Hallo, schaue die Videos schon relativ lange, immer still und leise ohne Kommentare aber mit Likes. Nun wird es doch mal Zeit, Dir ein großes Lob auszusprechen, denn die Videos sind immer wieder schön, wie z.B. die ganzen älteren Videos von Nordhorn. So auch dieses hier. Vielen vielen lieben Dank für die ganze Mühe!! LG aus Deutschland in die Niederlande. Bleib Gesund, damit wir noch viele solcher Videos sehen dürfen.
Klasse Video, das erinnert mich wieder an meine Jugend, ein Bauer in der Nachbarschaft hatte den selben Trecker nur mit anderer Kabine, Danke für´s zeigen. Greets Stefan
Die gab es auch nicht sehr oft. Mein Nachbar hat noch einen mit Miststreuerreifen als Vorderräder. Das ist super mit dem Frontlader die drücken nicht so stark ein und sind schön breit.
Albert, danke, und die Hinterrad Schleppern Favorit 610 S, und 611 S sind derzeit in kleinen Stückzahlen in den Niederlande verkauft, ebenso wie die spätere Favorit 600, 610 und 611. Das vorteil war: wendiger Schlepper, gefehderer Vorderräder, und umgerechnet etwas 4 - 4500 Euro billiger wie einen AllradSchlepper.
Hallo wie immer ein super Film! Das ist noch ein richtiger Fendt nicht so wie die heutigen überteuren Vario-Luftpumpen die sich anhören wie eine Nähmaschine und soviel Elektronik an Bord haben wie eine 747 ! Danke fürs hochladen
moin youngtimer . wie immer wieder .ein sehr schönes video . unser nachbar hatte den typ Fendt ab 1976 als 611 LSA mit peko verdeck mit feste seitenfenster und der grossen peko frontscheibe. freundliche Grüße aus der krummhörn nach NL !
Thorsten, es hat viele Jahre gedaurert...höffentlich auch mal es einen 614 S...leider sind die Traktoren nicht mehr in Landwirtschaftliche Betriebe im Einsatz...
Robin Schiller 614 LSA ist wohl nicht so das Problem, aber die 614s sehr wohl. Vom damaligen Topmodell wurden nur wenig gebaut und die, die erhalten wurden, stehen sich irgendwo die Reifen platt statt bewegt zu werden 😕
moin diese fendt liefen mit grosser bereifung gut 35 kmh . ist ja 6gang getriebe in 3gruppen. von ZF . +evtl super kriechgang Ausführung. die 102 s . 103 s hatten ja fendt getriebe mit der doppel h-schaltung und dem berühmten s gang vorn mittig vor dem ersten H. diese kleinen fendt 102 s usw liefen mit grösster serienbereifung auch gut 35 kmh . Fendt hat damals schon alle anderen mit speed in den schatten gestellt . und mit 300 er in den Achtzigern jahren hat Fendt die anderen nochmal bleich werden lassen !!! Fendt hat sich nun abgeschossen mit den varios . 1.ist ne schöne Spielerei 2.aber für Grünland Betriebe viel zu teuer . 3.fendt ist so teuer .dass der lohnunternehmer nur noch die 718-24 er serie kauft . wo die doch vorher die langen 918 usw im Einsatz hatten .und an den 724 muss dann 2tonnen gewicht dran .damit die kleine motorhaube den 5schar pflug gegenhält . bekannter hat letztens 2 MF 7180 gekauft die waren zusammen 80 000 Euro günstiger als zwei 718 fendt . alles in vollausstattung ! das heisst ja bei 4 MF würdest nur 3 Fendt bekommen . das ist schon ne Hausnummer. MfG BT aus Ostfriesland
Moin. Ich will ja nicht meckern aber es gibt zwei Möglichkeiten der Pflug muss mal richtig eingestellt werden oder der Pflug brauch mehr Arbeitsgeschwindigkeit weil das sieht ja aus als wenn der Pflug kartoffeldämme macht!
