Muhteşem bir kanal yeni keşfettim neredeyse bütün videoları izledim sanayideki ustalara bırakmaktansa izleyip kendim yapmayı tercih ederim ellerinize sağlık
Yararli bi calisma, emeginize saglik. Yalniz kucuk bir ilave, vernikten önce etil alkolle silinirse daha net, parlak ve orjinal bir görüntü elde edilebilir.
Uygulamayı videoda gösterildiği gibi doğru uygularsanız bire bir aynı sonucu alabiliyorsunuz ben uyguladım Farlar tertemiz ve parlak oldu kanalın sahibine teşekkür ederim mesaj yoluyla bile ilgilendi sağolsun puanım 10 üzerinden 10 emeğinize sağlık
eline sağlık çok güzel bir çalışma, ayrıca çoğu insan bunları bilmiyor, siz ayrıntılı ve başarılı videolarınız sayesinde öğrenmemizi sağladınız, teşekkür ediyorum
Binlerce lira harcayıp sanayide yaptırmayı düşündüğüm işlemleri sayenizde kendim nasıl yapacağımı öğrendim. Ellerinize sağlık videolarınız çok başarılı ve öğretici. Teşekkür ederim.
Bildiğim kadarıyla bu verniklerde UV koruması bulunmuyor. Yapmayı düşünenler boyacılarda sprey kutusuna 2K akrilik vernik bastırmayı deneyebilir. Yalnız verniğin iyi tutunması için ben olsam 1000 kum zımparadan sonrasını yapmazdım. İlk kat sonrası 2000 ile pütürler alınabilir belki.
Gerçekten elinize sağlık , pasta cila işlemi yapmadım. Bu haliyle bile gerçekten güzel duruyor. Sizin kadar başarılı yapamasakta. Sarartı ortadan kalktk.
Öncelikle videomuzu ve yaptığımız işi beğendiğiniz için teşekkür ederim Uğur Bey. Bizi izleyerek kendi farlarınızı parlatmanıza da ayrıca sevindim elinize sağlık umarım videolarımızı izleyerek aracınızın daha bir çok bakım ve onarımını kendiniz yaparsınız. Şimdiden kolaylıklar dilerim.
Abone oldum memnun oldum.Tek kelimeyle harika sıfır gibi olmuş emeğine sağlık, cilanin amacı uzun zaman aynı parlak görünmesi güneş ışınlarına karşı korumasıdır.
On numara oldu, elinize sağlık.bu yöntem ortalama ne kadar zaman güzelliğini kaybetmez onu merak ettim. Tabii yinede eski halinde durmasından çok iyidir. 🙂
Hocam yaparken farın tümünü zımparalayıp matlaştırın. Parlak yüzey kalırsa vernik parlak yüzeylerden çok çabuk soyulmaya başlar. Farın her tarafını zımparalarsanız verniğinizde kaliteliyse en az 2 sene sorun olmaz. Bu tabi zımparalama, vernik kalitesi ve aracın güneşe maruz kalma durumlarına görede 5 seneye kadar dayanabilir.
Söylememin iki sebebi var mağazanın reklamı oluyor bu bir. İkinciside belki siz daha uygun fiyata başka bir yerden bulursunuz bu sebeplerden ötürü söylemiyorum. Ama isimlerini paylaşıyorum.
Hoc ellerine saglik guzel anlatim olmus Bir sorum olacak buharli klorform ile parlatt8ldan sonra 5 9 ay sonra ayni sararmis olmamasi icin vernik ama nasil bir vernik atsam olurmu?
Hocam parlak yüzeyleri vernik tutmaz bir kaç ay sonra vernik soyulmaya başlar sararmadan daha kötü bir görüntü oluşturur. Seramik kaplama yapabilirsiniz.
Madem beğendik abonede olalım dedim çok güzel eline sağlık zaman buldukça videolarını izleyip bişey öğreniriz heralde hoşçakalın yeni videolarda görüşmek üzere.
Hocam slm. İki kat vernik arasindaki bekleme suresi nedir. Bir de pasta ve ciladan sonra ne kadar gider bu temizlik. Yani pasta ve ciladan sonra film kaplamasi yaptirmak gerekir mi sizce
eline sağlık usta yalnız ilk kat vernik attığındaki parlaklık ve berraklık daha iyiydi ikinci katta berraklık azaldı pasta cila ile biraz düzelir gibi oldu ama ilk kat vernik favorim
Bu işlem tercih meselesi hocam. Eğer sizde yaparken 1. kattan memnun kalırsanız ikinci katı atmayabilirsiniz, hatta pasta ve cilaya bile gerek kalmayabilir.
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Verniği bulunduğum ilde bir yapı market var her türlü otomobil malzemesi satıyor oradan aldım hocam. Ama internetten de farklı markaların otomobil için kullanılan verniklerinden bulabilirsiniz.
Kloroform da güzel temizlik sağlıyor bu inkar edilemez. Ancak düşüncem şu yanık olan yüzeyi zımparayla temizledikten sonra far yüzeyi ister istemez inceliyor ve darbelere karşı biraz daha hassas olabiliyor. Vernik attığınızda inceltme olsa bile yine üste vernik atıldığından farın incelmesinin önüne geçmiş oluyorsunuz ve taş ya da farklı dış etkenlere karşıda far yüzeyini korumuş oluyorsunuz. Temizliği güzel olabilir ancak dayanıklılık olarak verniği daha çok tercih ederim. Tabi bu benim düşüncem hocam.
Benim kullandığım vernikte var hocam ama her sprey vernikte olur mu onu bilmiyorum. Tabi sertleştirici olması bekleme süresini kısaltacak ve üzerine toz yapışma ihtimalini düşürecektir. Uzun beklemeyle yine aynı sonuç alınır ama dış etkenlerin oluşturduğu tehlikede artmış oluyor.
