Kopasz nepper dumáján behaltam, de a 20 éves-kori "hálószoba", az őszintén őszinte rész volt, melyt magam is osztok... ;) :) Remélem, jó áron megy el, szurkolok! :)
ELKELT! Vételár 666 666 forint. Az ajánlatokat a rulettastra@mail.totalcar.hu címre várjuk. Az ajánlatok alakulását itt követheted: totalcar.hu/magazin/2021/11/22/rulettastra-ajanlatok-frissulo/ Ha pedig nem érdekel az Astra, de a Bethesda Gyermekkórház alapítványát támogatnád, arra több mód is van, ezekről részletes tájékoztatást találsz az oldalukon. bka.hu/tamogatas/
Szerintem tanulságos volt a sorozat, én az elején magamban kb 1 millió forintra tippeltem a javítások költségét. A fóliázás árának levételével, ami annyira nem lett volna szükséges a műszaki tartalom rendbetétele nem állt messze ettől. Sajnálom, hogy sokaknak nem jön át a projekt lényege, szerintem tanulságos egy sorozat volt. Ha ezt az autót nem lerúgták volna, hanem folyamatosan karban tartják, akkor ezt az 1 milliót nem egyszerre, hanem kb 10 év alatt kéri el, viszont akkor is 400 ezer forintot érne reális áron. Van egy F Astram korrekt állapotban tapasztalatból tudom, mennyibe kerül egy ilyen autót normálisan karban tartani. Itt viszont sok munka és alkatrész felajánlásból érkezett, mert nyilván sejthető volt, hogy valami hasonló lesz a gép sorsa. Mindenki tisztában van vele, hogy ezt az autót nem volt rentábilis így megcsinálni, de pont azért is lett megcsinálva, hogy ezt bemutassák. Ha olyan anyagi lehetőségem lenne, én 1,4 milliót ajánlanék érte azonban megkérném Antiékat, hogy találjanak egy olyan rászoruló családot, aki megbecsülné ezt a gépet, és eladományoznám. Lehet nem hibátlan, de az a szomorú valóság, hogy nagyon sok olyan állapotú covid műszakis autó fut az utakon, mint amilyen ez is volt korábban. Ez a kocsi ha valaki megbecsüli és karban tartja simán 6-8-10 évet elfut még.
Az a baj, akkor is hulladék volt az f astra és ez most sem változott. Szerintem egy régi Mercedesszel igényesebb lett volna ez, plusz értéke is lett volna. De itt aztán semmi. Egy fostalicska újra az úton, 2 év múlva meg az eleje rohad szét majd.. nagy kaland. Ezek úgy fosok ahogy vannak
@@Simogery Értem. Természetesen elfogadom a véleményed, azonban szeretnélek megkérni, indokold meg miért hulladék az F Astra? Mire alapozod ezt a kijelentésed volt ilyen autód vagy régen céges autóként használtad? Kíváncsian várom válaszod.
@@gaborudvari3008 Szerintem nem értette a lényeget,meg nem vágja,hogy az Astra és a Merga között zongorázni lehet, lehetett újkorában főleg a különbséget(árban),és rossz példát mondott.Nekem volt egy 1.7 diesel F Astra van kisteherem ami gyárilag 2 személyes,illetve egy F Astra Cabrióm is,szerintem a világ legjobb autói ezek,annak fényében írom ezt,hogy volt az udvarban már Audi V8 is egyszerre egy 3.6 illetve egy 4.2,meg BMW-m nem egy nem kettő most egy OPC vectra áll a garázsban,az udvaron meg egy C veci karaván és a legcsúcsabb amit a mai napig sajnálok a S100 Skodám volt arra én 2000 ben fél millát locsoltam rá de nagyon szerettem,amíg egy teherautós meg nem támasztott hátulról :( és sajnos a kislányom pont abba a kórházba feküdt a baleset után amelyiknek fel lett ajánlva a rulettastra ára.
Köszöntem, már 15 éve van egy :) minden évben összen 10,000 forrintomba kerül a javítása, elvisz A-ból B-be, pótautó ha (akarom mondani, amikor) lerohad a das auto. ÉS ÉS az enyémben van gyári fűtött ülés, nem csak vonóhorog.
A felkapcsolt fényszórónál a lekapcsoló kijelzőnek piti hibája van, a szürke/fekete fényerőszabályzott vezeték juttatná el az áramot a kijelzőbe, de a kijelző fekete csatlakozójánál a forrasztás(ok) elrepedtek. Újra kell forrasztani és örök élet :) A kijelzőt kivenni 2db csavar, szerintem érdemes orvosolni, nem nagy meló.
Ezt a licitálást nem e-mailen kellett volna intézni, hanem egy normális, erre szakosodott weboldalon. Még ha nem nyilvános licit is lett volna, de azonnali visszajelzést kapott volna a licitáló, hogy övé-e a legnagyobb, vagy sem.
Aki licitálni akar, konkrétan ráígérni a korábbi legjobb ajánlatra az honnan tudja, hogy mennyit kell ígérnie? Ha vakon kell licitálni nem lesznek túl nagy ajánlatok...
Ha tényleg segíteni akartak volna, és nem csak tessék lássék letudni a jótékonyságot, akkor normális, nyílt licit lenne, mert így lehetne minél több pénzt összeszedni, de úgy látom, nem ez volt a cél.
Valószínűleg az veszi meg, aki amúgy is adakozna 5 misit a kórháznak, csak így kap mellé egy Astrát. szerintem a kórház sem csak gombokat fog kapni. Be fog folyni rendes összeg is.
1:38 tol nagyon komoly :) Körpanoráma minden. Viccet félretéve másfél misit beletalicskáztak, az jár jól vele aki megveszi. Ez jó ideig még autó lesz, ami megbízható . Egy rászoruló gyermekes családnál lenne a helye ahol örülnek neki és megbecsülik.
Sztem a műszerfalvilágítás fényereje nullára van tekerve. Kikapcsolt lámpánál automatikusan max. fényerőn van a középső kijelző. Az állító a világításkapcsoló alatti vízszintes fogazott tekerő.
Akkor a rádió bekapcsolására kéne elsötétednie, és amúgy is csak a középső résznek ahol a gyári rádió mutatja a saját dolgait. Ahogy már a többiek írták a beltér világítás fényerő potinál kéne keresni a hibát.
Rádió jel kábelja csak annyit befolyásol, hogy a középső szegmens üres lenne, ahova az aktuális rádió sávot írná ki. Inkább a fényerő szabályzó szokott elkoszolódni, aztán akkor egyszerre megy el óracsoport világítással együtt.
A közép konzol megvilágítása szerintem azért alszik ki mert a nyák panel bemenetére menő csatlakozó lábak körül a forrasztás felrepedt. Csak körbe kell forrasztani és menni fog. Nekem a corsam volt ugyan ilyen.
