Od spodu Dacia Duster 2022 1.3 TCe (H5H)! Wymiana oleju silnikowego krok po kroku, PŁUKANIE silnika!
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Witajcie fani motoryzacji! W dzisiejszym poradniku zabierzemy Was w fascynującą podróż po świecie Dacii Duster 2022 1.3 Tce. W tym odcinku krok po kroku przeprowadzimy Was przez proces wymiany oleju silnikowego, dzięki czemu samodzielnie wykonacie tę czynność, oszczędzając czas i pieniądze.
Ale to nie wszystko! Oprócz przeprowadzenia wymiany oleju, zajrzymy także pod spód, gdzie ujawnimy ukryte tajemnice i zaskakujące fakty o tej popularnej maszynie.
Przygotujcie się na dawkę wiedzy i zabawy oraz odkrycie rzeczy, o których nie mieliście pojęcia!
Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o tym modelu i jego utrzymaniu, koniecznie subskrybujcie nasz kanał i zostawcie łapkę w górę!
Czas na przygodę z Dacią Duster 2022 1.3 Tce! 
Авто/Мото
Ja proszę, błagam - nie lejcie żadnych płukanek, siarczków molibdenu itp. To nie ma sensu !
Zmieniajcie olej co 12 - 15 tys. razem z filtrem i już !!! Silnik chce tego i podziękuje 😀
Dokładnie
Fajny film, miło się ogląda miłośnika motoryzacji, osobiście jestem przeciwnikiem płukanki zwłaszcza w tak nowym samochodzie tak samo jak produktom marki tego oleju ale każdy wybiera co uważa, chętnie oglądam te samochody bo mają w sobie coś co urzeka, ta prostota, ten urok osobisty, chętnie bym wypożyczył i pojeździł tydzień tym samochodem, szkoda że wycofali diesla bo lubię silniki wysokoprężne, warto wymieniać olej samemu i robić to co 10 tys km, tym bardziej przy tak ekonomicznym w zakupie oleju ;) Pozdrowienia dla prowadzącego :)
Pierwszy film na tym kanale. Dziękuję 🤩 Z niewysłowioną przyjemnością obejrzałem (i odpocząłem po innych kanałach).
Pozdrawiam serdecznie 🍀
To nie drzwi skrzypią tylko uszczelka między przednią szybą a drzwiami , rant drzwi przesuwa się po gumie podczas otwierania i jest taki dźwięk , wystarczy posmarować tą gumę i będzie cisza u mnie było to samo , zresztą po stronie pasażera było to samo .
Racja, ponieważ autko gruntownie umyłem, zmyło się przy okazji smarowidło z uszczelki. Pozdrawiam!
Pozdrawiam! Super film.
Lać olej przez lejek, nie trzeba będzie strzykawki
Prawko mam stosunkowo krótko. Zaledwie 55 lat. Oleje wymieniam samodzielnie. Czytaj uważnie komentarze. Nie będziesz popełniał błędów. I przy pisaniu i przy wymianie olejów.
Jest coś takiego jak lejek ! Po co tak rozlewać olej. A tak to serdecznie pozdrawiam super filmik. Mam takiego samego Dustera z tym silnikiem😊
Warunki były mocno spartańskie.
Świetny materiał bardzo pomocny :)) Pozdrawiam serdecznie:)))
Dziękuję i pozdrawiam!
Kilka lat temu byly dostepne w legalnej dystrybucji podrobki castrol i tez mialy zabezpieczenia ja tu.
Natomiast sprawne oko widzialo roznice w naklejce i kolorze i zapachu oleju.kilka hurtowni kupilo trefny towar o tym mowili motoryzacyjni yutuberzy
Dla przykładu total po raz kolejny w przeciągu 4 lat (trzy razy) zmienił opakowanie. W dodatku total i np elf stosują zabezpieczenie niskiej jakości.
