Снятие форсунок и тнвд Man 8.150 (6.9 D)
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях.
Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить много денег и вы будете лучше знать устройство вашего авто.
Дальше для вас будет еще больше подробной и полезной информации по ремонту автомобилей, поэтому подписывайтесь на канал. Также смотрите мои предыдущие видео, возможно вы найдете ответы на ваши вопросы или узнаете что-то полезное о том, как самому ремонтировать автомобиль.
Очень нужное видео!👍👍👍
Спасибо за видео.
На шестернях в сопряжении привода тнвд меток нет, там только распредвал и коленвал сопрягаются по меткам. Тнвд устанавливается по первому цилиндру в такте сжатия, если 4 цилиндра - то 4⁰, если 6 цилиндров - то 6⁰ до вмт первого поршня, по ходу вращения кв. И тнвд ставится таким образом, что бы плунжер, после крепёжной установки к двигателю, осуществил ход на величину 1мм. по распределению на штуцер первого цилиндра.
Спасибо за информацию.
Спасибо за видос
Подскажите пожалуйста,ачто было с тнвд и дорогой вышел ремонт?
Здравствуйте. Плунжерная пара была изношена, на сколько я помню и распылители на форсунка. Весь ремонт обошёлся около 300 $
Жду продолжение после ремонта, интересует момент настройки зажигания
Здравствуйте. Через пару недель постараюсь выложить. Пока большая загруженность.
@@avtovit5758 Огромное спасибо!
Есть видео как правельно установить тнвд?
Здравствуйте. К сожалению нет.
Как устанавливали обратно на этот мотор есть видео? И что пришлось чинить в насосе?
Здравствуйте. Что чинили в насосе не вспомню, отдавал в мастерскую. А по поводу установки, собирал в обратной последовательности.
День добрый, Вы на связи? Как ставили тнвд? Снял и поставил как снял, он не заводится
Здравствуйте. При установке, руководствовался видео "установка ТНВД Ман 8.163 D0834LFL09 четыре цилиндра" канал Алексей Власевский и ещё много роликов и форумов. На 6 цилиндров ставится так же. Возился примерно два дня. Так же проверьте, идёт ли питание на клапан подачи топлива на насосе.
@@avtovit5758 щас посмотрю, уже снял крышку лобовую двигателя, на шестерни тнвд стоит точка, а на шестерни распредвала 1 и 2 на расстоянии 10см друг от друга, пока не пойму, щас буду Вашу инфу искать, спасибо
@@СофияПрокопенко-э2я на сколько помню, распредвал непричем. Под машиной, в месте соединения кпп и двигателя есть окошко, через него виден маховик. На машовике выставляем 0 и риски, потом вращая, вроде против часовой стрелке, отчитываем 17 линий, это значит 17 градусов. На насосе, включив зажигание, вращаем, пока с выхода на первый цилиндр не пойдёт топливо. Как топливо начинает капать, на пол зуба возвращаем шестерню насоса назад и ставим. Шестерню необходимо провернуть назад, потому что стоит косой зуб и при установке он провернется на свое место. Вроде так. Возможно потом ещё надо будет несколько раз снимать тнвд и переставлять. Потому что градусы, которые мы выставляли на маховике, могут быть другие. У кого-то 6, 17, 25, 32. Я начинал с 17 градусов, чтоб заводилась, потом переставил на 27. Чтоб меньше дыма было и лучше тянуло.
@@avtovit5758 день добрый, номер с Вацапом можете дать? Тяжко тут писать, а пообщатся надо
Привет! Скинь размеры ключа для съёмки форсунок.
Здравствуйте. Наружный диаметр 29 мм., внутренний 22 мм., ширина зуба 7 мм..
Высота зуба 5 мм., общая высота головки 62 мм.
Здравствуйте а есть видео где вы настраиваете зажигание?
Здравствуйте. К сожалению нет, но постараюсь весной сделать.
Друг, подскажи пожалуйста как снять стартер на данном моторе?
Здравствуйте. Ничего сложного нет. Отключаем массу, поднимаем кабину, стартер находится слевой стороны двигателя, откручиваем толстый провод питания, тонкий провод управления, кронштейн крепления стартера и сам стартер, два или три болта, точно не помню.