Saját munkát is számolva bőven 2 millió forint feletti összegbe került az autó, de nem ez a durva, hanem hogy így sem lett hibátlan. Különösen fájó, hogy még mindig maradt rajta olyan rész, ahol lakatolni kellene, ezzel ráadásul oda az autó reális piaci értékénél drágább fóliázás is. Ha tele lennék pénzzel, megvenném 2 milláért és odaajándékoznám valami szegény, de tisztességes vidéki családnak.
Ez egy gyönyörű lezárása ennek a történetnek! Nagyon korrektek vagytok! Le a kalappal! Tippre 800.000 forintot mondanék végső árnak. De remélem több lesz:)
F Asrtra volt 10 évig,most adtuk el.Ha felkapcsolod a világítást,a középső kijelző elhalványul,esti üzemmódba.De ha állítassz a műszerfalvilágításon,akkor az is változik.Lehet világítana,csak valamiért nem lehet állítani a kapcsolóval,ami valahol ott van a lámpakapcsoló mellett.Kicseréltük mi is a gyári rádiót,utána csinálta azt,hogy rádió bekapcsloásnál a kijelző kikapcsolt.Amìg gyári rádió volt benne,addig ott írta ki a rádió állomásokat.
Igazàbòl köpködhetni lehet hogy 400.000 sok érte, és a ràlocsolt 1.5 misi is, viszont ha megnézzük a munkafolyamatokat és mindezt normàlisan csinàljàk azt meg kell fizetni. 2020-at irunk, aki ezzel nem ért eggyet lakatolja ki , fòliazza le, a motort tegye rendbe otthon egyedül. Vagyis nem mindenkinek a föàllàsa autószerelö.
csak nem mindegy hogy milyen kocsira lett ralocsolva, ez az F Astra se regen se most nem egy izgalmas auto, arrol nem beszelve, hogy nem lett megcsinalva rendesen meg mindig tele van hibaval, az alja rohad, oldalai horpadtak... igy teljesen fölösleges volt ennyi munkat belefeccolni
Bemutato tetszett. Azokra az idokre emlekeztet, amikor mobilokat arultunk. Volt mindegyik mellett egyk is tabla (4.3" kijelzo, 480x800 felbontas,512 ram stb ...). Ott volt olyan, hogy a nagyon fapados telok melle is kellett irni valamit, es ilyenkor jottek elo az olyan super feautureok, hogy ebreszto, fm radio meg hasonlok (ami ugye 100 bol 99-ben benne volt). A jotekonykodas kapcsna ambivalensek az erzeseim. Egyreszt ugye korrekt,aranyos,masreszt azert a 400k-t megtartjuk, az olyan magyar. Ezzel nem Antit szidom,hanem inkabb az orszagot. Egy tobb evtizede mukodo, talan a mai napig piacvezeto portal "arca", es maga a portal sem tud 400k-t benyelni.A vilag normalisabbik felen a heti fizetese tobb egy autos "ujsagironak" :( A kocsi hibainak a felsorolasa annyira szokatlan(ul oszinte), hogy erre akar vallalkozast is lehetne epiteni. Aki vett mar 10 evnel idosebb kocsit,az pontosan tudja,hogy egy ilyen felsorolasnak orulni kell,nem menekulni. Felteve,hogy hiteles marad az elado, es nem hallgatja el a nagyobb hibakat.
Nekem Anti valahogy sosem volt a szivem csücske, de ez a húzás, hogy az ő saját költségein felül a többlet bevételt felajánlja a gyermekkórháznak.. ezt mindenképpen tudom tiszteltni! :) Jó ötlet volt, remélem egy vagyont ad érte valaki :)
@@gehejjed1 nem az állatokkal van bajom, de a felelőtlen gazdik a putriból havonta 10 kutyát kidobnak és arra megy el a sok pénz. Úgy gondolom ezt a problémát meg lehetne oldani, de inkább a "tüneteket" kezelik
@@XXXX4556 az emberek esetében nem így van? A putrikra sokkal, nagyon sokkal több pénz megy el, mégis dobják ki a kutyákat.. Ne szóljunk bele ki kinek gyűjt. Kb. olyan mintha a boltban nézném ki mit tesz a kosarába, és beszólogatnék annak, aki szerintem! hülyeségeket vesz.
Ez szerintem egy nap alatt elkel ha valaki most keres használtautót és nem játszanak sokáig egymás ellen az emberek a licittel. Ennél lekövethetőbb őszintébb autót nem találsz.
Jó nagy balek lesz, aki ezért még pénzt ad és utána rakhatja rendbe,mert hát még vannak hiányosságai! Csakis kizárólag a gyerekek miatt szurkolok,hogy jó drágán vegye meg valaki!
Kopasz tökéletesen hozta a nepper sztereotipiát, zseniálisan adja elő, szakadtam a nevetéstől. ilyet többet csinálhatna a saját videójiban is. szép lett az autó amúgy.
A km óra spirál nekem 2 részből állt eredetileg. Azt hiszem a külső tört el. Nekem is ciccegett, én úgy oldottam meg, hogy vissza raktam a gyárit az órába, és a motorttérben összedugtam az újjal (plusz egy kis ducktape). Ez kb 4-5 éve volt. Nincs ciccegés, jó minden. (ha jól tudom azért áll le, mert az alapjárati motor vezérlése innen is kap jelet)
Tinikoromban megkaptam a család régi F astráját. Abban is 370 ezer km volt, a hibalistán mosolyogtam, már vágtam rá mi a megoldás, a csomagtartó tézis hibátlan. Karbantartásra persze nem volt pénzem, elfogytak a fékek, én meg beleszálltam egy forgalmi dugóba az autópályán. Utolsó vasig feláldozta magát és nem lett semmi bajunk. Barátokkal még mindig könnyes szemmel idézzük a közös őrültködéseket, kézifékkel fordulásokat, autóban alvások, McDrive, indokolatlan hosszú utak, kirándulások. Hiányzik is nagyon az öreg Astri :')
@@EGQP igen,de a való életben ez csak bukó. nem tudni bele van e számolva a sok munkaóra - ugye mindenki pénzért dolgozik és azért 1.6 mft-t rálocsolni erre nem tul acélos észjárás. családban van egy golf 4 kombi, piaci ára 800 eft nem véletlen annyi az ára és 2002-es. kb egy 5 éves auto állapotu a kasztni és műszakin se kell csinálni semmit mert meg van becsülve ujkorától. és a 2 auto között még igy is van különbség
@@tibormohacsi6464 igen, de értsd már meg végre, hogy EZ nem való élet, hanem szponzorált astra, marketinggel mögötte, youtube csatorna klikkszámmal stb. Antiék 400k-ja meg visszajön
@@tibormohacsi6464 Nem típusfüggő, ha egy autó meg van becsülve a gazdájánál és folyamatosan megkapja amit kér, nem így fog kinézni, mint ez a kezdeteknél. Persze, hogy amit az előző tulajok nem csináltak meg rajta valakin rajtamarad.