@@BenimGarajım Yüzde yüz sertleştirici yoktur. Eğer sertleştirici olsaydı o hazır verniği kullanamazsınız. Hardaner de denilen sertleştirici katkı hazırlanan vernik veya boyaya katıldıktan en az iki üç saat içinde atmalısın yoksa katılaşır yani sertleşir kullanılması olanaksızdır. Vernik atma işlemi ile geçici olarak far parlatılabilir ancak sertleştiricisi bile olmayan amatör işler için satılan verniklerle sorun çözülmez. Bir veya iki aylık yaz güneşine o kullanılan verniğin kabuk kabuk soyulduğu görülecektir. Belki çok kaliteli vernikler uzun süreli dayanır. Bence kloroform ile parlatmak daha mantıklı bu yönteme göre. Yada vernik katmanının üzerine seramik kaplamak belki uzun süreli çözüm olabilir.
teşekkürler, verniğin 2. katını atmadan önce ilk katın tamamen kurumasını mı beklmeliyiz? ne kadar beklemeliyiz? ayrıca astar-boya-vernik süreçlerinde de kat aralarında hep tamamen kurutmak mı gerekiyor?
Hocam zımpara işlemi sonrası genelde far yüzeyi matlasiyor,seninkinde ise çok fazla matlasma olmadı ve üzerine vernik attınız güzel bir şekilde parladı.ilk sorum matlastiginda verni uygularsak parlatir mi,ikinci sorum kloroform üzerine vernik atsak tutar mı,bu arada tebrik ediyorum sizi ,müthiş bir diksiyon ile anlaşılır anlatımlar da bulunuyorsunuz, teşekkür ederim
Hoca benim farların alt kısmında çok sararma olmadığı için oralarda fazla matlaşma olmadı. Üstlerdeki matlaşmanın az olmasıda zımparayla ilgili ince zımparayı ne kadar çok yaparsanız matlaşma o kadar azalır. Vernik mat yüzeylere parlak yüzeyden daha çok tutunuz. Yani matlaşmayı çok çok az seviyeye indirmeye çalışmayın yüzeyde pürüz olmalıki vernik far yüzeyine yapışsın. Kloroform üzerine vernik atarsanız bir kaç ay içinde farınızda kötü bir görünüm olacak çünkü kloroformla parlattığınız yüzeye vernik yapışmaz soyulma çabuk başlar.
@@BenimGarajım bir şey daha sormak istiyorum,kaporta ile tampona uyguladığıbız boya ve astar aynı mi,tampon yada plastik için farklı bir astar veya boya mi kullanmamız gerekiyor
@@BenimGarajım sizin videonuzu izlemeden önce klaroform almıştım. Pişman oldum. Saha önce izlediğimi videolarda vernik attıktan sonra bazı farlarda matlık oluyordu sebebi nedir? Klaroforma para vermişken çöpe atmak da istemiyorum klaraform uygulasam zararlı olur mu
Hocam matlığın sebebini bu videoda anlatıyorum aslında dikkatli izlediniz mi? Pasta cila yapmanız gerekiyor tabi videodaki adımları izleyerek. Bunun yanında vernik attıysanız kloroform uygulayacaksanız attığınız bütün verniği zımparayla kazımanız lazım ki kloroform far yüzeyine etki edebilsin. Aksi halde buhar değdikten sonra tekrar eski haline geri döner. Bunu da yine shorts videolarımdan birinde anlattım hocam bakmanızı tavsiye ederim.
Hocam hangi yüzeye vernik atarsanız atın en önemli noktalardan biri de zımparadır. Zımparayı yüzeye güzelce uygularsanız yani yüzey üzerinde parlak bir alan bırakmazsanız o zaman vernik yüzeye çok güzel tutunacak ve uzun yıllar farı koruyacaktır. Benim yaptığım işleme gelince videoda dikkat ettiyseniz al kısımlarda güneş yanığı yoktu ve oralara biraz az zımpara uyguladım yani parlaklığını tam alamadığım noktalar olmuş ve bu bir kaç yerde hafif döküntü oldu. Ama güneş yanığı olan kısımları çok güzel zımparaladığım için oralarda en ufak bir döküntü soyulma renk değişimi gibi bir problem yaşamadım. Sanırım bunun en büyük sebebi video çektiğim için biraz aceleci davranıp zımparalamayı detaylandıramadım. Ama videoda belirtiyorum zımparayı tüm yüzeye güzelce yapın. Tavsiyem hala geçerli.
Eline sağlık güzel oldu. Üzerine seramik yapıp birde şeffaf uv film ile kaplansa çook uzun süre dayanır. Seramik kaplamanin markasi nedir ? Tavsiye edebilecwğiniz bir marka var mı?
Hocam seramik kaplamada önereceğim tek marka kalitesinden dolayı Meguiars markasının pasta cila ve seramik kaplaması olur. Ötekiler iyidir ya da kötüdür diyemem. Ama bu markayı biliyorum pasta cila ve boya koruması var bende gerçekten harika videoda da gördüğünüz ürün zaten.
Elinize sağlık güzel oldu. Vernik atma işleminden önce yüzeyi dahada düzeltip kusurları iyice kaybetmek için hafif bir pasta işlemi nasıl bir katkı sağlardı bilgilendirirseniz sevinirim
Zaten vernik bir yüzeydeki çizikleri doldurmak ve üstüne sıkıldığı maddeyi korumak için kullanılır. Belki uygulanabilir, iki iş olmasının yanında benim yakın zamanda edindiğim tecrübede pasta üzerine vernik sıkıldığında verniğin yüzeyden soyulduğu oldu. Belki ben bir şeyi yanlış yaptığımdan kaynakladı onu bilmiyorum ama bir daha bu riske girmem çünkü kalan vernikleri temizlemek çok zor oldu.
Hocam parlak yüzeye vernik atılmaz atılırsa da bir kaç ay sonra tekrar soyulmalar başlar. Buhar sonrası da far yüzeyi parlak ve pürüzsüz olacağı için aynı durum buhardan sonra vernik atıldığında da soyulma meydana gelecektir. Vernik atacaksanız sadece zımparalanmış yüzeye atmanızı öneririm. Buharla vernik arasında parlaklık olarak pek fark yok hocam ama vernik far yüzeyinde bir katman oluşturduğu için far yüzeyini dış etkenlere karşı biraz daha koruduğunu söyleyebiliriz.
Kloroformu hiç denemedim eğer vernik gibi far üzerinde bir katman oluşturmuyorsa uzun süre dayanacağını sanmıyorum. Kısa süreli parlatmada belki vernikten daha etkili olabilir ancak zaman olarak vernik daha kalıcı olacaktır Emre Bey.
