Der Skoda ist jetzt ein geiles Auto zum fahren. Karroserie im Eimer, aber technisch wird er nix haben. Also neue Scheibe rein, zeitwertgerecht reparieren, über die Versicherung abschreiben und den Wagen runter fahren.
Der hats einfach derschmeckt das Urlaub machen 😎 Letzte Folge hat man ja mitbekommen, dass er in seiner Firma mittlerweile nen Meister hat. Naja mit 68 Jahren heißt es einfach Genießen solange man fit ist
Ja mit den Werkstätten ist das wie mit MC Donalds auch. Gibt Filialen wo es dreckig ist und das Personal unfreundlich und die Burger mit Liebe zusammen geschmissen werde. Und dann gibt es einen Ort weiter einen MC, der ist gut, freundlich, sauber und CO. Auch bei ATU habe ich solche Erfahrungen gemacht. Da ist nicht gleich die ganze Kette schlecht, sondern nur diese eine Werkstatt. Liegt alles am Führungsstil und wie man mit Probleme um geht. Offen und Ehrlich oder halt, nennen wir es anders. Lieben Gruß, danke für die Einblicke.
Ganz ehrlich, wenn KFZ-Werkstätten nicht nur schlecht arbeiten sondern totalen Pfusch ab liefern, könnt Ihr das auch gern benennen ( meine Meinung ) was wir mit unserem Fuhrpark schon alles erleben durften geht auf keine Kuhhaut mehr. Es ist mittlerweile so schwer geworden eine gute Werkstatt zu finden, dass Mann glücklich sein darf eine Werkstatt wie Eure in der Nähe zu haben. Für uns seid Ihr leider zu weit weg 😢
@@jan-pederlohmann-ki6gt Ob die Aussagen zutreffend sind, klärt im Zweifel ein Gericht. Das kostet dann erstmal viel Zeit (die niemand bezahlt), Geld (das man im Falle eines Sieges wieder bekommt) und Nerven (da braucht man Regenerationszeit). Und wenn es dumm läuft, folgt der Richter der Argumentation der Gegenseite und dann hat man für das öffentliche nennen eines Pfuschers viele Tausend Euro verbrannt.
Aber das willst du dir nicht antun, dann rennt die andere Werkstatt zum Anwalt und klagt gegen dich, erstmal wegen Rufschädigung und was weiß ich nicht alles ? Vllt. hast sogar mehrere Anzeigen am laufen ? Das endet für keinen gut.
Genau so die wollen nur dein Bestes, es zählt nur der Verdienst nicht das KFZ. Musste mein w124 300ce 24v.Automaticge Verkaufen wegen Werkstatt Pfusch. Tut heute noch weh ,Oldtimer Verkaufen wegen (Keine Ahnung). Sag ich lieber nicht.
na ja - nicht zwingend. Die Tiere waren Millionen Jahre vor den Autos da. Und ja man braucht Individual-Fahzeuge - nur eben warum drei pro Haushalt/und überall in der Gegend geparkt?
@@mhwse ich verstehe deinen Kommentar nicht. Mir ging es um den skoda. Das irgendwelche Tiere ins Auto kommen und da Schaden anrichten ist ja fast schon Tagesordnung. Aber das jemand innerhalb von kürzester Zeit 2x das Auto demoliert bekommt auf unterschiedlichster Weise, ist großes Pech.
@@Jantosch ja dachte es ging um den BMW - aber der Skoda stand wohl auf einem öffentlichen Parkplatz? Weil? es nicht genug Garagen gibt - hier in unserer Stadt zumindest, oder man sich das Geld sparen will.. trifft halt indirekt doch das Thema. (jeder will sein Fahrgerät irgendwo hinstellen - überlegt aber nicht, dass dafür alle zahlen und in so einer Stadt sind das ordentliche Flächenpreise 4000-5000 EUR/m²) ein kleines Grundstück in bester Lage, als Zugabe zum Auto ..
@@olliversimon keineswegs - schraube selber/und finde das sehr spannend und unterhaltsam zu Mittagspause - aber kritisch nachzudenken, ist jetzt nicht verboten? Mir wären autonome Fahrzeuge auf Abruf/in Silos geparkt - und etwas freiere Innenstädte, für Fahrräder und Kinder - jetzt auch nicht unwillkommen ..
Bei mir war es ein Siebenschläfer (ganz niedlicher Geselle) , der seine Sammlung im Motorraum abgelegt hat. Er hat sich Zugang über einen Luftspalt unter dem Garagentor verschafft. Wir haben ihn mit einer Lebendfalle gefangen und umgesiedelt. Jetzt lebt er im Billiger Wald bei Euskirchen.
Gut dass den Besitzern nichts passiert ist aber um den Skoda Fabia tut es mir schon leid. Ich bin ein großer Fan vom Skoda Fabia. Ich fahre seit April 2019 selbst einen Fabia 6y (MK1) Stufenheck 2.0 MPI (Werksmotorisierung) und bin sehr stolz auf mein Wägelchen. Seit ich Kenntnis darüber erlangt habe, dass es den Fabia 6y auch mit 2.0er Maschine gibt, wollte ich unbedingt einen haben, das ist für mich ein Traumauto.
Gutes Video :) Zum letzten Thema mit dem Motor: Den Werkstätten is es doch mittlerweile egal ob Sie den Fehler finden. Sie lassen sich alles bezahlen was Sie tun, und am Ende kann der Kunde nicht dagegen vorgehen wenn der Fehler weiter existiert. Man bezahlt für die Inkompetenz. Für mich ein falsches System. Den Heizungsbauer bezahle ich auch erst wenn die Heizung wieder funktioniert.
Wie kommst du zu der Annahme? Du weißt aber schon das du hier von Betrug redest?! Vielleicht sollte man nicht zu ATU oder PitStop rennen dann gibt's das auch nicht 😂
@@christiang.9485 Was heißt hier leider ? Na Gott sei' s gedankt, dass das so ist. Keiner von euch arbeitet für umme - oder (ob angestellt oder selbständig) ? Das hier ist eine Dienstleistungsbranche und ja, ab dem Zeitpunkt an dem ein Arbeiter (in diesem Fall) Mechaniker an dem Fahrzeug Hand anlegt, läuft die Uhr. Und der Kunde muss bezahlen. Ich bezahle meine Angestellten nicht von meinem Privatvermögen, sondern mit dem Geld welches durch meine Werkstatt (Arbeiter) erwirtschaftet wird. Was das Endresultat einer durchgeführten Reparatur / Fehlerdiagnose und die daraus entstandenen Kosten, angeht - muss situationsbedingt betrachtet werden. Ich würde dem Kunden hier mit dem Motor folgendes raten: Er soll sich ein paar Bilder machen, bzw. eine Dokumentation durch die Firma Parsch - ggf. auch einen Gutachter einschalten und mit der vorherigen Werkstatt nochmals Kontakt aufnehmen. Sollte diese Werkstatt auch der Innung zugehörig sein, besteht die Möglichkeit über deren Schiedsstelle zu versuchen die Sache zu klären.
Ich kann/muss ebensolches berichten: Vor ca. einem Jahr nach ca. 175 tkm wegen eines beginnenden Problems mit einem Automatik-Getriebe dieses vorsorglich für ca.4500€ nach reiflicher Überlegung überholen lassen. Ich erhielt trotz mehrfacher Nachfrage keine ordentliche und konkrete Auftragsbestätigung, bei Anholung nach einem Monat keine ordentliche und vollständige Rechnung, wurde für meine Forderung statt dessen von den anwesenden Herren übel beschimpft. Diese habe ich dann unverzüglich per Einschreiben mit Fristsetzung eingefordert. Bereist am nächsten Tag tratt auf einer lange geplanten Reise nach kaum 400km ein Totalausfall des Getriebes ein. Die Werkstatt ließ die gesetzte Frist zur Rechnungslegung verstreichen, ich beauftragte dann einen Anwalt, der das recht schnell erldigte. 2 weitere Monate später erhielt ich nach weiteren Auseinandersetzungen mit dieser Werkstatt das heimgeholte und nun angeblich "instandgesetzte" Fahrzeug zurück. Wenige Tage später stellte ich bei einem fälligen Motorenölwechsel fest, dass die untere Getriebeabdeckung beschädigt und deren Befestigungsschrauben abgebrochen, aber nicht ersetzt worden waren. Im Stadtverkehr mit vielen Staus zeigte sich nun bei langsamer Fahrt ein neues mahlendes bzw. schabendes Störgeräusch, das erneut einen drohenen Ausfall ankündigte. Die anstehende HU scheiterte - u.a. an einem undichten Getriebe... Die damit konfrontierte Werkstatt lehnte jede Verantwortung ab, so dass ich gezwungen war, in einer anderen Werkstatt zumindest das Getriebe abdichten zu lassen, was allein mehrere hundert Euro kostete. Bei Nässe spielte nun die Automatik-Regelung verrückt, offenbar gab es nun bei nasser Witterung regelmäßig Wassereinbruch in die Elektronik. Ich beauftragte erneut den Anwalt, eine Klage vorzubereiten und versorgte ihn mit den nötigen Informationen. Dieser war dann plötzlich monatelang nicht mehr zu erreichen, bis ich ihm notgedrungen das Mandat entzog und mich auf die Suche nach einem seriösen Rechtsbeistand und einem erforderlichen Gutachten, ohne dafür erneut schamlos zur Kasse gebeten zu werden, begab - bisher ohne Erfolg. Inzwischen ist das Getriebe erneut komplett ausgefallen. Ein Komentar dieser unglaublichen Zustände, die mir in diesem "Rechtsstaat" nicht zum ersten Mal widerfahren, ist offenkundig unnötig... Wir brauchen eine andere Regelung, bei der die vollständige Zahlung erst bei bis zum Ende der Gewährleistung anhaltender Zufriedenheit mit der Leistung fällig wird!
@@Astra21478 Auch Fachwerkstätten arbeiten so schlampig und ja, da kann man in vielen Fällen sicherlich von Betrug reden. Das fängt ja schon an, wenn auf gut Glück x-beliebige Teile für viel Geld in der Hoffnung ausgetauscht werden, dass danach der Fehler weg ist, anstatt den Fehler wirklich systematisch zu suchen. Als Kunde kann man erwarten, dass auch die volle Zeit in die Fehlersuche investiert wird, anstatt immer mit der Ausrede zu kommen, man hätte keine Zeit und alle stehen so unter Druck. Wenn 2 oder 3 Stunden bezahlt werden, muss diese Zeit auch voll erbracht werden. Alles andere ist Betrug!
@@christiang.9485 Noch so jemand von der "IT-Branche" der einem weiß machen will wie man im Handwerk arbeitet. Mach erstmal was gescheites und schwing nicht die Maus daher.
@@pimmelberger9967 Wobei es schon grenzwertig ist, an einem Auto rumzuspielen, bevor der Gutachter da war. Jetzt könnte man behaupten, die Schäden waren vorher nicht so schlimm und wurden nur durch das Rumspielen verschlimmert.
@@DaveChimny den gutachter könnte man dann mit dem Gesicht über das Fahrzeug schrubben. Bleib mal in der Realtität. Was gemacht wurde ist auf Band. Und die Scheibe ist definitiv TOTALSCHADEN. 150€ SB Scheibentausch, so oder so, nix mit Spotrepair..
Das ist das PERFEKTE Fahrzeug für einen Karosseriebauer-Lehrling. Besser üben kann man nicht.Die Blechschäden lassen sich alle reparieren und Stoßstangen, Scheibe, Spiegel gibt 2nd Hand bein Schrottplatz
@@frankpenners2261 Das wird ein wirtschaftlicher Totalschaden werden, der Wert vom Fahrzeug liegt unter der Reparatursumme. Teiletausch, ausbeulen und dann Lackieren würde jeden Preisrahmen sprengen. Ob man das gut findet oder nicht muss jeder für sich entscheiden.
@@Thorsteen_Rolfsson Immerhin: Der Motor wurde nicht beschädigt, das Interieur ist noch nutzbar, ein paar Steuergeräte werden auch überlebt haben. Ein Fall für den Verwerter. Die Karosserie ist jedenfalls ein Fall für den Shredder.
@@ajajajajjajajaja6690Die Zeit wird es zeigen, wieviel Aatale es in Zukunft noch geben wird und wie viel Menschen in Zukunft ihr Zuhause noch verlieren werden, aufgrund von Wetterextremen. Ach und nebenbei Grün ist schon lange nicht mehr Grün!
Ich finde das gut das man einfach mal sieht was es für werkstätten gibt deswegen finde ich es wichtig wenn ihr eure meinung dazu sagt wenn die scheisse gebaut haben❤
Ich habe in meiner Ausbildung und auch in meinen Berufsjahren gelernt, dass die Versicherungen bei einem Vorschaden eher einen Wertverlust anrechnen und nicht einen behobenen Schaden als Wertsteigerung anrechnen.
