Citroen Ami ile Gezmelere Devam

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 5

  • @uzakyolvardiyazabiti
    @uzakyolvardiyazabiti Месяц назад +1

    Uzatilma Ankara Atasoy da sordugumda 3 yıla 25 bin liraydi ama batarya sistemi dahil değil, seneye 1 yaşını doldurunca yazılım attirmayi düşünüyorum.

    • @saito3d_tr
      @saito3d_tr  Месяц назад

      @@uzakyolvardiyazabiti +3yıl değil di mi? 1 sene mi uzatiyorlar, yoksa +3 sene daha toplam 5 sene oluyor.

    • @uzakyolvardiyazabiti
      @uzakyolvardiyazabiti Месяц назад +1

      @saito3d_tr evet ama batarya sistemi dahil değil garantiye

  • @nosecondprize1083
    @nosecondprize1083 Месяц назад +1

    Hocam araba hızı boyutu minimal her konuda evet ama bir teknik kıyas yaparsak aracı, mesela....
    125cc bir TVS jupiter motosiklet gibi 6 kw 8.2 beygir aynı motor gücüne sahip. Ama Citroende tork 40 nm. Yani sizin Apriila 125cc eski motorunuz dahil 125cc bir motor ort. 10 nm tork üretebilir. Bunuda 6 bin devire gelmeden veremez.Ami de devirden bağımsız 40 nm yi gaza her dokunduğunda verdiği için 4 adet 125cc motosiklet bloğu nun torkunu sürekli veriyor. Bu da 8 beygire rağmen bazen seri hızlanıp patinaj çekmesini ve hız limitörü açıldığında düzde 60-65 le gidebilmesini açıklıyor. Şeytan diyor limitörü açın ama top speed için değil zorunlu hallerde kullanmak üzere... Arada sırada ve güvenlik amaçlı kullanırsanız belki böyle olunca diğer açanlar gibi sorun yaşamazsınız.

    • @saito3d_tr
      @saito3d_tr  Месяц назад

      @@nosecondprize1083 Valla aynı şeytan, sürekli bana da fısıldıyor 😅. Teknik açıklamalarınız çok iyi, teşekkürler. Bir ilave, tork olayi farkli bir buyukluk zati. Burada hem motorun elektrikli olusu hem de sargi yollarinin bu torka uygun olmasi da etken. Mesela dualtron um da var 6640w peak veriyor 2600 de beher motor nominalleri hemen hemen ayni gucteler gibi gorunuyor ama motor rotor boyutlari sargi kalinliklari bir suru detay var tork a etki eden. Bu sayede surucu dahil 600kg i cekip goturuyor