Fajny odcinek. Gratuluję i czekam na więcej. Trochę za dużo chęci wpisania się w styl RUclips i bycia na siłę zabawnym i "you you" jakoś średnio mi to do Pana pasuje. Ale to może tylko moje odczucie. Życzę powodzenia i rozwoju kanału.💪
Również mam ten silnik i jestem mega zadowolony. Stosuję płukanki Valvoline. Za rok będę testował produkt K2. Dotychczas jeździłem na Elfie, w serwisie wlali mi tego Castrola i po odpaleniu od razu słyszałem głośniejszą pracę silnika. Obecnie wlewam Ravenola RNV i mogę powiedzieć, że zdecydowanie najlepiej, najciszej. Tydzień temu wymieniłem również olej w skrzyni - również na Revenol. Biegi wchodzą bardzo aksamitnie, skrzynia pracuje bezdźwięcznie - wcześniej na 4 i 5 biegu coś było słychać. Do oczyszczenia obudowy filtra stosuję zmywacz, tak samo jak do oczyszczenia miski z resztek oleju. Mam kupioną na zapas nową obudowę filtra gdyby coś poszło nie tak. Zamiast Mos2 stosuję ceramikę od Ceramizera. Pozdr.
Elfa stosujędo renault kadjara a konkretnie elf evolution 9000 sxr do 1.2 tce wg. zaleceń producenta. Daci silnik to współpraca z mercedesem dlatego Csstrol.
Muchas gracias por el video, me hacía mucha falta, tengo el DUSTER 1Z3 TCE 13OCV me gustaría que hiciera un video cambiando las Bujías,. Muchas gracias desde España.
Nie ma jak wytrzeć zaolejonym papierem pokrywę silnika, a potem wnętrze silnika w miejscu posadowienia filtru oleju...
Przecież filtr musi mieć co filtrować...
W życiu żadnego oleju Castrol nie wleję do silnika.
Mam w 2 autach silniki z przebiegiem około miliona km na Motul + Ceratec co co 4 wymiany oleju i świety spokój.
100% racji tylko Motul!!! Mój sx4 1.6 120 kunia dostawał castrol, od kiedy zacząłem lać motul silnik ciszej chodzi, nie wierzyłem mechanikowi, myślałem, że mnie naciąga. Nie słyszałem wcześniej o tej marce. Obecnie w rodzinie dwa samochody i dwa jeżdżą na motulu.
Dzień dobry. Chciałbym sie dowiedzieć jakim momentem producent zaleca dokrecac korek spustowy oleju w silniku H5H oraz obudowę filtra oleju.
Super odcinek
Dziękuję i pozdrawiam !
Cytat - Mannol 9091 jest bez porównania do dodatku MOS2 Mannol 9991 który był jego poprzednikiem. Poprzednik był bardzo gęsty, szary, stalowy - wręcz nie chciał wylecieć z opakowania. Widać było, że faktycznie jest tam wymieszana znaczna ilość MOS2 (tak jak możemy sami wymieszać kupując suchy). Ten produkt jest bardzo rzadki, niebieski, prawie przeźroczysty w niczym nie przypomina ani poprzednika 9991 ani innych gotowych produktów z MOS2 takich jak Liqui Moly. Niestety żałuje zakupu i muszę pożegnać się z tą serią produktów od Mannol. Dzwoniłem do dystrybutora i poprzednik 9991 w zakręcanej butelce nie będzie już dostępny.
Cześć, świetny film. Jeden problem pokazano rejestracje a Dacia niestety nie "wspiera" płukanek. Co za tym idzie jeśli ktoś się do tego filmu dokopie przy zgłoszeniu awarii GPF lub silnika mogą być decyzja o nieuznaniu gwarancji. Proponuję zamazać rejestrację. Pozdrawiam
Ok, dziękuje za informacje. Pozdrawiam!
kanał nazywa się FrancuzPasja i widać, tak jest
Dilinizi anlamadığım için soruyorum.
1. Karter tapası kam mm?
2. motor kaç litre yağ alıyor?
Kaç mm olduğunu bilmiyorum. Bir adet yağ filtresi bulunmaktadır. Videolara Türkçe altyazı ekleyeceğim. Saygılarımızla!
