@@MateuszBPM Nie zmieniły i nawet w sumie nie wiem jakie są bo nie mierzyłem. Była robiona korekta tylko korekta dolnych okien, fazy i usuwanie grubszych bruzd tam gdzie dostałem. Reszta czyli uszczelki itp. seria.
@@MateuszBPM Nie ma sensu, u nas rynek jest zdominowany przez małe piździki bo ludzie je wielbią także to co możesz przeznaczyć na holzfformę klasy 40-50cc możesz dobrze zainwestować w coś markowego używanego tylko musisz dokładnie skontrolować przedmiot przed zakupem.
Dobra robota 😉 , nie chciał byś widzieć mojego cylindra w skuterze. Tam jest po prostu tragedia , w kanałach chropowata powierzchnia , w przepłukach tak samo . Wykonanie jego , to jest tragedia
Widziałem już kilka cylindrów i to takich bardzo zabawnych. Sama chropowatość to nic złego dopóki nie występują bruzdy jak się forma przed odlewem obsypie
Cześć, zastanawiam się nad tym czy w nowej chińskiej pilarce jakieś pozytywne efekty przyniesie wypolerowanie papierem wodnym tłoka i cylindra? Na mój chłopski rozum podczas docierania te powierzchnie "ślizgają" się po sobie, dodoatkowo będąc uszczelniane przez pierścienie na tłoku. Im gładsza powierzchnia tym mniejsze opory, ALE z drugiej strony olej słabiej się na takiej powierzchni utrzymuje i te mikro-ryski są potrzebne. Jak uważasz? Pozdrawiam, Marek
To jest ciekawa kwestia. Według mnie krótko mówiąc warto jedynie polerować kanał wydechowy i żaden inny poza nim, doloty powiny mieć nawet delikatnie szorstką powierzcjnię wewnątrz żeby wytworzyć przepływ turbulentny (popatrz na gumowe króćce stihla np.) Tulei ani tłoka, jego denka czy płaszcza, absolutnie nie poleruj. To ma właśnie o siebie trzeć żeby się dotrzeć i ułożyć odpowiednio, hon jest właśnie od tego. Co do trzymania oleju przez hon to cóż... Zużyte silniki bez honu z rozkalibrowanymi tulejami jakoś się od tego nie zacierają, że rysy im zanikły.
Teraz już wiem skąd taka, a nie inna cena tych pił. Nie równa krawędzie okien, smarki w nich pozostawiane coś okropnego niech by się taki smark oderwał. Tłok wcale nie lepszy spodziewałem się trochę lepszej jakość po tej firmy , a jak wygląda korbowód?.
Wał był bardzo estetyczny i ładnie oszlifowany tylko podejrzewam że jest miękki. Ale kit kitowi nierówny, druga 070 wygląda inaczej jeśli chodzi o aspekty wizualne podzespołów i na prawdę tam nie jest tak źle.
Będę bronić Chińczyków bo rynek zamienników „dużego sztila” prawdopodobnie dopiero u nas raczkuje. I koniecznie trzeba im dawać znac zwrotnie ze wymagamy lepszych podzespołów. Tak jak było na przykładzie rynku zwykłych marketowych chinek. Każdy kto kupi z aliexpress takie zestawy czy podzespoły niech się wysili, i napisze sprzedającemu co o tym myśli. Można po polsku, poradzą sobie 🙂
Głupi jesteś i odklejony jak na goja przystało. Oni mają gdzieś twoje zdanie. Chińczyk sprzedaje takie wynalazki na zasadzie "pasuje bierzesz, nie pasuję, nie bierzesz". Meteor i Hyway robią to na masową skalę więc chińczyk nie będzie się w to bawił biorąc pod uwagę cenę rynkową światową. Są jeszcze inne marki produkujące cylindry do pilarek tylko trzeba się wysilić przy szukaniu a jak na chwilę obecną tylko gęgasz poliniaku.
Sworzeń jak w Pawlakowej strzelbie zamek, ,,wylata"
Ładna precyzyjna robota w Twoim wykonaniu.
A materiał pierwsza klasa, nawet podkład muzyczny jest ;)
Najlepszy podkład muzyczny w 0.02 minucie 😅
Pozdrawiam serdecznie portingowca bieszczadnika😁👊
Trzymaj sie Byczku Fernando🐂
Lubię oglądać tego typu materiały.
Takie cylindry dopracowane jak by były w sprzedaży, to bym kupił 😊
Do sprzedaży trzeba by wprowadzić wyższy poziom
@@moonshine21.37 ciekawi mnie czy czasy się zmieniły mocno 🤔
@@MateuszBPM Nie zmieniły i nawet w sumie nie wiem jakie są bo nie mierzyłem. Była robiona korekta tylko korekta dolnych okien, fazy i usuwanie grubszych bruzd tam gdzie dostałem. Reszta czyli uszczelki itp. seria.
@@moonshine21.37 Spoko , ale nie będę się rozpędzał z tą holtzformą, bo jeszcze wezmę i kupię 🤣🤣🤣
@@MateuszBPM Nie ma sensu, u nas rynek jest zdominowany przez małe piździki bo ludzie je wielbią także to co możesz przeznaczyć na holzfformę klasy 40-50cc możesz dobrze zainwestować w coś markowego używanego tylko musisz dokładnie skontrolować przedmiot przed zakupem.