Ich habe indirekt auch mit diesem Bereich zu tun. Es geht hier nicht um einen Schaden, es geht um Wartung und Reparatur. Bei einem Totalschaden, wird der Wiederbeschaffungswert, abzüglich das was an der Restwertbörse zu erzielen ist, angesetzt. Dabei werden die Preise für ähnlich gepflegte Fahrzeuge in vergleichbarem Zustand zugrunde gelegt. Also z. B. Skoda 100tkm mittlerer Pflegezustand BJ XX. Wenn du aber beweisen kannst, da waren nagelneue Stoßdämpfer drin, Auspuffanlage neu, usw., dann wird das berücksichtig, das hat ja das Fahrzeug im Durchschnittszustand nicht.😀
Ich vermute dass er nicht mehr so gesund ist. Er sieht auch aus meiner Sicht nicht mehr gesund aus, hat wahnsinnig abgenommen und abgebaut. Hoffe nur dass das nicht so ist. Gegenüber letztes Jahr hat er noch einmal mrga viel verloren, und auch seine Präsenz ist stark eingebrochen.
13:00 "Der beste Kraftstoff" Hamwajelacht. Der beste Kraftstoff für Verbrenner ist CNG aus Biomethan. Damit fahre ich, wann immer es möglich ist. Das Zeug kostet aktuell an einer Zapfe neben der A2 0,929€/kg in H-Gas-Qualität. Das entspricht 0,65€/l Super98. Und ich krieg beim Bunkern das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Mein Auto würde ich übrigens gern mal dort warten lassen, insbesondere, was die Sauberkeit von Ansaugtrakt und AGR etc. betrifft. Davon könnt Ihr gern ein Video machen.
Normalem Dieselkraftstoff wird per Gesetz 7% Bio-Alkohol zugegeben. Das gilt nicht für die hochpreisigen Dieselkraftstoffe Aral Ultimate Diesel oder Shell V-Power Diesel. Der Bio-Alkohol begünstigt die Bildung von den im Video gezeigten Verkokungen im Ansaugtrackt. Gilt sowohl für Otto als auch Dieselmotoren.
@@HansDieter-yuma Das gilt bei Benzinern aber nur für Direkteinspritzer. Das Problem sind nämlich die dabei entstehenden Partikel, die sich zu der Pampe zusammenbacken, weil die AGR-Einrichtung den Dreck wieder in die Ansaugung zurückführt. Die AGR ist und bleibt Mist.
Hallo Holger! Das war definitiv eine Ratte! Haben auf unserem Grundstück einen großen Walnussbaum und im Schuppen daneben hatte es sich eine Ratte bequem gemacht! Da sah es genau so aus! Gruß aus Celle
Eichhörnchen legen m. W. keine Vorratskammern an. Von Ratten habe ich das nicht gekannt, doch Siebenschläfer machen genau das: Große Wintervorräte in engen Zwischenräumen. ImGartenhäuschen war es fast ein 10L-Eimer mit Schalenresten im Frühjahr. Waren sicher keine Ratten, denn unsere Wildkamera hat die possierlichen Tierchen gefilmt.
Beim Orkan Kyrill hat sich beim Haus meiner Mutter genau ein Dachziegel gelöst und mir - zum Glück - nur die Abdeckung des Außenspiegels abgerissen. Die hat ein paar Kratzer abbekommen, ich konnte sie wieder dranstecken und gut war. Hätte ich an dem Tag - wie sonst auch - einen Meter weiter links geparkt, wäre der Dachziegel genau in die Frontscheibe gehämmert. Zwei Jahre später ist von einem Haus, vor dem ich parkte, eine Eislawine vom Dach gerutscht und eine Eisscholle hat genau die Motorhaube getroffen. Gab 'ne richtig schön mittige Delle.
So ein Motor wird auch während der Fahrt im Regen nass. Von unten und von vorne durch den Kühler kommen schon größere Mengen Wasser in den Motorraum. Wichtig ist, nicht die oben sitzende Elektronik zu fluten. Aber selbst diese Komponenten sind so versiegelt, das ein wenig Spritzwasser von außen kein Problem darstellt.
Kommentar 2 beginnt mit den Worten. Wieder ein schönes Video. Ich würde auch auf Eichhörnchen tippen, dass die Nüsse da eingelagert hat. Der Wagen braucht ja nur im Carport über den Winter zu stehen. 14.000€ für einen neuen Motor. Da bekommt man ja schon (fast) einen guten Gebrauchtwagen für… Ja, bei der Wahl der Werkstatt muss man genau hinschauen. Ich kann's immer nur wieder wiederholen. Würde ich in Köln leben, würde ich entweder zu Hans-Jürgen oder Holger gehen. Je nachdem welche Werkstatt näher an meinem Wohnort wäre.
Ich hatte das in der Speis (Vorratskammer). Die Tasse mit den vielen Nüssen war fast leer. Als der Gefrierschrank zu tauschen war (aus einem andren Grund) und man ihn zwischen den Regalen hervorzog waren die Nussschalen alle im flachen Hohlraum unter diesem. Natürlich auch ohne die Nüsse. In erster Linie tatverdächtig sind Mäuse. Für Siebenschläfer scheinen mir die Hohlräume in einem Auto zu klein obwohl die auch für jeden Unfug dieser Art gut sind. So einen Blechschaden durch Dachziegel habe ich als Kind auf Jungscharlager gesehen, Grund war ein schweres Gewitter in Kärnten. Der Wagen des jungen Kaplan sah damals auch so arg aus. Da waren aber die Wagen noch aus massivem Blech und die Scheiben viel steiler gestellt. (Der Kaplan ist heute wenn er noch lebt Bischof in Südamerika.)
Eine Frage, als Laie: sind die Parksensoren des BMWs vertauscht? Bei 9:30 Minute "Abstandssensor vorne links Mitte und vorne links fehlerhaft". Aber das defekte Kabel war vorne rechts (19:10 Min). Und bei Minute 22:20 sieht man auf der Sensor Anzeige oben in der Mittelkonsole, dass vorne rechts ein Gegenstand steht (hinten auch, dass waren die Werkstattschränke) - tatsächlich steht der fahrbare Werkstatthocker aber links vor dem Wagen.... Holger, übernehmen Sie 😂
Tiere im Motorraum, dazu eine etwas längere, Geschichte, die sich tatsächlich vor über 20 Jahren so ereignet hat. Ich stamme ursprünglich aus Dithmarschen, wohnte einige Zeit in Gifhorn bei Wolfsburg. Mein Bruder wollte sich einen VW K70L als Oldtimer zulegen, das Fahrzeug stand in Gellyhausen bei Göttingen. So kam mein Bruder vorbei, wir beide fuhren bei heißem Wetter mit meinem Audi 80 B3 (75 PS RU Motor) los, holten den Eigner in Göttingen ab, fuhren dann zu dem Resthof, wo der K70 in einer Scheune stand. Das Auto war nichts, wir haben den Eigner wieder nach Hause gefahren, als ich ein jaulend-heulendes Geräusch hörte. Also. Anhalten, Motorhaube auf und nachgesehen; wir haben nichts entdeckt. So haben wir den Mann aussteigen lassen und sind im Parforceritt über die A7 und B4 zurückgefahren, der gute Audi lief "Tacho 200", die Ausfahrt der B4 auf die B188 "mit einem Ohr im Sand" genommen. Dann besichtigten wir noch die Autostadt im nahem Wolfsburg. Wir saßen dann nach der Rückkehr, wegen der Hitze bei offenem Fenster, noch lange abends im Wohnzimmer beisammen, der Audi stand vor dem Haus. Da war es wieder: Dieses komische Jaulen. Mein Bruder meinte noch, da sei nichts zu hören, dann hörte es es auch. Also: Taschenlampe geschnappt und hin zum Audi. Nach dem Öffenen der Motorhaube entdeckten ich direkt neben der Kühlmittelpumpe und dem Keilriemen die Ursache: Ein kleine Katze war während der Besichtigung des K70 auf die untere Motorabdeckung in den Motorraum geklettert. Was muß dieses Tier durchgemacht habe, direkt neben dem kochend heißen Motorblock, in die Dämmung der Motorverkleidung gekrallt, um den Halt nicht zu verlieren, direkt neben dem schnell rotierenden Keilriemen in absoluter Lebensgefahr, die ganze Zeit dem Lärm des Motors ausgesetzt. Ich zog Arbeitshandschuhe auf, der Stubentiger mußte dann die Nacht in einer leeren Karnickelbucht verbringen, natürlich mit Wasser versorgt. Am nächsten Morgen haben wir uns vom Anbieter des K70 die Telefonnummer des Resthofes geben lassen, dort wurde die Katze schon vermißt. Es half nichts, ab in eine Transportkiste und die ganze Strecke noch einmal nach Gellyhausen. Diese Tour war im wahrsten Sinne des Wortes "für die Katz''"
@@schnarre4726 Das ist für mich selbstverständlich, es ist ein Lebewesen, das Tier hatte ein Zuhause, wo es hingehört, ich stelle mir dann vor, daß vielleicht kleine Kinder völlig verzweifelt nach dem Kätzchen gesucht haben. Ich bin froh, daß der kleine Schnurrer das Abenteuer äußerlich unbeschadet überstanden hat. Wenn man die Lebenserwartung von Hauskatzen betrachtet, dürfte die Katze heute wohl nicht am Leben sein. Unser Kater wurde fast 21, ist im Frühjahr verstorben.
@@EJ2BSeries Und, was hättet Du mit der Katze gemacht, von Du schon einmal rechtlich weiß, daß Sie nicht Dein, sondern jemanden anders Eigentum ist? Ich hoffe nicht, daß Tier entgegen tierschutzrechtlichen Vorschriften behandelt oder Fundunterschlagung begangen hättest.
19:15 Ihr seid so genial!!! Hatte auch einen Biss im Kabel meines 2018er Tiguan. Wollte die Werkstatt nicht löten… sei ein Spezialkabel..muss neu.. 400€… Bin nach Hause.. selbst gelötet… Schrumpfschlauch drauf und fertig…
Könnt Ihr beim Mercedes von Adnans Bekannten eine Laufbuchse für den defekten Zylinder einziehen? Ist das überhaupt bezahlbar oder wäre ein neuer Motor die bessere Alternative?
Hahaha, ich hatte wegen einer Reparatur meines Fahrzeuges im Jahre 1992 einen neuen Mietwagen Ford Escort. Bei einem Sturm war das Fahrzeug vor einem großen Wohnhaus geparkt und als es laut schepperte sah ich aus dem Fenster und musste feststellen, wie ein Dachziegel vom besagten Wohnhaus bis zur Hälfte im Fahrzeugdach des Mietwagen hochkant steckte. Der Ziegel total unbeschädigt und eine astreine Einschlagstelle im Dach. Leider gab's damals noch keine Handys und Fotoapparat hatte ich auch nicht zur Hand, zumal ich das Fahrzeug gleich danach beim Vermieter abgegeben habe und ein Neues in Empfang nehmen konnte. Dieser Tag ist mir ewig in Erinnerung. Macht weiter so, es ist immer ein Genuss Eure Videos sehen zu dürfen!!! 👍😉 Ganz liebe Grüße aus MV, Reinhardt
Jupp, oder wenn der Besitzer das nicht schön findet, an jemanden verkaufen, dem das egal ist. Hauptsache alles ist dicht und nicht noch die Türen verzogen.
Also wäre es mein Wagen würde ich genau das auch machen. Was schert mich ´ne kleine Delle im Blech. Klar kann man die größten Dellen füllen und neu lackieren. Aber ob ich sowas machen würde? Nö, eher nicht. Dann lieber einen Airbrushkünstler sagen: "Tob Dich mal aus und mach was draus"
Das sehe ich auch so: Wenn es einen nicht interessiert, wie ein Auto äußerlich aussieht, weil man nur ein Auto braucht, um von A nach B zu fahren, kann man bei dem Skoda die Frontscheibe tauschen, die Kratzer, die bis aufs Blech durchgehen mit Lackstift ausbessern, damit es nicht weiterrostet und wird diesen Totalschaden dann problemlos durch den TÜV bekommen. Die optischen Mängel sind nicht TÜV-relevant. Für manche mag das schwer vorstellbar sein. Aber der kann noch lange gefahren werden, wenn man sich lediglich für ein Auto interessiert, das von Innen noch gut aussieht, technisch OK ist und TÜV hat.
Wird ja auch so gemacht werden. Entweder vom Besitzer(wahrscheinlich nicht) eher vom Aufkäufer, wird repariert und verkauft, mit dem Hinweis, Fahrzeug hatte einen leichten Vorschaden
Das passt doch perfekt zusammen, die Walnussschalen aus dem 6er holen, zermahlen und damit die verkokten Einlasskanäle strahlen(anderes Fahrzeug) die man zwischendurch gesehen hat. :D
@@weissnichswelt später im Video sind sie ja auch selbst noch drauf eingegangen, aber soweit war ich noch nicht als ich den Kommentar geschrieben habe. ^^
Ansich keine schlechte Idee. Das Problem ist nur, dass das Strahlgut zwischen 0,4 und 0,8mm stark sein darf. Wir haben es bei unserem Gerät auch schon mal probiert, mit selbst zerhauenen Schalen, da verstopft nur die Düse. Meistens bleibt nur Mehl übrig 😂. Wir filtern das Strahlgut, dann kann es noch 3 - 4 mal verwendet werden.
@5:20 im Motorraum sollte alles soweit dicht sein. Das darf ja auch keine Probleme geben wenn es mal regnet und dadurch da drin alles feucht/nass wird...