Właśnie wymieniam olej (był taki jak na filmie ale bez żadnych dodatków). Przebieg pierwsze 30 tys. km. Silnik tce 1.3 130 KM. Olej wygląda jak nowy. U Pana był kompletnie przepalony. Może przez dodatki?
Jakie interwały Pan stosuje? Ten przepalony olej był stosowany przez serwis i nie wiem co tam wlali, po pierwszych 3000 km po dotarciu.
Hahaha, w serwisie po 3 tys. km to oni tam nic nie wlali tylko fakturę wystawili, że wlali, dlatego śruby w pokrywie takie nowe, ładne. Zresztą przy 30 tys. km też tylko doleją najwyżej szklankę świeżego oleju i rachuneczek na pełny serwis. Jedyna gwarancja, że się ma świeży olej w silniku to samodzielna wymiana.
Witam.Mam pytanie ile pali auto z tym sinikiem?W mieście,trasa, średnia.
5.6 mieszany cykl, spokojna jazda, na autostradzie ok 7.0. W ruchu miejskim nie jeździłem na tyle długo żeby zrobić kompletny pomiar. Pozdrawiam
@@FRNCZPSJ Ślicznie dziękuję za szybką odpowiedź.Mysle że ten silnik to lepsza opcja niż 1,0 czy tez 1,2 a spalanie zbliżone lub nie wiele większe.
Dobrý den chci se zeptat po kolika se mění olej po Záběhu v manuálu mám 30000km a dva roky
Cytat - Producent postanowił w miejsce bardzo dobrego produktu jaki był 9991 za ok 12zł wprowadzić dziadostwo z bardzo małą iloscią MOS2 za dużo więcej. Poprzednik był gęsty i szary - widać było molibden. Obecny 9091 jest niebieski bardzo rzadki. Wlewając do sinika widać, że to po prostu olej z odrobiną MOS2. Szkoda pieniędzy i trzeba będzie kupować po prostu w wersji sproszkowanej.
Ile wlewacie oleju? Często podają 5.5l. U mnie na karcie obsługi jest podane 5.4l. Natomiast wlałem całą bańkę 5L Castrola + 200ml i na bagnecie pokazuje full(dolać brakujące 200ml czy zostawić?). Jest możliwe, że w bańce Castrola 5L było więcej? Przyznam, że nie mierzyłem tylko lałem prosto z bańki. Też macie problemy z poprawnym odczytem stanu na bagnecie w tym aucie? Ten pokręcony bagnet wg mnie jest strasznie lipny i przy wyciąganiu potrafi zebrać olej ze ścianek tej rurki co do niego wchodzi, przez co po jednej stronie pokazuje dużo wyższ poziom ponad stan, z drugiej wygląda to lepiej, także patrzę tam gdzie jest mniej. Ogólnie to ciężko odczytać stan szczególnie przy nowym, czystym oleju.
Wlewamy bańkę 5l i potem ok połowy 1l. Bagnet pokazuje nadstan dopoki olej nie trafi do silnika. Generalnie lejemy 5.5l
5.5l to jest pierwsze zalanie nowego silnika, przy kolejnych wymianach nigdy wszystkiego się nie spuści więc zalanie 5l pokazuje max. Zakres pomiędzy min-max to jakieś 1.5l więc bańka 5l załatwia robotę. Przelanie ponad max może doprowadzić do uszkodzenia silnika
@@KrJayK musialbys wlac ze 2 litry ponad stan, wtedy poziom oleju siegalby denków tłoków i olej by się spieniał.
wlanie do 1 litra ponad stan nie zaszkodzi.
ja stosuje zasade w kazdym aucie, ze wlewam caly olej jaki kupie. czyli jesli serwisowka podaje 4.5 wlewam cale 5, jesli 5.5 wlewam 6 itd.
Polecam olej Ravenol.
Wypróbujemy! Pozdrawiam!
Przy takim dbaniu, to silniczek długo pożyje. Pozdrawiam.
