Гела в своем комментарии упрощает ситуацию, утверждая, что он заботится о работниках, пытаясь решить дилемму о бонусах на новогодние праздники. Он не может определиться, кому выплатить бонусы: тем, кто работал весь год и решил взять выходные, или новичкам, которые недавно устроились и будут работать в праздничный период. Однако это лишь прикрытие, чтобы скрыть реальную причину: компания рискует понести убытки, если водители не выйдут работать в эти дни. Простой траков приведет к миллионным потерям, включая оплату кредитов, страховок и санкции за невыполнение контрактов. На самом деле, Гела выплачивает небольшие бонусы, чтобы заставить водителей работать в праздники, не из-за заботы о них, а из-за страха перед банкротством. Он пытается манипулировать ситуацией, создавая видимость, что фирма заботится о своих сотрудниках, в то время как на самом деле ему нужно минимизировать убытки и избежать штрафов.
А если Гела обанкротится его водителям лучше будет? Смена компании простои нервы они же тоже в кредитах и арендах. Да и выходить в феврале когда траков будет много а грузов мало то ещё удовольствие
Бонусы видимо надо разные давать, кто то готов поработать, подзаработать побольше, я бы выбрал выходные, другой новый трак, правильные мысли, супер видео👍
Парни, я считаю, и для меня - это гораздо важнее всяких бонусов - это то, что компания весь год стабильно, четко и вовремя платит мне зарплату. Все экстра мили, все мульти пикапы/дропы и расходы. Каждую неделю я знаю, что в пятницу получу свой платеж. Так же, мягко говоря не мало важно - это те мили, которые компания мне дает. Плохой маркет, хороший маркет, дешевые грузы, мне платят стабильно очень неплохие деньги. Нам же никто не понижает ЗП когда в августе или феврале стоимость грузов падает? Я когда еду во Флориду по 3 бакса за милю и выезжаю из нее по 1.5 я знаю, что все мои мили будут оплачены независимо от цены груза. Поэтому да, бонусы это хорошо, но гораздо лучше когда у компании все хорошо, тогда это «хорошо» у всех.
Гела, давай пили новый, рождественско-новогодний видос, мы хотим поугорать. А то Alvil уже выпустил видосик, но он нудный и скучный, а у тебя тут весело 😂
Добрый день Гела . Вот сейчас я вас буду критиковать . 1) от куда вы знаете какая система в America ком ? ( конкретно скажу ком : H&S Bakery. Driver W2 gross $1800 a week . Plus , benefit ( 1 year 2 weeks vacation health & life insurance, Christmas bonus at list $1500 , plus clean driver get more bonus . 401 . 6 days sick . И это только для начинающему водителю ( мой друг там работает 15 лет , и у него $5000 бонус 4 недели отпуск . Каждый день дома с 4:30 утра до 5:00 вечера . При согласовании с ком можно уходить в отпуск за свой счет . Гела не надо говорит то что вы не знаете. Все посоветую одно не идите в truck driver, есть много работа на много лучше . Но если вы решили и только получили прав CDL , Гела честный и порядочный все что обещал выплачивает .
да, не для семьи эта работа. если не женатый то никогда не женишься или импортируеш жену и потом разведешся. пойдите лучше куда-то учеником в трэйд, может поначалу будете меньше зарабатывать но потом если станите заросшим специалистом то можно нормально зарабатывать
Работа с 4:30 утра? То есть нужно проснуться в 2 часа ночи чтоб выйти на работу? и за это 1800$ в неделю по w2- то есть на руки 1200$? Спасибо за совет но за такие деньги работать нет смысла на траке на мой взгляд
@ добрый вечер Гела , ну вас не кто и не просит работать так . 1) мой друг встает в 4 утра. 2) на руки как вы говорите он получает от $1350 и до $1500 . 3) около $8000 возраст налогов . 4) 4 недели оплаченный отпуск. 5) 6 дней больничного , ну и $5000 бонус в год , без происшествия за квартал по $1000 6) ну и самое главное он живет с семьей а не в Truck . Да я думаю вы и сами все понимаете , просто вам нужны всегда водители . Я честно вас уважаю вы очень благородный и честный человек, таких честно мало в Truck бизнесе ( рус говорящих ) 90% дермо 5 % не рыба не мясо , ну а 5% дорожат своим именем , вы и есть пример всем ( не хорошим ) я почему то уверен вас ждут очень большое бизнес будущее . Удачи успехов вам .
@@edmamedov1809 Все посоветую одно не идите в truck driver, есть много работа на много лучше . ////// можно от вас услышать конкретику или признайте что лучше нет ничего и вы погорячились
Проблема тракового бизнеса в лишних звенах этой цепочки и да это я про бесполезных брокерах. Задолбали эти тараканы, нихера не делают ни за что не отвечают и получают капусту на ровном месте. Почему правительство не занимается этим вопросом вот в чем беда товарищи!
@@Nikowalker007 это не одно и тоже, но раз уж ты приплел сюда дилеров то отвечу. Дилеры имеют автосалоны и не продают машины на производстве. А мы забираем грузы непосредственно у производителя это раз. Брокеры вообще не вдупляют процесс доставки это 2. Им кажется взял груз включил навигатор и поехал. А хрен там ночевал, есть куча нюансов которые знает только компания и водитель и порой брокера с тупыми вопросами типа а чего водитель спит, пора ехать хочется наказать в грубой форме!
