Den na železnici s - VLAKVEDOUCI dil 2 - BTV (Brno tv)
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Nejznámější profese, se kterými se zákazníci setkávají při jízdě vlakem po České republice, zůstávají pokladní, průvodčí, strojvedoucí nebo vozmistr. Klíčové profese na železnici mapuje seriál "Den na železnici s...".
Produkce www.kinovision.org
Moc pěkný pořad, a paní vlakvedoucí je velice příjemná dáma, prostě profesionál na svém místě
velice příjemná paní . Doufejme že ji někdy na trati potkám . :)
odvážná to žena ...tolik práce ...tleskám
Velmi podařený filmový snímek jen tak dál :)
Veľmi Pekný dokument . Určite niektorých možno aj motivuje k práci Vlakvedúceho ... Vlakvedúci totižto nemá až tak zlý plat .
Aj keď vy Česi sa máte oveľa viac , tie vysoko zdvižné plošiny a zmodernizované vagóny sú prosto úžasné . Neporovnateľné s tými našimi .
Skvelá Práca ...
Dekuji moc krat.
Jonáš štěpita f.s. ty staré vozy (b) jsou ty nové akorát po rekonstrukci
Pekná slečna s milým úsmevom, má toho teda dosť na starosti.
Vyčkávám na násputpišti než poslední vagón mine konec nástupiště 😂😂 hezké video
Děkujeme za natočení tohoto videa hodně lidem to pomohlo se rozhnout co vlastně chějí dělat. Video se moc povedlo. Díky moc!
přeji hezký den,
už asi rok jsem se rozhodl že budu průvodčí vlaku protože neskutečně miluji vlaky a pochybuji o tom že by mě takováto práce nebavila a tohle video mi hodně pomohlo ted už jenom udělat školu a hotovo
Tak hodně štěstí přeju :))
@@trixinka__ děkuju moc
Netušil jsem kolik toho má samotný průvodčí na práci ... :)
Já taky ne
též ne :)
To netuší nikdo :O
Upřímně pochybuji že to všechno kontroluje...😂
Má toho ještě víc na práci ani tam nebylo úplně všechno
Pěkně natočená tahle série vlakvedoucí, strojvůdce atd..
Obdivuji tak krásnou ženu!
Suprová série
6:20 tu plošinu v tomhle hytláku jsem snad nikdy neviděl v činnosti, natož aby to vlakvedoucí zkoušela :-)) Dokonce ani boční dveře nikdy neovírali v tomhle hytláku. Jezdil prázdnej, ač tam bylo prostoru plno, na jízdní kola měli povinnou rezervaci, kde bylo asi 6 háků na každé straně vozu :))
Jsem vlakvedoucím u ČD ale mužů 100% ujistit že realita je úplně někde jinde.... někdy nastoupíte na směnu a za 15-30 minut hned odjezd a nemáte příležitost vše zkontrolovat takže zkontrolujete jen to nejdůležitější, prakticky malý zlomek z tohohle dokumentu a jedete... Kdyby to takhle fungovalo jak v tomhle dokumentu myslím že by jsme byli rádi
To vám musím dát za pravdu, jsou chvíle kdy přistaví soupravu i po odjezdu vlaku.
To co vidíme na tomto videu je domluvené, dobré je i to s tím průvodčím.Má se hlásit před odjezdem ne až při jízdě ve vlaku.Paní kolegyně tam udělala dost chyb, ale je to staršího data, dnes by to natočili úplně jinak.Tohle je tak trochu sen a scifi, který se snad promění v realitu, časem...
Tak nevím, já teda k panu strojvedoucímu jdu až, když vykonám všechny ostatní úkony. Nemůžu mu hlásit, že konce svítí, když jsem tam ještě nebyla je rozsvítit. Dokumentaci taky dávám až po prohlídce vlaku, ale jinak moc hezky natočené.
To bude spíš chyba střihu si myslím...
Jsem nevěděl, že existuje dámský oddíl..:D
A k čemu to vlastně je? Však je to nefér.
@@kubbakubbynator2621 je to oddíl pro ženy, které by si nepřály, aby tam byl s nimi cizí muž. Většinou ty ženy tam sedí s dětmi do 15 let.
@ To je v poradku. Kde je ale pansky oddil? Priblizim to, jiste jsi jiz treba v nejakem filmu videl klasicky britsky pansky klub. Klid a mir bez zen.
@@remetremet Ten už nikdy nebude, už se nevyrábí vozy s kupé, pouze velkoprostorové
@@regmount4734 Tak ja mam prostor rad, takze neni prekazkou mit pansky jeden cely vuz. Beztak by asi mel byt veden jako vuz 1. tridy. Nebo lepe neco jako Gold Class - ono to hrozne devalvuje a do jednicky dneska leze kazdej...