👍😉
Git😊
Dobra robota 😉 , nie chciał byś widzieć mojego cylindra w skuterze. Tam jest po prostu tragedia , w kanałach chropowata powierzchnia , w przepłukach tak samo . Wykonanie jego , to jest tragedia
Widziałem już kilka cylindrów i to takich bardzo zabawnych. Sama chropowatość to nic złego dopóki nie występują bruzdy jak się forma przed odlewem obsypie
@@moonshine21.37 tu właśnie padło to słowo BRUZDY 😊😉
Nawet sworzeń luźny
Przynajmniej nie muszę młotkiem wbijać to korbowodu nie zwinkluje
I bez wazeliny wlata😁 swozen oczywiscie😆
Tu powinno grac acdc i to na pelnej a nie rampampam😋
Monszi ognia i zycia troche na vlogu😉💪
Oczywiscie nie biez tego na powaznie🫣
Cześć, zastanawiam się nad tym czy w nowej chińskiej pilarce jakieś pozytywne efekty przyniesie wypolerowanie papierem wodnym tłoka i cylindra? Na mój chłopski rozum podczas docierania te powierzchnie "ślizgają" się po sobie, dodoatkowo będąc uszczelniane przez pierścienie na tłoku. Im gładsza powierzchnia tym mniejsze opory, ALE z drugiej strony olej słabiej się na takiej powierzchni utrzymuje i te mikro-ryski są potrzebne. Jak uważasz? Pozdrawiam, Marek
To jest ciekawa kwestia. Według mnie krótko mówiąc warto jedynie polerować kanał wydechowy i żaden inny poza nim, doloty powiny mieć nawet delikatnie szorstką powierzcjnię wewnątrz żeby wytworzyć przepływ turbulentny (popatrz na gumowe króćce stihla np.) Tulei ani tłoka, jego denka czy płaszcza, absolutnie nie poleruj. To ma właśnie o siebie trzeć żeby się dotrzeć i ułożyć odpowiednio, hon jest właśnie od tego. Co do trzymania oleju przez hon to cóż... Zużyte silniki bez honu z rozkalibrowanymi tulejami jakoś się od tego nie zacierają, że rysy im zanikły.
Dzięki za podzielenie się swoim punktem widzenia, pozdrawiam.
Po co są te dwie dziury po bokach w tłoku obok miejsca na swożeń?
Przez te dziury płynie powietrze i to są okna
@@moonshine21.37 👍😁
Polecę klasykiem: "MOIM ZDANIEM WEDŁUG MNIE KILKA NIEDOCIĄGNIĘĆ JEST" XD
Taaa... Jeszcze nią nawet nic nie przeciąłem a już się zepsuła
Monszi zapytam wprost jezor ci upiertego🤫? Dlaczego nic nie powiesz na vlogu?
Bo nic nie trzeba mówić jak wszystko widać
@@moonshine21.37
Nie obraz sie
Nieme vlogi to nie w twoim stylu💪
"Mowa jest srebrem a milczenie złotem"
@@jb-img1638 ale Monszi wstydzi sie swojego glosu😉
@@jb-img1638 Jeden inżynier mnie uczył że jak mam głupoty gadać to lepiej siedzieć cicho
Teraz już wiem skąd taka, a nie inna cena tych pił. Nie równa krawędzie okien, smarki w nich pozostawiane coś okropnego niech by się taki smark oderwał. Tłok wcale nie lepszy spodziewałem się trochę lepszej jakość po tej firmy , a jak wygląda korbowód?.
Wał był bardzo estetyczny i ładnie oszlifowany tylko podejrzewam że jest miękki. Ale kit kitowi nierówny, druga 070 wygląda inaczej jeśli chodzi o aspekty wizualne podzespołów i na prawdę tam nie jest tak źle.
@@moonshine21.37 Czyli skala jest tak duża, że zlecają produkcje kilkoma firmom, tak sądzę. Ogólnie 880 masakra
Duży ten gar
Będę bronić Chińczyków bo rynek zamienników „dużego sztila” prawdopodobnie dopiero u nas raczkuje. I koniecznie trzeba im dawać znac zwrotnie ze wymagamy lepszych podzespołów. Tak jak było na przykładzie rynku zwykłych marketowych chinek. Każdy kto kupi z aliexpress takie zestawy czy podzespoły niech się wysili, i napisze sprzedającemu co o tym myśli. Można po polsku, poradzą sobie 🙂
Głupi jesteś i odklejony jak na goja przystało. Oni mają gdzieś twoje zdanie. Chińczyk sprzedaje takie wynalazki na zasadzie "pasuje bierzesz, nie pasuję, nie bierzesz". Meteor i Hyway robią to na masową skalę więc chińczyk nie będzie się w to bawił biorąc pod uwagę cenę rynkową światową. Są jeszcze inne marki produkujące cylindry do pilarek tylko trzeba się wysilić przy szukaniu a jak na chwilę obecną tylko gęgasz poliniaku.