@@BenimGarajım kloroform reklam tabela sektöründe yapıştırıcı olarak yıllardır kullanılmakta. Farın plastiğini eritme gücü var buharı da yüzeydeki ince pürüzleri eriterek giderir. İlave bir katman oluşturmaması bence parlaklığını daha uzun koruyacaktır.
kloroform sonrası Motip akrilik vernik kullandım. Parlak olduğunu belirtiyor üzerinde fakat çok matlaştırdı ve pürüzlü bir hal aldı. Uygulamayı mı yanlış yaptım acaba?
@@BenimGarajım hocam atlamadım da elimde pasta cila olmadığı için verniği az atarım dedim fakat yakın mı attım ondan mı oldu bilemedim. Sabaha tekrar 3000 zımpara ile (2500 yok elimde 2000 var) hafif geçeceğim.
Zımparalar genellikle aynı kalite oluyor. Kullandığım vernik Best marka ve orta seviye bir vernik, pasta ve cila ise piyasadaki en kaliteli olanlardan hocam.
Abi ellerine sağlık bende yarın yapacağım aynı işlemi ama vernik alırken boyacı vernik daha çabuk sararır falan dedi öyle bi sorun olur mu acaba bide elimde 3000 lik zımpara var abi 2500 yerine kullansam olur mu
Farı iyi zımparalamanız lazım hocam. Eğer parlak yerler kalırsa vernik far yüzeyine tutunamaz ve kalklar kalktıkça da hem daha kötü görünür ve sararmaya da başlar. Far yüzeyini matlaşana kadar zımparalayın. 3000 ile daha çok zımparalamanız gerekebilir. İçinizde boyacının söylediği ile ilgili de kötü bir his varsa ya kloroform ya da zımparadan sonra pasta cila yapabilirsiniz.
@@BenimGarajım abi 800 ve 1500 atıcam üstüne 3000 üstüne vernik onun üstünede pasta yapayım diyoeum abi bana boyacının dediği mantıklı gelmedi çünkü araç 17 yaşında üstündeki vernik sararan 4 5 senede bu vernik götürür diye tahmin ediyorum kloroforu yaptım abi 6 ay sonra aynı yine
1500 ile 3000 arasında çok fark olduğu için yine 3000 lik zımparayı biraz daha uzun kullanın hocam. Ufak hataları yani kılcal çizikleri vernik kapatacaktır. Vernik hem kaliteye hemde attığınız kata göre fazla götürebilir 3-5 sene idare eder zaten farların sararmasıda bu süre sonunda başlıyor. Kloroform yaptıysanız en mantıklı olan vernik gibi duruyor. Şunu tekrar hatırlatayım eğer far üzerinde parlak yer kalırsa vernik oraya yapışmaz mümkün olduğunca her tarafını zımparayla matlaştırmayı unutmayın. Kolay gelsin.
Sadece zımpara yaparsanız zararı şu olur yanık yerleri temizlersiniz ancak farın tamamı matlaşır saramadan da daha kötü bir görüntü olur. Ta ki zımparadan sonra far yüzeyine vernik, pasta cila ya da kloroform uygulayana kadar. Bunlardan herhangi birini uygularsanız o zaman farınız eskisinden daha güzel olacaktır.
Hocam vernik yoksa bile üstündeki yanmış yüzeyi yine zımparayla temizlemeniz gerek. Zımpara ne olursa olsun mutlaka uygulamanız gerekiyor. Sonra isterseniz seramik kaplama ya da yine vernik uygulayabilirsiniz.
Akıntı olmayacak şekilde 3 kat ya da 4 kat da atabilirsiniz. Katların kuruması için biraz daha fazla beklerseniz aynı yerede sürekli vernik sıkmazsanız akıntı olmaz hocam.
Abi işlemleri anlattığın gibi yaptım verdiği sıktıktan sonra mat bir görüntü oldu pasta cila yaptım hala mat sence ne yanlış yaptım kullandığım vernik senin kullandığının aynısı
Vernik atmadan direkt pasta cila yapabilirsiniz. Vernikle cilanın farkı şu hocam. Vernik far yüzeyinde yeni bir katman oluşturur ve yanma, taş değme gibi durumlarda farı korur örneğin güneşten sadece vernik yanar yeniden zımparlayıp vernik atarsınız. Ama sadece pasta cila yaparsanız far yüzeyi direkt açıktadır ve güneşten yine far yüzeyi yanar hatta korumasız olduğu için vernikli halinden daha çabuk yanar. Her zımparalama işleminde de farın yüzeyini biraz daha inceltirsiniz. Diğerinde sadece verniği zımparalayıp yeniden vernik atarsınız. Umarım anlatabilmişimdir.
Best akrilik vernik hangi verniği alırsanız alın dikkat etmeniz gereken Otomobillerde de kullanılabilenleri alın diğerlerinde sertleştirici olmayabilir. Bu da çok geç kurumasına sebep olur hocam.
Kapalı alan tabi rüzgarı keseceğinden üzerine toz yapışma ihtimalini düşürüyor. Ancak Dikkatli olduktan rüzgarsız bir havada da dışarıda yapabilirsiniz.
Hocam onun bir süresi yok yanmış yüzeyi fardan çıkartana kadar zımpara yapmanız gerekiyor. Çıkarttıktan sonra da diğerleriyle de far yüzeyini sırasıyla yapabilirsiniz. İlk zımparanın süresi yanık yüzeye göre değişebilir ama diğerlerini 3-5 dk arası yapabilirsiniz.
Yani sarılık gitti ama net bir görüntü cıkmadı mat beyaz oldu acaba 600 veya 400 numaralarla tekrardan zımparalama yapmammı gerekir net olabilmesi icin yani vernik atsak bile bulanık parlak olacak
Hocam şu an güzel bir zımparalama elde etmissiniz yani yanan yüzeyler için ama farın tamamını zımparalayıp matlaştırmanız gerekiyor ki vernik yapışsın yoksa 6-7 ay içinde parlak olan yüzeylerde soyulmalar başlar. 400 ve 600 le zımparaladıktan sonra varsa 800 lede zımpara yapıp vernik atabilirsiniz. İlk zımparadan hemen sonra vernik atmayın 400-600-800 bu lardan iki tanesini varsa üçünü sırasıyla attıktan sonra verniği atın. Kolay gelsin.
