16:12 a procura no verao ja aguentava com essa linha, era o parque aquatico de amarante fazer pressao a ip para reabrir a linha e a cp fazer promocoes...
A IP fez em 2016 um estudo que demonstrava ser viável a exploração da Linha do Tâmega, Linha do Douro até Espanha e Linha do Sabor (se o projecto das minas se concretizar), mediante claro uma série de investimentos, que na Linha do Tâmega se resumiam ao que se fez na Linha de Guimarães com integração na CP Porto... como é óbvio o estudo ficou na gaveta do Ministério do Planeamento e das Infraestruturas. Até porque a IP e a CP fazem milagres para manter o serviço actual a funcionar, não há margem para estudar assim grandes projectos de desenvolvimento. Que os governos, primeiro, acabem com a tutela directa na CP e IP que existe desde 2015 (nomeadamente o controlo da gestão dos recursos humanos), façam um contrato de serviço publico com a CP e finalmente que façam os investimentos prometidos (já nem falo dos investimentos necessários!).
Saudades de quem viajava nos anos 60 e 70, nas automotoras (israelitas ?) ainda pintadas de azul e uma mais pequena com uma única entrada de cada lado e velocidades tipo autocarro no meio do corredor.
É pena que o Governo tem esbanjado tão muito dinheiro em auto estradas com a ponte que pode-se ver a apeadeiro de Passinhos em vez de melhorar os caminhos de ferro
muito bom.e ainda se ve alguns passageiros nas estaçoes.
Mais uma viagem magnifica... não fechou assim há tanto tempo ainda iam a tempo de a reabrir.... mais um pedaço deitado a baixo ..
adorei gravação joaquim antunes são paulo brasil
16:12 a procura no verao ja aguentava com essa linha, era o parque aquatico de amarante fazer pressao a ip para reabrir a linha e a cp fazer promocoes...
A IP fez em 2016 um estudo que demonstrava ser viável a exploração da Linha do Tâmega, Linha do Douro até Espanha e Linha do Sabor (se o projecto das minas se concretizar), mediante claro uma série de investimentos, que na Linha do Tâmega se resumiam ao que se fez na Linha de Guimarães com integração na CP Porto... como é óbvio o estudo ficou na gaveta do Ministério do Planeamento e das Infraestruturas. Até porque a IP e a CP fazem milagres para manter o serviço actual a funcionar, não há margem para estudar assim grandes projectos de desenvolvimento. Que os governos, primeiro, acabem com a tutela directa na CP e IP que existe desde 2015 (nomeadamente o controlo da gestão dos recursos humanos), façam um contrato de serviço publico com a CP e finalmente que façam os investimentos prometidos (já nem falo dos investimentos necessários!).
Saudades de quem viajava nos anos 60 e 70, nas automotoras (israelitas ?) ainda pintadas de azul e uma mais pequena com uma única entrada de cada lado e velocidades tipo autocarro no meio do corredor.
Excelente registo!
Essa linha a cp porto já devia estar a explorala há muito tempo
Haver comboios São Bento Amarante/arco baulhe
É pena que o Governo tem esbanjado tão muito dinheiro em auto estradas com a ponte que pode-se ver a apeadeiro de Passinhos em vez de melhorar os caminhos de ferro
No min 11m03s a agulha estava mal, não estava?
é uma agulha talonável.