Drikin Crash! D1GP 4 Large Factory-backed Machine Test Drive
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- 2002 D1 manufacturer machine preview
HKS / APEX / TRUST / BLITZ D1 machines made by each manufacturer
Keiichi Tsuchiya test drive.
However, a ridiculous incident occurred! 
Авто/Мото
ドリキンの事故よりも2分19秒のあべちゃんとのむけんのお辞儀に息のぴったりさに笑った
2:19
HKSシルビア終了しましたん。ってナレーション笑
3:53 どこ触ってんだよw
あ モッコリはんw
ドリキン＋シルビア=クラッシュってイメージがある
HKS、この年の前半は谷口私物のS15にパーツ移植をしてD1を戦うのであった…
ゆーぼー かわいそ過ぎる
ガハハ
谷口さん可哀想...
で、チャンプとるの凄いね‼️
1:18〜
ノリの良いBLITZの面々と、それにっこむ野村さん 面白すぎww
あそこ流しっぱなしで決まってたら相当カッコ良かった
織戸るとかいうパワーワード
ノブの顔が
どうしよう、これもうオコせないっしょ
って感じで引き攣ってるのがリアルでいい！
クラッシュ後の一言がクサイってwww流石だわw
どういう意味？
@@kagoshimanoosu
エアバックは開くときに火薬を使います
開いた後に爆発した後のガスが臭かったんでしょうね
@@A-S-ZZW123 いや、流石ってどういう？
@@kagoshimanoosu
"流石"っていう言葉をどうとらえるかですが・・・
はクラッシュしても冷静で凄いと捉えるか、
他人の車壊してもなんとも思わないのかっていう皮肉なのか
4大ワークスメーカー現在は全てD1から撤退してしまいましたね。
（最後まで残っていたトラストも2018年シーズンを最後に撤退）
いつかまたD1でメーカーのワークス参戦を見てみたいです👍
TRUSTも2006年に1回撤退してるけど…
失礼しました。
確かにトラストは2006年に一度撤退して当時ドライバーだった川畑さんは2007から2014年のトラスト復帰まで当時の勤務先のGPスポーツから出場していますね💦
川畑さんにはGTRをずっと乗っていて欲しかったですがトラストがまた撤退したのもやはり業績不振が原因だったのでしょうかね…。
ご指摘ありがとうございました。
That Silvia is now in Australia, chopped in 2 halfs and will be next MCM project car.
i see it was good
ドリキンクラッシュの瞬間 ⇒東京海上グループの♪イーデザイン損保♪で爆笑
しかも、お姉ちゃんの「行ってらっしゃい！」付きで腹筋崩壊
ワイは♪ハローチューリッヒ♪が流れましたｗ
生きてますか？5年
やっぱりスカイライン格好いい
ドリキンが突っ込んだ瞬間にプロミスのアプリローンの広告が入るの草なんだけど
パッとピッとプロミス♪
ドリキンも若いがダイちゃんがメチャクチャ若いがなw
サムネのドリキンの顔、やるせなくて好きw
コメント欄に諺が溢れてる笑
逝った瞬間の
あっ
思わず声が出てしまったw
3:38 説明適当すぎて草
ターボ付けました😁なんの？ww
これはレア映像ですよね、土屋さん。
猿も木から落ちる。
土屋もシルビアで織戸る。
GravitoN _31 織戸るとか言うこの上ないパワーワード…
両方ディスってるの草
どうあがいてもディスw
やった時期は土屋さんの方が先だからここで言うなら、
織戸もスープラで土屋るだな。
今じゃ笑い話でも動画見た時はドキッとしたな。
HKSシルビア、しゅーりようしました
クサイ、、、
↑
感想が違うw
大会チームJulietチームリーダー仮karusonic・ZAMZA エアバックの煙って臭いらしいよww
火薬臭い パーン！って鳴るし
アルテッツァはHKS＋谷口の組み合わせですら勝てなかったからなぁ…
ドリフトには不向きかな
このトラストグレッディが今はGT-Rを2台持ち込んでるんだよなぁ
来た、伝説の回(笑)
ドリキンと15って相性悪いよねw
John net よく事故るよねw
「撮るんじゃねえよ！」
こふーのゲーム部屋 助手席に誰か乗ってそう（小並感）
ドリキンは14やな
ハイパワーマシンとの相性が悪い
HKSシルビア 弁償代はどう手配したのかな？
谷口さん、いか天初出演の時と同じ顔してるwww分かる人には分かるかな？w
初めてのぶっ壊し
あの事故の後には、HKSの社長には謝罪の電話入れたんだろうなー。
@05:30 Luv the Vault-tec jumpsuit! 🤩
HKSシルビア終了しました。
衝突した時ドリキンの頭が・・・・
逆関節かな？
猿も木から落ちるとはこのことですねw
猿も木から落ちるとバイ
弘法も筆の誤りとはこのことですねｗ
のむけん「誰がチンパンジーやねん」
ブリッツのポーズなんだよww
事故って最初の一言がうわって・・・
ドリキン恐るべしw
シルビアの時だけ挙動がおかしい。
Would slightly higher ride height and softer suspension prevent the Silvia's accident?
