Minsk gợi lại một thời lam lũ của rất nhiều người. Tôi cũng có 2 năm làm bạn với Minsk và sửa giúp nhiều chủ Minsk. Phải thừa nhận đây là loại moto vận hành an toàn nhất, hiệu quả nhất, dễ dùng nhất, dễ sửa nhất...và tất nhiên là rẻ nhất! Nói Minsk dễ hỏng vặt là sai, ko biết gì về Minsk. Nhược điểm lớn nhất của Minsk là độ bền của linh kiện cơ khí. Lá côn (lá bố) rất chóng mòn, nên khi chạy ko thể vê (để vượt vũng lầy hay chồm qua con dốc gắt chẳng hạn) được và phải chỉnh nhiều. Bộ giảm sóc ngấm dầu ngay sau khoảng 3000 km, rời nhà máy (do thời đó toàn chạy đường núi, chứ ko phải đường atphan). Sau khoảng 20.000 - 25.000 km thì lưu ý là phải làm lại hơi (doa lại nòng, thay piston, vòng găng, đôi bạc biên) và thay mới tất cả các vòng bi từ bi gánh đến bi côn, số...cho đến moay ơ (đùm). Nhớt phải pha nhớt sạch, đúng tỷ lệ. Khóa xăng trước khi tắt máy khoảng 1km. Đây là mẹo vặt nhưng rất hữu ích và bạn sẽ ko bao giờ biết Minsk bị hỏng vặt, đạp là nổ, nhạy như xe Nhật. Chúc các bạn Minsker hạnh phúc với niềm đam mê của mình.
năm 1989 tôi mua 1 con màu đỏ để chở đồ nhưng ân hận vô cùng , nặng , hao xăng ,khói , văng sình dơ , hư lặt vặt , khó nổ , bugi dỏm , nó hành cái thân chưa từng có , bán ve chai luôn mua lại chiếc xe tàu để chở hàng tiện lợi hơn nhiều
Rẻ tiền, khỏe, dễ dùng và an toàn nhất trong các loại mô tô. Chỉ tiếc là chất liệu, linh kiện không bền. Được cái dễ sửa, thay thế. Một điểm nữa là vóc người Việt ngồi lên nhìn ngố không chịu được.
Bạn pha đậm nhớt quá, hại máy, lì xe, ô nhiễm môi trường. Khói của Minsk chuẩn thì phải là xanh trắng, khác với ông Simson là trắng sương. Tỷ lệ pha hợp lý thể hiện ở vành sứ bọc chấu của bui gi. Màu trắng xám, ko muội là được.
Chiếc xe min kho là một chiếc xe huyền thoại của lính Nga nói về dòng se min thì pô câu jiapeng 250 ko chạy được vung lây ai có sử dụng se min mới cảm dac được pô thụt và yên se ngồi rất êm ái và thoải mái tất cả dong se côn tay chỉ có se min kho là bền vững nhất chơi se min người phải doi và hien lanh ko được nợ nần khi chạy se phải học hỏi người khác để chỉnh cho se lúc nào cũng phải đẹp và bền theo năm tháng hiện tại ở Việt Nam rất nhiều người chơi se min se rất đẹp chạy đua xxai 150 se min chạy nhanh hơn nhiều và bôc dât mình khi nhìn thấy tai đường đua thang dài 125 min kho có 1 chiếc se chạy ngang mim kho Suzuki Gần 125
Rất thích chạy xe này để đi mọi đia hình , chạy trên đường đá lổm chổm êm giống như ngồi trên xe hơi , xe có thể chở được 5 người và cái thích nhất là xe có bị trầy xước té ngã cũng ko thấy xót xe , đi dã ngoai chạy đường rừng luồn lách ko nặng nề như xe mô tô tư bản
Năm 1984 tôi đã đi chiếc xe này có những ngày sáng chạy Hà Nội chiều chạy Hà Giang với tôi thì đây là một chiếc xe nhiều kỉ niệm và đáng nhớ xin cảm ơn
Xe ma sang chay chiêu sua thi tôi xin không choi vi ai lai tu đi lam khô minh co cua thi cua phai phung su minh cho ai lai phuc vu cho xe cô , thôi xin chiu .
