Uzivam gledajuci svaki video koji me na bilo koji nacin podsjeca na Jugoslaviju.Sto sam prozivijo zivota to je bilo u Jugoslaviji.Danas sam dobro situiran a od zivota nemam nista.Zivimo u klasicno robovlasnickom kapitalizmu.Jebo ga onaj ko ga je izmislijo.
Imenjak dovezao tristača na popravak.....radio sam mu isti takav model u mjerilu 1:43, ako se ne varam ispod zadnje ''šajbe'' se nalazi...pozdrav iz Zagreba
kad je dobro serviziran i nastelovan maximalno 10,5 L na 100 kilometra gradske voznje a na autoban idu 7,5 do 8,2 bar kod mene moj 1976 god. komplet restauriran skoro ko nov .
Krajem 70-tih su u Zastavi pokušali na nekoliko prototipa ugraditi Perkins diesel 1.7 motor; samo se nije pokazalo baš kao dobra kombinacija (krive se koševi zbog puno većih vibracija nego kod benzinca). Navodno ih je milicija vozila.
Samo karburator da se sredi i ima da rže taj motor. Kvačilo je hidraulično i na Škodi 105/120. Mekše je i lako se šteluje. Čuvaj tog Tristaća, nema ih mnogo.
@@75srbin ovaj kanal nije za tebe,niti znas sta sve momak radi. Iz cijele bivse Juge mu dovoze Zastavine automobile. Nedavno je bio covjek iz Amerike. Sto drugi nemogu i neznaju on zavrsi.
Negde 1977, 78 godine moj stric je vozio ovog tristaća , i potrpo nas 8 moro u njega jasam sedeo dole na patosu prednjeg sedišta jer sam imao oko 7 godina. Baš komforna limuzina u tadašnje vreme za buržuje, moj stric bio i tada buđža, buržuj a i sada samo sada vozi tojotu koja nije ni blizu ove lađe od limuzine.
ZNACI !! Lada, Porsche i Tristac su imali/imaju paljenje auta na ljevoj strani... Znam da Porscheu je to ostalo kao tradicja od utrka... jer je tako bilo vozacu lakse startati auto.. i mati brzi start... Sta je fazon/funkcja Lade i Tristaca ?? :-) ???
@@satunoupodvozje, motor i mjenjač 125P je u stvari kopija Fiata 1300/1500 a karoserija je od FIAT 125. Poljaci nisu imali dovoljno novaca za kompletnu licencu pa su morali da naprave kompromis.
Dečko tridiš se ali i griješiš. Tristać i lada nemaju ništa slično uz to lada je kopija fiata 124 osim motora i izašla je 15-ak godina nakon tristaća. Orginal miletrećento je imao mjenjač pod volanom i zato je kontak brava na lijevoj strani. Zastava je neke stvari modeficirala ali ne jako uspješno
AUUUU KAKVO STANJE AUTOMOBILA...JA JAKO VOLIM OVAJ AUTO ZATO STO GA JE MOJ OTAC POSEDOVAO BIO JE BELE BOJE I SECAM SE ISLI SMO NA MORE DEVEDESETIH GODINA SA NJIM NEKIH 5,6 GODINA ZA REDOM POSLE TOGA JE ZAMENJEN ZA DRUGI AUTO....ODLICAN AUTO!!!
Za to vreme u YU nije postojao neki veliki asortiman Automobila i zato je bio unikatan mislim za nas u nasim prostorima . ALI IMAM JEDNO PITANJE I NIKO NE MOZE ILI NE ZNA ODGOVOR . PITANJE GLASI ..NEK MI PREVEDE RIJEC NEKO ...SAUK ...I odakle i sa kojeg jezika je pozajmlivana
ne nije kec je bila varianta izmedju fice i tristaca al koncepcija je bila vrlo savremena i moderna tristac je bio za ta vremena proslost fakticno oldtaimer .
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Legendarni automobil. Imam slike iz tristaca kad sam bio mali. I slika sto se cale slikao pored tristaca. To je bilo negde 1980- ta 1981- va godina.
mene su u Ladu od 1972 ugradili motor od tristaca.. vozilo ko ludo ali brzo crko motor. Operacija uspela, pacijent mrtav.
Prelep tristac. Pozdrav iz Loznice za najboljeg majstora!
Ovaj momak bi mogao držati časove u školi, tako to lijepo i tečno objašnjava , bravo majstore 😎
Svaka cast decko,da nam je vise dece takvo gde bi nam kraj bio.Pozdrav iz Nis-a.