Als ich die Nussschalen im BMW sah erinnerte es mich an meine Garagenratte, die mir ebenfalls solche Reliquien hinterlassen hat. Zudem hat sie mir ein Loch in den Wischwasserbehälter (BMW X1) gefressen, da ich ihr die Nahrungsgrundlage genommen hatte. Aber lustig waren die Kurvenfahrten, da die Nussschalen von einer Seite zur anderen Seite rollten…habe sie mit einer Falle gestellt….
Hallo, also Eichhörnchen legen keine Lager an. Die Verteilen alles im Garten. Ich habe einige Eichhörnchen die von mir und den Nachbarn mit Wallnüssen und Nüssen gefüttert werden. Da wird jede Nuß an einer anderen Stelle vesteckt und sei es das jede Blumenkübel eine eigene Nuß bekommt. Das nächste Eichhörnchen macht das gleiche. Man findet überall im Garten Nüsse und Walnüsse und später die Schalen. Das könnte Ratten sein die sammeln alles in ihren "Speisekammern". Man könnte aber einem Eichhörnchen diese Speisekammer mal verraten, die schleppen da alles wieder raus und verteilen es in der Umgebung ;-)
Warum lässt man denn die restlich Nüsse noch in der Stoßstange? Ich weiß ihr habt keine Zeit alles immer pico bello zu putzen, aber das wäre doch das mindeste oder nicht?
Ja mei Gott Dach und Motorhaube haste immer nen paar Steinschläge ist doch normal beim Auto. Ist ja schließlich auch nen Fahrzeug, kein Stehzeug.... Beulen würde ich lassen, Aufkleber dran...an diesem Auto zerschellte ein Dachstuhl...
Jetzt würde ich gerne mal wissen was es mit dem E10 aufsich hat. Ist es nun gut oder nicht. Beim Diesel wird ja um die Qualität gejammert. Aber eigentlich kommt doch alles aus einer Raffinirie. Also der Grundstoff Diesel ist doch überall gleich. Unterscheiden tut es sich doch erst wenn die jeweiligen Hersteller Ihre Adderive zugeben. Erst dann ist es Shell oder Arall oder oder oder. Wie kann sowas sein?
Habe einen BMW 520i Kombi Typ E39 mit 2,2l 170 PS. Fahre den jetzt 17 Jahre. Von Anfang an mit E 10. Alles bestens. Immer bei der günstigsten Tankstelle. Er bekommt auch nur 10 W 40 Motoröl. Allerdings jedes Jahr, auch wenn nur 5000 KM gefahren.
Bei "normalem" Super handelt es sich genau genommen und schon lange um E5, d.h. dort können 0-5% Ethanol beigemischt sein, beim E10 sind es 0-10% Ethanol. Warum soll jetzt ein E10 mit z.B. 5% Beimischung schädlicher sein als "normales" Super mit 5%? Zu diesem Thema gab es übrigens einen interessanten Vergleich der beiden Kraftstoffe bei auto mobil - das VOX Automagazin mit Alexander Bloch und Albert Königshausen am 16.04.2023 bei VOX. Übrigens mit überraschendem Ausgang...
@@popanz6796 Hast du in den 17 Jahren irgendwann mal in die Zylinder reingeschaut ob noch alles sauber ist? Bist du in der Zeit mehr Langstrecke als Kurzstrecke gefahren? Tanke meinen 2019er Langstreckenauto auch nur mit E10, aber da kann zur Langzeit noch keine Auswertung machen.
Ich verstehe diese Aussage auch nicht. Das Problem ist die Motortechnik der neuen Generation. Da ist zum einen die Direkteinspritzung. Was bei Saugrohreinspritzung kein Problem ist und vorher nur von Dieseln bekannt war, ist der Umstand, daß bei der Verbrennung Partikel, also feste Bestandteile entstehen. Diese in Verbindung mit Öl bilden den Schmott. Deswegen sind heute Diesel und Benziner betroffen. Das hat mit E10 nun einmal gar nichts zu tun. E10 enthält Ethanol, auch bekannt als Alkohol, wie er in geistigen Getränken vorhanden ist. Auch Brennspiritus ist lediglich mit Pyridin vergällter Alkohol. Es wird Pyridin wegen des annährend gleichen Siedepunktes von Ethanol und Pyridin verwendet, damit man den steuerbegünstigen Brennspiritus nicht einfach durch Destillieren von dem Vergällungsmittel befreien kann. Und Spiritus brennt sehr sauber und sehr selten mit rußender Flamme - im Gegensatz zu Benzin, welches ein Gemisch verschiedener Alkane ist. Begünstigt wird das Verdrecken durch die Abgasrückführtechnik. Bei den ersten TDI konnte man den Mist noch durch eine geschlossene Scheibe in der Rückführleitung stillegen, ohne, daß das Motorsteuergerät die MKL angesteuert hat. Das hat ein Freund von mir bei seinem Golf IV gemacht, der zog dann viel besser an, seine Aussage: Du willst doch auch nicht Deinen eigenen Furz einatmen, wenn Du richtig schaffen sollst.
Gar nicht. Das schwarze Zeug ist fossiler Dreck. Ein Verbrennungsmotor der Dreck verbrennt, ist eine Dreckschleuder. Und Öl ist nun mal der letzte Dreck. In den Autos haben wir ja schon das etwas bessere Zeug, bisschen Raffiniert und gefiltert, aber noch immer voller Dreck aus dem Erdinneren. Wenn man sich die Ablagerungen im Motor mal mit bisschen mehr Feuchtigkeit vorstellt hat man in etwa das, was in Schiffen als Treibstoff genutzt wird.
Wie schon in Text geschrieben wurde zufiel Stadtverkehr, öfters mal über Land oder mal Autobahn und richtig mit hoher Geschwindigkeit fahren das der Dreck rausgeblassen wird.
Ich kann gar nicht hinsehen wie man so arbeiten kann, Hauptstecker und Stecker von den Nebelscheinwerfern ab und man kann die Frontverkleidung ordentlich auf einen Tisch legen.
Hallo Holger und Jürgen Ich hätte als ahnungsloser nur eine Frage : Ihr beide seid doch von der Innung oder wie das in DE heissen mag aber warum wird von der Innung her nichts gegen solche Werkstätten getan !? LG Helmut
Der Fachmann macht das anders: vorne oder hinten nen Wagenheber drunter, leicht anheben und den anderen Arm drunter schieben, dabei ggf den Teller etwas raus drehen. So steht das Auto höher und man kann den WH raus nehmen und den anderen Arm drunter machen, fertig. Dasselbe auf der anderen Seite. Beim abbocken was unter die Räder legen, so das die Arme dann frei sind. Vorsichtig von den "Klötzen" fahren! Hat entscheidende Vorteile: der 2. Mann schont seine Bandscheiben, und wenn man nicht aufpasst drückt man dabei das Blech ein, ist ja nur noch Coladosenblech. Hinterher war es nämlich wieder niemand ;) Etwas mehr Arbeit, aber am Ende sinnvoller. Mach ich nur noch so.
@@U.G.74 das ist kein Honda... da drückst du nichts ein bei dem Panzer. Da fehlen vlt 1 bis 2 cm und so geht das schneller und funzt seit Jahrzehnten so. Alternstive, Auffahrrampen...
@@cng_bassmann Auf Bretter oder dünne Holzklötze drauffahren wäre auch meine Lösung der Wahl gewesen. Für eine 1-Mann-Werkstatt die praktischste Variante,
Holger, auf NDR3 gabs mal eine Doku, wo sich jemand beim Beseitigen von Mäusekot die Hand infiziert hat. Die Hand war dick wie ein Fußball und war kurz vor der Amputation! Also bitte Schutzhandschuhe anziehen, wenn du die Stoßstange sauber machst 😊
Eine Infektion kann nur entstehen, wenn Fremdstoffe in den Körper gelangen. Also hat die Person bei NDR3 entweder in was scharfkantiges gepackt und einen kleinen Kratzer gehabt oder schon vorher eine offene Wunde besessen.
@@zharald229 Ja das ist leider die Regel, das sagt einem aber keiner. Ein Leben lang immer dreckige Hände die man auch nach Feierabend nie richtig sauber bekommt und die ewigen Wunden. Nach 12 Jahren hatte ich nicht zuletzt auch deswegen die Schnauze voll von dem Beruf. Dazu noch Rücken, kennt garantiert jeder KFZtti. Schlechte Bezahlung für das ganze Fachwissen, meistens Routinearbeiten, Zeitdruck etc. Ich würde keinem gutens Gewissens raten diesen Job länger auszuüben. Am Anfang sicher interessant aber dann Weiterbildung oder Umsteigen. Heute bin ich wohlhabend weil ich finanziell gefrustet war und das mit allen Mitteln ändern wollte.
Oh man, was für eine sinnlose Angstmacherei hier schon wieder... Wenn du eine Wunde an der Hand hast dann greife nicht in Scheiße, ansonsten kannst du das so oft tun wie du magst...
Die Abdeckung im Motorraum sind da um Geräusche zu dämpfen und Flüssigkeit aufzufangen ( selbstredend nur kleine Mengen) Wasserschutz ist bestimmt absolut nachrangig...
Vlt hat das Eichhörnchen den BMW nur über Nacht als Wohnung genutzt. Jedenfalls ist der Schaden relativ "gering". Holger, nimm doch direkt ein Behältnis und den Sauger, statt alles auf dem Werkstattboden zu verteilen.
Das habe ich mir auch gedacht wieso es nicht gleich in den Müll geschüttet wird und dann noch den Sohn anpfeifen, dass er die Rußeinlagerungen auf den Boden verteilt.
Verkokung hat mit E10 genau gar nichts zu tun. Es ist manchmal schon ätzend, wenn die Autodoktoren ihre Vorurteile ohne jede tiefere Faktenkenntnis pflegen...
@@GettingNervous schonmal was von 50/50 Gewichtsverteilung gehört? 😉 der 6er mit dem v8 wiegt vorne eben was und wenn man da rumzieht wie ein bekloppter, dann kann sowas eben kaputt gehen 🙂
@@Alex1988KL Wenn dabei ein Kotflügel bricht ist das Material Murks, ganz einfach. Und den Wagen etwas aus den Federn heben sollte ein Kotflügel abkönnen, hat er ja auch wie man gesehen hat.
@@GettingNervous Deshalb meine Anmerkung, das man da Vorsichtig ran gehen sollte. Das Auto ist fast 20jahre alt und Plastik altert auch und wird spröde 🙂
Ist das bei Minute 4:29 oben im Kotflügel ein Skelett eines Nagetiers? Oder ist das ein Blatt, dass wie ein Kopf, ein kleiner Arm und den restlichen Körpers aussieht?
es gab 1984 in München einen Hagel, der gar nicht so lange gedauert hat, unendliche viele Autos fuhren danach mit "Munich Design" und Wetterseiten ebenso vieler Dächer waren i.A.
Hatte mal einen Ascona A mit Münchener Hagelschaden und Resttüv für 150 Mark gekauft - er starb an Getriebeschaden - Hunderte kleine Beulen hatte das Teil //
Ich würde den Skoda einfach den Lackierer Lehrlingen überlassen, kann nur besser werden und außer der Frontscheibe müssten die alle Dellen rausbekommen
Nein, durch das Zündkabel geht kein Funke durch. Das Zündkabel überträgt die Hochspannung auf die Zündkerze. Erst da entsteht der Funke. Warum wiederholt Holger diesen Unfug zum x-ten Mal?
23:15 Habe selbes Spiel mit meiner Werkstatt durch. Schlampige Arbeit am Motor bei der Durchsicht führte zum Motorschaden. Zum Glück war die Werkstatt einsichtig und man konnte sich gütlich einigen.
Naja. Ich hatte auch mal nen Totalschaden. War billig in der Anschaffung, Leute haben blöde geguckt, aber er lief. Totalschaden? Baum stand, Auto stand. Wind kam, Auto stand immer noch. Baum irgendwann nich mehr, weil Baum müde. Resultat: Dach und Motorhaube eingedrückt, Rest aber gottseidank okay. Bin ihn einige Jahre mit den optischen Mängeln gefahren. Und TÜV hab ich auch zwischendurch mal bekommen 😎 Das Auto hier hat allemal noch Potential. Eine Woche in Polen, da sieht kein Mensch mehr was 👍🏼 Die Jungs haben es echt drauf. Selber erlebt
Könntet ihr ab 13:00 den Teil mit "E10" nich etwas ausführen? In der Theorie sollte der potentiell höhere Ethanolanteil ja sogar besser sein, da klopffester und mit reinigender Wirkung. Wie sieht es in der Realität aus? Hattet ihr schon Schäden, die nachweislich durch E10 verursacht wurden?
Was. Skoda Fabia aus 2019 mit einige T. Kilometer Laufleistung und dann Tageswert 4000 Euro? Kann ja gar nicht sein. Dann wäre die vorherige Reparatur, 50% des Autowertes gewesen.