Bardzo ciekawa opowieść o pracy tej pani. Fim się podobał, choć niestety nie wszystko zrozumiałem. Praca tej pani zapewne jest ciężka i odpowiedzialna. Super. Like.
Ty jo ta plošina to už je skoro jak Sci-fi. Pěkný díl.
Proč Sci-fi?? Jak by tam ty vozíčkáře měly jako potom dostat?
Pěkně starý, dnes místo bbdgmee jezdí na Prahu přes Brod BDS
Přesně tak, navíc teď přes koronu jsme byli rádi když vůbec to jelo.
Já jsem rád, že aspoň nějakej služebák přes ten Brod jezdí... :D v rychlíku se totiž nedá zdrhnout před cestujícími...
To je daleko těžší než jsem myslel
Na dráze je nejzábavnější práce
Trains Europe větší než v cirkuse ?
@@Sync923 to jo
Jojo... Na železnici dějou se věci
Super video :)
Dekuji!
To jsou vozy Domovské stanice Bohumín (Bohumín - Brno - Bohumín), ale nikdy jsem neviděl, že by průvodčí nebo vlakvedoucí kontrolovali v Bohumíně plošinu :-) Tohle video mně teda dost překvapilo :-) Ale je možné, že to má v Bohumíně, jako vlakotvorné stanici, na starosti depo. Tuším, že i místenky, cedule mělo na starosti depo.
Natáčelo se mezi Brnem a Havlíčkovým Brodem, nikdy jsem nebyl na Bohumíně
@@kinovisionfilms Jasan, souprava přijela z Bohumína do Brna jako rychlík a z Brna pak pokračovala jako jiný rychlík do Havlíčkova Brodu nebo do Jihlavy. A ta, která se vrátila, tak zase jela zpátky do Bohumína.
@@tedcnnturner u nás u ZSSK plošinu vždy skúša elektrikár ktorý potvrdí jej funkčnosť záznamom v knihe, Vlakveduci ju už len obsluhuje pripadne napíše či správne fungovala
Tu jsem zažil je to cca 4 roky. Nepříjemná jak noc. A tady si hraje na paní příjemnou.
Moraváci no
Ono dost záleží, jak se k vlakovému personálu chovají samotní cestující. Nejspíš ji vytočil nějaký idiot. Práce s lidmi je za trest.
Když dámský vagon, kde máte vůz pouze pro pány? Když rovnost pohlaví, tak se vším a ne, že ne.😢😢😢
hustý
bylo by dobré kdyby vyšlo Den na železnici s strojmistrem
Vážená dámo, smím vědět jak se jmenujete, nebo je to tajné? Pokud se ve vlaku potkáme, vy mé jméno z jízdenky znáte, tak by nebylo netaktní se představit.
Vždycky jsem si říkal, jak poznají příchozí cestující, ale když má 3 vozy asi to má už v v oku.
Hezká ženská. :)
Psychotesty u průvodčí? Nedělaj z toho trochu kovbojku?
Ne. Opravdu to není práce pro každého a ne každý ustojí, když na něj cestující začne řvát, sprostě mu nadávat, vyhrožovat, ohrožovat jej, atd. Jde tu v podstatě o to, aby se takový vlakvedoucí/průvodčí nesesypal nebo se s dotyčným "zlatíčkem" neporval, byť by si takový cestující pár po čuni sebevíc zasloužil. Nebo když se mu ve vlaku nedejbože někdo zraní, zkolabuje, ne každý dokáže adekvátně zareagovat. Prostě musí zůstat za každých okolností profesionální a na to každý nemá. A to ještě ty psychotesty jsou v podstatě to nejmenší a procházka růžovým sadem oproti zkouškám odborné způsobilosti. :) Lidi si tuto profesi velmi rádi představují jako hloupého štíplístka, kterého může dělat každý roula, co umí napočítat do 100 a cvakat kleštičkama, ale realita je hodně jinde. :)
+Emanuele Ruggiero jak se jmenuje ta písnička v intru tohoto pořadu
Vzdyt to je jenom pojebane intro to se ti jako libi? To je vtip ne?😊si to budes poustet misto hudby?😀😀😀😀😀
Použij Shazam, tu "melodii" jsem už slyšel i jinde
Dámský oddíl, co to zase je zhůvěřilost? To bude asi něco jako dětský oddíl, ne? Nedávno jsem v rychlíku vlezl do prázdného kupé a ani ne za 2 minuty mě šla vyhnat průvodčí, že to je jenom pro děti, čehož jsem si nejdřív nevšiml. Ok, tak jsem si šel sednout do normálního kupé a hádejte, kdo se tam za chvíli objevil. Ženská se řvoucíma parchantama. Měl jsem na výběr 2 hodiny stát v chodbě nebo 2 hodiny poslouchat, jak ty její úžasný ratolesti dělaj bordel.
