🚫 "Las ITVs en ESPAÑA han SOBREPASADO el LÍMITE" 📺 Super Cars of V8 con un LANCER EVO IX
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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No suelo comentar la verdad, pero me veo todos los videos que subís y la verdad lo que estáis haciendo con el mundo del motor es atmirabe muchas gracia por dar a conocer y entender este mundo que tanto nos gusta a todos y valoramos de forma especia.
Yo creo k deberíamos unirnos y empezar a luchar y manifestarnos x nuestros derechos a personalizar/mejorar nuestros coches sin tanta mierda de itv homologaciones...
Yo no diría manifestarnos porq a la vez creamos una imagen mala al haber mala gente q hace q esas manifestaciones se vean mal porq la lian
CUando organizamos entonces¿??¿ MAdrid/Barcelona
Yo sigo con mi evo sin matricular 2 años después desde que me lo traje de Suecia . Tal cual lo tengo pasa ITV en Suecia y ha rodado de diario , desde que me lo he traído de Suecia está parado , ni matricular ni homologar ni leches en vinagre . 5.000€ por homologar un coche que es legal en su país de procedencia y con toda su documentación en regla .
La ITV española es una ESTAFA , he leído muchos comentarios y están todos equivocados respecto al por qué de las ITV , las pruebas de frenada , de motores etc , es completamente innecesario cuando las piezas vienen destinadas a un modelo concreto con sus pruebas más que hechas para tal modelo e incluso con certificados para diferentes legislaciones como puede ser Tüv , la modificación de los coches en Suecia es completamente libre sin declarar nada a excepción del cambio de motor y de color únicamente por ficha técnica , todo lo demás es completamente legal mientras los aspectos de la seguridad seas los correctos
Aquí se debería hacer como cuando te tintas los cristales , un certificado de montaje Y LISTO ! Si es un invento , ahí debería de supervisarlo un ingeniero y hacer sus pruebas pero siendo una pieza genérica , probada , testada y etc etc con un simple certificado de taller o conformidad fuera.
#fuckitv #estafaitv
Tengo un Evo 9 de Noruega con ITV pasada en Nroeuga y esta en canarias. Cada vez que tengo libres y bajo a canarias salgo con el. Por ahora no me han dicho nada y con el estoy conduciendolo por Canarias.
Sólo hay que mirar para arriba y ver como son en Alemania, de los países mas exigentes en tema medioambiental (no puedes lavar tu coche en tu propia casa, tienes que llevarlo a autolavados o empresas específicas,por ejemplo) y ver como son con los coches y la industria y empleo indirecto que hay, ingenieros para homologaciones tanto de piezas como de coches, museos de coches, circuitos, talleres… etc. En tema de homologaciones, con el TÜV que indica que esa pieza vale para tu coche… te vale, aquí aún tenpiden TÜV a parte paga laboratorio, itv específica y reza para que con todo en orden el tipo no esté tonto ese día….
De las mejores entrevistas 🙏 q calidad tiene esta gente y que pasión tenemos todos en común por este mundillo
yo con los 520 y pico millones del ministerio de la desigualdad y la farandula,hacia magia en el mundo del motor
No veas con toda la razón en cuanto la itv
Me gusta mucho el rumbo que habéis tomado de intentar mejorar la situación del mundo del motor en España de meteros dentro del mundo del drift haciendo vuestro propio proyecto y tal. Y felicitaciones por ello
BRUTAL este EVO 😍😍 Alex FOR PRESIDENTE 🤣🤣
Flipante, una charla de mucho sentido común que mucho falta hoy en día mis respetos 👏 a ver si algún día nos respetan y nos apoyamos todos
Muchísimas gracias por subir estos vídeos, a los jóvenes nos hacéis ver qué los sueños se cumplen y que un un japo, un m, un amg... No están tan lejos.
No te conocía Xevi, si a tu coche!! pero no a ti cómo persona y la verdad que estoy totalmente de acuerdo contigo en todo!!! Mi mas enhorabuena!!!🚀🚀🥰🥰🥰🤗🤗
Precioso Evo amarillo. Es el coche de mis sueños de toda la vida. Una pedazo de máquina . Cuídalo mucho y disfruta cada metro de carretera.
con este contenido generáis el interés que decís que falta en la tele con respecto al mundo del motor, no conocía de nada el canal y la verdad es que me suscribo de primeras como mucha gente habrá hecho porque es algo que llama la atención a los que nos interesa y el contenido está muy bien para tenerlo hasta de podcast, llevad a más gente así y gracias por subir esto de manera gratuita que hoy en día hay que pagar hasta pa ver el furbo
Totalmente de acuerdo!
