Armored BURAN. Hunter for the Tiger
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- New soldier of the Russian Army: armored car BURAN. Premiere at the MAKS-2017. Direct competitor to the famous "Tiger". What is BURAN superior to "Tiger" and what is the "Tiger" superior to BURAN?
Буран красавец 👍👍💪🇷🇺.хорошо выглядит 👍.кто делает, выпускает его??? Не думаю что его в армию возьмут)). Яна надо )). Росгвардии кто на Кавказ ездиют хорош был бы.
Машина зверь!
Судя по тому что название на латинице, это экспортный вариант!
Nothing but shell is well designed
Можно ли сделать что то хорошее за 4 месяца ? арамидное волокно ещё можно найти ,берилиевую керамику для корпуса тоже оксидное покрытие да и стекло найти то же самое да и на радиацию защитить тоже можно и электронику по ГОСТ сделать после всего у меня вопрос к разработчикам машины вы и в правду полагаете что по цене и качеству она будет соответствовать стандартам ГОСТ?
Говорить о конкуренции рано... Нужно как минимум провести сравнительный параллельный тест драйв...И тот же тигр прошёл с 2005 не одну модернизацию... Плюс есть Урал и Камаз.. У которых есть свои внедорожники.... Всё в руках разработчиков и конструкторов данного авто.... Конкуренция только идёт на пользу.. всем
А зачем конкурировать их же испытывают на полигонах надо просто распределить туда где машина будет в своей стихии я в плане того что не поедешь ведь на дакаровском камазе щебень развозить.
У тигра тоже есть вариант с бронированием по 6 классу.
Тайфун ВДВ или б.а. ''Волк'' - вот на мой взгляд достойная замена Тигру. Реально время идет , и поначалу Тигр был очень хорош , но сейчас уже сделали столько других вариантов , которые и лучше и симпатичнее , что действительно Тигр можно заменить ))
Сколько стоит буран пассажирский
и сразу на экспорт,а для себя.
Для себя есть и получше, сейчас полно разработок, взять того же "Волка", который всё равно не пошёл в серию, хотя значительно лучше представленного в ролике. Зато появился лёгкий "Тайфун" (но всё равно тяжелее "Волка" и соответственно "Тигра", т.к. они одного порядка).
Я конечно извеняюсь но как боец в полной выкладке должен залазить и вылазиь через такие двери?
Нормально проходит. Ширина достаточная.
Я видел как бтр высаживает десант на ходу в брониках разгрузках с автоматами пулеметами и баулами на спине (а там люк боковой и того меньше чем здесь двери)это было что то типа цирка только без клоунов
(то есть не смешно).Так что эта машина и тигр в частности удобней .
А как понять охотник на тигра это же русский броневик
Да тут все ясно. Когда дело доходит до бабок, а особенно бюджетных, то любая российская компания становится конкурентом. Сейчас же производители готовы воевать лишь бы их машину приняли на вооружение.
Какой там, в баню, конкурент? Какая-то контора, обшивающая броней инкассаторские грузовички, выкатила свой "шИдевр" и весьма скромненько объявила его конкурентом Тигра. А то, что Тигр разрабатывался строго как военный бронеавтомобиль, в котором значительный упор сделан на противоминную защиту, эти разработчики как-то проигнорировали. Да похрену, что у этого Бурана броня толще. Тут явно видно, что сделано "на коленке"
В основном согласен. Но наш военпром отличается просто фантастической неповоротливостью. И подобные "шпильки" ему только на пользу. И потом, не столько важно "кто", столько "как" и по какой цене.
Почему название на английском? Для чьей армии?
Красавец 👍, но вот мотор и комплектующие интересно чьи???
ГАЗ Садко
Все разработки российской фирмы и полностью всё производится в РФ... Правда из за Санкций пришлось идти этим путём, а на Запад надо как то продавать... Вот и решили всё собирать в своих цехах и уже потом частями собирается как лего!
реклама от производителя...
При подрыве , всё модули разлитяться в разные стороны, вместе с бойцами. А так брутальней чем тигр смотрится.
Не слишком ли громко «охотник на тигра»?
Да и с чего он будет охотиться на тигра?
А чего бы с Тайфунами не сравнить?
А стоимость, унификация, ремонтопригодность, сервис?
Госиспытания прошли?
Ясное дело, что всяк кулик своё болото хвалит.
Я не говорю, что буран машина плохая, может и хорошая, однако такие громкие слова ни к месту.
Насчёт Тигра, по-моему он создавался как замена козелкам. Сравнился с хамви и ивеко. И прошло с тех пор уже добрый десяток лет.
Братская могила на колёсах. Только с демонстрантами воевать.
