Felicitari pentru canal si multumim pentru tot efortul de a produce material video practiv pe costurile tale pana cand va prinde picioare, dar cu siguranta cei educati, informati si desigur pasionati vor aprecia foarte mult materialele tale. Ai toate cunostintele necesare si experienta si ,,modestia'', ca atitudine, pentru cea mai buna opinie de a da un review din Romania. Spor la treaba si mult noroc! Daca te intereseaza cateva review-uri la niste modele mai vechi (masinile personale:)) )anunta-ma
Intre un g30 si un seria 7 2017, 3.0 diesel. Daily pentru Bucuresti, drumuri de cateva ori pe saptamana pana la pitesti si ocazional conducere mai sportiva, ce ai recomanda ? (Ma intereseaza f mult confortul dar si manevrabilitatea)
Strict pentru comfort, logic ca Seria 7 (chiar daca G30-ul a venit tare din urma)! In rest, G30 e mult mai util si manevrabil, atat prin serpentine cat si in oras (vezi locurile de parcare). Afirm astea ca posesoare a G30 530d Xdrive si cu prieten posesor de Seria 7 2017.
Ce parere ai intre acest model prezentat g30 530d sau bmw f16 3.0 d, g30 ar fi an 2017 in schimb f16 2015-2016. As vrea sa tin masina 5 ani, f16 imi place dar ma gandesc ca g30 ar fi o alege mai buna fiind mai noua si avand interiorul mai nou + tinuta la drum ma gandesc ca e mai ok la g30.
Sub nicio forma. Un incepator (mai ales daca este si adolescent sau pana in 20 de ani) va avea mult prea multa putere la dispozitie ca sa stie ce sa faca cu ea. Mai mult, incepator fiind, probabilitatea de a face un accident, chiar si usor, este foarte mare. Pentru incepatori recomand masini ieftine, usor de reparat :D
Nici macar. Cursurile de conducere defensiva sunt foarte bune dar pentru a beneficia la maxim de ce inveti acolo, trebui sa stii mai intai cum se conduce, abia apoi sa iti perfectionezi tehnica.
Xdrive e FOARTE util pe ploaie, amice! A afirma ca nu ai nevoie de Xdrive e similar cu a infirma legile fizicii. Pacat ca te-ai limitat la o asemenea gandire!..
@@CusiDespreMasini Simplu: cand rotile din fata prind teren cu apa sub nivelul rizurilor cauciucurilor, stabilizeaza masina. Acvaplanarea apare doar pe portiuni de balta suficient de mari cat sa acopere toata suprafata celor patru roti. Dar asemenea conditii sunt rare si de scurta durata (referitor la viteza de deplasare). Iar X-Drive te scoate mult mai repede din incurcatura, prin tractiunea integrala. Ma mir ca n-ai putut discerne lucruri atat de simple si de logice! Iar referitor la cauciucurile de iarna rezolvand situatia si eliminand necesitatea tractiunii integrale doar prin abilitatea de-a conduce, iar ai spus o mare gogomanie! Iti recomand vizionarea unor videouri pe youtube, postate de piloti adevarati. Si apropo, detin masina careia i-ai facut reclama si sunt foarte mandra de X-Drive, pe care l-am ales cu intentie. Iar inaintea acesteia am avut un Jaguar 4.2 V8 cu tractiune (doar) spate. Mai ai de invatat…
@@CusiDespreMasini Aha, si abia acum am mai prins o perla de-a ta! “O singura turbina”??? Mai baiatule, Masina asta e bi-turbo. Ridica capota si citeste😂 Tocmai de aia s-a renuntat la 535d, daca erai informat! Iar vrajeala cu “daca stii sa conduci nu ai nevoie de X-Drive” e cea mai tare gafa de pe piata😅
@@CusiDespreMasini Eu te apreciez c-o lauzi, dar nu mai da informatii eronate. Ia si te informeaza mai intai, ca de aia ai numai doua mii si ceva de vizualizari!
@@jooana4617 Eu zic sa te mai informezi tu. Nu am timp sa ma cert cu toata lumea pe internet, am sute de comentarii, dar atat iti zic: vezi ca modelul din clip este un pre-facelift, care are o singura turbina. Si chiar si versiunea moderna, nu e biturbo, are two-stage turbocharging, care e altceva. Iar 535d a fost inlocuit de 540d, care este bi-turbo. Cat despre acvaplanare si xDrive....e mult de explicat. Eu zic sa te documentezi mai bine. Succes!
