YÜKSEK OKTAN BENZİNDEN SONRA MOTORUN BOZULDUĞU İDDİA EDİLİYOR.
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2023
- SERVİS VE EKSPERTİZ RANDEVUSU İÇİN:
0 544 331 75 13 GÖKHAN DENİZ.
SERVİS VE EKSPERTİZ İÇİN LÜTFEN RANDEVU ALIN! 0544 3317513
YENİ YERİMİZDE SİZLERİ ARAMIZDA GÖRMEKTEN MUTLULUK DUYARIZ
Modeka İş merkezi Cennetoğlu mahallesi Yeşillik caddesi dış kapı 228-230 iç kapı Z38, D:2F, 35110 Karabağlar/İzmir FİNANSBANK BANKAMATİĞİNDEN GİRİNCE SOLDAN 2.DÜKKAN.
HONDA YAMAHA KAWASAKİ SUZUKİ KTM BAJAJ BENELLİ CFMOTO ÖZEL SERVİSİYİZ BU FİRMALARLA YEDEK PARÇA ANLAŞMALARIMIZ VARDIR.
AYRICA MARKA VE CC GÖZETMEKSİZİN TÜM MOTORLARIN SERVİSİNİ VERMEKTEYİZ.ÖZELLİKLE 4 SİLİNDİR MAKİNELERDE UZMANIZ VE SERVİS KONUSUNDA İDDİALIYIZ.FİYATLARIMIZ DA GAYET MAKULDUR BİLGİNİZE...
MOTOMANİA İZMİR SERVİS,YEDEK PARÇA, EKİPMAN ,AKSESUAR,,EKSPERTİZ ,ALIM SATIM KONUSUNDA HİZMETİNİZDEDİR.TÜM MOTORCU DOSTLARIMIZI BEKLERİZ.
motomania2.el reel rakamlarla sizlerin ilanını yayımladığımız instagram sayfamızdır.
İLANLARDAN ÜCRET ALINMAZ 3406 SMS İLE 20 TL KARŞILIĞINDA LÖSEVE BAĞIŞ YAPILARAK İLAN YAYINLANIR.ŞU ANA KADAR 42 BİN TL KANSERLİ ÇOCUKLARA BAĞIŞ TOPLANMIŞTIR.
MOTOMANİA KURUCU: GÖKHAN DENİZ 05443317513
SERVİS VE EKSPERTİZ RANDEVUSU İÇİN: 0 544 331 75 13 GÖKHAN DENİZ.
Yapan adamın yayınladığı kullanıcı el kitapçığında diyor ki; ^ 95 oktan veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzin kullanınız.^
Ülkede satılan standart benzin de 95 oktandır, Shell Vpower da 95 oktandır. Daha yüksek oktanı standart bir pompadan alamayacağınız gibi, bilindiği üzere de oktan değeri benzinin sıkıştırmaya karşı olan direncini ifade eder. Yüksek sıkıştırmalı bir motorda düşük oktanlı yakıt kullanırsanız, piston hava yakıt karışımını sıkıştırırken kendiliğinden patlayacağı için motora ciddi zararlar verir. Ancak sıkıştırma oranı normal bir motorda yüksek oktanlı yakıt kullanımı ekstra bir fayda sağlamayacağı gibi, zarar görmesine de sebep olmayacaktır. Gökhan ustamdan ricam, laboratuvar sonuçlarından sonra konulan tanıyı ve motorun sökülüp incelenirken ki detayları bizlerle paylaşması. Bilimsel olarak yüksek oktanın bu zararı vermiyor olması lazım, yakıtın içerisinde yanlış bir katkı mı var acaba diye düşünüyorum. Gerçekten merak konusu ve detaylı görüşlerini, incelemelerini bekliyoruz abi. Hayırlı işler
Eskiden javaya ije 3 e planet 5 e mz ye bulabildiğimizde yüksek oktan alırdık daha iyi gider di sanki, hatta ben torosa unoya opele felanda arada aldım bir sıkıntı olmadı. tuluol vs katıyorlar anlaşılan milletinn aracının içinden geçiyorlar
*_Yanlışın var 97 oktan yada v power içinde katkı maddesi var senin o zarar vermez dediğin motora asıl o zarar veririr ilk başta süpaplar erir krank yatak vs ne varsa eline alırsın ve en önemlisi 50 cc 80cc100cc motorlar hemen etkilenir 1 yada2. depoda motordan vuruntu vs ses gelmeye başlar ve geçmiş olsun ayrıca büyük motorlar için de zazarlı olabiliyor 95 oktan full save den başka hangi motor olursa olsun değiştirmeyin ben hiç değiştirmedim bütün motorlarıma ya opet yada shell full save aldım kurmar oynamayı seven alsın katkılı yakıt min.3000 küçük motorlar için, büyükler için en az 25000 girince bu dediğimi hatırlayın 35 yıldır bu işin içindeyim büyük sözü dinleyin sonra cebinizde kendinizde yanmayın_*
Kanka millet cahil zaten 0 motor alirlar kitapcigi okumazlar oyle kullanirlar. Bosa Kendini yormussun bu Kadar yazip hepsini okudum Ben bu arada zaten istasyonlarda pompanin uzerinde bile yaziyor 95 oktan heryerde standarttir zaten ulkede heryerde. Ama iste cahil bi ulkeyiz napalim
Hocam, benzin konusunda bir video yapar mısınız?