Boleh juga diproduksi masal itu buran
😅😆
вам нужно супер изобретение.. что бы он пошел на экспорт крупный контракт в туже индию емен .. ливию афган .ливан .алжир.. и тогда наши подхватят ... будьте смелее..пример ПОТКИН ноги в руки и в перед
а какая у него защита днища от мин, сколько в тротиловом эквиваленте держит?
Показанная, модификация, как я понял, с минимальной защитой. Но отдельно под днище устанавливают съемную бронеплиту.
Как я понял "буран" производит компания, которая занимается бронированием. Иначе говоря, эта компания берет изготовленные ранее , другие платформы, даже, например, "Тигры" и делает свое бронирование. Эта компания не производит конструирование, и прозводство с НУЛЯ автомобиля, Буран. Не производит конструирование автомобиля или платформы с НУЛЯ. А производит своеобразный бронированный "тюнинг" Ферштейн , автор?
Поэтому Производители "Буран" и "Тигр" совершенно разные вещи.
Компания берет шасси ГАЗ Валдай, несколько усиливает его и изготавливает свой собственный кузов.
@@MotorProject
А что я разве другое сказал? Это и означает, что компания берет уже готовый автомобиль, его шасси, кем то расчитанную, кем то разрешенную и просчитанную и навешивает на него каркасные конструкции бронирования. Я не спорю, что молодцы. Но это - совершенно другое.
💙💙 превосходный 💙💙💙
Зачем делать слайды для видкохостинга? Слайды - это Slideshare.net. RUclips - это видео.
Так чего ему видео делать, если он на месте стоит? Договорюсь покатать - сделаю видео.
Видео даже неподвижного объекта можно сделать. Подойти, рассказать о начинке, характеристиках, показать со всех сторон. Фотки есть в Яндекс Картинках. Засорили хостинг слайдами
Ещё музыка отстойная как всегда, автора в топку)) однозначно)
А 12,7 не держит и что нового?
А вы покажите бронеавтомобиль который держит 12,7. Не так много их, и данный транспорт рассчитан на разгон аборигенов сирийских, которые как мне известно 12.7 не обладают.
@@vahabit8582 у них дошик(дшк) в каждой тачанке
Охотник на .....получить ПТУР Корнет по броне
Приветствую! Могут открыть секрет, кто автор облика?
Открывай!
я, вообще, спрашивал вас...
НО ОН НЕ ПЕРЕЕДЕТ ПОРЕБРИК))))))
Разве у Тигра не 536-й двигатель? Вроде у него 6 цилиндров
слепили за 4месяца на отебись из того что было и хотят его в армии втюхать))))
не важно за сколько за 4 или за один день если машина хоть на чуток лучше уазика то уже плюс ,садитесь в уаз и в сирию как приедите раскажите об ощущениях
@@MsProf12 И чем она лучше УАЗа, кроме как ценой?
Скромнее маэстро... ему до Тигра даже первых серий ой как далеко. Внешний вид , ДА! Но не защита и многофункциональность.... Знаю тигр не по наслышке. с самых первых ручками своими гайки крутил, этот тоже видел в живую....
Да, я на АРМИИ 2020 познакомился с Бураном более детально, и согласен, с хвалебными оценками поторопился. Скоро про него сделаю еще один ролик.
Мы тигра тестировали 8 выстрелов из РП Печенег,в дверь! Выдержал. 2 очереди! Потом нам дали пизды,и губ вахта 2 нидели))) замена двери! Хорошо военные действия и мы не военные) солнце писок все дела!)))
на обычном газоновском заднем мосте там даже какая то тоненькая трубочка по всему мосту идёт , думаю гидравлика ( я не спец не знаю что это за трубка) так вот лимонку под этот мост , и трубки нет а значит нет тормозов или ещё чего нибудь
Через поребрик не переедет ,двигло чьё?
ЯМЗ-534. Ярославский.
Вот вы чудики ! Тигра не кто не порвет то что масовый автомобиль🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
с кабиной и панелью приборов нужно ещё поработать, всё таки 21-й век уже
Янки на своих хамвеях до сих пор ездят и ничего...
Хочешь кожаный салон в военном авто?
Это уже типо БТР другой класс другие цели.
ما شاء الله لا قوة إلا بالله
لاكن من حيث التكنولوجيا الحديثة مثل عجلة المقود صغيرة سبورت من جلد الكانتارا الذي يمتص العرق + ايضا المؤشرات الطبلون الرئسيسي الأمامي لا شاشة جي بي اس بطريقة الجوجل ارث الآنية الرقمية بثلاث ابعاد او منضومة تحديد مواقع حديثة فضائية روسية افضل من الجي بي اس الرقمي الآني ؟!! ولا شيء + مقبض علبة السرعات بتسعة او عشرة سرعات اوتوماتيكية ؟!!!!
