전기차 아이오닉5! 놀라운 하체의 비밀! 제네시스급인데! EGMP 플랫폼! (with 고민수 반장) EV IONIQ5! lower body analysis
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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지난 1부 엔진룸 분석에 이어서 EGMP 플랫폼이 최초로 적용된 아이오닉5의 놀라운 하체를 꼼꼼하게 알려드립니다.
#아이오닉5 #전기차 #EV
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🔍더워지고 있는 날씨에도 지치지 마시고, 파이팅 하세요^^
🔍분석 : 신차패키지 전문 더모스트 고민수 반장님 010-3299-9912
e-gmp 플랫폼 개발에 2조원이 투입 되었다고 합니다 경쟁업체들과 비교해도 매우 좋은 플랫폼 입니다
출고후 일주일인데, 너무 좋아요 그냥 조용히 타니까 연비도 잘나와서 풀충시 500키로 이상 타요 ㅎㅎ
노사장 노보스에서는 하체가 엉망이라고 비판하던데 여기선 격찬....참 유튜브 재밌네 뭐가 진실인가!
해당 채널에서는 비교 대상이 어떤 차량인지 궁금핫니다. 스타리아는 2천만원대에 시작하는 차량이라서 해당 가격대의 차량 하체와 비교했습니다.
맞어요
아직도 노사기꾼 그놈 보는 사람이 있음?
@@karma55748 사기꾼? 그래도 하체설명에 있어서는 노사장 만큼 사실적인 분은 없던데요. 딱 비교평가해보면 기냥 답나오는데... 물론 취사선택하지만, 노사장에게 취할게 많다고 봅니다. 인성은? 난 그런건 신경쓰지도 않는다.
@@user-ed9fm8ix2c 노사장 전과범 아님?
좋은내용 감사합니다
후륜은 앞에는 맥퍼슨방식인가요?
4륜은 앞에도 5링크 인가요??
구조는 고가의 차량이 아니라서 맥퍼슨에 5링크로 기억하는데 추후에 기회가 되면 한번 더 체크해 볼게요^^
아이오닉5의 배터리는 배툭튀가 없어졌다는 사실..이네요
어.. 저 차알못이라.. 좋다는 말씀이시죠?? 어느정돈지 감이 잘 안오네요 ㅠㅡㅠ... 구입자라 무지 궁금함.. ㅠㅡㅠ
대중차인 현대와 기아의 하체와 제네시스 브랜드의 하체와 조금 과장해서 하늘과 땅 차이라고 할 수 있는데, 전기차 아이오닉5는 제네시스급 수준의 하체를 갖추고 있어서 저 역시 놀랐습니다^^;
ㅋㅋ저두여.. 언더코팅해드릴까요 유리막해드릴까요 해서 언더는노관심 유리막해주세요!했는데 걱정되었다능..
@@jplkk1142 이유가 먼지 알수 있나요??
제가 gv80이랑 아이오닉5 두대있는데 연못님말씀 공감되네요. 제주도서 작년 구형팰리 올해 디올뉴싼타페 렌트해보고 더 느낍니다. 그런데 실내내장은 대중현대보다 못한느낌이 ㅠ
뭔가 발연기를 보는 기분이 든다
안녕하세요. 혹시 아이오닉5 손세차시 하부세차도 해도 되는 건가요? 하부코팅도 하면 안된다고 하길래 하부세차는 되는 건가 해서요!
해도 돼요 하부 물들어갈것 같으면 장마때 어찌 물 고인곳 을고속 주행 하겠어요.압력 자체가 세차 압력 보다 더 세게 나올수 있는데 세차때 하부 세차 걱정을하니 그게 문제돼는게 차 라고 만들었겠어요.
오 하체 꽤 괜찮은데여?
좋은분석 감사합니다👍
저는 그랜져타고 있습니다 실내가 그랜져정도되는지요?
아이오닉5로 바구어도
좋을까요?
아이오닉5가 좋지만, 감성적으로는 그랜저와 비교하기 힘듭니다.
쏘나타와 아반떼 정도 사이의 감성품질이라서 그랜저급 감성을 느끼려면 아이오닉6 이상이 되어야 할 것 같습니다.
제는 아이오닉5 20일
됐습니다!
한마디로 사지마세요!
크게 후회 할겁니다!
하체소음에 견디지
못할겁니다!
현대전기차는 절대로
사지마세요!
@@users90 난 아이오닉 전기차 택시기사인데 승객들이 더 좋아하던데요. 너무 조용하다는데.
@@users90 오잉😯??? 저도 아이오닉 5 타고 있는데 하체 좋아서 승차감도 좋고 한데... 어떤 느낌으로 느껴지시나요?!
