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毎度仕事終わりに動画観てます運送会社に未経験で入社して間もないですが、鉄生さんの今まで出された動画をみて勉強させてもらっています🤗
話し方のテンポがよくて頭にスルスル入ってきましたし大変参考になりました
鉄生さん動画配信ありがとうございます。前回の一発アウトの会社の動画もですが今回の一発アウトもやっぱり、其れなりに嫌な会社ですね。😅 ３４年勤めた会社はパワハラ上司に何はしない社長で心底呆れて転職しましたが次に行った海コンの会社はなんとも言えず超体育会系で仕事自体はトレーラーの運転も楽しくて続けたかったのですがいるとトレーラーに乗る事自体が楽しく無くなって来そうなのと車の仕事自体が段々と怖くなって来るような会社＋人間関係でみんなが集まっている所でわざとこき下ろしてやる気をなくさせたり自分に用事や疲れが有っても必要以上にトレーラーの運転練習を強要して帰ろうとすると取り囲まれて理由を聞かれたりでほとほと疲れ果てて自分自身が一刻も早く辞めないとと段々と追い込まれていったので今は転職出来て仕事も其れなりに楽しくやらせて貰ってますし、安全教育にしても社員研修にしても充分以上に時間を掛けて貰って海コンとは真逆の環境で会社選びは大事だなぁとつくづく実感しています。其れと今は前回の転職と違って転職を後悔する事がなくなったというか工場勤務の時が良かったかと後悔や懺悔の念が無くなってホッとしています。環境が雲泥の差があり過ぎて・・・ 但し休みが日曜日と元旦だけなのは求人票とは違いましたが😅 やり仕舞いでお昼に宵積みして昼1番にでも帰れるのは魅力ですね。５５歳なのでもう少し転職は苦労すると思っていましたが案外、早く終わって今は気持ち楽になりました。鉄生さんのタンクローリーお勧めが無ければこんないい条件の会社は見つける事が出来なかったので感謝しています。🤭 ありがとうございました。
なげーよ
大型車でショートキャブを採用している会社。ドライバーがパーキングでちょい休憩する時にシートを思いっきりリクライニングして疲労回復できませんよね？
ヤマト運輸なんかはショートキャブばかりですよ。長距離もいかないし残業もあまり無かったりと車で寝たりとかあまり無いと思う。ヤマト運輸のベッド付きの車輌で長距離走ってるのは子会社がほとんど。面接いったけど一週間の労働時間が決められていて残業なし給料は20万ちょっとだったように思う。今大手はそういうところが多い。働き方改革でこれからどんどんそういう方向にシフトしていくみたい。2024年には残業が制限され働ける時間が短くなり業務も分担され積込は専門スタッフが行いドライバーは走るだけ車はトレーラーやスワップボディになり無駄な時間をなくし効率化を図る。車は使い回しにし回転効率をあげる。そうすることで高齢者や女性も働き安くなる。子育て中の主婦等パートドライバーとしてまた年金受給者も低賃金で雇えるとか。カイコン業界もそうなりつつある。これからは運送業界はどんどん稼げなくなっていきます。時代の流れですね。
お疲れ様です、前回に続き、参考にします、特に給与相場より高いのは少し注意かも知れません、後は3の出来ない事やるは若干は経験があるため、当たっています。
やっぱり有給休暇使うと文句言われる会社辞めた方がいいですよね？
貞山放送鉄生さんの話し方って熱いですね!
車内カメラある会社、西濃運輸ですねー
高速代、燃料代自腹の会社は論外です。
そうなんですか？今週こら働き始めた会社は、そのようなのですが、どうすれば良いですか？先輩ドライバーから聞いただけなのですが、会社から話は聞いておりません。
@@佐藤守一-m4y 労働基準法違反ですねおもいっきりブラックな会社なんですぐ辞めた方がいいでよw
必要経費を自腹させるなんて...。たとえ月100万をもらっても、家賃・光熱費などの必要経費、高速代、燃料費を差し引いたら、全く残りません。
@ポールサイモン さんそうとは限ら無い仕事もあるみたいですよ。
@ポールサイモン さんなるほど、そんな状況って経験ないので。私の会社は高速は荷主持ちだと聞いているので、遠慮しないで乗ってますが。
やっぱり気持ち良く仕事したい。退職者続出でも仕事を減らさずは、社員第一じゃないよなー
くそやべぇ会社ばっかやなｗ そういう会社が人手不足倒産せずに、存在しとる事態が謎
なので…まぁ2024の業務改革でたくさん無くなるはずですよ〜
社員を大事にしてない会社から人手不足が始まってますよ
辞めて人が居なくなったら居なくなったで、人件費削減になってたりしてw
運送会社じゃないけど、某有名なトラックメーカーの整備工場の車両回送バイトの面接に行った時に事故起こしたら5万円のペナルティーと言われました。
事故のペナルティは一回につき平均日給の半分一月辺り総支給額の一割が上限でそれ以上天引きすると違法になります。労働基準監督所に駆け込めば指導してくれます。全額歩合制（フルコミッション）の会社は地域の最低賃金で基本給を設定し残業手当を支給それを運賃のパーセントをかけた金額から差し引いて残りを歩合（調整給）としている会社はグレーゾーンです。償却制を採用している会社売上から手数料として一割取られさらにナンバープレート料も取られそこから車輌のリース料その他車輌経費燃料代高速代等全て個人負担の業務委託制はブラックです。昔は償却制はかなり高収入になりましたがいまは会社取って都合の良いシステムで運転手にほとんどメリットはありません。そもそも償却制や歩合制は運賃も最初から引いた額を提示されることが多い。荷主と仲良くなれば教えてくれるけどそれをやるとトラブルになるのでやめた方が良い。金を貰う側はどうしても立場が弱い。ブラック企業を見極めるのは難しいがホワイトな会社に入れたらいいですね。
自分は、駄目人間ですが…辞めますと、伝えるのが苦手です。入って1週間で合わないから、辞めさせて下さいと、言ったら一ヶ月は、辞めさせないと言われました。凄いストレスです。いつも、元気を、貰ってます!ユーチューブ頑張って下さい!