это бронелимузин?)
Нет, скорее бронетранспортер.
Кто нибудь объясните почему на русском броневике буран написано по английски . Что то американцы на своем Hammer по русски не пишут ХАММЕР !!!!
Васильев в.а
вот все у нас так, за 4 месяца делается... Чтобы что-то хорошее получилось нужно продумать хорошенько, сделать, переделать, доделать, додумать... а тут лишь бы абы как. Плюс тонна в весе - а, сойдет, клиренс меньше - а, сойдет. запас хода 1000 км! Ну куда на нем ехать 1000 км, там солдаты помрут, не доедут, дозаправиться негде будет что ли? энергоаккумуляторы, шланги, трубки и мосты открыты, подрывайте на здоровье, где защита? малейший подрыв, воздух вышел, тормозные кулаки заклинило - все, приехали, конечная. Это я не эксперт еще, знающие люди еще кучу минусов найдут! короче, смех сквозь слезы!
Долго запрягали, но быстро поехали: идею начали обдумывать довольно давно. Для защиты днища есть отдельный модуль, устанавливаемый под раму. А вот отсутствие независимой подвески - значительны минус для автомобилей данного класса и назначения.
Военная версия тигра выдерживает взрыв 6 в в тротиловом эквиваленте.... И нужно провести сравнительный тест драйв между бронеавто что бы говорить что лучше и сможет ли данный аппарат составить конкуренцию
6 кг тротила разнесет ТИГР по болтам. Противотанковая мина 6-11 кг ВВ и броня там не 5 или 6 класс.
Aleksey G
Мальчик ты поди в школе учишь и русский язык плохо знаешь да ?Я сказал 6 кг а не от 6 до 11 Военная версия тигра ВЫДЕРЖИВАЕТ 6 кг .. под днищем И это доказано испытаниями ....А так в твоих влажных фантазиях возможно всё что угодно...Ну как расскажи про ТТХ и какая там броня у тигра..А пока разлетелся твой пердачок ))) 11 кг тротила в противотанковой мине?Только школьник мог такое написать))
колёса от садко
как и мосты.
Вся трансмиссия, насколько можно заметить, заимствована у Садко. Это и хорошо, и плохо.
Красивый драндулет, но он что то не похож на mrap, не видно брони, значит такой же фуфел.
ВОТ НА РЫБАЛКУ НА ТАКОМ ЕЗДИТЬ!!!!!!!!
Компания не конкурент заводу!
Разве только повезёт, что купит какая-нибудь не слишком притязательная страна, которой не нужны сверх-защищённые машины по серьёзной цене, но пригодится что-нибудь среднее с хорошей вместимостью. Вот Белоруссия умудрилась продать в Камерун модернизацию БРДМ-2 штук 40-50. Такие камерунов довольно много на карте. А в целом верно, компания не может вложить в создание и испытания столько же, сколько завод. Без длительных испытаний не получится надёжной машины.
продали наши его бульбашам у нас и для нас его делать не будут
Буран в лесу
ruclips.net/video/Ut64cpyXAhk/видео.html
Тигр это мини БТР а это как и хаммер бронированный внедорожник.
очередной броневик от тюнинг ателье , госзаказа им не видать, поскольку МО сотрудничает только с крупными автопроизводителями которые обладают производственными мощностями и способны обеспечить гарантированное обслуживание...
Типа баран хаха
Красивый, но пока бесполезный для реальных боевых действиях грузовичок.
Откуда ты это знаешь:?Из своих фантазий?
Диванный генерал ))
НеЯсыть А вы что, наоборот уверены что этот авто будет годен?) Так то же не стоит верить и доверить, пока не будет участвовать в военные условиях.
Боковая посадка и выход сбоку под обстрел основного десанта ? Уже дебилизм прошлый век.Много дверей это нарушение прочности корпуса.При подрыве деформация дверей отрыв их и приехали.Кормовые двери дают больше безопасности.
У современных бронемашин такого класса заднюю часть вообще изолируют - делают там, обычно, небольшую грузовую платоформу. Чтобы при наезде задними колесами на мину минимизировать потери. Что касается количества дверей, то это влияет лишь на несущий кузов, а если кузов рамный, то не существенно.
MotorProject .При подрыве поражается передняя часть транспорта или середина а также часто боковая.Общепринято выход через заднюю аппарель.(см.Боевые машины)Что чаще поражается при обстреле -боковая сторона БМ.Если машина не участвует в БД то да сиди где хочешь,но это транспорт..При нахождении десанта в задней части БМ проще организовать бронемодуль,а также БЧ и модуль управления.
Это все верно, но применительно именно для боевых машин. А Буран - машина все же больше транспортная или полицейская. В атаку на ней не идти. Что касается мин, то подавляющее большинство все же срабатывает под колесом. Под передним - тогда защищает капот, или под задним - защищаем платформа.