İçiniz rahat olsun bir kaç gün önce "ethanol harmanlanması" %3'den %2'ye düştü
Bu işin ethanolle alakası yok v power ile de alakası yok. V-power nispeten temiz yanar sadece 8 senedir r25'e v-power alıyorum. Türkiye'de 97 oktan benzini perakende olarak satın alamaz son kullanıcı, hurafe hepsi. Oktan miktarı arttıkça benzinin içindeki etanol miktarı da arttığından, aracınız yüksek sıkıştırma oranlarına yada yüksek turbo beslemesine sahip değilse gereksizdir. O örneklerin içinde saf benzin çıkmayacağını düşünüyorum şahsi kanaatim benzine az miktarda motorin vb karışması olabilir.
Yüksek oktan gereksiz diyemezsin yakıt verimliliği, motor iç temizliği diye bir şey var
V-POWER, SHELL değil mi?
@@ajansmith4702 ben subjektif olarak gereksiz dedim yani motor sıkıştırma oranına ve aracın karakteristiğine göre oktan kullanılması gerekiyor demek istediğim.
@@oguzhan4733 geçmiş olsun bu gibi durumlar sıklaştı şu sıra, en iyisi yakıt alınan yerden mutlaka fiş alın. Yakıt kaynaklı sorun yaşarsanız ispat edebilirsiniz böylelikle
@@baybarsbozkurt8812 Fiş almak önemli ama ben fiş almadan da gidip hem sistem kayıtlarından doğrulamıştım hem de video ile oraya geldiğim ve verilen benzin gözüküyordu. Arıza sebebini bilmiyorum ama aynısını yaşayan biri olarak kesinlikle benzinden kaynaklandığını düşünüyorum. Ben de shell den Vpower almıştım.
Bir ara 100 oktan vardı türkiyede drag için onu alırdık ne günlerdi :)
Abi petrol ofisinden benzin aldim ayni sorunu yaşayıp tamircime gittim şok oldum 2 tane dio 1 tane symjet200 1 tane activa s ayni yerden benzin almışız hepimizde ayni sorun oldu benim motorum karbüratör lu olduğundan ucuz yırttım benzini boşaltıp Shellden aldim sorun duzeldi ama diger arkadaslarin enjektörleri gitti benim motorumdada o gunden sonra segman sesi yada krank sesi yoğunlasmaya başladı arkadaslar dikkat edin Shellden almanizi tavsiye ederim sakin bilmediginiz yerden benzin almayın inanin insanin canını çok sıkıyor bu durum yaşadım tecrübe ettim herkeze selamlar
100 de 90 ihtimal istasyonda benzin ile mazot karıştı, tanker ikmali esnasında. Numuneleri bir gün bekletip rengine bakınız. Yeşilden sarıya giden bir ton var ise durum bu şekilde. Yoksa yakıt ile alakası yok, motor yağı seviyesi kontrol etmek gerekir. Beyaz duman yağ türevi olduğunu gösteriyor.
Kolay gelsin degerli hocam.
Yakit firmasindan cok istasyon onemli bence
Geçmiş olsun
Galiba shell v power benzinden bahsediyosunuz hocam bu sorunu daha önce de duymuştum özellikle tek silindirli motorlarda sorun oluştuğunu duydum ben de bundan sonra v power almam normal olanını alırım shell den
Hep opetten alıyorum arada birde shellden...şimdiye kadar bir problem yaşamadım 3 senedir aynı benzinliği kullaniyorum
Benim motorumda E5 ve E10 ibareleri mevcut acaba aynı durum bizler içinde geçerli mi? Yüksek Etanolden mi kaynaklandığını düşünüyorsunuz hocam ?
Gökhan hocam, arkadaş kaç defa yüksek oktanlı benzin almış söyledi mi size? Hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
Bence yakıtla alakalı bir durum yok.yag dan kaynaklı olduğunu düşünüyorum ya yağ,ya yağ pompası vb durumdan dolayı yağsız kalıp krank ve pistona zarar vermiş...sadece yakıta değil asıl yağada bakmak lazim
Hangi yakıtı almak lazım acaba geçmiş olsun...