Nie na tym oleju.
Hello! You use valvoline oil , I 'm from Russia . Thank you.
5l yağ konulduğunda 2 çizginin arasında mı 28:36
Czy w starym oleju było czuc benzyne?
Nie, samochód jeździ tylko na długich dystansach. Pozdrawiam!
te skrzypiące drzwi to źle umocowane uszczelki przednich drzwi, ja to właśnie naprawiałem, bo olivienie zawiasów nie pomagało, trzeba jechać do ASO to nowe uszczelki założą, jak się zdąży to za darmoszkę na GWARACJI !!!
Po oliwieniu drzwi chodzą git.
Podobnież można wymienić olej po 30tyś. tylko po 10 tyś. trzeba dosypać 1kg trocin...
Te "delikatne dźwięki" to właśnie te trociny...
A dlaczego Pan nie używa lejka ?
Takie przyzwyczajenia z Kadjara, tam wlew jest z gumy i robi za lejek. Myślałem że to samo... Tutaj twardy plastik...
No i gdzie ten GPF, co miał być pokazany pod silnikiem ? Przy pierwszej wymianie oleju zapomnieli o kilku śrubach pokrywy- wiem bo byłem przy pierwszej wymianie u siebie i fabrycznie wszystkie otwory miały śruby.
GPF pokaże przy omówieniu podwozia i konserwacji. Pozdrawiam!
Ja przy zakupie Dustera wykupiłem 5 lat serwisu... kosztowało mnie to ok 3 tysie...i mam wszystko za darmo...wiana oleju za 600 ?...herezja...
Ja nie kupowałem, w Renault też nie, nie opłacało mi się. Skusili mnie voucherem na pierwszą wymianę, wyszło bardzo drogo.
Stawiam tezę, że za te 3 tysiące przez 5 lat będziesz jeździł na "fabrycznym" oleju i filtrach, za to z kompletem pieczątek serwisowych w książce. Jak będziesz miał okazję to zerknij po serwisie czy ktoś tam w ogóle coś ruszał, chyba że pozbywasz się auta po 5 latach to będzie się martwił kolejny właściciel...
Jak chcesz Pan fascynującej podroży po Dacii Duster to weź Pan kamerę endoskopową za 200 zeta i zajrzyj Pan przez otwory techniczne do wnętrza progów a wówczas przekonasz się Pan jak ta fascynująca podroż okaże panu ponury obraz gnijących- w żaden sposób nie zabezpieczonych jakimkolwiek woskiem progów w fabrycznie Nowych daciach Duster.!!! A nie zajmuj się Pan pospolitymi "podróżami"- wymianą oleju.
co Ty pitolisz. Dacia jest bardzo dobrze zabezpieczona przed rdzą. czasami o wiele lepiej niż dużo droższe auta.
Że co???? Człowieku guzik widziałeś i guzik się znasz!! te auta gniją w sposób podstępny w profilach zamkniętych takich jak progi, wnęki drzwi i klapy bagażnika, po czym ruda pomału wychodzi od wewnątrz na zewnątrz ( tak jak dawniej w Polonezach- tudzież w pierwszych Mercedesach ML). A jak nadal nie wierzysz to odsyłam cię na film na YOU Tube gdzie mechanik rozbiera na części pierwsze fabrycznie nową!!! Dacie Duster prosto z salonu w taki sam sposób jak to robią w testach gazety MOTOR specjaliści DEKRY. Te samochody mają już rdze wewnątrz progów jak są fabrycznie nowe!!!! więc potem jest już tylko gorzej ponieważ fabryka progach nie aplikuje jakiegokolwiek wosku zabezpieczającego lub innego inhibitora korozji!! Ponadto nie ma na blachach tego auta ocynku na żadnym elemencie. TO nie Renault!!!!!
@@tomaszmalik2543 jaki to film? co Ty pitolisz człowieku. Dacie są ocynkowane. bardzo dobrze zabezpieczone. masz sam jakiegoś gruza i marzysz o takiej nowej dacii.
