Solch eine Maschine wird nie wieder gebaut... sie ist unersetzbar! Ein wunderschöner Schlepper aus besseren Zeiten! Das sind Fahrzeuge, die aus dem Vollen geschnitzt wurden...
Laderfahrer, danke, und ja die Sound der 6 Zylinder Eicher Motoren finde ich auch wirklich super...aber auch die 3- und 4 Zylinder Eicher Motoren mit Turbo haben ein schönen Klang...
Für einen Bauern klingt das Wort "unzerstörbar" nach einer Herausforderung. Fahren, bis sich nichts mehr dreht ist die Grundeinstellung gegenüber vorbeugender Instandhaltung.
Klasse Traktor. Das waren wenigstens Maschinen die Kraft hatten früher jetzt muss alles nur aus Technik bestehen . Wenigstens schön das er genutzt wird tolle Sache
Schönes Video, richtig gut und interessant gefilmt !!! Und wieder einen seltenen wunderschönen Schlepper gefunden. Bester Kanal ever. Irgendwann wäre mal eine DVD von diesen ganzen Oldischätzen toll.
Eine sehr schöner Restourierter Eicher und noch dazu im Ständigen Einsatz. Das erfreut mein Oldtimer Herz jedesmal auf's neue. Tolles Video--> DANKESCHÖN.
@@konradzuse298 wie die Eicherfahrer immer sagen: bei Eicher wird an jeden Zylinder gedacht, bei Deutz muss jeder selbst sehen wo er die Luft her bekommt. Was die Kühlung an geht waren die Eicher definitiv besser, alles andere ist Geschmackssache, ich finde der Wotan II kann durchaus mit dem 10006 konkurrieren.
@@KlausAlleinzuhaus1 Du könntest gemeinsam mit "Schlipperschlopper Schlipperschlopper" mal erklären, welche Belege es für die Überlegenheit der Luftkühlung mit einzelnen Radialgebläsen gibt. Wohlgemerkt: Belege. Nicht nur das Nachplappern zwar putziger, aber eben doch ziemlich kindischer Stammtischweisheiten. Das ändert natürlich nichts daran, dass ein Eicher Wotan II gut mit einem Deutz D 10006 konkurrieren kann.
Lasca34 belege hab ich an meinem D6006 selbst sehen können, die Buchsen waren nach 7000h eingelaufen, die vordere noch in der Toleranz, die hintere deutlich oval. Selbst die beste strömungsoptimierte Luftführung kann nicht verhindern dass die vorderen Zylinder die Luft für die hinteren aufheizt. Ein echtes Problem ist das aber nun nicht, von „Überlegenheit“ will ich gar nicht sprechen, hält man die Kühlrippen ordentlich sauber wird auch der 6-Zylinder mit nur einem Gebläse 10.000h und mehr laufen. Ich fand nur den Einwurf „der beste Motor ist der Deutz 10006“ völligen Quatsch, der deutz Motor ist super, aber der eicher hält da locker mit. Und der eine Punkt in dem der eicher eben minimal besser ist ist die Kühlung. Relativiert sich wieder durch den höheren Aufwand 6 einzelne Gebläse zu reinigen und abzuschmieren. Die Diskussion welcher der bessere ist ist nicht zuletzt deshalb blödsinn weil beide Schlepper mehr oder weniger nur noch Liebhaberstücke sind, ein moderner Schlepper ist allein in Sachen Komfort und Technischen Möglichkeit so weit drüber, das ist wie wenn man einen Tesla mit dem VW T1 vergleicht und sagt der Tesla ist das bessere Auto...