Lijepo si ovo očistio oko radionice, svaka čast legendo moja. Veliki pozdrav
Super vam je video di mijenjate gume na 101 samo pohvale i ništa više.
momak snima video o tristaću ne o čistoći radionice PICAJZLO
Uzivam gledajuci svaki video koji me na bilo koji nacin podsjeca na Jugoslaviju.Sto sam prozivijo zivota to je bilo u Jugoslaviji.Danas sam dobro situiran a od zivota nemam nista.Zivimo u klasicno robovlasnickom kapitalizmu.Jebo ga onaj ko ga je izmislijo.
Veliki majstor super video super automobil svaka ti čast i samo tako nastavi.
Imenjak dovezao tristača na popravak.....radio sam mu isti takav model u mjerilu 1:43, ako se ne varam ispod zadnje ''šajbe'' se nalazi...pozdrav iz Zagreba
Imao sam nekada tristaca,ostala mi u secanju ogromna potrosnja benzina..
kad je dobro serviziran i nastelovan maximalno 10,5 L na 100 kilometra gradske voznje a na autoban idu 7,5 do 8,2 bar kod mene moj 1976 god. komplet restauriran skoro ko nov .
@@satunou Tacno. Vecinom se radilo o losem odrzavanju ili nekim kvarovima. Te je ostala legenda da trosi kao tenk.
@@zb180 Tada je majstor na parkingu produvavao dizne tako sto ih stavi u usta i duva... Nije ni cudo sto su vozila trosila nenormalno.
@@satunoutako je!! Al to obična raja ne razume!😅😉👍
Krajem 70-tih su u Zastavi pokušali na nekoliko prototipa ugraditi Perkins diesel 1.7 motor; samo se nije pokazalo baš kao dobra kombinacija (krive se koševi zbog puno većih vibracija nego kod benzinca). Navodno ih je milicija vozila.
Lep tristać, lepa boja!
Samo karburator da se sredi i ima da rže taj motor. Kvačilo je hidraulično i na Škodi 105/120. Mekše je i lako se šteluje. Čuvaj tog Tristaća, nema ih mnogo.
Super žuti Yugo Amerika svaka čast i samo pohvale i ništa više.
BRAVO ZA MAJSTORA..PODSECA NA NEKA DRUGA VREMENA...A TRISTAC ...JEDINA MANA POTROSNJA❤
Dragi prijatelju, da li si zavrsio tristaca. Voleo bih da imas snimak kako radi ispravan tristac. Inace kanal ti je sjajan. Samo napred. 😊
Ima li ista da ne treba radit. Ovo s mercedesom ne ide u istu recenicu.
Samo tu instalaciju sredite. Izgleda ko nogama radjena, a i zapalice je ta lampica za osvetljenje motornog prostora
Trile je legendarna mašina...❤
Legendarni! nono je 2 tristaca imao bijele boje!
Pozdrav majstore,krasan 1300Lux,da li grijesim,tapecirung na vratima je od 1300standard?
Nije 'Lux' ,Lux ima hromirane okvire oko prozora
Svaka cast mladi majstore Cobo. Nijedan posao se nije tebi oteo.
Ko majstor? ovaj Mujo? de bre, stavili ga da prica jer majstoru se nije dalo citati na internetu.
@@75srbin ovaj kanal nije za tebe,niti znas sta sve momak radi. Iz cijele bivse Juge mu dovoze Zastavine automobile. Nedavno je bio covjek iz Amerike. Sto drugi nemogu i neznaju on zavrsi.
Od koje Lade pase getriba s 5 brzina? Hvala na odgovoru
nije potrebno getriba od lade citav tristac bazira tehnicki na pz 125 polski fiat moze se montirati getriba bez problema ima sa 4 i pet stepena.
Negde 1977, 78 godine moj stric je vozio ovog tristaća , i potrpo nas 8 moro u njega jasam sedeo dole na patosu prednjeg sedišta jer sam imao oko 7 godina. Baš komforna limuzina u tadašnje vreme za buržuje, moj stric bio i tada buđža, buržuj a i sada samo sada vozi tojotu koja nije ni blizu ove lađe od limuzine.
Svaka cast majstore!!!!
Mustafa,imao sam takvoga prije 40 i nešto godina...i za ono vrijeme je puno trošio...
Cobo samo gas💪
Cobo.! Bravo.! Tristac suuuper auto.!
Tristać ❤ kakav Mercedes...
👍😊😊😊
za tadasnju sfrj bio je mercedes pored fice.
@@satunouzato sto nisu postojali drugi Automobili
Svaka čast
Vozio. Jako lepa,šarmantna i povozita kola. Ali da se može porediti sa mečkom - ne!
Njegova udobnost nije nista manja od mercedesa ijos kad uporedite cijenu jedan mercedes kostao kao 4 tristaca
ZNACI !! Lada, Porsche i Tristac su imali/imaju paljenje auta na ljevoj strani...
