю там быстренько все освоили.
Есть там и нефть и газ найденные ещё при СССР. Законсервировано всё наглухо, на самый чёрный день.
Добывают уже вовсю...
Спасибо за полёт !!! Лайк и подписка !!!
Спасибо, Алексей✈️👍🏻
Гарантия на корпус вертолетов класса Ми-8/17 - 40 лет. Температурные ограничения по эксплуатации плюс/минус 50 град С . Все испытания проводились вживую . ЮТ-Эйр был самым крупным вертолетодержателем в мире еще 10 лет назад. Сейчас не знаю )))). Все счастливых и безопасных полетов ) .
Все правильно говорите👍🏻
И сейчас ЮТэйр имеет самый крупный парк вертолетов в России и один из крупнейших в Мире))
А политика работодателя в отношении лётного состава оставляет желать лучшего. Платят копейки, а требуют как в лучших АК мира... Уволился из БлЯТэир, попал навсегда к ним в черный список...
@@Play-uz6zn Это капитализм в недоношенном состоянии ))) И так будет всегда и везде ). Барыги считают , что летчик- это извозчик и забывают , что посредников между Богом и людьми так не называют )...
❤
Тот самый случай когда вертолёт лучше самолетов во всем и хорошо любоваться просторами природы и не заснёшь
Соглашусь))
В этой авиакомпании тоже работают девушки ...вторыми пилотами ..
Атмосферное видео 👍
Спасибо✈️🙏🏼
Здравствуйте, а из чего сделано полотно полосы на 9м 40 сек
Там вся полоса и рулежка к ней сделана из металлических профилей. Такую технологию часто использовали ранее на аэродромах местных линий
Класс, отличный Бонечка😂..!
Бонечка? Это кто или что?
@@SkyWard_TripReport бонечка- 🙏😸Боинг..твою "дивизию..."
Как вы его ласково😁
Как вам самому впечатления от поездки/перелёта? Немного экстримально выглядит)) природа шикарная, но глухомань, конечно, знатная))
Мне нравятся такие отдаленные районы нашей страны. Всегда интересно посмотреть, как живут люди вдали от цивилизации)
@@SkyWard_TripReport Это да, и скорее всего люди там проще и душевнее)
@@SkyWard_TripReportНижняя Тавда это разве в дали от цивилизации?
@@olegutkin1823 нет. Нижняя Тавда - поселок, который связан нормальной дорогой с Тюменью. А вот села, в которых мы делали промежуточные посадки, являются труднодоступными и с весны по осень до них можно добраться только по воздуху.
@@SkyWard_TripReport если нравятся отдалённые глухие места, иди работать в геологию, где от 6 до 9 месяцев кроме медведей, комаров и мошек нихрена не видишь. И до ближайшей Мырлавки более 300 км.
Спасибо за видео! Как будто сам слетал )) интересно, вроде везде ровно, гор нет, подходы свободные, почему не делать посадочные площадки для самолетов? можно было бы какой-нибудь L-410 гонять летом. Всяко дешевле, чем Ми-8. Кто в курсе?
Спасибо!
Там до прошлого года летали и самолеты Ан-2 и Ми-8, когда самолет не мог. В каждом селе площадка позволяет это сделать.
Почему с этого года начали только вертолетами возить не знаю, но мыслите вы правильно👍🏻
Раньше почти во всех крупных посёлках были аэродромы, а затем их закрыли ввиду того, что Ан 2 устарели, а замены не было. Хотя ещё и летают. В г. Нефтеюганске вообще закрыли аэропорт, не рентабильно и все ездят в Сургут чтобы улететь. Всё для народа.
С этой вертолётной площадки еще и ак Газпром авиа часто работает...
Возможно. Вы сами из Тобольска?
Как купить билет на данный рейс, не могу найти в интернете
Только в кассе вертолетной площадки Тобольска в день вылета, если хотите лететь весь маршрут
видео интересное.. вот только вопрос! автор! ты ничег не попутал по поводу Тихого океана?
Автор ничего не попутал по поводу Тихого океана.
@@SkyWard_TripReport Тобольская губерния была не до Тихого океана. Там была и есть Чукотка и Якутский Улус.
@@user-ue5lu3dx5o речи про губернию Тобольскую не шло
В конце 90х на Як-40 помню летали в Тобольск и посадка была на железную ВВП, зубы клацали просто жесть😅
Все верно. Там до сих пор она металлическая)
Мало инфы, названия деревень, местности, озёр и т.д.
@@user-sd8xj4sy6r а субтитры включали? Там каждая лужа подписана, можно сказать.
👍👍
Радует что хоть ми-8 сделан полностью в России, правда летают в основном выпущенные в ссср, а где же летают свежие🤔
Не соглашусь. Выпускаются новые постоянно и передаются в различные авиакомпании и в гос.структуры. Можно в реестре Ми-8 посмотреть
@@SkyWard_TripReport видимо ми 8 имеют ресурс хороший и списывают их после крэша, но новых не много
@@flight5558 если правильно помню, то ресурс у Ми-8 в среднем 35-40 лет. Но это условные цифры. Есть ведь очень много факторов которые на ресурс влияют (начиная от интенсивности эксплуатации, количества циклов взлетов и посадок, условий эксплуатации и т.д.)
С чего вы взяли, что новых выпускается не много? Как вы такой вывод сделали?
@@SkyWard_TripReport а я смотрел в интернете по ютэйру, красавиа у них 30 летние ми 8, видимо новые идут в мчс, СЛО, полицию. Но с другой стороны если ресурс не выработан то зачем новые покупать, ремонт и вперёд.
