MZA Warszawa - linia 117, Mercedes-Benz eCitaro

Elektryczne Citaro w Polsce zadebiutowało w ruchu liniowym na początku 2019 roku w Poznaniu, gdzie kursowało na liniach przeznaczonych w przyszłości do obsługi autobusami elektrycznymi, czyli 163 i 190, które zostaną zelektryfikowane praktycznie na dniach, gdyż do przewoźnika trafił już pierwszy z 12-metrowych elektryków Solarisa. Drugie testy elektrycznej gwiazdy to stolica - przez prawie 2 miesiące pod banderą MZA na linii 117 i przez około 2 tygodnie w Mobilisie na linii 102. Na początku zeszłego roku tester przystosowany do polskich warunków odwiedzał różnych przewoźników w celu prezentacji, a testy liniowe zapowiedziano na ten rok i z pewnością można powiedzieć, że Warszawa szampańsko je otworzyła za pomocą dwóch przewoźników i to już pod koniec 2019 roku. Polskie demo Mercedesa Citaro z pewnością spotkamy w tym roku w wielu polskich miastach, tymczasem na Zachodzie sprzedano już dość sporo tego typu Mercedesów - kursują liniowo chociażby w Berlinie i Hamburgu, lecz także wielu mniejszych niemieckich miastach, jak i innych państwach. Teraz jednak na pierwszych stronach jest opłacalność elektromobilności w transporcie z powodu horrendalnych podwyżek cen prądu w nowym roku.
117 Dworzec Centralny - Gocław
1. Dworzec Centralny
2. Dworzec Centralny
3. Centrum
4. Krucza
5. Muzeum Narodowe
6. PKP Powiśle NŻ
7. Most Poniatowskiego
8. Rondo Waszyngtona
9. Francuska
10. Plac Przymierza
11. Meksykańska
12. Wersalska
13. Ateńska
14. Afrykańska
15. Wał Gocławski
16. Abrahama
17. Osiedle Jantar
18. Meissnera
19. Osiedle Iskra
20. Gocław