1:35 Не верь глазам своим! Сравните класс защиты на картинке и текст внизу - рассинхрон мозга, однако.
БОольшая масса это минус для транспортабельности и проходимости машины (к тому же с менее мощным мотором).
Отдельные, но УЗКИЕ двери для десанта означают, что бойцу в полной выкладке будет затруднительно высаживаться и, к тому же, как насчет еще 4-х бойцов в задней части кузова? Им нихрена не проще будет.
Модульностью на правктике никто не пользуется ибо лишний гемморой.
Узлы подвески и днище в целом никак не защищены (в отличии от "Тигра").
Зависимая подвеска на рессорах - без комментариев (хотя таки добавлю: на бездорожье вы пожалеете, что сели в этот пипелац).
В итоге имеем худшую по ТТХ машину с кучей минусов и отдельными спорными плюсами (как то: запас хода и углы подъема/спуска - опять же, 1000 км у "Тигра" за глаза хватит).
Двери достаточной ширины. Но очень, очень тяжелые!
щас бы в 21 веке бронировать грузовики на раме и называть это прорывом. Чуть выше класс защиты - плюс тонна. И да, как это ведро на мостах минный подрыв собирается пережить?
Кто-то делает по-другому легкобронированные автомобили полицейского и военного назначения? Или каждый раз заново придумывают свое колесо? ))) Плюс тонна - это да, но против физики не попрешь. Пережить подрыв какой? Противотанковой мины? Переживет так же, как и танки - никак))) От всего остального там защита снизу. Вы на максе видели машину? Или Вы технический специалист прикроватных войск?
я технический специалист бурятской бронекавалерии. Если бы Вам, уважаемый Алексей, было свойственно думать, то вы наверняка заметили бы, что претензия не к раме, а к мостам, ибо в случае подрыва уносит целую ось и транспорт становится обездвиженным. И да, специально для Вас я заменю слово "мина" на "фугас в тротиловом эквиваленте".
Ну если мы говорим под подрыв мостов, то и подрыв всей оси и подрыв одного колеса делает автомобиль стальным памятником. Это же касается и танков, достаточно вывести из строя гусеницу. Ось, колесо, гусеницу отрывает, но люди должны быть невредимы. И опять же какая мощность и тип взрывного устройства, а то броня выдержит и поражающие элементы не проникнут, но лампочку стряхнет летально или контузия.
ну вообще то Тигр может на 3х колесах передвигаться ибо ходовая от БТР, а это «чудо» нет , поскольку это по сути тяжело бронированный садко (модернизированный газ 66)
Тигр вообще без колес может передвигаться)) А была бы ходовая от самолета, то еще и летать бы мог )))
Отстой. Не автомобиль, ролик... С минозащитой не все есть гуд - Vобразного днища не наблюдается. Подножек на кресле, изолированных от пола, так же не видно. Распахивающиеся в противофазе двери - так себе решение... Вот и получается, что модульность модульностью, а вопросы вопросами. Впрочем, если модельна экспорт, то все превосходно. Ибо, что и как будет с басурманами - абсолютно фиолетово...
Машина устарела так же как и Тигр,скорей всего этот Буран может претендовать на рынки стран третьего мира,а производителям Тигра пора задуматься о пересмотре концепции,и возможно создании Тигра 2!
У нас весь автопром сейчас претендует на страны третьего мира. Почему BURAN должен быть исключением. Тем более, если третий мир готов платить.
*MotorProject* Ну я бы не обобщал,и достаточно серьезные продажи *Lada Vesta* в Европе говорят об обратном,а этот *Buran* делали люди которые скорей всего не очень хорошо представляют себе что такое бронеавтомобиль!
О каких серьезных продажах Весты в Европе идет речь? Я посмотрел статистику - за первые четыре месяца этого года в Европе (исключая РФ и Белорусь) было реализовано в общей сложности 1,5 тыс. автомобилей Лада. Всего же в Европе за указанный период продано более 5 млн. машин. Про то, насколько Буран хорош именно как бронемашина - вопрос спорный: нужны испытания на подрыв и обстрел. Подождем проведения.
*MotorProject* Откуда вы берете такую информацию?www.autostat.ru/news/30783/
Я думаю что этот Буран даже не будут на это испытывать,сейчас с машинами такого класса нет проблем,и на фоне этого Бурана,Тигр стоящий на конвейере выглядит более предпочтительно!
Правильно, 35 тыс. Лада Веста в Европе - это с учетом продаж в у нас России. Уберите из статистики Россию, то есть оставьте чистый экспорт, о котором мы говорим, и останется на всю Европу порядка 2000 Лад всех моделей. Слезы.