辞めさせないというのは労働基準法違反ですので、労基に相談した方が良いです。自分も同じで結局9年務めました(来月で辞めれましたが)早く解決出来ますように。自分の(家族の)為に働きましょう！
一か月なら普通の会社です。貴方の保険やその他の手続きのコストを考えてみれば、まだ良心的な方だと思いますが。
ほとんどの会社が黒か白かで言うと黒な業界なんやけど…要は自分に合ってるかどーかなんだよね〜💦たくさん走るけど(16時間等)給与たくさん貰えたりとか…本当ホワイトな会社🟰自社便＆車内カメラ等のイメージであんまり運転手としては…個人的にはやりづらいかな〜？！
以前勤めていた長距離 運送会社車両保険入ってませんでした。事故したら トラック 全損させようがドライバーが自腹で払うの当たり前でしょって感じの会社でした。高速代も 自腹wwww高速道路では よく見かけるそこそこの会社規模の運送会社でしたけどもう スーパーブラックやったんでわたくし、退職しました(笑)
なんて運送会社ですか？
退職は正確ですね。持ち込み(現在は可能かは分かりませんが)でやった方が余程いいです。
４０代で物流業界にデビューして鉄生さんの動画をみて、勉強になったり納得したり、もっと早く知りたかったと思ったりと日々楽しみに見ています。先日、私の会社が運転中の映像や音声をドライバーに内緒でリアルタイム監視していることを知ってしまいました。会社の説明では、事故防止のため事故やアラート発生時の前後２分を記録するということでしたが、リアルタイムで監視されているなんて説明にもなく唖然とし、失望、絶望しています。自由を求めて物流業界に飛び込んできたのに、常時監視されているなんて苦痛以外の何物でもありません。
自由は遠い昔の話です 今はいろいろ縛られてトラックドライバーはもう魅力がある職業では無いです トラックが好き運転が好きな人しか勤まりません 給料は昔より下がってます だから自分はもう来月でトラックドライバーを辞めます
初めてコメントします。５月から運送業に転職しました。全然、違う業種からの転職です。長距離トラックとしてすでに解らないまま1人で運転させられています。電話で怒られながら仕事して凹みながら過ごしています。しかも売上の２５%の給料だそです。辞めた方がいいでしょうか？入ったばかりで悩んでいます。
みんなのコメみてたら今どきそんな会社あるんだなぁ〜私は緑ナンバーから白ナンバーの自社便に転職しました。タコないし、スピード自由、高速自分判断！荷主は自社だから腐ったルール無し！事故自腹も無し！月給制でちゃんと残業付く。会社がトラックに理解あるから新車で最初からフルメッキ！強いて言えば年数回だけ、運ぶ物が少ない時は工場の手伝いくらいかな…たまに身体動かすのも良いっすよ！ケチ臭いのは宇佐美のレシートのポイント会社が集めてみんなで使える物を貰うぐらいかなぁ〜結果的に緑ナンバーから白ナンバー運転手になって良かったよ。今は27年式レンプロ増トン車また40万キロで来年には新車貰えます。会社公認でガソリン持ち帰りOK！ボーナス年4回！白ナンバー自社便と言う選択肢も有りかと思いますよ。
タンクローリーですか？
車の解体会社の車載車の運転手です。タンクローリーはやめた方がいいですよ。次に転職するとしたら生コン会社のダンプだね！
仕事 もらうのに 仕事与えるのが大変ですな みずやさん頑張ってください 全国の運送会社の為に😊
その色どうやって染めました⁉︎
コンビニ配送で、まだ6年くらいですけどこの頃自動運転がどうなるかが気になるんですが！鉄男さんの見解お聞かせ下さい！
過去の動画で語っていますよ。
もっと深ぼって知りたいとこなんですが。自分で調べろ言われたらそれまでなんですがね🙃
運送業界だけに限るとですが自動運転車が今すぐ普及しても受け入れ側の環境が整ってないのでまだまだかなとコンビニ配送をされているとの事ですが深夜帯ならまだしも昼間の女性パートさんが多い時間に無人のトラックが来て商品を卸す事を想像しただけで現実味が無いですよね？自動運転トラックの普及には時間がかかると思います
車だけなら可能でしょうか。しかし貴方の仕事を考えてください。それが近々機械任せに出来るでしょうか？有り得ません！
休みが全然ない運送会社もあるんでしょうか?労基法には引っ掛からないのでしょうか?