Ohne eigene Erfahrung in der Landwirtschaft würde ich sagen dass da was eingestellt werden muss. Man sieht ja dass der Fahrer gegenlenken muss um die Spur zu halten, der Pflug zieht also ins gepflügte und das soll so bestimmt nicht sein. Jedenfalls sagte das der Sibbers in einem seiner Videos als er seinen damals neuen Pflug eingestellt hat. Spart wohl auch nicht unerheblich Diesel.
Gerade in den Niederlanden wollen viele Bauern jede einzelne Furche sehen können. Deshalb auch der sehr langgezogene, wendelförmige Körper. Darum kann man da auch mit Einstellen nichts ändern. In Deutschland ist das Schönheitsideal gerade auf so leichten Böden eher die völlig ebene Oberfläche. Dafür bedürfte es hier eines zylindrischen Körpers.
Schönes Video 👍🏻 Ist der Pflug nicht etwas zu klein für den Trecker? Als Hinterrad Version, hab ich diesen Typ noch nicht gesehen. Angenehmes Wochenende und bleib gesund 🍀
Bei uns läuft der als 610er, optisch sehr viel besser mit Allrad und Frontlader. Das Teil ist so laut das man sich einen Gehörschutz holt nur um den Schlepper umzusetzen.
Hat es einen Grund warum er so langsam fährt? Würd mich interessieren denn am Traktor kanns nicht liegen der fährt ja nur mit Halbgas. Mit 105 PS muss der den locker schneller ziehen wir fahren mit 80PS mit 3 Schaaren.
![[GoPro] SOUND Grubbern und Pflügen mit Fendt Favorit 611 LSA](http://i.ytimg.com/vi/pUu6HHuSkVI/mqdefault.jpg)
Hallo,
schaue die Videos schon relativ lange, immer still und leise ohne Kommentare aber mit Likes. Nun wird es doch mal Zeit, Dir ein großes Lob auszusprechen, denn die Videos sind immer wieder schön, wie z.B. die ganzen älteren Videos von Nordhorn. So auch dieses hier. Vielen vielen lieben Dank für die ganze Mühe!!
LG aus Deutschland in die Niederlande. Bleib Gesund, damit wir noch viele solcher Videos sehen dürfen.
Helmut, danke, danke, das freut mich! Es macht mich dann auch Spass Videos zu machen!
@@YoungtimerTractorsTV Sehr sehr gerne. Freu mich schon auf weitere tolle Videos von Dir.
LG und einen schönen Sonntag noch.
Genau so ist das 👍💪
Ich liebe Traktoren mit einer langen Motorhaube und mit nem großem Motor
Tolles Video
Monja und Andreas, danke!
Klasse Video, das erinnert mich wieder an meine Jugend, ein Bauer in der Nachbarschaft hatte den selben Trecker nur mit anderer Kabine, Danke für´s zeigen. Greets Stefan
Stefan, vielen dank, ja, oft sind die alte Favorit Schleppern mit einer Edscha- oder Peko Kabine ausgestattet.
Hallo, sehr schönes Video und ein schöner Fendt! Ich wusste gar nicht, das es den 611-er auch als Hinterradschlepper gegeben hat. Liebe Grüße 😊
Die gab es auch nicht sehr oft. Mein Nachbar hat noch einen mit Miststreuerreifen als Vorderräder. Das ist super mit dem Frontlader die drücken nicht so stark ein und sind schön breit.
Albert, danke, und die Hinterrad Schleppern Favorit 610 S, und 611 S sind derzeit in kleinen Stückzahlen in den Niederlande verkauft, ebenso wie die spätere Favorit 600, 610 und 611. Das vorteil war: wendiger Schlepper, gefehderer Vorderräder, und umgerechnet etwas 4 - 4500 Euro billiger wie einen AllradSchlepper.
Habe selbst einen Favorit 610 S Hinterrad von 1973
Hallo wie immer ein super Film! Das ist noch ein richtiger Fendt nicht so wie die heutigen überteuren Vario-Luftpumpen die sich anhören wie eine Nähmaschine und soviel Elektronik an Bord haben wie eine 747 !