Das ist mal richtig doof gelaufen mit dem Skoda. Ist das Steinschlag vom Haus? 😅😂 Und das mit den Nüssen ist echt heftig. Allerdings fällt mir kein anderes Tier als ein Eichhörnchen (سنجان) ein, was so viele Nüsse sammelt. Aber die gehen doch normalerweise nicht in den Motorraum, oder? 🤔
Wir hatten mal eine Ratte im Keller und die hat mehr wie 10kg die Nüssen so gebunkert das sie nicht verhungert. Sogar das Rattengift hat sie auch versteckt, damit wir denken die ist schon Tod. 😂
Eichhörnchen wohnen nicht da, wo sie ihre Nüsse lagern. Die verstecken ihre Nüsse im Herbst in verschiedenen "Lagern" und vergraben auch welche. Und wenn sie Hunger haben, suchen sie eines ihrer Lager, schlagen sich dort den Wanst voll und ab nach Hause.
Da war ich mir nicht so ganz sicher, aber dann stimmte mein Kopf ja doch noch 😅😉 Das mit den Ratten war mir allerdings nicht bekannt, hätte ich auch nicht gedacht....allerdings sind es ja Allesfresser 🤔
Was haltet ihr davon mit laufendem Motor durch die Waschanlage zu fahren? Da wird ja dann ziemlich feuchte mit Reinigungsmitel durchsetzte Luft angesaugt. Ist das schädlich für den Motor? Bei manchen Automatikgetrieben muss man ja den Motor in N anlassen 🤔
muss meinen immer mit laufendem Motor durchschicken. Mir ist die Karre schon 2x in der Waschstraße liegen geblieben weil von dem dauern Ein und Aus die Batterie leergelutscht war. So leer, dass das Notsystem der Waschanlage nicht angeschlagen hatte - das reagiert auf Hupen. Und für die Hupe brauchts Strom, der von der Batterie kommt wenns Auto aus ist. ...hatte ich schon erwähnt, wie leer meine Batterie war...? Daher lass ich seitdem immer den Wagen laufen - egal ob draußen in der Warteschlange oder drin wenn gewaschen wird.
Zum Thema BMW und Nüsse: Wir hatten kürzlich am Vereinsauto sämtliche Kontrolllampen am blinken. Sind davon ausgegangen, dass es viel Geld kostet. Nein, am Ende ging es "aufs Haus". Ein bisschen Lötzinn, das wars. Die Vermutung geht stark an Ratten! Wir konnten beobachten, wie sie ein und ausgingen. Auch die Werkstatt vermutet Ratten als Übeltäter.. Diese beißen wohl auch die Kabel durch, denn Marder sammeln ja doch gewöhnlich keine Nüsse..
Die beißen nicht nur Kabel durch, die fressen die Teilweise sogar, wenn die nicht genug Nahrung finden. Hatte Mal ne Kiste alte Kabel in einem Schuppen liegen. Ratten haben sich da eingenistet und fast die komplette Isolierung von dem Kupfer gefressen....
Die Art des Tieres könnte man an den Bissspuren an den Nüssen erkennen, könnten auch Ratten gewesen sein. Detailaufnahmen mit einer Skalierung daneben könnte helfen. Liebe Grüße Ein Schädlingsbekämpfer
Trockeneis zur Motorwäsche. GANZ tolle Idee. Trockeneis ist festes Kohlenstoffdioxid CO2, gerade in unseren klimasensitiven Zeiten so einen Tip zu geben Hr. Parsch also wirklich.
Bei einer Motorwäsche mit Trockeneis wird kein zusätzliches CO2 freigesetzt, da Trockeneis aus festem Kohlendioxid besteht, dass bei Raumtemperatur sublimiert, also vom festen in den Gasförmigen Zustand übergeht. Das CO2 was dabei entsteht stammt nicht aus fossilen Brennstoffen, sondern wird in einem geschlossenen Kreislauf wiederverwendet. Es handelt sich also um CO2, das bereits in der Atmosphäre vorhanden ist, weshalb die Motorwäsche an sich keine zusätzliche Menge an CO2 zur Umwelt hinzufügt. Die Menge des wieder freigesetzten CO2 hängt lediglich von der Menge des verwendeten Trockeneises ab. Typischerweise wird für eine Motorwäsche ca. 5-10kg Trockeneis benötigt. Bei der Sublimation dieser Menge entsteht genau die entsprechende Masse an CO2, da die Masse von festem und gasförmigen CO2 gleich ist. Dann lieber sparsamer fahren, 1l Benzin = 2,33 kg CO2
@@djof69 Ah, und wie wurde dieses Klimaneutrale Co2 hergestellt/gefunden/abgebaut? Ist mit der Energie, welche für die Herstellung aufgebracht werden musste Co2 neutral? Ist dieses Co2 bis zum Ursprung rückverfolgbar?
Wegen der Ölkohle stellt sich mir die Frage, ob evtl. diese neuen Laser für Werkstätten auch helfen. Mit denen kann man ja Rost und sowas entfernen. Einfach kurz drüber und weg ist der .. funktioniert das evtl. auch bei der Ölkohle? Könnt ja mal versuchen ob ihr mit einem der Hersteller sprechen und sowas bei euch testen könnt. :)
Würde mich ja mal interessieren was besser für die Umwelt ist die Schäden durch AGR am auto wieder zu reparieren oder die Verunreinigung der Luft ohne AGR. Denke mal das die Gesamt Bilanz, Herstellung der Ersatzteile, Transport, Müll durch Defekte Teile usw. der Umwelt mehr Schaden als durch AGR gespart wird :,D aber Nur so eine Theorie.
Hm. Glaube eigentlich nicht, dass in der Gesamtbilanz AGR schlechter ist. Es kommt ja auch auf die Art der Umweltschäden an. Abgase und so atmet man ein, das ist schon ein der denkbar schlechtesten Einwirkungen, ohne Umwege direkt schädigend. So oder so: AGR ist einer der Klimmzüge die man machen muss, um Verbrenner einigermassen sauber hinzubekommen. Die "Lösung" dafür ist den Verbrenner auszuphasen. Entweder durch Elektroautos oder noch besser durch Ersatz des Autos mit was anderem. Bus, oder Bahn oder Fahrrad oder so. Geht natürlich nicht immer so einfach, schon klar.
@@CrashOverride1979Doch benötigen sie. Die läuft aber dann über die Nockenwellen. Beim Ausstoßen öffnet das Einlassventil leicht und so kann die AGR ohne weitere Komponenten realisiert werden. Ford hat das zB in ihren kleinen Saugmotoren
Ein Mitschüler von mir zu Abiturzeiten hatte mal einen Unfall, bei dem ihm einer in die Seite gefahren ist. Auto komplett instand gesetzt, wie neu. Eine Woche später hat er vor der Schule geparkt und ein Bagger, der einen Baum ausbuddeln sollte, hat versehentlich die Schaufel auf das Auto fallen lassen und es komplett zerquetscht. Der arme Kerl war in Tränen aufgelöst.
"kann Spuren von Nüssen enthalten"
🤣🤣🤣
Ich find nach wie vor toll, dass ihr repariert und nicht gleich austauscht.
Ihr seid einfach Klasse..... Wäre super wenn ALLE so gut arbeiten würden und vor allem AHNUNG hätten von der Materie.... Ihr seid einfach nur TOP ❤❤
Der Skoda ist jetzt ein geiles Auto zum fahren. Karroserie im Eimer, aber technisch wird er nix haben.
Also neue Scheibe rein, zeitwertgerecht reparieren, über die Versicherung abschreiben und den Wagen runter fahren.
Genau mein Gedanke.
Ich finde es mega nice das ihr immer alles perfekt erklärt hilft mir sehr weiter zwischendurch im privaten Momenten
Hier sagt man oft „… läuft, wie‘n Sack Nüsse!“, wenn was defekt ist.
Der Satz hat ab sofort ne ganz neue Bedeutung für mich 🤣
Bei uns sagt man: läuft wie ein Sack Schrauben :)
Dachte immer das wäre nur symbolisch gemeint.
Nach einer Folge dachte sich Jürgen "Urlaub am Strand ist doch schöner" 😂
Der hats einfach derschmeckt das Urlaub machen 😎
Letzte Folge hat man ja mitbekommen, dass er in seiner Firma mittlerweile nen Meister hat.
Naja mit 68 Jahren heißt es einfach Genießen solange man fit ist
Die Serien die wir hier sehen sind in den Osterferien wahrscheinlich aufgenommen worden.
Immer wenn Patrick hinter der Kamera ist , hab ich das Gefühl Holger erklärt mir höchst persönlich die ganze Problematik😂 Grüße vom Patrick an Patrick
Ja mit den Werkstätten ist das wie mit MC Donalds auch. Gibt Filialen wo es dreckig ist und das Personal unfreundlich und die Burger mit Liebe zusammen geschmissen werde. Und dann gibt es einen Ort weiter einen MC, der ist gut, freundlich, sauber und CO. Auch bei ATU habe ich solche Erfahrungen gemacht. Da ist nicht gleich die ganze Kette schlecht, sondern nur diese eine Werkstatt. Liegt alles am Führungsstil und wie man mit Probleme um geht. Offen und Ehrlich oder halt, nennen wir es anders. Lieben Gruß, danke für die Einblicke.
War gerade bei Mecces, meine Burger waren optisch eine maximale Beleidigung 😂
Ganz ehrlich, wenn KFZ-Werkstätten nicht nur schlecht arbeiten sondern totalen Pfusch ab liefern, könnt Ihr das auch gern benennen ( meine Meinung ) was wir mit unserem Fuhrpark schon alles erleben durften geht auf keine Kuhhaut mehr. Es ist mittlerweile so schwer geworden eine gute Werkstatt zu finden, dass Mann glücklich sein darf eine Werkstatt wie Eure in der Nähe zu haben.
Für uns seid Ihr leider zu weit weg 😢
Wäre rufschädigung trotz PFUSCH
@@thomasschafer7268
Nur wenn man die Werkstatt mit Namen benennt und auch nur wenn die Aussagen nicht zutreffend sind!
@@jan-pederlohmann-ki6gt Ob die Aussagen zutreffend sind, klärt im Zweifel ein Gericht. Das kostet dann erstmal viel Zeit (die niemand bezahlt), Geld (das man im Falle eines Sieges wieder bekommt) und Nerven (da braucht man Regenerationszeit). Und wenn es dumm läuft, folgt der Richter der Argumentation der Gegenseite und dann hat man für das öffentliche nennen eines Pfuschers viele Tausend Euro verbrannt.
Aber das willst du dir nicht antun, dann rennt die andere Werkstatt zum Anwalt und klagt gegen dich, erstmal wegen Rufschädigung und was weiß ich nicht alles ?
Vllt. hast sogar mehrere Anzeigen am laufen ?
Das endet für keinen gut.
Genau so die wollen nur dein Bestes, es zählt nur der Verdienst nicht das KFZ. Musste mein w124 300ce 24v.Automaticge Verkaufen wegen Werkstatt Pfusch. Tut heute noch weh ,Oldtimer Verkaufen wegen (Keine Ahnung). Sag ich lieber nicht.
Lass mal die Nüsse drin liegen packst noch ein paar Mandarinen dazu und dann hat er für Dezember nochmal Adventsteller to go!😂😂😂
Soviel Pech kann man doch gar nicht haben. Die armen Besitzer 😢 tun mir echt leid.
na ja - nicht zwingend. Die Tiere waren Millionen Jahre vor den Autos da. Und ja man braucht Individual-Fahzeuge - nur eben warum drei pro Haushalt/und überall in der Gegend geparkt?
@@mhwse ich verstehe deinen Kommentar nicht. Mir ging es um den skoda. Das irgendwelche Tiere ins Auto kommen und da Schaden anrichten ist ja fast schon Tagesordnung. Aber das jemand innerhalb von kürzester Zeit 2x das Auto demoliert bekommt auf unterschiedlichster Weise, ist großes Pech.
@@mhwsewenn du was gegen Autos und Menschen hast, ist das der falsche Kanal für dich
@@Jantosch ja dachte es ging um den BMW - aber der Skoda stand wohl auf einem öffentlichen Parkplatz?
Weil? es nicht genug Garagen gibt - hier in unserer Stadt zumindest, oder man sich das Geld sparen will.. trifft halt indirekt doch das Thema. (jeder will sein Fahrgerät irgendwo hinstellen - überlegt aber nicht, dass dafür alle zahlen und in so einer Stadt sind das ordentliche Flächenpreise 4000-5000 EUR/m²) ein kleines Grundstück in bester Lage, als Zugabe zum Auto ..
@@olliversimon keineswegs - schraube selber/und finde das sehr spannend und unterhaltsam zu Mittagspause - aber kritisch nachzudenken, ist jetzt nicht verboten?
Mir wären autonome Fahrzeuge auf Abruf/in Silos geparkt - und etwas freiere Innenstädte, für Fahrräder und Kinder - jetzt auch nicht unwillkommen ..
Bei mir war es ein Siebenschläfer (ganz niedlicher Geselle) , der seine Sammlung im Motorraum abgelegt hat. Er hat sich Zugang über einen Luftspalt unter dem Garagentor verschafft. Wir haben ihn mit einer Lebendfalle gefangen und umgesiedelt. Jetzt lebt er im Billiger Wald bei Euskirchen.
Gut dass den Besitzern nichts passiert ist aber um den Skoda Fabia tut es mir schon leid.
Ich bin ein großer Fan vom Skoda Fabia.