@@KlausAlleinzuhaus1 Da bin ich völlig Deiner Meinung. Es ist witzlos, Technik aus den Siebzigern mit jener Jahrzehnte zuvor oder danach wertend zu vergleichen. Formulierungen wie "...der Beste aller Zeiten ..." sind immer Blödsinn. Nicht folgen kann ich, wenn der Befund an einem (!) Deutz-Motor als Beleg (!) für die Überlegenheit der Luftkühlung mit separaten Gebläsen herhalten soll. Ein Beweis wären Messergebnisse, die zeigen, wieviel wärmer die zuströmende Luft am hinteren Zylinder im Vergleich z.B. zum zweiten oder ersten ist in Verbindung mit Messergebnissen, die nachweisen, dass beim Eicher-System allen Zylindern Kühlluft gleicher Temperatur zugeführt wird. Bis dahin baucht niemand das eine oder andere System als überlegen zu bezeichnen. Auch kein Beleg, aber in diesem Zusammenhang interessant: Ich habe einen großen Bekanntenkreis, der einerseits Deutz-, andererseits Eicher-Traktoren einsetzt, und zwar intensiv in Ackerbau und Grünland; keine Sonntagsfahrer. Dadurch konnte ich feststellen, dass immer, wenn einige Eicher-Nutzer zusammenkommen, ganz schnell über Motortemperaturen diskutiert wird, während bei den Verwendern von Deutz-Traktoren dies niemals ein Thema ist. Niemals. Daraus könnte man voreilig schließen, dass das Eicher-System nichts taugt. Ebenso gut könnte man aber auch vermuten, dass das einfach nur an der anderen Art der Anzeige der Zylinderkopftemperatur (Klartext bei Eicher, nur in Stufen bei Deutz) liegt. Aber auch das wäre einstweilen nur eine Vermutung.
Schönes Video mit dem Schlepper wir hatten einen Eicher 4zylinder mit 52ps der zog auch einwandfrei,hatte super Sound und war immer zuverlässig.Macht weiter so ihr seit super.Gruss aus dem schönen Mittelfranken bei Rothenburg ob der Tauber
Schönes Video, wirklich gut und aufregend, vor allem wegen der Genauigkeit. Ich weiß nicht viel über diesen Traktor, aber ich denke, er ist sehr stark und elegant. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg.
@@okier197 Du kennst Dich aber aus mit den niederländischen Straßenverkehrsvorschriften. Hut ab! In Deutschland würde sich z.B. der TÜV kein bißchen für einen Umsturzbügel interessieren.
Wunderschöner Schlepper! Die Reifengröße find ich ein wenig übertrieben aber das ist Geschmacksache. Schön auch im Hintergrund die Gespanne zum Abfahren mit Schlüter und IHC 💪🏻
Das Gespann räumt aber auch gut was weg. Die müssen sich auch gegenüber was neuem nicht verstecken. 💪 Ich bin ja bei diesen blauen aus Forstern und und Landau immer hin und weg. ❤️
Super Video ! Schöner Eicher ! Weil wir gerade bei den Blauen Traktoren sind : Hätten Sie nicht mal einen Schönen Ford Traktor , zb. Tw 25 , 35 oder einen 7810 . Wäre egal Hauptsache Ford Youngtimer. Sehe Ihre Videos total gerne an , freue mich jedes Mal auf ein neues . Ps: Aber ein Ford fehlt definitiv noch !
Patrik, danke, und ja, auch bei mich stehen die Ford (Gross)Traktoren auf meinen Wünscheliste...das problem ist doch, die KleinTraktoren sieht man noch im Einsatz, aber die GrossTraktoren sind fast allen Exportiert und verschwunden...das gleiche gilt auch für die Marke: M-F, Renault, John-Deere, Zetor, Fiat und Same...Ich bleibe suche...
immer wieder schön zu sehen wenn alte Maschinen noch sinnvoll eingesetzt werden - für diesen Zweck ist der 6 Ender mit 4X4 IMHO jedoch deutlich "überdimensioniert". Viel bringt viel, besser als zu schwach ;-)
Toll! Hab selbst noch einen (bei weitem nicht so schönen) und bin grad etwas beruhigt, dass der etwas härtere Motorlauf (mein Motor ist komplett überholt!) normal zu sein scheint. Und selbst das Getriebeheulen beim Hochbeschleunigen ist gleich. Dachte schon ich hätte beim Basteln was falsch gemacht :D
Eine Legende, ich Denke an blaue Finger beim Arbeiten mit so einem Biest, Auspuff nach unten und Brandgefahr und beim absteigen Verbrennungsgefahr, 27l Hyd.Leistung u. fast eine Wendeschaltung. Die Bereifung stört den guten Gesamteindruck, vielleicht braucht man sowas auf den Flachlandböden?
Optimale Nutzung der Eicher - Maschine über eine lange Lebensdauer und als Beigabe kein Wertverlust mehr. Das Handeln der Ballen vor Ort, oder auch auf dem Anwesen, ist eine Schinderei.
