Замена фильтра топливного насоса Митсубиси Шариот Грандис 4G64
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Замена фильтра грубой очистки топливного насоса Митсубиси Шариот Грандис 4G64.Канал про все интересное, про то что можно сделать своими руками, самому!!!
Ещё бы камеру по выше понял бы, было бы огонь.
Все просто и доступно, продолжай в том же духе 👍
Самоё главное и не видать. Пересними заново. Кайфово снял. Шланги какие обратка. Там 3 шланга.
Гул в салоне больше чем от двигателя. Хочу сам все поменять памперс, фильтр, добавочный фильтр перед тнвд kL 2 стоит и фильтрик в тнвд.
Чтоб снять давления в трубках надо было завести без фишки питания )
Можно просто открыть бак
Молодец
А есть другие фильтра на мицу.спейс вагоне.И где они находятся?Спасибо.
видео о том как снять из бака насос, все остальное , а что там???
Остальное здесь ruclips.net/video/xMmJs_VUZrU/видео.html
Я извиняюсь но автор уважаемый похоже и не знает что там в корпусе есть фильтр тонкой очистки и меняется в месте с корпусом а это сеточка заборника. Так что есть вероятность что от всех этих манипуляций лучше не стало.
Поменял я и фильтр тонкой очистки, но видео не получилось снять, так что лучше стало😉
@@Ivanich-tv вопрос может поможеш . Заводица только с газом отпускаешь газ глохнет причину не подскажеш
Смотри дросельную заслонку, скорее всего нужно ее просто почистить, если не поможет, то скорее всего в ней загнулся датчик холостого хода
Есть второе видео, где меняю именно тот фильтр про который вы говорите, просто не смог сразу смонтировать и показал как менять именно сеточку, но смысл видео даже не в этом, больше был уклон на то, чтобы показать как его достать👌
✌
Может кто знает причину, за пол года второй бензонасос сгорел, в гору чуть нагрузка и все
Гайки на 8 не могу до них добраться, какоето пластик кольцо
а есть номер этого фильтра? Спс!
Не сталкивался случайно с такой проблемой? При включении зажигания начинает жужать дросель? Митсубиси gdi
А началось с того что вылезла 56 ошибка. Решил с малого, поменял форсы, фильтрики, еще хотел убавить давку, прыгала до 6.4 (переборщил с регулятором ранее). СОБРАЛ на место и началось. К давке не лез но она стала 8.8 (все замеры по ..КАСКАДУ.., Дросель отрегулировал выставил 527, как по книжке. Но и самое главное, дросель стал жужать. Вкл зажигание и он жужжит. Раньше это было 3-5 сек, сейчас ПОСТОЯННО. Заводить не решаюсь
Такого небыло, я решил проблему с митсубиси gdi, я его продал, купил тойоту и не знаю горя😁
Это нормальное явление. При появлении питания на дроселе - происходит его адапиация. Говлря простым языком дросель хочет понять с какой подачей воздуха открыться для успешного запуска.
Лажу снял камеру направил бы правильно и всё показал а так только стол снял
Фильтр только оригинал!!!! Китай лепит ерунду. Клапан не поставить.
Делай сам !
Камера!!!!
Превью у тебя неочем... зделай нормальное
Нихера не видно
Когда снимешь всё понятно станет,посыл видео в том, как снять
Да я если честно ничего против не имею. Просто у самого проблема с топливной системой. Может сможете помочь?
Gdi?
Митсубиси рвр 4g63 спорт гир N23W5 двух вальный С утра плохо заводится, потом с пол пинка (если долгих простоев нет). Машину не завожу, ключ в положении off, а давления на манометре нет. Давление поднимается только когда завожу двигатель. Поднимается до 3,2-3,5 спадает очень медленно, практически не падает
Давление масла манометр или как?кстати вопрос, масло жрёт?заводиться на холодную может плохо из-за засратых форсунок, у меня есть видео как я их чистил, ну и из-за отсутствия компрессии(кольца компрессионные залегли) тут нужно с чего-то начинать, хотя всё равно форсы почистить не помешает
Безпонтово
БЕЗпонтова твоя жизнь