아주 좋은 정보를 주셨네요 일반카센터에서 알려주지 않는 정보를 알려 주셔서 감사합니다 늘 이상하게 늦겻었던 내용인데 사장님이 속시원히 알려 주셨내요 에어컨 *설정* *해제* 많은 사람이 알았으면 좋겠네요 2015년식 봉고3인데요 지난 겨울철에 히터에 놓고 에어컨 온 상태로 몇번 사용한적이 있었는데 4월초에 에어컨 틀어 보니 찬바람이 안나와 콤푸축을 돌려보니 안돌아 가더라구요 카센터에 입고하여 탈거후뚜껑을 열어보니 한쪽에 쇳가루가 돌았어요 전체 교환비용이 200만원 나온다 해서 최저가로 수리요청을 했더니 플러싱 두번 재생콤푸 교환하고 보장은 안하는 조건으로 수리했네요 45만 다행히도 며칠째 이상 없이 잘 나옵니다 고장날까 불안해서 재생부착 했는데. . .
해외(미국) 유튜버 정비사들도 겨울철에 에어컨 돌리지 말라고 합니다. 왜냐하면 자동차 에어컨은 오일이 필수적으로 들어가는데 겨울에 에어컨 오일이 동결된 상태인데, 더욱이 외부에 컴프레샤가 달려서 추운 겨울에 과냉각 상태로 가동시키니 오일이 동결된 상태에서 순환이 안되어(외부 파이프에 있는 오일은 냉동상태, 실내 에바쪽의 오일은 끓어오르고 고착된다고 합니다.ㅎㅎ재수가 없으면 에바도 터질 수도 있다고 함) 고착이 되버린다고 합니다. 그리고 여름을 맞아서 에어콘 돌리면 컴프레셔가 오일 부족으로 바로 고착되어버린다고 하네요. 한 때 겨울에도 종종 에어컨 돌려줘야 한다는 "전설의 헛소리"는 자동차 에어컨을 전혀 모르는 자동차 평론가의 헛소리로 판명되었네요. 요즘 경유차들은 에바에 히터열선이 내장되어 있어서 더더욱 유의해야 합니다. 이런 내용 설명해주는 나홀로카 사장님은 양심에 침묵하지 않는 정직한 기술자라는 느낌이 듭니다. ㅎㅎ
@@GHK-kf6gr 겨울에 비가 내리는 북미 시애틀 등의 습도 높은 온화한 기후이거나 -5 정도 까지의 겨울 날씨에는 문제가 없다합니다. -15 이하의 북미 동북부 시카고 같은 브레이크 오일도 빙결될 정도의 추위 지역은 금지라고 합니다. 습도 높은 겨울에 윈도우의 습기 서림을 빠르게 제거하기 위해(제습) 부득이하게 에어컨 가동을 선택할 수밖에 없는 구조로 해석된 것이 아닐까 생각해 봅니다. 북미 수출형 차량은 제습(에어컨)을 선택할 수 있도록 (연동/차단)기능을 프로그램화 시킨 이유가 있겠지요.
a/c 버튼은 냉방 기능 뿐만이 아니라 제습 용도로도 씁니다. 에어컨디셔너 시스템이 온도/습도 조절을 위한 버튼이고, 전면 유리쪽으로 공조기를 작동 할 때는 유리에 낀 성애제거가 목적이므로 제습을 위해 에어컨 작동 하는게 정상입니다. 다 이유가 있어서 그렇게 만들어 놓은겁니다. 오토 에어컨이 장착된 승용차들도 마찬가지로 전면유리 제습을 위해 공조기 작동시 에어컨 작동됩니다.
중요한 정보를 성의껏 자세히
설명을 해 주시니 이해도 가고
유익한 정보라 감사합니다
네
댓글감사합니다
@@나홀로카 사장님 아반떼 HD 1.6 차량 오토입니다 .. 에어컨 플러싱 하면 얼마정도 나올까요 ??
4년전에 블루헨즈에 문의했던부분인데 설정못바꾼다고 하던데 ,,,
여기서 해결방법 보내요
설명 기술 다 너무 훌륭하십니다
세상에 포터는 아니지만 겨울철 성에제거한다고 자주 사용한방법인데 정말유용한 정보입니다. 구독 누르고 자주올게요. ^^
금손입니다
수고하셨습니다
사장님.
