hola, es un buen video, pero me gustaria saber en que posicion van las bases al montarlas, ya que veo que trae dos flechas y aparte como una pestaña de goma en uno de los lados, ya he cambiado 3 veces las bases y siguen gastandose muy rapido, incluso las originales de agencia.
Muy buen video. Pregunta, si las tuercas de la base se desprendem al momento de querer remover los tornillos hay alguna sugerencia para poder continuar removiendo los tornillos ya que ahora gira todo completo y no puedo remover los tornillos. La tuerca no la logro sujetar por la parte de abajo ya que el resorte no de ma espacio.
Oye viejo una pregunta, está muy padre el video muchas gracias primero que nada, mi pregunta es que marca de amortiguador me recomiendas para ese mismo vehículo Jetta 2014 mk6 hay alguna buena marca que recomiendes?
Mi auto al jalar la llanta se mueve y revise la vaselina del amortiguador y donde va el perno de seguridad que dices ahí veo que tiene juego, que me recomiendas cambiar? Es igual un jetta mk6. El amortiguador se siente bien y me parece que si he escuchado algún rechinido. Veo que la flecha que sale para en medio de la base del amortiguador no está centrada sino que esta más hacia adentro del motor.
Me cambiaron amortiguadores y bases marca syd pero al mover el volante no todo rechina , al dar vuelta y pasar topes nada solo es ese rechinido me comentaron que se tienen que terminar de asentar esto es correcto o puede ser que estén dañadas las bases aun siendo nuevas ?
Hola, muy buen video! Mi carro se siente bien en cuanto a amortiguadores pero las bases se sienten gastadas y rechinan al girar la dirección. Sabes si es posible cambiar las bases dejando colocada la flecha sin tener que desmontar todo el amortiguador ?
Tengo un Jetta mk6 SPORT modelo 2015 motor 2.5 pero no sé que amortiguadores lleva eh leído que hay base 50mm y 55mm no sé cuál de esos son los correctos amigo espero puedas ayudarme saludos
Voy a cambiar bases como en este video, lo he visto varias veces, pero vi también videos gringos y los torques que tu dices, distan mucho de los videos gringos ( es el mismo jetta mk6), te dejo ejemplos: torque de tornillo M14 que tu sujetaste con una llave de presión, gringo dice 52 lbs /pie, tu dices primero 90 a 95 lb/pie y después dices 120 lb/pie, es casi el doble. Otro tornillo, de la flecha gringos dicen 51 lb/pie y tu dices 150 a 170 lb/pie. es mucha la diferencia, y así le puedo seguir con el torque de los tornillos de rotulas, terminal de dirección etc.... cual es tu comentario? gracias.
esos tornillos que dices q si no tienen las puntas ocupen las pinsas de presion como se llaman que tipo de dados o puntas se necesitan para los carros vw
La punta que se utiliza para mover el tornillo que tiene puesto en la mangueta es la M14 (MULTIESTRÍA 14). Yo no utilizaría pinza de fuerza, pues lastima el tornillo.
@@AvilaMk2108 gracias amigo es que el Mio tiene 120mil km pero ya siento la dirección un poco chueca Siento el coche un poco inestable en el Volante , cambiare terminales y bases a ver si mejora poco
Yo compre hace un año un paquete de cambio de amortiguadores pero las bases que me compraron se veían corrientes y la goma me sale como dos cm, apare se aflojó la tuerca de vástago, bueno todo un show ahora haré doble gasto comprando las originales
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Muy bien explicado y sin tanto rollo y efectos de música .... 👍
Gracias!
Gracias por el video.. 1era vez qe lo hago.. parece qe todo va bien.. 😂
Eso es todo!
Gracias
A la orden!
El tornillo de la flecha cuando lo aprietas cuanto torque lleva?
hola, es un buen video, pero me gustaria saber en que posicion van las bases al montarlas, ya que veo que trae dos flechas y aparte como una pestaña de goma en uno de los lados, ya he cambiado 3 veces las bases y siguen gastandose muy rapido, incluso las originales de agencia.
O puede ser otro componente que ya se esté echando las bases
Muy buen video. Pregunta, si las tuercas de la base se desprendem al momento de querer remover los tornillos hay alguna sugerencia para poder continuar removiendo los tornillos ya que ahora gira todo completo y no puedo remover los tornillos. La tuerca no la logro sujetar por la parte de abajo ya que el resorte no de ma espacio.
Afloja primero la tuerca (con el carro en el suelo) y luego continuas normal :)
Oye viejo una pregunta, está muy padre el video muchas gracias primero que nada, mi pregunta es que marca de amortiguador me recomiendas para ese mismo vehículo Jetta 2014 mk6 hay alguna buena marca que recomiendes?
Los Boge jajaja salen chidos
Una consulta, qué medida es el punta Bristol que sostiene el amortiguador y el mago de suspensión?
Es una T-40
Mi auto al jalar la llanta se mueve y revise la vaselina del amortiguador y donde va el perno de seguridad que dices ahí veo que tiene juego, que me recomiendas cambiar? Es igual un jetta mk6.