普通にバレたら労基に怒られますよそして労基は運送業を所管している国土交通省の運輸局にも情報流しますんで運輸局にバレると、車両の使用停止や営業所丸々営業停止処分が下される事が有ります（運転免許のように違反点数制になっていて、違反累積でも処分されます）運送業の基準は労働法よりも厳しいですので、査察入ればブラックなところはほぼアウトでしょうただ労基も運輸局も査察する人が足りて居ないので、放置状態なのが現状かな
社員を大事にしない会社はすぐ辞めたいですよね。。
イコール、会社•仕事が大事な企業
トラック修理しない会社はブラック！
お疲れ様です。運送会社の求人に応募する時って入社できるのが2ヶ月後とかでも応募しちゃっていいですか？今の住所からかなり遠い会社で面接の日程からきめて今の会社辞めるって言って、引越し等含めたら早くて2ヶ月いるかなと思いまして…入社日までが長いと相手されないですかね😅とりあえず勢いで応募しようかなとは思ってます。あとトラック運転手のマナー的な！ライトカットやウィンカーでの譲り合い、交差点で右折待ちを先に行かせたり等運転手ならではの暗黙のルールみたいなの知りたいです。自分ライトカットくらいしか知らなくて🥲
運送会社の求人応募するなら2週間前または１ヶ月前位が良いと思います、運送会社って人材不足だから出来るだけ早く来て欲しいって思ってるんで(¯―¯٥)出勤出来るのが早ければ早い程受かる確率上がります、後暗黙のルールはとくに無いですよ(笑)俺はトラック譲る時は後続車が続いてる時に曲がろうとしてるトラック譲ります、でも車線変更トラックの前に着く時は早めにウインカー出してトラックに少し減速してもらう様にすれば気持ちよく車線変更出来ますよ、いきなり割り込んだら煽られます(￣▽￣;)基本ドライバーは短期なので
日曜しか休みありませんが、仕事あってるし給料良いので頑張ってます。
今の時代に日曜休みで給料がいいんなら、いい会社ではないでしょうか。運も判断も良きものだったんですよ。
1日8時間年収600万円だったら週休1日でも我慢できそう
質問があります①バラ積みとパレット積みだとだいたいどれくらい給料で違うのでしょうか？②月給◯万円と日給◯万円ではどちらがいいと思いますか？よろしくお願いします
①は、私の知ってるとこは、大型で、一回の配達で、１車バラなら手当て1000円、1日2回戦やるから、✖️2で、1日2000円のバラ手当て、月20日だとして、4万の手当て、てとこありました。4トンなら700円、大型で半分バラなら700円でした。他の会社では、パレットもバラも同じ、売り上げの歩合だから、バラとか関係ない！なんて会社がありましたが、当然バラ人気無しで、バラは皆んなで交代でやる、みたいな感じでした。それぞれの会社で、かなり差があると思います。②は、もちろん月収！月収の方が、年末年始GWなど、出勤日数が少なくてももらえるから。日給だと出なきゃお金にならない日雇いバイトみたいで👎かな…
全く変わらないとこから、バラの積み下ろしで５０００円まで聞いたことあります！運賃はまちまち。。運賃自体は間がかんだら変わらないのが多いと思うよ！僕の経験はですが
激安中古トラックが！多い会社どう思いますか!ブラック企業ですか!有限会社なのに！株式会社！契約しているのが1件！ブラック企業ですか?この会社のキャラクターが！おじゃまンが山田くんに出てくる!おじゃま犬!そっくりです！うちの会社では、笑いものです!うちの会社!100以上有名企業契約してます!今年6月次点で2500万円トラック20台購入しました!もちろん！ディラーで！新車で！ブラック企業多いですね!
鉄兄先輩の肌感覚のレポートありがたいです😎
おんなじ内容の仕事で同じ職業で同じことしているのに 他の会社より3万から5万 安い会社 ← 今ここ
ただいま運送業始めて、使用期間中なのですがいろんな先輩から話を聞いたところ完全歩合でした。月に2回の休みであとはフルにやらないと稼げない、配車に関しても運賃の低い仕事を古参の人間がやらないから若手中堅に全て回されて手取りが減っているとのことなので別の月給制の白に近い会社に面接に行ってきます。
昔は任意保険にすら加入してない運送屋が巷にゴロゴロしてましたね😞
自分の会社、全部当てはまってるwww辞めるけど
世の中星の数ほど職は有るぜよ
社長の誕生日を祝う会社はやばいww会費一万円なんだけどでてもらえませんかとかお願いされた事あるわチンピラだから先輩ヤクザにいくらか奉納しなくちゃいけないんだろな…。
3トン平 積荷スチールパイプ ばら撒き 引き取りあり 1日4件から8件 土日祝休み 月金7時から17時上がり手取り28万 ボーナス寸志 10万程度2回 まだマシ？
鉄生さん、お疲れさまです👍暑いですね💦私が今まで数社いた会社はどれも当てはまらないですが(新車のトラックに乗ったことないので紙のタコグラフなのか不明ですが)トラックは1人の時間も多くて歌を歌おうがモンスター飲もうが勝手にやれるのが魅力なのに車載カメラは嫌ですね😱私は経験はないですが絶対嫌です💦GPSで位置情報を管理されているのも嫌ですね💦手積み手降ろしはキツかったけどそれ以上にトラックの運転が楽しいから続けてこれたのかもしれないですね。コメントがトンチンカンですみません💦てか、部屋の温度18度って寒くないですか？確かに今日はうちも暑いですけど☀️💦👧🏻
自分は週に2回〜3回だけどバラ積みバラ降ろし二回戦で複数箇所降ろし、平ボディで段ボールケース（全て一個20キロ以上の物を200〜300個）やら積んで運んでますけど20万チョイですわ😭土砂降りの中で屋根も無いとこで濡らすなとか言う無茶振り‥シートは最初から穴だらけで上司に言ったら欲しいなら自腹で買ってくれだと。ブルーシートも被せろと言うがそれも穴だらけ笑補修材も自腹。ラップ以外のゴミは会社関連の物でも全て持ち帰り。一々残業理由を紙に書いてるのにも関わらず勝手に残業カット。事故での自腹はないけど事故ったらあからさまなパワハラ配車が続く。ボーナスも年で6ヶ月分と言う話だったが10年いないと無理（説明無し）。あまりにもキツい仕事が多く入っちゃ辞めが続いて悪評が広がったのかとうとう面接に来る人がいなくなりました！上司は根性がない奴が多いと嘆いております（バカ）