При СССР всё производилось для военных, а затем списанные и отремонтированные отправляли в гражданскую авиацию. К нам бывало из Афганистана приходили, снимали навесное оборудование и летали. Также вездеходы ГТТ, МТЛБ и пр. техника. И сейчас почти вся новая техника идёт в армию.
На какой максимальной высоте летели?
Не знаю. Думаю метров 800 может. Не выше точно
Максимум по бортовому литеди 1.3 незнаю как на самом деле. Но выше облаков высоко было видно
на 100 истинной обычно летают .мы на Ка26 на 10 метрах летали ..выще скучновато
Интересно, а без субсидий, сколько бы стоил билет?
Думаю, можно смело на 8-10 умножать стоимость билета
большое спасибо за ответ и видео из Череповца и Ставрополя@@SkyWard_TripReport
Из Череповца вылет, с обзором терминала, будет в следующем видео)
Огонек
Риторический вопрос. Сколько стоил бы билет, если бы богатейший нефтеносный регион не дотировал бы эти рейсы. И много ли нашлось бы желающих полететь? Спасибо за кино. Красиво. Звук записан отлично.
Спасибо. Думаю билет без дотации стоил бы в районе тысяч 8-10 (сделал такое предположение отталкиваясь от примерной стоимости работы часа вертолета Ми-8 и похожих вертолетных рейсов, где дотаций нет)
Кстати, планирую в ближайшее время пару таких рейсов отснять с рейсами на вертолете а\к Ямал:)
В 70-х мне на точку Ми-8 вёз 5-ть пачек Беломорканала, курево закончилось. Да, было время и деньги не считали, а пилотам главное налетать свои часы и им было без разницы кого и что возить.
@@user-ue5lu3dx5o очень рад, что такие времена в прошлом.
А зачем вертолёт отъезжает чтобы взлететь?
Взлет и посадка на аэродроме производятся с ВПП и не важно какой тип воздушного судна (вертолет, самолет или какой-нибудь дельтаплан)
@@SkyWard_TripReport нет, не обязательно.
@@user-iu4wv5cg7s обязательно.
@@SkyWard_TripReport несколько лет назад летал пгт. Березово - сп. Саранпауль "ХМАО" взлет в Березово с площадки при действующей ВПП.
Бывает что и по самолетному взлетают т. е. с разгона.
7 лет летал с Медянок, кое-как убежал оттуда 😂
Работали в составе экипажа?)
По заставке кролику
В вертушке нет штурвала!)))
Есть РППУ, педали ПУ, и РШГ!
Таких тонкостей не знал. Спасибо)
На взлёт выходит
Вы уверены, что у вертолёта есть штурвал? 😂
Уверен, что его там нет. Рычагами управляется данный тип
@@SkyWard_TripReport все вертолёты управляются ручкой управления и рычагом Шаг-Газ.
Я НЕЛЕТАЮ НА ВЕРТОЛЕТЕ И БЕЗ ВЕРТОЛЕТА НЕЛЕТАЮ.....
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПОЛЕТЫ РОМОВА АЛЬТА.
Не летаю
Жесть 21 век дорог нет, верталями люди летают домой, это Россия детка))))
Ну дорогу среди болот до деревни в 200 человек тоже не очень рентабельно строить полноценную)
Это особенность не только России, а стран с большими территориями😁
Яркий пример - Аляска и ее северная часть. Плотность населения стремится к нулю на сотню квадратных километров)
Если бы там была дорога, вы бы тут написали что только в России строят дорогу среди болот и что это распил. Хорошо, что ваше мнение ни на что не влияет.
Вертолет с 31 годом эксплуатации не должен летать: опасен для пассажиров!!
Если бы вы хоть немного разбирались в авиации, то точно такой ерунды не написали.
@@SkyWard_TripReport - проработал в космической и авиационной промышленности 52 года, и что такое надежность имею представление. В мире только военные самолеты используются 30 и более лет.
Вы будете ездить на 30 - 40 летней машине? Нет, опасно для вашей жизни.
В мире компании используют самолеты 8-10 лет, это экономически выгодно и надежно.
А при чем тут выгода и безопасность?
Вы же про безопасность что-то пытались донести.
Если интересен этот вопрос, то любое воздушное судно будет одинаково безопасно хоть в возрасте 30 лет, хоть в возрасте 3 месяца. Абсолютно одинаково…при условии, что воздушное судно имеет действующий СЛГ. Вы, надеюсь, за 52 года работы в авиационной отрасли, смогли это понять или впервые это слышите?
К слову, вертолеты Ми-8, с завода имеют минимальный ресурс в 40 лет. Почитали бы хоть для начала, прежде чем начинать полемику
очень сложно слушать такую речь
Вас никто не заставляет
Тобольск если и был столицей сибири, то только на бумаге и в новых учебниках при путине, по факту это край границ империи в те времпна куда распространялась реальная власть, и то с кучей оговорок.
Вот какой Путин плохой человек, даже тут решил насолить народу. И Кремль из белого камня в конце семнадцатого века Путин тоже там построил, чтобы потом историю переписать так, как он хочет.
Историю изучи для начала!
@@SkyWard_TripReport ты дурак? Хоть из золота можешь кремль настряпать, он вообще никак не помогал распространить власть далее на север, ровно как и торговые пути...
Идите сами учите историю, посмотрите какие народы жили восточнее, а то скоро и надписям на заборе будите верить сразу.
@@user-iu4wv5cg7s если вы мне, то у меня с изучением истории все в порядке.
@@SkyWard_TripReport нет, я сомнивающемуся про то, что Тобольск был когда-то столицей.
Капец хвертолёту....
Что это значит?