Uso 10w40 petronas 100% sintético de caminhão na minha lead110 2014 (scooter)desde 2016,a motoca não baixa mais óleo e funciona macio,troco a cada 4,000km❤❤❤❤❤❤
coloquei na minha bros 160 2022.50.000 km b.12 50ml ..1 ltro top turbo ....melhorol 1000 vezes.barulho desgate troca de marchas ,aquecimento ja e 8 troca ainda nao deu problema so elogio 8.000 rodados 8 trocas .. parabéns pelo seu vídeo
@@Hsgm7 eu na minha xre 300 uso Mobil 10w30 semisintético e troco a cada 5 mil km. Faço isso já a mais de 3 anos sem problemas, mas sempre verifico o nível e mantenho sempre no nível máximo da vareta. Agora dependendo a moto, tipo cg 160 que não tem elemento filtrante descartável , eu trocaria de 3 em 3 mil km.
@@Hsgm7 Eu não faria isso, essas misturar mirabolantes não trazem beneficios, e o oleo da moto tem aditivos para a embregem, sendo que bardhal e oleos sem jaso MA vão certamente prejudicar sua embregem a medio e longo prazo.
Já no aguardo do próximo vídeo sobre o bardahl b12. E sobre usar esse óleo de caminhão em carro? Pode? Se sim, muda alguma coisa? Tem alguma contra indicação?
uso óleo Sintetico flex de carro, na minha Suzuki yes 125 desde janeiro de 2014, nunca tive problemas de motor e nem de embreagem, ate hoje a embreagem é a original, peguei a moto zero km, sempre uso o 10w40, 10w30 e a ultima troca eu estou usando o Valvoline sintético 5w40, mas já usei, Castrol, Havoline, Shell, BR, Petronas, Ipiranga e sempre usando sintético, as vezes o semi sintetico. ja tem mais de 11 anos usando esses óleos. Vou testar o óleo de caminhão.
Quem usa óleo de caminhão na moto, em busca de qldde tá perfeito, agora usa na busca de menor preço é absurdo. Shell rotella sem dúvida nenhuma; esse é o óleo.
Você diminuiu a quantidade de oleo da moto para incluir o B12, se esta fazendo isso ta errado... B12 é só aditivo, a quantidade de oleo que sua moto pede se for 1 litro, é litro + B12, e geralmente em motos se usa 5% de aditivo nao 10%, cuidado pra nao patina
achei o vídeo bastante sério e embasado. só algumas observações: tudo perfeito quanto ao não uso de conservative energy oil. tudo perfeito com relação a se tiver certificação JASO MA ou MA2. Na real, em um óleo de caminhão que tenha uma viscosidade SAE correta , uma certificação JASO correta , um API suficiente e não é de conservação de energia, o que temos não é um óleo de caminhão que se está utilizando em moto, e sim um óleo que é pra caminhão e moto. Onde fica um pouco obscuro é o seguinte:1) a gente se pegar um oleo de caminhão qualquer que não tenha certificação JASO, nunca vamos saber se essa certificação não aparece por falta de interesse do fabricante em pagar a certificação ou se realmente não é JASO. Eu particularmente acho muito arriscado colocar um óleo que não tenha claramente o JASO na embalagem. 2) aditivação de um óleo não se limita a propriedades lubrificantes e de redução de atrito. também envolve propriedades de limpeza e detergência. Até que ponto um óleo desenvolvido para limpar, remover partículas, incrustações e carbonizações provenientes da queima de diesel, será eficiente para essa mesma função na queima de gasolina ? de qq maneira parabéns pelo vídeo sério e sem sensacionalismo.
Obrigado pelo comentário. O assunto é realmente complexo e com muitas variáveis. Vou fazer outros vídeos informativos sobre óleo, classificações, aditivos, etc. com o intuito de informar, não de tentar convencer ninguém. Pra não se preocupar, o melhor e mais fácil e comprar óleo especifico para motos. Entretanto, isso não garante que seja o melhor óleo para uma moto e uso específico, já que existe uma enorme variedade tipos de óleo para moto também. Abraços.
@@VigaBraaap Perfeito ! Sua abordagem foi ótima. Ninguém está defendendo que óleo de caminhão seja melhor para moto. Mas por outro lado é importante se mostrar que DESDE QUE um óleo originalmente feito para caminhão, atende a todas especificações do óleo que o fabricante da moto recomenda, não há motivo de reprovar quem usa. Essa coisa de falar simplesmente que óleo de caminhão é pra caminhão e óleo de moto é para moto é de quem não foi checar as especificações do óleo do qual se está falando.