궁금한게 형제차종인 EV6도 마찬가지이려나요?
대동소이 합니다.
일년지났지만 사지 못해서 난리 이다.
5링크 다른차도 좀 해주지..
유투브 노보인스트리에서는 왜하체안좋다고했을까
비교 대상인 기준 차량에 따라서 펑가는 달라집니다. 프리미엄급 차랑은 물량투입이 자유롭기 때문에 비교대상이 아니며 비슷한 가격대의 동급차량과 비교했을 경우 높은 상품성을 갖췼다고 평가합니다.
비슷한가격대의 테슬라 하체랑비교하더라구요
이분들 차에대해서 아시기는하나요?
타보긴하시고 방송하시는지... 앞바퀴뒷바퀴따로노는 발란스 브레이크는 엄청밀리고 이유는먼가요?
하체 어케 설명하나 볼려고 왔더니, 걍 약장사수준이네요. 차량 종류를 몇대나 운행해봤는지? 궁금하네요. 20대도 안될거 같은데...
솔직히 현기는 제데루 잘만들겠다고 하면 잘할수있어여
근데 그 어떤차를 만들어두 그에대한 기준치를 잡고있으니 뭐
그만큼 이윤을 남길려고 하져
잘 몰라서 못하는게 크나큰 잘못이라면
알면서두 안한다는게 진짜 더 나쁨...
손해는 서민들의 몫...
현기차가 자선단체는 아니니까요. 님이 말씀하신거 처럼 경영하면 회사 망합니다. 다른 대중차브랜드도 크게 다르지 않습니다.
@@first6418 네 맞는말씀이십니다^^
그런데 새차를샀는데 옜날중고차 잔고장보다 더 많은문제가 있지않나여??
이건 그만큼 이윤을 남기겠다고는건 아니고 잘~제데루 안만들었고 봐야져 ...
이런것에 대해선 회사가 망하니 뭐니 라고 생각하시면 저는 개인적으루 이해불가네여
물론 님의 많씀두 맞으십니다 근데 제가 하는말은 똑같은 돈으루 그 돈의 갑의치를 못만들었...아니 안 만들었다는게 맞는 말이져
또한 완성업체의 기준치는 돈두 있구 인원관리두 있습니다 그런데 차를 만들잔아여 품질두 기준치를 잡나여??
제 말을 이해하시는지 모르겠으나 여태 오래동안 봐왔던거라 ....
@@yunzhonggun ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ급식충 인터넷에서 차배운 티내시네
옛날 중고차 잔고장급이면 어디어디가 고장나던가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제로는 타사보다 잔고장이 훨 덜한게 펙트인데 뭔 헛소리인지
점유율85% 국민들이 병신이라서 달성된것같아요?ㅋㅋㅋㅋ
@@dhk4348 지금차가 예날중고차 잔고장보다 문제가 더 많다는 예긴데 말을 못알먹네?? 어디어디라고하면 알기나할겨?
뭐 ? 타사보다 잔고장이 적다고?
그럼 빠른 조치는 해줬니?
나몰라라하지 않났냐?
점유율???
그 어느나라두 자기나라제품을 젤많이 산다
외? 우리나라제품이니깐
뭐 85% ? 팩트같은 헛소리하고있네 ㅋㅋㅋ
아고...입만 벌리면 급식이래 ㅋㅋㅋ
저기여 말할떼 먼저 까지말고 상대방이 외 그렇게말하느냐를 잘 생각하고 씨비걸으세여 ㅋ
현대직원이라고 아주 광고를해라 ㅋㅋㅋ
그래서 어느부분이 더고장나냐고?ㅋㅋㅋ
예전에 4년정도 튜닝이랑정비로 국산차부터 수입차까지 업체구분없이 차만져봤으니 못알아먹을 걱정말고 짖어보세요ㅋㅋ
부직포 껍데기 덜렁덜렁하는거로 하체 커버 해둔거 실화냐? 정말 원가절감 너무한다... 저걸로 해두고 밧데리 돌튀겨서 맛가면 수리비는 누가 부담하냐고
브레이크패드는 절감한듯.. 차제무게 대비 넘작다
우리나라는 눈이 자주 오는데
후륜구동은 전륜구동에 비해 눈길주행이
쫌 힘들지 않나?...
배터리 무게가 있어서 걱정을 덜었다는~
제네시스급으로 차를 만들어서 현대마크 달고 제네시스급 가격으로 파는건 어떤 전략이지;;
뻥튀기너무 한다 차는 어느정도 타봐야한다 무조건. 좋다고 하네 불난다 폭발한다 황천길. 갑니다 아휴 악재가 너무많다보니 못믿겠었요 매스컴에도 전기차 뉴스 안다루는데 뭐가 좋다는건지