日本の為に今すぐ潰れるべき会社だ…
既出の話だったらすみません。どうしても気になるのですが、入社前に保証人を2人立てるのは普通なんでしょうか？誓約書にそういった欄があって少し不安です。
運転手、従業員側の身上をついてますね。😁良いコメントで同意見です。
仕事見学者にこっそり裏のグレーな情報教えたら、それを理由に入社断り、俺が裏情報流した為新人逃したとキツくお叱り受けました。にも関わらず会社の担当者の説得で入社=新人研修１ヶ月横乗り後１ヶ月居たが、辞めて行った。こちらが、親切に裏情報教えたのに、それを理由に辞めると言うバカ正直な?奴が居たので、ムカつきましたが、それ以来新人教育から外されのびのび仕事してます。
社長の事故をカツアゲされて、調停しましたが 慰謝料は踏み倒しました。弁護士さんは、告訴を取り下げさせるなんて前例が無い。再告訴して下さいと、調停を拒否されました。
自分が20代から働いていた運送会社は東北から九州までの主要都市に営業所があった位大きな運送会社だったけど、車両、荷物事故は大きな事故以外は自腹だったし基本給は3万円で後は労働時間と走行距離と荷物重量の歩合制だったな
個人償却前提の会社も普通にヤバい
まえおったとこ勝手に印鑑作って会社の奴が書類に印鑑押してた😅あとぶつけたら全額負担か会社辞めるとか後でわかった😩
ルート配送じゃないんで分からないですけど、ちょっとルート外れただけで「コンビニ寄りたいとか」電話かかってくるような所もあるんですね。運転中に飲食したら電話くるとか？一人で気楽だからトラックドライバーやってる人もいるだろうに、こんなだったら辞めて他に行っちゃうんじゃない
俺の働いてる会社は、本人の同意無く給料から親睦会費毎月2000円天引きされます。
素晴らしい 休憩がない罰ゲームみたいな同じとこ行ったり来たりするような作業はやめた方が正しいな🤣
作業服手袋 仕事で使う備品 シート自前 完全ブラック！
僕が勤めてる所は かなりホワイトに思えました 歩合なし 月給制 休日多い社長含めて アットホーム 4人の会社です 重量物なのでオールリフト 転職して天職見つかりました😁
良かったですね。転職してすぐにそんな会社に巡り会えるなど、余り無い話だと思うのですが。末長くご安全に頑張ってください。
やいやい言われたら黙ってしまう、口下手な私です。何かあったら社長にテツオさんのyoutubeを見せたいと思います。
勝手に口を挟ませてもらうと、テツオさんはクビになっても構わないって気概を持ってるからこその発言だと思いますよ。逆に言うと、みんなもっとスキルを上げてどの運送屋でも食っていけるようになってから会社と対等に物言えるようになろうぜ！ってのがテツオさんの考え方のような気もします。
飛び抜けた低給はどうですか？
２０２４年問題、ブラック運送屋は運賃上がったら猫ババしますかね？貞山放送で取り上げて下さい❗️
15万で、事故自腹です。
この人ぜったいハゲないよね。うらやまし
仕事内容に見合った手取りなら16時間越えても多少良いとおもう。
上場企業だけど対物入って無かったな。保険料あがりまくるもんで。
江東区F川にあるベンチャー企業ならぬデンジャー企業。在庫を把握しないで荷物を届ける頭のイカれた輩の経営者。
兄貴 軽貨物はいつも募集してますね
在籍してるドライバーに聞く。日報が鉛筆＆シャーペン書き。うちの会社はボールペン書きだけど。素人ばかりで更に給料体制がめちゃくちゃ。２㌧一回戦土曜半日祝日休み27万。４㌧二回戦日曜のみ休みで28万～31万。絶句。まあ辞めるけど。
運賃から高速代を引いた額の30パーですわ（ ; ; ）
そんなヤ○ザな会社、有るんですね！間違えて入った方々はお気の毒です。ただ、目先のお金だけで飛び付いたなら同情出来ない気が・・色んなドライバーの意見に耳を傾けての、冷静な判断での決断を！
腰を壊している運転手に重労働の仕事を回して、潰して喜ぶオーナー社長等が癌になってさっさと死にます。が、跡継ぎも、極道です。
やっぱりうちの丸野はブラックなんだな🤔
超ブラック激ブラックドンドン言って下さい。
そもそも運送会社にホワイト企業ってないでしょ
運送業って、普通の会社員みたいになってきましたな😷
普通の会社員みたいなのが当然!だってトラックドライバーの職業は会社員ですから。
もう時代が遅れすぎてるね、、
一撃x射と聞いてきますた✋
わしは前の会社は売り上げの歩合じゃ。でも1番稼げたし、やる気が出たし、1番ながく続いた。わしがブラックな人間だから、ブラックが合ってるのかも😵なら会社員でなくトラック自分持ちと一緒じゃん！て思うけど…1500万でいいから、スカニア買って〜🙏笑今の会社は車内カメラあるけど、タオル被せても会社は気付いてない、見てないみたいだから、全然気にせずラブラブチュッチューできるだべ❤️つーか、見せつけちゃぇー❤️
完全歩合…正社員の特権がない完全歩合なら個人でやった方がいいただ抜かれてるだけじゃん？
仕事が自分で取れるなら個人でやった方がいいかもね。でも、完全歩合で何の保証もないなら休みたい時は休み放題でもいいんじゃないかな。そうじゃないなら保証しろよって言ってもいいと思う。
![[トラック人生劇場外伝] イモ会社に集う哀しきザコ達の物語。](/img/1.gif)
毎度仕事終わりに動画観てます
運送会社に未経験で入社して間もないですが、鉄生さんの今まで出された動画をみて勉強させてもらっています🤗