Ja rozumiem że bierzesz kasę za zachwalanie tego już- nie taniego jak 10 lat temu badziewia ale nie rób kretynie z ludzi idiotow. Zabezpieczenie antykorozyjne Daci Duster prezentuje poziom 2- ej generacji Renault Clio podobnie zresztą jak 90 % twardych, ochydnych plastików które są stosowane we wnętrzu tego samochodu. A ocynk to masz ale na czole
@@tomaszmalik2543 daj link do tego filmu
😂7 śrub jak 7 grzechów głównych 😅 dobre
😎
po co ten molibden?
Żeby był zawsze film olejowy na łańcuchu rozrządu.
@@FRNCZPSJ czyli jak rozrzad na pasku molibden zbędny?
@@nanukbigwithe raczej nie zaszkodzi. Generalnie tez utrzymuje film olejowy na powierzchni cylindrów. Ulepszacze do oleju nie zaszkodzą, a w nowych silnikach często są zalecane. Dwusiarczek molibdenu i dwusiarczek wolframu to po prostu smar. Zapewniają lepsze smarowanie podzespołów. Wkrótce zrobimy porównanie różnych dodatków do oleju i je omówimy.
czy pan wlewał mahmol do silnika ?
Castrol i dwusiarczek molibdenu Mannol. Ale w kolejnych odcinkach poeksperymentujemy z innymi. Mannol się zepsuł trochę. Pozdrawiam!
Mam 14 lat Nissan-Renault silnik HR16DE na łańcuchu i cisza po zalaniu płukanki Tec-2000 najlepszej na rynku!
A tu ta jednostka pracuję jak by miała zaraz się rozlecieć!!!!!!!!!!!
To nie delikatne granie łańcucha a szorowanie!!!!!!!!!!
30 tys. Km. Była jedna wymiana po dotarciu. W połowie 21 roku. Nigdy nie wymieniam oleju po określonym czasie lecz po określonym przebiegu. Co 30 tys. Opowieści serwisów że oleje szybko się zużywają można włożyć między bajki. Wiem co piszę bo przejechałem minimum 2 mln. km.
Szanuje Pańskie zdanie, ale ja też mam doświadczenia z ratowania silników po procedurze long life i pozostanę przy swojej praktyce. Szerokości życzę i pozdrawiam!
Ja stosuję olej Ravenol, polecam bo to jest olej prosto z Niemiec.
Od kiedy masz prawo jazdy ? Ja wymieniam co max 7 tyś km. Co 30 tyś to zbyt długo. Polecam samemu wymienić i zobaczyć jak olej wygląda.
W Niemcach nawet szczury mają większe.
Tylko efl drogi Panie do tego auta
... polecam od kolegaberlin sprawdzone oleje z Niemiec od lat!
Serwis zaleca Castrol. Niewykluczone że wypróbujemy innych. Pozdrawiam!
To nie jest silnik Mercedesa😂 owszem jest tam montowany ale unikać go jak ognia lepiej dołożyć i kupić silnik Mercedesa w Mercedesie nie Dacii😂. Olej castraty fakt pasuje😂😮 idealnie. 😊poza moja kąśliwa uwagą wymiana profi też tak robię akurat w Mercedesie oliwę leje 5w30 liqui Molly 229,52 to jest norma mercedes filter knecht Austria koszt tak jak pan mówisz. Rada odemnie może do tak nowego silnika 0w20 oliwke 😊 229,7 ale to nie Mercedes😂 mój ma 320 tyś i nie bierze oleju. 8 lat auto sam zmieniam olej jak pan. Dodatek lekkobierzny nie wiadć było szarości? Wynalazek motorsportu Niemiec lat 80 dobry pomysł.
Dzień Dobry, serdecznie zapraszam do obejrzenia naszego filmu o silniku 1.3 Tce, ruclips.net/video/tWIe8kvUcG0/видео.htmlsi=eMVf0RGHhlJWpkrB, sam bym kupił Mercedesa ale przebieg 300.000 robię w 2, 3 lata, więc mi się to po prostu nie opłaca
Tylko Mercedes to akurat przetestował by pan wytrzymałość około milion można szacować. Ta koniobujka 1,3 jak dojedzie 300 to będzie wynik.
