⚫ How to Make Boat. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- How to Make Boat. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦
Subscribe to my Channels: ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ goo.gl/aOvsY2 ⚫#SELEON goo.gl/xMFhlG ⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY goo.gl/fAwRV5
These channels are created for those who love life, who love to create with their own hands for independent, purposeful and creative people. The content of the channel will consist of videos, which will show you how to do various things with their hands. And the video will touch completely different areas of activity, the main condition - "do it yourself".
Another Interesting Videos on my Channel:
⚫ How to Make Light up Mirror at Home - • ⚫ ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ...
⚫ How to Build Greenhouse - • ⚫ КАК ПОСТРОИТЬ ТЕПЛИЦ...
⚫ How to Make Cheesecake at Home - • ⚫ ЧИЗКЕЙК своими рукам...
PLAYLISTS OF CHANNEL:
1. CARS AND MOTOCYCLES - goo.gl/R974eu
2. CONSTRUCTION AND REPAIR - goo.gl/KkvFu9
3. MOBILE DEVICES AND COMPUTERS - goo.gl/7PYuGk
4. DIY - goo.gl/s7KKEb
Follow us in:
FACEBOOK - / seleon72
TWITTER - goo.gl/9zmdV7
VK - goo.gl/1N6VJ8
OK - goo.gl/2xWJtQ
INSTAGRAM - / serhiileonov_
LIVEJOURNAL - goo.gl/S6LijG
TUMBLR - www.tumblr.com...
REDDIT - goo.gl/jrO4eZ
BLOGGER - serhiileonov.b...
DIGG - goo.gl/sZfJ2L
PINTEREST - goo.gl/Mm0159
AMEBA - goo.gl/7w9L9t
LINKEDIN - / 6964226
I like to diy very much. A lot of handmade things are very usefull in ordinary life. How to make different things? What craft of crafts should I choose? Constuction is anothe side of creativity. In this field you must be able to make insulation and padding, waterproofing and repair or reperation, fix and pluster ect. You have to know a bit about welding, installation or disassembly of different things.
METAL HAS BEEN USED to build ships for about 160 years, and very large metal yachts were being built as early as the late 19th century. In 1895, for example, Nat Herreshoff designed and constructed a radical 123-foot composite metal sloop, Defender, to defend the America's Cup. She was built of aluminum, bronze, and steel and within six years was so debilitated by galvanic corrosion she had to be broken up.
It wasn't until the 1960s (except for some boats built in Holland, where steel has long been a favored material) that metal was used to build sailboats of more moderate size. Bernard Moitessier, an early pioneer, commissioned the construction of his 40-foot steel ketch Joshua in 1961. By the middle of the decade, aluminum was also being used to build both racing and cruising boats. By the mid-1970s, aluminum was the favored construction material in America's Cup 12-meter boats (the first was Courageous, built in 1974) and remained so until the mid-1980s.
These days racing boats are rarely built of metal, though it is still very popular with certain cruising sailors. For those tired of chasing down deck leaks on wood or fiberglass boats, one big attraction of an all-metal boat is that it is very tight. The hull-deck joint is welded and all hardware such as cleats, genoa tracks, stanchion bases, etc., can be welded in place, with no fasteners penetrating the structure. Instead of leaks, however, one must worry about corrosion.
One big advantage of metal boats is that deck hardware can be welded rather than fastened in place. This cleat may be strong enough to lift the boat it is installed on and will never be the cause of a deck leak!
Pound for pound metal is far stronger than wood or fiberglass. Unlike wood and glass, which have most of their strength oriented along the lay of their grain or fibers, metal is equally strong in all directions. Metal is so tough one needn't worry about wasting strength because of this, and much trouble is saved because the material can be laid down any which way. In a wood or glass boat, by comparison, designers and builders must always take care to ensure that material is aligned along anticipated load paths.
The skin of a metal boat must be kept quite thin or the boat will be much too heavy. The thin skin, in turn, must be completely supported by a frame or it will flex too much. The traditional approach is transverse framing similar to that found in plank-on-frame boats. There is a backbone keel with a large number of transverse frames attached to it, plus thin lateral stringers to hold them together. The alternative is longitudinal framing, where fewer but much larger ring frames are joined together by a large number of stringers.
The advantage of transverse framing is that smaller, more closely spaced frames intrude less on the boat's interior than do bulkier ring frames.