Me encantan estas entrevistas, mejor ambientadas imposible y el contenido ídem! A seguir así crack!
tengo un seat ibiza de 68 caballos y casi 19 años, esta destartalado pero es lo que hay( ITV pasada esta mañana jajajajaaja).
No tengo un puto duro pero me lleva y me trae, y muy contento con el
Sois muy grandes!! Gran trabajo!💪🏼
Muy bonito el Evo, es uno de mis grandes sueños, antes tenia un vw gti mk7 y jalaba muy bien y lo dejé en Stage 2, y por razones del trabajo tuve que vender y comprar una tacoma 2019, pero seguiré ahorrando más para conseguir un Evo de la generación 9 o 10
BMW e46 2.5 i y me encanta hacer drift, saludos chicos seguir así q vais acabar haciendo algo muy grande 💪💪💪💪💪
Ver esta serie me inspira muchísima confianza y fuerza para cumplir mi sueño de tener el coche de mis sueños, gracias v8 y gracias a cada piloto que viene y cuenta sus vivencias y sudor derramado en cada euro y pieza montada en sus coches, gracias de verdad. Sois una inspiración.🙏
🥰🥰🥰
Lo que pasa en los polígonos también es el verdadero mundo del motor .
depende , 3 metaos con un par de cunda no es el mundo del motor
@@albertomiragil850 me refería al hecho de que en una parte del vídeo el invitado deja caer como que eso no es el mundo del motor. Para mi si lo es igualmente que el que puede disponer de coches de miles de euros que a todos nos gustan pero la realidad es que por mucho que te esfuerces y sacrifiques igual no lo alcanzas nunca por que la vida puede que no te dé opción . Y no defiendo el ir haciendo el indio con el coche que eso ya es cosa de cada uno y no tiene que ver con el dinero. Un saludo
El tema de las homologaciones y las itv entiendo que sea por que se tienen que asegurar de que tu has montado bien esos elementos, aunque la frenada o la suspension (por poner un ejemplo) haya pasado unos controles de calidad y seguridad durante su fabricacion, eso no quiere decir que tu lo vayas a montar de la manera correcta lo que puede suponer que tu coche sea un peligro. Quizas el precio de las piezas sea abusivo pero yo entiendo que sea un tramite necesario.
Respecto al ejemplo de las defensas de hierro que comentas, es lo mismo que poner a tu coche unas barras antivuelco hasta las copelas delanteras, el problema no es que pilles a un peaton a 80km/h, el problema es que tu defensa de plastico a 30km/h absorbe el golpe del peaton cosa que el hierro no, provocando mas daños al peaton. Y en caso de un golpe frontal con otro vehiculo a una velocidad normal 70-80 km/h, tu vehiculo no va a abosorber el daño del golpe, provocando que tu recibas mas daños fisicos y el otro vehiculo quede destrozado, asique ahi doy la razon a la ITV en prohibirlas, o por lo menos deberian buscar una manera segura de montarlas. (paso lo mismo con los mataburros)
Si veis crash test entendereis lo que es la seguridad pasiva en caso de accidente y se aprecia como la zona del golpe se va plegando reduciendo el impacto que reciben los ocupantes, si pones una defensa de hierro es un elemento no deformable asique gran parte de la fuerza del impacto te la vas a comer tu.
Ajajajaja, claro, tú no lo puedes montar, pero en vehículos militares, de la guardia civil y en vehículos de la policía nacional, si que puedes montar el paragolpes de hierro con el mataburros... Pero claro, si lo montas tú eres como mínimo un criminal, porque al llevar el coche preparado y HOMOLOGADO es lo que sientes cuando te para la policía...
Pero bueno, siempre tiene que haber algún lamehuevos que esté a favor de que le estafen en la ITV y en la vida en general...
Con respecto al resto de tu comentario, me abstengo de opinar... Porque la mayoría de muertes en accidentes se producen por distracción, por consumo de estupefacientes o alcohol, exceso de velocidad y por mal estado de los vehículos... No por mejorar suspensiones, por mejorar frenada o por poner un mataburros...
