Ustam ellerine sağlık, çok yararlı bilgiler veriyorsun. Bende tartarini regülatörün valfi arızalandı, sadece valfi değiştiremezmiyim bu videodaki kesicinin valfi ile pistonu nu taksam olur mu. Bendeki piston 14mm anahtarla söktüm .
3 года назад
teşekkür ederim, Orijinali bulabilirseniz ? elbette olur ama sizin arızalı valfin14 mm standart rekorlu olması içindeki piston ölçülerinin diğer markalarla aynı olduğu anlamına gelmez ! markaların dışı aynı görünse bile iç parça ve yatak ölçüleri farklı oluyor yani çalışmaz ! ama komple yeni başka marka gaz valfini takabilirsiniz o zaman sorun yok ! ok?
@ Teşekkür ler detaylı bilgi için. Bendeki regülatöre bağlı kesici mimgazin kesiciye çok benziyor, regülatör le onun arasına nipel olsa olur heralde, bir lpg ciye danışmak lazım.
Merhabalar hocam.benim tanktada bu sari vanalardan var bir tane.enjeksiyonlu aracimda sabah gec calisma dolayisiyla lpgden suphelenip vanayi kapatmistik.sorun ordan cikmayinca vanayi sonradan actim ama ne kadar acmam gerektigine emin olamadim.rampaplarda bazen 3-4 bin devirde benzine atmaya basladi.acaba vana kısık mı kaldi.ne kadar acmam gerekiyor.ac kapa vana degil diye vok acarsan elinde kalir dediler.
3 года назад
şamandra vanası tıpkı su musluğu açar gibi fakat sonuna kadar açılacak yani nerede duruyorsa orada bırak daha zorlarsanız kırılır elinizde kalır komple şamandra değişmek zorunda kalırsınız. önce vanayı dediğim gibi aç ve sonra yokuşta yine dene yine benzine atarsa? bana yaz o zaman başka şeyler düşüneceğiz ok?
bu gaz kesici valfin benzeri tankın üstündeki şamandradada var fakat elbette bozuk olabilir ve güvenilmez ! onun için yine şamandrada altta ufak bir çevirmeli musluk var onu kapatıp değiştirmek en garantisidir ! bu şekilde yapman lazım, ve bakır boruları takarken önce elle güzel dönecek sonra anahtarla sıkacaksın rekorda diş kaptırırsan ? valf artık hep gaz kaçırır yani çöpe gider işin bitince tekrar musluğu açıp aracı çalıştırıp söküp taktığın rekorlara sabunlu su dökeceksin 1 dakika bekleyeceksin ve kabarcıklar varsa? biraz daha sık yine sabunlu su ile bak devam ediyorsa o zaman tanktan yine gazı kapat ve aracı benzine alıp doğru lpgciye gideceksin
Ustam bu filtre değişimi yakıtı ve çekişi etkiler mi
3 года назад
eğer çok pislenmiş yani tıkanmış durumda ise ? çekişi düşürür dolayısı ile yakıt normalden az yakılır araba seri gidemez yenisi ile değiştirince yakıt yakması gerektiği kadar olur ve seri hale gelir
@ anladım ustam benim de aracım biraz fazla yakıyor yaklaşık 7 yıldır bizde ve bu filtreyi hiç değiştirmedik acaba bundan kaynaklı fazla yakıt yakar mı diye düşünüyordum.
3 года назад
@@frmzozgl5294 yok filtre yüzünden yakıt fazla yakmaz.! araba ne marka model?
@@frmzozgl5294 fazla lpg yakması 3 sebepten kaynaklanır 1- lpg beynine giden sıcak suyun devridaim yapamaması yüzünden devamlı soğuk kalması 2- aracın hava filtresi kutusundaki hava girişini motor rolantide çalışırken kaputu açıp elinle kapatacaksın eğer hemen motor stop ederse ? çok güzel ve orada sorun yok demektir.! eğer stop etmezse? bir yerlerden fazladan hava girişi var demektir bu sorunu çözmeden yakıt düzelmez bunu da ancak kaçak olan yerleri koli bantı ile kapatarak mikser altında boşluk varsa conta kullanarak v.s. çözebilirsin ayrıca ana girişi de yarıya kadar bantla kapat daha iyi olur. 3- motorun sente ayarı kaçmıştır dolayısıyla bu ayar tam yerine gelmedikten sonra benzinde veya lpg de fazla yakıt yakacaktır. bu dediklerimi sırasıyla kontrol edip düzelttiğin zaman yakıtın normale döner tamam mı kardeşim ?