Konečně jsem si pořídil auto a už nemusím jezdit vlakem. Už nikdy nechci užil jsem si každý zpoždění vlaku, výuky, přecpané vlaky. Trasu HRADEC KRÁLOVÉ - BECHYNĚ jsem jezdil 6hodin za cenu 400kč. Bez internetu, občerstvení vybavení kupeček je děs. Předpokládám rok cca 1970. Max potahnou sedadla a říkají tomu 1 třída. Ani za dalších 30let se nic nezmění. Autem jezdím stejnou trasu za 500kč a cesta mne trvá 3hodiny. Děkuji, ale vlakem už tuto a další trasu ne.
Dámský oddíl jen pro dámy. V dámským oddíle jsem seděl několikrát a žádný průvodčí mě nevyhnal.
Neholte si nohy.
Takhle. Smíte tam sedět, ale pokud by přišel průvodčí/vlakvedoucí a v kupé s vámi by seděla cestující a přála by si, abyste odešel do jiného vozu, tak průvodčí vás smí požádat, abyste si přesedl. Pokud by to ženským nevadilo, sedět tam může do aleluja.
Áno ona je mila
Ahoj mohl bych se zeptat od kolika let je možno být průvodci a je těžké se tam dostat?
Od 18 . Může se už brigádně když studuješ a nemáš ještě ani maturitu. Stačí když ti je 18 a dokladas potvrzení o studiu . Aby tě mohli přijmout na smlouvu, tak je nutná maturita no 😂 taky jsem přemýšlel že bych šel brigádně během školy, ale je to náročné. Lepší když už mám jistotu že mám maturitu.😂 Takže budu podávat přihlášku letos po maturitě pokud ji udělám, a pokud seženu ubytování blízko Prahy. Jelikož bydlím 80 km od Prahy, a kurz je údajně jen Praze.
@@vasikmrkvicka5818 táže to vyučení a práci seženu oboje v Praze?
@@tomaskratky1599 hele já přesně nevím. Když jsem se snažil na něco zeptat průvodčích na Instagramu nebo jinde, tak jsem stejně nedostal přesnou odpověď. Prý na kurz musím do Prahy. ( Sice nwm jak to dělají třeba lidí v Ostravě ale neva😂). Takže po maturitě se pokusím sehnat nějaké bydlení jak jsem již psal v Praze a raději odnesu přihlášku na personální oddělení do Prahy na hl. n. ( To je asi jediný co vím přesně kde je ) 😂😂 no a pokud udělám psychotesty atd. Tak nastoupim na kurz 😀
@@tomaskratky1599 napiš mi na instagram - mrkevsi232 ( mám tam foto z maturitního plesu. Nebo na fb-Mirek Mrkvička 😉
Od 18 - ti let. Maturita. Podepíšeš smlouvu a jsi jako zácvikář. Jezdíš v civilu se žlutou páskou. A učíš se, učíš a učíš. Všechno ve videu je pravda. Taky se učíš návěsti, abys mohl vést vlak při posunu, učíš se brzdné systémy a spoustu dalších...Musíš složit zkoušky, máš 3 pokusy. Zkus to.
Co to byla věc na terčíku najednou se to přijelo spátky?
7:08
Pěkný, ale realita je hooodně jindy, ve skutečnosti jsou 12ti a více hodinový směny běžnou věcí a někdy se musí spát na ubytovně a to je jenom zlomek všeho...a o platu už vůbec nebudu mluvit...
@Ben torpedo tobě přijde plat
30-36 tisíc korun málo?
Za tu praci jsou snad dobre placeni. I kdyz si to nemyslim.
Tomáš Kozlovský ČD platí tak 40 000 měsíc
@@sotouszbudejovic9627 to ani zdaleka ne :D :D
@@sotouszbudejovic9627 minimálně 25. Nevím, jak to mají
na expresech, ale nástupní plat je 20 000 a pak se to zvyšuje....
Aha😉
Já jsem strojvedoucí u nás je to jiné 😉
Můj kolega.
Ona je vlakvedouci a souhlas k odjezdu dává vlakvedoucí
Vlakvedoucí může být i průvodčí, pokud se jedná o vlaky typu rychlík, nebo pokud jezdí více souprav na jednom vlaku. Pokud jsou dva vlakvedoucí na vlaku, tak ten druhý plní funkci průvodčího a ten dává návěst pohotovi k odjezdu (pokud je na konci vlaku). Vlakvedoucí (většinou ten, který je blíže k lokomotivě) dává souhlas k odjezdu.
vlakvedoucí před nástupem do práce nemá za povinnost podrobit se alkoholtestu? divné.
namatkově určitě, ale není to strojvedoucí
A kdo má školení na ty plošiny co jsou ve vlaku
Každý kdo ten vlak doprovází.
