販売期間わずか4年!HONDA Zのご紹介

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • こんにちは!ミハラ自動車です。
    いつも動画のご視聴ありがとうございます^^*
    今回は、HONDA Zのご紹介。
    販売期間わずか4年!たった2代で終了してしまったZ!!
    今や希少車です!!
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Комментарии • 29

  • @civicmessage7482
    @civicmessage7482 11 месяцев назад +6

    愛ある評価ありがとうございます。
    豪雪地帯で冬の足として20年以上前に購入したのですが、重量バランスと重心から来る特に低ミュー路での減速時の安定性、タイヤサイズと重量から来るドッシリ感と剛性感にはまって現在もレストアして乗り続け、部品取りとして12年前と2年前に増車しましたがそれらも現役です(笑)

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  10 месяцев назад +1

      流石オーナーさんのコメント!勉強になります。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 Год назад +9

    三菱のiといいホンダのZといい、凝った先進的な軽自動車ってなかなか売れない・・・。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  Год назад +1

      コメントありがとうございます。
      iもℤも良い車なんですけど(-_-;)
      現在はデリカミニ、Nボックスで両メーカー頑張ってますね(^_-)-☆

  • @Waybeforethefame
    @Waybeforethefame 7 месяцев назад +1

    I just bought a honda z, I LOVE IT

  • @blue_dog_channel
    @blue_dog_channel Год назад +2

    後期のTurbo乗ってました
    ご機嫌な車でした
    思い出も沢山あります
    名車ですよ👍

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  Год назад +1

      コメントありがとうございます。
      機構的にやり過ぎかなって気もしますが(笑)
      贅沢な造りです(^_-)-☆

  • @user-xn2zk2lw1q
    @user-xn2zk2lw1q 4 месяца назад

    はじめまして。自分も10年近く前にホンダZ(2代目)乗ってました。良いクルマでした。ゲームのグランツーリスモ2で見て使用していてまさか自分が乗ることになるとは思わなかったです。4WDターボでパワーがあり坂道もすいすいでした。また機会があったらまた乗りたいです。😊

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 месяца назад

      弊社動画をご覧いただき御礼申し上げます。こんな特殊車両は二度とでてこないでしょうね(^^♪
      流石ホンダ!

  • @user-vz6dt2nq8w
    @user-vz6dt2nq8w Год назад +1

    エンジン縦にビックリ!
    知らんかったわ。
    シビック用ミッションで90°捻ったそうですね、勉強になりました。
    変態ホンダの真骨頂ですね。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  11 месяцев назад

      確かに変態ですよね😅

  • @spoon369k
    @spoon369k Год назад +3

    おつかれさまです。
    今回なぜか画質が360pのみなのはアップロードミス?
    できたらいつもの高画質で視聴したいです(-_-;)

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  Год назад +1

      コメントありがとうございます。
      確認して対応致します。

  • @山崎文夫
    @山崎文夫 11 месяцев назад +1

    良い車だ!

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  11 месяцев назад

      👏👏👏お買い上げ待ってます(^^♪

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 6 месяцев назад +1

    ミッドシップに大変身した2代目のZ

  • @takeshiuji7230
    @takeshiuji7230 Месяц назад

    同じ「ホンダZ」でも僕にとっては60〜70年代に販売された軽スペシャリティークーペのほうがよかったです(ホンダN360および初代ライフをベースとしている)。

  • @炎とカプチーノ
    @炎とカプチーノ Месяц назад

    当時、分解したタービン観た時にビビった思い出。スズキスポーツもアフターパーツでボールベアリングターボの開発していたのは知っていたが実現されず。ホンダがメーカーでボールベアリングターボ採用していた事に。ライフダンクの頃はキャラクターでボールベアリングターボをイメージしていたが。
    この車、事態は売れなかったけど、バモスターボやアクティバンは長く作られ。

  • @user-zu7ud1pm9l
    @user-zu7ud1pm9l 6 месяцев назад +1

    6:02仕上げは違いますがバモスやアクティバンと同じメーターですね

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  6 месяцев назад +1

      博学ですね(^^♪

    • @user-zu7ud1pm9l
      @user-zu7ud1pm9l 6 месяцев назад

      @@mcraftchannelさん
      ありがとうございます
      バモスに乗っているので似ていると思いました

  • @robink7189
    @robink7189 11 месяцев назад +1

    実は、この手の軽が雪道最強!
    クロカン4wdとかSUVより断然走る。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  11 месяцев назад +1

      トラクションかかりますよね(^^♪

  • @user-pk8kj7iw3j
    @user-pk8kj7iw3j 11 месяцев назад +1

    ホンダZ.職人気質から見れば、究極のk自動車ですよ。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  11 месяцев назад

      こんな格好してますが、縦置きミッドシップ!スーパーカーと同じレイアウトですよね!(^^)!