Triumph TR250 po blacharce do renowacji…

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии •

  • @fieldstone6877
    @fieldstone6877 Год назад +5

    witam,dobrze ze pokazujesz takie sprawy ,ludzie czasem nie zdaja sobie sprawy z zakresu prac ,i mysla ze renowacja to pomalowanie epoksydem i po temacie ,a konserwacja podwozia to asfalt na wszystko ,pozdr i powodzenia

  • @karolkarol6681
    @karolkarol6681 Год назад +3

    Super odcinek, wszystko rozumiemy, to może Kolego podpowiesz jak się robi i zabezpiecza się łączenia blach ? Bo z tym jest zawsze problem ...

    • @autoreanimacja
      @autoreanimacja  Год назад +3

      Pokaże przy najbliższej okazji bo ten temat jest dość ciekawy 👍

    • @karolkarol6681
      @karolkarol6681 Год назад +3

      @@autoreanimacja ok super, bo moim zdaniem jest z tym mega kłopot, żadna chemia tam nie dojdzie piaskarka też raczej nie, moim zdaniem trzeba wyciąć chora tkankę i zrobić przeszczep z innego zdrowego organu 😁

    • @karolkarol6681
      @karolkarol6681 Год назад +2

      A i jeszcze główne pytanie co do tej rdzy wychodzącej po podkładzie , bo to bardzo dziwne przy takiej warstwie... Mam na to swoje 3 teorie, ciekawe Kolego co tam się wydarzyło?

  • @classiccars71
    @classiccars71 4 месяца назад

    Aby ocenić ten zakres prac potrzebne jest więcej danych. Możliwe że właściciel akceptował taką formę naprawy dysponując niskim budżetem.

  • @svenhassel1079
    @svenhassel1079 Год назад +1

    Minuta 5,50 czy za tym wspawanym profilem jest korozja?Jeśli tak to jest on do usunięcia czy ewentualnie korozja tam nie przeszkadza.Jak sobie z tym radzisz?Pozdrawiam

    • @autoreanimacja
      @autoreanimacja  Год назад +1

      Trzeba to wyciąć i wstawić tak jak powinno być. Każda korozja przeszkadza i trzeba dążyć do tego żeby nie było jej wcale a nie przymalować i udawać ze jej tam nie ma 🙂

    • @svenhassel1079
      @svenhassel1079 Год назад

      dzięki za odp. pewnie w takich trudno dostępnych miejscach ciężko się rudej pozbyć- mógłby być kiedyś film-poz. o tym @@autoreanimacja

    • @autoreanimacja
      @autoreanimacja  Год назад

      @svenhassel1079 niestety wszystko dookoła trzeba wyjąć ;) pozdrawiam

  • @marcinkolo2471
    @marcinkolo2471 Год назад +2

    Przecież to hammerite 😂

    • @karolkarol6681
      @karolkarol6681 Год назад +2

      Nie Kolego to nie jest hamerite, mi to wygląda na podkład epoxydowy, tylko jakiejs słabej jakości, lub tez ktoś użył np zły rozcieńczalnik po czym podkład antykorozyjny stracił swoje właściwości, w tej grubości jak to jest położone to nie powinno być tam żadnych pryszczy... No ale wiele błędów można popełnić, może zostanie to wyjaśnione 😁

    • @autoreanimacja
      @autoreanimacja  Год назад +2

      @karolkarol6681 dokładnie, to dobry epoksyd tyle ze położony na rdzę, stare masy starą farbę i maty wygłuszeniowe ;)

    • @karolkarol6681
      @karolkarol6681 Год назад +3

      @@autoreanimacja czyli jak by to majster powiedział BARDZO DOBRA ROBOTA 🤩🤩🤩

    • @autoreanimacja
      @autoreanimacja  Год назад +2

      @karolkarol6681 idealnie 👌😁

    • @karolkarol6681
      @karolkarol6681 Год назад +2

      @@autoreanimacja idealnie to może będzie jak tu się rozetnie , tu się wytnie, tu się wspawa , tu się pomaluje, ja widzę i czuję , że za rok to będzie ładne auto 😁 normalnie będzie pizda Anioła 😁 ( te okreslilenie jest określeniem czegoś bardzo dobrego, mało osiągalnego, ale jak odpowiednie ręce zrobią to będzie prawdziwe cudo ) żeby nie było, że coś źle myślę pisząc ten tekst 😁