Ich fahre seit April 2019 selbst einen Fabia 6y (MK1) Stufenheck 2.0 MPI (Werksmotorisierung) und bin sehr stolz auf mein Wägelchen.
Seit ich Kenntnis darüber erlangt habe, dass es den Fabia 6y auch mit 2.0er Maschine gibt, wollte ich unbedingt einen haben, das ist für mich ein Traumauto.
Gutes Video :)
Zum letzten Thema mit dem Motor: Den Werkstätten is es doch mittlerweile egal ob Sie den Fehler finden. Sie lassen sich alles bezahlen was Sie tun, und am Ende kann der Kunde nicht dagegen vorgehen wenn der Fehler weiter existiert.
Man bezahlt für die Inkompetenz. Für mich ein falsches System. Den Heizungsbauer bezahle ich auch erst wenn die Heizung wieder funktioniert.
Wie kommst du zu der Annahme? Du weißt aber schon das du hier von Betrug redest?! Vielleicht sollte man nicht zu ATU oder PitStop rennen dann gibt's das auch nicht 😂
@@christiang.9485 Was heißt hier leider ?
Na Gott sei' s gedankt, dass das so ist.
Keiner von euch arbeitet für umme - oder (ob angestellt oder selbständig) ?
Das hier ist eine Dienstleistungsbranche und ja, ab dem Zeitpunkt an dem ein Arbeiter (in diesem Fall) Mechaniker an dem Fahrzeug Hand anlegt, läuft die Uhr.
Und der Kunde muss bezahlen. Ich bezahle meine Angestellten nicht von meinem Privatvermögen, sondern mit dem Geld welches durch meine Werkstatt (Arbeiter) erwirtschaftet wird.
Was das Endresultat einer durchgeführten Reparatur / Fehlerdiagnose und die daraus entstandenen Kosten, angeht - muss situationsbedingt betrachtet werden.
Ich würde dem Kunden hier mit dem Motor folgendes raten: Er soll sich ein paar Bilder machen, bzw. eine Dokumentation durch die Firma Parsch - ggf. auch einen Gutachter einschalten und mit der vorherigen Werkstatt nochmals Kontakt aufnehmen.
Sollte diese Werkstatt auch der Innung zugehörig sein, besteht die Möglichkeit über deren Schiedsstelle zu versuchen die Sache zu klären.
Ich kann/muss ebensolches berichten:
Vor ca. einem Jahr nach ca. 175 tkm wegen eines beginnenden Problems mit einem Automatik-Getriebe dieses vorsorglich für ca.4500€ nach reiflicher Überlegung überholen lassen.
Ich erhielt trotz mehrfacher Nachfrage keine ordentliche und konkrete Auftragsbestätigung, bei Anholung nach einem Monat keine ordentliche und vollständige Rechnung, wurde für meine Forderung statt dessen von den anwesenden Herren übel beschimpft.
Diese habe ich dann unverzüglich per Einschreiben mit Fristsetzung eingefordert.
Bereist am nächsten Tag tratt auf einer lange geplanten Reise nach kaum 400km ein Totalausfall des Getriebes ein.
Die Werkstatt ließ die gesetzte Frist zur Rechnungslegung verstreichen, ich beauftragte dann einen Anwalt, der das recht schnell erldigte.
2 weitere Monate später erhielt ich nach weiteren Auseinandersetzungen mit dieser Werkstatt das heimgeholte und nun angeblich "instandgesetzte" Fahrzeug zurück.
Wenige Tage später stellte ich bei einem fälligen Motorenölwechsel fest, dass die untere Getriebeabdeckung beschädigt und deren Befestigungsschrauben abgebrochen, aber nicht ersetzt worden waren.
Im Stadtverkehr mit vielen Staus zeigte sich nun bei langsamer Fahrt ein neues mahlendes bzw. schabendes Störgeräusch, das erneut einen drohenen Ausfall ankündigte.
Die anstehende HU scheiterte - u.a. an einem undichten Getriebe...
Die damit konfrontierte Werkstatt lehnte jede Verantwortung ab, so dass ich gezwungen war, in einer anderen Werkstatt zumindest das Getriebe abdichten zu lassen, was allein mehrere hundert Euro kostete.
Bei Nässe spielte nun die Automatik-Regelung verrückt, offenbar gab es nun bei nasser Witterung regelmäßig Wassereinbruch in die Elektronik.
Ich beauftragte erneut den Anwalt, eine Klage vorzubereiten und versorgte ihn mit den nötigen Informationen.
Dieser war dann plötzlich monatelang nicht mehr zu erreichen, bis ich ihm notgedrungen das Mandat entzog und mich auf die Suche nach einem seriösen Rechtsbeistand und einem erforderlichen Gutachten, ohne dafür erneut schamlos zur Kasse gebeten zu werden, begab - bisher ohne Erfolg.
Inzwischen ist das Getriebe erneut komplett ausgefallen.
Ein Komentar dieser unglaublichen Zustände, die mir in diesem "Rechtsstaat" nicht zum ersten Mal widerfahren, ist offenkundig unnötig...
Wir brauchen eine andere Regelung, bei der die vollständige Zahlung erst bei bis zum Ende der Gewährleistung anhaltender Zufriedenheit mit der Leistung fällig wird!
@@Astra21478 Auch Fachwerkstätten arbeiten so schlampig und ja, da kann man in vielen Fällen sicherlich von Betrug reden. Das fängt ja schon an, wenn auf gut Glück x-beliebige Teile für viel Geld in der Hoffnung ausgetauscht werden, dass danach der Fehler weg ist, anstatt den Fehler wirklich systematisch zu suchen.
Als Kunde kann man erwarten, dass auch die volle Zeit in die Fehlersuche investiert wird, anstatt immer mit der Ausrede zu kommen, man hätte keine Zeit und alle stehen so unter Druck. Wenn 2 oder 3 Stunden bezahlt werden, muss diese Zeit auch voll erbracht werden. Alles andere ist Betrug!
@@christiang.9485 Noch so jemand von der "IT-Branche" der einem weiß machen will wie man im Handwerk arbeitet. Mach erstmal was gescheites und schwing nicht die Maus daher.
sei doch Vorsichtig mit der scheibe nicht das da noch ein Kratzer rein Machst !!
bestimmt sagt hier gleich einer was dazu, das er da so rum gespielt hat.😂
@@pimmelberger9967 Wobei es schon grenzwertig ist, an einem Auto rumzuspielen, bevor der Gutachter da war. Jetzt könnte man behaupten, die Schäden waren vorher nicht so schlimm und wurden nur durch das Rumspielen verschlimmert.
@@DaveChimnyKaputt ist kaputt bei der Frontscheibe. Was soll da vorher anders gewesen sein?
@@DaveChimny Gibt ja Videobeweis 😂
@@DaveChimny den gutachter könnte man dann mit dem Gesicht über das Fahrzeug schrubben.
Bleib mal in der Realtität. Was gemacht wurde ist auf Band. Und die Scheibe ist definitiv TOTALSCHADEN. 150€ SB Scheibentausch, so oder so, nix mit Spotrepair..
Das ist das PERFEKTE Fahrzeug für einen Karosseriebauer-Lehrling. Besser üben kann man nicht.Die Blechschäden lassen sich alle reparieren und Stoßstangen, Scheibe, Spiegel gibt 2nd Hand bein Schrottplatz
Dummtüch würde da schon Verwendungen finden 😂
genau,ich bezweifel auch das es ein Totalschaden ist.
@@frankpenners2261 Das wird ein wirtschaftlicher Totalschaden werden, der Wert vom Fahrzeug liegt unter der Reparatursumme. Teiletausch, ausbeulen und dann Lackieren würde jeden Preisrahmen sprengen. Ob man das gut findet oder nicht muss jeder für sich entscheiden.
@@Thorsteen_Rolfsson Immerhin: Der Motor wurde nicht beschädigt, das Interieur ist noch nutzbar, ein paar Steuergeräte werden auch überlebt haben. Ein Fall für den Verwerter. Die Karosserie ist jedenfalls ein Fall für den Shredder.
Ich würde mir das auszahlen lassen und dann mit dem Auto rumfahren, nachdem die Scheibe etc. getauscht ist. Die paar Dellen sind doch nicht schlimm :P
21:10 schön die Tür gegen die Hebebühne gehauen
Lieber Karre kaputt als das Zuhause. 😢
@@ajajajajjajajaja6690 Danke für deinen Beitrag.
@@ajajajajjajajaja6690Die Zeit wird es zeigen, wieviel Aatale es in Zukunft noch geben wird und wie viel Menschen in Zukunft ihr Zuhause noch verlieren werden, aufgrund von Wetterextremen. Ach und nebenbei Grün ist schon lange nicht mehr Grün!
@ajajajajjajajaja6690 Immer wieder unterhaltsam, euch von geistiger Ummantelung geplagten Idioten zuzuhören.
Ich finde das gut das man einfach mal sieht was es für werkstätten gibt deswegen finde ich es wichtig wenn ihr eure meinung dazu sagt wenn die scheisse gebaut haben❤
Ich habe in meiner Ausbildung und auch in meinen Berufsjahren gelernt, dass die Versicherungen bei einem Vorschaden eher einen Wertverlust anrechnen und nicht einen behobenen Schaden als Wertsteigerung anrechnen.
Ich habe indirekt auch mit diesem Bereich zu tun. Es geht hier nicht um einen Schaden, es geht um Wartung und Reparatur. Bei einem Totalschaden, wird der Wiederbeschaffungswert, abzüglich das was an der Restwertbörse zu erzielen ist, angesetzt. Dabei werden die Preise für ähnlich gepflegte Fahrzeuge in vergleichbarem Zustand zugrunde gelegt. Also z. B. Skoda 100tkm mittlerer Pflegezustand BJ XX. Wenn du aber beweisen kannst, da waren nagelneue Stoßdämpfer drin, Auspuffanlage neu, usw., dann wird das berücksichtig, das hat ja das Fahrzeug im Durchschnittszustand nicht.😀
Da hat wohl ein Amateur für die Reinigung des Motors zu grobes Nussschalengranulat genommen 😅
XD
Wo ist wieder die gute Seele Herr Faul????? Ich ernenne Adnan zum Werkstattchef… da muss eine Beförderung her.💪🏼😀
Adnan wir nun befördert, zum Adnaninistrator.
Ich vermute dass er nicht mehr so gesund ist. Er sieht auch aus meiner Sicht nicht mehr gesund aus, hat wahnsinnig abgenommen und abgebaut.
Hoffe nur dass das nicht so ist.
Gegenüber letztes Jahr hat er noch einmal mrga viel verloren, und auch seine Präsenz ist stark eingebrochen.
@@Bourne-KMit anderen Worten, his batch was bad.
So wie der manchmal mit den Händen zappelt, sollte er einfach nicht mehr mitmachen und in den Ruhestand gehen...
@@melisak4372 das mit den Händen zappeln, nennt sich Tremor, eine Neurologische Störung, die er schon immer hatte.
13:00 "Der beste Kraftstoff" Hamwajelacht. Der beste Kraftstoff für Verbrenner ist CNG aus Biomethan. Damit fahre ich, wann immer es möglich ist. Das Zeug kostet aktuell an einer Zapfe neben der A2 0,929€/kg in H-Gas-Qualität. Das entspricht 0,65€/l Super98. Und ich krieg beim Bunkern das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Mein Auto würde ich übrigens gern mal dort warten lassen, insbesondere, was die Sauberkeit von Ansaugtrakt und AGR etc. betrifft. Davon könnt Ihr gern ein Video machen.
meine frage wäre was hat e10 mit diesel zu tun
Bei Diesel nennt man das B7
Normalem Dieselkraftstoff wird per Gesetz 7% Bio-Alkohol zugegeben. Das gilt nicht für die hochpreisigen Dieselkraftstoffe Aral Ultimate Diesel oder Shell V-Power Diesel.
Der Bio-Alkohol begünstigt die Bildung von den im Video gezeigten Verkokungen im Ansaugtrackt. Gilt sowohl für Otto als auch Dieselmotoren.
@@HansDieter-yuma Das gilt bei Benzinern aber nur für Direkteinspritzer. Das Problem sind nämlich die dabei entstehenden Partikel, die sich zu der Pampe zusammenbacken, weil die AGR-Einrichtung den Dreck wieder in die Ansaugung zurückführt. Die AGR ist und bleibt Mist.
Hallo Holger!
Das war definitiv eine Ratte!
Haben auf unserem Grundstück einen großen Walnussbaum und im Schuppen daneben hatte es sich eine Ratte bequem gemacht! Da sah es genau so aus!
Gruß aus Celle
Bei waren's Eichhörnchen, die im Winter ihre Eichelvorräte im Motorraum gebunkert haben...
Ratte riechst du. Das fühlst du... Nicht Ratte. Glaub ich nicht.
Ja sehe ich auch so, bei mir lagert viel Holz und unter den Paletten liegen immer Nüsse und ich habe auch schon ein paar Ratten gesehen.
Eichhörnchen legen m. W. keine Vorratskammern an. Von Ratten habe ich das nicht gekannt, doch Siebenschläfer machen genau das: Große Wintervorräte in engen Zwischenräumen. ImGartenhäuschen war es fast ein 10L-Eimer mit Schalenresten im Frühjahr. Waren sicher keine Ratten, denn unsere Wildkamera hat die possierlichen Tierchen gefilmt.