Xe mink động cơ 2 thì. Xe này ít hỏng ngoài cục xà phòng và cục mô bin. Thay con sâu côn bằng nhôm thì bền hơn. Mình thích nhất là tiếng nổ và mùi xăng pha nhớt. Nhưng pha nhớt nhiều đi khói và nhớt thừa ra theo bô vẩy đầy người. Mình chơi con này từ năm 99 đến năm 2003. Xe này còn có tên là xe chở lợn và xe trộm chó
꧁༺Quẩy Zìn Thầu༻꧂ anh Jun Muchk phải không ạ. khà khà. Em rất khoái con xe màu ghi xám kiểu đồng nát của anh ấy, em thấy bảo xe kia vô địch giải đua Minsk Lập Thạch- VP năm ngoái. biển 12F1.
học đòi chơi , xe này tao đi làm xe ôm ở lạng sơn hiện vẫn còn 3 cái để làm hàng rào , tao không npi sai đâu , , mà hồi đó cũng không ai nói là sang cả
Thanh Hoàng bổ máy lên cốt là hết kêu.minh chạy minks từ năm 2000 đến giờ được 8 con rồi nhưng để mà nói đúng thì minks ko phải là khoẻ tính ra xe riem tàu còn khoẻ hơn vì xe minks lên dối chở nặng bắt buộc phải tạo đà. Nhưng đường nhựa thì vít được thoải mãi vì xe nặng chạy đầm êm xe
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Minsk gợi lại một thời lam lũ của rất nhiều người. Tôi cũng có 2 năm làm bạn với Minsk và sửa giúp nhiều chủ Minsk. Phải thừa nhận đây là loại moto vận hành an toàn nhất, hiệu quả nhất, dễ dùng nhất, dễ sửa nhất...và tất nhiên là rẻ nhất! Nói Minsk dễ hỏng vặt là sai, ko biết gì về Minsk. Nhược điểm lớn nhất của Minsk là độ bền của linh kiện cơ khí. Lá côn (lá bố) rất chóng mòn, nên khi chạy ko thể vê (để vượt vũng lầy hay chồm qua con dốc gắt chẳng hạn) được và phải chỉnh nhiều. Bộ giảm sóc ngấm dầu ngay sau khoảng 3000 km, rời nhà máy (do thời đó toàn chạy đường núi, chứ ko phải đường atphan). Sau khoảng 20.000 - 25.000 km thì lưu ý là phải làm lại hơi (doa lại nòng, thay piston, vòng găng, đôi bạc biên) và thay mới tất cả các vòng bi từ bi gánh đến bi côn, số...cho đến moay ơ (đùm). Nhớt phải pha nhớt sạch, đúng tỷ lệ. Khóa xăng trước khi tắt máy khoảng 1km. Đây là mẹo vặt nhưng rất hữu ích và bạn sẽ ko bao giờ biết Minsk bị hỏng vặt, đạp là nổ, nhạy như xe Nhật. Chúc các bạn Minsker hạnh phúc với niềm đam mê của mình.
Tại hạ xin lãnh ý##
Hữu ích quá anh ạ
Nói đến minsk là nói đến những thằng dở hơi trong đó có mình
Tôi thích mấy anh chơi xe giống người lính Việt Nam cộng Hòa
Nói đến xe min là nói đến nghề thịt lợn mới đúng. Ở thái nguyên trước ai đi thịt lợn cũng dùng xe min
Ae CLB Minsk.. Thái Nguyên ...hà nội.. Miền nam đâu like phát
trong miền Nam ngày trước dòng xe này chỉ dùng làm xe lôi ở dưới miền Tây
năm 1989 tôi mua 1 con màu đỏ để chở đồ nhưng ân hận vô cùng , nặng , hao xăng ,khói , văng sình dơ , hư lặt vặt , khó nổ , bugi dỏm , nó hành cái thân chưa từng có , bán ve chai luôn mua lại chiếc xe tàu để chở hàng tiện lợi hơn nhiều
Ai thích mùi khói xe min k 🤣
У миня ява масловая дома стоит ито не знаю чё с ней делать
xe này mua về nghịch 3 hôm bán đồng nát vội , bọn muốn rủ đông người chơi thôi đừng dại mua vào , xe này hầu như hỏng liên tục chăm hơn bố già
thế mà người ta vẫn có cộng động để chơi đó =)))
Liinh Doan tất nhiên nhưg chỉ là số ít ...