1톤화물차만 18년탄 용달기사임.
포터2 제일 욕나오는게 바로 그거임. 왜 히타틀었는데 자동으로 에어컨콤푸 가동되게 만든건지 도저히 이해안감..필요하면 에어컨 어련히 알아서킬까봐...누굴 유치원생으로 아나?
공감 100만개
해마다 여름만되면 에어컨 고장나서 콤퓨레샤 교체했었는데.. 겨울철에 성애 제거한다고 히터 틀어나서
깜빡하고 a/c 버튼 못누르고 운행했더니.. 차에서 굉음까지 발생하고..
정비사들에게 물어도 차를 그렇게 만들어서 어쩔 수 없다는 얘기만 들었는데..
정말로 고맙습니다.
제조할때 공조기를 요로쿰 맹글어났지요^^ 애시당초 히터쪽으로 레버가 되어있으면 A/C가 안걸리게 차단기능을 넣어야지요^^ 그래서 이불경기에 여름한철 냉동기로 먹고삽니다...
아주 좋은 정보를 주셨네요 일반카센터에서 알려주지 않는 정보를 알려 주셔서 감사합니다 늘 이상하게 늦겻었던 내용인데 사장님이 속시원히 알려 주셨내요 에어컨 *설정* *해제* 많은 사람이 알았으면 좋겠네요 2015년식 봉고3인데요 지난 겨울철에 히터에 놓고 에어컨 온 상태로 몇번 사용한적이 있었는데 4월초에 에어컨 틀어 보니 찬바람이 안나와 콤푸축을 돌려보니 안돌아 가더라구요 카센터에 입고하여 탈거후뚜껑을 열어보니 한쪽에 쇳가루가 돌았어요 전체 교환비용이 200만원 나온다 해서 최저가로 수리요청을 했더니 플러싱 두번 재생콤푸 교환하고 보장은 안하는 조건으로 수리했네요 45만 다행히도 며칠째 이상 없이 잘 나옵니다 고장날까 불안해서 재생부착 했는데. . .
우와 대박...
대박 나세요.
왜 미리 못봤을까요....
5년째 매년 2번씩은 교체하는 봉고3 차주입니다.ㅠㅠㅠ
어디 계세요. 찾아뵙고 수리해야겠어요
원래 설계 자체가 저래되있고, 메뉴얼에도 그리쓰라 나와있는데 이게 무슨소린지 모르겠네요.
정말 유용한 정보네요..저옫 봉고3 2010년 타고 다니는데..한번 확인해 봐야 겠네요..
좋은 정보 감사합니다. 역시 뭐든지 디지털화 보다는 아날로그식이 더 좋은게 많은 것 같습니다.
네
댓글 감사합니다
결론 입니다
콤푸고착 예방 하는 방법
겨울철 에어컨을 사용하지 않는다. 성애 제거시 온되면 오프 하시고 더운공기로 제거 하면됩니다
새차 운행후 4~5년 사이 점검도 받고 에어컨 플러싱후 냉매오일 교환합니다 (엔진오일 교환 하듯이 냉매 오일도)
콤푸고착은 두가지 입니다
풀리 베어링 고착과 콤푸 내부 피스톤 고착입니다
풀리 베어링 고착시 가스회수, 콤푸탈거, 베어링과 마그네틱만 교환후 오일보충 및 가스주입 하면됩니다
그런데 베어링 고착인데요 콤프를 교환하는 경우가 있음 비용과다발생 나몰라라 카센터의 경우 아쉬움 !!!