This video has been taken with Creative Commons CC BY license from channel «Максим Хрулев». There is reference to author video - • Лодка своими руками же...
*ПОДПИШИТЕСЬ!! на мои каналы:* ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ - goo.gl/aOvsY2
⚫SELEON - goo.gl/xMFhlG
⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY - goo.gl/fAwRV5
☺
Для сборки каркаса самодельной лодки плоскодонки нужно подготовить стапель. В качестве последнего можно использовать деревянный пол вашей мастерской или изготовить из досок толщиной 40 50 мм щит размерами 3500x1000 мм. На стапеле устанавливают и закрепляют с помощью деревянных подкладок ранее подготовленный в соответствии с чертежом килевой брус, на котором размечают плоскости расположения шпангоутов. На первом этапе постройки каркаса лодки на килевом брусе временно с помощью брусков и гвоздей закрепляют шпангоуты № 0 - 6. Причем «нулевой» шпангоут, состоящий, только из нижнего элемента и транцевой доски, устанавливается под углом 10 градусов к вертикальной плоскости.
Перед закреплением шпангоутов их необходимо выставить по отвесу и уровню. Теперь можно приступить к установке стрингеров днища. Каждый из них последовательно подгоняют к шпангоутам и закрепляют гвоздями и эпоксидным клеем. В последнюю очередь таким же методом производят окончательную установку килевого бруса. Ко второму этапу сборки каркаса приступают после окончательного затвердевания эпоксидки. Для подгонки стрингеров к шпангоутам № 7, 8 и к форштевню их придется изгибать. Поэтому, если они недостаточно эластичны, передние концы стрингеров нужно предварительно размочить или распарить. Установку шпангоутов и форштевня производят аналогично предыдущим.
Подгонку стрингеров к шпангоутам и их фиксацию лучше делать попарно, начиная с пары внутренних симметричных относительно продольной оси лодки. В случае, если стрингеры были размочены или распарены, фиксацию их к шпангоутам осуществляют скруткой из мягкой проволоки, после чет дают высохнуть в течение нескольких дней, а затем ставят на клей и гвозди. Последняя и наиболее сложная операция - соединение стрингеров с форштевнем. Технологию сборки такого места каждый мастер наверняка применит свою, а в качестве рекомендации приведем следующую:
1. Разметить и пропилить паз в заготовке форштевня под килевой брус.
2. Подогнать эти детали и соединить их эпоксидным клеем.
3. Выдержать до полного затвердевания клея. 4. Разметить и пропилить пазы в заготовке форштевня под верхние стрингеры.
5. Подогнать эти детали и склеить. 6. Выдержать до полного затвердевания клея.
7. Проделать операции, указанные в н.н. 1 -6, для соединения форштевня с остальными стрингерами.
Теперь каркас самодельной лодки плоскодонки вчерне готов. Нужно подготовить его к обшивке. Для чего с помощью гибкой рейки проверьте плавность обводов и, при необходимости, доработайте шпангоуты и стрингеры рубанком, рашпилем и крупнозернистой шкуркой. Обшивка лодки состоит из трех 3aготовок, раскроенных по чертежам, представленным на рисунке. В случае если под рукой не оказалось листов фанеры необходимых размеров, заготовки можно сделать из нескольких деталей, соединив встык и укрепив место стыка после но вводят древесную муку (можно заменить детской присыпкой или тальком) для снижения текучести клея и обеспечения неразрывности клеевого шва.
:)))
Классное видео - ЛОДКА своими руками. КАК СДЕЛАТЬ ЛОДКУ своими руками. ЖЕЛЕЗНАЯ ЛОДКА своими руками. ♦DIY CAM♦
Прикольное
Прикольно! Каким софтом пользовался?
В смысле?
Норм видео - ЛОДКА своими руками. КАК СДЕЛАТЬ ЛОДКУ своими руками. ЖЕЛЕЗНАЯ ЛОДКА своими руками. ♦DIY CAM♦
Норм, согласен.
не пропороть бы ее в камышах 😂😂😂😂
Нифига себе у Вас камыши!!!!!!!!!!
Хуй чё с ней будет
а сколько максимум л.с мотор можно поставить на эту лодку
5 можно.
Респиратор то одеваешь как режешь?
Зачем одевать?
какой получился вес лодки?
Не подскажу.
чертежи у вас есть ?
Нет, видео брал по лицензии.
Блин, да она 100 кг весит, не меньше.
Не меньше.