Beim Orkan Kyrill hat sich beim Haus meiner Mutter genau ein Dachziegel gelöst und mir - zum Glück - nur die Abdeckung des Außenspiegels abgerissen. Die hat ein paar Kratzer abbekommen, ich konnte sie wieder dranstecken und gut war. Hätte ich an dem Tag - wie sonst auch - einen Meter weiter links geparkt, wäre der Dachziegel genau in die Frontscheibe gehämmert. Zwei Jahre später ist von einem Haus, vor dem ich parkte, eine Eislawine vom Dach gerutscht und eine Eisscholle hat genau die Motorhaube getroffen. Gab 'ne richtig schön mittige Delle.
So ein Motor wird auch während der Fahrt im Regen nass. Von unten und von vorne durch den Kühler kommen schon größere Mengen Wasser in den Motorraum. Wichtig ist, nicht die oben sitzende Elektronik zu fluten. Aber selbst diese Komponenten sind so versiegelt, das ein wenig Spritzwasser von außen kein Problem darstellt.
Der skoda ist ne super Baustellen Fahrzeug. Neue Scheibe, Lackieren wo es rosten könnte. Alles was wichtig ist, ist doch noch gut
Kommentar 2 beginnt mit den Worten.
Wieder ein schönes Video.
Ich würde auch auf Eichhörnchen tippen, dass die Nüsse da eingelagert hat.
Der Wagen braucht ja nur im Carport über den Winter zu stehen.
14.000€ für einen neuen Motor. Da bekommt man ja schon (fast) einen guten Gebrauchtwagen für…
Ja, bei der Wahl der Werkstatt muss man genau hinschauen.
Ich kann's immer nur wieder wiederholen. Würde ich in Köln leben, würde ich entweder zu Hans-Jürgen oder Holger gehen. Je nachdem welche Werkstatt näher an meinem Wohnort wäre.
3:55 Du hast die Blinkerflüssigkeit in deiner Aufzählung vergessen. Die Rückstände davon müssen ja auch recycelt werden.
🤣
Und wenn ich erst dran denke was das Recyclen der vielen Kolbenrückzugsfedern so kostet....😇
@@dampfstiefel Oh ja, insbesondere bei so Fresserkolben gibt es da einen enormen Verschleiß.
@@m.s.8112 Da nutzt auch das verchromen des Zündfunken nichts 🙂
Ich hatte das in der Speis (Vorratskammer). Die Tasse mit den vielen Nüssen war fast leer. Als der Gefrierschrank zu tauschen war (aus einem andren Grund) und man ihn zwischen den Regalen hervorzog waren die Nussschalen alle im flachen Hohlraum unter diesem. Natürlich auch ohne die Nüsse. In erster Linie tatverdächtig sind Mäuse. Für Siebenschläfer scheinen mir die Hohlräume in einem Auto zu klein obwohl die auch für jeden Unfug dieser Art gut sind.
So einen Blechschaden durch Dachziegel habe ich als Kind auf Jungscharlager gesehen, Grund war ein schweres Gewitter in Kärnten. Der Wagen des jungen Kaplan sah damals auch so arg aus. Da waren aber die Wagen noch aus massivem Blech und die Scheiben viel steiler gestellt. (Der Kaplan ist heute wenn er noch lebt Bischof in Südamerika.)
...und jetzt gilt es noch die untere Motorabdeckung zu "ent-nussen"!
Eine Frage, als Laie: sind die Parksensoren des BMWs vertauscht?
Bei 9:30 Minute "Abstandssensor vorne links Mitte und vorne links fehlerhaft".
Aber das defekte Kabel war vorne rechts (19:10 Min).
Und bei Minute 22:20 sieht man auf der Sensor Anzeige oben in der Mittelkonsole, dass vorne rechts ein Gegenstand steht (hinten auch, dass waren die Werkstattschränke) - tatsächlich steht der fahrbare Werkstatthocker aber links vor dem Wagen....
Holger, übernehmen Sie 😂
Tiere im Motorraum, dazu eine etwas längere, Geschichte, die sich tatsächlich vor über 20 Jahren so ereignet hat. Ich stamme ursprünglich aus Dithmarschen, wohnte einige Zeit in Gifhorn bei Wolfsburg. Mein Bruder wollte sich einen VW K70L als Oldtimer zulegen, das Fahrzeug stand in Gellyhausen bei Göttingen. So kam mein Bruder vorbei, wir beide fuhren bei heißem Wetter mit meinem Audi 80 B3 (75 PS RU Motor) los, holten den Eigner in Göttingen ab, fuhren dann zu dem Resthof, wo der K70 in einer Scheune stand. Das Auto war nichts, wir haben den Eigner wieder nach Hause gefahren, als ich ein jaulend-heulendes Geräusch hörte. Also. Anhalten, Motorhaube auf und nachgesehen; wir haben nichts entdeckt. So haben wir den Mann aussteigen lassen und sind im Parforceritt über die A7 und B4 zurückgefahren, der gute Audi lief "Tacho 200", die Ausfahrt der B4 auf die B188 "mit einem Ohr im Sand" genommen. Dann besichtigten wir noch die Autostadt im nahem Wolfsburg. Wir saßen dann nach der Rückkehr, wegen der Hitze bei offenem Fenster, noch lange abends im Wohnzimmer beisammen, der Audi stand vor dem Haus. Da war es wieder: Dieses komische Jaulen. Mein Bruder meinte noch, da sei nichts zu hören, dann hörte es es auch. Also: Taschenlampe geschnappt und hin zum Audi. Nach dem Öffenen der Motorhaube entdeckten ich direkt neben der Kühlmittelpumpe und dem Keilriemen die Ursache: Ein kleine Katze war während der Besichtigung des K70 auf die untere Motorabdeckung in den Motorraum geklettert. Was muß dieses Tier durchgemacht habe, direkt neben dem kochend heißen Motorblock, in die Dämmung der Motorverkleidung gekrallt, um den Halt nicht zu verlieren, direkt neben dem schnell rotierenden Keilriemen in absoluter Lebensgefahr, die ganze Zeit dem Lärm des Motors ausgesetzt. Ich zog Arbeitshandschuhe auf, der Stubentiger mußte dann die Nacht in einer leeren Karnickelbucht verbringen, natürlich mit Wasser versorgt. Am nächsten Morgen haben wir uns vom Anbieter des K70 die Telefonnummer des Resthofes geben lassen, dort wurde die Katze schon vermißt. Es half nichts, ab in eine Transportkiste und die ganze Strecke noch einmal nach Gellyhausen. Diese Tour war im wahrsten Sinne des Wortes "für die Katz''"
Finde ich klasse, dass du dich um die Katze gekümmert und sie wieder nach Hause gebracht hast!
Das hätte (leider) nicht jeder gemacht. 👍
@@schnarre4726 Das ist für mich selbstverständlich, es ist ein Lebewesen, das Tier hatte ein Zuhause, wo es hingehört, ich stelle mir dann vor, daß vielleicht kleine Kinder völlig verzweifelt nach dem Kätzchen gesucht haben. Ich bin froh, daß der kleine Schnurrer das Abenteuer äußerlich unbeschadet überstanden hat. Wenn man die Lebenserwartung von Hauskatzen betrachtet, dürfte die Katze heute wohl nicht am Leben sein. Unser Kater wurde fast 21, ist im Frühjahr verstorben.
Ohaaa, die arme Katze, glaub die hat nicht mehr alle 7 Leben. Aber krass, dass nicht mehr passiert ist.
Ich hätte sie nicht zurück gebracht....
@@EJ2BSeries Und, was hättet Du mit der Katze gemacht, von Du schon einmal rechtlich weiß, daß Sie nicht Dein, sondern jemanden anders Eigentum ist? Ich hoffe nicht, daß Tier entgegen tierschutzrechtlichen Vorschriften behandelt oder Fundunterschlagung begangen hättest.
19:15 Ihr seid so genial!!! Hatte auch einen Biss im Kabel meines 2018er Tiguan. Wollte die Werkstatt nicht löten… sei ein Spezialkabel..muss neu.. 400€…
Bin nach Hause.. selbst gelötet… Schrumpfschlauch drauf und fertig…
Könnt Ihr beim Mercedes von Adnans Bekannten eine Laufbuchse für den defekten Zylinder einziehen?
Ist das überhaupt bezahlbar oder wäre ein neuer Motor die bessere Alternative?
Die Frage ist ob sich das halt lohnt.
Wenn dann macht man alle 4 Zylinder mit Büchsen neu.
Wahrscheinlich zu teuer. Motor vom Unfallauto einbauen.
@@tomgroenbeck7620 auch eine gute Idee
Hahaha, ich hatte wegen einer Reparatur meines Fahrzeuges im Jahre 1992 einen neuen Mietwagen Ford Escort. Bei einem Sturm war das Fahrzeug vor einem großen Wohnhaus geparkt und als es laut schepperte sah ich aus dem Fenster und musste feststellen, wie ein Dachziegel vom besagten Wohnhaus bis zur Hälfte im Fahrzeugdach des Mietwagen hochkant steckte. Der Ziegel total unbeschädigt und eine astreine Einschlagstelle im Dach. Leider gab's damals noch keine Handys und Fotoapparat hatte ich auch nicht zur Hand, zumal ich das Fahrzeug gleich danach beim Vermieter abgegeben habe und ein Neues in Empfang nehmen konnte.
Dieser Tag ist mir ewig in Erinnerung.
Macht weiter so, es ist immer ein Genuss Eure Videos sehen zu dürfen!!! 👍😉
Ganz liebe Grüße aus MV, Reinhardt
Könnt ihr, zum Vergleich, nicht mal die Verkokung bei einem Dieselmotor zeigen , der nur mit hochwertigem Diesel (Ultimate Diesel) betankt wurde?
Es sieht genau so aus, da der Sprit absolut nix mit der Verkokung zu tun hat.
Neue Windschutzscheibe, neues Scheinwerferglas, blankes Blech versiegeln und der Skoda fährt noch 20 Jahre. Ist eben ein Gebrauchsgegenstand.
Würde mir alles vom Schrottplatz holen Zusammenbau fertig.
Jupp, oder wenn der Besitzer das nicht schön findet, an jemanden verkaufen, dem das egal ist. Hauptsache alles ist dicht und nicht noch die Türen verzogen.
Also wäre es mein Wagen würde ich genau das auch machen. Was schert mich ´ne kleine Delle im Blech. Klar kann man die größten Dellen füllen und neu lackieren. Aber ob ich sowas machen würde? Nö, eher nicht. Dann lieber einen Airbrushkünstler sagen: "Tob Dich mal aus und mach was draus"
Das sehe ich auch so:
Wenn es einen nicht interessiert, wie ein Auto äußerlich aussieht, weil man nur ein Auto braucht, um von A nach B zu fahren, kann man bei dem Skoda die Frontscheibe tauschen, die Kratzer, die bis aufs Blech durchgehen mit Lackstift ausbessern, damit es nicht weiterrostet und wird diesen Totalschaden dann problemlos durch den TÜV bekommen. Die optischen Mängel sind nicht TÜV-relevant. Für manche mag das schwer vorstellbar sein. Aber der kann noch lange gefahren werden, wenn man sich lediglich für ein Auto interessiert, das von Innen noch gut aussieht, technisch OK ist und TÜV hat.
Wird ja auch so gemacht werden. Entweder vom Besitzer(wahrscheinlich nicht) eher vom Aufkäufer, wird repariert und verkauft, mit dem Hinweis, Fahrzeug hatte einen leichten Vorschaden
Das passt doch perfekt zusammen, die Walnussschalen aus dem 6er holen, zermahlen und damit die verkokten Einlasskanäle strahlen(anderes Fahrzeug) die man zwischendurch gesehen hat. :D
zwei doofe ein gedanke - das hab ich exakt so posten wollen..
@@weissnichswelt später im Video sind sie ja auch selbst noch drauf eingegangen, aber soweit war ich noch nicht als ich den Kommentar geschrieben habe. ^^
@@weissnichswelt nicht nur Du ;-) Sind mindestens zu dritt ...
Ansich keine schlechte Idee.
Das Problem ist nur, dass das Strahlgut zwischen 0,4 und 0,8mm stark sein darf.
Wir haben es bei unserem Gerät auch schon mal probiert, mit selbst zerhauenen Schalen, da verstopft nur die Düse.
Meistens bleibt nur Mehl übrig 😂.
Wir filtern das Strahlgut, dann kann es noch 3 - 4 mal verwendet werden.
@5:20 im Motorraum sollte alles soweit dicht sein. Das darf ja auch keine Probleme geben wenn es mal regnet und dadurch da drin alles feucht/nass wird...
Als ich die Nussschalen im BMW sah erinnerte es mich an meine Garagenratte, die mir ebenfalls solche Reliquien hinterlassen hat. Zudem hat sie mir ein Loch in den Wischwasserbehälter (BMW X1) gefressen, da ich ihr die Nahrungsgrundlage genommen hatte.
Aber lustig waren die Kurvenfahrten, da die Nussschalen von einer Seite zur anderen Seite rollten…habe sie mit einer Falle gestellt….
