Хочу заметить,этот шланг,что вы говорили,это не обратка,он идёт к дозирующему насосу,который в вебасту закачивает топливо,для дальнейшей её работы,если у вас есть вебаста,то без этого шланга,вебаста работать не будет,дозирующий насос должен стоять там где фильтр стоит под защитой,но у многих по разному бывает,колхозят).
У меня е53 двигатель n62, вчера начал глюки, тяга слабая, не заводится или заводится и глохнет или не сразу заводится, заводится при зажатой педали газа и если ее много раз нажимать, потом работает. Это насос? Есть новый, но у меня сейчас в баке бензина литров 80, а бак на 92, вот думаю не потечёт ли бенз, если открутить колбу?
Максим нужен совет, ехал на е53 и на светофоре заглохла машина. Как то завелась и подвергалась и привезла дамой, в баке больше 60литров салярки на переборки ошибок нету. Подключил комп одна ошибка по дачику уровню топливного насоса 1 сторона, скажи это сторона где сам насос или другая сторона где только датчик? И что это может быть😮
Здравствуйте.Разобрались с проблемой? У меня тоже бывают ошибки датчик уровня топлива 1 и датчик уровня топлива 2 ,но если ездить и в баке меньше 20 литров.Заводиться нормально и ничего не глохнет
@@Александр-г4ю5м хотел разбирать и смотреть насос в баке (хотя его менял пару лет назад) , но после этого случая больше не разу не повторилось, проехал 10 000 км, может глюк какой был не знаю, так и нечего не делал, ошибок нету.
@@arturogaiver8085 на дорестаиле в баке перекачивающий 0,5-1 бар , снизу магистральный 3-5 бар На рестаиле ,е39,е38 точно так , что на 2,5(163лс) что на 3.0 (184-193лс) На е60 (218лс) походу только один , не могу точно сказать так как не разбирал , отдал её быстро 😃 , Но е53 и Е39 есть маленькие разницы в конструкции и Росположении самого механизма(насоса). И ещё Е39 у меня не заводилась если меньше 20-25 литров с мертвым перекачивающим , а е53 при 10 литров завёлся с мертвым перекачивающим. Странно Но факт
Насчёт сервисов согласен. Вчера с товарищем наблюдали как воздухан на мерсе старом за 40 рублей меняли, меня аж подрывало крикнуть -За что 40 рублей то?
Спасибо за видос👍
Рад был помочь
Красавчик! Классные видео и полезные! Привет из Кричева и Гродно!
Ответный привет из Климовичи
Хочу заметить,этот шланг,что вы говорили,это не обратка,он идёт к дозирующему насосу,который в вебасту закачивает топливо,для дальнейшей её работы,если у вас есть вебаста,то без этого шланга,вебаста работать не будет,дозирующий насос должен стоять там где фильтр стоит под защитой,но у многих по разному бывает,колхозят).
Эх вы,надо было димексидом помыть))),может быть заработал бы на пару лет от налёта)),шутка).@@MaksNikiMaks
У меня е53 двигатель n62, вчера начал глюки, тяга слабая, не заводится или заводится и глохнет или не сразу заводится, заводится при зажатой педали газа и если ее много раз нажимать, потом работает.
Это насос?
Есть новый, но у меня сейчас в баке бензина литров 80, а бак на 92, вот думаю не потечёт ли бенз, если открутить колбу?
Максим нужен совет, ехал на е53 и на светофоре заглохла машина. Как то завелась и подвергалась и привезла дамой, в баке больше 60литров салярки на переборки ошибок нету. Подключил комп одна ошибка по дачику уровню топливного насоса 1 сторона, скажи это сторона где сам насос или другая сторона где только датчик? И что это может быть😮
Привет. Проверь насос в баке
@@MaksNikiMaks Но в баке 60 литров топлива, по тесту первый бак 40 и второй 20.
Здравствуйте.Разобрались с проблемой? У меня тоже бывают ошибки датчик уровня топлива 1 и датчик уровня топлива 2 ,но если ездить и в баке меньше 20 литров.Заводиться нормально и ничего не глохнет
@@Александр-г4ю5м хотел разбирать и смотреть насос в баке (хотя его менял пару лет назад) , но после этого случая больше не разу не повторилось, проехал 10 000 км, может глюк какой был не знаю, так и нечего не делал, ошибок нету.
@edgarasulevic2877 всё может быть
Ты когда покажешь мне про стекло переднее водительское. Слетел трос. Надо на место воткнуть
Возьми да сам залез бы. Делов там всего 10мин, для того чтобы разобраться во всем
Добрый день. У меня проблема с перекачкой бензина. Поменял бензонасос все равно сегодня заглохла машинка. 😢 Скажите я-то делать куда копать?
Прошло 4 года так никто и не ответил
Надо димексидом помыть.
полный бак димексида и газ в пол, я так делал - теперь пешком хожу))))))))))))))))) шутка конечно
В баке разве не два насоса ? Мне казалось что два и они перекачивают между двумя половинами бака 🤔
Один. 🤓 И так всё запутано прямо задница! А после того как разобрался стало всё просто.
@@MaksNikiMaksчто-то я так и не понял 😁 значит всё-таки получается что насос один 🤔
@@arturogaiver8085 на дорестаиле в баке перекачивающий 0,5-1 бар , снизу магистральный 3-5 бар На рестаиле ,е39,е38 точно так , что на 2,5(163лс) что на 3.0 (184-193лс) На е60 (218лс) походу только один , не могу точно сказать так как не разбирал , отдал её быстро 😃 , Но е53 и Е39 есть маленькие разницы в конструкции и Росположении самого механизма(насоса). И ещё Е39 у меня не заводилась если меньше 20-25 литров с мертвым перекачивающим , а е53 при 10 литров завёлся с мертвым перекачивающим. Странно Но факт
Просто тебе повезло. А так тоже меньше 25-30 с мертвецом в баке незаводится
Я думаю что поломка насоса, связана с плохим качеством топлива.
а я думал что ему уже лет под сраку
Насчёт сервисов согласен. Вчера с товарищем наблюдали как воздухан на мерсе старом за 40 рублей меняли, меня аж подрывало крикнуть -За что 40 рублей то?