Greetings from Finland! Super, better than modern technik today! I like very much! I have Volvo BM Valmet 705 4x4 1985 4 silinder turbo, scania engine, works nice like yours!
Schöner Eicher und eine gewaltige Presse das schafft was. Größere Reifen gingen auf den Schlepper aber auch nicht rauf oder? Schöne Aufnahmen und einen schönen Gruß.
Ich wollte auf keinen Fall deine Arbeit noch deine Machinen abwerten.In meinen Berufsleben wurde eben diese Art, das ablegen auf das Feld als die Primitiv bezeichnet genauso wie laden über Rutsche oder Ballenwerfer die nächst höhere Form der Arbeit war.Im übrigen bin ich ein Fan von Eichertraktoren,besonders von den 6Zylinder!
So einen Trecker könnte man heute nicht mehr herstellen, würde unbezahlbar. Einzelnd luftgekühlte Zylinder. Diese Bereifung gab es damals aber nicht zu kaufen, sieht hammer geil aus. Sehr interessant auch die größte HD-Presse von Welger. Das Heu ist noch etwas klamm?
@@Schlipperschlopper Abgesehen davon, dass natürlich Blödsinn ist, was "Konrad Zuse" da geschrieben hat: Woran erkennt man denn, dass der Eicher den besseren Motor hat? Nach meiner Erfahrung reden drei Eicher-Besitzer, sobald sie zusammenkommen, nach kurzer Zeit über Motortemperaturen, während beliebig viele Deutz-Fahrer sich treffen können, ohne dass Motortemperatur überhaupt erwähnt wird. Nix gegen Eicher, aber nun erklär doch bitte mal, was "am Eicher-Motor" besser ist als "am Deutz-Motor". Oder wolltst Du einfach nur auch mal Laut geben?
Vielleicht kann mir des ja einer beantworten was hat es mit den Motor auf sich, ich meine 5,9 Liter Hubraum und 6 Zylinder der erinnert mich ja stark an den Cummins 6Bt Haben die früher zusammen Motoren hergestellt?
schön, die kenn ich noch. So ähnlich war später der Ford 7810 mit 6,6ltr Hubraum und 105PS....mein Lieblingsschlepper damals ! ruclips.net/video/0icfL2LNNq0/видео.html
Solch eine Maschine wird nie wieder gebaut... sie ist unersetzbar! Ein wunderschöner Schlepper aus besseren Zeiten! Das sind Fahrzeuge, die aus dem Vollen geschnitzt wurden...
Tolles Fahrzeug! Liebevoll hergerichtet. Allergrößten Respekt. Und dieser Motor. Klingt sogar mit Luftkühlung gut.
Das ist wirklich ein Schmuckstück. Der Sound im Leerlauf ist doch ein Traum. Der läuft wie ein Uhrwerk. Danke fürs zeigen.
Laderfahrer, danke, und ja die Sound der 6 Zylinder Eicher Motoren finde ich auch wirklich super...aber auch die 3- und 4 Zylinder Eicher Motoren mit Turbo haben ein schönen Klang...
schön restaurierter eicher wotan schade das solche trakroren nicht mehr gebaut werden
Muss halt fair bezahlt werden. Und das fällt dem deutschen Bauern besonders schwer.
Richtig gute Maschine luftgekühlter 6 Zylinder unzerstörbar.
Macht mir richtig Spaß diese Maschine im Einsatz zu sehen
Oskar, danke!
Für einen Bauern klingt das Wort "unzerstörbar" nach einer Herausforderung. Fahren, bis sich nichts mehr dreht ist die Grundeinstellung gegenüber vorbeugender Instandhaltung.
Klasse Traktor. Das waren wenigstens Maschinen die Kraft hatten früher jetzt muss alles nur aus Technik bestehen . Wenigstens schön das er genutzt wird tolle Sache
Naja, also die Kraft kannst du auch modernen Treckern nicht absprechen.
that is a beautiful tractor, so clean, well kept, and cool!!!!
Schönes Video, richtig gut und interessant gefilmt !!!
Und wieder einen seltenen wunderschönen Schlepper gefunden. Bester Kanal ever.
Irgendwann wäre mal eine DVD von diesen ganzen Oldischätzen toll.
Chaos Engine, vielen dank, und es war für mich auch das erste mal, es einer Eicher Wotan im einsatz zu sehen!
Eicher das Beste was es Gab und Geben wird da geht nix Drüber hehehehe. Und die Lely Welger auch ein Top Teil!