@@nguyenlong-fc1xx Thì phải đam mê thì mới chơi được, mua về chán thì chứng tỏ là ko đam mê, ko nên cố theo làm gì, coi như là 1 lần thử nghiệm.
Liinh Doan thì rõ là như thế thử thôi ko thể mê nổi
Rẻ tiền, khỏe, dễ dùng và an toàn nhất trong các loại mô tô. Chỉ tiếc là chất liệu, linh kiện không bền. Được cái dễ sửa, thay thế. Một điểm nữa là vóc người Việt ngồi lên nhìn ngố không chịu được.
Mínk tuyệt nhất là đèn cực sáng ,như đèn xe hơi.Xe 0 có bình nhưng đèn sáng 0 phụ thuộc vào tua máy,giống đèn xe hơi
E rất muấn tậu một con xe nhưng k biết tìm ở đâu mọt chiéc vùa bền đp và re thì mua ở đâu ạ
Mình có một con ở Bình Định, k chơi nữa nên bán giá 10tr, thiện chí kB Zalo 0354321098
Xe min tuyệt . Người Nga ko chú y nên nó bị quên lãng . Rồi nó rẻ nên mọi người coi thường vất vạ vật ko rửa ko lâu vvv
Bố kia độ cả số lùi đẳng cấp đấy.
lúc 3p 36s nói như c.ý. với sức tải lên đến vài tấn. sạo bà cố luôn. vài tạ thì chuẩn luôn. ..
Min khơ này ko đẹp vì đã bị độ hết
T thích con min khơ cổ điển
Chở 4 con lợn 1 lúc ý
1 thời xe min khơ nay còn đâu, thời còn xe công nông
Tiền độ mua mới xe khác mà chạy cho xong.nói thật người có tiền có thời gian người ta mới vừa chơi vừa độ ,với mình chạy hỏng mua xe khác.
Cái độc đáo của xe này là nó rẻ tiền, ăn trộm nó ko lấy, chạy ko cần rửa.
Chộm xe nào chả lấy
Có lần mình để qua đêm ngoài sân ko tên trộm naog lấy
ghét mỗi cái tốn xăng thôi
Những con Minsk sau này toàn xe trung quốc
Xe chở lợn, bốc, khỏe nhưng xả khói thôi rồi 😟😟😟
Bạn pha đậm nhớt quá, hại máy, lì xe, ô nhiễm môi trường. Khói của Minsk chuẩn thì phải là xanh trắng, khác với ông Simson là trắng sương. Tỷ lệ pha hợp lý thể hiện ở vành sứ bọc chấu của bui gi. Màu trắng xám, ko muội là được.
Mịa mấy bác ngoài ấy vui vãi
❤😂🎉 đức liên xô cướp chiến lợi phẩm
Chiếc xe min kho là một chiếc xe huyền thoại của lính Nga nói về dòng se min thì pô câu jiapeng 250 ko chạy được vung lây ai có sử dụng se min mới cảm dac được pô thụt và yên se ngồi rất êm ái và thoải mái tất cả dong se côn tay chỉ có se min kho là bền vững nhất chơi se min người phải doi và hien lanh ko được nợ nần khi chạy se phải học hỏi người khác để chỉnh cho se lúc nào cũng phải đẹp và bền theo năm tháng hiện tại ở Việt Nam rất nhiều người chơi se min se rất đẹp chạy đua xxai 150 se min chạy nhanh hơn nhiều và bôc dât mình khi nhìn thấy tai đường đua thang dài 125 min kho có 1 chiếc se chạy ngang mim kho Suzuki Gần 125
Tôi có chiếc mới mua nó hành muốn xì khói
trăm lời nói ko bằng khói xe min
Đi xe này mặt như bịnh dow.