@@avtovit5758 ето я все знаю, Но, стартер проста не могу сдвинуть назад с места, упирается в чемто
@@sergheiroman543 может упираться только если не сняли кронштейн стартера, который стоит со стороны проводов. В кпп его ничего не держит. Если он вообще не двигается, возможно прикорел к коробке.
@@avtovit5758 спасибо друг, завтра попробую и отпишусь ✌️🇲🇩
Привет.От куда в этой машине 6.9,если должен стоять 4.7.Видно дизель менялся
Здравствуйте. Стояли с завода, 4.7 и 6.9
@@avtovit5758 по идее модификация должна быть 8.220
150 это кол-во лошадиных сил,т.е.4 цилиндра
@@ivanby8343 www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=truck-and-bus.ru/brands/man-8/man-8-150-fae/&ved=2ahUKEwjk6eTjsOv9AhWa7LsIHfXtCq8QFnoECBQQAQ&usg=AOvVaw3_kND8Ro_wie4Fet5XQeJg
Посмотрите пожалуйста ссылку. На 220 л.с. идёт с турбонадувом. Без турбины на 150 л.с.
@@avtovit5758 Круто,спасибо что просветили,буду знать.
здравствуйте у меня ман 8.150 у меня не работает тахометр в чем может быть причина
Здравствуйте. На сколько я знаю, на тахометр идёт провод от генератора. Либо может быть провод повреждён, либо, как в моем случае, проблема в самой панели. Тахо то работает, то нет. Пока ещё не разбирался.
Salut pe pinionul de la pompa de injecție are ceva semn cum stiu cand ii injecție la pistonul 1
Salut. Există un dinte roșu pe angrenajele pompei de combustibil, puneți-l pe marcajul dintre numerele 6. Dar marcajul de pe volantul arborelui cotit va trebui să fie selectat după un test de conducere. Mai întâi, am pus un semn pe volant de 17 grade, era o tracțiune slabă, l-am mutat la 25 de grade, a devenit mult mai bine, dar consumul a fost de 20 de litri. Vreau să încerc să mișc marcajul la 35 de grade și să văd ce se întâmplă. L-am tradus in google translator, daca am tradus ceva gresit imi pare rau.
@@avtovit5758 dar numerele 6 unde sunt
Care ii numărul 6
@@nicolaeghior8343 Când scoateți pompa de injecție, există un marcaj 6 | 6 pe partea laterală a scripetei pompei de injecție, există un dinte roșu pe scripetele pompei de injecție. Combinați dintele roșu între semnul 6 | 6 și apoi așa cum este descris. În două sau trei săptămâni va fi un videoclip despre instalarea aprinderii. Vă voi arăta mai detaliat acolo.
@@nicolaeghior8343 ruclips.net/video/RzKOJoTvVr4/видео.html
Як зняти кпп
Здравствуйте. КПП не снимал, но думаю сложного там ничего нет. Кардан, стартер, сцепление, тяги кулисы, болты по кругу откручиваем и кпп на землю. Это старые автомобили, там все просто.
Привет, причина ремонта???
Здравствуйте. Плохо заводился, необходимо было долго крутить стартером. После ремонта запускается с полоборота.
@@avtovit5758 а понял, у меня на мане пропала тяга, заводится с пол оборота но не хрена не тянет, турбина норм кулер тоже, форсы поменял, не чего не изменилось остаётся насос
@@VAN-39rus или компрессия.
@@avtovit5758 , тоже верно, но в минус 20 запуск 🔥, честно уже замучился)
@@VAN-39rus я в ремонт отдавал и насос и форсунки.
После ремонта поставил
А он не гу гу
Поставили так же как и снимали? Проверяли ли форсунки? В дизельных автомобилях, обязательно при ремонте топливной аппаратуры, проверять и при необходимости ремонтировать и ТНВД, и форсунки. И желательно специалистами. Только так можно добиться положительного результата.
Щас еще съемники есть
Откручивает и срывает
Как видео вам сбросить??
Не выставляет галерею
Я съемник купил
2700 стоит
@@ЖекаКовалев-у6э на электронную почту отправьте vitaly.hasiul@gmail.com