Я вообще считаю что водителю надо больше всего платить он на дороге он рискует он не спит пока такие как ты пьют кофе в офисе и на мэрсэдэсе катаются это не справедливо
Привет, расскажу как устроены бонусы в одной Американской компании, где я работаю уже 10 лет. У нас люди (не только драйверы) которые работают год, получают новогодний бонус всего 200-300 баксов, те кто работают 3-5 лет уже до 1000 доходит (у всех индивидуально но плюс минус такая сумма). Те кто в районе 10 лет в компании получают 1800-2000 бонус. Считаю что чем дольше человек с компанией тем больше должен быть бонус. Тоже самое и с ЗП у нас, каждый год немного добавляют
На самом деле все просто Гела, все можно объяснить на примере тела человека: мозг это владелец компании, сердце это диспетчер, который качает кровь по органам, а водитель это кровь.Чем она чище, круче тем лучше себя чувствует мозг, сердце и все остальные органы. Если поймешь это, то вы будете самой лучшей компанией в 2025 году!!
😅классный бонус в виде % от гросса. Вы, мужики, работайте, а бонус может будет, а может нет. Как карта ляжет, но в прошлом году на 20% больше бы заработали, а может нет, если бы дорога была закрыта. Ой не могу, уморительно! Это самый гениальный, экономный и ни к чему не обязывающий бонус, который я видел. Как говорится без и жизнь плоха)
Когда свой доклад босу делал шап-менеджер , впечатление такое , словно в армии офицер внезапно в казарме застал на тумбочке спящего дневального и заставил его пересказать весь устав караульной службы 😂😂😂
Человек который выбрал профессию водителя не должен слюни пускать и распускать сопли Он должен мужественно принимать решения с 50% выгодой ™ для обеих сторон Если есть сомнения по этому поводу нужно уйти либо вообще не начинать ничего в данной сфере Мотайте на ус новички будущие гладиаторы Это вам не это
Я думаю, что справедливо будет такой новогодний бонус, что каждый водитель получит по 100$ за отработанный месяц в компании, это может и немного для тех кто пришёл, но по крайней мере это понятно как начисляются бонусы, а работа в новогодний период, это не бонус, это просто работа
Односложного решения нет, задача не простая. Вот с Тарановым Вы смотрелись искренним и сейчас, Ваши рассуждения не кажутся бредом и позерством. Это радует. Удачи мистер Гела.
Я считаю так что надо платить больше в те моменты когда компании нужна дополнительная стимуляция водителей работать в неудобное время, но которое может принести компании доп прибыль. Новый год это или неделя сезона арбузов - не важно. Всё должно исходить из бизнес задач компании
Что бы давать бонусы, нужно для начала определиться за что их давать. Ну а если ответ - просто так, как подарок, то ответ тоже очевиден. Вся беда и склоки именно из за того, что бонусы даются за все прошлое и будущее, а там сами разберетесь, вот народ и определяется за что, склоками и недовольствами.
Цікаво Вас завжди послухати (як водію зі стажем 1+ рік), подобаються прогнози в даному виді бізнесу. Але мені, як можливому потенційному водію Вашої компанії, для початку варто знайти відповідь на питання : яке призначення і мета компанії ? Дякую Вам наперед за відповідь.
Гела, 28-31% хорошие цифры, но не такие красивые как 33 или 33, 33%. Попробуй натянуть оплату с гросса, до этих цифр, переложив часть оплаты на водителей, например, оплату колёс, то есть водители покупают колеса у тебя по внутренним оптовым входным ценам перерасход дизеля сверх нормы Ещё чего нибудь, типа страховых не обслуживаемых платежей, страховой депозит вроде называется Естественно, это для опыт драйверов, такой себе королевский график, для тех кто умеет считать Они будут иметь получать высокий % от гросса, который им не предложат конкурирующие компании, неся часть твоих расходов и рисков
@@MrGene1976 твой кайф бычий, - меньше получать, и ни за что не отвечать Я же предлагаю, чтобы Гела брал водителей как бы в долю, перекидывая на них свои риски
Гела привет тебе из Британии 🇬🇧🤝 Как вариант или совет : Узнай сколько людей хотят работать на праздники, скажем с 20/12/24-20/01/25 из Вашей компании? Скажем это будет 10 человек из 320 водителей кто согласен, потом посчитай весь Гросс который они сделают за этот месяц , высчитай процент от Гросса который ты можешь заплатить , за исключением амортизации и других расходов, скажем это будет 10% как пример тем кто работают на компанию или скажем 15-20% кто овнера и подели на всех водителей кто согласился работать в этот месяц. Это будет им бонус , за твои условия в праздники !!! А те водителя кто скажем может работать не которые дни , просто сделай им надбавку за шифт. Тогда у тебя много вопросов отпадет , думать за них , кто может или кто не может , а за сколько ?! Как в Англии говорят , just saying mate
Обидно когда ты пообещал водителю на зиму процент от гросса, а WY закрыли на 4 дня (вместе с водителем) и по итогу водитель за неделю сделает гросс 2-3 тысячи, то есть не более $1000 а то и меньше. Плюс очень тяжело объяснить водителю что не все мили будут по 2-3 доллара, а иногда придется выезжать и за 1,6 (то есть дешевле чем «за мили») И самая большая проблема это доверие. Я еще не встречал оунера или драйвера, который бы на 100% был уверен в том что его не дурят. Но теоретически модель с процентами кажется самой справедливой.
Спасибо за совет, хоть я его и не спрашивал. Просто прокомментировал тему, так как тоже ищу золотую середину в мативации сотрудников. Надеюсь вы нашли свое универсальное решение.
Если платить бонусы, то всем водителям или не платить вообще. Новый год для студента и для старожилы совершенно одинаковый праздник. А вот сколько и как это уже решать компании.
я в реисе до 29 января... 3 раз так работаю в новогоднии празники (один нет семи к сажелению ) делаю ли я болше денег ? нет них** в празники какаита херня происходит либо на пикап не работаюут любо на деливери никаво нет любо погода плохая и невозможно ездить и много проблем ..... я психологическии уже к этому готовлюсь.... если и кто-то заработал то это идиницы...это реальность ребята .....