It looked like the cause was from bottoming out.
Nick Amarit that is what I was thinking as well
Wouldn't it be more of the fact the front tire got caught in the ditch launching the car upwards?
I think sure the car should be able to cut the kerb like in Ebisu, but The right rear of the car lift before the apex and the loss of tyre grip happens right that moment. And then he cut the kerb cause another loss of tyre grip, the rear tyres gain grip again and straighten to the direction DK is point to....then accident happened. That's my viewpoint and opinion.
@@bootysauce_ Some cars can go over the rumble strip into the dirt and back up again and not lose (too much) composure - sometimes even with more than 1 wheel dropped in. But those tend to be cars with softer/milder suspensions and more ground clearance/suspension travel. For an example, see at 6m55s timestamp on this video: ruclips.net/video/z97JK2n75rk/видео.html
So I don't think the fact that the inner front wheel got into the ditch is exactly going to cause the same results for every car because not much weight is transferred to the front inner wheel during mid-corner.
@@toddlai2138 Thanks man. Your explanation makes a lot of sense to me.
Further evidence: the inner front wheel lifting easily at 8:34 shows that the car seems to have a very stiff front sway bar and short suspension travel because the wheels seem very dependent to each other. I would assume the rear sway bar to be a very stiff one as well.
hks終了しましたwwwおもしろすぎ
9:41
BMWみたいになってるw
コース外れたらすぐ凹んでるって怖いな。
こんなドリドリするようなコースであの凹みはもう終了させる気満々やね
まあ山にしたらしたで崖登りしてコース外行っても危ないけど
壁ならもろに衝突して余計危ないし
限られたスペースのコース作りは難しそうだ
リバースして真っ直ぐかー。
日光は縁石高いイメージだけども、それにしたって
結構グリップあって 素早い動きのマシンに対し、操作的にまずかったんでないのかね。
まさに猿も木から落ちた瞬間映像
His timing seems off that day
あの土屋圭市が本気走りじゃないインプレッションでクラッシュする事もあるんだな。
意外でした(^^;)
土屋圭市さんとS15は相性が悪いのかよく事故を起こしますね
確かこの回は、前のギャップでタイロッドが曲がったとかなんとか..。よく覚えてないけど。
締めのコメントで、HKSの仕上げ不足のせいにしない土屋さんがカッコいいと思いますよ。
とりあえず...
みんな若々しい。
本物だァーーーーんぉぉぉん？
土屋さんってクラッチ蹴ったりサイド引くような現代のドリフト苦手そう
そりゃコマスィ〜も顔引きつるわいね笑笑
悪いけど、谷口ｻｧﾝの困惑した表情ワロタ
陽一何で胯間押さえてんのwww
Who ever translated this thank you so so much
アペックスアルテッツァかっこよくて好きなんだけどなぁ、信頼性低すぎて3戦で消えたけど
よく見たらDaiちゃんオープニング以降出てこなくて草
ミスはミスだけど ドリキンの言う通りなら ナックルが ロックしたのかな？
プロでも事故る時は事故る…(´･ω･`:)
洌鎌.SUGAMA.SPIRIT俺も洲鎌
それな
こういう事故った時って誰がお金出すの？
土屋さん本人が出すの？
結局、事故っても『蛙の面に小便』のドリキンであった。
いいよおぉぉぉぉん!凄くいいよおぉぉぉぉんっガッ!のむ犬さんグンバツ!