話し方のテンポがよくて頭にスルスル入ってきましたし大変参考になりました
鉄生さん動画配信ありがとうございます。前回の一発アウトの会社の動画もですが今回の一発アウトもやっぱり、其れなりに嫌な会社ですね。😅 ３４年勤めた会社はパワハラ上司に何はしない社長で心底呆れて転職しましたが次に行った海コンの会社はなんとも言えず超体育会系で仕事自体はトレーラーの運転も楽しくて続けたかったのですがいるとトレーラーに乗る事自体が楽しく無くなって来そうなのと車の仕事自体が段々と怖くなって来るような会社＋人間関係でみんなが集まっている所でわざとこき下ろしてやる気をなくさせたり自分に用事や疲れが有っても必要以上にトレーラーの運転練習を強要して帰ろうとすると取り囲まれて理由を聞かれたりでほとほと疲れ果てて自分自身が一刻も早く辞めないとと段々と追い込まれていったので今は転職出来て仕事も其れなりに楽しくやらせて貰ってますし、安全教育にしても社員研修にしても充分以上に時間を掛けて貰って海コンとは真逆の環境で会社選びは大事だなぁとつくづく実感しています。其れと今は前回の転職と違って転職を後悔する事がなくなったというか工場勤務の時が良かったかと後悔や懺悔の念が無くなってホッとしています。環境が雲泥の差があり過ぎて・・・ 但し休みが日曜日と元旦だけなのは求人票とは違いましたが😅 やり仕舞いでお昼に宵積みして昼1番にでも帰れるのは魅力ですね。
５５歳なのでもう少し転職は苦労すると思っていましたが案外、早く終わって今は気持ち楽になりました。鉄生さんのタンクローリーお勧めが無ければ
こんないい条件の会社は見つける事が出来なかったので感謝しています。🤭 ありがとうございました。
なげーよ
大型車でショートキャブを採用している会社。ドライバーがパーキングでちょい休憩する時にシートを思いっきりリクライニングして疲労回復できませんよね？
ヤマト運輸なんかはショートキャブばかりですよ。長距離もいかないし残業もあまり無かったりと車で寝たりとかあまり無いと思う。ヤマト運輸のベッド付きの車輌で長距離走ってるのは子会社がほとんど。面接いったけど一週間の労働時間が決められていて残業なし給料は20万ちょっとだったように思う。今大手はそういうところが多い。働き方改革でこれからどんどんそういう方向にシフトしていくみたい。2024年には残業が制限され働ける時間が短くなり業務も分担され積込は専門スタッフが行いドライバーは走るだけ車はトレーラーやスワップボディになり無駄な時間をなくし効率化を図る。車は使い回しにし回転効率をあげる。そうすることで高齢者や女性も働き安くなる。子育て中の主婦等パートドライバーとしてまた年金受給者も低賃金で雇えるとか。カイコン業界もそうなりつつある。これからは運送業界はどんどん稼げなくなっていきます。時代の流れですね。
お疲れ様です、前回に続き、参考にします、特に給与相場より高いのは少し注意かも知れません、後は3の出来ない事やるは若干は経験があるため、当たっています。
やっぱり有給休暇使うと文句言われる会社辞めた方がいいですよね？
貞山放送鉄生さんの話し方って熱いですね!
車内カメラある会社、
西濃運輸ですねー
高速代、燃料代自腹の会社は論外です。
そうなんですか？今週こら働き始めた会社は、そのようなのですが、どうすれば良いですか？先輩ドライバーから聞いただけなのですが、会社から話は聞いておりません。
@@佐藤守一-m4y 労働基準法違反ですね
おもいっきりブラックな会社なんですぐ辞めた方がいいでよw
必要経費を自腹させるなんて...。
たとえ月100万をもらっても、家賃・光熱費などの必要経費、高速代、燃料費を差し引いたら、全く残りません。
@ポールサイモン さん
そうとは限ら無い仕事もあるみたいですよ。
@ポールサイモン さん
なるほど、そんな状況って経験ないので。
私の会社は高速は荷主持ちだと聞いているので、遠慮しないで乗ってますが。
やっぱり気持ち良く仕事したい。
退職者続出でも仕事を減らさずは、社員第一じゃないよなー
くそやべぇ会社ばっかやなｗ そういう会社が人手不足倒産せずに、存在しとる事態が謎
なので…まぁ2024の業務改革でたくさん無くなるはずですよ〜
社員を大事にしてない会社から人手不足が始まってますよ
辞めて人が居なくなったら居なくなったで、人件費削減になってたりしてw
運送会社じゃないけど、某有名なトラックメーカーの整備工場の車両回送バイトの面接に行った時に事故起こしたら5万円のペナルティーと言われました。
事故のペナルティは一回につき平均日給の半分一月辺り総支給額の一割が上限でそれ以上天引きすると違法になります。労働基準監督所に駆け込めば指導してくれます。全額歩合制（フルコミッション）の会社は地域の最低賃金で基本給を設定し残業手当を支給それを運賃のパーセントをかけた金額から差し引いて残りを歩合（調整給）としている会社はグレーゾーンです。償却制を採用している会社売上から手数料として一割取られさらにナンバープレート料も取られそこから車輌のリース料その他車輌経費燃料代高速代等全て個人負担の業務委託制はブラックです。昔は償却制はかなり高収入になりましたがいまは会社取って都合の良いシステムで運転手にほとんどメリットはありません。そもそも償却制や歩合制は運賃も最初から引いた額を提示されることが多い。荷主と仲良くなれば教えてくれるけどそれをやるとトラブルになるのでやめた方が良い。金を貰う側はどうしても立場が弱い。ブラック企業を見極めるのは難しいがホワイトな会社に入れたらいいですね。
自分は、駄目人間ですが…辞めますと、伝えるのが苦手です。入って1週間で合わないから、辞めさせて下さいと、言ったら一ヶ月は、辞めさせないと言われました。凄いストレスです。いつも、元気を、貰ってます!ユーチューブ頑張って下さい!
