Маленький совет. Volvo одного и того же года в зависимости от комплектации при покупке в салоне, могли отличаться по цене равной крылу Боинга. Бедные комплектации всегда чреваты подвохом. Машина могла быть купленная на фирму, где 10 водителей и всем похрен, как и что обслуживается или могла быть куплена на последние деньги частником "хочу но не могу". Не говорю уже про такси. Искать надо богатые комплектации - если хватило денег на такую машину, то и на обслуживание денег не жалели. А вот тут уже надо смотреть, была ли она разбита в хлам и восстановлена или продана, что бы купить новую. В принципе это относится и к "немецкой тройке".
XC70 машина супер. У меня такая, взял новой из салона. Вопросов нет от слова вообще. Продавать не собираюсь , хоть и катаюсь на XC90. Но за город на рыбалку только на любимой XC70.
На этом моторе есть вихревые заслонки и когда они от нагара начинают заедать слетает тяга с моторчика каторый управляет ими. а там видно что тяги вообще нет. И начинает течь масла через шток заслонок, Ремонт очень дорогой и трудоемкий. А на последней машине тяга вихревых заслонок присутствует. и это хорошо.
3-й экземпляр я бы взял, он на МКПП, заменить там все фонари (очень дешевы и прочны) и фары на дорестайловые (стекло немутнеющее), мафон на нештатный (hu850 горит и замыкает, перспектива на камеру заднего вида), радиатор охлаждения, уплотнения клапанной крышки, ремонтировать турбу. А маховик двухмассовый лучше заварить. Есть свой авто на 2.5 т, его не прочь переделать с автомата на механику, зная что дорого его не продам, хоть и мотор жив.
А что там сосалоо воздух, под капотом (на последней машине)? Что то от воздушного фильтра? Эх. Прикольная машина. Но если только найти что то похожее, как последняя. Я б тоже взял бы 🙂
@@RMKars спасибо, понял теперь ещё одну причину откуда бубнить может и в чем может быть вина! И у меня был ещё такой прикол с volvo s60 D5 120kw, после чистки егр, появился дикий, громкий бубнящий звук в раёне возд фильтра, но потом пропал через пару дней и авто ездило благополучно ещё лет 5 в моем владении, так и не понял тогда в чем была причина
Ну у вольво все сразу грешат на уставшие гидрокомпенсаторы. Но прияин может быть масса. Даже не очень плотно прилегающая крышка воздушного филтра может быть причиной появления такого звука. Поэтому нужно сперва разобраться
в балтийские страны везут в основном битые машины . чинят, латают и продают. Если уж собрались ехать за машиной, то сел на паром , до Германии или Швеции. там машины поинтереснее и цены не кусаются.
Стереотип. Кто ищет, тот всегда найдёт. Последние три Volvo брал у себя на родине. Ни одна не была бита. Но если честно, на поиски уходило 2-3 месяца. Если лениво, то лучше конечно ехать "за тридяветь земель". Тут вот какой пердимонокль - есть такая схема, битые тачки из Германии, аккуратно вывозятся в Литву, собираются из двух-трёх машин и ввозятся обратно в Германию. И вуаля - вы покупаете "правдивую" машину прям из-под жопы бюргера, на которой он конечно же ездил по субботам в церковь и очень следил, что бы её не поцарапали.
@@Treplo13 подобные схемы сейчас имеет смысл только ходовые модели бмв и т.п. и по хорошей цене брать. Авто в 5-10т. нет смысла возиться. Проще и спокойнее для себя перепродавать. Перекупы и стоянки в большей части своей, сами за авто уже не едут.
Mozet i volvo ok mashina, no ja li4no rasmatrivaju tolko 2 modeli....audi i bmw. posle etih ta4ek na drugie bolshe nesmotrju........eto sugubo moe mnenie...
Покупая ЛЮБУЮ старую машину будь готов к сюрпризам. Ибо ты уже не автовладелец, а реставратор. И можно мерить и щупать, и нюхать. Все это бестолку. Поднимите, например коврики, и Вы можете обнаружить осколки стёкол от предыдущих аварий.... 😁
Сегодня стал владельцем ХС 70 ,2003 года.400000 пробег Очень доволен.
Маленький совет. Volvo одного и того же года в зависимости от комплектации при покупке в салоне, могли отличаться по цене равной крылу Боинга. Бедные комплектации всегда чреваты подвохом. Машина могла быть купленная на фирму, где 10 водителей и всем похрен, как и что обслуживается или могла быть куплена на последние деньги частником "хочу но не могу". Не говорю уже про такси. Искать надо богатые комплектации - если хватило денег на такую машину, то и на обслуживание денег не жалели. А вот тут уже надо смотреть, была ли она разбита в хлам и восстановлена или продана, что бы купить новую. В принципе это относится и к "немецкой тройке".
XC70 машина супер. У меня такая, взял новой из салона. Вопросов нет от слова вообще. Продавать не собираюсь , хоть и катаюсь на XC90. Но за город на рыбалку только на любимой XC70.
А нафига 70, когда есть девяностик?
На этом моторе есть вихревые заслонки и когда они от нагара начинают заедать слетает тяга с моторчика каторый управляет ими. а там видно что тяги вообще нет. И начинает течь масла через шток заслонок, Ремонт очень дорогой и трудоемкий. А на последней машине тяга вихревых заслонок присутствует. и это хорошо.
Какова цена за подбор авто на сегодняшний день если искать по Латвии и цена по Литве?