Değişmesinden çok firma motorun yenisini vermeli veya değer kaybı
abi 2 senedir v powet kullanıyorum hiçbir sıkıntı yaşamadım en kötü enjeksiyonlu mondialde de dominarda da kullandım bunun içine başka birşey karışmıştır şahsi fikrim türkiyede o kadar yüksek oktan benzin alma şansımız da yok zaten kazıkistan
Türkiye de 95 oktan üstü benzin yok arkadaşlar. W power 97 diyorlar ama hurafe şeyler. Koca shell 97 olan şeyi 95 diye satamaz adamın aklını alırlar :) arkadaşın aldığı benzine motorin karışmış olması yğksek ihtimal
10 senedir araba olsun motorum olsun v-power kullanıyorum daha sorun yaşamadım ve kendi çapımda yaptığım testlerde sizde test edebilirsiinz yandıktan sonra yüzeyde kayganlık bıraktığını fark etim. mevzu her istasyon bir değil kendi kafalarına göre depoya bişiler atmış olabilirler :D
yani v-power falan almayın total tavsiye ederim bide işlek yarlerden alın ve benzini aynı yerden almaya çalışın
Bende pcxe genelde v power alıyorum acaba hata mı yapıyoruz sonuçta tek silindirli sıradan bir scooter , performansa dayalı bir alet değil , normal herhangi bir 95 oktan mı almalıyız. Bu konu ile alakalı detaylı bir video ve bilgilendirme yapar mısınız Gökhan hocam
Opet yakıtı Türkiye'de şu an en iyi yakıt 2. Sırada shell geliyor v power sakın alma süpaplar eriye bilir kranka kadar gidebilir çünkü extra katkı var içinde buda çabuk yanmasını ve daha çok ısınmasına yol açıyor ayrıca yakıt çabuk biter bu şekilde shell benzini zaten 95i bile erken bitiyor ben hep opet ten alıyorum shell bırakalı 5 yıl oldu motoru elibe alırsın bir gün v power yüzünden
En memnun kaldığım yer opet. Shell ise istasyondan istasyona değişiyor. Ancak opet in yakıtı hem performanslı hem daha az litre harcıyorum nedense. Shell alinca rolanti duzensizlesiyor ve yakit tüketimi artıyor. Petrol ofisinden 2 kez yakit aldim bir daha asla almam zorda kalmadikca.
Hocam yetkili servis opetten alin diyor zaten ve kitapcigindada 95 okdan ve ustu benzin alin diyor ben aldim alali opetten aliyorum bende memnunum , rodaji duzgun yapiyorum 500 de su an yarin birgun bakima gidecegim dehset acildi motorum tabi bunda benzinin faydasi ne kadardir bilemem
Benzin le motora zarar vermesi nasıl oluyor ben onu anlamadım söylermisin
Netice ne oldu merak ettim. Benzinle alakalı benzer bir durum benim de başıma geldi. 2019 da 1 haftalık sıfır pulsarıma aldığım benzin sebebiyle motor geç çalışmaya soğukken stop etmeye ve soğukken dumanlı çalışmaya başladı. Tabi hemen servise verdik. Usta baştan enjektör dedi. Garantiden yeni enjektör geldi. Tabi düzelmeyince depoyu boşaltıp yakıta bakmışlar. Yakıtın renginin sorunlu olduğunu görünce bana bilgi verdiler. Bende hemen istasyona bilgi verdim. Onlar da Kendilerinde sorun olmadığını, merkezi aramam gerektiğini söylediler. Aradım. Merkez benim motorun depo boşaltıldığı için numune alamadı. Fakat istasyondan numune almışlar. Sonrasında beni arayıp motorun tüm masrafını üstlenmek istediklerini söylediler. Ayrıca aldığım yakıt kadar adresime para yüklü kart gönderdiler. Bu arada aynı yerden yakıt alan bi tanıdığımın nc 750 si sorun çıkartıyor ve işyerimizdeki megane 2 aracımızda da sorun yaşadık. Şükür hiç birinde büyük arıza çıkmadı. Benim motorumun servisi de ücret talep etmedi. Ama 1 haftalık motorumda yaşadığım arıza sebebiyle oluşan stres ayrı. Netice itibariyle yakıtı iyi firmadan alırsanız ve yakıt gerçekten sorunluysa muhakkak arkasında duruyorlar. Uzun yazdım. Okudıysanız Teşekkürler.
Ekstra etanol konmuş olabilir mi?
Yuksek oktan satilmiyor hepsi 95. Vpower ya da diger markalardaki muadillleri sadece deterjan orani yuksek normal benzin .