Yani mat olmasi lazım ama net bir mat olucak demi buğulu mat kalmicak vernik atmadan önce onun icinde 400luķ zımpara kullanmam gerekiyor dogrumu anladim
Hocam onun için farın önündeki şeffaf parçayı sıcak hava yardımıyla söküp içini temizlemeniz gerekiyor daha sonrada sıvı conta yardımıyla da tekrar açıklık kalmayacak şekilde yapıştırmalısınız. Biraz zahmetli bir iş.
Vernik kalitesi attığınız kat satısı ve yüzeyi nasıl zımparaladığınızla ilgili hocam. Yüzeyde parlak alan bıraktıysanız vernik o bölgelerden soyulmaya başlayabilir. Far yüzeyini tamamen mat yapıp vernik sıkarsanız 3-5 arası rahat gider.
Hocam işlemleri yaptım fakat sizin kadar iyi sonuç alamadım. Hala biraz sarılık var ve vernik parlatmış olsa da biraz bulanık bir görüntü oluşturdu. Sebebi ne olabilir?
Hocam far üzerindeki sararmış yüzeyin hepsini zımparayla temizlememiş olabilirsiniz. Ondan biraz sararma kalmış olabilir. İsterseniz tekrar yapın malzemeniz varsa ya da daha sonrada yapabilirsiniz.
@@BenimGarajım Hocam aynen haklısın. Özellikle parlak vernikler en küçük hata ve eksik işlemlerin kalıntılarını vernik atımı sonrası müthiş bir şekilde afedersiniz sırıttırır. Eksik zımparalama işlemi yapılmış bu sonuca göre.
Pasta ve cila yüzeyde yağlı ince bir tabaka olarak kalıyor verniğin tutunması için yüzeyin hafif pürüzlü olması gerekiyor. Ben bir sefer daha iyi olsun diye denemiştim sonuç yaptığım bütün verniği sökmemle sonuçlandı. Ama tabi karar sizin isterseniz yapabilirsiniz. Ancak ben tavsiye etmiyorum hocam.
Vernik ve zımpara en önemli malzeme pasta cila sadece vernik yüzeyindeki dalgalanmayı gidermek için kullanılıyor. Farın sarartısına pek bir etkisi yok hocam.
Ustam yalnız o vernikle kalıcı olmaz. Sertlestiricisi olan 2k vernik kullanman lazim. Düz sprey vernikler güneşe dayanamaz
Muhteşem bir kanal yeni keşfettim neredeyse bütün videoları izledim sanayideki ustalara bırakmaktansa izleyip kendim yapmayı tercih ederim ellerinize sağlık
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Videolarımızı yararlı bulmanıza sevindim. Saygılar.
MAŞAALLAH çok güzel olmuş. Affınıza sığınarak bir şey yazmak istedim Tıpkı damat tıraşı gibi olmuş.
Yararli bi calisma, emeginize saglik. Yalniz kucuk bir ilave, vernikten önce etil alkolle silinirse daha net, parlak ve orjinal bir görüntü elde edilebilir.
Uygulamayı videoda gösterildiği gibi doğru uygularsanız bire bir aynı sonucu alabiliyorsunuz ben uyguladım Farlar tertemiz ve parlak oldu kanalın sahibine teşekkür ederim mesaj yoluyla bile ilgilendi sağolsun puanım 10 üzerinden 10 emeğinize sağlık
eline sağlık çok güzel bir çalışma, ayrıca çoğu insan bunları bilmiyor, siz ayrıntılı ve başarılı videolarınız sayesinde öğrenmemizi sağladınız, teşekkür ediyorum
Ufakta olsa bir katkı sunabildiysek ne mutlu bize hocam. Yorumunuz için ben teşekkür ederim.
@@BenimGarajımhocam vernikte köpürme oldu neden olmuştur acaba
Binlerce lira harcayıp sanayide yaptırmayı düşündüğüm işlemleri sayenizde kendim nasıl yapacağımı öğrendim. Ellerinize sağlık videolarınız çok başarılı ve öğretici. Teşekkür ederim.
İçeriklerimizin işinize yaramasına sevindim. Şimdiden yapacağınız çalışmalarda kolaylıklar dilerim.
Oha oha sanayide 350 ye yapıyorlar ne anlatıyon
@@kayserilee şimdi kaça yapıyorlar
Bildiğim kadarıyla bu verniklerde UV koruması bulunmuyor. Yapmayı düşünenler boyacılarda sprey kutusuna 2K akrilik vernik bastırmayı deneyebilir. Yalnız verniğin iyi tutunması için ben olsam 1000 kum zımparadan sonrasını yapmazdım. İlk kat sonrası 2000 ile pütürler alınabilir belki.
iş güzel, anlatım güzel, uslup güzel
Gerçekten elinize sağlık , pasta cila işlemi yapmadım. Bu haliyle bile gerçekten güzel duruyor. Sizin kadar başarılı yapamasakta. Sarartı ortadan kalktk.
Öncelikle videomuzu ve yaptığımız işi beğendiğiniz için teşekkür ederim Uğur Bey. Bizi izleyerek kendi farlarınızı parlatmanıza da ayrıca sevindim elinize sağlık umarım videolarımızı izleyerek aracınızın daha bir çok bakım ve onarımını kendiniz yaparsınız. Şimdiden kolaylıklar dilerim.
Abone oldum memnun oldum.Tek kelimeyle harika sıfır gibi olmuş emeğine sağlık, cilanin amacı uzun zaman aynı parlak görünmesi güneş ışınlarına karşı korumasıdır.
Güzel bir anlatımla çok bilgilendirici bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
ÇOK NET VE KALİTELİ VİR ANLATIM VE SUNUMYAPMIŞSINIZ ARKADAŞIM. BAŞARILAR DİLERİM.🏋♂
Çok teşekkür ederim.
faydalı ve kaliteli bir video. Teşekkür ederim.
On numara oldu, elinize sağlık.bu yöntem ortalama ne kadar zaman güzelliğini kaybetmez onu merak ettim. Tabii yinede eski halinde durmasından çok iyidir. 🙂
Hocam yaparken farın tümünü zımparalayıp matlaştırın. Parlak yüzey kalırsa vernik parlak yüzeylerden çok çabuk soyulmaya başlar. Farın her tarafını zımparalarsanız verniğinizde kaliteliyse en az 2 sene sorun olmaz. Bu tabi zımparalama, vernik kalitesi ve aracın güneşe maruz kalma durumlarına görede 5 seneye kadar dayanabilir.