콤프내 피스톤 고착시 쇳가루가 일부 라인을 돌게 됩니다
저가수리방법 플러싱 2~3회후 콤프교환합니다. (대략45만) 수리점 마다 차이 있음
단, 플러싱이 정확하게 실행되지 않을시 다시 고장 날수 있음 수리하시는 분은 권장하지 않음
고가수리방법 전라인(에바포함)교체 또는 일부라인교체(에바제외) 비용 대략150~200만원 수리점 마다 차이 있음
전라인 교체시 앞범퍼, 의자, 다시방 탈거해야 돼서 비용 과다발생
실내에바(세척;완벽세척안됨)제외 교체시 다시방 철거가 생략돼서 비용 줄어듬
콤프 고착으로 고민하시분은 참고가 되었으면 합니다
세팅방법 고맙습니다~~^^
겨울철 따듯하게 온으로 놓고 다니다가 앞유리 습차면 ac켜는게 일반적인데 그게 고장의 원인이 된다면 ....큰 문제네요
와 해재하는 방법이 있었네요 이건 몰랏네요 마지막 꿀팁
어지간 해서 댓글 안다는데...유용한 정보 감사 해서 댓글과 구독 눌렀습니다..ㅎ 앞으로 좋은 정보 부탁 드릴께요~
현대 포터2 나 기아 봉고3 는 열적부하에 비해 냉각성능이 떨어지니까 콤푸레셔의 성능이 오래가질 못합니다 겨울철에는 성애제거때문에 유리창쪽으로 풍향을해서 히터를 작동하면 에어컨이 작동되게 되어있지요 겨울철에는 에어컨버튼이 켜있어도 콤푸레샤가 여름철처럼 부하가 크지는 안습니다
에어컨 모드설정이 문제일까요?
그러면 스타렉스는 똑같이 설정되어 있는데 왜 컴프레셔가 소착되지 않을까요?
포터는 에어컨설계 불량입니다
해서 얼마전부터 포터에 그랜드스타렉스용 콤프가 적용되어 나옵니다
영상 퀄리터 좋네요 잘봣습니다
셋팅법 잘 배워갑니다.
헐...이런게 진짜 꿀팁이네요. 감사합니다
제가 저걸 몰라서 에어컨 올수리한 사람입니다. 좋은정보 감사합니다 구독조아요하고 갑니다~
저거 몰라서 2013-2015년까지 일년에 한번씩 에어컨 컴프 수리했습니다. 단골 카센터에서 항상 했는데 원인이 뭔지 물으면 무슨 겨울에도 에어컨 한번씩 틀어줘야 된다느니 개소리를 했던게 기억나네요. 분명 원인이 이것인걸 알고 있을텐데도 말이죠. 그 나쁜놈들..
정말좋은정보이내요 젼혀몰랐내요
만든놈이 나쁜놈이군요
포터2 15년식 작년에 에어컨 위와 똑같이 붙어서 갈았습니다. 그때 똑같은 말을 들었고 오일도 좀더 넣어주셨습니다...
잊을만 하면 와서 찾아보는 영상.
이해가 안가는게 승용차 콤프던 포터콤프던 설계든 방식이던 비슷비슷할텐데..유난히 포터나 봉고 콤프가 고장이 잘 난다는거죠..승용차는 어지간해서 쩔어붙는걸 못봤는데
좋은정보감사합니다
좋은정보 감사합니다.
겨울에 유리창 성애껴서 에어컨 켜고 다닌적 있는데 그래서
에어컨이 망간진거군요. 그럼 성애 제거는 어떻게 하죠?
A/C 불이 들어오는게 이상한거 같네요
아 좋은정보 감사합니다
수동은 에어컨 자동으로
안되게 해 놓는게 나을듯 하네요 ~
사장님 영상 잘보았습니다...
15년식 봉고3인데 9만km주행중입니다
에어컨은 아직까지 짱짱한데 냉동오일때문에
걱정인데 혹시 냉동오일도 교환주기가 있나요?
오일만 주유할수 있는 DIY있습니다.