Znam da Porscheu je to ostalo kao tradicja od utrka... jer je tako bilo vozacu lakse startati auto.. i mati brzi start...
Sta je fazon/funkcja Lade i Tristaca ?? :-) ???
skoro nista tristac je tehnicki polski fiat pz 125 u kragujevcu pravila se skoljka ostalo nakon 1972 je cela mehanika od pezejca
@@satunou To mozda vazi za mladje generacije tristaca jer se on u u zastavi vec sklapao pre pezejca.
@@satunoupodvozje, motor i mjenjač 125P je u stvari kopija Fiata 1300/1500 a karoserija je od FIAT 125. Poljaci nisu imali dovoljno novaca za kompletnu licencu pa su morali da naprave kompromis.
Lep i dobar primerak!
Dornbirn - Austrija?
Naravno ❤❤
Dečko tridiš se ali i griješiš. Tristać i lada nemaju ništa slično uz to lada je kopija fiata 124 osim motora i izašla je 15-ak godina nakon tristaća. Orginal miletrećento je imao mjenjač pod volanom i zato je kontak brava na lijevoj strani. Zastava je neke stvari modeficirala ali ne jako uspješno
Osim toga postsoje i Tristac coupe tj sa dva vrata i to dve izvedbe.
@@frimul1 da ali to je zastava
Slicno imaju sl ima i razlike
Super projekt samo snimaj da gledamo
AUUUU KAKVO STANJE AUTOMOBILA...JA JAKO VOLIM OVAJ AUTO ZATO STO GA JE MOJ OTAC POSEDOVAO BIO JE BELE BOJE I SECAM SE ISLI SMO NA MORE DEVEDESETIH GODINA SA NJIM NEKIH 5,6 GODINA ZA REDOM POSLE TOGA JE ZAMENJEN ZA DRUGI AUTO....ODLICAN AUTO!!!
Svaka čast !!!
Ako nema snagu i do ventila e
Jeli jugo cabrio na prodaju? Pozdra
Stelovanje!!!! Tune-up!!!
Sto pre!!
Sredi i Alnaser..
Misliš valjda ANLASER.
I vi to usporedujete sa Merzedes????
Bravo
Moj deda je bio masinski bravar i kupio je novog Tristaca, znaci nije bio samo za budze.
Super
Ja sam juče sjedio u njemu 8 slikao ga😮😊
Iman li klimu za yuga prodat
Pa moze, isto kao slon i mis,,
Za to vreme u YU nije postojao neki veliki asortiman Automobila i zato je bio unikatan mislim za nas u nasim prostorima .
ALI IMAM JEDNO PITANJE I NIKO NE MOZE ILI NE ZNA ODGOVOR .
PITANJE GLASI ..NEK MI PREVEDE RIJEC NEKO ...SAUK ...I odakle i sa kojeg jezika je pozajmlivana
Sauk je iskvarena rec od nemacke reci Saug (glagol saugen) sto znaci sisati.
@@Minja-i3z Greska gospodjo .
To je Turska rijec .
Znaci SAUK ...HLADNO ..
Ako mi ne verujes proveri na gugle translate
Al najbolje kad kazaljka vodotavno klizi)
Hvala ti živ i zdrav bio lep klip lep je i auto
Ja sam Jakub ja volim Mustafu cobo ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
The italian yob!
I u otpad toliko kvara popishamse u njega
Takav isti je bio Moj prvi auto ista boja samo crni enterijer bio
Ja sam Jakub horoz od Nermina horoz sin sto si mi radio reno
Udoban ko mercedes samo 4 puta jeftinij pa vi vidite jeli bolje 4 tristaca ili 1 mer.
Moze i cak je blji od mercedesa ,
Ne može!
Moze po losoj limariji...al po motoru ne moze...mercedesu su `mane`predkomore,a tristacu radilica,kako god,djubre i jedno i drugo...
bravo
Mozes da uporedis sa Mercedesom, naravno. Nadrogiras se dobro, i sve ti je isto.
,da su mu ugradili duzel motor parirao bi mecki moj otacih je dva zamenio kupio ih nove iz zastave
za dizel motor je potrebna karoseria sa stabilnim nosacima motora posto dizel motori su vrlo teski i za to nije bio tristac konstrujisan .
@@satunou pa sve se da dograditi danas ljudi sve rade
Bila je to malo bolja kanta od stojadina.
ne nije kec je bila varianta izmedju fice i tristaca al koncepcija je bila vrlo savremena i moderna tristac je bio za ta vremena proslost fakticno oldtaimer .
@@satunou drugovi su vozili tristaca, a gospoda Njemce.
Ne raspolažeš baš dobro znanjem o tim autima.