@@VigaBraaap. - E nas Harley-Davidson ? 😮 Eu uso Óleo para Motor á Diesel em minha HD 1998 desde o ano 2000, aqui no Brasil. E creio que para motores Refrigerados à Ar de Fusca, Kombi, Brasília, etc, seja o mais indicado
Desde que o óleo respeite as certificações SAE, API, JASO isento de aditivos para conservação de energia de acordo com as recomendações do fabricante da motocicleta pode usar até óleo utilizado em motor de submarino.
Isso acontece porque o cidadão mora nos EUA e lá tem acesso a um óleo de frota mista de excelência já certificado. E faz valer seu dinheiro investido. Já no Bostil eu não posso afirmar o mesmo @@vicentefernando8291
Esse é um assunto bem intertessante. O caso do Shell Rotella é um caso especial. O Rotella atende e se enquadra em todas as especificações e certificações que a maioria das motos recomendam. Eu costumo brincar que se um óleo está de acordo com todas as especificações do óleo recomendado pelo fabricante, pode usar até óleo de disco voador sem problema. Já o Lubrax Top Turbo não nos dá essa certeza, nem no JASO nem se é energy conserving. Eu daria a seguinte resposta a quem fala que já rodou 150.000km com lubrax top turbo sem problemas: " Vc não rodou 150.000km com sua moto sem problemas PORQUE USOU lubrax top turbo. Vc rodou 150.000km com sua moto sem problemas APESAR DE TER USADO lubrax top turbo.
Amigo, eu acompanho e gosto muito do seu canal. Conteúdo excelente. Em relação a óleo lubrificante, seguir o manual é a coisa mais fácil e sensata de se fazer. Entretanto, a recomendação do fabricante é não somente para um motor especifico, mas também para um uso especifico. Se o uso da motocicleta não for o do projeto original, a necessidade de lubrificação também será afetada. Se quiser a gente combina um bate papo dos canais. Abraço e sucesso.
Galera fala que não pode usar só uso o petronas 15w40 CI4 na minha bros 2024 já tá com 7000km troca com mil km porque como trabalho com oficina posso pegar o óleo bem barato pra quem fala que vai zoar a embreagem a pop 100 da minha mãe é 2013 e desde de nova usa o mesmo óleo já tá com 60 mil km embreagem original motor nunca aberto.
Aqui vai meu relato: Ontem botei 1L de Top Turbo na chopper road e notei que o câmbio ficou mais macio e diminuiu ainda mais o ruido do motor (por si só, já é muito silencioso). Antes estava usando Yamalube R$ 55,00, paguei R$ 27,00 no Top Turbo aqui perto de casa. Quem quiser atualização, comenta que eu volto aqui pra relatar
Sempre tive essa dúvida a respeito do MA2 no óleo p diesel 15w40, liguei lá na br, a atendente demorou, mas a resposta foi categórica: As especificações estão todas descritas na embalagem, segue o que o fabricante do seu veículo recomenda, Posso ajudar em algo mais? hehe
Na real ela foi muito educada e não te chamou de apedeuta para não perder o emprego. Acha mesmo que se tivesse a certificação JASO MA2 isso não estaria estampado no rótulo da embalagem? Francamente hein cidadão...
Sepre usei e nunca tive problemas na embreagem usei durante anos em uma bandit 1200 .e uso atualmente na minha falcon ,esse negócio danificar embreagem e papo furado esses caras falam na base do achismo ou seja balela de Nutella . Ate de carro ja usei , tudo papo furado . Cara usa primeiro depois fala
Ele custa na média de 30reais tem qualidade de um óleo de 60reais enquanto Mobil 20w50 preto custa 20reais o motor por dentro fica uma sujeira danada com esse óleo então já dá pra perceber a qualidade.
em resumo e isso, tem bala na agulha para gastar se der pau e aregacar o motor sem pena , pode usar a vontade oleo para motor disel (dizem que oleo de cozinha e o melhor), se e liso e nao tem grana , não inventa e usa oleo de moto normal como manda o manual.
5:32 👈 oleo de caminhao e moto pode?
Faz um vídeo sobre a diferença entre pistonete redondo vs pistonete guilhotina e se muda algo no acerto da carburação.
Uso 10w40 petronas 100% sintético de caminhão na minha lead110 2014 (scooter)desde 2016,a motoca não baixa mais óleo e funciona macio,troco a cada 4,000km❤❤❤❤❤❤
Você ainda usa esse óleo na moto amigo?