El amortiguador se siente bien y me parece que si he escuchado algún rechinido.
Veo que la flecha que sale para en medio de la base del amortiguador no está centrada sino que esta más hacia adentro del motor.
Qué tal tus rótulas
Amigo buenas tardes que marca de bases recomiendas alguna media y buena que me recomiendes gracias
Me cambiaron amortiguadores y bases marca syd pero al mover el volante no todo rechina , al dar vuelta y pasar topes nada solo es ese rechinido me comentaron que se tienen que terminar de asentar esto es correcto o puede ser que estén dañadas las bases aun siendo nuevas ?
Mmmmmm pues no debería de tener ruidos si le pusieron todo nuevo 😔
@@AvilaMk2108 crees que estén dañadas las bases ? O ya sea un tema de la cremallera ? 😶
Buen día hermano, el vástago del amortiguador debe quedar muy salido al apretar el tornillo central o así como se ve en video debe quedar ?
Es cuando llegue al tope amigo, depende igual si es amortiguador oem o de otra marca :)
Yo tengo una suspension Igual, solo que la pestañita del min 11:03 esta rota, tendra una solucion? Soldarle una o algo?
Yo digo que mejor cambiar la pieza amigo, para no correr riesgos
Hola, muy buen video! Mi carro se siente bien en cuanto a amortiguadores pero las bases se sienten gastadas y rechinan al girar la dirección. Sabes si es posible cambiar las bases dejando colocada la flecha sin tener que desmontar todo el amortiguador ?
Sí es posible pero necesitas más espacio, pero de que se puede se puede! Saludos!
@@AvilaMk2108 Gracias, lo intentaré!
Que tal amigo, estoy por cambiar mis soportes, por unos de la marca Bruck, la recomiendas ?
Te recomiendo mejor originales amigo, sale buena la Bruck, pero en mi experiencia tienden a ser desechables
Cuando se termina el procedimiento requieres alineación???...
Sí :)
Tengo un Jetta mk6 SPORT modelo 2015 motor 2.5 pero no sé que amortiguadores lleva eh leído que hay base 50mm y 55mm no sé cuál de esos son los correctos amigo espero puedas ayudarme saludos
Yo la verdad siempre llevo muestra antes de cualquier cosa jaja
Voy a cambiar bases como en este video, lo he visto varias veces, pero vi también videos gringos y los torques que tu dices, distan mucho de los videos gringos ( es el mismo jetta mk6), te dejo ejemplos: torque de tornillo M14 que tu sujetaste con una llave de presión, gringo dice 52 lbs /pie, tu dices primero 90 a 95 lb/pie y después dices 120 lb/pie, es casi el doble. Otro tornillo, de la flecha gringos dicen 51 lb/pie y tu dices 150 a 170 lb/pie. es mucha la diferencia, y así le puedo seguir con el torque de los tornillos de rotulas, terminal de dirección etc.... cual es tu comentario? gracias.
El tornillo de la flecha no se quita en este procedimiento.
Pero da mejor movimiento
esos tornillos que dices q si no tienen las puntas ocupen las pinsas de presion como se llaman que tipo de dados o puntas se necesitan para los carros vw
:0
La punta que se utiliza para mover el tornillo que tiene puesto en la mangueta es la M14 (MULTIESTRÍA 14). Yo no utilizaría pinza de fuerza, pues lastima el tornillo.
Amigo bienas tardes que falla hace la base de amortiguador dañada
Golpeteos a la altura del tablero
@@AvilaMk2108 gracias amigo oor tomarte la molestia de contestar
Buen día compañero cuánto kilometraje tiene y cuánto te costaron las bases ?
No me acuerdo del kilometraje amigo, y valen aprox 650$
@@AvilaMk2108 gracias amigo es que el
Mio tiene 120mil km pero ya siento la dirección un poco chueca
Siento el coche un poco inestable en el
Volante , cambiare terminales y bases a ver si mejora poco
La base lleva alguna guía para saber qué parte va hacia enfrenten y cuál va para atrás ??
No :)
@@AvilaMk2108 hola, entonces las flechas que vienen marcadas en la base para que son?
Hola, pregunta qué tanto debe salir la goma o debe estar al raz
Máximo un cm
Yo compre hace un año un paquete de cambio de amortiguadores pero las bases que me compraron se veían corrientes y la goma me sale como dos cm, apare se aflojó la tuerca de vástago, bueno todo un show ahora haré doble gasto comprando las originales
Que marca son las bases ?
Eagle
Y el del lado izquierdo (lado del volante de direccion)
Es lo mismo
En serio es 24 mm la tuerca de la junta homocinética/espiga? Acabo de trabajar un mk6 y no le hizo el dado de 24 que tengo. Saludos.
Por qué solo cambiaste las bases y no todo en su conjunto? Cojinete axial, soporte brazo telescopiotuercas de collar hexagonal tornillo hexagonal
Porque no lo necesitaba
Tu comentario es con la idea de destruir , es una buena explicación
Calla te pen ddejjo
Me gusta tu video pero exolica mas bien porfa con de talle 😮
Gracias! A darle!
Es un pedo!!!!!
Kind of