2020년 포터2는 어떻게 설정하는지요
내부, 외부 버튼이 따로 있습니다
에어컨이 찬바람 나오다가 안오는 걸 반복하고 있는데 이유를 알고 싶습니다
같은 증상이라도 원인은 많습니다
1에어컨 가스 2팽창밸브3썸미스템4컴프레셔5헨 등등
정확한건 가까운샾에서 점검 받아보세요
@@나홀로카 점검받아 봤는데 잘 모르는것 같아요 ㆍ
영상 잘 봤습니다. 저희 포터가 지금 증상이 똑같아서 그런데 어디로 가면 되나요? 주소나 연락처 알수 있을까요? 가까우면 가고싶네요
차 구매하고 설명서만 봐도 나오는 내용. 다들 설명서 한번씩은 읽어봅시다. 모르던 작동법들 많이 나와요
유용합니다. 감사합니다
해외(미국) 유튜버 정비사들도 겨울철에 에어컨 돌리지 말라고 합니다. 왜냐하면 자동차 에어컨은 오일이 필수적으로 들어가는데 겨울에 에어컨 오일이 동결된 상태인데, 더욱이 외부에 컴프레샤가 달려서 추운 겨울에 과냉각 상태로 가동시키니 오일이 동결된 상태에서 순환이 안되어(외부 파이프에 있는 오일은 냉동상태, 실내 에바쪽의 오일은 끓어오르고 고착된다고 합니다.ㅎㅎ재수가 없으면 에바도 터질 수도 있다고 함) 고착이 되버린다고 합니다. 그리고 여름을 맞아서 에어콘 돌리면 컴프레셔가 오일 부족으로 바로 고착되어버린다고 하네요. 한 때 겨울에도 종종 에어컨 돌려줘야 한다는 "전설의 헛소리"는 자동차 에어컨을 전혀 모르는 자동차 평론가의 헛소리로 판명되었네요. 요즘 경유차들은 에바에 히터열선이 내장되어 있어서 더더욱 유의해야 합니다. 이런 내용 설명해주는 나홀로카 사장님은 양심에 침묵하지 않는 정직한 기술자라는 느낌이 듭니다. ㅎㅎ
제가 취급설명서에서 겨울에 1주일에 한번씩
5~10분 켜주라는걸 본적이 있습니다..
에어컨 보호목적으로 잘못된 정보인건가요?
@@GHK-kf6gr 겨울에 비가 내리는 북미 시애틀 등의 습도 높은 온화한 기후이거나 -5 정도 까지의 겨울 날씨에는 문제가 없다합니다. -15 이하의 북미 동북부 시카고 같은 브레이크 오일도 빙결될 정도의 추위 지역은 금지라고 합니다. 습도 높은 겨울에 윈도우의 습기 서림을 빠르게 제거하기 위해(제습) 부득이하게 에어컨 가동을 선택할 수밖에 없는 구조로 해석된 것이 아닐까 생각해 봅니다.
북미 수출형 차량은 제습(에어컨)을 선택할 수 있도록 (연동/차단)기능을 프로그램화 시킨 이유가 있겠지요.
요즘 차는 히터에 놓고 창문쪽으로 바람을 틀면 자동으로 에어컨이 작동되는거 같네요.
제 차는 뉴스파크인데요. 제 차는 자동입니다.
7:20
근데 영상에 나오는 카페 주소는 어디인가요?
풀오토 에어컨은 겨울철 앞유리 습기 있으면 자동으로 에어컨 켜집니다 끄려고 해도 안꺼지던데요 ?
자동제습 저도 돌아 가는데
짜증스러움. 어떤 원리인지
이걸 모르는 사람들이 많음....
물론저도 콤푸 3번 고장나서 알았지만... 정비사들도 모르는 사람들이 많아요..
아~~~ 진짜... 앞창문쪽으로 풍향 바꿀때마다 에어컨컴푸 끄느라고 졸라게 성가시고 욕나왔었는데.. 이딴 하등 쓸모없는 에어컨만 망가뜨리는 기능을 현대차는 대체 왜 집어넣었는지 욕만 나올따름이고요.... 또 그런기능을 해제하는 방법이 있다는걸 님 영상보고 첨 알았는데 왜 이런방법을 메뉴얼에 써놓지도 않았는지 또한번 분노합니다.
a/c 버튼은 냉방 기능 뿐만이 아니라 제습 용도로도 씁니다.
에어컨디셔너 시스템이 온도/습도 조절을 위한 버튼이고, 전면 유리쪽으로 공조기를 작동 할 때는 유리에 낀 성애제거가 목적이므로 제습을 위해 에어컨 작동 하는게 정상입니다.
다 이유가 있어서 그렇게 만들어 놓은겁니다. 오토 에어컨이 장착된 승용차들도 마찬가지로 전면유리 제습을 위해 공조기 작동시 에어컨 작동됩니다.
콤프레샤 고착이라고 하셨는데요.
풀리 베어링 고착인가요?
클러치 고착인가요?
컴프레셔 안 펌프가 고착 입니다
감사합니다
2020년식 봉고3 1.2톤차량은안되는데요?