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自分も同じで結局9年務めました(来月で辞めれましたが)
早く解決出来ますように。
自分の(家族の)為に働きましょう！
一か月なら普通の会社です。
貴方の保険やその他の手続きのコストを考えてみれば、まだ良心的な方だと思いますが。
ほとんどの会社が黒か白かで言うと黒な業界なんやけど…
要は自分に合ってるかどーかなんだよね〜💦
たくさん走るけど(16時間等)給与たくさん貰えたりとか…
本当ホワイトな会社🟰自社便＆車内カメラ等のイメージであんまり運転手としては…個人的にはやりづらいかな〜？！
以前勤めていた
長距離 運送会社
車両保険入ってませんでした。
事故したら トラック 全損させようが
ドライバーが自腹で払うの当たり前でしょ
って感じの会社でした。
高速代も 自腹wwww
高速道路では よく見かける
そこそこの会社規模の運送会社でしたけど
もう スーパーブラックやったんで
わたくし、退職しました(笑)
なんて運送会社ですか？
退職は正確ですね。
持ち込み(現在は可能かは分かりませんが)でやった方が余程いいです。
４０代で物流業界にデビューして鉄生さんの動画をみて、勉強になったり納得したり、もっと早く知りたかったと思ったりと日々楽しみに見ています。
先日、私の会社が運転中の映像や音声をドライバーに内緒でリアルタイム監視していることを知ってしまいました。
会社の説明では、事故防止のため事故やアラート発生時の前後２分を記録するということでしたが、リアルタイムで監視されているなんて説明にもなく唖然とし、失望、絶望しています。
自由を求めて物流業界に飛び込んできたのに、常時監視されているなんて苦痛以外の何物でもありません。
自由は遠い昔の話です 今はいろいろ縛られてトラックドライバーはもう魅力がある職業では無いです トラックが好き運転が好きな人しか勤まりません 給料は昔より下がってます だから自分はもう来月でトラックドライバーを辞めます
初めてコメントします。
５月から運送業に転職しました。
全然、違う業種からの転職です。
長距離トラックとしてすでに解らないまま1人で運転させられています。
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入ったばかりで悩んでいます。
みんなのコメみてたら今どきそんな会社あるんだなぁ〜私は緑ナンバーから白ナンバーの自社便に転職しました。タコないし、スピード自由、高速自分判断！荷主は自社だから腐ったルール無し！事故自腹も無し！月給制でちゃんと残業付く。会社がトラックに理解あるから新車で最初からフルメッキ！強いて言えば年数回だけ、運ぶ物が少ない時は工場の手伝いくらいかな…たまに身体動かすのも良いっすよ！ケチ臭いのは宇佐美のレシートのポイント会社が集めてみんなで使える物を貰うぐらいかなぁ〜結果的に緑ナンバーから白ナンバー運転手になって良かったよ。今は27年式レンプロ増トン車また40万キロで来年には新車貰えます。会社公認でガソリン持ち帰りOK！ボーナス年4回！白ナンバー自社便と言う選択肢も有りかと思いますよ。
タンクローリーですか？
車の解体会社の車載車の運転手です。
タンクローリーはやめた方がいいですよ。
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頑張ってください 全国の運送会社の為に😊
その色どうやって染めました⁉︎
コンビニ配送で、まだ6年くらいですけどこの頃自動運転がどうなるかが気になるんですが！鉄男さんの見解お聞かせ下さい！
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もっと深ぼって知りたいとこなんですが。自分で調べろ言われたらそれまでなんですがね🙃
運送業界だけに限るとですが
自動運転車が今すぐ普及しても受け入れ側の環境が整ってないのでまだまだかなと
コンビニ配送をされているとの事ですが深夜帯ならまだしも昼間の女性パートさんが多い時間に無人のトラックが来て商品を卸す事を想像しただけで現実味が無いですよね？
自動運転トラックの普及には時間がかかると思います
車だけなら可能でしょうか。しかし貴方の仕事を考えてください。
それが近々機械任せに出来るでしょうか？
有り得ません！
休みが全然ない運送会社もあるんでしょうか?労基法には引っ掛からないのでしょうか?