Ни люблю подарки , бонусы и тем боле цветы…..принципиально пытался отшучиваться и не брать … шутил что бы не обидеть Человека…. даже с одним Босом пришлось договариваться что чужего - лишнего не беру но своего не отдаю….а мнение моё простое … если всё по доброму то зачем играться….Не оценят!….. Да проценты простой и хороший выход чтоб жить дружно…..👍👍👍…. Чел со старым траком.. с грустным ликом…..- это яЯ….😄😅🙈
Той хто працює тому таку саму яка буде нормально для водія і не проблема для компанії а той хто працював на компанію цілий рік але на новий рік хоче провести з сім'єю то половину від тої суми.
1:14:30 трак без номера , сильно красивий, наверное какого то овнера да и мне показалось что две задние оси ,там расстояние между осями на видео поболее стандартного😅
Гела, я правильно понял, что по факту бонусы в 2000$ получат те, кто придёт «новички» в период 23 декабря-10 января, а те кто работает в компании пол года-год, два таких бонусов не получат? По твоим словам маркет в эти дни будет лучше и это и есть бонусы в виде поднятия цен на грузы? Тогда получается «новички» получают бонусы в виде 2000$ и ещё «бонусы» в виде поднятия цен на маркете? Какая тогда мотивация для старожилов? Ведь с таким раскладом люди, которые работают у тебя могут на те же праздничные дни пойти в другую компанию(не рекламирую какую именно, все знают), и там получить бонусы потому что пришли к ним на эти же праздничные дни и ещё бонусы в виде цен на маркете) интересная тогда мотивация для тех, кто работает у тебя в компании))
Просто вы завоевали дурную славу у водителей. Знаю одного, который у вас работает, так он больше 1800 за неделю не подримал. А миль столько же, даже больше чем у нас. Мы же делаем средний гросс 8-9к в итоге наши 30%
Да я слышал про вашу компанию, проблема в том что вы режите рейты, а для меня такие как вы- это табу. Всех денег не заработаешь, людей нужно ценить и уважать.
Конечно, все красиво выглядит на словах…., только по факту получается совсем другая картина: - работа на процентах это короткие мили и большие дэдхэды за которые никто не заплатит и работа по «бесконечному» логбуку.. ну и никто не даст гарантию порезали вам рейт или нет - более менее дела обстоят с центы/мили, я бы сказал прозрачнее. В любом случае каждый решает для себя как поступать
Хочешь сказать МАКС ЧТО тебе платили мили по одометру?)) Если нет, значит ты получал не справделивую зарплату. Все дедхеды оплачивает брокер, а работать по логбуку или нет- это каждый решает сам и ни кто не вправе заставить человека нарушать закон
@ Ну давай так, конечно по одометру никто платить не будет или ты хочешь сказать что вы оплачиваете по одометру и водитель едет как ему хочется ? Например WA-NY через TX …. Далее ты хочешь сказать , когда мы работали в ALVIL мне не доплачивали за мили и ты это наблюдал и ты в этом участвовал?
@ Ну брокер не платит дэдхэды, брокер платит только расстояние из А в Б , а сумма зависит от диспетчера, как он договорится и брокер уже отправит рейткон иногда с указанными милями и обязательно с суммой на что договорились Про Логбук согласен , вы лишь предоставляете техническую возможность, главное чтоб от этого никто не пострадал…. Не зря же твой друг ушарохал 2 тачки? Я имею ввиду Артура …
@@maksimbragin8016Дедхеды оплачивает брокер, всегда можно взять груз с дедхедом до 50 миль- просто он будет дешевым. Хотя я не знаю где ты сейчас работаешь может у вас брокера не оплачивают. Осуждать водителя за то что он попал в аварию- это низко. Я так понимаю ты себя считаешь лучше чем Артур. У меня другое мнение о тебе. Да и его достижения говорят что тебе далеко до него😉 Удачи
@ Нет, совершенно не осуждаю, Артур молодец , ведет канал, выучился , сдал экзамены , это его жизнь, его правила , так же как и твоя компания , вернее ваша и ваши правила…. И идея то не в том что Артур попал в аварию , это может случится с каждым, а идея в том что условный Артур попадает в аварию из-за накопленной усталости … И я совершенно не считаю себя лучше, чем кто бы то ни был. Ну а по поводу мнения обо мне, так же как и о тебе, ну что ж поделать, сколько людей, столько и мнений … А по поводу брокера, зачем ему оплачивать лишние мили, когда он может найти любой другой трак? Конечно, если он оплатит, то это отлично, но в этом я очень глубоко сомневаюсь…
@@MisterGelaG нет, о ссылках я знаю. Я пробовал ответить человеку, который написал, что работает в крупной американской LTL компании. Не важно, что я ему писал, хоть просто привет, всё исчезает.
не ссылки, о ссылках я знаю. Похоже, что когда пытаешься ответить кому-то конкретно, под веткой комментариев, такой коммент удаляется. Пытался ответить тебе непосредственно о ссылках, но его тоже уже удалили, поэтому пишу сам себе здесь, под своим комментарием)))) Может в настройках комментариев проблема ?
Дурилка картонная - бонусы водителю не нужны если он не сумашедщий- за 54 недели в году я просто как человек раз в году на праздники должен побыть с семьей. Бонусы нужны хозяевам компании- 350 траков встанут на 10-20 дней - как они будут платить стабилные расходы-лиз, иншуранс и тд... Так что это дурилка водителей от хозяина компании. За год водитель заработал все что мог все что дали заработать. По закону - выходной по закону - надо отдыхать, Не отдохнешь как драивер - это опасно для безопасности и часто для жизни водителя. И о бонусах сидя в офисе весь год рассуждать легче всего-заплати то что положено по закону и нечего изобретать просто дай работу и заплати вовремя. Хозяин организуй работу так чтобы у водителя был отдых.