Roland, danke!
Sehr schöner Eicher da freut man sich über den 6 Zylinder sound
Eine sehr schöner Restourierter Eicher und noch dazu im Ständigen Einsatz. Das erfreut mein Oldtimer Herz jedesmal auf's neue. Tolles Video--> DANKESCHÖN.
suber 140, vielen dank, für das schöne Kompliment!
Wieder mal ein wunderbares Video von unserem Schlepperfreund aus den Niederlanden. Vielen Dank für die tolle Arbeit!
eicher 123, vielen dank, fúr das schöne kompliment!
Ein herrliches Ungetüm!👏💪💪💪💪
Wieder mal ein top Video von dir! Der Eicher ist wirklich ein Traum und dann noch der 6-Zylinder Sound 😁
Albert, danke!
Er hat nur ein Problem, die Kopfdichtungen.......
Ansonsten ein Traktor ohne Schnick - Schnack......
Leistung puuuuuur......
Ich hatte selber einen.
Der beste luftgekühlte Dieselmotor! Jeder Zylinder ein eigener Radial-Lüfter! SUPERB!
Deutz 100 06 ist der beste da hat er keine Chance
@@konradzuse298 wie die Eicherfahrer immer sagen: bei Eicher wird an jeden Zylinder gedacht, bei Deutz muss jeder selbst sehen wo er die Luft her bekommt. Was die Kühlung an geht waren die Eicher definitiv besser, alles andere ist Geschmackssache, ich finde der Wotan II kann durchaus mit dem 10006 konkurrieren.
@@KlausAlleinzuhaus1 Du könntest gemeinsam mit "Schlipperschlopper Schlipperschlopper" mal erklären, welche Belege es für die Überlegenheit der Luftkühlung mit einzelnen Radialgebläsen gibt. Wohlgemerkt: Belege. Nicht nur das Nachplappern zwar putziger, aber eben doch ziemlich kindischer Stammtischweisheiten.
Das ändert natürlich nichts daran, dass ein Eicher Wotan II gut mit einem Deutz D 10006 konkurrieren kann.
Lasca34 belege hab ich an meinem D6006 selbst sehen können, die Buchsen waren nach 7000h eingelaufen, die vordere noch in der Toleranz, die hintere deutlich oval. Selbst die beste strömungsoptimierte Luftführung kann nicht verhindern dass die vorderen Zylinder die Luft für die hinteren aufheizt.
Ein echtes Problem ist das aber nun nicht, von „Überlegenheit“ will ich gar nicht sprechen, hält man die Kühlrippen ordentlich sauber wird auch der 6-Zylinder mit nur einem Gebläse 10.000h und mehr laufen. Ich fand nur den Einwurf „der beste Motor ist der Deutz 10006“ völligen Quatsch, der deutz Motor ist super, aber der eicher hält da locker mit. Und der eine Punkt in dem der eicher eben minimal besser ist ist die Kühlung. Relativiert sich wieder durch den höheren Aufwand 6 einzelne Gebläse zu reinigen und abzuschmieren.
Die Diskussion welcher der bessere ist ist nicht zuletzt deshalb blödsinn weil beide Schlepper mehr oder weniger nur noch Liebhaberstücke sind, ein moderner Schlepper ist allein in Sachen Komfort und Technischen Möglichkeit so weit drüber, das ist wie wenn man einen Tesla mit dem VW T1 vergleicht und sagt der Tesla ist das bessere Auto...
@@KlausAlleinzuhaus1 Da bin ich völlig Deiner Meinung. Es ist witzlos, Technik aus den Siebzigern mit jener Jahrzehnte zuvor oder danach wertend zu vergleichen. Formulierungen wie "...der Beste aller Zeiten ..." sind immer Blödsinn. Nicht folgen kann ich, wenn der Befund an einem (!) Deutz-Motor als Beleg (!) für die Überlegenheit der Luftkühlung mit separaten Gebläsen herhalten soll. Ein Beweis wären Messergebnisse, die zeigen, wieviel wärmer die zuströmende Luft am hinteren Zylinder im Vergleich z.B. zum zweiten oder ersten ist in Verbindung mit Messergebnissen, die nachweisen, dass beim Eicher-System allen Zylindern Kühlluft gleicher Temperatur zugeführt wird. Bis dahin baucht niemand das eine oder andere System als überlegen zu bezeichnen.