@@BenimGarajım teşekkür ederim kolay gelsin iyi çalışmalar.
Süper. Güzel abim neyi nerde aldıgını da söylesen. Millioner olmuştdun.
Söylememin iki sebebi var mağazanın reklamı oluyor bu bir. İkinciside belki siz daha uygun fiyata başka bir yerden bulursunuz bu sebeplerden ötürü söylemiyorum. Ama isimlerini paylaşıyorum.
Emegine saglik benim farlarda vernik atmasi var kaclik zimpara ile baslamak lazim sirasiyla yazabilirmisin
çok faydalı allah cc razı olsun kardeş
Düşüncem suki çok faydalı bir video olmuş.Heleki benim gibi kendi işini yapmayı seven biri olarak şahsım adına çok tşk ederim saygılar...
Fevkalade bir anlatım ve gayet başarılı bir çalışma olmuş ellerinize sağlık hocam.
Teşekkür ederim Mustafa Hocam.
Muhteşem uygulama.elinize sağlık, çok başarılı. Ayrıca anlatım tarzınız da muhteşem. Konusuna hakim bir hocayı dinler gibi hissettim.
Kıymetli yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Buna beğeni helal olsun.
Teşekkürler
Ustam eline sağlık bu uygulama nekadarı süre sararmadan gider
Bravo. Çok teşekkür ederim. Bende de böyle bir sorun var. Deneyeceğim.
Helal olsun Kardeşim, aynen böyle devam, profesyonel olmuş her videon, eline sağlık baya videolarını izledim çok keyifli 👍🏻
mükemmel anlatım bilgilendirici bir video !
Çok teşekkür ederim hocam.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim ...
Hoc ellerine saglik guzel anlatim olmus
Bir sorum olacak buharli klorform ile parlatt8ldan sonra 5 9 ay sonra ayni sararmis olmamasi icin vernik ama nasil bir vernik atsam olurmu?
Hocam parlak yüzeyleri vernik tutmaz bir kaç ay sonra vernik soyulmaya başlar sararmadan daha kötü bir görüntü oluşturur. Seramik kaplama yapabilirsiniz.
Sprey verdikten bir marka öneriniz var mı? Sizin kullandığınız ne marka?
Üstad emeğinize sağlık. Yerin nerde? Seni bulmam lazım?
Madem beğendik abonede olalım dedim çok güzel eline sağlık zaman buldukça videolarını izleyip bişey öğreniriz heralde hoşçakalın yeni videolarda görüşmek üzere.
Desteğiniz için teşekkür ederim.
Hocam slm. İki kat vernik arasindaki bekleme suresi nedir. Bir de pasta ve ciladan sonra ne kadar gider bu temizlik. Yani pasta ve ciladan sonra film kaplamasi yaptirmak gerekir mi sizce
eline sağlık usta yalnız ilk kat vernik attığındaki parlaklık ve berraklık daha iyiydi ikinci katta berraklık azaldı pasta cila ile biraz düzelir gibi oldu ama ilk kat vernik favorim
Bu işlem tercih meselesi hocam. Eğer sizde yaparken 1. kattan memnun kalırsanız ikinci katı atmayabilirsiniz, hatta pasta ve cilaya bile gerek kalmayabilir.
çok teşekkürederim ..tebrikler verniği nereden aldınız acaba
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Verniği bulunduğum ilde bir yapı market var her türlü otomobil malzemesi satıyor oradan aldım hocam. Ama internetten de farklı markaların otomobil için kullanılan verniklerinden bulabilirsiniz.
Öncelikle kolay gelsin
Kloroform ile temizleme hakkında ne düşünüyorsunuz
Kloroform da güzel temizlik sağlıyor bu inkar edilemez. Ancak düşüncem şu yanık olan yüzeyi zımparayla temizledikten sonra far yüzeyi ister istemez inceliyor ve darbelere karşı biraz daha hassas olabiliyor. Vernik attığınızda inceltme olsa bile yine üste vernik atıldığından farın incelmesinin önüne geçmiş oluyorsunuz ve taş ya da farklı dış etkenlere karşıda far yüzeyini korumuş oluyorsunuz. Temizliği güzel olabilir ancak dayanıklılık olarak verniği daha çok tercih ederim. Tabi bu benim düşüncem hocam.
Eline sağlık kardeşim.cok faydalı.
Elinize sağlık hocam çok güzel oldu
Eline sağlık usta 👍👍👍
Gayet güzel oldu beğendim ayni zamanda abone oldum.
Teşekkür ederim Sedat Bey.
Ustam güzel çalışma olmuş eline sağlık vernik içerisine sertlendiri girilmesi gereklimi daha dayanıklı olması için yoksa hazır vernik içerisinde varmi
Benim kullandığım vernikte var hocam ama her sprey vernikte olur mu onu bilmiyorum. Tabi sertleştirici olması bekleme süresini kısaltacak ve üzerine toz yapışma ihtimalini düşürecektir. Uzun beklemeyle yine aynı sonuç alınır ama dış etkenlerin oluşturduğu tehlikede artmış oluyor.
@@BenimGarajım teşekkür ederim ustam kullandığınız vernik hazır demi o markada içinde sertlendiri var yani
@@BenimGarajım Yüzde yüz sertleştirici yoktur. Eğer sertleştirici olsaydı o hazır verniği kullanamazsınız. Hardaner de denilen sertleştirici katkı hazırlanan vernik veya boyaya katıldıktan en az iki üç saat içinde atmalısın yoksa katılaşır yani sertleşir kullanılması olanaksızdır. Vernik atma işlemi ile geçici olarak far parlatılabilir ancak sertleştiricisi bile olmayan amatör işler için satılan verniklerle sorun çözülmez. Bir veya iki aylık yaz güneşine o kullanılan verniğin kabuk kabuk soyulduğu görülecektir. Belki çok kaliteli vernikler uzun süreli dayanır. Bence kloroform ile parlatmak daha mantıklı bu yönteme göre. Yada vernik katmanının üzerine seramik kaplamak belki uzun süreli çözüm olabilir.
10 numara oldu ellerine sağlık abi
emeğinize sağlık. bilgi için teşekkürler.
teşekkürler, verniğin 2. katını atmadan önce ilk katın tamamen kurumasını mı beklmeliyiz? ne kadar beklemeliyiz? ayrıca astar-boya-vernik süreçlerinde de kat aralarında hep tamamen kurutmak mı gerekiyor?