O mașină care îmbină și sportivitatea și luxul in același timp 👏
Felicitari pentru canal si multumim pentru tot efortul de a produce material video practiv pe costurile tale pana cand va prinde picioare, dar cu siguranta cei educati, informati si desigur pasionati vor aprecia foarte mult materialele tale. Ai toate cunostintele necesare si experienta si ,,modestia'', ca atitudine, pentru cea mai buna opinie de a da un review din Romania. Spor la treaba si mult noroc! Daca te intereseaza cateva review-uri la niste modele mai vechi (masinile personale:)) )anunta-ma
Ținem legătura
Salut, ce îmi recomanzi 530i tracțiune spate sau 530d xdrive? Multumesc.
Depinde de cum o folosești.
Oare ce piesa audio e la intro?
Intre un g30 si un seria 7 2017, 3.0 diesel. Daily pentru Bucuresti, drumuri de cateva ori pe saptamana pana la pitesti si ocazional conducere mai sportiva, ce ai recomanda ? (Ma intereseaza f mult confortul dar si manevrabilitatea)
Strict pentru comfort, logic ca Seria 7 (chiar daca G30-ul a venit tare din urma)! In rest, G30 e mult mai util si manevrabil, atat prin serpentine cat si in oras (vezi locurile de parcare). Afirm astea ca posesoare a G30 530d Xdrive si cu prieten posesor de Seria 7 2017.
Ce parere ai intre acest model prezentat g30 530d sau bmw f16 3.0 d, g30 ar fi an 2017 in schimb f16 2015-2016.
As vrea sa tin masina 5 ani, f16 imi place dar ma gandesc ca g30 ar fi o alege mai buna fiind mai noua si avand interiorul mai nou + tinuta la drum ma gandesc ca e mai ok la g30.
G30, clar!
@@CusiDespreMasini mulțumesc pt reply
Ai recomanda mașina asta unui începător?
Sub nicio forma. Un incepator (mai ales daca este si adolescent sau pana in 20 de ani) va avea mult prea multa putere la dispozitie ca sa stie ce sa faca cu ea. Mai mult, incepator fiind, probabilitatea de a face un accident, chiar si usor, este foarte mare. Pentru incepatori recomand masini ieftine, usor de reparat :D
@@CusiDespreMasiniNici în cazul unor cursuri de conducere defensivă?
Nici macar. Cursurile de conducere defensiva sunt foarte bune dar pentru a beneficia la maxim de ce inveti acolo, trebui sa stii mai intai cum se conduce, abia apoi sa iti perfectionezi tehnica.
Xdrive e FOARTE util pe ploaie, amice! A afirma ca nu ai nevoie de Xdrive e similar cu a infirma legile fizicii. Pacat ca te-ai limitat la o asemenea gandire!..
Bine. Cum zici tu. Știi măcar de ce e periculoasa ploaia? Cu ce te ajuta tracțiunea integrala când vine vorba de acvaplanare?
@@CusiDespreMasini Simplu: cand rotile din fata prind teren cu apa sub nivelul rizurilor cauciucurilor, stabilizeaza masina. Acvaplanarea apare doar pe portiuni de balta suficient de mari cat sa acopere toata suprafata celor patru roti. Dar asemenea conditii sunt rare si de scurta durata (referitor la viteza de deplasare). Iar X-Drive te scoate mult mai repede din incurcatura, prin tractiunea integrala. Ma mir ca n-ai putut discerne lucruri atat de simple si de logice! Iar referitor la cauciucurile de iarna rezolvand situatia si eliminand necesitatea tractiunii integrale doar prin abilitatea de-a conduce, iar ai spus o mare gogomanie! Iti recomand vizionarea unor videouri pe youtube, postate de piloti adevarati. Si apropo, detin masina careia i-ai facut reclama si sunt foarte mandra de X-Drive, pe care l-am ales cu intentie. Iar inaintea acesteia am avut un Jaguar 4.2 V8 cu tractiune (doar) spate. Mai ai de invatat…
@@CusiDespreMasini Aha, si abia acum am mai prins o perla de-a ta! “O singura turbina”??? Mai baiatule, Masina asta e bi-turbo. Ridica capota si citeste😂 Tocmai de aia s-a renuntat la 535d, daca erai informat! Iar vrajeala cu “daca stii sa conduci nu ai nevoie de X-Drive” e cea mai tare gafa de pe piata😅
@@CusiDespreMasini Eu te apreciez c-o lauzi, dar nu mai da informatii eronate. Ia si te informeaza mai intai, ca de aia ai numai doua mii si ceva de vizualizari!
@@jooana4617 Eu zic sa te mai informezi tu. Nu am timp sa ma cert cu toata lumea pe internet, am sute de comentarii, dar atat iti zic: vezi ca modelul din clip este un pre-facelift, care are o singura turbina. Si chiar si versiunea moderna, nu e biturbo, are two-stage turbocharging, care e altceva. Iar 535d a fost inlocuit de 540d, care este bi-turbo. Cat despre acvaplanare si xDrive....e mult de explicat. Eu zic sa te documentezi mai bine. Succes!