Очень долго и нудно объяснять, почему не надо платить водителям много в любом случае, Гела главный специалист. Но мотивация так себе, когда стейтменты получаешь и с товарищами из других компаний сравниваешь. Ответочка Денису так себе получилась.
@@MisterGelaG В том то и дело, что ничего не спрашивал. Просто со стороны выглядит, как попытка ответа на новогоднюю акцию Алвила. Оговорюсь сразу, для меня выглядит. Наверное, я не прав.
Спасибо мистер Гела за новое видео. Классно у Вас получается ролики снимать. Приятно видеть Диму, и конечно же таланта вашей кампании - Вадима 😊.
🤝
Гела в своем комментарии упрощает ситуацию, утверждая, что он заботится о работниках, пытаясь решить дилемму о бонусах на новогодние праздники. Он не может определиться, кому выплатить бонусы: тем, кто работал весь год и решил взять выходные, или новичкам, которые недавно устроились и будут работать в праздничный период. Однако это лишь прикрытие, чтобы скрыть реальную причину: компания рискует понести убытки, если водители не выйдут работать в эти дни. Простой траков приведет к миллионным потерям, включая оплату кредитов, страховок и санкции за невыполнение контрактов.
На самом деле, Гела выплачивает небольшие бонусы, чтобы заставить водителей работать в праздники, не из-за заботы о них, а из-за страха перед банкротством. Он пытается манипулировать ситуацией, создавая видимость, что фирма заботится о своих сотрудниках, в то время как на самом деле ему нужно минимизировать убытки и избежать штрафов.
Как ролик называется?
...350 дебилов работает в компании ничего не понимающих, и, вот он - пришел дартаньян.. всю правду на глаза им натянуть... люблю таких...
Это капитализм, бро
А если Гела обанкротится его водителям лучше будет? Смена компании простои нервы они же тоже в кредитах и арендах. Да и выходить в феврале когда траков будет много а грузов мало то ещё удовольствие
@@mardoc-uaВсе дураки один он кароль 😂
Бонусы видимо надо разные давать, кто то готов поработать, подзаработать побольше, я бы выбрал выходные, другой новый трак, правильные мысли, супер видео👍
Как сказал "Горбатый " Володе Шарапову: "Да, складно звонишь" :)
Парни, я считаю, и для меня - это гораздо важнее всяких бонусов - это то, что компания весь год стабильно, четко и вовремя платит мне зарплату. Все экстра мили, все мульти пикапы/дропы и расходы. Каждую неделю я знаю, что в пятницу получу свой платеж. Так же, мягко говоря не мало важно - это те мили, которые компания мне дает. Плохой маркет, хороший маркет, дешевые грузы, мне платят стабильно очень неплохие деньги.
Нам же никто не понижает ЗП когда в августе или феврале стоимость грузов падает? Я когда еду во Флориду по 3 бакса за милю и выезжаю из нее по 1.5 я знаю, что все мои мили будут оплачены независимо от цены груза.
Поэтому да, бонусы это хорошо, но гораздо лучше когда у компании все хорошо, тогда это «хорошо» у всех.
Да я того же мнения . Работаю 8й мес. Стабильно есть на что рассчитывать в любой месяц будут мили будет зп .
Гела, давай пили новый, рождественско-новогодний видос, мы хотим поугорать. А то Alvil уже выпустил видосик, но он нудный и скучный, а у тебя тут весело 😂
Будет стрим в этом году. Видосы уже в 2025
Добрый день Гела . Вот сейчас я вас буду критиковать .
1) от куда вы знаете какая система в America ком ? ( конкретно скажу ком : H&S Bakery. Driver W2 gross $1800 a week . Plus , benefit ( 1 year 2 weeks vacation health & life insurance, Christmas bonus at list $1500 , plus clean driver get more bonus . 401 . 6 days sick .
И это только для начинающему водителю ( мой друг там работает 15 лет , и у него $5000 бонус 4 недели отпуск . Каждый день дома с 4:30 утра до 5:00 вечера . При согласовании с ком можно уходить в отпуск за свой счет .
Гела не надо говорит то что вы не знаете. Все посоветую одно не идите в truck driver, есть много работа на много лучше .
Но если вы решили и только получили прав CDL , Гела честный и порядочный все что обещал выплачивает .
а какая работа НАМНОГО лучше? сам такую ищу, английский знаю, а работ таких не знаю. Подскажите пожалуйста
да, не для семьи эта работа. если не женатый то никогда не женишься или импортируеш жену и потом разведешся. пойдите лучше куда-то учеником в трэйд, может поначалу будете меньше зарабатывать но потом если станите заросшим специалистом то можно нормально зарабатывать
Работа с 4:30 утра? То есть нужно проснуться в 2 часа ночи чтоб выйти на работу? и за это 1800$ в неделю по w2- то есть на руки 1200$? Спасибо за совет но за такие деньги работать нет смысла на траке на мой взгляд
@ добрый вечер Гела , ну вас не кто и не просит работать так .
1) мой друг встает в 4 утра.
2) на руки как вы говорите он получает от $1350 и до $1500 .
3) около $8000 возраст налогов .
4) 4 недели оплаченный отпуск.
5) 6 дней больничного , ну и $5000 бонус в год , без происшествия за квартал по $1000
6) ну и самое главное он живет с семьей а не в Truck .
Да я думаю вы и сами все понимаете , просто вам нужны всегда водители .