Tehát összefoglalva: olyan problémaí maradtak csupán, amit egy kör bontó látogatásból, 10e forint alatti összegből, majd egy délutáni szerelésből meg is lehetne oldani.. 😀
Sziasztok! Hátha tud valaki valami tippet. Sajnos már nem tudom kihez forduljak. Röviden vettem egy b corsát 2000 1.2 benzinest. Nem működött a km óra . Azt mondta szerelő akivel mentem, hogy csak jeladó val van gond. Ki lett cserélve ment is 2 napot aztán fokozatosan rosszabbodott az állapota. Eslőnek 5 km t kellett menni, hogy a mutató fel le mozogva beáljon és aztkövetően mutassa a sebességet. Majd most ott tartok, hogy 20 km után mutatja rendesen, hogy mennyivel megyek. Vissza vittem a szerelőhöz, de ő mossa kezeit.
Fú, én is mennyire utálom az olyan hirdetéseket, amiben leírja a süket tulaj, hogy "a vételár letételével kipróbálható". Mert szerinte ennyi kápéval rohangálok a zsebemben? Arra való a bankszámla, hogy a nagy pénzt tárolja. Ha meg utalást nem fogad el, dugja fel magának a járművét a 20. században megrekedt ősember.
Igen ez nekem is megfordult a fejemben, hogy azért szerintem anyagi helyzettől függetlenül már akár 200-300ezer is kp-ban a pénztárcában sok. Ha valaki milliós autót akar vásárolni akkor azt is kp-ban tegye vagy majd mint a mafiózok pénzkötegekkel teli bőrönddel megy az átadás helyszínére? Már szerintem minden banknak van mobilbank vagy smartbank alkalmazása, nem hiszem hogy bármit nagyon lehet rajta hamisítani. Egyrészt már az is elég, ha felmutatsz személyit, jogsit stb mielőtt elviszed az autót, írhattok akár bérleti szerződést is arra az időtartamra ha nagyon biztonsági játékos az eladó, de egyébként meg ha csak a mobilodon megmutatod mennyi összeg van a bankszámládon szerintem az is elég kéne legyen. Onnan pedig utána pár kattintással azonnal utalható akármilyen összeg, csak kényelmesebb mint 4 milliót 20ezresekben átszámolni meg tárolni. Másrészt mi is történhetne ilyenkor, eleve szóba se állsz orkokkal meg hasonlókkal autó eladás/vétel esetén, de ha odamegy egy normális ember és elviszi próbaútra.. Ellophatja vagy lezúzhatja kb ez a kettő. Ha már csak tudod azt ki vitte el az is elég lehet, persze senki nem akar magának rendőrségi ügyet ha nem muszáj, de ezért fontosabb az, hogy előre megválasztani jól a vevőt/eladót.
Annak a megvalósítására van valami gyakorlat, hogy a vételár hogyan máshogy legyen letétbe helyezve. Mert önmagában a pénz letétbe helyezéssel nincs probléma. Ha én vevő vagyok és adott esetben ilyen eladóval találkoznék, teljesen legitim elvárásának tekinteném, ha ezt kérné.
@@jakabbuga5138 Akkor biztos munkahelyed sincs, hogy a fizetést oda utalják (legfeljebb feketén), és havonta többször állsz sorba sárga csekkel a postán. Távol tartom magam az ilyen ősemberektől.
Nekem is volt F astra, nekem is a 2 fokozat küszködött, a venti kapcsoló érintkezője kontaktolt (szarrá volt rohadva), a kijelző vezeték le van törve (de ezt már írtak) :)
Feleségem 16 éves Octaviáját akarom eladni, szép állapotú, 111.000 Km van benne, nincs rajta egy rozsdapötty se, mindene működik és olcsóbb, mint amibe ez a talicska került. Szóval látható, hogy az ilyen projekt mennyire zsákutca.
@@harsanyizoltan9698 Még ha nem is babusgatni, de legalább a kötelező dolgokat időben cserélni. Sőt, még a heti egy alapos mosás is csodákat tud tenni :-) Nagy divat lett az utóbbi bő egy évtizedben, hogy nem javítanak a "zemberek" inkább eladják, és az ilyen autókból lesznek ezek a szakadékok.
Az a poén, hogy bármilyen lefingott krehácsot vesznek elő, mindegyik több mint egy misibe fog kerülni, mire műszakilag alkalmassá válik a biztonságos közlekedésre.
Egy olyan MK1, amibe érdemes belekezdeni 6-800.000 Ft-tól kezdődik, plusz kevés hozzá az alkatrész is. Egy tényleg szépre felújított 2-3 milla közt állna meg. Ennyit gondolom nem locsolnának bele.
Udvozlom es tisztelem a TC vissza-vissza tero jotekonysagsagat de komolyan nem volt 400k, egy kozel 100millios ceg malacperselyenek aljan hogy kicasheljetek a Sturcz csaladot?😅
Az Astrát Anti kapta a feleségétől, nem egy szerkesztőségi projekt részeként vettük meg közös tervezés után. A TC által beletett munka, médiaérték és kapott támogatások pedig így a Bethesda számláján köthetnek ki, amivel mind boldogok leszünk.
Ha már ennyit ráköltök egy kocsira, akkor nem főliázom le úgy, hogy közben rohad a karosszéria. Meg az említett egyébb hibák orvoslásának bele kellett volna férnie ebbe az összegbe. Én nem is értem 400-at fóliázásra költeni? Egy teli festés olcsóbb lett volna szerintem, bár nem vagyok naprakész a fényezéssel kapcsolatban.
@@robertnagy2456 Nézd, ez nyílvánvaló, nem is akartam belekötni, mert én se fóliáztatnám az autómat telibe, főleg nem úgy, hogy 5-6 év és vége, mikor ha egy 10-15 éves autót felpolíroznak, szinte újnak néz ki. Én csak szerettem volna rávilágítani, hogy az is csoda, hogy egy ilyen autót ennyi helyen elvállaltak, és kb úgyahogy rendbe rakták, mert van az a kategória, amikor hiába viszed el az öreg verdádat megcsináltatni, van hogy már a pénz se segít. Nekem is pl. autótuningosok, autó szerető emberek, és rallisok segítettek annak idején, pont azok, akiket mindenki utál és akikről nem is gondoltam volna!