Es mi japo favorito y la verdad que se me han pasado los 40 minutos volando, lo hacéis genial, seguir así y mucho ánimo 🙂
Grandes palabras. Gran trabajo. Y mucha razon junta. El cambio ha de empezar desde arriba del todo. De quienes hacen las leyes pero no saben ni del motor mecanica etc. Tambien por cada uno de nosotros haciendo no dar mala fama a este mundillo donde ni cuando no se debe.
25:25 La TV es el gran problema de TODO
Que pasada de entrevista, continuad con la misma fuerza
Si es cierto que se pasan en las itv's y ya no solo con coches, yo tengo una moto y le cambie los latiguillos de casa por unos metálicos por mejorar frenada y con eso ganar en seguridad pero para la itv no es valido y me toco cambiarlos por los de goma de serie
Nunca sabes cuando llegara tu oportunidad, justo yo estaba a punto de abandonar porq no encontraba mi coche con el presupuesto q tenia y derrepente salio uno y lo compre y me hace infinitamente feliz, nunca dejes de buscar no sabes cuando va a salir uno q no habias visto
Mu Bonito todo pero …..
Todos adelantando en línea continua
27:25 no hay Homologacion para eso 😉
Tengo un amigo que tiene un impreza del 2004, este modelo no trae arco en la puerta de fabrica y en la ITV se lo hecharon para atras y tuvo que hablar con la fabrica subaru en japon para decir que venia asi. De esto hace varios años pero lo pongo para que veais
Tela…‼️
La canción Keroseno de Leo Jimenez define lo que es ser amante del mundo del motor
Donde hay que ir a afiliarse a ese partido dices??? xD
Lo de EEUU es diferente en cada estado, los hay muy permisivos, y hay otros como California que son tan apretados como aquí o más
Ojalas que este vídeo se haga muy famoso y salga un partido político del motor lo votaría toda la vida jajajjaa
Personalmente el programa lo veo de 10,buena calidad, buen sonido, buena edición, buena entrevista...Lo único que no me pegan nada son esos sofás tan bajitos y anchos xD
Que carrazo! Me ha gustado mucho el video, saludos
Ánimo con ello grandes 💪
No somos delincuentes tenemos una afición que nos encanta 👏
hacemos cosas legales 27:25 adelantando linea continua JAJAJAJAJ grande
Yo curro de inspector de itv. Y la verdad es que todo es un negocio para la administración y las empresas concertadas de honologaciones. Yo amo este mundo y en especial el de las motos y siento un tremendo asco por las legislaciones que nos imponen y puta agenda 2o3o.
El programa más famoso de coches en España es el del Polígono. A los q pagamos un circuito,no salimos ni en el wasap de nuestras madres.yo me uno a ese voto👍
Muy buen programa, y totalmente de acuerdo con todo lo dicho y sobre todo con intentar respetarnos a todos y dejar de heatear todo y a todos. Demasiado difícil tenemos las cosas en este país con el tema del motor como para que no os machaquemos entre nosotros. Se debe tener respeto y admiración a todos los que tienen un gran coche o a los que tienen uno más humilde porque para ambos seguro que supone un gran esfuerzo.
pues igual quetienes que omologar los baquet de carrera (asientos de carrera) no puedes ir con ese cinturon que te viene este asiento, si no que el normal
Por fin tendremos una razón para ir a votar ✌️ V8 Vote for president 😂👌👌
Deberían invitar a vicesat 😎
Buenas, un mini 1000 o 1300cc bien cuidado pasaría itv ahora y dentro de 5 años? Gracias
28:45 No me acuerdo en qué país, Inglaterra, si no me equivoco, las homologaciones las hacen el mismo taller que monta la pieza; es decir, ellos te lo montan y ellos mismos te dan su aprobado técnico. ¿Qué hay más correcto que eso, que el mismo profesional homologue tu "upgrade"?
Precioso el EVO
buahh videazo en cuanto informacion de todo el mundo del motor y la calidad del video es de flipar
18:15 homologaciones
totalmente de acuerdo con que es insultante la manera de legislar con las itv,s pero también creo que no estamos hablando en el mismo idioma que los legisladores, yo como profesional del motor he visto muchas chapuzas de bricolaje hecha por ignorantes de este mundo, desde pelotas de tenis dentro de los muelles de la suspensión para endurecerla hasta un cable para alimentar las etapas por debajo del coche embridado al tubo de escape, esas leyes están para ese tipo de gente.... el problema esta a mi opinión mas en la formación de los técnicos de las ITV con lo que es un problema de seguridad que una modificación hecha por profesionales para mejorar el vehículo.
