Rất thích chạy xe này để đi mọi đia hình , chạy trên đường đá lổm chổm êm giống như ngồi trên xe hơi , xe có thể chở được 5 người và cái thích nhất là xe có bị trầy xước té ngã cũng ko thấy xót xe , đi dã ngoai chạy đường rừng luồn lách ko nặng nề như xe mô tô tư bản
Năm 1984 tôi đã đi chiếc xe này có những ngày sáng chạy Hà Nội chiều chạy Hà Giang với tôi thì đây là một chiếc xe nhiều kỉ niệm và đáng nhớ xin cảm ơn
Chiếc xe min kho là một chiếc xe huyền thoại của lính Nga nói về dòng se min thì pô câu jiapeng 250 ko chạy được vung lây ai có sử dụng se min mới cảm dac được pô thụt và yên se ngồi rất êm ái và thoải mái tất cả dong se côn tay chỉ có se min kho là bền vững nhất chơi se min người phải doi và hien lanh ko được nợ nần khi chạy se phải học hỏi người khác để chỉnh cho se lúc nào cũng phải đẹp và bền theo năm tháng hiện tại ở Việt Nam rất nhiều người chơi se min se rất đẹp chạy đua xxai 150 se min chạy nhanh hơn nhiều và bôc dât mình khi nhìn thấy tai đường đua thang dài 125 min kho có 1 chiếc se chạy ngang mim kho Suzuki Gần 125
Minsk gợi lại một thời lam lũ của rất nhiều người. Tôi cũng có 2 năm làm bạn với Minsk và sửa giúp nhiều chủ Minsk. Phải thừa nhận đây là loại moto vận hành an toàn nhất, hiệu quả nhất, dễ dùng nhất, dễ sửa nhất...và tất nhiên là rẻ nhất! Nói Minsk dễ hỏng vặt là sai, ko biết gì về Minsk. Nhược điểm lớn nhất của Minsk là độ bền của linh kiện cơ khí. Lá côn (lá bố) rất chóng mòn, nên khi chạy ko thể vê (để vượt vũng lầy hay chồm qua con dốc gắt chẳng hạn) được và phải chỉnh nhiều. Bộ giảm sóc ngấm dầu ngay sau khoảng 3000 km, rời nhà máy (do thời đó toàn chạy đường núi, chứ ko phải đường atphan). Sau khoảng 20.000 - 25.000 km thì lưu ý là phải làm lại hơi (doa lại nòng, thay piston, vòng găng, đôi bạc biên) và thay mới tất cả các vòng bi từ bi gánh đến bi côn, số...cho đến moay ơ (đùm). Nhớt phải pha nhớt sạch, đúng tỷ lệ. Khóa xăng trước khi tắt máy khoảng 1km. Đây là mẹo vặt nhưng rất hữu ích và bạn sẽ ko bao giờ biết Minsk bị hỏng vặt, đạp là nổ, nhạy như xe Nhật. Chúc các bạn Minsker hạnh phúc với niềm đam mê của mình.
Xe ma sang chay chiêu sua thi tôi xin không choi vi ai lai tu đi lam khô minh co cua thi cua phai phung su minh cho ai lai phuc vu cho xe cô , thôi xin chiu .
Mínk tuyệt nhất là đèn cực sáng ,như đèn xe hơi.Xe 0 có bình nhưng đèn sáng 0 phụ thuộc vào tua máy,giống đèn xe hơi
Xe min tuyệt . Người Nga ko chú y nên nó bị quên lãng . Rồi nó rẻ nên mọi người coi thường vất vạ vật ko rửa ko lâu vvv
CSVN cướp 67 VNCH
❤😂🎉 đức liên xô cướp chiến lợi phẩm
.....
trăm lời nói ko bằng khói xe min
Tôi có chiếc mới mua nó hành muốn xì khói
Ve huu roi ha,vay sao may k di chet me may luon di do cai thang bac ky gia cho de
Mình khờ xe liên xô chỉ có ở miền bắc sài thôi
nhìn giống chú lính Nga quá
Xe min sửa dê nhất
Chơi Xe min phải Thay thụt trước MZ. Thì mới chạy dược
Rất thích chạy xe này để đi mọi đia hình , chạy trên đường đá lổm chổm êm giống như ngồi trên xe hơi , xe có thể chở được 5 người và cái thích nhất là xe có bị trầy xước té ngã cũng ko thấy xót xe , đi dã ngoai chạy đường rừng luồn lách ko nặng nề như xe mô tô tư bản
Năm 1984 tôi đã đi chiếc xe này có những ngày sáng chạy Hà Nội chiều chạy Hà Giang với tôi thì đây là một chiếc xe nhiều kỉ niệm và đáng nhớ xin cảm ơn
chẳng hứng thú xe Nga ngố
anh em minsk đoàn kêt quyết thắng
Chiếc xe min kho là một chiếc xe huyền thoại của lính Nga nói về dòng se min thì pô câu jiapeng 250 ko chạy được vung lây ai có sử dụng se min mới cảm dac được pô thụt và yên se ngồi rất êm ái và thoải mái tất cả dong se côn tay chỉ có se min kho là bền vững nhất chơi se min người phải doi và hien lanh ko được nợ nần khi chạy se phải học hỏi người khác để chỉnh cho se lúc nào cũng phải đẹp và bền theo năm tháng hiện tại ở Việt Nam rất nhiều người chơi se min se rất đẹp chạy đua xxai 150 se min chạy nhanh hơn nhiều và bôc dât mình khi nhìn thấy tai đường đua thang dài 125 min kho có 1 chiếc se chạy ngang mim kho Suzuki Gần 125
Xe này ngày xưa chỉ trở lợn thôi buộc 4 ông lợn neo dốc ok
Ai thích mùi khói xe min k 🤣
HÀNG HIẾM RỒI ĐÓ !