Danke fürs hochladen
deutz gut, vielen dank für deinen Lob!
moin youngtimer .
wie immer wieder .ein sehr schönes video .
unser nachbar hatte den typ Fendt ab 1976 als 611 LSA mit
peko verdeck mit feste seitenfenster und der grossen peko frontscheibe.
freundliche Grüße aus der krummhörn nach NL !
Bertus, danke, einer Favorit mit Allrad und Peko Verdeck = einen 'Traumschlepper'...
Danke für diese Video.. wieder mal klasse! lg
Tu es, danke!
Auch unser 610er ist immer noch täglich im Einsatz 💪💪
Wieder ein sehr schönes Video! Es geht doch nichts über Fendt 6-Zylinder Sound! 💪👍
Sehr schönes Video und Traktor.
Deutzfahrer, danke!
Cooles Video
Sehr schöner Fendt 👍🚜
Michael, danke!
İyi çalışmalar arkadaşım
Superbe vidéo... Merci Youngtimers 👍
pastorius, merci!
Da haste ja endlich mal den ersehnten 611s vor die Linse bekommen 👍🏻
Thorsten, es hat viele Jahre gedaurert...höffentlich auch mal es einen 614 S...leider sind die Traktoren nicht mehr in Landwirtschaftliche Betriebe im Einsatz...
Youngtimer Tractors Ja, das dürfte extrem schwer werden einen 614er zu finden. Davon wurden ja auch nur recht wenige gebaut.
In Burlafingen Landkreis Neu Ulm (Deutschland) läuft ein 614 Lsa.
Robin Schiller 614 LSA ist wohl nicht so das Problem, aber die 614s sehr wohl. Vom damaligen Topmodell wurden nur wenig gebaut und die, die erhalten wurden, stehen sich irgendwo die Reifen platt statt bewegt zu werden 😕
💪💪💪big Fendt
Hallo ! Where do you find all these guys? . Great tractor videos. Keep them coming. . Thanks from Northern Illinois USA. 🍻🍻🍻🍻
Doug The Viking, thanks!
Szuper 👍🚜👌💪
Wieder ein sehr schönes Video!✊✊✊
Maksim, danke!
Schönes Video
Thomas, danke!
Gude 😊
Das waren noch Zeiten.
Wo die Traktoren noch 6 Zylinder hatten. 😊😆
Gruß Andreas
Andreas, danke!
@@YoungtimerTractorsTV Bitte schön 😊
schönes Video wurde das Getriebe umgebaut auf 40 kmh ? sieht aus als wenn er deutlich schneller fährt wie 30 kmh ?
Eichsfelder, danke, ich meine, das der Besitzer etwas daran geändert hatte...
moin diese fendt liefen mit grosser bereifung gut 35 kmh .
ist ja 6gang getriebe in 3gruppen.
von ZF .
+evtl super kriechgang Ausführung.
die 102 s . 103 s hatten ja fendt getriebe mit der doppel h-schaltung
und dem berühmten s gang vorn mittig vor dem ersten H.
diese kleinen fendt 102 s usw
liefen mit grösster serienbereifung auch gut 35 kmh .
Fendt hat damals schon alle anderen mit speed in den schatten gestellt .
und mit 300 er in den Achtzigern jahren hat Fendt die anderen nochmal bleich werden lassen !!!
Fendt hat sich nun abgeschossen mit den varios .
1.ist ne schöne Spielerei
2.aber für Grünland Betriebe viel zu teuer .
3.fendt ist so teuer .dass der lohnunternehmer nur noch
die 718-24 er serie kauft .
wo die doch vorher die langen 918 usw im Einsatz hatten .und an den 724 muss dann 2tonnen gewicht dran .damit die kleine motorhaube den 5schar pflug gegenhält .
bekannter hat letztens
2 MF 7180 gekauft
die waren zusammen 80 000 Euro günstiger als zwei 718 fendt .
alles in vollausstattung !
das heisst ja bei 4 MF würdest
nur 3 Fendt bekommen .
das ist schon ne Hausnummer.