Videoda 1 katı attıktan sonra kurumasını bekle demiş ya
Hocam zımpara işlemi sonrası genelde far yüzeyi matlasiyor,seninkinde ise çok fazla matlasma olmadı ve üzerine vernik attınız güzel bir şekilde parladı.ilk sorum matlastiginda verni uygularsak parlatir mi,ikinci sorum kloroform üzerine vernik atsak tutar mı,bu arada tebrik ediyorum sizi ,müthiş bir diksiyon ile anlaşılır anlatımlar da bulunuyorsunuz, teşekkür ederim
Hoca benim farların alt kısmında çok sararma olmadığı için oralarda fazla matlaşma olmadı. Üstlerdeki matlaşmanın az olmasıda zımparayla ilgili ince zımparayı ne kadar çok yaparsanız matlaşma o kadar azalır. Vernik mat yüzeylere parlak yüzeyden daha çok tutunuz. Yani matlaşmayı çok çok az seviyeye indirmeye çalışmayın yüzeyde pürüz olmalıki vernik far yüzeyine yapışsın. Kloroform üzerine vernik atarsanız bir kaç ay içinde farınızda kötü bir görünüm olacak çünkü kloroformla parlattığınız yüzeye vernik yapışmaz soyulma çabuk başlar.
@@BenimGarajım bir şey daha sormak istiyorum,kaporta ile tampona uyguladığıbız boya ve astar aynı mi,tampon yada plastik için farklı bir astar veya boya mi kullanmamız gerekiyor
@@BenimGarajım sizin videonuzu izlemeden önce klaroform almıştım. Pişman oldum. Saha önce izlediğimi videolarda vernik attıktan sonra bazı farlarda matlık oluyordu sebebi nedir? Klaroforma para vermişken çöpe atmak da istemiyorum klaraform uygulasam zararlı olur mu
Hocam matlığın sebebini bu videoda anlatıyorum aslında dikkatli izlediniz mi? Pasta cila yapmanız gerekiyor tabi videodaki adımları izleyerek. Bunun yanında vernik attıysanız kloroform uygulayacaksanız attığınız bütün verniği zımparayla kazımanız lazım ki kloroform far yüzeyine etki edebilsin. Aksi halde buhar değdikten sonra tekrar eski haline geri döner. Bunu da yine shorts videolarımdan birinde anlattım hocam bakmanızı tavsiye ederim.
Çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler
Yorumunuz için çok teşekkür ederim.
Tebrikler tüm videolar çok faydalı
Güzel çalışma olmuş.Vernikte zamanla sararma,dökülme oldu mu? Bilgilendirir misiniz?
Hocam hangi yüzeye vernik atarsanız atın en önemli noktalardan biri de zımparadır. Zımparayı yüzeye güzelce uygularsanız yani yüzey üzerinde parlak bir alan bırakmazsanız o zaman vernik yüzeye çok güzel tutunacak ve uzun yıllar farı koruyacaktır. Benim yaptığım işleme gelince videoda dikkat ettiyseniz al kısımlarda güneş yanığı yoktu ve oralara biraz az zımpara uyguladım yani parlaklığını tam alamadığım noktalar olmuş ve bu bir kaç yerde hafif döküntü oldu. Ama güneş yanığı olan kısımları çok güzel zımparaladığım için oralarda en ufak bir döküntü soyulma renk değişimi gibi bir problem yaşamadım. Sanırım bunun en büyük sebebi video çektiğim için biraz aceleci davranıp zımparalamayı detaylandıramadım. Ama videoda belirtiyorum zımparayı tüm yüzeye güzelce yapın. Tavsiyem hala geçerli.
206 stop lambaları soluk diye değişecekti, kurtardın. Teşekkürler
İşinize yaramasına sevindim. Yorumunuz için teşekkür ederim.
Eline sağlık güzel oldu. Üzerine seramik yapıp birde şeffaf uv film ile kaplansa çook uzun süre dayanır.
Seramik kaplamanin markasi nedir ? Tavsiye edebilecwğiniz bir marka var mı?
Hocam seramik kaplamada önereceğim tek marka kalitesinden dolayı Meguiars markasının pasta cila ve seramik kaplaması olur. Ötekiler iyidir ya da kötüdür diyemem. Ama bu markayı biliyorum pasta cila ve boya koruması var bende gerçekten harika videoda da gördüğünüz ürün zaten.
@@BenimGarajım Dediginiz markanin sahte olmayanini internet üzetinden nereden alabilirim.
Emeğine sağlık kardeşim...
Merhaba hocam videolarını severek takip ediyorum. Kullandığın pasta ve cilanin Marka modelini tam olarak paylaşabilir misin?
Meguiars marka hocam
eline saglık vernik den sonra pasta atmasakta zımpara vurmak lazımmı
Tercihe kalmış bir işlem videoda belirtiyorum zaten isterseniz yapabilirsiniz, elinizde yoksa yapmanıza gerek yok hocam.
Videolar çok faydalı teşekkürler
Elinize sağlık güzel oldu. Vernik atma işleminden önce yüzeyi dahada düzeltip kusurları iyice kaybetmek için hafif bir pasta işlemi nasıl bir katkı sağlardı bilgilendirirseniz sevinirim
Zaten vernik bir yüzeydeki çizikleri doldurmak ve üstüne sıkıldığı maddeyi korumak için kullanılır. Belki uygulanabilir, iki iş olmasının yanında benim yakın zamanda edindiğim tecrübede pasta üzerine vernik sıkıldığında verniğin yüzeyden soyulduğu oldu. Belki ben bir şeyi yanlış yaptığımdan kaynakladı onu bilmiyorum ama bir daha bu riske girmem çünkü kalan vernikleri temizlemek çok zor oldu.
Anladım teşekkür ederim. Yüzey pürüzsüzleştikçe verniğin tutunması sorun olabilir diyorsunuz tekrar teşekkürler
pasta yağl bir yüzey oluşturduğu iiçn vernik yüzeye yapışmaz akma yapar.