Я честно вас уважаю вы очень благородный и честный человек, таких честно мало в Truck бизнесе ( рус говорящих ) 90% дермо 5 % не рыба не мясо , ну а 5% дорожат своим именем , вы и есть пример всем ( не хорошим ) я почему то уверен вас ждут очень большое бизнес будущее . Удачи успехов вам .
@@edmamedov1809 Все посоветую одно не идите в truck driver, есть много работа на много лучше . ////// можно от вас услышать конкретику или признайте что лучше нет ничего и вы погорячились
Проблема тракового бизнеса в лишних звенах этой цепочки и да это я про бесполезных брокерах. Задолбали эти тараканы, нихера не делают ни за что не отвечают и получают капусту на ровном месте. Почему правительство не занимается этим вопросом вот в чем беда товарищи!
Почему нельзя продавать машины напрямую без дилеров посредников ? Тесла так делает , другие нет. С грузами точно такая же ситуация
лоббизм, Америка вся в этих костылях
@@Nikowalker007 это не одно и тоже, но раз уж ты приплел сюда дилеров то отвечу. Дилеры имеют автосалоны и не продают машины на производстве. А мы забираем грузы непосредственно у производителя это раз. Брокеры вообще не вдупляют процесс доставки это 2. Им кажется взял груз включил навигатор и поехал. А хрен там ночевал, есть куча нюансов которые знает только компания и водитель и порой брокера с тупыми вопросами типа а чего водитель спит, пора ехать хочется наказать в грубой форме!
Грамотно, точно и разумно.
Респект босс
Гела привет с наступающими праздниками 🎉 я думаю что любой бонус который дает компания Ето классно не важна сумма денег а важно что про тебя не забыл
Алвил суету навёл😅
Правильно сделал,моя компания по итогу дала +5% процентов на праздники
@@Reymond-k5rЗачем?
Я вообще считаю что водителю надо больше всего платить он на дороге он рискует он не спит пока такие как ты пьют кофе в офисе и на мэрсэдэсе катаются это не справедливо
пусть водитель купит себе 300 траков и пьет кофе в офисе , в чем проблема ?
купи сво трак и траелер потом поговорим
@@bohdanbohdan-uf5vlкупить 300 может любой, просто кто ж тогда работает будет 😅
Так создай собственную компанию купи Мерседес и пей кофе. В чем проблема ? Хватит завидовать
Так кто тебе мешает ездить на мерседесе и платить своим водителям много так как они на дороге где холодно и тоскливо.
Привет, расскажу как устроены бонусы в одной Американской компании, где я работаю уже 10 лет. У нас люди (не только драйверы) которые работают год, получают новогодний бонус всего 200-300 баксов, те кто работают 3-5 лет уже до 1000 доходит (у всех индивидуально но плюс минус такая сумма). Те кто в районе 10 лет в компании получают 1800-2000 бонус.
Считаю что чем дольше человек с компанией тем больше должен быть бонус.
Тоже самое и с ЗП у нас, каждый год немного добавляют
1200 в ДЕНЬ некоторые американские компании платят + зарплата, если ты работаешь в праздники
Если ЮФю и тпс прикроют, то русскоязычные компании почувствуют дефицит водителей
da
Чётко, всё по полочкам! И круто что можно без проблем на траке сгонять в отпуск - это прямо насущный вопрос, который сидел в голове. Спасибо босс! 👍
Как говорили в рекламе стирального порошка: "А если нет разницы, то зачем платить больше?!"
На самом деле все просто Гела, все можно объяснить на примере тела человека: мозг это владелец компании, сердце это диспетчер, который качает кровь по органам, а водитель это кровь.Чем она чище, круче тем лучше себя чувствует мозг, сердце и все остальные органы. Если поймешь это, то вы будете самой лучшей компанией в 2025 году!!
😂😂
главное не быть жопой в этом деле 😂
@@MisterGelaGглавное чтобы из неё по-меньше выходило " отличных водителей ".
😅классный бонус в виде % от гросса. Вы, мужики, работайте, а бонус может будет, а может нет. Как карта ляжет, но в прошлом году на 20% больше бы заработали, а может нет, если бы дорога была закрыта. Ой не могу, уморительно! Это самый гениальный, экономный и ни к чему не обязывающий бонус, который я видел.
Как говорится без и жизнь плоха)
Ты сколько за этот год заработал?
Добрый день. У меня есть возможность устроиться к вам если молдаван с румынским паспортом испанскими правами и 13 лет работы в Европе на траке?
Когда свой доклад босу делал шап-менеджер , впечатление такое , словно в армии офицер внезапно в казарме застал на тумбочке спящего дневального и заставил его пересказать весь устав караульной службы 😂😂😂
Что такое доглад?
Еще напомнило приезд батьки на тракторно/мотоциклетно/бетонно/молочный завод. Правда тот в отличии от Гелы всех кроет, увольняет и пугает тюрьмой.
О, точно. Надо своему шефу сказать, что зимой водитель должен зарабатывать больше чем летом. А то он походу не в курсе этого.😢😢😢😢😢
Прекрасные аналитические рассуждения, великолепная стратегия ведения бизнеса, прозрачная и справедливая система поощерений с учетом всех факторов.
Ахах 😂 рэпер-чебурек в выпуске 😂 Босс, рад был встретиться вживую, классно пообщались 😊🤝 спасибо за всё, ценю и уважаю!
😁😂
Всё разложил по полочкам и ящичкам правильно, согла сен со всем однозначно.
🤝
С тараном топ получилось. Моё почтение!
Согласен два пездабоола в одном помещении это кпуто😂
А будешь подарок «фонарик» от санты или как всегда самому покупать 😁
Гела крут,молодец!!!все по делу!!
