最高の乗り心地 LS600hL 走行レビュー

[@ちびちびまる-x8l]

いいですよねー。本当に乗り心地は最高です。同じ世代の600hをノーマルで乗っていますので「そうそう！」と同感しながらいつも見ています。高額な税金にめげず、一緒に乗り続けて頂きたいです。

[@stonestube]

ありがとうございます。
ノーマル良いですよね😄
同じく税金だけがネックですが頑張ります！

[@AXLCHANNEL-xi]

こんばんは、自分は以前、前期460に乗っておりまして、今は2016年式の後期LS460に乗っているのですが、もうすぐストーンズさんと同じLS600hlの中期に乗り換えます。
自分のは5人乗りなので後席モニターが下に付いているタイプです。静粛性を重視したいのでホイールは後期型で採用されているノイズリダクションホイールに替えました。
タイヤはずっとレグノを履いてきたのですが、レグノはXIIからサイドウォールの剛性が上がっているため、荒れた路面のロードノイズが大きく感じますので、今回からビューロVE304に替えました。納車が楽しみです。
後期型は剛性が高く、足回りもがっしりしているのですが、前期型と比べロードノイズが響きます。
これは剛性が上がったことによるものだと思うのですが、前期型の方が程よく剛性感が抜けていてロードノイズのいなし方は前期や中期の方が高いと思います。
申し訳ありません、前置きが長くなりました。ストーンズさんはまだこの車に乗っていますか？
確か、クリアランスソナーのスイッチかECOモードのスイッチの辺りに、EVモードのスイッチが付いていると思うのですが、バッテリーの充電が充分であればEVモードオンであれば、少し踏んでも50KmくらいまでならそれなりにEV走行できるとは思うのですが、どうなんでしょう？
もし可能でしてらEVモードスイッチオンでどれくらい走行できるものなのか検証してみてほしいです。

[@stonestube]

こんにちは。僕も460前期に乗っていました。
後期には乗ったことないですが
前中期は腰のある乗り心地ではないですね。
週に１回は乗っていますので今度検証してみたいと思います!

[@貝森康之]

個人タクシー🚕５０００００キロくらい 使う見たいですねＬＳ人気ですかね 後部座席快適最高最強💯 高級車 耐久性 高いですね

[@強兵富国]

自分で運転する車じゃなくて「後部座席に乗る車」です。
雇われ運転手さんですか？