Молодцы. Приятно смотреть.
Молодцы я тоже подписался на ваш канал .Большой лаик от меня.👍👍👍
Спасибо👍🏻
3-й экземпляр я бы взял, он на МКПП, заменить там все фонари (очень дешевы и прочны) и фары на дорестайловые (стекло немутнеющее), мафон на нештатный (hu850 горит и замыкает, перспектива на камеру заднего вида), радиатор охлаждения, уплотнения клапанной крышки, ремонтировать турбу. А маховик двухмассовый лучше заварить. Есть свой авто на 2.5 т, его не прочь переделать с автомата на механику, зная что дорого его не продам, хоть и мотор жив.
Да, но слишком много работы…
Спасибо. Может снимешь видео про диагностику вольвы на планшете или расскажешь. (Если не секрет, конечно).
Как-нибудь сниму
Интересное видео 👍
Intersanti skatīties Jūsu video 👍👍
Мне показалось или у купленного авто со стороны воздушного фильтра бухтит ?
Да, есть такое. У них так у всех бубнит. Гидрокомпесаторы у них у всех уже слабые
@@RMKars не у всех, но у многих. Да, надо менять гидрики.
Нормально 👍
На что можно рассчитывать, подбирая 20 летнюю машину по низу рынка?
P.S. 136kw d5 не бывает хорошим. Все они с кучей болячек.
А что там сосалоо воздух, под капотом (на последней машине)? Что то от воздушного фильтра? Эх. Прикольная машина. Но если только найти что то похожее, как последняя. Я б тоже взял бы 🙂
Бубнящий звук - признак уставших гидрокомпенсаторов (стандартная болячка вольво)
Ого
За 5000 такое состояние
Т.е. за 3500 вообще будет хлам ?
Да и за 5000 хлам
С каких пор для Volvo P2 400 тыс это приговор?? Знаю авто в Латвии- 600 с копейками и едет
Все зависит от качества обслуживания
Хотите идеальную Вольво сездити.вшвецарию.итам купите на заводе вниё.вкладвали 15000.000крон потому Вольво очень дорогая
Пороги ржавеют сзади , только что скинул пластмасс и увидел .......
На последней машине хана гидрокомпенсаторам
Да слишно как воздух обратно в Air box даёт.
@@Liontransfer что это за звук, как его услышать или где слушать?
Бубнящий звук в районе воздушного фильтра
@@RMKars спасибо, понял теперь ещё одну причину откуда бубнить может и в чем может быть вина!
И у меня был ещё такой прикол с volvo s60 D5 120kw, после чистки егр, появился дикий, громкий бубнящий звук в раёне возд фильтра, но потом пропал через пару дней и авто ездило благополучно ещё лет 5 в моем владении, так и не понял тогда в чем была причина
Ну у вольво все сразу грешат на уставшие гидрокомпенсаторы. Но прияин может быть масса. Даже не очень плотно прилегающая крышка воздушного филтра может быть причиной появления такого звука. Поэтому нужно сперва разобраться
в балтийские страны везут в основном битые машины .
чинят, латают и продают.
Если уж собрались ехать за машиной, то сел на паром , до Германии или Швеции.
там машины поинтереснее и цены не кусаются.
Стереотип. Кто ищет, тот всегда найдёт. Последние три Volvo брал у себя на родине. Ни одна не была бита. Но если честно, на поиски уходило 2-3 месяца. Если лениво, то лучше конечно ехать "за тридяветь земель". Тут вот какой пердимонокль - есть такая схема, битые тачки из Германии, аккуратно вывозятся в Литву, собираются из двух-трёх машин и ввозятся обратно в Германию. И вуаля - вы покупаете "правдивую" машину прям из-под жопы бюргера, на которой он конечно же ездил по субботам в церковь и очень следил, что бы её не поцарапали.
@@Treplo13
схема
@@Treplo13 подобные схемы сейчас имеет смысл только ходовые модели бмв и т.п. и по хорошей цене брать. Авто в 5-10т. нет смысла возиться. Проще и спокойнее для себя перепродавать. Перекупы и стоянки в большей части своей, сами за авто уже не едут.
Mozet i volvo ok mashina, no ja li4no rasmatrivaju tolko 2 modeli....audi i bmw. posle etih ta4ek na drugie bolshe nesmotrju........eto sugubo moe mnenie...
Лексус лучше всех!😅
Ņemtu pēdējo ,kas ar tiem pdf viņiem?
На последней машине явно мотор уже сдох 😂😂😂😂 так сапунит мотор как перед смертью
1я еле завелась 😁👍
Форсунки приехали либо ТНВД - по первой машине
Покупая ЛЮБУЮ старую машину будь готов к сюрпризам. Ибо ты уже не автовладелец, а реставратор. И можно мерить и щупать, и нюхать. Все это бестолку. Поднимите, например коврики, и Вы можете обнаружить осколки стёкол от предыдущих аварий.... 😁
Шумит как трактор
И это хорошо. Так и должен работать вечный мотор. 🙂
Цены на авто интересные, в Раше в тридорога....
Ору))
Машина стоила 5к€,но владелец сделал большую скидку и предложил 4600€.
Дизель нах....только бензин.....
вы с бензоколонки пишите. А вот Европе, а в частности в восточной, на 90% транспорт которому более только 10 лет, дизель.
@@axy2971 судьба...а ху
Дизеля 600 ходят, при нормальном топливе и замене расходников👌