Auch kein Beleg, aber in diesem Zusammenhang interessant: Ich habe einen großen Bekanntenkreis, der einerseits Deutz-, andererseits Eicher-Traktoren einsetzt, und zwar intensiv in Ackerbau und Grünland; keine Sonntagsfahrer. Dadurch konnte ich feststellen, dass immer, wenn einige Eicher-Nutzer zusammenkommen, ganz schnell über Motortemperaturen diskutiert wird, während bei den Verwendern von Deutz-Traktoren dies niemals ein Thema ist. Niemals. Daraus könnte man voreilig schließen, dass das Eicher-System nichts taugt. Ebenso gut könnte man aber auch vermuten, dass das einfach nur an der anderen Art der Anzeige der Zylinderkopftemperatur (Klartext bei Eicher, nur in Stufen bei Deutz) liegt. Aber auch das wäre einstweilen nur eine Vermutung.
Fantastische Kombination. Tolle Instandhaltung . Chapeau!
Schönes Video mit dem Schlepper wir hatten einen Eicher 4zylinder mit 52ps der zog auch einwandfrei,hatte super Sound und war immer zuverlässig.Macht weiter so ihr seit super.Gruss aus dem schönen Mittelfranken bei Rothenburg ob der Tauber
What a beautiful tractor with an awesome sound.best wishes from the UK
So muss ein Trecker klingen!!!
Heute hört man nur noch Staubsauger...
Nur noch Nähmaschinen😂😂
heute hört man goanigs mehr!
Schönes Video, wirklich gut und aufregend, vor allem wegen der Genauigkeit. Ich weiß nicht viel über diesen Traktor, aber ich denke, er ist sehr stark und elegant. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg.
Adnan, vielen dank!
Wenn ich diese Arbeit machen würde, dann würde man mich nur mit "dem Knüppel vom Bock" holen können.
beautiful and powerful tractor
Eine echt schöner Schlepper mit ebenso schönem Sound !!
Der schaut echt Hübsch aus, da hätte ich auch Spaß mit!
Sehr gutes Video. Immer schön die etwas andere bessere Luftkühlung in Aktion zu sehen.
trecker...kobi, vielen dank, und meinem nächste Video sollte dich bestimmt erfreuen...(Seltene Bären)
@@YoungtimerTractorsTV Da bin ich gespannt
Ein Überrollbügel könnte zur Sicherheit nicht schaden,sehr schöner Traktor.
Ja,und Airbags ! :-)
@@janein5067 Gibt es sowas überhaupt bei Traktoren ?
Für den TÜV fehlt so einiges. Nicht nur der Bügel. ;-)
@@okier197 Du kennst Dich aber aus mit den niederländischen Straßenverkehrsvorschriften. Hut ab! In Deutschland würde sich z.B. der TÜV kein bißchen für einen Umsturzbügel interessieren.
I däd sage" oifach ä geils Gsch`pann"schönes Video!
That is a great outfit there. The bales were really coming out fast with those big windrows !
Gewoon een prachtig geluid, en een van de eerste trekkers met een gesynchroniseerde bak.
Super gut gemacht und viel Spaß und Erfolg
Hans-Friedrich, danke!
Wirklich ein sehr wunderschöne Eicher Wotan❤❤❤
Super Technik, gutes Video.
Ganz nach meinem Geschmack.
Johannes, vielen dank!
Kindheitserinnerungen..... Sehr schöner eicher!
Wunderschöner Schlepper! Die Reifengröße find ich ein wenig übertrieben aber das ist Geschmacksache. Schön auch im Hintergrund die Gespanne zum Abfahren mit Schlüter und IHC 💪🏻
Thorsten, danke, und ja, da waren viele schöne Youngtimer Traktoren ...gute Videothema's...
Habe ich 1980 beim Lohni der 4 davon hatte, fahren müssen. Damals Topppp ... aus heutiger Sicht GRAUSAM ...
Schöner Wotan! Schönes vidéo !😁👍
Lo trac, danke!
Wie der eine schon gesagt hat diese Zeiten sind vorbei mit dem guten 6 zylinder Sound heute nur noch staubsauger.
Wahnsinnig geiles Gerät👍 sehr gutes video👍
ein Typ, danke!