trong miền Nam ngày trước dòng xe này chỉ dùng làm xe lôi ở dưới miền Tây
Phụ tùng dể mua không Anh mua ở đâu tôi ở thành phố HCM
4 năm trước bây giờ còn tồn tại câu lạc bộ này nữa ko các bạn
bọn thái nguyên trước làm lính nguỵ hết à. nhìn phản cảm vkl. tưởng vậy là ngầu
Minsk nguyên bản k có xuồng mà mình gắn thêm xuồng thi ca có phạt không cả nhà?
Có anh nào chán đến tuổi ko chơi nữa để lại cho em 1 chiếc
Bố kia độ cả số lùi đẳng cấp đấy.
Lui qua don gian
Minsk gợi lại một thời lam lũ của rất nhiều người. Tôi cũng có 2 năm làm bạn với Minsk và sửa giúp nhiều chủ Minsk. Phải thừa nhận đây là loại moto vận hành an toàn nhất, hiệu quả nhất, dễ dùng nhất, dễ sửa nhất...và tất nhiên là rẻ nhất! Nói Minsk dễ hỏng vặt là sai, ko biết gì về Minsk. Nhược điểm lớn nhất của Minsk là độ bền của linh kiện cơ khí. Lá côn (lá bố) rất chóng mòn, nên khi chạy ko thể vê (để vượt vũng lầy hay chồm qua con dốc gắt chẳng hạn) được và phải chỉnh nhiều. Bộ giảm sóc ngấm dầu ngay sau khoảng 3000 km, rời nhà máy (do thời đó toàn chạy đường núi, chứ ko phải đường atphan). Sau khoảng 20.000 - 25.000 km thì lưu ý là phải làm lại hơi (doa lại nòng, thay piston, vòng găng, đôi bạc biên) và thay mới tất cả các vòng bi từ bi gánh đến bi côn, số...cho đến moay ơ (đùm). Nhớt phải pha nhớt sạch, đúng tỷ lệ. Khóa xăng trước khi tắt máy khoảng 1km. Đây là mẹo vặt nhưng rất hữu ích và bạn sẽ ko bao giờ biết Minsk bị hỏng vặt, đạp là nổ, nhạy như xe Nhật. Chúc các bạn Minsker hạnh phúc với niềm đam mê của mình.
Tại hạ xin lãnh ý##
Hữu ích quá anh ạ
Xe ma sang chay chiêu sua thi tôi xin không choi vi ai lai tu đi lam khô minh co cua thi cua phai phung su minh cho ai lai phuc vu cho xe cô , thôi xin chiu .
Dòng này thì vẫn còn nhiều, MZ mới thực sự hiếm
Nói đến minsk là nói đến những thằng dở hơi trong đó có mình
Sức tại vài tấn luôn tào lao quá
dam me cua e do
Ban min Đà Lạt ai thích lien he
E rất muấn tậu một con xe nhưng k biết tìm ở đâu mọt chiéc vùa bền đp và re thì mua ở đâu ạ
Mình có một con ở Bình Định, k chơi nữa nên bán giá 10tr, thiện chí kB Zalo 0354321098
Tôi thích mấy anh chơi xe giống người lính Việt Nam cộng Hòa
Con mat hang nay k
XE DEP QUA....hehehe.
Cho theo hội xe với
MC nhìn ngon đấy
xe này mua về nghịch 3 hôm bán đồng nát vội , bọn muốn rủ đông người chơi thôi đừng dại mua vào , xe này hầu như hỏng liên tục chăm hơn bố già
thế mà người ta vẫn có cộng động để chơi đó =)))
Liinh Doan tất nhiên nhưg chỉ là số ít ...
@@nguyenlong-fc1xx Thì phải đam mê thì mới chơi được, mua về chán thì chứng tỏ là ko đam mê, ko nên cố theo làm gì, coi như là 1 lần thử nghiệm.
Liinh Doan thì rõ là như thế thử thôi ko thể mê nổi
Anh cho hoi xe minsk co ca vet di ngoai duong co bi giao thong bat khong anh em cam on.
mình cần mua một giò đạp, một lọc gió, một con độ 81, đồ bọc sên, một chống đứng, ai bán gọi lại giúp mình,0933581898,
Chào
Xe đó có không bạn
Clb xe win thái nguyển điểm danh
Toàn ông ns phét
Chạy xe này phê lấn
Máy hai thì mạnh khỏe chỉ khổ cái hao xăng nhớt ... xã khỏi nhiều.cân khởi động nắm bên trái nhé.xe ko có đề lớn tuổi hơn em giới thiệu đó .
Nguyên bản giờ bao nhiêu a