Totalmente de acuerdo🔥
Muy buena entrevista tocando temas muy interesantes
Muchisimas gracias Pablo!! Así seguiremoos
Madre mia,no se ni como explicar lo identificado que me he sentido al veros. Siempre me ha llamado tunero, como si fuera una ofensa....
Soy un tio de 37 años, casado y con hijo,que evidentemente tiene ahora mismo otras prioridades,pero TUNERO,con un coche de padre sí, pero con roscada, a ras de aleta ,escape en fin lo que la vida me permite..... y no por eso soy un delincuente. Gracias por abrir los ojos al que quiera ver.
Muchas gracias por hacernos partícipes de uno de los mayores problemas en este país, que son los prejuicios 😖
Me encanta esta serie sois los mejores
Muchas Gracias 🙏 Estas semanas estarán full de grabaciones para hacer más capítulos
Saludos fenomeno 👏👏👌👌
No he visto el vídeo, pero, sólo con la intro estoy de acuerdo
Una suspensión específicamente diseñada para tu vehículo, en la que la marca paga una homologación, pasando una TUV, homologación europea, como es el caso de mis HSD, por poner un ejemplo, tienes que volver a pagar para homologarla en tu coche. Es que no tiene sentido ninguno.
Pero es como ha dicho Xevi, cuando es un piloto famoso el que anuncia un coche deportivo nos enorgullecemos, y ojo que yo también, ¿pero por qué esa doble moral? ¿por qué para que Ibaka pueda ayudarnos a ganar un mundial sale una carta de naturaleza del gobierno que se ríe de todas las leyes vigentes, pero si no es así no se puede?
Como es posible que no se contemple las bondades económicas del mundo del motor? Toda la industria auxiliar, puestos de trabajo, desarrollo de capital tecnológico y humano...
18:13 "Y se abrió la Caja de Pandora" *A DGT NO le ha gustado este video* XDDDDD
es cierto que que han subido de precio
Yo digo que nos unamos los del mundo del motor, modificaciones, carreras, etc, con los moteros, que también nos tienen abandonados en seguridad fritos a regulaciones absurdas y juzgandonos sin saber, al menos como decís, sería un voto útil de verdad.
gran entrevista!
Ojala! Dios te escuche y haya un partido politico de coches ... seria el hombre mas feliz del mundo ... y que se atajase de una vez lo que esta ocurriendo con las itv... aparte de esto gran video gran entrevista muy chulo ese evo y espeeo vwr muchas mas entrevistas... me he sentido muy identificado con todo lo que hablabais 👍👍👍
Recoger firmas para terminar con esta puta sangria
videaco bro de verdad admiro buestro trabajo me encantaria llegar a conseguir algo de esto algun dia
🥰🥰🥰
Hoy en clases de "no sabemos como funciona la ITV" explicaremos como las homologaciones estan echas para la seguridad, pero montarle una frenada entera brembo a la moto es = ahhh, es que esto es racing pibe, frenas mejor y es más seguro? si. Ah pero es racing. NO APTO" puta españa
Yo cuando era un crio quería un Catherham 😭 Y ahora necesito más asientos jaja
Jjajajaja
Humildad es lo que necesita la gente, ser mas humilde y menos ir a decir cosas que vayan a dañar.
yo eh tardado dos años de trabajo duro para poder comprarme el coche de mis sueños un bmw 316ic e36 y esos dos años an merecido la pena
Buenisimo!
Lo de las ITVs es para mear y no echar gota... A mi me llegaron a decir que pintara unos silentbloks de negro, 'powerflex', pasarme el dedito por debajo de los retrovisores para notar las letritas de homologado, decirme que mi coche del 72' no podía llevar frenos de disco por que en esa época aún no existían... Gastarme una pasta en homologar y el tío sin ver los papeles, decirme, con esas llantas no te va a pasar... Jajaja... Y yo, si, si.... En fin, como dice un colega, los de las itv estudiaron para mecánicos y son tan malos que acaban aquí... Por cierto, Cortina mk3 del 72 y rx7 del 80.