Anti is mondta, hogy nem volt tervben a fóliázás, a projekt vége felé jött a felajánlás. Az hogy a csomagtér nem tökéletes, belső lemezen van a rohadás, nem látszik, meg pont nem is érdekel senkit.
Utolsó cikkben írták, hogy a szerény vevő csak egy megbízható autót akart, miután a feleségét elvesztette balesetben, rendszámot lekérdezve ugyanott van az autó továbbra is. Gondolom nem akar szerepelni 🤔
Jó projekt volt, csak én hiányolom a részletes elszámolást... még ha sokminden felajánlásból jött is, akkor is érdekes lett volna, hogy mi mennyi lenne piaci áron... Nepper meg zseniális! :D
Akkor licitáljunk: 3 misi meg egy kis mókus, de csak ha lesz benne fLUKSZUS kondenzátor, amivel visszatéphetünk 92-be. Ott minden hibát gariban megcsinálnak, Sztgotthárdon. :) S mehetünk a tüzépre cementé, olcsó lesz. Cserébe viszünk napelemet drágájé. Opel, sosem kop el.
Építkezni "tudol" vele, őszinte a motor.. haláli szöveg !!! :D :D :D
A biziclop-ért egy plusz like :)
@@salzdorfer köszi :)
Mit őszinte? Csak hozzád beszél és neked duruzsol... Mással meg ordít!
Kopasz nepper dumáján behaltam, de a 20 éves-kori "hálószoba", az őszintén őszinte rész volt, melyt magam is osztok... ;) :)
Remélem, jó áron megy el, szurkolok! :)
Az tuti őszinte volt!
Be van járatva...401 ezer km 🤣🤣🤣 imádom ezt a kopaszt 🤣🤣
Az 1996 os szívó dízel Toyota Hi-Ace unkban kb 420 ezer km van, az még tényleg csak be lett járatva... 😉🤣
@@wofkknd 1992-malacpaszta 600 000+ s csak fut csak fut.....
Imádom a Kopasz szövegét, amikor beszállt a csomiba én csináltam volna egy vágást, hogy csukva van a csomiajtó, az autó meg bőszen mozog le-fel :)
ELKELT! Vételár 666 666 forint.
Az ajánlatokat a rulettastra@mail.totalcar.hu címre várjuk.
Az ajánlatok alakulását itt követheted:
totalcar.hu/magazin/2021/11/22/rulettastra-ajanlatok-frissulo/
Ha pedig nem érdekel az Astra, de a Bethesda Gyermekkórház alapítványát támogatnád, arra több mód is van, ezekről részletes tájékoztatást találsz az oldalukon.
bka.hu/tamogatas/
Nincs pinelve
És külön extra ha 4-en akartok utazni mindenki ablaknál ülhet.....
Szerintem tanulságos volt a sorozat, én az elején magamban kb 1 millió forintra tippeltem a javítások költségét. A fóliázás árának levételével, ami annyira nem lett volna szükséges a műszaki tartalom rendbetétele nem állt messze ettől. Sajnálom, hogy sokaknak nem jön át a projekt lényege, szerintem tanulságos egy sorozat volt. Ha ezt az autót nem lerúgták volna, hanem folyamatosan karban tartják, akkor ezt az 1 milliót nem egyszerre, hanem kb 10 év alatt kéri el, viszont akkor is 400 ezer forintot érne reális áron. Van egy F Astram korrekt állapotban tapasztalatból tudom, mennyibe kerül egy ilyen autót normálisan karban tartani. Itt viszont sok munka és alkatrész felajánlásból érkezett, mert nyilván sejthető volt, hogy valami hasonló lesz a gép sorsa. Mindenki tisztában van vele, hogy ezt az autót nem volt rentábilis így megcsinálni, de pont azért is lett megcsinálva, hogy ezt bemutassák.
Ha olyan anyagi lehetőségem lenne, én 1,4 milliót ajánlanék érte azonban megkérném Antiékat, hogy találjanak egy olyan rászoruló családot, aki megbecsülné ezt a gépet, és eladományoznám. Lehet nem hibátlan, de az a szomorú valóság, hogy nagyon sok olyan állapotú covid műszakis autó fut az utakon, mint amilyen ez is volt korábban. Ez a kocsi ha valaki megbecsüli és karban tartja simán 6-8-10 évet elfut még.
Az a baj, akkor is hulladék volt az f astra és ez most sem változott. Szerintem egy régi Mercedesszel igényesebb lett volna ez, plusz értéke is lett volna. De itt aztán semmi. Egy fostalicska újra az úton, 2 év múlva meg az eleje rohad szét majd.. nagy kaland. Ezek úgy fosok ahogy vannak
@@Simogery Értem. Természetesen elfogadom a véleményed, azonban szeretnélek megkérni, indokold meg miért hulladék az F Astra? Mire alapozod ezt a kijelentésed volt ilyen autód vagy régen céges autóként használtad? Kíváncsian várom válaszod.
@@gaborudvari3008 Szerintem nem értette a lényeget,meg nem vágja,hogy az Astra és a Merga között zongorázni lehet, lehetett újkorában főleg a különbséget(árban),és rossz példát mondott.Nekem volt egy 1.7 diesel F Astra van kisteherem ami gyárilag 2 személyes,illetve egy F Astra Cabrióm is,szerintem a világ legjobb autói ezek,annak fényében írom ezt,hogy volt az udvarban már Audi V8 is egyszerre egy 3.6 illetve egy 4.2,meg BMW-m nem egy nem kettő most egy OPC vectra áll a garázsban,az udvaron meg egy C veci karaván és a legcsúcsabb amit a mai napig sajnálok a S100 Skodám volt arra én 2000 ben fél millát locsoltam rá de nagyon szerettem,amíg egy teherautós meg nem támasztott hátulról :( és sajnos a kislányom pont abba a kórházba feküdt a baleset után amelyiknek fel lett ajánlva a rulettastra ára.
Köszöntem, már 15 éve van egy :) minden évben összen 10,000 forrintomba kerül a javítása, elvisz A-ból B-be, pótautó ha (akarom mondani, amikor) lerohad a das auto. ÉS ÉS az enyémben van gyári fűtött ülés, nem csak vonóhorog.
A felkapcsolt fényszórónál a lekapcsoló kijelzőnek piti hibája van, a szürke/fekete fényerőszabályzott vezeték juttatná el az áramot a kijelzőbe, de a kijelző fekete csatlakozójánál a forrasztás(ok) elrepedtek. Újra kell forrasztani és örök élet :)
A kijelzőt kivenni 2db csavar, szerintem érdemes orvosolni, nem nagy meló.
tipik F astra probléma
Ezt a licitálást nem e-mailen kellett volna intézni, hanem egy normális, erre szakosodott weboldalon. Még ha nem nyilvános licit is lett volna, de azonnali visszajelzést kapott volna a licitáló, hogy övé-e a legnagyobb, vagy sem.