Не смотрел тебя до интервью с Тараном. Заинтересуй- подпишусь
Человек который выбрал профессию водителя не должен слюни пускать и распускать сопли
Он должен мужественно принимать решения с 50% выгодой ™ для обеих сторон
Если есть сомнения по этому поводу нужно уйти либо вообще не начинать ничего в данной сфере
Мотайте на ус новички будущие гладиаторы
Это вам не это
Я думаю, что справедливо будет такой новогодний бонус, что каждый водитель получит по 100$ за отработанный месяц в компании, это может и немного для тех кто пришёл, но по крайней мере это понятно как начисляются бонусы, а работа в новогодний период, это не бонус, это просто работа
Здорово
100 в час ?
Односложного решения нет, задача не простая.
Вот с Тарановым Вы смотрелись искренним и сейчас, Ваши рассуждения не кажутся бредом и позерством. Это радует. Удачи мистер Гела.
Я считаю так что надо платить больше в те моменты когда компании нужна дополнительная стимуляция водителей работать в неудобное время, но которое может принести компании доп прибыль. Новый год это или неделя сезона арбузов - не важно. Всё должно исходить из бизнес задач компании
Скоро Миколы дружно поедут домой и Гела запоёт новые песни 😂
?
Нехватка водителей кардинально поменяет рынок в худшую для компаний сторону.
Останутся одни динозавры.
@@paymay6754и?
Банкротство ближе чем кажется.
@@paymay6754Может быть. А какой у вас оборот что вы боитесь банкротства?
1:10:00 неправда! С просроченой IFTA можно кататься спокойно еще 1,5 месяца
Какието не очень сейчас времена. Всем нам успехов и удачи.
Что бы давать бонусы, нужно для начала определиться за что их давать. Ну а если ответ - просто так, как подарок, то ответ тоже очевиден. Вся беда и склоки именно из за того, что бонусы даются за все прошлое и будущее, а там сами разберетесь, вот народ и определяется за что, склоками и недовольствами.
Дежавю российской логистики кризиса 2009 года. Даже деловые фразы так же строят😂
Позови Дениса Алвила, а потом к нему на подкаст. Многие ждут данные видео
Такое видео уже есть на канале
я сионист это когда все идеально .Лучшая шутка конца года Гела foreva . ЭТО НАЗЫВАЕТЬСЯ ПЕРФЕКЦИОНИСТ
Цікаво Вас завжди послухати (як водію зі стажем 1+ рік), подобаються прогнози в даному виді бізнесу. Але мені, як можливому потенційному водію Вашої компанії, для початку варто знайти відповідь на питання : яке призначення і мета компанії ? Дякую Вам наперед за відповідь.
Гела отказался от нового эскалэйда. Вот это тревожный звоночек.
Новогодний бонус это когда ты работаешь в праздники а тебя при твоих косяках уволят последним.
При любом варианте бонусов будут недовольные, считайте как выгоднее компании
Гела, 28-31% хорошие цифры, но не такие красивые как 33 или 33, 33%.
Попробуй натянуть оплату с гросса, до этих цифр, переложив часть оплаты на водителей, например,
оплату колёс, то есть водители покупают колеса у тебя по внутренним оптовым входным ценам
перерасход дизеля сверх нормы
Ещё чего нибудь, типа страховых не обслуживаемых платежей, страховой депозит вроде называется
Естественно, это для опыт драйверов, такой себе королевский график, для тех кто умеет считать
Они будут иметь получать высокий % от гросса, который им не предложат конкурирующие компании, неся часть твоих расходов и рисков
почему не 50%😂
@MisterGelaG за 50% ,наверное , если соляру будут брать за свои, по дебетовым картам от ДМЛ, вот где будет реальная борьба за экономию топлива
Не хочешь у Гелы работать, не перебивай кайф остальным. Я вот тоже к Геле пойду, я это уже твёрдо для себя решил, вот фонарик куплю и пойду
@@MrGene1976 твой кайф бычий, - меньше получать, и ни за что не отвечать
Я же предлагаю, чтобы Гела брал водителей как бы в долю, перекидывая на них свои риски
нет, я хочу больше получать и ни за что не отвечать, вот так вот, бычок 😂
Гела привет тебе из Британии 🇬🇧🤝
Как вариант или совет :
Узнай сколько людей хотят работать на праздники, скажем с 20/12/24-20/01/25 из Вашей компании?
Скажем это будет 10 человек из 320 водителей кто согласен, потом посчитай весь Гросс который они сделают за этот месяц , высчитай процент от Гросса который ты можешь заплатить , за исключением амортизации и других расходов, скажем это будет 10% как пример тем кто работают на компанию или скажем 15-20% кто овнера и подели на всех водителей кто согласился работать в этот месяц. Это будет им бонус , за твои условия в праздники !!!
А те водителя кто скажем может работать не которые дни , просто сделай им надбавку за шифт.
Тогда у тебя много вопросов отпадет , думать за них , кто может или кто не может , а за сколько ?!
Как в Англии говорят , just saying mate
Зачем?)
В ответе всегда капитан корабля, не чего пинять на команду пиратов)
Ups платит 0.89 за милю, праздник если не работаешь платят 8 часов если работаешь 12 + те мили что проехал
там много работы
Звучит по индуски возьми сегодня за тысячу груз а вследуюший раз я дам за две,
Так и здесь в этом не могу а на следующий год смогу
Обидно когда ты пообещал водителю на зиму процент от гросса, а WY закрыли на 4 дня (вместе с водителем) и по итогу водитель за неделю сделает гросс 2-3 тысячи, то есть не более $1000 а то и меньше.