Como regra geral eu uso os oleos de motor a diesel que tenham api tb para motores a gasolina api sl......nao tem erro.....todos 15w40.....
Na minha Twister batia muito cabeçote e tinha que retificar coloquei óleo de motor a diesel acabou problema já faz 2 anos
Qual tipo de óleo a referência?
@@maragogiricktur4080provavelmente o lubrax topturbo 15w40 com o aditivo Bardal b12, é a receita que a maioria usa
Funciona mesmo, tô querendo comprar uma twister 2007?
na minha tmb muito top, oleo de caminhão, uso e recomendo
mas nao é somente o oleo tem que ser com + 50ml de bardal b12
Qual a diferença perceptível entre óleo de moto para o óleo de caminhão?
Eu uso lubrax top turbo e o bardal b12
Também 😅
coloquei na minha bros 160 2022.50.000 km b.12 50ml ..1 ltro top turbo ....melhorol 1000 vezes.barulho desgate troca de marchas ,aquecimento ja e 8 troca ainda nao deu problema so elogio 8.000 rodados 8 trocas .. parabéns pelo seu vídeo
Mais um que troca óleo de 1000 em 1000......
@@Bikegreygoosevocê troca como? Também acho 1000 em 1000 pouco
@@Hsgm7 eu na minha xre 300 uso Mobil 10w30 semisintético e troco a cada 5 mil km. Faço isso já a mais de 3 anos sem problemas, mas sempre verifico o nível e mantenho sempre no nível máximo da vareta.
Agora dependendo a moto, tipo cg 160 que não tem elemento filtrante descartável , eu trocaria de 3 em 3 mil km.
@@Bikegreygoose eu tenho uma suzuki yes. Tô pensando em trocar pelo original dela (10w40) e colocar Bardahl b12 e deixar 2000km ou 3000msm
@@Hsgm7 Eu não faria isso, essas misturar mirabolantes não trazem beneficios, e o oleo da moto tem aditivos para a embregem, sendo que bardhal e oleos sem jaso MA vão certamente prejudicar sua embregem a medio e longo prazo.
Quantos km roda com óleo de caminhão?
Já no aguardo do próximo vídeo sobre o bardahl b12.
E sobre usar esse óleo de caminhão em carro? Pode? Se sim, muda alguma coisa? Tem alguma contra indicação?
Tenho uma Titan 160 com 10mil km então posso usar este q é certificado jazo
Interessante demais, o problema é arriscar e zoar a embreagem. O qie eu faco é B12 e motul semissintetico
uso óleo Sintetico flex de carro, na minha Suzuki yes 125 desde janeiro de 2014, nunca tive problemas de motor e nem de embreagem, ate hoje a embreagem é a original, peguei a moto zero km, sempre uso o 10w40, 10w30 e a ultima troca eu estou usando o Valvoline sintético 5w40, mas já usei, Castrol, Havoline, Shell, BR, Petronas, Ipiranga e sempre usando sintético, as vezes o semi sintetico. ja tem mais de 11 anos usando esses óleos. Vou testar o óleo de caminhão.
Coloquei na minha fam 125 o lubrax top turbo e Bardal B12,01litro de lubrax top turbo e 50 ml de Bardal B12
E aí como ficou??
Quem usa óleo de caminhão na moto, em busca de qldde tá perfeito, agora usa na busca de menor preço é absurdo.
Shell rotella sem dúvida nenhuma; esse é o óleo.
E a troca? Mantém a mesma quilometragem?
Boa noite eu posso usar o Simula 4 da shell na minha moto?
muito bom, explicação perfeita
Vou testar na proxima troca, valeu
Pega sempre B12 ,ponho 900 de óleo e 100 ml de B12 todas trocas ,faço 2000 km óleo branco ainda mas troco igual.
Você diminuiu a quantidade de oleo da moto para incluir o B12, se esta fazendo isso ta errado... B12 é só aditivo, a quantidade de oleo que sua moto pede se for 1 litro, é litro + B12, e geralmente em motos se usa 5% de aditivo nao 10%, cuidado pra nao patina
achei o vídeo bastante sério e embasado. só algumas observações: tudo perfeito quanto ao não uso de conservative energy oil. tudo perfeito com relação a se tiver certificação JASO MA ou MA2. Na real, em um óleo de caminhão que tenha uma viscosidade SAE correta , uma certificação JASO correta , um API suficiente e não é de conservação de energia, o que temos não é um óleo de caminhão que se está utilizando em moto, e sim um óleo que é pra caminhão e moto. Onde fica um pouco obscuro é o seguinte:1) a gente se pegar um oleo de caminhão qualquer que não tenha certificação JASO, nunca vamos saber se essa certificação não aparece por falta de interesse do fabricante em pagar a certificação ou se realmente não é JASO. Eu particularmente acho muito arriscado colocar um óleo que não tenha claramente o JASO na embalagem. 2) aditivação de um óleo não se limita a propriedades lubrificantes e de redução de atrito. também envolve propriedades de limpeza e detergência. Até que ponto um óleo desenvolvido para limpar, remover partículas, incrustações e carbonizações provenientes da queima de diesel, será eficiente para essa mesma função na queima de gasolina ? de qq maneira parabéns pelo vídeo sério e sem sensacionalismo.