Shell Vpower için 97 oktan deniyor. Subap erittiğini 2-3 ustadan duydum. Gökhan reis senin fikrin nedir bu konuda?
eskiden 97 oktandı artık 95
@@enesyazc5062 Türkiye'de 95 oktan üzeri yasak o yüzden 95 oktan yazıldı ama hala 97 oktan diyen bir Shell çalışanı tanımıştım 😂😂
@@Batuu01 Katkıyla suni olarak yanıcılığı yükselitiyorlar. Gerçek 97 değildir dediyse bile rafineriden 95 alıyorlar zaten.
@@Umtb2 yüksek oktan yanıcılığın yükselmesi değil tam aksine benzinin kendi kendine patlama ihtimalinin azalmasıdır. yani üst devirlerde motordaki vuruntuyu engeller her hangi bir sakıncası yoktur. ayrıca çoğu motorda, arabada e5 yada e10 yazar buda yüzde 10 a kadar etenhol kullanabileceğiniz anlamına gelir. v power veya diğer katkılı benzinlerde maksimim etenhol yüzde 5 tir yani güncel çoğu artaçta güvenle kullanılır.
@@yas1480 Ben araçta sorun yaratabilir demiyorum zaten o işin farklı bir teknik boyutu derya deniz konu. Ben Rafineri'den 95 Oktan alıyor İstasyonlar diyorum. Katkıyla bunu 97 diyerek satıyorlar fakat rafineri çıkışlı gerçekten 97 prosesinden geçmemiş oluyor onu demek istiyorum.
Usta vpower benzin kullanıyorum 95 oktan yazıyor tani normal benzinle aynı. Sorun olur mu?
vpower aslında arabalara iyi gelebilir ama, motorlar için pek önermiyorum, yüksek ısılarda patladığı için zamanla pistonda aşınma yapıyor motor için en iyisi normal katkısız 95 oktan, motorsiklet için v power gereksiz
Shell w power olurmu arkadaşlar
Gökhan Abi, benzin markasını isim vermeden sorabilir miyim?? Yani ülkemizde en iyi veya yaygın olarak bilinen ilk 5 markadan biri mi??
Evet
hocam isim vermek istemiyorsun bari baş harfini söyle dikkatli olalım
Aynı motor bende de var ve ben Shell den alıyordum motor kedini geri çekmeye başladı ustaya götürdüm bir şey yok dedi ben bir şey anlamadım. Duman atmıyor sadece Not motor u agresif kullanmıyorum
benzin alırken nasıl dikkatli olalım
gidiyoruz doldur diyoruz
2 tip benzin var biri fuelsave oteki vpower
ben bunların oktanını nerden bilebilirim :D
biz değil benzini satan dikkatli olacak değil mi
her ikisi de 95 oktan
kullanıcının neye dikkat etmesi lazım bu tamamıyla şans o zaman :D@@enesyazc5062
bugün farkettim 20 bin kmdir malum şirketten aldığım yakıtı mecburen 1 seferliğine değiştirdim ve itici sesi gelmeye başladı. Benzini boşaltıp aynı yerden aldım ses kesildi.
Hocam 95 oktan her yerde düşüğü yokki çok saçma 😒
95 oktan katkılı benzin var ya arkadaş anlamadın mı Shell nitro vs gibi ayrıca haricen katkı koyarsan sübapları yersin zamanla
Bende bunu anlamıyorum kendimde 150cc motor var daha vpower falan almadım gerek yok 150 200cc motora neden vpower alırlarsa
normalde petrol ofisinden alıyorum gittiğimde benzın yok dediler opete gitmek zorunda kaldım ve opette standart 1 benzin varmış o da ultraforceymiş
Opet bnm motorumda iyi oluyor bir kez vpower almak zorunda kaldım hemen bitti benzin
Önceden yakitlarda etanol yoktu safkan 97 oktan veya 106 oktan Ferrari yakıtı vardı günümüzde e5 - e10 ibareleri var yani 89-90 oktan yakıta %5-10 ethanol katıp sözde 95-97 oktan yapıyorlar etanolun zararı ısıdır normal 97oktan benzin belli bir yere kadar ısınırken ethanolli fazla ısınır
yetkili gelmis numuneleri almis oturun sonucu bekleyin teori uretmenize gerek yok.
Yıllardır ybr 125 e shell den yüksek oktan benzin alırım. Daha hiç sorun yaşamadım.
Ne alaka??? Motorunu piston ve segmanlarının kalitesiz olduğunu gösterir!!! Şimdi benzinliklerde motorculara özel benzin mi getirecekler ?? Her motor üretim sırasında güç ve dayanımın üzerinde üretilir.
Böyle saçma sapan Bir şey olamas almış motoru hor kullanmis conta yakmış haberi yok 😁😁😁
Benzini shellden karıyı rusdan sevicen
Kaç oktan benzinmiş bu böyle?