Kopasz fantasztikus! Beszartam! 😂😂😂
Sziauram! Gyári fény, gyári olaj...őszinte...:o)
Abban a kórházban voltam tavaly!☺️ nagyon jó érzés, hogy nekik adományoztok, teljes mértékben meg érdemlik!!!
Aki licitálni akar, konkrétan ráígérni a korábbi legjobb ajánlatra az honnan tudja, hogy mennyit kell ígérnie? Ha vakon kell licitálni nem lesznek túl nagy ajánlatok...
Nem lesz nyílt licitálás, a legnagyobb ár viszi az Astrát.
Ha tényleg segíteni akartak volna, és nem csak tessék lássék letudni a jótékonyságot, akkor normális, nyílt licit lenne, mert így lehetne minél több pénzt összeszedni, de úgy látom, nem ez volt a cél.
Nyílt licit volt már (vatera) a korábbi rulett autókkal, mindig csak a baj volt belőle
@@a.f.1587 Ha jótékonykodni is akar a vevő vagy bárki akkor közvetlenül is megteheti a kórháznak!
Valószínűleg az veszi meg, aki amúgy is adakozna 5 misit a kórháznak, csak így kap mellé egy Astrát. szerintem a kórház sem csak gombokat fog kapni. Be fog folyni rendes összeg is.
1:38 tol nagyon komoly :) Körpanoráma minden. Viccet félretéve másfél misit beletalicskáztak, az jár jól vele aki megveszi. Ez jó ideig még autó lesz, ami megbízható . Egy rászoruló gyermekes családnál lenne a helye ahol örülnek neki és megbecsülik.
A "Sebesség fehér" festést még hiányoltam a bemutatóból de volt helyette minden más. Nagyon tetszett a bemutató és respect a projektnek!
Kozponti kijelzo azert lesz sotet, mert utangyartott radio van benne! A radio csatibol ki kell huzni az egyik kabelt (net segit melyik pontosan)
Naracssárga vezeték ha a fej ISO csatija szabvány. "ill" felirat (vagy valami hasonló, nem emlékszem) szokott rajta lenni.
Sztem a műszerfalvilágítás fényereje nullára van tekerve. Kikapcsolt lámpánál automatikusan max. fényerőn van a középső kijelző. Az állító a világításkapcsoló alatti vízszintes fogazott tekerő.
@@BJ-wy1ds nekem a Corsám csinálta ugyanezt, fura volt , hogy sötétben azert kicsit látszik a kijelzo...
Akkor a rádió bekapcsolására kéne elsötétednie, és amúgy is csak a középső résznek ahol a gyári rádió mutatja a saját dolgait. Ahogy már a többiek írták a beltér világítás fényerő potinál kéne keresni a hibát.
Rádió jel kábelja csak annyit befolyásol, hogy a középső szegmens üres lenne, ahova az aktuális rádió sávot írná ki. Inkább a fényerő szabályzó szokott elkoszolódni, aztán akkor egyszerre megy el óracsoport világítással együtt.
Kopasz, ez nagyon jó volt! Még több ilyet! 😀
Amúgy imádom a Kopasz szövegét és ez a legjobb karácsonyi ajándék a kórháznak.
Imádom a Show-t. Köszönöm Totalcar. 😉
A közép konzol megvilágítása szerintem azért alszik ki mert a nyák panel bemenetére menő csatlakozó lábak körül a forrasztás felrepedt. Csak körbe kell forrasztani és menni fog. Nekem a corsam volt ugyan ilyen.
Hatalmas pacsi a stábnak👍! A befolyó összegből támogatjátok a korházat. ✌Köszönjük nektek!🙏
Saját munkát is számolva bőven 2 millió forint feletti összegbe került az autó, de nem ez a durva, hanem hogy így sem lett hibátlan. Különösen fájó, hogy még mindig maradt rajta olyan rész, ahol lakatolni kellene, ezzel ráadásul oda az autó reális piaci értékénél drágább fóliázás is.
Ha tele lennék pénzzel, megvenném 2 milláért és odaajándékoznám valami szegény, de tisztességes vidéki családnak.
250 ezerért nem fért bele a teljes lakatolás...persze..
Én, ha tele lennék pénzzel vennék nekik egy újat.
Amúgy ez olyan, mint a régi: "ha ötösöm lenne a lottón". Nem kerül semmibe. :)
Kopasz jól nyomja a vakert.😎 Imádom.😅👌
Ez egy gyönyörű lezárása ennek a történetnek!
Nagyon korrektek vagytok! Le a kalappal! Tippre 800.000 forintot mondanék végső árnak. De remélem több lesz:)
Ezt a piárt!!! Nekem is van egy 99es F asztra ferdehátu...én is felajánlom a 400ezer fölit az alapítványnak😁ráadásul csak 250ezer km van benn...
F Asrtra volt 10 évig,most adtuk el.Ha felkapcsolod a világítást,a középső kijelző elhalványul,esti üzemmódba.De ha állítassz a műszerfalvilágításon,akkor az is változik.Lehet világítana,csak valamiért nem lehet állítani a kapcsolóval,ami valahol ott van a lámpakapcsoló mellett.Kicseréltük mi is a gyári rádiót,utána csinálta azt,hogy rádió bekapcsloásnál a kijelző kikapcsolt.Amìg gyári rádió volt benne,addig ott írta ki a rádió állomásokat.
nem viszed el újra a műhely pnr-be átvizsgálni,hogy milyen lett most?
Nekem 2000-es évjáratú van, sokkal kevesebb kilométerrel, három éve van nálam és több mint 2M Ft-ot költöttem rá. Szeretem.
Igazàbòl köpködhetni lehet hogy 400.000 sok érte, és a ràlocsolt 1.5 misi is, viszont ha megnézzük a munkafolyamatokat és mindezt normàlisan csinàljàk azt meg kell fizetni.
2020-at irunk, aki ezzel nem ért eggyet lakatolja ki , fòliazza le, a motort tegye rendbe otthon egyedül. Vagyis nem mindenkinek a föàllàsa autószerelö.
csak nem mindegy hogy milyen kocsira lett ralocsolva, ez az F Astra se regen se most nem egy izgalmas auto, arrol nem beszelve, hogy nem lett megcsinalva rendesen meg mindig tele van hibaval, az alja rohad, oldalai horpadtak... igy teljesen fölösleges volt ennyi munkat belefeccolni
2021 lesz az és annak is a vége már...
"Porsche betű vazze" xD Srácok, mindenki aki dolgozott rajta, gyönyörű munkát végzett! Remélem a lehető legmagasabb áron fog elkelni!! :)
2:35 Totalcar-os ..... Besírtam.
