군대는 장비의 수명을 우선시 하고 사회에서는 경제적 절충안을 찾는거니깐여. 보통 군용장비는 30,40년은 우숩게 쓰니깐 최대한 소모품을 희생해서 장비를 최대한 오래쓸려는거고, 또한 보통 장비관리하는 병사들이 사회에서 정비를 해봤을리가 거의 없으니, 초심자도 쉽게할수있게 알려주는거죠.
총기 손질시 강증유와 윤활유를 사용 강증유 - 탄매 제거용 윤활유 - 기계식 운동 윤활용 탄매 제거 후 잔여 기름이 많을시 탄매 증가 및 화재 위험(화재로 인한 탄 폭발)인한 총기 손질후 기름 제거하라고 합니다 손으로 닦았는데 기름이 번질번질하다? 선임이나 간부가 님 생명 살려 준겁니다 무식이 죄는 아니지만 무식으로 남을 비하하는건 죄죠
교범에서도 사용자 정비 간 강증유 사용후 윤활유 도포 그리고 다시 마른천으로 기름기 제거하라고 되어 있습니다 기계식 활동에 윤활작용은 필요하지만 그 이상으로 화기와 기름기는 멀리해야하기에 나온 내용입니다 냉각과 윤활작용에 중점인 엔진오일과 총기유와는 기름을 사용하는 성질 자체가 다르니 그당시 개념없는건 그당시 간부 선임이 아니라는 소리죠
@@desertfoxinsnow 교범이 잘못된모양이군요 교과서도 잘못된경우가 많죠 아니면 내용이해가 잘못됬을수도 있겠군요 또는 내가 잘못알고 있을가능성도 있겠네요 총기윤활부위에 윤활 한 걸로 화재가 난다는소린 첨들어봐서요 혹 그런 사례본적이나 있던지요? 엔진오일은 비유를한거지요 정비 동영상이니깐요
@@user-js8lq4ck4y 간부출신으로 기술교범이 잘못될리는 크게 없습니다 화재까지는 아니더라도 기름제거 안해 과한 탄매로 사격 중지는 부대 사격간 년 2에서 3회정도 있습니다 또한 과한 기름기는 먼지 부착 및 이물질이 부착되어 기능 발휘가 어려운 사례가 영국군 탈래반 전투, 만주사변 일본군 사례도 있습니다 총기 관리에서 적당한 기름기는 필요하지만 적당한 기름기란 결국 기름을 마른 천으로 닦은 상태 정도지 손가락에 기름이 묻을 정도는 아닙니다
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파일럿필터는 유압블럭, 전자밸브에 들어가는 오일을 필터링합니다.
수고하세요 👍 👍 👍 👍 👍 👍
투명한 필터는 수분분리 필터 1차 검정색필터는 2차 연료에 있는 불순물을 필터합니다.
연료필터에 연료 먼저 채우면 안됩니다..!! 이물질이 엔진 내부로 유입될 수 있어요~~ 공기빼기 작업을 통해서 연료필터를 거치게 해주어야합니다:)
지게차는 출장 부르면 오일과 필터류 포함 10만원 후반대입니다. 굴착기도 비슷할 것 같네요.
hello my friend
자동차보다 필터가 하나씩더 있네요 잘봤어요
디젤엔진은 공기량을 추종하여 연료주입량이 결정되는 제어방식이라 에어필터를 교체하면 힘이 좋아지는것을 느낄 수 있습니다.
맛저녁하세요
영상 재밌게 보고 갑니다~
사수한테 쿠사리안먹을라고 다봤습니다 감사합니다!
허브오일 교환할때 어떤도구로 폐유받습니까~
필터는 손으로 꽉 조이고 필터랜치로 1바퀴
오링은 무조건 같이 교환입니다. 오링이 눌려있기에 재사용이 불가합니다
오링 많이 안 눌려 있으면 그냥 제사용 해도 됩니다
굴착기는 잘 모릅니다만 항공정비종사자인데 차량, 오링 가스켓은 무조건 교환인데 개인
사견인가요? 아니면 매뉴얼에 적혀있는건가요?
@@user-qx5sr2jq2r 원래는 교환이죠 근데 제 사용해도 2번3번은 누유가 없습니다ㅎㅎ 규정토크로 체결했을때
@@user-jf7vf7hr5w 저는 항공쪽이다보니 그런 사소한 것이라도 지켜야해서 조금 의견이 다를거 같긴합니다..
석박사들이 머리 모아 짜내고 한번만 쓰고 교환하라했다면 교환하는게 맞습니다,
규정토크는 신품을 기준으로 합니다만 그냥 운이 좋았던것 같습니다
@@user-jf7vf7hr5w FM은 오링 교환입니다. 모두가 보는 공간에서는 개인의 주관적 의견은 말하지 않는게 좋습니다.