Obrigado pelo comentário. O assunto é realmente complexo e com muitas variáveis. Vou fazer outros vídeos informativos sobre óleo, classificações, aditivos, etc. com o intuito de informar, não de tentar convencer ninguém. Pra não se preocupar, o melhor e mais fácil e comprar óleo especifico para motos. Entretanto, isso não garante que seja o melhor óleo para uma moto e uso específico, já que existe uma enorme variedade tipos de óleo para moto também. Abraços.
@@VigaBraaap Perfeito ! Sua abordagem foi ótima. Ninguém está defendendo que óleo de caminhão seja melhor para moto. Mas por outro lado é importante se mostrar que DESDE QUE um óleo originalmente feito para caminhão, atende a todas especificações do óleo que o fabricante da moto recomenda, não há motivo de reprovar quem usa. Essa coisa de falar simplesmente que óleo de caminhão é pra caminhão e óleo de moto é para moto é de quem não foi checar as especificações do óleo do qual se está falando.
@@VigaBraaap. - E nas Harley-Davidson ? 😮
Eu uso Óleo para Motor á Diesel em minha HD 1998 desde o ano 2000, aqui no Brasil.
E creio que para motores Refrigerados à Ar de Fusca, Kombi, Brasília, etc, seja o mais indicado
Tbm vi este vídeo e tomei a decisão de comprar o óleo referente ao vídeo para um motor 160 .! Depois deixo meu comentário sobre a experiência
Bom dia... mas qual motivo de utilizar um óleo para motor a diesel?
Pelo que pesquisei é um óleo melhor, lubrifica melhor o motor da moto
E na ktm 450exc de enduro, atualmente só uso o motul 5100, por ser bem fino os dultos se lubrificação
A questão é a viscosidade, não a marca.
Desde que o óleo respeite as certificações SAE, API, JASO isento de aditivos para conservação de energia de acordo com as recomendações do fabricante da motocicleta pode usar até óleo utilizado em motor de submarino.
Boa noite! E por qual motivo escolheu oleo de motor a diesel e nao um repsol motul castrol? E colocaria lubrax diesel com bardahl! Obrigado
Custo benefício 🤝
Isso acontece porque o cidadão mora nos EUA e lá tem acesso a um óleo de frota mista de excelência já certificado. E faz valer seu dinheiro investido. Já no Bostil eu não posso afirmar o mesmo @@vicentefernando8291
Esse é um assunto bem intertessante. O caso do Shell Rotella é um caso especial. O Rotella atende e se enquadra em todas as especificações e certificações que a maioria das motos recomendam. Eu costumo brincar que se um óleo está de acordo com todas as especificações do óleo recomendado pelo fabricante, pode usar até óleo de disco voador sem problema. Já o Lubrax Top Turbo não nos dá essa certeza, nem no JASO nem se é energy conserving. Eu daria a seguinte resposta a quem fala que já rodou 150.000km com lubrax top turbo sem problemas: " Vc não rodou 150.000km com sua moto sem problemas PORQUE USOU lubrax top turbo. Vc rodou 150.000km com sua moto sem problemas APESAR DE TER USADO lubrax top turbo.
Amigo, eu acompanho e gosto muito do seu canal. Conteúdo excelente. Em relação a óleo lubrificante, seguir o manual é a coisa mais fácil e sensata de se fazer. Entretanto, a recomendação do fabricante é não somente para um motor especifico, mas também para um uso especifico. Se o uso da motocicleta não for o do projeto original, a necessidade de lubrificação também será afetada. Se quiser a gente combina um bate papo dos canais. Abraço e sucesso.
Ola parabéns pelo suas vídeos.
Pergunta sua moto e 4 tempos não sabia que podia. Óleo de motor diesel em 🏍️ mais valeu
Sim, uso na 4 tempos e na caixa de cambio da 2 tempos.