Hallo, also Eichhörnchen legen keine Lager an. Die Verteilen alles im Garten. Ich habe einige Eichhörnchen die von mir und den Nachbarn mit Wallnüssen und Nüssen gefüttert werden. Da wird jede Nuß an einer anderen Stelle vesteckt und sei es das jede Blumenkübel eine eigene Nuß bekommt. Das nächste Eichhörnchen macht das gleiche. Man findet überall im Garten Nüsse und Walnüsse und später die Schalen. Das könnte Ratten sein die sammeln alles in ihren "Speisekammern". Man könnte aber einem Eichhörnchen diese Speisekammer mal verraten, die schleppen da alles wieder raus und verteilen es in der Umgebung ;-)
13:06 habt ihr mal Langzeittests gemacht und Normaldiesel und V-Power verglichen auf mehrere 10.000 km, wie die Ablagerungen und Verkokungen aussehen?
Mit dem Sprit hat so eine Verkokung nix zu tun. Das ist Blödsinn was da erzählt wird.
Warum lässt man denn die restlich Nüsse noch in der Stoßstange? Ich weiß ihr habt keine Zeit alles immer pico bello zu putzen, aber das wäre doch das mindeste oder nicht?
Eichhörnchen WG mit Elektroanschluss 😂
Die wollten in Urlaub und haben versucht das Teil kurzzuschließen - wussten wohl nicht, dass das heute zwecklos ist -- :) //
wo habt Ihr die Windmaschine hingeräumt? Hat die sich doch nicht bewährt?
Die Scheibe bei dem Skoda ist nicht kaputt, man kann halt nur nicht mehr durchschauen 😁
Leichter Steinschlag im Sichtfeld ;)
Leichte Gebrauchsspuren ganz normal...😂
Um es mit Habeck's Logik zu beschreiben 😂😂
Der Satz könnte von Habeck stammen 👍🤣🤣🤣
Ja mei Gott Dach und Motorhaube haste immer nen paar Steinschläge ist doch normal beim Auto. Ist ja schließlich auch nen Fahrzeug, kein Stehzeug....
Beulen würde ich lassen, Aufkleber dran...an diesem Auto zerschellte ein Dachstuhl...
Jetzt würde ich gerne mal wissen was es mit dem E10 aufsich hat. Ist es nun gut oder nicht. Beim Diesel wird ja um die Qualität gejammert. Aber eigentlich kommt doch alles aus einer Raffinirie. Also der Grundstoff Diesel ist doch überall gleich. Unterscheiden tut es sich doch erst wenn die jeweiligen Hersteller Ihre Adderive zugeben. Erst dann ist es Shell oder Arall oder oder oder. Wie kann sowas sein?
Habe einen BMW 520i Kombi Typ E39 mit 2,2l 170 PS. Fahre den jetzt 17 Jahre. Von Anfang an mit E 10. Alles bestens. Immer bei der günstigsten Tankstelle. Er bekommt auch nur 10 W 40 Motoröl. Allerdings jedes Jahr, auch wenn nur 5000 KM gefahren.
Bei "normalem" Super handelt es sich genau genommen und schon lange um E5, d.h. dort können 0-5% Ethanol beigemischt sein, beim E10 sind es 0-10% Ethanol.
Warum soll jetzt ein E10 mit z.B. 5% Beimischung schädlicher sein als "normales" Super mit 5%?
Zu diesem Thema gab es übrigens einen interessanten Vergleich der beiden Kraftstoffe bei auto mobil - das VOX Automagazin mit Alexander Bloch und Albert Königshausen am 16.04.2023 bei VOX. Übrigens mit überraschendem Ausgang...
@@popanz6796 Hast du in den 17 Jahren irgendwann mal in die Zylinder reingeschaut ob noch alles sauber ist? Bist du in der Zeit mehr Langstrecke als Kurzstrecke gefahren? Tanke meinen 2019er Langstreckenauto auch nur mit E10, aber da kann zur Langzeit noch keine Auswertung machen.
E10 da ist Ethanol drin....das verbrennt doch viel sauberer als Benzin wie soll das zu verkokungen führen?
Sehr guter Einwand
Ich verstehe diese Aussage auch nicht. Das Problem ist die Motortechnik der neuen Generation. Da ist zum einen die Direkteinspritzung. Was bei Saugrohreinspritzung kein Problem ist und vorher nur von Dieseln bekannt war, ist der Umstand, daß bei der Verbrennung Partikel, also feste Bestandteile entstehen. Diese in Verbindung mit Öl bilden den Schmott. Deswegen sind heute Diesel und Benziner betroffen. Das hat mit E10 nun einmal gar nichts zu tun. E10 enthält Ethanol, auch bekannt als Alkohol, wie er in geistigen Getränken vorhanden ist. Auch Brennspiritus ist lediglich mit Pyridin vergällter Alkohol. Es wird Pyridin wegen des annährend gleichen Siedepunktes von Ethanol und Pyridin verwendet, damit man den steuerbegünstigen Brennspiritus nicht einfach durch Destillieren von dem Vergällungsmittel befreien kann. Und Spiritus brennt sehr sauber und sehr selten mit rußender Flamme - im Gegensatz zu Benzin, welches ein Gemisch verschiedener Alkane ist. Begünstigt wird das Verdrecken durch die Abgasrückführtechnik. Bei den ersten TDI konnte man den Mist noch durch eine geschlossene Scheibe in der Rückführleitung stillegen, ohne, daß das Motorsteuergerät die MKL angesteuert hat. Das hat ein Freund von mir bei seinem Golf IV gemacht, der zog dann viel besser an, seine Aussage: Du willst doch auch nicht Deinen eigenen Furz einatmen, wenn Du richtig schaffen sollst.
Gar nicht. Das schwarze Zeug ist fossiler Dreck. Ein Verbrennungsmotor der Dreck verbrennt, ist eine Dreckschleuder. Und Öl ist nun mal der letzte Dreck. In den Autos haben wir ja schon das etwas bessere Zeug, bisschen Raffiniert und gefiltert, aber noch immer voller Dreck aus dem Erdinneren. Wenn man sich die Ablagerungen im Motor mal mit bisschen mehr Feuchtigkeit vorstellt hat man in etwa das, was in Schiffen als Treibstoff genutzt wird.
Wie schon in Text geschrieben wurde zufiel Stadtverkehr, öfters mal über Land oder mal Autobahn und richtig mit hoher Geschwindigkeit fahren das der Dreck rausgeblassen wird.
e 10 bedeutet nur, dass der BIO anteil im Ethanol bis 10% liegen darf.
Deeeerrrrr pppouuunnnkkkktttt iiisssstttt,was wollt sagen….wie geil Holger….
Ich kann gar nicht hinsehen wie man so arbeiten kann, Hauptstecker und Stecker von den Nebelscheinwerfern ab und man kann die Frontverkleidung ordentlich auf einen Tisch legen.
zu einfach 😂
Hallo Holger und Jürgen
Ich hätte als ahnungsloser nur eine Frage : Ihr beide seid doch von der Innung oder wie das in DE heissen mag aber warum wird von der Innung her nichts gegen solche Werkstätten getan !?
LG Helmut
Den Trick mit dem leicht anheben wenn der wagen zu tief ist kannte ich noch nicht. Sehr praktisch, danke :)
🤦♂️
Der Fachmann macht das anders: vorne oder hinten nen Wagenheber drunter, leicht anheben und den anderen Arm drunter schieben, dabei ggf den Teller etwas raus drehen. So steht das Auto höher und man kann den WH raus nehmen und den anderen Arm drunter machen, fertig. Dasselbe auf der anderen Seite. Beim abbocken was unter die Räder legen, so das die Arme dann frei sind. Vorsichtig von den "Klötzen" fahren! Hat entscheidende Vorteile: der 2. Mann schont seine Bandscheiben, und wenn man nicht aufpasst drückt man dabei das Blech ein, ist ja nur noch Coladosenblech. Hinterher war es nämlich wieder niemand ;) Etwas mehr Arbeit, aber am Ende sinnvoller. Mach ich nur noch so.
@@U.G.74 das ist kein Honda... da drückst du nichts ein bei dem Panzer. Da fehlen vlt 1 bis 2 cm und so geht das schneller und funzt seit Jahrzehnten so. Alternstive, Auffahrrampen...
Man kann die Autos auch auf ein paar Bretter fahren lassen. Dann ist Platz für die Hebe-Arme.
@@cng_bassmann Auf Bretter oder dünne Holzklötze drauffahren wäre auch meine Lösung der Wahl gewesen.
Für eine 1-Mann-Werkstatt die praktischste Variante,
Holger, auf NDR3 gabs mal eine Doku, wo sich jemand beim Beseitigen von Mäusekot die Hand infiziert hat. Die Hand war dick wie ein Fußball und war kurz vor der Amputation!
Also bitte Schutzhandschuhe anziehen, wenn du die Stoßstange sauber machst 😊
Eine Infektion kann nur entstehen, wenn Fremdstoffe in den Körper gelangen. Also hat die Person bei NDR3 entweder in was scharfkantiges gepackt und einen kleinen Kratzer gehabt oder schon vorher eine offene Wunde besessen.
Mäuse scheiden häufig Hantaviren aus...da kann es bei offenen Wunden etc zu Infektionen kommen daher safety first
@@zharald229 Ja das ist leider die Regel, das sagt einem aber keiner. Ein Leben lang immer dreckige Hände die man auch nach Feierabend nie richtig sauber bekommt und die ewigen Wunden. Nach 12 Jahren hatte ich nicht zuletzt auch deswegen die Schnauze voll von dem Beruf. Dazu noch Rücken, kennt garantiert jeder KFZtti. Schlechte Bezahlung für das ganze Fachwissen, meistens Routinearbeiten, Zeitdruck etc. Ich würde keinem gutens Gewissens raten diesen Job länger auszuüben. Am Anfang sicher interessant aber dann Weiterbildung oder Umsteigen. Heute bin ich wohlhabend weil ich finanziell gefrustet war und das mit allen Mitteln ändern wollte.
@@MrLPRubi microwunden können überall passieren…
Oh man, was für eine sinnlose Angstmacherei hier schon wieder... Wenn du eine Wunde an der Hand hast dann greife nicht in Scheiße, ansonsten kannst du das so oft tun wie du magst...
Das ist halt der Vorteil von Verbundssicherheitsglas
Glas PVB Folie und wieder Glas ❤
Holger du braust urlaub das hast du dir verdient 👍
Jo, dann kann Jürgen mal wieder alleine moderieren aus seiner Werkstatt...lang ists her😢
Die Abdeckung im Motorraum sind da um Geräusche zu dämpfen und Flüssigkeit aufzufangen ( selbstredend nur kleine Mengen) Wasserschutz ist bestimmt absolut nachrangig...
Vlt hat das Eichhörnchen den BMW nur über Nacht als Wohnung genutzt.
Jedenfalls ist der Schaden relativ "gering".
Holger, nimm doch direkt ein Behältnis und den Sauger, statt alles auf dem Werkstattboden zu verteilen.
Das habe ich mir auch gedacht wieso es nicht gleich in den Müll geschüttet wird und dann noch den Sohn anpfeifen, dass er die Rußeinlagerungen auf den Boden verteilt.
@@HBTriblexXx genau - das bisschen Russ (im Vergleich) ist viel weniger
Versicherung des Immobilienbesitzers zahlt. Hatte ich letztes Jahr auch hinter mir. Herzlichen Glückwunsch.
Ich liebe eure Versuchsaufbauten❤
Verkokung hat mit E10 genau gar nichts zu tun. Es ist manchmal schon ätzend, wenn die Autodoktoren ihre Vorurteile ohne jede tiefere Faktenkenntnis pflegen...
Jepp, und das bei einem Diesel. Hab nur noch drauf gewartet, dass ein "mit e-Fuels wär das nicht passiert"-Spruch kommt. 🙄
6:45 Die Abdeckung unten ist doch eher wegen Luftwiderstand, etwas gegen geräusche, damit der Diesel nicht mehr wie ein Traktor klingt
Beim 6er Bmw würde ich vorsichtig sein beim Anheben der Kotflügel vorne, die sind aus Plastik und reissen gerne 😉
Wenn das passieren sollte dürften die Dinger sich nicht Kotflügel nennen sondern müssten gleich im gelben Sack entsorgt werden.
@@GettingNervous schonmal was von 50/50 Gewichtsverteilung gehört? 😉 der 6er mit dem v8 wiegt vorne eben was und wenn man da rumzieht wie ein bekloppter, dann kann sowas eben kaputt gehen 🙂
@@Alex1988KL Wenn dabei ein Kotflügel bricht ist das Material Murks, ganz einfach. Und den Wagen etwas aus den Federn heben sollte ein Kotflügel abkönnen, hat er ja auch wie man gesehen hat.
@@GettingNervous Deshalb meine Anmerkung, das man da Vorsichtig ran gehen sollte. Das Auto ist fast 20jahre alt und Plastik altert auch und wird spröde 🙂
Ist das bei Minute 4:29 oben im Kotflügel ein Skelett eines Nagetiers? Oder ist das ein Blatt, dass wie ein Kopf, ein kleiner Arm und den restlichen Körpers aussieht?