He drives every car like it's an AE86
クサイ....ってクラッシュしたのに冷静やな
さすがやわやっぱ
ドリドリ事故る時だいたいs15じゃね？
ホットバージョンだとインプレッサとかある
クラッシュ音あと付けだろw
マナル隊みたい
ここに出てるメーカー全てがD1の一つの時代築いたよね
アペックスはFD、トラストは35GT-R、HKSはS15、ブリッツはER34
懐かしいオプション。
この頃はスカイラインもシルビアも、なんなら100万円台で買えたんだろうなぁ。
このと当時免許取ってハチロクを先輩から50万で買って事故ってs15の程度のええのを130万で乗り換えて…
好きなドリ車が簡単に買えてたのになー
板金不可能コースか…
谷口さんが１番河合荘。。。土屋はぶっちゃけ反省してねーだろｗ
むやみにワイドトレッド化すると危険という警鐘を促したクラッシュ.......
ワイド関係ねーから
この十数年後、マイカーのハチロクで走ったら同じコーナーで同じような姿勢の乱し方をしたから、もしかしてドリキンは日光苦手…？
エアバッグの開いた時のニオイって頭に染みつくよね。おれも事故らせたことあるからわかる
この15めっちゃかっこ良いな
チェイサーかっこいい
リアのグリップが戻ってハイサイド起きたな これはしゃーない… あとこの15フレームは大丈夫だったのだろうか…
トラストチェイサーのとき、これはひ、、、やばいねーってゆった爆笑ひどいって言いたかったのかな？爆笑
その車に乗ったことはあっても、
セッティングが違えば別物だからなぁ・・・。
俺も過去に大きい事故やっちまったが
200馬力→500馬力（700馬力まで対応）に改造して
4E‐AT→強化6E-ATにして足回りも落としたら別物になってしまった・・・。
下川眞敬 1番やっちゃいけないチューンですね…
うわぁ….ごまめった…
ドリキンやっちゃうんだ。ウケる(笑)
Blitzの覆面で草
34スカイラインの面パトって実際にいたらしいね()
春山さん並の吐息で草
本編8:43
猿も木から落ちる(。>д
フォークリフトって車も持ち上げられるんだ!!!初めて知ったわ…
かい
昔 解体屋でバイトしてました
廃車は窓からフォーク刺して持ち上げて運んでたよw
今でも日光だとけん引できないクラッシュはフォークで運んでます
フォークリフトの事舐めすぎ定期
コメ欄ことわざ大好きかよ
Dk love jzx 100?
エアバックの出るところが意味なさすぎて草
そりゃそうだろ
ステアリング変えてんだから
wackys station そもそも4点ベルトしてんだからエアバッグいらねぇよ
一言に対する返答が草
@@PEACE_MashIよく見てんなぁ
8:40
シルビアは相手を選んでいるのか？
Iiiiiitai...........S15........ :(
土屋さんも織戸るときは
織戸るんだなあ…(￣∀￣)
師匠だからね
土屋氏ってＳ１５苦手なのかな
以前にもＳ１５にてこのコーナーでクラッシュしていた気がするんだけど
緑の１５もぶっ壊してるこの人
02 きりりん ？？？「撮るんじゃねぇよ！！」
それそれ
R34にシルビア掘られてる
この人w🤥
まあその時はRが完全に悪かったんだけどねw
ちなみにメーカー対抗ドリフト大会の時もエアコンつけっぱなしで練習走行してオーバーヒートしてた
猿も木から落ちる
河童の川流れ
天狗の飛び損ない
弘法にも筆の誤り
文殊も知恵のこぼれ
千里の馬も蹴躓く
竜馬の躓き
麒麟の躓き
なんであんなとこに土手があるんだろうねｗ
平らにしとけば大した被害にならなそうなんだが
人の車潰して冷静を保つのはつらい❗
最後謝ったから良し！
谷口若
えこれって谷口の車だったの？
人の車壊したらまずは謝罪だろって当時思った
くさそう
HKSシルビア、終了しましたん☆で笑った