ustam benım aracım 2000 model clio 1,4 atiker lpg li araç çaşısınca gaza geçiyor bazen yolda giderken çıt sesi geliyor gazı kesiyor kafa atıyor sanırsam benzine geçip tekrar gaza geçiyor çok ani bir şekilde. lpg gaz kesici videonuzu izledim ondaki saydığınız sebeblkere benzıyor aslında dün lph hortumlarını ve filtrelerini değiştirdim bakım yaptırdım sorun hala geçmedi hatta daha sık yapıyor bile olabilir ( her zaman yapmıyor arada bir ) ama sıklaşmaya başladı ne yapabilirim lütfen yardımcı olun
4 года назад
araç gazda olması lazımken kendi kendine benzine geçip tekrar gaza geçme yapmasının birçok sebebi olabilir ! mesela lpg ecusu motora çok yakın durumda yani çok ısınacak şekilde takılması bunu yapabilir, valflerin üzerindeki elektrik soketlerinde,devir alınan kahverengi kabloda,kontak ceryanının alındığı kırmızı kablonun yanlış yerden alınması,lpg ısı sensörlerinde,enjektör soketlerinde,lpg sisteminin akü kutup başına bağlanan + ve - ceryan kablosunda,sigortasında vs. temassızlık gevşeklik olabilir bu bağlantıların herhangi birisinde temassızlık olduğu an ecü otomatik olarak benzine geçiş yapar tekrar temas sağlanınca yine gaza geçiş yapacaktır, ayrıca lpg regülatörünün basıncının aniden yükselmesi veya düşmesi bu diyafram arızasıdır, map sensörünün anlık şaşırma yapması yanış basınç değeri göstermesi ve en son ihtimal ecunun röle sisteminin yıpranmış olması yani ecu arızası olabilir, yani lpg bilgisayar programı bu arızanın nerede olduğunu gösteremez ! hortum,filtre değiştirmek bu işe çözüm sağlamaz, yapılacak şey yukarıda saydıklarımın hepsini tek tek kontrol etmektir tamam mı kardeşim?
Teşekkürler abicim çok güzel anlattınız
Nerede nelere dikkat edilmesi gerekiyor? çok güzel anlatmışsınız usta ağzınıza sağlık.👏👏
Tesekurler abi gercekten anlatim medodun ve ayrintilar cok iyi saygilar
Çok güzel anlatımınız için teşekkürler bende üzerinde sökemedim, mengene ile açıcaz
Ustam ellerine sağlık, çok yararlı bilgiler veriyorsun. Bende tartarini regülatörün valfi arızalandı, sadece valfi değiştiremezmiyim bu videodaki kesicinin valfi ile pistonu nu taksam olur mu. Bendeki piston 14mm anahtarla söktüm .
teşekkür ederim,
Orijinali bulabilirseniz ? elbette olur ama sizin arızalı valfin14 mm standart rekorlu olması içindeki piston ölçülerinin diğer markalarla aynı olduğu anlamına gelmez ! markaların dışı aynı görünse bile iç parça ve yatak ölçüleri farklı oluyor yani çalışmaz ! ama komple yeni başka marka gaz valfini takabilirsiniz o zaman sorun yok ! ok?
@ Teşekkür ler detaylı bilgi için. Bendeki regülatöre bağlı kesici mimgazin kesiciye çok benziyor, regülatör le onun arasına nipel olsa olur heralde, bir lpg ciye danışmak lazım.
Gaz kesici filitre hangi zaman aralığında değişmeli gaz filitresi ne zaman değistirsek iyi olur hocam bu arada geçmiş olsun der uzun ömürler dilerim
çok teşekkürler,
Gaz kesici filtre değişimi için 20000-30000 Km bence uygundur
Bu kalem filtreleri nereden temin edebiliriz hiçbir lpg servislerinde yok bulamıyoruz. Hangi vilayet ve bayiliklere bulunur mersinden soruyorum.
merhaba ,internetten bulabilirsiniz mesela alttaki linke gidin, satan arkadaş yabancı sayılmaz :))
www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/atiker-gaz-kesici-filtresi-valf-filtresi-1-adet-ve-seciminize-gore-yollanacaktir_pdp_616422692
Merhabalar hocam.benim tanktada bu sari vanalardan var bir tane.enjeksiyonlu aracimda sabah gec calisma dolayisiyla lpgden suphelenip vanayi kapatmistik.sorun ordan cikmayinca vanayi sonradan actim ama ne kadar acmam gerektigine emin olamadim.rampaplarda bazen 3-4 bin devirde benzine atmaya basladi.acaba vana kısık mı kaldi.ne kadar acmam gerekiyor.ac kapa vana degil diye vok acarsan elinde kalir dediler.
şamandra vanası tıpkı su musluğu açar gibi fakat sonuna kadar açılacak yani nerede duruyorsa orada bırak daha zorlarsanız kırılır elinizde kalır komple şamandra değişmek zorunda kalırsınız. önce vanayı dediğim gibi aç ve sonra yokuşta yine dene yine benzine atarsa? bana yaz o zaman başka şeyler düşüneceğiz ok?