普通にバレたら労基に怒られますよ
そして労基は運送業を所管している国土交通省の運輸局にも情報流します
んで運輸局にバレると、車両の使用停止や営業所丸々営業停止処分が下される事が有ります（運転免許のように違反点数制になっていて、違反累積でも処分されます）
運送業の基準は労働法よりも厳しいですので、査察入ればブラックなところはほぼアウトでしょう
ただ労基も運輸局も査察する人が足りて居ないので、放置状態なのが現状かな
社員を大事にしない会社はすぐ辞めたいですよね。。
イコール、会社•仕事が大事な企業
トラック修理しない会社はブラック！
お疲れ様です。
運送会社の求人に応募する時って入社できるのが2ヶ月後とかでも応募しちゃっていいですか？
今の住所からかなり遠い会社で面接の日程からきめて今の会社辞めるって言って、引越し等含めたら早くて2ヶ月いるかなと思いまして…入社日までが長いと相手されないですかね😅
とりあえず勢いで応募しようかなとは思ってます。
あとトラック運転手のマナー的な！ライトカットやウィンカーでの譲り合い、交差点で右折待ちを先に行かせたり等運転手ならではの暗黙のルールみたいなの知りたいです。自分ライトカットくらいしか知らなくて🥲
運送会社の求人応募するなら2週間前または１ヶ月前位が良いと思います、運送会社って人材不足だから出来るだけ早く来て欲しいって思ってるんで(¯―¯٥)出勤出来るのが早ければ早い程受かる確率上がります、
後暗黙のルールはとくに無いですよ(笑)俺はトラック譲る時は後続車が続いてる時に曲がろうとしてるトラック譲ります、でも車線変更トラックの前に着く時は早めにウインカー出してトラックに少し減速してもらう様にすれば気持ちよく車線変更出来ますよ、いきなり割り込んだら煽られます(￣▽￣;)基本ドライバーは短期なので
日曜しか休みありませんが、仕事あってるし給料良いので頑張ってます。
今の時代に日曜休みで給料がいいんなら、いい会社ではないでしょうか。
運も判断も良きものだったんですよ。
1日8時間年収600万円だったら週休1日でも我慢できそう
質問があります
①バラ積みとパレット積みだとだいたいどれくらい給料で違うのでしょうか？
②月給◯万円と日給◯万円ではどちらがいいと思いますか？
よろしくお願いします
①は、私の知ってるとこは、大型で、一回の配達で、１車バラなら手当て1000円、1日2回戦やるから、✖️2で、1日2000円のバラ手当て、月20日だとして、4万の手当て、てとこありました。4トンなら700円、大型で半分バラなら700円でした。
他の会社では、パレットもバラも同じ、売り上げの歩合だから、バラとか関係ない！なんて会社がありましたが、当然バラ人気無しで、バラは皆んなで交代でやる、みたいな感じでした。
それぞれの会社で、かなり差があると思います。
②は、もちろん月収！月収の方が、年末年始GWなど、出勤日数が少なくてももらえるから。
日給だと出なきゃお金にならない日雇いバイトみたいで👎かな…
全く変わらないとこから、バラの積み下ろしで５０００円まで聞いたことあります！運賃はまちまち。。運賃自体は間がかんだら変わらないのが多いと思うよ！僕の経験はですが
激安中古トラックが！多い会社どう思いますか!ブラック企業ですか!有限会社なのに！株式会社！契約しているのが1件！ブラック企業ですか?この会社のキャラクターが！おじゃまンが山田くんに出てくる!おじゃま犬!そっくりです！うちの会社では、笑いものです!うちの会社!100以上有名企業契約してます!今年6月次点で2500万円トラック20台購入しました!もちろん！ディラーで！新車で！ブラック企業多いですね!
鉄兄先輩の肌感覚のレポートありがたいです😎
おんなじ内容の仕事で同じ職業で同じことしているのに 他の会社より3万から5万 安い会社 ← 今ここ
ただいま運送業始めて、使用期間中なのですがいろんな先輩から話を聞いたところ完全歩合でした。月に2回の休みであとはフルにやらないと稼げない、配車に関しても運賃の低い仕事を古参の人間がやらないから若手中堅に全て回されて手取りが減っているとのことなので別の月給制の白に近い会社に面接に行ってきます。
昔は任意保険にすら加入してない運送屋が巷にゴロゴロしてましたね😞
自分の会社、全部当てはまってるwww
辞めるけど
世の中星の数ほど職は有るぜよ
社長の誕生日を祝う会社はやばいww
会費一万円なんだけどでてもらえませんかとかお願いされた事あるわ
チンピラだから先輩ヤクザにいくらか奉納しなくちゃいけないんだろな…。
3トン平 積荷スチールパイプ ばら撒き 引き取りあり 1日4件から8件 土日祝休み 月金7時から17時上がり
手取り28万 ボーナス寸志 10万程度2回 まだマシ？
鉄生さん、お疲れさまです👍暑いですね💦私が今まで数社いた会社はどれも当てはまらないですが(新車のトラックに乗ったことないので紙のタコグラフなのか不明ですが)トラックは1人の時間も多くて歌を歌おうがモンスター飲もうが勝手にやれるのが魅力なのに車載カメラは嫌ですね😱私は経験はないですが絶対嫌です💦GPSで位置情報を管理されているのも嫌ですね💦手積み手降ろしはキツかったけどそれ以上にトラックの運転が楽しいから続けてこれたのかもしれないですね。コメントがトンチンカンですみません💦てか、部屋の温度18度って寒くないですか？確かに今日はうちも暑いですけど☀️💦👧🏻
自分は週に2回〜3回だけどバラ積みバラ降ろし二回戦で複数箇所降ろし、平ボディで段ボールケース（全て一個20キロ以上の物を200〜300個）やら積んで運んでますけど20万チョイですわ😭
土砂降りの中で屋根も無いとこで濡らすなとか言う無茶振り‥
シートは最初から穴だらけで上司に言ったら欲しいなら自腹で買ってくれだと。