A kocsi nem annyira vonzó, bár őszinte.😀 De a jótékony célú felajánlás dícséretes.👏 Jó lett volna egy rendes nyílt licit.
Bemutato tetszett. Azokra az idokre emlekeztet, amikor mobilokat arultunk. Volt mindegyik mellett egyk is tabla (4.3" kijelzo, 480x800 felbontas,512 ram stb ...). Ott volt olyan, hogy a nagyon fapados telok melle is kellett irni valamit, es ilyenkor jottek elo az olyan super feautureok, hogy ebreszto, fm radio meg hasonlok (ami ugye 100 bol 99-ben benne volt). A jotekonykodas kapcsna ambivalensek az erzeseim. Egyreszt ugye korrekt,aranyos,masreszt azert a 400k-t megtartjuk, az olyan magyar. Ezzel nem Antit szidom,hanem inkabb az orszagot. Egy tobb evtizede mukodo, talan a mai napig piacvezeto portal "arca", es maga a portal sem tud 400k-t benyelni.A vilag normalisabbik felen a heti fizetese tobb egy autos "ujsagironak" :( A kocsi hibainak a felsorolasa annyira szokatlan(ul oszinte), hogy erre akar vallalkozast is lehetne epiteni. Aki vett mar 10 evnel idosebb kocsit,az pontosan tudja,hogy egy ilyen felsorolasnak orulni kell,nem menekulni. Felteve,hogy hiteles marad az elado, es nem hallgatja el a nagyobb hibakat.
Nekem Anti valahogy sosem volt a szivem csücske, de ez a húzás, hogy az ő saját költségein felül a többlet bevételt felajánlja a gyermekkórháznak..
ezt mindenképpen tudom tiszteltni! :)
Jó ötlet volt, remélem egy vagyont ad érte valaki :)
Kopasz szövege hatalmas! Már majdnem megvettem, mikor megláttam mellette azt a hófehér GTC frontot...😁
Twin Top, nem GTC, de amúgy nekemis egyből feltűnt :D
Mennyire jó lett volna ha ezt egy értékes kocsival csinalod meg
Amellett,hogy nagyon szép célra van felajánlva a maradék összeg,piszok jó a duma. Szakadtam a röhögéstől. Szerintem megnézem még jó sokszor. 😃😃😃😃😃😃
Végre 1 oldal aki nem állatmenhelynek gyűjt 👍👍👍
Ja, dögöljenek meg az állatok! 😁
@@gehejjed1 nem az állatokkal van bajom, de a felelőtlen gazdik a putriból havonta 10 kutyát kidobnak és arra megy el a sok pénz.
Úgy gondolom ezt a problémát meg lehetne oldani, de inkább a "tüneteket" kezelik
@@XXXX4556 az emberek esetében nem így van? A putrikra sokkal, nagyon sokkal több pénz megy el, mégis dobják ki a kutyákat.. Ne szóljunk bele ki kinek gyűjt. Kb. olyan mintha a boltban nézném ki mit tesz a kosarába, és beszólogatnék annak, aki szerintem! hülyeségeket vesz.
@@XXXX4556 általában ott van sok kutya ahol a gazdik is szaporodnak ész nélkül...
@@tibormohacsi6464 ez igaz 🤣
Ahhhh a nepperen meghaltam 🤣 hatalmas forma 🤣 mindent IS lehet csinálni a hátuljába ☝🤣
Eskü megkivántam ❤️
"ha 20 éves koromba, egy ilyen hálószobám lett volna, nagyon tudtam volna használni"
Hát én kiégek ezzeken a szövegeken, kurv@ jó lett!
Ez szerintem egy nap alatt elkel ha valaki most keres használtautót és nem játszanak sokáig egymás ellen az emberek a licittel. Ennél lekövethetőbb őszintébb autót nem találsz.
Jó nagy balek lesz, aki ezért még pénzt ad és utána rakhatja rendbe,mert hát még vannak hiányosságai! Csakis kizárólag a gyerekek miatt szurkolok,hogy jó drágán vegye meg valaki!
Azért videón van, hogy hányszor szedték atomjaira, így már előnyben van egy zsákbamacska, kereskedőnél rohasztott, beszámítolt autóval szemben.
Kopasz tökéletesen hozta a nepper sztereotipiát, zseniálisan adja elő, szakadtam a nevetéstől. ilyet többet csinálhatna a saját videójiban is. szép lett az autó amúgy.
A szép felnik milyen sokat dobnak minden autón, még ezen is! :D
Az a duma😂 nagyon birlak az őszinte vidók végett autó nepperként!
Ebben:Mennyi a hely drága tesvéreim ez hatalmas🤣🤣
A km óra spirál nekem 2 részből állt eredetileg. Azt hiszem a külső tört el. Nekem is ciccegett, én úgy oldottam meg, hogy vissza raktam a gyárit az órába, és a motorttérben összedugtam az újjal (plusz egy kis ducktape). Ez kb 4-5 éve volt. Nincs ciccegés, jó minden. (ha jól tudom azért áll le, mert az alapjárati motor vezérlése innen is kap jelet)
Jó eséllyel 3 fokozatos előtét ellenállás került bele.
Nepper Úr vegye fel ezt a bemutatót zöld vászon előtt is, hogy bármihez oda lehessen tenni! :D
Kopasz:D:D:D Zseniális:)))) Viszont ennyi pénz után, még mindig van hibája.....hát........
Apróságok maradtak csak. A komoly dolgokat megcsinálták. Huszonéves használt autónak lehet hibája.
"cicceg" a kisegér? Inkább ütvefúróval bontja a blokkot :D
Hát ja, ez nem ciccegés :)
Vaaaagy, az MHV csatornán bemutatott daewoopel motorblokkjából átköltözött ide a fémrágó egér és most itt dolgozik :)
Skoda 105 nèl is egy utángyártottat sikerült csak szerezni,az is ugyanezt a hangot produkálja.
fú, ki gondolta volna h ennyi lesz a feltámasztása?
javárj: Mindenki
megérte? szubjektív
+ környezetvédelem
- befektetés
Körpanoráma!? Amerre nézel, ablakok! 😆😆😆😆
Ez 2021-ben konkrétan a legnagyobb extra, ami csak előfordulhat. Manapság már semmiből sem látsz ki rendesen.
Én a dumán lefostam a bokám!
Bravó! Az igásló beszrt...