That's a Indian tractor nice to see it still working
Sehr schön,ein Traum von einem Traktor 😍😍😍👍👍👍
rangerstorm Lucky, danke!
Auch die Holländer wiessen was gut :) schöner Sexyzylinder
Das Gespann räumt aber auch gut was weg. Die müssen sich auch gegenüber was neuem nicht verstecken. 💪
Ich bin ja bei diesen blauen aus Forstern und und Landau immer hin und weg. ❤️
Ein Botaniker Klar, ein Ferrari kann auch langsam fahren. Der Wotan merkt die popelige Presse nichtmal.
Schöner Trecker vor allem der Klang
Hammer Klang! Einfach SUPER!!!
eicher 123, danke!
Piękny zestaw maszyn. Chętnie kupiłbym taki. Pozdrawiam z Polski.
Super Video !
Schöner Eicher !
Weil wir gerade bei den Blauen Traktoren sind : Hätten Sie nicht mal einen Schönen Ford Traktor , zb. Tw 25 , 35 oder einen 7810 .
Wäre egal Hauptsache Ford Youngtimer.
Sehe Ihre Videos total gerne an , freue mich jedes Mal auf ein neues .
Ps: Aber ein Ford fehlt definitiv noch !
Patrik, danke, und ja, auch bei mich stehen die Ford (Gross)Traktoren auf meinen Wünscheliste...das problem ist doch, die KleinTraktoren sieht man noch im Einsatz, aber die GrossTraktoren sind fast allen Exportiert und verschwunden...das gleiche gilt auch für die Marke: M-F, Renault, John-Deere, Zetor, Fiat und Same...Ich bleibe suche...
Wunderschöne Maschine, Traumtrecker!
DirtyD moto, danke!
immer wieder schön zu sehen wenn alte Maschinen noch sinnvoll eingesetzt werden - für diesen Zweck ist der 6 Ender mit 4X4 IMHO
jedoch deutlich "überdimensioniert". Viel bringt viel, besser als zu schwach ;-)
HWL, danke, und heutezutage ist 100 PS standard bei einem moderner Schlepper...
Wenn ich Geld , Unterstellmöglichkeiten und den Grund dazu hätte, dann.... ;-)
Sehr schönes Video!
Ducanderl, danke fürs kompliment!
So eine Maschine hätte ich auch gerne mal, aber so ein teil muss man erst mal kriegen.
Der Name is schon ein Brüller!!!,in der heutigen Dreckswelt undenkbar...,super Trecker!!
Wahnsinn was für eine Maschine
Toll! Hab selbst noch einen (bei weitem nicht so schönen) und bin grad etwas beruhigt, dass der etwas härtere Motorlauf (mein Motor ist komplett überholt!) normal zu sein scheint. Und selbst das Getriebeheulen beim Hochbeschleunigen ist gleich. Dachte schon ich hätte beim Basteln was falsch gemacht :D
Boarischs Kraft packet 💪
I love this tractor
Hope i could buy this
Was ein Prachtstück 👍👍👍
Wunderbarer Trecker!👍
Schöner Schlepper, toller Sound
Schöner Schlepper. Aber warum diese viel zu großen Reifen?
Tolles seltenes Stück, nur mit der Presse wird ja noch nichteinmal das Motoröl warm ;)
Wunderschön
Eine Legende, ich Denke an blaue Finger beim Arbeiten mit so einem Biest, Auspuff nach unten und Brandgefahr und beim absteigen Verbrennungsgefahr, 27l Hyd.Leistung u. fast eine Wendeschaltung.
Die Bereifung stört den guten Gesamteindruck, vielleicht braucht man sowas auf den Flachlandböden?
Very Nice Tractor! I need one of these on our Farm in Verbena, Alabama. Looks very simple and easy to work on. What type of hay is that?
Ein Traum von einem Schlepper!
Beautiful Machine!
Wow wow amazing , Hi sir Nice tarctar big Farmer tarctar machanic frames cow milk , is beautiful video i like tarctar Farmer
Woher habt ihr die Felgen gekauft ? Echt schöner Traktor 😍
Optimale Nutzung der Eicher - Maschine über eine lange Lebensdauer und als Beigabe kein Wertverlust mehr. Das Handeln der Ballen vor Ort, oder auch auf dem Anwesen, ist eine Schinderei.
wieder mal ein super Video von einem schönen Traktor
Mach weiter so freue mich schon auf den nächsten Film
deutz gut, danke, und an der nächste Video wird schon voll an gearbeitet...