연료첨가제 인젝터막힘뚫어주는역할이 큽니다.as기사가 그러더군요 안넣으면 인젝터부터막힐거라고...
나사는 임팩드릴로 때리면 나사야기가 나가서 않좋습니다 절대 중요 나사는 임팩드릴사용은 자제 바람니다 사람이 살살 토크렌치사용 하세요
대여섯 바퀴 나사돌린후 임팩쓰면 될것같은데요
13:51 k-55 자주포 조종수였습니다. 검은색(오염된) 그리스가 전부 나올때까지 보충해주는게 아니었군요!? 그냥 적당히 보충만 해주면 되는건가요?
군대에서 배운게 전부라..ㅎ
군대는 장비의 수명을 우선시 하고 사회에서는 경제적 절충안을 찾는거니깐여. 보통 군용장비는 30,40년은 우숩게 쓰니깐 최대한 소모품을 희생해서 장비를 최대한 오래쓸려는거고, 또한 보통 장비관리하는 병사들이 사회에서 정비를 해봤을리가 거의 없으니, 초심자도 쉽게할수있게 알려주는거죠.
영상 잘 봤어요 근데 트랙형, 주행하면 따따 닥 소리가 연속나요 세차후는 소리없이 순 하게 운전 물이 모르면 또소리 윤활유 치면? 치는 방법을 알고 싶은 데 가능 할가요
영상 수정, 모르면을 마르면으로.
글구 알려 주심, 사례 해 드릴게요😂
엔진 오일 필터 구멍 뚫으면
안에 쌓여 있던 찌꺼기가 엔진으로 들어가지 않을가요?
외벽 뚫는다고 찌꺼기가 엔진으로 가지는 않아요
척척박사구만
춥다 😷 😷 😷 😷 😷
유수분리기...
총딲을때 기름치고 나중에 손으로 문질러서 기름 묻으면 때려요 그람 멋하러기름칠하는지 요즘은 모르겠지만 군바리개념없는게 무수히많은듯
총기 손질시 강증유와 윤활유를 사용
강증유 - 탄매 제거용
윤활유 - 기계식 운동 윤활용
탄매 제거 후 잔여 기름이 많을시 탄매 증가 및 화재 위험(화재로 인한 탄 폭발)인한 총기 손질후 기름 제거하라고 합니다 손으로 닦았는데 기름이 번질번질하다? 선임이나 간부가 님 생명 살려 준겁니다 무식이 죄는 아니지만 무식으로 남을 비하하는건 죄죠
@desertfoxinsnow 총기 부위에따라 기름제거해야 하는곳이 있고 피스톤운동하는 부위는 필히 적당하게 윤활되야지요 부위에따라 기름제거해야 하는곳 아닌곳이 따로 있답니다 엔진에 오일넣지말라는거랑 같은거죠
교범에서도 사용자 정비 간 강증유 사용후 윤활유 도포 그리고 다시 마른천으로 기름기 제거하라고 되어 있습니다 기계식 활동에 윤활작용은 필요하지만 그 이상으로 화기와 기름기는 멀리해야하기에 나온 내용입니다 냉각과 윤활작용에 중점인 엔진오일과 총기유와는 기름을 사용하는 성질 자체가 다르니 그당시 개념없는건 그당시 간부 선임이 아니라는 소리죠
@@desertfoxinsnow 교범이 잘못된모양이군요 교과서도 잘못된경우가 많죠 아니면 내용이해가 잘못됬을수도 있겠군요 또는 내가 잘못알고 있을가능성도 있겠네요 총기윤활부위에 윤활 한 걸로 화재가 난다는소린 첨들어봐서요 혹 그런 사례본적이나 있던지요?
엔진오일은 비유를한거지요 정비 동영상이니깐요
@@user-js8lq4ck4y 간부출신으로 기술교범이 잘못될리는 크게 없습니다 화재까지는 아니더라도 기름제거 안해 과한 탄매로 사격 중지는 부대 사격간 년 2에서 3회정도 있습니다 또한 과한 기름기는 먼지 부착 및 이물질이 부착되어 기능 발휘가 어려운 사례가 영국군 탈래반 전투, 만주사변 일본군 사례도 있습니다 총기 관리에서 적당한 기름기는 필요하지만 적당한 기름기란 결국 기름을 마른 천으로 닦은 상태 정도지 손가락에 기름이 묻을 정도는 아닙니다
군바리들 생각이 없다는
그쪽이 생각이 더 없는듯