Tinikoromban megkaptam a család régi F astráját. Abban is 370 ezer km volt, a hibalistán mosolyogtam, már vágtam rá mi a megoldás, a csomagtartó tézis hibátlan. Karbantartásra persze nem volt pénzem, elfogytak a fékek, én meg beleszálltam egy forgalmi dugóba az autópályán. Utolsó vasig feláldozta magát és nem lett semmi bajunk. Barátokkal még mindig könnyes szemmel idézzük a közös őrültködéseket, kézifékkel fordulásokat, autóban alvások, McDrive, indokolatlan hosszú utak, kirándulások. Hiányzik is nagyon az öreg Astri :')
ki lett vonatva végleg az autó?? Nem tudom lekérdezni, mert magyarországon a rendszám nem került kiadásra...
A felajánlás szívmelengető,emiatt lesz ára.Egyèbkènt teljesen világos volt az elejètől hogy ez a projekt halott.
@@EGQP igen,de a való életben ez csak bukó. nem tudni bele van e számolva a sok munkaóra - ugye mindenki pénzért dolgozik és azért 1.6 mft-t rálocsolni erre nem tul acélos észjárás. családban van egy golf 4 kombi, piaci ára 800 eft nem véletlen annyi az ára és 2002-es. kb egy 5 éves auto állapotu a kasztni és műszakin se kell csinálni semmit mert meg van becsülve ujkorától. és a 2 auto között még igy is van különbség
@@tibormohacsi6464 igen, de értsd már meg végre, hogy EZ nem való élet, hanem szponzorált astra, marketinggel mögötte, youtube csatorna klikkszámmal stb.
Antiék 400k-ja meg visszajön
@@tibormohacsi6464 Nem típusfüggő, ha egy autó meg van becsülve a gazdájánál és folyamatosan megkapja amit kér, nem így fog kinézni, mint ez a kezdeteknél. Persze, hogy amit az előző tulajok nem csináltak meg rajta valakin rajtamarad.
nyilvános licittel magasabb árat lehetne elérni, anélkül mindenki 400 rugót fog kinálni érte, mivel nincs mit túllicitálni :)
Kopasz marketingszövege visz mindent :D
Majd valamelyik "nagylelkű" üzletember megveszi az ingyenreklámért és egy raktárban fog szép csendben elrohadni.
Teljesen igazatok van bakker......
De a Kopasznak mindig mert öszinte állandóan....... 👍👍👍👍😎
Szia Uram!
Katalizátor alatta van tesvérem'? ....dobj egy címet ......alánézek!...🤣🤪🤣
Big respect!
Spiralba tegyél egy pici olajat és elhallgat :D
Én az óra felől telenyomtam zsírral, fecskendővel. Három évig csend volt. Most a hidegben megint kezdi, de nem szedem szét megint. 😁
Jaja zsirt neki
WD-40 a barátod...
Én régen tettem rezsóra zsírt,felforraltam,motorláncokat,spirálokat bovdeneket kifőztem gépzsírban.Vagy pici benzinnel higítok hajtóműolajat és belefecskendezem a spirálba,v. Bovdenbe.
Tehát összefoglalva: olyan problémaí maradtak csupán, amit egy kör bontó látogatásból, 10e forint alatti összegből, majd egy délutáni szerelésből meg is lehetne oldani.. 😀
A fűtést nem
Ezért max egy csilliardos fog ennyit adni aki a kerti partján mutogathatja a haveroknak, hogy ilyennel kezdtem.
ahány km annyi forint az ára. :D
Alku előtt😀
Remélem most őrülsz kopasz!
Neked hála visszaköptem a kaját a tányérba! XD
Sziasztok! Hátha tud valaki valami tippet. Sajnos már nem tudom kihez forduljak. Röviden vettem egy b corsát 2000 1.2 benzinest. Nem működött a km óra . Azt mondta szerelő akivel mentem, hogy csak jeladó val van gond. Ki lett cserélve ment is 2 napot aztán fokozatosan rosszabbodott az állapota. Eslőnek 5 km t kellett menni, hogy a mutató fel le mozogva beáljon és aztkövetően mutassa a sebességet. Majd most ott tartok, hogy 20 km után mutatja rendesen, hogy mennyivel megyek. Vissza vittem a szerelőhöz, de ő mossa kezeit.
A Bethesda miatt adnêk èrte 5milliót,ha lenne feleslegben, bár kikötnêm, hogy èn utalom át. Amúgy 50 ezer😁
Ez a Kopasz olyan vakerje van , :) hogy én megvennék töle bár mit :D
02:28-nál tényleg tiltásig túráztatja a hideg motort?
Nagyon szép lett :)
Fú, én is mennyire utálom az olyan hirdetéseket, amiben leírja a süket tulaj, hogy "a vételár letételével kipróbálható". Mert szerinte ennyi kápéval rohangálok a zsebemben? Arra való a bankszámla, hogy a nagy pénzt tárolja. Ha meg utalást nem fogad el, dugja fel magának a járművét a 20. században megrekedt ősember.
"emailre, smsre nem válaszolok, csak telefon!!!"
Igen ez nekem is megfordult a fejemben, hogy azért szerintem anyagi helyzettől függetlenül már akár 200-300ezer is kp-ban a pénztárcában sok. Ha valaki milliós autót akar vásárolni akkor azt is kp-ban tegye vagy majd mint a mafiózok pénzkötegekkel teli bőrönddel megy az átadás helyszínére?
Már szerintem minden banknak van mobilbank vagy smartbank alkalmazása, nem hiszem hogy bármit nagyon lehet rajta hamisítani. Egyrészt már az is elég, ha felmutatsz személyit, jogsit stb mielőtt elviszed az autót, írhattok akár bérleti szerződést is arra az időtartamra ha nagyon biztonsági játékos az eladó, de egyébként meg ha csak a mobilodon megmutatod mennyi összeg van a bankszámládon szerintem az is elég kéne legyen. Onnan pedig utána pár kattintással azonnal utalható akármilyen összeg, csak kényelmesebb mint 4 milliót 20ezresekben átszámolni meg tárolni.
Másrészt mi is történhetne ilyenkor, eleve szóba se állsz orkokkal meg hasonlókkal autó eladás/vétel esetén, de ha odamegy egy normális ember és elviszi próbaútra..
Ellophatja vagy lezúzhatja kb ez a kettő. Ha már csak tudod azt ki vitte el az is elég lehet, persze senki nem akar magának rendőrségi ügyet ha nem muszáj, de ezért fontosabb az, hogy előre megválasztani jól a vevőt/eladót.
Én pl kpval megyek autót venni, még ha nem is sürven. Se bankszámlám se semmi ilyen baromságom.
Annak a megvalósítására van valami gyakorlat, hogy a vételár hogyan máshogy legyen letétbe helyezve. Mert önmagában a pénz letétbe helyezéssel nincs probléma. Ha én vevő vagyok és adott esetben ilyen eladóval találkoznék, teljesen legitim elvárásának tekinteném, ha ezt kérné.