Dow con cac chơi gái ko nổi máy ko có moi binh
Rất thích chạy xe này để đi mọi đia hình , chạy trên đường đá lổm chổm êm giống như ngồi trên xe hơi , xe có thể chở được 5 người và cái thích nhất là xe có bị trầy xước té ngã cũng ko thấy xót xe , đi dã ngoai chạy đường rừng luồn lách ko nặng nề như xe mô tô tư bản
Mỗi người có 1 thú vui miễn sao lành mạnh
Năm 1984 tôi đã đi chiếc xe này có những ngày sáng chạy Hà Nội chiều chạy Hà Giang với tôi thì đây là một chiếc xe nhiều kỉ niệm và đáng nhớ xin cảm ơn
Máy hai thì mạnh khỏe chỉ khổ cái hao xăng nhớt ... xã khỏi nhiều.cân khởi động nắm bên trái nhé.xe ko có đề lớn tuổi hơn em giới thiệu đó .
Xe này ngày xưa chỉ trở lợn thôi buộc 4 ông lợn neo dốc ok
Chơi Xe min phải Thay thụt trước MZ. Thì mới chạy dược
Chạy xe này phê lấn
Hahaha.....MINSK ngay truoc CHO HEO o mien BAC....nay WOW OK 1.Minh cung muon MUA 1chiec mang phong cach QUAN DOI nhe.10/2019....SAI GON.
MÌnh cũng đã có cơ hội cùng em nó đi gần 2000km (ngựa chiến rất oách ;) mời các bạn xem video nhé : ruclips.net/video/fWdHSaXJ1Us/видео.html
Xe ma sang chay chiêu sua thi tôi xin không choi vi ai lai tu đi lam khô minh co cua thi cua phai phung su minh cho ai lai phuc vu cho xe cô , thôi xin chiu .
Xe min sửa dê nhất
Minsk nguyên bản k có xuồng mà mình gắn thêm xuồng thi ca có phạt không cả nhà?
chẳng hứng thú xe Nga ngố
Thôi đi các bố ơi, ô nhiễm lắm, kê kích để xem thôi, chứ chạy thì nhức óc và khói mù lên
Ông tớ có một chiếc. Mà mình Sinh hoài mà ko cho.
Hỏi ông chết có mang theo được ko bạn :)
xin k cho thì ăn trộm
Phụ tùng dể mua không Anh mua ở đâu tôi ở thành phố HCM
Mình khờ xe liên xô chỉ có ở miền bắc sài thôi
theo,toi,cac,ban chuan bi1quan,dienbuzi,va,lap,hop,tkdien,cuaxe,gat,mobin,gat,xin di yen tam luon
Có anh nào chán đến tuổi ko chơi nữa để lại cho em 1 chiếc
4 năm trước bây giờ còn tồn tại câu lạc bộ này nữa ko các bạn
anh em minsk đoàn kêt quyết thắng
HÀNG HIẾM RỒI ĐÓ !
Mình tập xe máy chính Là anh xe nay đây, năm học lớp 7
Sức tại vài tấn luôn tào lao quá
Anh cho hoi xe minsk co ca vet di ngoai duong co bi giao thong bat khong anh em cam on.
