Puulle kyytiä - 84 tonninen Pikkujätti

84 tonnisella pikkujätin kuljetuskapasiteetti on suurempi kuin tavallisen puutavara-auton. Se on suuria jättirekkoja näppärämpi, sillä puu voidaan noutaa suoraan metsäautoteiden varrelta ilman siirtokuljetuksia. Pikkujätille haetaan uutta käyttökokeilulupaa kaudelle 2018-2020
84-tonnin Pikkujätissä vetoautona toimivan ainutlaatuisen 5-akselisen puutavara-auton ideoi P&A Trans Oy, auton toteutti Scania ja päällirakenteet Alucar. 84-tonnin yhdistelmän käyttökokeilun taustaorganisaatioina toimivat Metsähallitus ja Qteam Systems Oy.
Videon kuvaus ja leikkaus sekä animaatiot ● Lapin Tuli Oy

[@kaivelija6457]

Kyllä tullee yrittäjälle rahhaa, kun mottihinta on sama, kuin pienemmällä yhdistelmällä. Vai ottaako metsäyhtiöt hyödyn itselleen ja autoilijalle jää vain korkeammat käyttökulut ?

[@juhaollila5579]

Näinhän se menee. Sen takia metsäyhtiöt näitä uudistuksia ajaa 😀

[@apuuvah]

Liekö neliakselinen nuppi joka vetäis linkkivaunua ja puoliperää kätevämpi...

[@faridfarid7325]

Salut. Avez-vous un travail?

[@suolakurkku1566]

Onko kuinka monta näitä käytössä?

[@kalevivartiainen9329]

kestääkös tiet keväälläkin

[@ВладимирФоминых-х2щ]

Privet iz karelii

[@juhahannukka1633]

onkos sielä enää puuta, ei taida kasvaa. hieno idea, joskus meni se. juna.

[@juhahannukka1633]

on se tie hajonnu. 3 axelisella. emsin aJO 4 XELINEN pumppu auto. , niin hajosi tie. alta. siis akselipaino. sen tien hajottaa.

[@juhahannukka1633]

jaa on ajettu btskaa 5 axelisella. hämeessä.

[@sirkkavikki9318]

juha hannu l