MfG BT aus Ostfriesland
Sehr Gut SuperB! Kennen Sie irgendwelche Ereignisse, die sich in diesem Jahr in der Nähe des Saarlandes abspielen? Danke.
Herrlich!
🤩🤩🤩
Moin. Ich will ja nicht meckern aber es gibt zwei Möglichkeiten der Pflug muss mal richtig eingestellt werden oder der Pflug brauch mehr Arbeitsgeschwindigkeit weil das sieht ja aus als wenn der Pflug kartoffeldämme macht!
Ohne eigene Erfahrung in der Landwirtschaft würde ich sagen dass da was eingestellt werden muss. Man sieht ja dass der Fahrer gegenlenken muss um die Spur zu halten, der Pflug zieht also ins gepflügte und das soll so bestimmt nicht sein. Jedenfalls sagte das der Sibbers in einem seiner Videos als er seinen damals neuen Pflug eingestellt hat. Spart wohl auch nicht unerheblich Diesel.
Gerade in den Niederlanden wollen viele Bauern jede einzelne Furche sehen können. Deshalb auch der sehr langgezogene, wendelförmige Körper. Darum kann man da auch mit Einstellen nichts ändern. In Deutschland ist das Schönheitsideal gerade auf so leichten Böden eher die völlig ebene Oberfläche. Dafür bedürfte es hier eines zylindrischen Körpers.
Von wem ist der Pflug? Krone?
Kann man so nicht erkennen steht nix dran könnte aber auch nenn Niemeyer vielleicht sein 🤔
@@agrarservicetb9800, Ja gut gesehen, das ist einer Niemeyer Pflug
@@YoungtimerTractorsTV Top Sah mir nämlich sehr nach Niemeyer aus 😉👍
Interessante Kabine war das ein Eigenbau? Die Favorit mit Hinterradantrieb waren relativ selten. Schönes Video.
MB1632S, danke, die Kabine ist ein unbekannter Drönkabine...der Besitzer wustte es auch nicht.
Schönes Video 👍🏻
Ist der Pflug nicht etwas zu klein für den Trecker?
Als Hinterrad Version, hab ich diesen Typ noch nicht gesehen.
Angenehmes Wochenende und bleib gesund 🍀
Daniel, danke, und der Besitzer Pflügt etwas 3 ha im Jahr, und amsonsten ist er zu schnell fertig...
@@YoungtimerTractorsTV ok, ich verstehe.
Dann wird der Trecker sehr schonend behandelt.
Für den täglichen Einsatz, ist er auch zu schade.
Gleich vorne bei 00:54 kann man sehr schön sehen, wie sehr der Schlepper mit dem Pflug unterfordert ist.
10.853 Betriebsstunden?
wieder ein top video👍.
wird auch mal ein ford video kommen ?
Moritz, danke, ich hoffe dann auch es mal die grossTraktoren von Ford filmen zu können...
Ah du auch hier 😂👍
Gutes Video ! 👍
Agrarservice TB, vielen dank!
@@YoungtimerTractorsTV Bitte ! 👍
✌️🚜🚜👍💪💪
Das ist noch mal ordentliches pflügen, super
Bei uns läuft der als 610er, optisch sehr viel besser mit Allrad und Frontlader. Das Teil ist so laut das man sich einen Gehörschutz holt nur um den Schlepper umzusetzen.
Pflug einstellen.
Schöner Schlepper...
Ich schaue deine videos sehr gerne und habe auch selbst einen kanal schaut doch mal vorbei
Hat es einen Grund warum er so langsam fährt? Würd mich interessieren denn am Traktor kanns nicht liegen der fährt ja nur mit Halbgas. Mit 105 PS muss der den locker schneller ziehen wir fahren mit 80PS mit 3 Schaaren.
Na die Pfeife ist aber nicht so schön.