Thế kia mà các bố nói là nguyên bản. Sợ
Clb xe win thái nguyển điểm danh
Xe mink động cơ 2 thì. Xe này ít hỏng ngoài cục xà phòng và cục mô bin. Thay con sâu côn bằng nhôm thì bền hơn. Mình thích nhất là tiếng nổ và mùi xăng pha nhớt. Nhưng pha nhớt nhiều đi khói và nhớt thừa ra theo bô vẩy đầy người. Mình chơi con này từ năm 99 đến năm 2003. Xe này còn có tên là xe chở lợn và xe trộm chó
U hay . Trước tôi đi xe này lúc nào tay cũng dính ít dầu nhớt
nhìn giống chú lính Nga quá
Một thời của mấy bác buôn heo
Tôi muốn độ nguyên bản thi độ o đâu là ok nhât
Giam xoc minkho khoe nhat tu truoc toi nay
Ban min Đà Lạt ai thích lien he
choi do co phai co tien nha .nieu ko la day bo do nha ae
Ở sài gòn có hội này ko ..Cho e vô với
Xe độ, như vay có sao khong mấy a
Tao thấy thằng jun nhá
꧁༺Quẩy Zìn Thầu༻꧂ anh Jun Muchk phải không ạ. khà khà. Em rất khoái con xe màu ghi xám kiểu đồng nát của anh ấy, em thấy bảo xe kia vô địch giải đua Minsk Lập Thạch- VP năm ngoái.
biển 12F1.
Chở lợn và lá chuối... Ô nhiễm thấy mẹ
Bốn con lợn, hai đến ba ta lá chuối....
hùng phạm
Chuẩn
Làm giàu cho mấy thợ chế xe
Nguyên bản giờ bao nhiêu a
Các bạn nói ngọng LN ghê qúa.
Con mat hang nay k
Lui qua don gian
Toàn ông ns phét
.....
học đòi chơi , xe này tao đi làm xe ôm ở lạng sơn hiện vẫn còn 3 cái để làm hàng rào , tao không npi sai đâu , , mà hồi đó cũng không ai nói là sang cả
Toàn Vũ bán k bạn
@@thinhbui1347 vợ nó bán cho đồng nát rồi , mà hỏng hết chỉ cân sắt thôi
Toàn Vũ tiếc nhỉ
@@thinhbui1347 không tiếc , , ban có thich gà chọi không nhỉ
Toàn Vũ e k bác
Cho theo hội xe với
dam me cua e do
XE DEP QUA....hehehe.
Một tiền gà ba tiền thóc
minsk khung thi co
Mink thái nguyên clup
phut 19.06 noi wa chuan
Toàn xe độ vớ vẩn nhìn xấu hoắc. Chơi là phải chơi phong cách zin
Biết chiêcs minsk nguyên bản như thế nào ko :))
MC nhìn ngon đấy
Cho này ở gần nhà minh
xem kia khoi mu mit
Chém vừa thôi năm 1998 mới det có 14 cu thôi
Thời 1995 quê tao đầy. Xe ôm, chở gỗ, thớt đẽo thiếu gì
Xe hay ve chai vay
Đo độ nhiều rồi
Thồ thi thôi rồi đầm xe đi sướng
Dòng này thì vẫn còn nhiều, MZ mới thực sự hiếm
Thích quá
Xe chở cá
Tiền có thê thôi
Có ai mua min khờ không mk có con
Của Nga sx
Giá sao
máy kêu lỗi do pít tông.các bác bít chỗ nào sửa chữa và Thay thế nói e bít với.cảm ơn cả nhà
Thanh Hoàng lên fb hội chơi xe minsk đó b.
Thanh Hoàng bổ máy lên cốt là hết kêu.minh chạy minks từ năm 2000 đến giờ được 8 con rồi nhưng để mà nói đúng thì minks ko phải là khoẻ tính ra xe riem tàu còn khoẻ hơn vì xe minks lên dối chở nặng bắt buộc phải tạo đà. Nhưng đường nhựa thì vít được thoải mãi vì xe nặng chạy đầm êm xe
xe nay ra duong co bi csgt phat ko cac anh
Нам Нам đi đứng đắn bình thường thì trả sao bạn àh.
chạy hoi dat kho luôn
xe đẹp
xe Thời quan vnch
Bo minh cung me xe lam moi mua win
nguyen son mua win trug quoc hay inđô
Bac ky