Merhaba üzerindeki röleye gelen 2 kablo artı eksi fark ediyormu benim aracımda 1 mavi 1 siyah kablo geliyor
hayır fark etmez neticede içinde bakır sargı var
@ Sağolun teşekkür ederim
Abi bunu arabadan sökerken gaz kaçağı olurmu
bu gaz kesici valfin benzeri tankın üstündeki şamandradada var fakat elbette bozuk olabilir ve güvenilmez ! onun için yine şamandrada altta ufak bir çevirmeli musluk var onu kapatıp değiştirmek en garantisidir ! bu şekilde yapman lazım, ve bakır boruları takarken önce elle güzel dönecek sonra anahtarla sıkacaksın rekorda diş kaptırırsan ? valf artık hep gaz kaçırır yani çöpe gider işin bitince tekrar musluğu açıp aracı çalıştırıp söküp taktığın rekorlara sabunlu su dökeceksin 1 dakika bekleyeceksin ve kabarcıklar varsa? biraz daha sık yine sabunlu su ile bak devam ediyorsa o zaman tanktan yine gazı kapat ve aracı benzine alıp doğru lpgciye gideceksin
Ustam bu filtre değişimi yakıtı ve çekişi etkiler mi
eğer çok pislenmiş yani tıkanmış durumda ise ? çekişi düşürür dolayısı ile yakıt normalden az yakılır araba seri gidemez yenisi ile değiştirince yakıt yakması gerektiği kadar olur ve seri hale gelir
@ anladım ustam benim de aracım biraz fazla yakıyor yaklaşık 7 yıldır bizde ve bu filtreyi hiç değiştirmedik acaba bundan kaynaklı fazla yakıt yakar mı diye düşünüyordum.
@@frmzozgl5294 yok filtre yüzünden yakıt fazla yakmaz.! araba ne marka model?
@ 2001 palio 1.4 tek enjeksiyonlu
@@frmzozgl5294 fazla lpg yakması 3 sebepten kaynaklanır 1- lpg beynine giden sıcak suyun devridaim yapamaması yüzünden devamlı soğuk kalması 2- aracın hava filtresi kutusundaki hava girişini motor rolantide çalışırken kaputu açıp elinle kapatacaksın eğer hemen motor stop ederse ? çok güzel ve orada sorun yok demektir.! eğer stop etmezse? bir yerlerden fazladan hava girişi var demektir bu sorunu çözmeden yakıt düzelmez bunu da ancak kaçak olan yerleri koli bantı ile kapatarak mikser altında boşluk varsa conta kullanarak v.s. çözebilirsin ayrıca ana girişi de yarıya kadar bantla kapat daha iyi olur. 3- motorun sente ayarı kaçmıştır dolayısıyla bu ayar tam yerine gelmedikten sonra benzinde veya lpg de fazla yakıt yakacaktır.
bu dediklerimi sırasıyla kontrol edip düzelttiğin zaman yakıtın normale döner tamam mı kardeşim ?
ustam benım aracım 2000 model clio 1,4 atiker lpg li araç çaşısınca gaza geçiyor bazen yolda giderken çıt sesi geliyor gazı kesiyor kafa atıyor sanırsam benzine geçip tekrar gaza geçiyor çok ani bir şekilde. lpg gaz kesici videonuzu izledim ondaki saydığınız sebeblkere benzıyor aslında dün lph hortumlarını ve filtrelerini değiştirdim bakım yaptırdım sorun hala geçmedi hatta daha sık yapıyor bile olabilir ( her zaman yapmıyor arada bir ) ama sıklaşmaya başladı ne yapabilirim lütfen yardımcı olun
araç gazda olması lazımken kendi kendine benzine geçip tekrar gaza geçme yapmasının birçok sebebi olabilir ! mesela lpg ecusu motora çok yakın durumda yani çok ısınacak şekilde takılması bunu yapabilir, valflerin üzerindeki elektrik soketlerinde,devir alınan kahverengi kabloda,kontak ceryanının alındığı kırmızı kablonun yanlış yerden alınması,lpg ısı sensörlerinde,enjektör soketlerinde,lpg sisteminin akü kutup başına bağlanan + ve - ceryan kablosunda,sigortasında vs. temassızlık gevşeklik olabilir bu bağlantıların herhangi birisinde temassızlık olduğu an ecü otomatik olarak benzine geçiş yapar tekrar temas sağlanınca yine gaza geçiş yapacaktır, ayrıca lpg regülatörünün basıncının aniden yükselmesi veya düşmesi bu diyafram arızasıdır, map sensörünün anlık şaşırma yapması yanış basınç değeri göstermesi ve en son ihtimal ecunun röle sisteminin yıpranmış olması yani ecu arızası olabilir, yani lpg bilgisayar programı bu arızanın nerede olduğunu gösteremez ! hortum,filtre değiştirmek bu işe çözüm sağlamaz, yapılacak şey yukarıda saydıklarımın hepsini tek tek kontrol etmektir tamam mı kardeşim?
Aracımda bu filtrenin olduğu yeri bulamadım???
sizdeki başka tip ve marka bir gaz valfi olabilir ona dikkat edin illa aynı tip ve marka olmayabilir birçok çeşidi var ama hepsi aynı işe yarar