Плюс очень тяжело объяснить водителю что не все мили будут по 2-3 доллара, а иногда придется выезжать и за 1,6 (то есть дешевле чем «за мили»)
И самая большая проблема это доверие. Я еще не встречал оунера или драйвера, который бы на 100% был уверен в том что его не дурят. Но теоретически модель с процентами кажется самой справедливой.
В Америке нет справедливости. Если вы ее ищите то это лучше в другую страну. Тут либо заработали все- либо ни кто
Спасибо за совет, хоть я его и не спрашивал. Просто прокомментировал тему, так как тоже ищу золотую середину в мативации сотрудников. Надеюсь вы нашли свое универсальное решение.
@@yurykolesnikov8410Главное быть на позитиве😉
500 000 на 300 это 1600 с машины в год! Я в России на МАЗе один заработал 16 000 долларов чистыми за год!!!
У гелы через 4-5 лет останется выплаченный трак, это и будет его прибыль
Умница.
Респект вам Мистер
гела ты супер, красава. . ბიჭებო, ნუ მიდიხართ ამ ქართველ მელოტი სამუშაოდ, ის ქურდია, ამცირებს ტარიფებს, აჭიანურებს ხელფასს, ჯარიმების მძღოლებს
Гела: у студентов волосы были дыбом а у меня они просто выпали... 😂
Thanks for good video
Если платить бонусы, то всем водителям или не платить вообще. Новый год для студента и для старожилы совершенно одинаковый праздник. А вот сколько и как это уже решать компании.
Гела!) Этот камушек в чей огород про бонусы?) Я тоже очень люблю I-80: 90; 94 зимой😂😂😂
Всем доброго вечера!
я в реисе до 29 января... 3 раз так работаю в новогоднии празники (один нет семи к сажелению ) делаю ли я болше денег ? нет них** в празники какаита херня происходит либо на пикап не работаюут любо на деливери никаво нет любо погода плохая и невозможно ездить и много проблем ..... я психологическии уже к этому готовлюсь.... если и кто-то заработал то это идиницы...это реальность ребята .....
Привет ,написал вам письмо на почту по поводу приезда по U4U .Ответ так не получил.
Да. программа уже не актуальна
@MisterGelaG ни где нет инфи что она не актуальна .А сам я жду уже почти 3 месяц ответа на согласование спонсора
Трамп пришел как я и предполагал.
Ни люблю подарки , бонусы и тем боле цветы…..принципиально пытался отшучиваться и не брать … шутил что бы не обидеть Человека…. даже с одним Босом пришлось договариваться что чужего - лишнего не беру но своего не отдаю….а мнение моё простое … если всё по доброму то зачем играться….Не оценят!….. Да проценты простой и хороший выход чтоб жить дружно…..👍👍👍…. Чел со старым траком.. с грустным ликом…..- это яЯ….😄😅🙈
Той хто працює тому таку саму яка буде нормально для водія і не проблема для компанії а той хто працював на компанію цілий рік але на новий рік хоче провести з сім'єю то половину від тої суми.
Мой вариант плюс 20 центов миля на 2 недели на рифери
💪
У моїй компанії так дають, я аж в шоці) бо новачок
@@Юрій-я1фСпитай коли підвищена зарплати? Бо може виймають з однієї кишені і кладуть в іншу
@@MisterGelaGплатять зараз 0,65 центів, ріфер наче нормально
Гела здравствуйте. Пригласите Артура one way в следующий выпуск. Давно в рекомендациях его не видно, поэтому не захожу к нему на канал к сожалению.
он был в прошлом выпуске у меня
1:14:30 трак без номера , сильно красивий, наверное какого то овнера да и мне показалось что две задние оси ,там расстояние между осями на видео поболее стандартного😅
я решил на проценты перейти и вспомнил что я не у Гелы работаю😊
Гела, я правильно понял, что по факту бонусы в 2000$ получат те, кто придёт «новички» в период 23 декабря-10 января, а те кто работает в компании пол года-год, два таких бонусов не получат? По твоим словам маркет в эти дни будет лучше и это и есть бонусы в виде поднятия цен на грузы? Тогда получается «новички» получают бонусы в виде 2000$ и ещё «бонусы» в виде поднятия цен на маркете? Какая тогда мотивация для старожилов? Ведь с таким раскладом люди, которые работают у тебя могут на те же праздничные дни пойти в другую компанию(не рекламирую какую именно, все знают), и там получить бонусы потому что пришли к ним на эти же праздничные дни и ещё бонусы в виде цен на маркете) интересная тогда мотивация для тех, кто работает у тебя в компании))
Гела с усами😁 как не привычно
Ето пропуск 😌
Володя с Алвила плотит 3000$ бонус за Новогодние праздники.
Ого. здорово. Не думаю что это правда. Но звучит- сильно💪
хотел бы в следующем году увидеть Артема Елизарова на канале 😂
Зп х2 и все будет ок )
Это не возможно
Гросс x2 вот тебе и зп x2
При Коммунизме бонусы будут платить за отдых в новогодние праздники😂😂😂надо немного потерпеть😂😂😂
Трудовое законодательство отвечает на меогие поставленные вопросы😂
Процент всегда был интереснее
Я бы просто собрал водителей в одном месте накормил и напоил их если нет возможности дать норм Бонус
300 водителей в одном месте? а как траки поставить в этом месте?)
а в качестве бонуса раздал знаменитые фонарики Гели 🤣
Просто вы завоевали дурную славу у водителей. Знаю одного, который у вас работает, так он больше 1800 за неделю не подримал. А миль столько же, даже больше чем у нас. Мы же делаем средний гросс 8-9к в итоге наши 30%
Да я слышал про вашу компанию, проблема в том что вы режите рейты, а для меня такие как вы- это табу. Всех денег не заработаешь, людей нужно ценить и уважать.