Senin videodan görüp ben de yapmak istedim .zımparadan sonra buğulu görüntü oluştu. Zımparadan sonra Doğrudan vernik yapsak buğulu görüntü gider mi
Üstad bu bizim corsalar subap ayarı istiyor değil mi
Hocam bu buharla temizleme işleminden daha mı etkili. Ve buharla yaptıktan sonra yine sizin adımlarla vernik atıp pasta cila yapılbilirmi
Hocam parlak yüzeye vernik atılmaz atılırsa da bir kaç ay sonra tekrar soyulmalar başlar. Buhar sonrası da far yüzeyi parlak ve pürüzsüz olacağı için aynı durum buhardan sonra vernik atıldığında da soyulma meydana gelecektir. Vernik atacaksanız sadece zımparalanmış yüzeye atmanızı öneririm. Buharla vernik arasında parlaklık olarak pek fark yok hocam ama vernik far yüzeyinde bir katman oluşturduğu için far yüzeyini dış etkenlere karşı biraz daha koruduğunu söyleyebiliriz.
İlk verniği attıktan sonra ikinci verniğe atacağınız zaman kaç dk beklediniz
Yüzeysel kuruması için sıcak havalarda 15-20 dk yeterli. Tabi daha sonra tamamen kuruması için 3-5 saat beklemeniz gerekebilir.
kloroform yöntemi var abi birde oda olabilir ama güzel bir video emegine saglık
Kloroformu hiç denemedim eğer vernik gibi far üzerinde bir katman oluşturmuyorsa uzun süre dayanacağını sanmıyorum. Kısa süreli parlatmada belki vernikten daha etkili olabilir ancak zaman olarak vernik daha kalıcı olacaktır Emre Bey.
@@BenimGarajım kloroform reklam tabela sektöründe yapıştırıcı olarak yıllardır kullanılmakta. Farın plastiğini eritme gücü var buharı da yüzeydeki ince pürüzleri eriterek giderir. İlave bir katman oluşturmaması bence parlaklığını daha uzun koruyacaktır.
kloroform sonrası Motip akrilik vernik kullandım. Parlak olduğunu belirtiyor üzerinde fakat çok matlaştırdı ve pürüzlü bir hal aldı. Uygulamayı mı yanlış yaptım acaba?
Hocam video da belirtiyorum mat olmasının sebebini ve daha sonraki işlemleri atlatıp mı izlediniz acaba videoyu.
@@BenimGarajım hocam atlamadım da elimde pasta cila olmadığı için verniği az atarım dedim fakat yakın mı attım ondan mı oldu bilemedim. Sabaha tekrar 3000 zımpara ile (2500 yok elimde 2000 var) hafif geçeceğim.
klorofol parlatma yapsam üstüne vernik atmanın zararı olurmu acaba
Hocam vernik parlak yüzeyleri tutmaz onun için zımparadan sonra ya sadece kloroform ya da sadece vernik atabilirsiniz.
Kullandığınız ürünlerin kalitesi nedir acaba? Nerden temin edebiliriz. Tesekkürler.
Zımparalar genellikle aynı kalite oluyor. Kullandığım vernik Best marka ve orta seviye bir vernik, pasta ve cila ise piyasadaki en kaliteli olanlardan hocam.
Abi ellerine sağlık bende yarın yapacağım aynı işlemi ama vernik alırken boyacı vernik daha çabuk sararır falan dedi öyle bi sorun olur mu acaba bide elimde 3000 lik zımpara var abi 2500 yerine kullansam olur mu
Farı iyi zımparalamanız lazım hocam. Eğer parlak yerler kalırsa vernik far yüzeyine tutunamaz ve kalklar kalktıkça da hem daha kötü görünür ve sararmaya da başlar. Far yüzeyini matlaşana kadar zımparalayın. 3000 ile daha çok zımparalamanız gerekebilir. İçinizde boyacının söylediği ile ilgili de kötü bir his varsa ya kloroform ya da zımparadan sonra pasta cila yapabilirsiniz.
@@BenimGarajım abi 800 ve 1500 atıcam üstüne 3000 üstüne vernik onun üstünede pasta yapayım diyoeum abi bana boyacının dediği mantıklı gelmedi çünkü araç 17 yaşında üstündeki vernik sararan 4 5 senede bu vernik götürür diye tahmin ediyorum kloroforu yaptım abi 6 ay sonra aynı yine
1500 ile 3000 arasında çok fark olduğu için yine 3000 lik zımparayı biraz daha uzun kullanın hocam. Ufak hataları yani kılcal çizikleri vernik kapatacaktır. Vernik hem kaliteye hemde attığınız kata göre fazla götürebilir 3-5 sene idare eder zaten farların sararmasıda bu süre sonunda başlıyor. Kloroform yaptıysanız en mantıklı olan vernik gibi duruyor. Şunu tekrar hatırlatayım eğer far üzerinde parlak yer kalırsa vernik oraya yapışmaz mümkün olduğunca her tarafını zımparayla matlaştırmayı unutmayın. Kolay gelsin.
Tamamdır abi teşekkür ederim cumartesi yapamadım parlatma işlemini ankarada rüzgar vardı inşallah bu hafta sonu halledeceğim
Benim aracımın farları dıştan pütürlü orj.ama sarardı zımpara zarar verir mi
Sadece zımpara yaparsanız zararı şu olur yanık yerleri temizlersiniz ancak farın tamamı matlaşır saramadan da daha kötü bir görüntü olur. Ta ki zımparadan sonra far yüzeyine vernik, pasta cila ya da kloroform uygulayana kadar. Bunlardan herhangi birini uygularsanız o zaman farınız eskisinden daha güzel olacaktır.
O kullandığınız makınenın adı nedir
Çakma deWalt matkap
Abi merhabalar vernik olmadığı halde solma varsa ne gibi bi yöntem uygulamamız gerek
Hocam vernik yoksa bile üstündeki yanmış yüzeyi yine zımparayla temizlemeniz gerek. Zımpara ne olursa olsun mutlaka uygulamanız gerekiyor. Sonra isterseniz seramik kaplama ya da yine vernik uygulayabilirsiniz.
3 kat atsak olur mu verniği hocam
Akıntı olmayacak şekilde 3 kat ya da 4 kat da atabilirsiniz. Katların kuruması için biraz daha fazla beklerseniz aynı yerede sürekli vernik sıkmazsanız akıntı olmaz hocam.