Esse Lubrax 15w40 que vc colocou na capa desse vídeo presta na caixa da 2 tempos? Ou é melhor um Mobil jaso ma2
Na minha dt 200 uso o óleo de caixa dos meus tratores, o Shell WBF-100, óleo específico para transmissões e pacotes de disco,
Prefiro ir de Ipiranga 20w50. Não tem erro. Tenho uma DT 180
mobil hj e um lixo caiu a qualidade antes era feito la n frança
como diz meu vô..matou a cobra e mostrou o bicho...,,,,,,....show ...certificação é tudo!! não esqueço mais JASO MA
Galera fala que não pode usar só uso o petronas 15w40 CI4 na minha bros 2024 já tá com 7000km troca com mil km porque como trabalho com oficina posso pegar o óleo bem barato pra quem fala que vai zoar a embreagem a pop 100 da minha mãe é 2013 e desde de nova usa o mesmo óleo já tá com 60 mil km embreagem original motor nunca aberto.
Eu uso por uma banana 🍌 verde frita no óleo a cada 1000 kms e fica top tbm.
Alguém sabe me dizer se posso tá usando o óleo pra motor a diesel e o B12 em biz 100 , também?
Nos anúncios desse lubrax top turbo ra escrito com aditivo.
Esse shel nem vende no Brasil pelo visto.
Vc podia indicar outras opcoes.
Qual o benefício do óleo de caminhão?
Ele aguenta mais a temperatura e evita do motor esquentar.
@@rutchelykrull9081os detergentes do óleo para motor a diesel são mais fortes, limpa melhor o motor por dentro
Aqui vai meu relato:
Ontem botei 1L de Top Turbo na chopper road e notei que o câmbio ficou mais macio e diminuiu ainda mais o ruido do motor (por si só, já é muito silencioso).
Antes estava usando Yamalube R$ 55,00, paguei R$ 27,00 no Top Turbo aqui perto de casa.
Quem quiser atualização, comenta que eu volto aqui pra relatar
E aí amigo,tudo bem e o óleo top turbo na moto está funcionando bem? E embreagem não patinou não?
@@dalvanfreitas1133Tá funcionando perfeitamente.
A embreagem não patinou, está funcionando normal
Top turbo será se na xre 300 2016 da certo .
Seria o 15w 40 ??
@@PAULISTA19 esse mesmo, da certo em todas as motos
Boa tarde amigo! Você também acrescentou o bardhal b12 ?
Estou usando o óleo de cozinha, está fazendo 150 Km por litro😂
Sempre tive essa dúvida a respeito do MA2 no óleo p diesel 15w40, liguei lá na br, a atendente demorou, mas a resposta foi categórica: As especificações estão todas descritas na embalagem, segue o que o fabricante do seu veículo recomenda, Posso ajudar em algo mais? hehe
Na real ela foi muito educada e não te chamou de apedeuta para não perder o emprego. Acha mesmo que se tivesse a certificação JASO MA2 isso não estaria estampado no rótulo da embalagem? Francamente hein cidadão...
Sepre usei e nunca tive problemas na embreagem usei durante anos em uma bandit 1200 .e uso atualmente na minha falcon ,esse negócio danificar embreagem e papo furado esses caras falam na base do achismo ou seja balela de Nutella . Ate de carro ja usei , tudo papo furado . Cara usa primeiro depois fala
Tooop
🎉🎉🎉🎉🎉eu uso..
😂😂😂😂
Explicacao perfeita ,porem o preço do oleo diesel é mais caro que o de moto!
Ele custa na média de 30reais tem qualidade de um óleo de 60reais enquanto Mobil 20w50 preto custa 20reais o motor por dentro fica uma sujeira danada com esse óleo então já dá pra perceber a qualidade.
Mas o real motivo do vídeo é querer usar um óleo melhor e não um custo benefício
🖖🏻 Me inscrevi 😊
Dei Like 👍🏻
Agora os óleos para diesel vão custar um absurdo
Lembre-se: brasileiro pobre não ingere óleo de moto, logo, pode aumentar o preço tranquilamente.
Venator tinha razão!
Na cabeça dele só falta receber o prêmio César Lattes pela "receita" Top Turbo com B12.
✊💨💨
em resumo e isso, tem bala na agulha para gastar se der pau e aregacar o motor sem pena , pode usar a vontade oleo para motor disel (dizem que oleo de cozinha e o melhor), se e liso e nao tem grana , não inventa e usa oleo de moto normal como manda o manual.
Óleo de caminhão lubrax custa menos de 50 reais.