Der Nager hatte Eisenmangel bzw. Kupfermangel. Das gibt es nicht in den Nüssen :D
Nahrungsegränzungsmittel :) //
..zumindest Eisen ist in Walnüssen enthalten: 2.9 mg pro 100g laut Wiki...
es gab 1984 in München einen Hagel, der gar nicht so lange gedauert hat, unendliche viele Autos fuhren danach mit "Munich Design" und Wetterseiten ebenso vieler Dächer waren i.A.
Hatte mal einen Ascona A mit Münchener Hagelschaden und Resttüv für 150 Mark gekauft - er starb an Getriebeschaden - Hunderte kleine Beulen hatte das Teil //
Ich würde den Skoda einfach den Lackierer Lehrlingen überlassen, kann nur besser werden und außer der Frontscheibe müssten die alle Dellen rausbekommen
Oder ein Airbrushbild drauf. Muss man allerdings dann auch zu stehen.
Ich denke das mit den Nüssen war ein Eisbär 😁
Polar Bär!
Nussbär
@@christiandaubal8383 oder so 🤣
Habe euch seiner Zeit auch bei YT entdeckt, einen TV habe ich schon lange nicht mehr - und natürlich verpasse ich keine einzige Folge :) //
Ich schaue die Folgen auf dem TV. Warum TV abschaffen?
Ein Eichhörnchen ist das und der Wagen steht öfters in der Nähe von einem Nussbaum. E10 hat nix mit Diesel zu tun lieber Holger.
Nein, durch das Zündkabel geht kein Funke durch. Das Zündkabel überträgt die Hochspannung auf die Zündkerze. Erst da entsteht der Funke. Warum wiederholt Holger diesen Unfug zum x-ten Mal?
23:15 Habe selbes Spiel mit meiner Werkstatt durch. Schlampige Arbeit am Motor bei der Durchsicht führte zum Motorschaden. Zum Glück war die Werkstatt einsichtig und man konnte sich gütlich einigen.
Fehler Nummer 1: Man lässt nicht einen Gutachter von der Versicherung kommen sondern beauftragt einen freien unabhängigen Gutachter.
Nicht wenn’s ein tk schaden ist…und das ist einer…
Naja. Ich hatte auch mal nen Totalschaden. War billig in der Anschaffung, Leute haben blöde geguckt, aber er lief. Totalschaden? Baum stand, Auto stand. Wind kam, Auto stand immer noch. Baum irgendwann nich mehr, weil Baum müde. Resultat: Dach und Motorhaube eingedrückt, Rest aber gottseidank okay. Bin ihn einige Jahre mit den optischen Mängeln gefahren. Und TÜV hab ich auch zwischendurch mal bekommen 😎 Das Auto hier hat allemal noch Potential. Eine Woche in Polen, da sieht kein Mensch mehr was 👍🏼 Die Jungs haben es echt drauf. Selber erlebt
Scheibe raus, bisschen ausbeulen, Scheinwerfer neu und dann sieht das Auto wieder aus wie neu 🤣
warum nicht
Ein Golfball hat auch Dellen, damit er schneller und dadurch weiter fliegt 😂
gans genau, knete inne tasch und weiter geht die wilde fahrt!!!!!!!!
Also technisch ist das Auto bis auf die Scheibe ja noch in Ordnung - wen also die leichten optischen Mängel nicht stören .. :) //
Mike Krüger kann das ausbeulen.... er sang doch : " Ich bin Beuler von Beruf, ich beule Starfighter aus " Mike kann dann auch Autos ausbeulen....😂😂😂
Könntet ihr ab 13:00 den Teil mit "E10" nich etwas ausführen? In der Theorie sollte der potentiell höhere Ethanolanteil ja sogar besser sein, da klopffester und mit reinigender Wirkung. Wie sieht es in der Realität aus? Hattet ihr schon Schäden, die nachweislich durch E10 verursacht wurden?
Was.
Skoda Fabia aus 2019 mit einige T. Kilometer Laufleistung und dann Tageswert 4000 Euro?
Kann ja gar nicht sein. Dann wäre die vorherige Reparatur, 50% des Autowertes gewesen.
Waren die Nüsse auch im Fehlerspeicher ? vor allem wer das gewesen ist. Die Nussschalen können sie doch gleich zum strahlen der Ansaugbrücke nehmen.
Der Skoda fährt bald in Osteuropa und wird dort gute Dienste tun :)
Stimmt. Denen intessiert auch nicht das deutsche Verbrennerverbot.
@11:35 Atlan, bester Mann.
Das ist mal richtig doof gelaufen mit dem Skoda. Ist das Steinschlag vom Haus? 😅😂
Und das mit den Nüssen ist echt heftig. Allerdings fällt mir kein anderes Tier als ein Eichhörnchen (سنجان) ein, was so viele Nüsse sammelt. Aber die gehen doch normalerweise nicht in den Motorraum, oder? 🤔
Wir hatten mal eine Ratte im Keller und die hat mehr wie 10kg die Nüssen so gebunkert das sie nicht verhungert. Sogar das Rattengift hat sie auch versteckt, damit wir denken die ist schon Tod. 😂
Eichhörnchen wohnen nicht da, wo sie ihre Nüsse lagern. Die verstecken ihre Nüsse im Herbst in verschiedenen "Lagern" und vergraben auch welche. Und wenn sie Hunger haben, suchen sie eines ihrer Lager, schlagen sich dort den Wanst voll und ab nach Hause.
Da war ich mir nicht so ganz sicher, aber dann stimmte mein Kopf ja doch noch 😅😉
Das mit den Ratten war mir allerdings nicht bekannt, hätte ich auch nicht gedacht....allerdings sind es ja Allesfresser 🤔
HAbt Ihr dann vom Stecker aus gleich neue Adern rein gemacht und dann nur eine Lötstelle am original Kabel gemacht?
Der Kunde mit dem BMW-Cabrio hat für die mitgebrachten Nüsse bei euch einmal Nußstrahlen gut. 😂👍
Bei meinem 6er waren Nüsse leider nicht Teil der Serienausstattung :-(.
Was haltet ihr davon mit laufendem Motor durch die Waschanlage zu fahren?
Da wird ja dann ziemlich feuchte mit Reinigungsmitel durchsetzte Luft angesaugt.
Ist das schädlich für den Motor?
Bei manchen Automatikgetrieben muss man ja den Motor in N anlassen 🤔
muss meinen immer mit laufendem Motor durchschicken. Mir ist die Karre schon 2x in der Waschstraße liegen geblieben weil von dem dauern Ein und Aus die Batterie leergelutscht war. So leer, dass das Notsystem der Waschanlage nicht angeschlagen hatte - das reagiert auf Hupen. Und für die Hupe brauchts Strom, der von der Batterie kommt wenns Auto aus ist. ...hatte ich schon erwähnt, wie leer meine Batterie war...?
Daher lass ich seitdem immer den Wagen laufen - egal ob draußen in der Warteschlange oder drin wenn gewaschen wird.
@@realdracoMedia bei oft leerer Batterie ist oft das Radio falsch angeschlossen. War bei mir früher mal
OMG der arme Skoda Besitzer.... Hat erst sein Wagen reparieren lassen und dann ein Totalschaden...... Echt mies
Versicherung zahlt, so schlimm ist das dann nicht, er dürfte mit +- 0 rausgehen und kann sich ein neues Auto kaufen.
24:30 solch einen Hohnschliff hab ich auch noch nie gesehen, komplett horizontal verlaufend 🤔 da war doch schon wer dran
Zum Thema BMW und Nüsse: Wir hatten kürzlich am Vereinsauto sämtliche Kontrolllampen am blinken. Sind davon ausgegangen, dass es viel Geld kostet. Nein, am Ende ging es "aufs Haus". Ein bisschen Lötzinn, das wars. Die Vermutung geht stark an Ratten! Wir konnten beobachten, wie sie ein und ausgingen. Auch die Werkstatt vermutet Ratten als Übeltäter.. Diese beißen wohl auch die Kabel durch, denn Marder sammeln ja doch gewöhnlich keine Nüsse..
Die beißen nicht nur Kabel durch, die fressen die Teilweise sogar, wenn die nicht genug Nahrung finden. Hatte Mal ne Kiste alte Kabel in einem Schuppen liegen. Ratten haben sich da eingenistet und fast die komplette Isolierung von dem Kupfer gefressen....
15:29 Holy macaroni... Sowas hab ich jetzt auch noch nie gesehen. 😅
Die Art des Tieres könnte man an den Bissspuren an den Nüssen erkennen, könnten auch Ratten gewesen sein.
Detailaufnahmen mit einer Skalierung daneben könnte helfen. Liebe Grüße
Ein Schädlingsbekämpfer
Trockeneis zur Motorwäsche. GANZ tolle Idee. Trockeneis ist festes Kohlenstoffdioxid CO2, gerade in unseren klimasensitiven Zeiten so einen Tip zu geben Hr. Parsch also wirklich.
Bei einer Motorwäsche mit Trockeneis wird kein zusätzliches CO2 freigesetzt, da Trockeneis aus festem Kohlendioxid besteht, dass bei Raumtemperatur sublimiert, also vom festen in den Gasförmigen Zustand übergeht. Das CO2 was dabei entsteht stammt nicht aus fossilen Brennstoffen, sondern wird in einem geschlossenen Kreislauf wiederverwendet. Es handelt sich also um CO2, das bereits in der Atmosphäre vorhanden ist, weshalb die Motorwäsche an sich keine zusätzliche Menge an CO2 zur Umwelt hinzufügt. Die Menge des wieder freigesetzten CO2 hängt lediglich von der Menge des verwendeten Trockeneises ab. Typischerweise wird für eine Motorwäsche ca. 5-10kg Trockeneis benötigt. Bei der Sublimation dieser Menge entsteht genau die entsprechende Masse an CO2, da die Masse von festem und gasförmigen CO2 gleich ist. Dann lieber sparsamer fahren, 1l Benzin = 2,33 kg CO2
@@djof69 Ah, und wie wurde dieses Klimaneutrale Co2 hergestellt/gefunden/abgebaut?
Ist mit der Energie, welche für die Herstellung aufgebracht werden musste Co2 neutral?
Ist dieses Co2 bis zum Ursprung rückverfolgbar?
Wegen der Ölkohle stellt sich mir die Frage, ob evtl. diese neuen Laser für Werkstätten auch helfen. Mit denen kann man ja Rost und sowas entfernen.
Einfach kurz drüber und weg ist der .. funktioniert das evtl. auch bei der Ölkohle? Könnt ja mal versuchen ob ihr mit einem der Hersteller sprechen und sowas bei euch testen könnt. :)
Wenn in 2 Jahre die AFD an die Regierung kommt, hat sich das mit der Ölkohle erledigt,da gibt's wieder richtiger Kraftstoff 25:35
Hallo Werkstattteam, Ihr habt eine tolle Werkstatt, Bitte passt auf bei dem Hersteller "Launch" und den Distributoren. Danke
Ich dachte immer die Abdeckung ist für den TÜV dann sehen die nicht so schnell das der Motor undicht ist.😂
1:58 Die Kennzeichen werden schön verdeckt, bei der Plakette wurde es jedoch vergessen.
LECKO MIO, Skoda kaputt😮
Jürgen wieder in Kroatien?
Würde mich ja mal interessieren was besser für die Umwelt ist die Schäden durch AGR am auto wieder zu reparieren oder die Verunreinigung der Luft ohne AGR.
Denke mal das die Gesamt Bilanz, Herstellung der Ersatzteile, Transport, Müll durch Defekte Teile usw. der Umwelt mehr Schaden als durch AGR gespart wird :,D aber Nur so eine Theorie.
Saugrohreinspritzer die mit der korrekten Menge Kraftstoff betrieben werden benötigen kein AGR....
Hm. Glaube eigentlich nicht, dass in der Gesamtbilanz AGR schlechter ist. Es kommt ja auch auf die Art der Umweltschäden an. Abgase und so atmet man ein, das ist schon ein der denkbar schlechtesten Einwirkungen, ohne Umwege direkt schädigend.
So oder so: AGR ist einer der Klimmzüge die man machen muss, um Verbrenner einigermassen sauber hinzubekommen. Die "Lösung" dafür ist den Verbrenner auszuphasen. Entweder durch Elektroautos oder noch besser durch Ersatz des Autos mit was anderem. Bus, oder Bahn oder Fahrrad oder so. Geht natürlich nicht immer so einfach, schon klar.
@@CrashOverride1979Doch benötigen sie. Die läuft aber dann über die Nockenwellen. Beim Ausstoßen öffnet das Einlassventil leicht und so kann die AGR ohne weitere Komponenten realisiert werden. Ford hat das zB in ihren kleinen Saugmotoren
@@WorkinDuck Aber wie gesagt nur bei Downsizingmagermixmotoren nötig. Ein Ford Coyote 5.0 V8 braucht so etwas nicht.
Ein Mitschüler von mir zu Abiturzeiten hatte mal einen Unfall, bei dem ihm einer in die Seite gefahren ist.
Auto komplett instand gesetzt, wie neu. Eine Woche später hat er vor der Schule geparkt und ein Bagger, der einen Baum ausbuddeln sollte, hat versehentlich die Schaufel auf das Auto fallen lassen und es komplett zerquetscht.
Der arme Kerl war in Tränen aufgelöst.