Oj fachowiec, fachowiec, łapki całe uwalone, lejka do oleju się jeszcze nie dorobił. Z daleka od takich fachowców. Nowy silnik i już dziwne specyfiki do środka. Porażka.
to stara pierdola....🤣
Nie jestem fachowcem a hobbystą. Dwusiarczek molibdenu to składnik każdego oleju silnikowego, powszechnie stosowana substancja. Pozdrawiam
Myślę, że powinien Pan głęboko zastanowić się nad sobą i swoim życiem. Pozdrawiam.
Castrol to syf a nie olej.Do tych silników tylko Elf.Przy spuszczaniu oleju,dobrze jest też wyciągnąć miarkę oleju
Dziękuję za informację. Potwierdzam, Elf RN 17 jest zaprojektowany pod 1.3 TCE. Mamy zapas Castrola i zużywamy, na szczęście wymiany są częste a auto sporo jeździ. Od przyszłej wymiany wjedzie Elf. Pozdrawiam!
@@FRNCZPSJ Mnie zalali w ASO po 2tys. km (pierwsza wymiana, zlanie fabrycznego oleju) TOTAL 5w30 C3 - Tyle wiem, jest na fakturze. Silnik podobny tyle, że R3 1.0 dig-t 114KM Nissan Juke. Zalecili płukankę, więc z płukanką. Będzie Ok? :) W każdym razie silnik pracuje jak marzenie, póki co (oczywiście jak na R3, ledwo dotarty).
Dziś umówiłem się w ASO renault dacia w Lublinie na wymianę oleju i filtrów w dacii duster blue dCi z 2022 roku... w maju do nich jadę. ( filtr oleju, powietrza i paliwa). ASO wyliczyło mi...czas pracy 3 h...ale wie pan w 2 h powinniśmy się z tym uporać..1000 zł brutto...1000 zł za takie " bzdury" masakra..no i ten czas pracy 3 h...tutaj 1 godzina to z kawą w ręku. Sama zmiana filtru powietrza która trwa 30 sek..130 zł..a mówią że dacia to taka tania marka w serwisowaniu..no ja nie wiem..:):). A mało tego w czerwcu drugi raz muszę pojechać...bo na początku czerwca odebrałem auto więc żeby nie stracić gwarancji do końca czerwca muszę pojechać na " przegląd" który będzie kosztował jedyne 500 zł( 500 zł za to że mechanik sprawdzi okiem nowe auto z przebiegiem 10000 km)...czyli w sumie wymiana oleju, filterków i obejście mechanika dookoła auta na " przeglądzie" 1500 zł. Pamiętam jak z rok temu miałem hondę civic salonową 9 gen z 2016 roku to w ASO hondy przegląd z olejem i filtrami nigdy nie było więcej niż 700 zł. A w tym wszystkim jeszcze jedno jest najgorsze...nawet nie mam wglądu w to co faktycznie jest zrobione..muszę im zaufać:).
Aso sprzedaje olej wart 120 zł za 500. Przynajmniej jeśli chodzi o Gliwice 😎 Tyle w temacie. W citroenie za serwis olejowy C5X wołają ok 2500 zł.
@@FRNCZPSJ 2500 zł za wymianę oleju....no to faktycznie dacia jest " tania" w utrzymaniu:).
Filtr paliwa? Chyba, że spory przebieg
@@hanskloss120 12 tkm...raz na rok zmieniam filtr bez względu na przebieg.
Daj sobie luz z ich "gwarancją".Gwarancją jezd do bramy ,a potem się nie znamy.Wymien w dobrym warsztacie (też patrz na ręce).Zaoszczędzisz dużo kasy - będziesz miał na naprawy (w k(ASO) tylko "wina" klienta...