А что водители ,которые 1. Год на фирму поработали , за. Этот период не получают бонус-ведь новый. Год не единственный праздник!!!!
Пригласи Дениса с Алвил на подкаст🤣
у меня нету студии для подкастов
Бигмака живого гостем 😂
Конечно, все красиво выглядит на словах…., только по факту получается совсем другая картина:
- работа на процентах это короткие мили и большие дэдхэды за которые никто не заплатит и работа по «бесконечному» логбуку.. ну и никто не даст гарантию порезали вам рейт или нет
- более менее дела обстоят с центы/мили, я бы сказал прозрачнее.
В любом случае каждый решает для себя как поступать
Хочешь сказать МАКС ЧТО тебе платили мили по одометру?)) Если нет, значит ты получал не справделивую зарплату. Все дедхеды оплачивает брокер, а работать по логбуку или нет- это каждый решает сам и ни кто не вправе заставить человека нарушать закон
@ Ну давай так, конечно по одометру никто платить не будет или ты хочешь сказать что вы оплачиваете по одометру и водитель едет как ему хочется ? Например WA-NY через TX ….
Далее ты хочешь сказать , когда мы работали в ALVIL мне не доплачивали за мили и ты это наблюдал и ты в этом участвовал?
@ Ну брокер не платит дэдхэды, брокер платит только расстояние из А в Б , а сумма зависит от диспетчера, как он договорится и брокер уже отправит рейткон иногда с указанными милями и обязательно с суммой на что договорились
Про Логбук согласен , вы лишь предоставляете техническую возможность, главное чтоб от этого никто не пострадал…. Не зря же твой друг ушарохал 2 тачки? Я имею ввиду Артура …
@@maksimbragin8016Дедхеды оплачивает брокер, всегда можно взять груз с дедхедом до 50 миль- просто он будет дешевым. Хотя я не знаю где ты сейчас работаешь может у вас брокера не оплачивают. Осуждать водителя за то что он попал в аварию- это низко. Я так понимаю ты себя считаешь лучше чем Артур. У меня другое мнение о тебе. Да и его достижения говорят что тебе далеко до него😉 Удачи
@ Нет, совершенно не осуждаю, Артур молодец , ведет канал, выучился , сдал экзамены , это его жизнь, его правила , так же как и твоя компания , вернее ваша и ваши правила…. И идея то не в том что Артур попал в аварию , это может случится с каждым, а идея в том что условный Артур попадает в аварию из-за накопленной усталости … И я совершенно не считаю себя лучше, чем кто бы то ни был.
Ну а по поводу мнения обо мне, так же как и о тебе, ну что ж поделать, сколько людей, столько и мнений …
А по поводу брокера, зачем ему оплачивать лишние мили, когда он может найти любой другой трак? Конечно, если он оплатит, то это отлично, но в этом я очень глубоко сомневаюсь…
👍
Гела пригласи «one moments later,”
Он был у Дениса
Хм даже не знаю кто это
Ваша компания только украино-русскоговорящих трудоустраивает или есть какой-то процент «native American“?
почему исчезают комментарии ? кто знает алгоритм Ютуба ? пишу всё культурно, а 70% комментов исчезает.....
Может ссылки?
@@MisterGelaG нет, о ссылках я знаю. Я пробовал ответить человеку, который написал, что работает в крупной американской LTL компании. Не важно, что я ему писал, хоть просто привет, всё исчезает.
не ссылки, о ссылках я знаю. Похоже, что когда пытаешься ответить кому-то конкретно, под веткой комментариев, такой коммент удаляется. Пытался ответить тебе непосредственно о ссылках, но его тоже уже удалили, поэтому пишу сам себе здесь, под своим комментарием)))) Может в настройках комментариев проблема ?
а теперь коммент появился)
Надо дипозитувеличить и все будут работать до конца
Значить в компанії всі ж ті 100 типу траків.
Мистер Гела, можно мне такую шапку?👍😊
Я получаю 55 в вашей компании
Студенческая зарплата у Вас?
Да
А как вас зовут? Потому что водителя с таким именем у нас нет
Дурилка картонная - бонусы водителю не нужны если он не сумашедщий- за 54 недели в году я просто как человек раз в году на праздники должен побыть с семьей. Бонусы нужны хозяевам компании- 350 траков встанут на 10-20 дней - как они будут платить стабилные расходы-лиз, иншуранс и тд... Так что это дурилка водителей от хозяина компании. За год водитель заработал все что мог все что дали заработать. По закону - выходной по закону - надо отдыхать, Не отдохнешь как драивер - это опасно для безопасности и часто для жизни водителя. И о бонусах сидя в офисе весь год рассуждать легче всего-заплати то что положено по закону и нечего изобретать просто дай работу и заплати вовремя. Хозяин организуй работу так чтобы у водителя был отдых.
Не успел слд получить в этом году))
Гела красавчик
Гела весной безвиз румын давай я к вам
А це наш хлопчина з України!!!!! Вчіться
Философ.
собака лает на хозяйна из конуры а сама трясётся
Гела я в Италии румын хочу к вам
Очень долго и нудно объяснять, почему не надо платить водителям много в любом случае, Гела главный специалист.
Но мотивация так себе, когда стейтменты получаешь и с товарищами из других компаний сравниваешь.
Ответочка Денису так себе получилась.
Согласен. А что он спрашивал?
@@MisterGelaG
В том то и дело, что ничего не спрашивал.
Просто со стороны выглядит, как попытка ответа на новогоднюю акцию Алвила.
Оговорюсь сразу, для меня выглядит.
Наверное, я не прав.
@@Alexander-iy2mcМожет быть, а что за акция? То же рабочая виза и 2000$ бонус как у нас?
Привет Гела
Заплати себе бонус и не парься
Сисуна позови