Lo de las itv, tema homologacciones y tal todo para recaudar, no por otra cosa
The dome crew🔥🔥🔥
Hola,este "robo" de las homologaciones surgio cuando era la epoca de los coches tunning 2000-2001...y que paso? pues que el gobierno aprobecho el tiron del negocio de las modificaciones y crearon una "ley antitunning" que obliga a pagar por cambiar caasi cualquier pieza del coche que no sea de serie,veis que cada cierto tiempo añaden o quitan en alguna pieza para homologar...por ej. en 2010 se podia llevar espejos tunning,pues en 2012 ya no se puede y hay que homologar. Es el negocio de la homologacion,que en verdad es un IMPUESTO que se inventaron y nos metieron que era por la seguridad,los cojones!!! Si yo fabrico una suspension en mi caasaa tendria que HOMOLOGAR la suspension porque no tiene ningun certificado,pero ya comprando una suspension con certificado TUV que es valido para toda europa,y uan asi piden homologar,que repito no es homologar es un impuesto ya que la suspension viene 100% homologadaa por el fabricante.Lo dicho,es una artimaña mas para recaudar,no es por nuestra seguridad.saaludos.
Que locura el Evo porfavor 🤤
Totalmente!
No sé si es el sitio correcto pero ...
Ustedes creen que se podrá homologar una Renault express mk1, el motor f4r-s ?
Será complicado ?
Háblanos al WhatsApp de vehículo para que te podamos asesorar lo antes posible 🤘 wa.me/message/TTFRWPMJVVV4D1
y las jaulas anti vuelco son de seguridad y son ilegales para los coches callejeros y no tendria que ser asi porque son para tu seguridad
Videazo
22:39 Y ahí es donde entro yo. Nos vemos en 2050
Mi sueño es un restomod y cuando debería tener pánico a la financiación realmente es a la administración.
Pues ya sabes! Si quieres que te lo gestionemos nosotros contactanos a administracion@v8classictrucks.com y olvídate de problemas!!
@@RefuelParts trámites burocráticos o también ejecución del proyecto?
@@Area-dj2hv ambas!! Estamos buscando proyectos para poder documentarlos en el canal!
No puedo estar más de acuerdo con la entrevista, tenemos que hacer piña 🤘
Traer un s13 de calle porfaa
Esto SI QUE TENDRIA QUE SALIR EN TELEVISION
PUES es gracias a vosotros que podemos salir allí, ayúdanos compartiendo el vídeo 😁
¿De donde viene esta hiperregulación y complicación para poder modificar un vehículo?
¿Algún trauma de pequeño del primer presidente que tuvimos a finales de los 70?
No lo puedo llegar a entender
v8 for president
🤣
Una gran entrevista con grandes verdades, ojalá se viera todo lo bueno del mundo del motor y que avance en este país de ladrones
Hay que unir fuerzas para que mejoren las itvs y pongan más circuitos y menos canchas de fútbol de mierda
Un precio desorbitado por coches reventados y con muchísimos kilómetros...
no es que en españa no halla cultura de los coches sino que en españa la itv no te deja hacer nada solo pagando
❤❤❤😊😊
No se podria protestar en nombre de todos del mundo motor para que cambien el tema de las ITV
Seria lo suyooo
@@RefuelParts es que ya es algo que sobrepasa la linea entre lo logico y la idiotez, ya seria protestar y salir con los coches tocando el claxon y demas
4000€ por homologar una frenada? si vale unos 350€ el ensayo
Buenas tardes. Sumando a preguntas, por el tema del carbono, como bien decían. Por que no le puedes poner el deflector del techo o algunas partes de carbono? Tan simple por que es carbono? Y esos coches, vamos a no decir marcas, que son casi o 100% carbono son legales. Es una jodida mafia todo esto. Es más, pongo un ejemplo. Yo también tenía un Honda civic ej9, entre otras cosas le puse discos ferodo racing rayados, del mismo diámetro y pastillas brembo. El coche lo parabas en nada. Pues nada en la 2 o 3 itv de tenerlo montados, los colegas en la prueba de frenado se quedan flipando como frenaba, y desde que ven los discos rayados. Itv rechazada..... Es España. Como siempre..... La verdad que llega a tocar los cojones la verdad. Y eso ese es un solo ejemplo.
A alguien mas se le ha puesto dura al ver el evo?
Cuarto cilindro basado en milenio
ESPAÑA👏👏👏
Para la ITV lo mejor es recurrir a una característica humana común; la corrupción.
Ya no digo homologar una conversion a electrico decente