Ale to już płyta ABS a nie blacha
dobra robota i słuszna, ale tak mi szkoda Pana ubrań i butów.
panie Kolego jaki 1,3 tce to silnik mercedesa ? , koło MB on nawet nie stał . wprawdzie MB pakuje odmianę tego tce w wersji 1.5 ale to jest silnik od francuza dla niemca a nie odwrotnie . MB bardzo się tego wstydzi i nie przyznaje ze jego benzyniaki pochodza od renaulta , jak wiadomo w dłiuższej historii uzytkowania tce palą bardzo olej i są wielce awaryjne niczym pierwsze TSI w VW golf 6 .
Autoświat art. Dacia jak Mercedes
1.3 tce jest wspólnym opracowaniem z Daimlerem
@@FRNCZPSJ na papierze tylko tak to wygląda mercedes musiał jakoś wytłumaczyć się swoim klientom że pakuję te cuda do swoicj samochodów jaki tecjhnicznie był wkład mercedesa w to dzieło? nigdzie nie wyczytamy, a czym technicznie mercedes wziiął w tym udział ? , pokrył część kosztów zmiany pojemności z 1,2 na 1,3 czy jego inzynierowie nadzorowali prace meteriałowe aby francuzi nie przyoszczedzili na grubości stali na tłokach i korbowodach? , coby za szybko się nie rozpodły a piercienie nie przepuszczały oleju wiecej niż daje norma ? . Tak to silnik globalny ale wiadomościach dla prasy motoryzacyjnej i dziennikarzy , bierze się silniki od innych i tnie koszty . Tak buło z tdci w fordzie od psa sam miełem kiedys takiegi w focusie 1, 6 tdci według prasy wspłnego dzieła psa i forda , a polegało to na zmienie loga na pokrywie silnika
motoryzacyjnyblog.pl/samochody/uzywane/silnik-1-3-tce-renault-dacia-nissan-mercedes-opinia-spalanie/
il problema del consumo olio li avevano i motori renault 1.2 tce non il 1.3 infatti sono stati modificati e il mio per ora tutto bene in 50000km non un grammo di consumo olio in'oltre consuma veramente poca benzina per un 140cv 17kmlitro
Dodatki do oleju są zbyteczne.
Mam inne zdanie, są niezbędne. Olej RN 17 jest bardzo wyjałowiony. Pozdrawiam!
On jest taki od spodu brudny/zakurzony, czy to już pierwsze oznaki korozji?
Środek konserwujący.
Okropne to rozwiazanie z filtrem pod spodem i bez obudowy, trzeba sie w tym upaprolic, kanal i odkrecac oskone, mam ssawke podciśnieniową ake co z tego jak trzeba nurkowac pod auto
Wygodnie nie jest.
Po co te płukania dziwne
Żeby utrzymać w sprawności hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu oraz popychacze zaworów. A także aby utrzymać w sprawności pierścienie tłokowe, które są odpowiedzialne za spalanie oleju, który przedostając się przez nie z komory korbowej, uszczelniają i zapobiegają przedostaniu się oleju do silnika. Zjawisko spalania oleju przez silnik jest niepożądane ale przewidywane przez producentów samochodów w celu uniknięcia zbiorowych pozwów. O silniku 1.3 jest więcej w jednym z nowych filmów a o plukankach dziś wleci film na kanal. Zapraszam i pozdrawiam!
płukanka przy 20tys,km :((((
Tak, z tym że olej już był wymieniany po 5.000 km. Citroen robi płukanki i wymiany co 10.000 km. Przyjąłem takie interwały, bo samochód robi tylko trasy i lekko wydłuża to żywotność oleju.
zawiasy i te sruby smraem stalym nasmaruj ot co !!
Uszczelka skrzypi po myciu. Zmyła się wazelina.
taaaa??!!! a inspekcje oleju kto ci skasuje ??? chlopczyku !!!
Kasuje się komputerem pokładowym z kierownicy.
Po co ten molibden?
Zeby był zawsze film olejowy na elementach rozrządu. Na zwykłym oleju silnik zawsze momentami chodzi na sucho.