ブルーシートも被せろと言うがそれも穴だらけ笑
補修材も自腹。ラップ以外のゴミは会社関連の物でも全て持ち帰り。
一々残業理由を紙に書いてるのにも関わらず勝手に残業カット。
事故での自腹はないけど事故ったらあからさまなパワハラ配車が続く。
ボーナスも年で6ヶ月分と言う話だったが10年いないと無理（説明無し）。
あまりにもキツい仕事が多く入っちゃ辞めが続いて悪評が広がったのかとうとう面接に来る人がいなくなりました！
上司は根性がない奴が多いと嘆いております（バカ）
日本の為に今すぐ潰れるべき会社だ…
既出の話だったらすみません。
どうしても気になるのですが、
入社前に保証人を2人立てるのは普通なんでしょうか？
誓約書にそういった欄があって少し不安です。
運転手、従業員側の身上をついてますね。😁良いコメントで同意見です。
仕事見学者にこっそり裏のグレーな情報教えたら、それを理由に入社断り、俺が裏情報流した為新人逃したとキツくお叱り受けました。
にも関わらず会社の担当者の説得で入社=新人研修１ヶ月横乗り後１ヶ月居たが、辞めて行った。
こちらが、親切に裏情報教えたのに、それを理由に辞めると言うバカ正直な?奴が居たので、ムカつきましたが、それ以来新人教育から外されのびのび仕事してます。
社長の事故をカツアゲされて、調停しましたが 慰謝料は踏み倒しました。弁護士さんは、告訴を取り下げさせるなんて前例が無い。再告訴して下さいと、調停を拒否されました。
自分が20代から働いていた運送会社は東北から九州までの主要都市に営業所があった位大きな運送会社だったけど、車両、荷物事故は大きな事故以外は自腹だったし基本給は3万円で後は労働時間と走行距離と荷物重量の歩合制だったな
個人償却前提の会社も普通にヤバい
まえおったとこ勝手に印鑑作って会社の奴が書類に印鑑押してた😅
あとぶつけたら全額負担か会社辞めるとか後でわかった😩
ルート配送じゃないんで分からないですけど、ちょっとルート外れただけで「コンビニ寄りたいとか」電話かかってくるような所もあるんですね。
運転中に飲食したら電話くるとか？
一人で気楽だからトラックドライバーやってる人もいるだろうに、
こんなだったら辞めて他に行っちゃうんじゃない
俺の働いてる会社は、本人の同意無く給料から親睦会費毎月2000円天引きされます。
素晴らしい 休憩がない罰ゲームみたいな同じとこ行ったり来たりするような作業はやめた方が正しいな🤣
作業服手袋 仕事で使う備品 シート自前 完全ブラック！
僕が勤めてる所は かなりホワイトに思えました 歩合なし 月給制 休日多い
社長含めて アットホーム 4人の会社です 重量物なのでオールリフト 転職して天職見つかりました😁
良かったですね。
転職してすぐにそんな会社に巡り会えるなど、余り無い話だと思うのですが。
末長くご安全に頑張ってください。
やいやい言われたら黙ってしまう、口下手な私です。何かあったら社長にテツオさんのyoutubeを見せたいと思います。
勝手に口を挟ませてもらうと、テツオさんはクビになっても構わないって気概を持ってるからこその発言だと思いますよ。
逆に言うと、みんなもっとスキルを上げてどの運送屋でも食っていけるようになってから会社と対等に物言えるようになろうぜ！ってのがテツオさんの考え方のような気もします。
飛び抜けた低給はどうですか？
２０２４年問題、ブラック運送屋は運賃上がったら猫ババしますかね？
貞山放送で取り上げて下さい❗️
15万で、事故自腹です。
この人ぜったいハゲないよね。うらやまし
仕事内容に見合った手取りなら16時間越えても多少良いとおもう。
上場企業だけど対物入って無かったな。保険料あがりまくるもんで。
江東区F川にあるベンチャー企業ならぬデンジャー企業。
在庫を把握しないで荷物を届ける頭のイカれた輩の経営者。
兄貴 軽貨物はいつも募集してますね
在籍してるドライバーに聞く。日報が鉛筆＆シャーペン書き。うちの会社はボールペン書きだけど。素人ばかりで更に給料体制がめちゃくちゃ。２㌧一回戦土曜半日祝日休み27万。４㌧二回戦日曜のみ休みで28万～31万。絶句。まあ辞めるけど。
運賃から高速代を引いた額の30パーですわ（ ; ; ）
そんなヤ○ザな会社、有るんですね！
間違えて入った方々はお気の毒です。ただ、目先のお金だけで飛び付いたなら同情出来ない気が・・
色んなドライバーの意見に耳を傾けての、冷静な判断での決断を！
腰を壊している運転手に重労働の仕事を回して、潰して喜ぶオーナー社長等が癌になってさっさと死にます。が、跡継ぎも、極道です。
やっぱりうちの丸野はブラックなんだな🤔
超ブラック激ブラックドンドン言って下さい。
そもそも運送会社にホワイト企業ってないでしょ
運送業って、普通の会社員みたいになってきましたな😷
普通の会社員みたいなのが当然!だってトラックドライバーの職業は会社員ですから。
もう時代が遅れすぎてるね、、
一撃x射と聞いてきますた✋
わしは前の会社は売り上げの歩合じゃ。でも1番稼げたし、やる気が出たし、1番ながく続いた。わしがブラックな人間だから、ブラックが合ってるのかも😵
なら会社員でなくトラック自分持ちと一緒じゃん！て思うけど…
1500万でいいから、スカニア買って〜🙏笑
今の会社は車内カメラあるけど、タオル被せても会社は気付いてない、見てないみたいだから、全然気にせずラブラブチュッチューできるだべ❤️
つーか、見せつけちゃぇー❤️
完全歩合…
正社員の特権がない
完全歩合なら個人でやった方がいい
ただ抜かれてるだけじゃん？
仕事が自分で取れるなら個人でやった方がいいかもね。
でも、完全歩合で何の保証もないなら休みたい時は休み放題でもいいんじゃないかな。
そうじゃないなら保証しろよって言ってもいいと思う。