Abi işlemleri anlattığın gibi yaptım verdiği sıktıktan sonra mat bir görüntü oldu pasta cila yaptım hala mat sence ne yanlış yaptım kullandığım vernik senin kullandığının aynısı
Bugün bende yaptım akçalının parlak verniğini kullandım ama benimde mat oldu. Siz bir çözüm bulabildiniz mi?
Vernik atmadan zımpara dan sonra pasta atsak
Vernik le cila farkı nedir
Vernik atmadan direkt pasta cila yapabilirsiniz. Vernikle cilanın farkı şu hocam. Vernik far yüzeyinde yeni bir katman oluşturur ve yanma, taş değme gibi durumlarda farı korur örneğin güneşten sadece vernik yanar yeniden zımparlayıp vernik atarsınız. Ama sadece pasta cila yaparsanız far yüzeyi direkt açıktadır ve güneşten yine far yüzeyi yanar hatta korumasız olduğu için vernikli halinden daha çabuk yanar. Her zımparalama işleminde de farın yüzeyini biraz daha inceltirsiniz. Diğerinde sadece verniği zımparalayıp yeniden vernik atarsınız. Umarım anlatabilmişimdir.
S.a.Vernik akrilikmi
Evet hocam
Kardeş Vernigi bu markasını yazarmısın
Best akrilik vernik hangi verniği alırsanız alın dikkat etmeniz gereken Otomobillerde de kullanılabilenleri alın diğerlerinde sertleştirici olmayabilir. Bu da çok geç kurumasına sebep olur hocam.
Slm ustam, bu uygulamayı kapalı alanda mı yapmalıyız?
Kapalı alan tabi rüzgarı keseceğinden üzerine toz yapışma ihtimalini düşürüyor. Ancak Dikkatli olduktan rüzgarsız bir havada da dışarıda yapabilirsiniz.
Her bi zımparayı en az kaç dakika yapmamız gerekir
Hocam onun bir süresi yok yanmış yüzeyi fardan çıkartana kadar zımpara yapmanız gerekiyor. Çıkarttıktan sonra da diğerleriyle de far yüzeyini sırasıyla yapabilirsiniz. İlk zımparanın süresi yanık yüzeye göre değişebilir ama diğerlerini 3-5 dk arası yapabilirsiniz.
Peki bu zimparalamayı yaptıktan sonra beyaz mat bir görüntü kaliyor bu şekildemi vernik atılacak yoksa tekrardan zımparalama yapmakmı gerekir
Yani sarılık gitti ama net bir görüntü cıkmadı mat beyaz oldu acaba 600 veya 400 numaralarla tekrardan zımparalama yapmammı gerekir net olabilmesi icin yani vernik atsak bile bulanık parlak olacak
Hocam şu an güzel bir zımparalama elde etmissiniz yani yanan yüzeyler için ama farın tamamını zımparalayıp matlaştırmanız gerekiyor ki vernik yapışsın yoksa 6-7 ay içinde parlak olan yüzeylerde soyulmalar başlar. 400 ve 600 le zımparaladıktan sonra varsa 800 lede zımpara yapıp vernik atabilirsiniz. İlk zımparadan hemen sonra vernik atmayın 400-600-800 bu lardan iki tanesini varsa üçünü sırasıyla attıktan sonra verniği atın. Kolay gelsin.
Yani mat olmasi lazım ama net bir mat olucak demi buğulu mat kalmicak vernik atmadan önce onun icinde 400luķ zımpara kullanmam gerekiyor dogrumu anladim
Kral benim farın içi sararmış ona bir çözüm var mı acaba
Hocam onun için farın önündeki şeffaf parçayı sıcak hava yardımıyla söküp içini temizlemeniz gerekiyor daha sonrada sıvı conta yardımıyla da tekrar açıklık kalmayacak şekilde yapıştırmalısınız. Biraz zahmetli bir iş.
Ustam kaç yıl dayanır
Vernik kalitesi attığınız kat satısı ve yüzeyi nasıl zımparaladığınızla ilgili hocam. Yüzeyde parlak alan bıraktıysanız vernik o bölgelerden soyulmaya başlayabilir. Far yüzeyini tamamen mat yapıp vernik sıkarsanız 3-5 arası rahat gider.
Hocam işlemleri yaptım fakat sizin kadar iyi sonuç alamadım. Hala biraz sarılık var ve vernik parlatmış olsa da biraz bulanık bir görüntü oluşturdu. Sebebi ne olabilir?
Hocam far üzerindeki sararmış yüzeyin hepsini zımparayla temizlememiş olabilirsiniz. Ondan biraz sararma kalmış olabilir. İsterseniz tekrar yapın malzemeniz varsa ya da daha sonrada yapabilirsiniz.
@@BenimGarajım Hocam aynen haklısın. Özellikle parlak vernikler en küçük hata ve eksik işlemlerin kalıntılarını vernik atımı sonrası müthiş bir şekilde afedersiniz sırıttırır. Eksik zımparalama işlemi yapılmış bu sonuca göre.
Vernikten önce pasta cila atıp sonra vernik atmak daha mantıklı değilmi?
Pasta ve cila yüzeyde yağlı ince bir tabaka olarak kalıyor verniğin tutunması için yüzeyin hafif pürüzlü olması gerekiyor. Ben bir sefer daha iyi olsun diye denemiştim sonuç yaptığım bütün verniği sökmemle sonuçlandı. Ama tabi karar sizin isterseniz yapabilirsiniz. Ancak ben tavsiye etmiyorum hocam.
Anladım. Teşekkür ederim. Bende sizin yönteminizle uygulayacağım.
harika
Far temizleme parlatma nasıl yapılır değilde nasıl yapılmaz yazsaydın daha doğru olurdu kardeş.
Pasta cila çok etkilemedi, vernik ve zımparalama daha önemli sanki
Vernik ve zımpara en önemli malzeme pasta cila sadece vernik yüzeyindeki dalgalanmayı gidermek için kullanılıyor. Farın sarartısına pek bir etkisi yok hocam.
Verniği zaten geri aldınız, ne anlamı kaldı ki.
Lö
merhabalar sadece 800 sulu zımpara kullandım fakat matbeyaz renge büründü instagram hesabınızdan da yazdım fotoğraf da attım çözümü var mıdır?
İnce zımpara ile devam edeceksiniz hocam 1200 2000 en son 2500
Yapmazsanız duzelmes