신형은틀립니다
14년식 좀전에 했습니다
죄송합니다만.
저는 쪼큼 생각이 달라서요.
혹시 데이터가 있나요?
제가 잘못생각하고 있는건가요?
문제는 냉동오일입니다. 영하10도이하날씨에는 오일이 얼수가 있는데 언 콤프을 돌려서 망가진다는겁니다. 응달이면 더 높은 온도에서도 망가질수 있으니 조심하라는겁니다. 겨울에 사용하고싶으면 히터사용해서 실내온도가 따틋해지면 사용하세요. 그정도면 엔진온도로 에바나 콤프도 열받아서 냉동오일이 녹을겁니다. 대류현상은 아시죠?
@@천궁-c4t 👍
@Ota_aika 지금 집에 냉장고 있으면 콩기름 넣어봐라 ㅋㅋ 저온시 오일의 점도에대한 유동성을 이해못하니. 예열과후열 자체를 안하겠군아 ㅋ 시동걸고 계기판 확인하고 내려서 차주위 한번 돌고 문콕이나 스크레치 확인하고 천천히 출발하면 그게 예열이고 주차할때 천천히 주차하고 계기판보고 안전밸트 풀고 물건같은거 떨어진거없나 확인하고 내리면 그게 후열이다. ㅋㅋ
그게다 온도에 따른 오일류의 유동성 때문에 그러는거다 ㅋㅋ
에어컨오일도 구형냉매는 광유를 사용했고 PAE에서 신형냉매로 인해 PEO 변했단다 유튜브보면 합성유의 저온시 유동성을 실험한 영상이 있으니 봐라 ㅋㅋ
못배은것들이 아는척하다 망신을 당하지 내앞에 있으면 사람들 앞에서 망신을주는데 ㅋ
@Ota_aika 아고 창피하겠다 언다는게 얼음인줄아네 ㅋㅋ
그리고 냉각수 첨가제와 오일속 첨가제가 같냐? ㅋㅋ
그리고 엔진오일이나 미션오일 냉매랑 같냐?
냉매는 압축시 온도가 내려가는 물질이다
제품의 성질을 이해못하니 대비과정에서 니가 실수를 한거지 ㅋ
너같은 애들이 백신접좀 거부하던데 너 백신접종 안했지?
니가사용하는 단어수준이 국짐지지자의 단어수준이야 ㅋㅋ
@Ota_aika 그니깐 검색을 해봐라
유튜브에서 검색좀해봐라
저온시 오일의 유동성을 ㅋㅋ
국짐당지지자들은 그런거 안하더라 ㅋㅋ
감사합니다~^^
블러워쪽으로 돌리면 자동으로 에어컨 켜지니 당연한 것으로 여겼는데 이런 쓰레기 같은 기능을 왜 넣어놓은거죠? 엄청 불편 한던데.. 결국 에어컨 고장까지 유발한다는 것인데.. 좋은 정보 감사합니다.
에어컨 사용방법 추가팁 입니다
고알피엠(고속주행시)에서 에어컨 온 시키지 마세요
콤프내 사판에서 쇳가루 발생 요인입니다
???? 고속주행하는게 콤프와 연관이 있나요?
겨울철 성애제거는 우째하나요?
에어컨 버튼 눌러야지 되는거 아닌지요?
아주 추운날에는 사용하지 말라는겁니다. 영하 10도 이하 날씨에는 히터 사용해서 더운바람 나올때 그때 사용하라는건데 그부분을 영상에 안올신겁니다. 겨울철 예열하시고 히터 사용하시면 사용가능합니다. 히터바람이 에바를 가열시키고 그로 인해서 냉동오일이 유동성이 증가하니깐요
꿀팁입니다
아놔 지금 콤푸 나갔는데 모르니 자주 저러고 다녔어요 아오
현대자동차가 완전 사기꾼 집단이네..
이쯤 되면 리콜해야 되는 거 아닙니까?
폴리베어링하고 마그네틱만 교환하시고...냉동오일 주입후...조립하시면 돼는뎅.... 통채로 교환하시네여...에혀...
네 댓글 감사 합니다
쇳가루가 한번 돌면 전체교환해야됩니다
봉고 진짜 ㅈ같이 만들었어
좋은 영상 고맙습니다.