Většinou dělají školení vozmistři kteří už mají nějaký zkušenosti s těmito vozy.. a teda i s plošinami. Oni potom školí vlakovou četu.
Šikovná paní, takhle by to mělo vypadat. Ale realita je bohužel úplně někde jinde. Možná proto, že s paní vlakvedoucí nejezdím. :)
Jak jinde?
Kdybys jezdil u ČD jako fira, tak bys pochopil.
P.S. tak jinde, že takhle funguje jen zlomek průvodčích a vlakvedoucích.
Jezdím u ČD jako vlakovedoucí tak jsem asi možná pochopil
Výprava vlaku se provádí zeleným kruhem s bílým mezikružím!
František Sklenička ona neni na vlaku sama...cervenou stranou terciku dava signal kolegovi, ktery je bliz ke strojvedoucimu a ktery da signal zelenou stranou.
za 1. výpravu vlaku dělá výpravčí. za 2. výprava vlaku se provádí výpravkou a ne zeleným kruhem s bílým mezikružím. a za 3. toto je návěst "pohotovy k odjezdu" kterou dává průvodčí nebo vlakvedoucí. a podle předpisu a ČD D2 tuto návěst dávají tou oranžovou stranou. sám nechápu proč..
Děkuji za vysvětlení, pracuji na metru a tam to funguje trochu jinak.
tak na metru vás nemá kdo vypravit :-)
Tak to není tak úplně pravda. U vlaků co jezdí během dne se ve většině případů sice neprovádí, ale u služebních vlaků, jezdící v přepravní výluce (v noci) je to dokonce podmínka k tomu, aby vlak mohl odjet z jedné ohlašovací stanice do druhé (jezdí se na telefonické dorozumívání).
Proč mají ženy svůj oddíl a muži ne?
Protože kdyby měli muži svůj oddíl tak by to byl sexismus a feminacistky by si stěžovaly v Bruselu
Tak třeba kvůli kojení pokud vím tak toto kupé ženy využívaní hlavně kvůli tomuhle.
@@rudasonja2470 a muži by měli svůj oddíl na honění xdd
@@FreddyCzech to není třeba ale vůbec vtipné
Maria dyť to je Roman. :DD
A stalo se někdo nemá jízdné pro české dráhy
Pani letuška :-D :-D
jak to asi tak trvá dlouho než se člověk od psycho testů až k samotné profesi?
Odhadem asi tak měsíc někdy půl
@@sotouszbudejovic9627 no to je pěkná blbost
Dámy mají vlastní kupéčko? cožee? tohle je diskriminace mužů!!!! :) tenhle vlak není genderově vyvážený :D
Ano, přesně.
může mi někdo říct proč ta hudba tolik řve!?
Damsky oddil? WTF? Zas ma nekdo potrebu delat ze sebe neco extra?
Zas má někdo potřebu podceňovat napadnutí nebo obtěžování ženy v nočním vlaku ?
Wtf já to nechápu vím že to není časté ale ženy mohou obtěžovat i muže. Ale zase na druhou stranu všem jsou ty oddíly ukradený (Jezdím často vozem pro děti a každej na to kašle i průvodčí)
Je úplně jedno, jestli je to dámský oddíl, kdokoli tam i tak přijít a obtěžovat. A také jezdím v dámském oddíle, pokud přijde žena a bude vyžadovat můj odchod, tak prostě odejdu a stejné je to s místama pro matky s dětmi, nebo místa pro postižené. Dokud nepřijde dotyčný, pro koho je místo vyhrazeno, může tam sedět kdokoliv.
@@lolookie1682 Protože to by najednou nebylo korektní. Diskriminace bílých mužů je ok. Diskriminace všech ostatních je špatná. Tahle doba je zaměřená silně proti bílým a zvlášť ještě heterosexuálním chlapům. Jsem ale zvědavej, kdo bude zbytek světa živit, až tady nebudeme.
@@xohoo3719 Mohl bys nám prosím objasnit ten přesný mechanismus, jakým cedulka "Dámský oddíl" zabrání napadení nebo obtěžování žen v nočním vlaku?
Realita je bohužel trošku jinde :-) Takový trapný video pro malý děti, aby viděli jak je to u ČD všechno růžový :-) Nejvíc mě dostalo "jdu se přivítat se strojvedoucím" :-)
HonZa SaLLy Bohužel, příjemného průvodčího jsem potkal jen jednou, možná dvakrát za tehle rok. Zato problémů s českými dráhami nebo nepříjemných průvodčích byl nespočet. Jedna průvodčí mě dokonce sprdla že používám inkartu jen proto že jí nešla načíst a celému vlaku musela vyprávět jako že sem ten vlak snad zdržel já.
Splést si nástupiště a představek? 🤦♂️
Stane se 🙃