Greetings from Finland! Super, better than modern technik today! I like very much! I have Volvo BM Valmet 705 4x4 1985 4 silinder turbo, scania engine, works nice like yours!
Puhas Toon, thank you!
Toller Schlepper, geniale Presse. Wie fährt ihr die ganzen Bällen ab?
Schöner Eicher und eine gewaltige Presse das schafft was. Größere Reifen gingen auf den Schlepper aber auch nicht rauf oder?
Schöne Aufnahmen und einen schönen Gruß.
MB2340, danke, und 600/65 R 38 und 480/65 R 24 muss reichen...
Was für ein toller Schlepper !!!
Ich wollte auf keinen Fall deine Arbeit noch deine Machinen abwerten.In meinen Berufsleben wurde eben diese Art, das ablegen auf das Feld als die Primitiv bezeichnet genauso wie laden über Rutsche oder Ballenwerfer die nächst höhere Form der Arbeit war.Im übrigen bin ich ein Fan von Eichertraktoren,besonders von den 6Zylinder!
So einen Trecker könnte man heute nicht mehr herstellen, würde unbezahlbar. Einzelnd luftgekühlte Zylinder. Diese Bereifung gab es damals aber nicht zu kaufen, sieht hammer geil aus.
Sehr interessant auch die größte HD-Presse von Welger.
Das Heu ist noch etwas klamm?
Hartmut, danke!
...und hat ganz schöne Schlappen drauf.
Da wirkt die aktuelle Mod-Umsetzung beim LS19 garnicht mehr so unrealistisch.
Klasse Trecker und super Video
eckiholder, danke!
Ein geiles Gerät 💪
Ihr seid die besten
Lukas, danke für das schöne kompliment!
Diese Qualität hat weder Deutz, IFA Schönebeck noch Tatra fertig gebracht!
Deutz 100 06 ist besser in allen belangen
@@konradzuse298 Der ist auch gut aber der Eicher hat den besseren Motor. (Deutz ist auch gut keine Frage!)
@@Schlipperschlopper Abgesehen davon, dass natürlich Blödsinn ist, was "Konrad Zuse" da geschrieben hat: Woran erkennt man denn, dass der Eicher den besseren Motor hat? Nach meiner Erfahrung reden drei Eicher-Besitzer, sobald sie zusammenkommen, nach kurzer Zeit über Motortemperaturen, während beliebig viele Deutz-Fahrer sich treffen können, ohne dass Motortemperatur überhaupt erwähnt wird. Nix gegen Eicher, aber nun erklär doch bitte mal, was "am Eicher-Motor" besser ist als "am Deutz-Motor". Oder wolltst Du einfach nur auch mal Laut geben?
Very nice and easy to use
Gulab, thanks!
Lovely bit of kit.
Wie gut habens die die Schlepperfahrer heute mit Kabine und Klimaanlage.
Belle vidéo pour un beau tracteur... Danke
pastorius, merci!
Sehr schöner Trecker
Vielleicht kann mir des ja einer beantworten was hat es mit den Motor auf sich, ich meine 5,9 Liter Hubraum und 6 Zylinder der erinnert mich ja stark an den Cummins 6Bt
Haben die früher zusammen Motoren hergestellt?
Sehr schöhner Trecker👍
Wunderschön! Aber mach noch einen Überrollbügel drauf!
Thomas, danke, und ich filme nur...
Sehr SCHÖN 😊👌👌👌
Leo, danke!
Nice machine!
Geiles traktor👍🏽
Danke!
Traum Trecker 👍👍👍👍👍
Nice tractor
Absolutely Fantastic!
thanks!
WOW 😮Den würde ich glatt gegen meinen 1969er IHC 353 tauschen.
schön, die kenn ich noch. So ähnlich war später der Ford 7810 mit 6,6ltr Hubraum und 105PS....mein Lieblingsschlepper damals ! ruclips.net/video/0icfL2LNNq0/видео.html
Very cool vidéo !!!
DextaMan, thank you!
Ein Traum!!
Peter, danke, ich hatte dann auch ein sehr schönes Mittag erlebt!
Really nice
Que chingon reliquia traes amigo en cuanto la vendes
Die Schlappen, da kann jeder Autoposer nur neidisch werden.