@@jakabbuga5138 Akkor biztos munkahelyed sincs, hogy a fizetést oda utalják (legfeljebb feketén), és havonta többször állsz sorba sárga csekkel a postán. Távol tartom magam az ilyen ősemberektől.
Nekem is volt F astra, nekem is a 2 fokozat küszködött, a venti kapcsoló érintkezője kontaktolt (szarrá volt rohadva), a kijelző vezeték le van törve (de ezt már írtak) :)
Ez szép tőletek. Grat az egészhez
Feleségem 16 éves Octaviáját akarom eladni, szép állapotú, 111.000 Km van benne, nincs rajta egy rozsdapötty se, mindene működik és olcsóbb, mint amibe ez a talicska került. Szóval látható, hogy az ilyen projekt mennyire zsákutca.
Kombi?
Egy autót folyamatosan kell babusgatni. Akkor nem lesz belőle romhalmaz.
@@harsanyizoltan9698 Még ha nem is babusgatni, de legalább a kötelező dolgokat időben cserélni. Sőt, még a heti egy alapos mosás is csodákat tud tenni :-) Nagy divat lett az utóbbi bő egy évtizedben, hogy nem javítanak a "zemberek" inkább eladják, és az ilyen autókból lesznek ezek a szakadékok.
Link? :D
Nem, 5 ajtós.
Te Anti nem azt mondtad még az elején ,hogy lehet hogy elviszitek egy amatőr pálya napra?
Én még a Nürburgringre emlékszem. Talán Égéstérben mondta.
Becsünepi szavaitól megszakadtam! Amúgy király (volt) a F@sztra! Köszönjük a videókat!
Legközelebb egy trabant? Patika, gyári állapotba hozva?
Vagy egy Golf I? II?
Az a poén, hogy bármilyen lefingott krehácsot vesznek elő, mindegyik több mint egy misibe fog kerülni, mire műszakilag alkalmassá válik a biztonságos közlekedésre.
Golf akkor már.
Egy olyan MK1, amibe érdemes belekezdeni 6-800.000 Ft-tól kezdődik, plusz kevés hozzá az alkatrész is. Egy tényleg szépre felújított 2-3 milla közt állna meg. Ennyit gondolom nem locsolnának bele.
@@gabzorkah felicia? Keveset van velük foglalkozva, nem is drágák
Nagyon jooooo!!!!
Nagyon jók ezek a nepper dumák xD Sok sikert!
600e Ft körül fog elmenni
"Beszarok" a becsületnepet dumáján!!!🤣👍
a licit alakulását lehet valahol követni?
@@balintpatakfalvi Nem lesz nyílt licitálás, a legnagyobb ár viszi az Astrát. Természetesen később beszámolunk az eladásról is.
Udvozlom es tisztelem a TC vissza-vissza tero jotekonysagsagat de komolyan nem volt 400k, egy kozel 100millios ceg malacperselyenek aljan hogy kicasheljetek a Sturcz csaladot?😅
Az Astrát Anti kapta a feleségétől, nem egy szerkesztőségi projekt részeként vettük meg közös tervezés után. A TC által beletett munka, médiaérték és kapott támogatások pedig így a Bethesda számláján köthetnek ki, amivel mind boldogok leszünk.
Ha már ennyit ráköltök egy kocsira, akkor nem főliázom le úgy, hogy közben rohad a karosszéria. Meg az említett egyébb hibák orvoslásának bele kellett volna férnie ebbe az összegbe. Én nem is értem 400-at fóliázásra költeni? Egy teli festés olcsóbb lett volna szerintem, bár nem vagyok naprakész a fényezéssel kapcsolatban.
Igazad van, ment is a like. A nagyobb gond azzal van, hogy nem vállalja senki az ilyen autók fényezését/lakatolását (saját tapasztalatból tudom).
@@Petyka366 Szerintem is a fólia a leggyengébb láncszem. Nem is értem, hogyan tudnak a fóliások megélni. Akinek van egy csöpp esze, az nem fóliáztat.
@@robertnagy2456 Nézd, ez nyílvánvaló, nem is akartam belekötni, mert én se fóliáztatnám az autómat telibe, főleg nem úgy, hogy 5-6 év és vége, mikor ha egy 10-15 éves autót felpolíroznak, szinte újnak néz ki. Én csak szerettem volna rávilágítani, hogy az is csoda, hogy egy ilyen autót ennyi helyen elvállaltak, és kb úgyahogy rendbe rakták, mert van az a kategória, amikor hiába viszed el az öreg verdádat megcsináltatni, van hogy már a pénz se segít. Nekem is pl. autótuningosok, autó szerető emberek, és rallisok segítettek annak idején, pont azok, akiket mindenki utál és akikről nem is gondoltam volna!
@@Petyka366 Sok a segítőkész ember és ez jó, nyilván tudták, hogy a kocsi jótékony célokat fog szolgálni.
Anti is mondta, hogy nem volt tervben a fóliázás, a projekt vége felé jött a felajánlás. Az hogy a csomagtér nem tökéletes, belső lemezen van a rohadás, nem látszik, meg pont nem is érdekel senkit.
"Szebben megy le róla a levegő molekula" beszarsz :)
A rulettkerék Audinak mi lett a sorsa? Nem lesz róla valami tartalom?
Utolsó cikkben írták, hogy a szerény vevő csak egy megbízható autót akart, miután a feleségét elvesztette balesetben, rendszámot lekérdezve ugyanott van az autó továbbra is. Gondolom nem akar szerepelni 🤔
Köszi az infót!
Jó projekt volt, csak én hiányolom a részletes elszámolást... még ha sokminden felajánlásból jött is, akkor is érdekes lett volna, hogy mi mennyi lenne piaci áron...
Nepper meg zseniális! :D
Ott vannak az összegek a nepperes rész közben a videón.
Akkor licitáljunk: 3 misi meg egy kis mókus, de csak ha lesz benne fLUKSZUS kondenzátor, amivel visszatéphetünk 92-be. Ott minden hibát gariban megcsinálnak, Sztgotthárdon. :) S mehetünk a tüzépre cementé, olcsó lesz. Cserébe viszünk napelemet drágájé. Opel, sosem kop el.
Ha a Neppernek ennyibe lenne Astra mennyibe kerülne?
Szia uram a kati alatta van ?
Nekem is ez volt a középkonzol problémám, a bontott konzol 4000 ért ,segitett rajta.☺
Jól bemutatta Becsületes bemutatta. 😂
A Szia Uram! Kimaradt!
Vedd le a hirdetést, megyünk érte tesával. Készpénz. Eskü.
lehagytad, hogy "bástya" :)
800kp?
az enyém is 1.5 m volt 25 éves astra combi
Biztos, hogy nem a nepper miatt venném meg XDDDDDD